ESTUDIO DE FACTORES GEOMORFOLÓGICOS QUE INJIEREN EN DAÑOS ESTRUCTURALES Y

ASENTAMIENTOS EN SECTOR DE LA PARROQUIA YANUNCAY.

Por: Robinson Loja, Estefania Rojas, Jaime Romero, Santiago Simbaña.

Universidad Estatal de Cuenca, Facultad de Ingeniería, Escuela de Ingeniería Civil.

Av. 12 de Abril y Agustín Cueva, Ciudadela Universitaria

www.ucuenca.edu.ec

RESUMEN.

A partir del año 1998, desde El área específica a la que hemos

Narancay la Autopista Cuenca - Azogues
sufre un daño en su calzada; producto de un
deslizamiento activo de tipo rotacional. La
falla geológica observada se debe
principalmente al incremento de peso por la
acumulación de agua, pues no existe un
drenaje adecuado para todas las quebradas
y vertientes que se encuentran en el sitio.
Otro factor que influyó en el desastre es el
tipo de suelo del que se componen las
formaciones que se encuentran en el tramo
de la Autopista, representando así mayor
riesgo en algunas zonas que en otras; por lo
que es necesario delimitar cuáles son estas
zonas.
Para el estudio de dichas zonas se
procedió a la realización de rutas mediante
la aplicación MyTracks y un meticuloso
análisis de archivos shape específicamente
en la plataforma para crear y utilizar
sistemas de información geográfica (SIG),
ArcGis.
INTRODUCCIÓN.
Antes de comenzar toda obra civil
es necesario un estudio geológico con el fin
de reconocer el tipo de terreno sobre el cual
será efectuada, o en su defecto analizar el
porqué de ciertos daños o deterioros
tempranos en la obra ya concluida.
dedicado nuestro estudio es principalmente
parte de la parroquia Yanuncay, en la que se
ve una gran deformación en la Autopista
Cuenca – Azogues; debido a la inestabilidad
del terreno.
Con anterioridad se han realizado
estudios de los hundimientos más cercanos
al que en este caso estamos analizando
(Guzho), sin embargo la información que se
posee con respecto a éste proviene del
conocimiento de los moradores, quienes
afirman que por el preciso sector del daño
(antes de ser construida la Autopista)
pasaba un sinnúmero de vertientes que
desembocaban en el río Yanuncay y al
momento de realizar la construcción de la
vía, se procedió a cubrirlas con material
rocas y arena con el objetivo de que el agua
drenara.
En el presente artículo se detalla el
estudio que se ha realizado de las zonas que
se vieron afectadas por el deslizamiento así
como de los sitios en los que podría influir la
presencia de una falla que atraviesa toda la
zona. Cabe recalcar que ante la ausencia de
análisis estadísticos, probabilísticos,
muestreos y/o sondeos, los resultados
obtenidos tras la investigación son en base
a conocimientos facilitados por moradores
del sector, la realización de rutas mediante
programas especializados y el análisis de
datos mediante la plataforma
anteriormente especificada.

*”Los extensos derrumbes en Paccha, Solano y Biblián están en continuo movimiento.

Su apariencia característica de terrenos ondulados, agrietados y la formación de lagos
temporales permite que sean identificados fácilmente, en especial en fotografías
aéreas”
 La rutas fueron realizadas con la
aplicación My Tracks para la plataforma
android (galaxy tab 2), siguiendo los daños
visibles en el sector como hundimientos y
elevaciones además de las construcciones
que presentan daño estructural,
empezando desde el daño mayormente
visible que se ubica en la carretera Cuenca-
Azogues siguiendo por la alineación de una Fig. 3
falla presente hasta llegar al sector de
Totoracocha cerca del colegio Cesar Dávila
donde no hay daños visibles. Los datos
fueron recolectados en las zonas que
presentan más daño.

Fig. 6

Fig. 1

Fig. 4

Fig. 2

Fig.5

*”Los extensos derrumbes en Paccha, Solano y Biblián están en continuo movimiento.

Su apariencia característica de terrenos ondulados, agrietados y la formación de lagos
temporales permite que sean identificados fácilmente, en especial en fotografías
aéreas”
A lo largo de las rutas se puede apreciar
roturas en la calzada, veredas,
hundimientos y severos daños en algunas
edificaciones.

