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4°B-MS
MATELES NO FERROSOS.
Los materiales no ferrosos son materiales que no proceden del hierro y tienen una
gran variedad de aplicaciones. Se pueden clasificar según su densidad, en:
Metales pesados, ligeros y ultraligeros.
Los metales pesados son: El cobre, el latón, el bronce, el alpaca, el plomo, el
estaño, el cinc y el cuproníquel.
Los metales ligeros y ultraligeros son: El aluminio, el titanio y el magnesio.
ALUMINIO.
Las propiedades de este metal son:
-Es un metal muy ligero (2,7 5 gr/cm3) y muy resistente a la oxidación.
-Es un buen conductor eléctrico y del calor.
-Es muy dúctil y maleable.
ALEACIONES
Por ejemplo:
• 1050 muestra que la pureza es del 99,5%
• 1050, 1100, y 1200 indican que la pureza es del 99,0%.
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Estas aleaciones tan solo tienen un 20% más de dureza que el aluminio pu
ro. Eso es porque el Mn solo puede añadirse de forma efectiva en solo u
1.5%. Por ello hay muy pocas aleaciones de esta serie.
Los aluminios 3003, 3004 y 3105 son muy usados para fabricar utensilios que
necesiten dureza media y que sea necesario buena trabajabilidad para fabricarlos
como son botellas para bebidas, utensilios de cocina, intecambiadores de
calor, mobiliario, señales de tráfico, tejados y otras aplicaciones arquitectónicas.
Ejemplo:
EJEMPLO:
Disipador de calor
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EJEMPLO:
EJEMPLO:
7050: Una aleación tratable en caliente, la 7050 provee alta fuerza, dureza
y resistencia a la corrosión y el stress del metal, es soldable únicamente
mediante electrodos. Provee un maquinado razonable y es poco
trabajable. Es mayormente utilizado es estructuras aeronáuticas y
aplicación que requieren forjado.
7075: Esta aleación tratable en caliente es la mas fuete y dura de todas las
aleaciones de aluminio, sin embargo no es propia para aplicaciones que
pueden sufrir fractura por dureza. Es utilizada para reforzar partes hechas
con aluminio 2024. Posee buen maquinado pero razonable forjabilidad, no
es muy trabajable. Puede ser soldado mediante electrodos. Es utilizada en
fuselajes y estructuras aeronáuticas, aplicaciones que requieren resistencia
en arquitectura, artillería y pertrechos militares, llaves y pequeños
engranes.
Serie 8000 (designación 8xxx): Son aleaciones con una amplia gama de
composiciones químicas. Por ejemplo, se consigue un rendimiento mejorado a
elevadas temperaturas a través de la utilización de aleaciones Al-Fe-Ce
reforzadas por dispersión (por ejemplo, 8019) o aleaciones Al-Fe-V-Si (por
ejemplo, 8009, fabricadas por pulvimetalurgia). También se puede lograr una baja
densidad y una rigidez mayor en aquellas aleaciones que contengan litio (por
ejemplo, 8090). Esta última aleación, que es endurecible por precipitación y ha
reemplazado a aleaciones de las series2xxx y 7xxx en aplicaciones
aeroespaciales (por ejemplo, componentes de helicópteros).
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ALEACIONES DE COBRE.
Ningún otro metal cuenta con una variedad de colores tan atractivos como los del
cobre y sus aleaciones. El rojo del cobre, el dorado del latón, el marrón chocolate
del bronce al manganeso, el verde de la pátina de cobre y el blanco brillante de la
alpaca permiten a los diseñadores usar el cobre de infinitas formas.
Los latones con contenidos de cinc entre 37 y 45% de cinc, denominados latones
alfa-beta, son bifásicos debido a la precipitación de otro fase, también constituida
como solución sólida. Los latones bifásicos con un contenido entre 40 % y 45% de
cinc son más adecuados para la fabricación de piezas por los procesos de
fundición, forja y extrusión. Los latones con contenidos entre 45 y 50% son latones
monofásicos beta. Los latones poseen colores entre rojo cobrizo a un amarillo
típico, dependiendo dela cantidad de cinc u otros elementos presente, como el
níquel que le confiere un color plateado a la aleación
Las aplicaciones de los latones abarcan los campos más diversos, desde el
armamento, pasando por la ornamentación, soldadura, fabricación de alambres,
tubos de condensador y terminales eléctricos. Como no es atacado por el agua
salada, se usa también en las construcciones de barcos y en equipos pesqueros y
marinos.
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• Latones rojos: entre ellos se encuentra el usado en joyería por su parecido con
el oro, además del bronce comercial, con un 10% de cinc, muy utilizado como
imitación del bronce. El semirrojo tiene un 15% de cinc y se emplea para los
radiadores de coches. El latón bajo, con algo menos de un 20% de cinc da forma a
tubos flexibles.
• Latones alfa + beta: con entre el 36% y el 42% de cinc, son menos dúctiles que
los latones rojos y amarillos y no se laminan en frío. Hay que trabajarlos y
conformarlos en caliente.
Estas aleaciones son más resistentes que los latones y tienen gran resistencia a la
corrosión. Se obtienen generalmente por fusión directa de ambos metales.