(Marcador 12) (Marcador 29)

(Marcador 25) (Marcador 34, UDA)

(Marcador 28)
(Marcador 36, UDA)

*”Los extensos derrumbes en Paccha, Solano y Biblián están en continuo movimiento.

Su apariencia característica de terrenos ondulados, agrietados y la formación de lagos
temporales permite que sean identificados fácilmente, en especial en fotografías
aéreas”
 (Marcador 38, UDA)
(Marcador 46)

(Marcador 40, UDA)

(Marcador 47)

(Marcador 42)

(Marcador 48)

*”Los extensos derrumbes en Paccha, Solano y Biblián están en continuo movimiento.

Su apariencia característica de terrenos ondulados, agrietados y la formación de lagos
temporales permite que sean identificados fácilmente, en especial en fotografías
aéreas”
 Otra parte del estudio consistió en
constatar las formaciones geológicas
existentes en un área de 2.835km2, dentro
de la cual se encuentra la falla, el
hundimiento y la mayoría de daños que éste
ocasionó a su alrededor.
Las formaciones que se encuentran
dentro del área de estudio son las
siguientes:
(Marcador 55)
Turi (PTu): Tiene unos 200m de
potencia disminuyendo hacia el Norte, se
observa la parte basal constituida de
conglomerados (de origen volcánico
básicamente) que forman escarpas sobre
las cuales viene una sucesión de capas
guijarrosas, limosas y arenosas. La parte alta
de la formación contiene argilitas y
areniscas con cierto contenido de bloques
angulares. En ciertos lugares se incluyen
capas de tobas cuarcíferas.

(Marcador 58) Azogues (MAz): Extendida desde el

norte de Cuenca hasta cerca de la
discordancia producida con la formación
Turi, alcanza una potencia de 300m y
consiste de una arenisca tobácea masiva de
grano grueso con intercalaciones de
argilitas, arcillas y lutitas. Existe un
conglomerado de origen ígneo con
deposición cruzada en diferentes niveles.

Santa Rosa (PIr): Aflora en la parte

Este de la Hoja de Cuenca y consiste de
(Marcador 64) arcillas rojizas con lestes de areniscas de
grano grueso de varios metros de ancho.
Los lentes tienen una base plana y un tope
convexo, deduciéndose así que fueron
canales rellenados por flujos de lodos. Las
arcillas contienen cuarzo y montmorillenita
y menor cantidad de caolín y plagioclasa.
Está cubierta por las formaciones Turi y
Tarqui y la estratificación subhorizontal
alcanza una potencia de 300m.
(Marcador
63)
*”Los extensos derrumbes en Paccha, Solano y Biblián están en continuo movimiento.
Su apariencia característica de terrenos ondulados, agrietados y la formación de lagos
temporales permite que sean identificados fácilmente, en especial en fotografías
aéreas”
 Mangán (MM): Va desde el Norte
en las cercanías de Ingapirca, desaparece en
la discordancia con la Formación Turi y
vuelve a reaparecer en la Hoja de Girón al
Sur. Se compone de argilitas (bastante
compactas), lutitas y areniscas de grano fino
estratificadas en capas de 1m de potencia.

Terrazas (T1, T3): Están compuestas

de material grueso principalmente de
origen volcánico, cementado por arenas de
diferente granulación y pueden ser
consideradas como material fluvio – glacial
y aluvial antiguo.

Depósitos aluviales: Existen en los

fondos de los valles principales y en
pequeñas depresiones aisladas. Consisten
de estratos gredosos suprayacentes a un
depósito de roca gruesa.

Volcánicos Llacao (QLi): Consisten

predominantemente de aglomerados en
una matriz de vidrio blanco desvitrificado y
tobas blancas, estratificadas notoriamente
inestables.

Se asignó valores en una escala del

uno al cinco para cada formación geológica
presente, evaluando la aptitud que cada
una presenta para poder levantar una
construcción en los sitios donde se
encuentran; según los materiales que
contiene cada una; obteniendo los
resultados siguientes:

Formación Peso
PTU (Turi) 5
MAz (Azogues) 5
MM (Mangán) 4
Dc (Depósito coluvial) 3
Da (Depósito aluvial) 2
T3 (Terraza 3) 2
T1 (Terraza 2) 2
T1 (Terraza 1) 1
*”Los extensos derrumbes en Paccha, Solano y Biblián están en continuo movimiento.
Su apariencia característica de terrenos ondulados, agrietados y la formación de lagos
temporales permite que sean identificados fácilmente, en especial en fotografías
aéreas”
 Búfer río Yanuncay

Como se puede observar, en las

rutas existen diferentes zonas con alto
riesgo y con serios fallos, sin embargo están
ubicadas en zonas clasificadas con un peso
5 (formación PTu), lo que nos lleva a la
conclusión de que los daños son causados
por la saturación del suelo ocasionada por
la presencia de vertientes internas las
cuales no fueron debidamente tratadas
durante la construcción de la carretera
(información proporcionada por moradores
de la zona). Búfer ríos Tomebamba y Yanuncay

Posteriormente, se ha realizado un
buffer de 150m en la falla estudiada y un
buffer de 20 m a partir de los flujos de las
cuencas hidrográficas del rio Yanuncay y del
río Tomebamba para luego comparar con
las zonas afectadas y descubrir las posibles
fuentes de problemas.

Búfer dela falla.

*”Los extensos derrumbes en Paccha, Solano y Biblián están en continuo movimiento.

Su apariencia característica de terrenos ondulados, agrietados y la formación de lagos
temporales permite que sean identificados fácilmente, en especial en fotografías
aéreas”
RESULTADOS.

Después de un análisis conjunto en CONCLUSIONES.

campo y en escritorio se ha fijado que el
El sector del centro de la ciudad
problema encontrado se debe a vertientes
aunque posee los mismos estratos que el
subterráneas que se formaron después de
sector damnificado no presento ningún
la construcción de la carretera debido a que
problema grave visible incluso se observan
no se percataron del paso de vertientes de
construcción antiguas es buen estado y
lluvias al excavar los taludes y no se
modernas edificaciones.
construyeron vías alternas.
La falla que pasa por toda la zona de
Estas vertientes internas por su mal
estudio es inactiva por lo cual ya no afecta
tratamiento han generado daños
mucho al estudio por lo que no tuvo mucha
significativos en algunas viviendas
relevancia.
provocando su destrucción parcial o total
(figuras Marcadores 55, 58, 47, 48) y
también en la vía generando hundimientos
significativos

De toda la zona estudiada de RECOMENDACIONES.

2.83km2 el 4.15% resulto afectado a pesar
de que las formaciones presentes en el
sector afectado se encuentran en casi toda
la ciudad, la zona céntrica de la ciudad por
la cual pasa la falla no presenta daños lo cual
se constató en las rutas.
Al finalizar este trabajo se puede
recomendar hacer un análisis hidrográfico
más detallado del sector para conocer las
rutas de las vertientes subterráneas y
encontrar una solución al respecto.
Debido a que asumimos que la causa
probable es la construcción de la carretera
se podría investigar acerca de su
construcción y descubrir cuáles fueron sus
fallas para poder encontrar una solución al
problema que se nos presenta.

Área de estudio, búfer de la falla y

formaciones presentes.

Otro de los problemas presentado

es un ojo de agua ubicado cerca de la
carretera al suroeste de la zona afectada.

*”Los extensos derrumbes en Paccha, Solano y Biblián están en continuo movimiento.

Su apariencia característica de terrenos ondulados, agrietados y la formación de lagos
temporales permite que sean identificados fácilmente, en especial en fotografías
aéreas”
Bibliografía

http://es.slideshare.net/carlosjcamacho/c
riterios-para-calificar-los-suelos-con-fines-
urbanos

-EVALUACIÓN DE LA CALIDAD DEL AGUA

DEL RÍO TOMEBAMBA MEDIANTE EL
ÍNDICE ICA DEL INSTITUTO MEXICANO DE
TECNOLOGÍA DEL AGUA TESIS PREVIA A LA
OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE INGENIERO
CIVIL AUTOR: ANA GABRIELA PEÑAFIEL
ROMERO DIRECTOR: DRA. M. Sc. GLADYS
GUILLERMINA PAUTA CALLE

*”Los extensos derrumbes en Paccha, Solano y Biblián están en continuo movimiento.

Su apariencia característica de terrenos ondulados, agrietados y la formación de lagos
temporales permite que sean identificados fácilmente, en especial en fotografías
aéreas”