Los bronces son principalmente aleaciones cobre-estaño que industrialmente
llevan además otros elementos de aleación, como P (Bronces fosforosos), Pb, Ni y
Zn (Bronces rojos).
La resistencia a tracción del cobre mejora hasta un máximo en tomo al 20 % en
Sn; la aparición de la fase δ, dura y frágil, hace que industrialmente no se suelan
utiliza bronces con más de un 30% de Sn (son muy frágiles), y que las aleaciones
con más de un 8% de Sn no puedan ser conformadas en frío.
Estos bronces pueden contener fósforo, plomo, zinc y níquel como elementos de
aleación.
Bronce fosfórico. Los bronces fosfóricos son bronces con estaño que contienen de
1% a 10% de cobre y de 0.03 a 0.3% de fósforo que se añade durante la fusión
como un agente desoxidante.
Bronce al estaño.
Generalmente conocido como bronce al fósforo, debido a que este se encuentra
presente como un desoxidador al fundir. El rango usual de contenido de fósforo
está entre 0.01% y 0.5% y de estaño entre 1% y 11%.
En ocasiones, el zinc se emplea para sustituir parte del estaño; esto da como
resultado una mejoría en las propiedades de las piezas fundidas y en la tenacidad
del mismo, con poco efecto sobre la resistencia al desgaste. Generalmente se le
añade plomo al bronce y al estaño a fin de mejorar la maquineabilidad y la
resistencia al desgaste. El bronce al estaño al alto plomo puede contener hasta un
25% de plomo. Las aleaciones que contienen plomo se utilizan en bujes y
cojinetes sujetos a cargas moderadas o ligeras.
Bronce al Silicio
Los bronces al silicio son los mas fuertes de las aleaciones al cobre y son
endurecibles por trabajado. Tienen propiedades mecánicas comparables a las de
los aceros de medio carbón y una resistencia a la corrosión comparable a la del
cobre. Se utiliza en tanques, recipientes de presión, construcción marítima y
conductos hidráulicos sujetos a presión.
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Bronce al Aluminio
La mayoría de los bronces al alumino comerciales contienen entre 4 y 11% de
alumnio. Aquellas aleaciones que contienen hasta 7.5% de aluminio suelen ser
aleaciones unifásicas, en tanto que las que poseen entre 7.5 y 11% de aluminio
son aleaciones bifásicas. El hierro, el níquel, el manganeso y el silicio
frecuentemente se añaden a los bronces al aluminio. El hierro (0.5% a 5.0%)
incrementa la resistencia a la dureza y refina el grano; el níquel (hasta 5%) tiene el
mismo efecto que el hierro, pero no es tan eficaz; el silicio (hasta 2%) mejora la
maquinabilidad; el manganeso disminuye la formación de defectos en las piezas
fundidas al combinarse con gases y también mejora la resistencia.
Bronce al Plomo:
(SAE 660 o CDA 932), excelente soporte, antifricción, resistencia a la corrosión y
extremadamente versátil.
CDA 937 (SAE-64): Bronce al plomo, recomendado para trabajos pesados de alta
velocidad, carga y fuerte presión, especialmente para chumaceras y cojinetes
usados con herramientas, máquinas, grúas, dragas, molinos, trituradoras, etc.
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ALEACIONES DE NIQUEL
NÍQUEL Y COBRE:
Dentro de este tipo se encuentran las aleaciones de alto contenido en níquel (más
de 50% Ni), que se denominan comercialmente Monel, que son aleaciones con
razones en peso de níquel-cobre de aproximadamente 2:1.
NÍQUEL Y HIERRO:
Níqueles D y E.: Con composición aproximada del níquel A pero con inclusión de
manganeso en un 4.5 y 2%. Con la adición de manganeso se mejora a elevadas
temperaturas la resistencia al ataque atmosférico. El níquel D se utiliza en
electrodos para bujías, pernos refractarios para calderas de vapor, tubos de
ignición.
• Monel K.: Con 3% de Aluminio que hace una aleación templadle por
envejecimiento. Se utiliza en flechas para bombas marinas, resortes,
instrumentos para avión, cojinetes de bolas y herramientas de seguridad.
Hastelloy A (57% Ni, 20% Mo, 20% Fe) y Hastelloy B (62% Ni, 28% Mo, 5% Fe).
Forman carburos globulares en una matriz de solución sólida. Ninguna responde
al proceso de envejecimiento. Gran resistencia a la corrosión por ácido clorhídrico,
fosforito y otros ácidos no oxidantes. Se emplean en la industria química para
manejar, transportar y almacenar ácidos y otros materiales corrosivos
Hastelloy D (Ni, 10% Si, 3% Cu). Es una aleación para moldeo, fuerte, tenaz y
extremadamente dura. Tiene una excelente resistencia a la corrosión al ácido
sulfúrico. Difícil mecanización. Se emplea para evaporadores, reactores,
canalizaciones y accesorios en la industria química.
ALEACIONE DE NÍQUEL-SILICIO-COBRE
ALEACIONES DE NÍQUEL-MOLIBDENO-HIERRO
ALEACIONES DE NÍQUEL-CROMO-MOLIBDENO-HIERRO