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En esta sección se realiza un breve análisis del marco jurídico aplicable, mediante el
cual se fundamenta jurídicamente la elaboración del EIAD Expost de las Líneas de
Transmisión Eléctrica objeto del presente estudio.
Por esta razón, la Constitución prevé que el actor del proceso de producción (bajo el
supuesto aludido, el operador) es quien asume la responsabilidad directa de prevenir
el impacto ambiental, de mitigar y reparar los daños en caso los causare, y de
mantener un sistema de control permanente. Además establece la responsabilidad
inmediata y subsidiaria del Estado frente a los daños ambientales, orientada a
garantizar la salud de la población y la restauración de los ecosistemas.
Publicado en el Registro Oficial No. 206, de 7 de junio de 1999, el Convenio No. 169,
suscrito por el Ecuador, en el marco de la Organización Internacional del Trabajo
(OIT), constituye el marco de aplicación jurídica general sobre los mecanismos de
participación ciudadana. En este sentido, sobresale la estipulación contenida en el
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El artículo 3 del SUMA establece que una actividad o proyecto propuesto consiste en:
“Toda obra, instalación, construcción, inversión o cualquier otra intervención que
pueda suponer ocasione impacto ambiental durante su ejecución o puesta en vigencia,
o durante su operación o aplicación, mantenimiento o modificación, y abandono o
retiro y que por lo tanto requiere la correspondiente licencia ambiental conforme
el artículo 20 de la Ley de Gestión Ambiental y las disposiciones del presente
reglamento2.”
En concordancia, se puede citar el artículo 2 del RAAE, instrumento jurídico que define
a la Licencia Ambiental como: “…la autorización que otorga la autoridad ambiental
competente a una persona natural o jurídica, para la ejecución de un proyecto, obra
o actividad”3.
En este sentido, para las L/T objeto del presente estudio, el proceso de licenciamiento
ambiental corresponde a las etapas de operación y mantenimiento.
Por otra parte, la LGA también se refiere a los sistemas de manejo ambiental, la
evaluación de impactos ambientales y los mecanismos de participación social, estos
últimos en los cuales se garantiza la posibilidad de que la comunidad contribuya con
sus iniciativas y propuestas en la ejecución de la evaluación de impactos ambientales,
derivados de la actividad, así como de la transferencia de información oportuna y
suficiente por parte de la instancia estatal y del promotor.
2
LoresaltadocorrespondeaCELECEP–TRANSELECTRIC.
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LoresaltadocorrespondeaCELECEP–TRANSELECTRIC.
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Por tal razón, en concordancia con el articulado constante en la LGA, es preciso contar
con la evaluación del impacto ambiental, inducido por las L/T en operación.
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En esta línea, los Municipios por los cuales atraviesan las L/T tienen la facultad para
fomentar el desarrollo sostenible en sus cantones, enmarcada además en la
prerrogativa, prevista en el literal k) del artículo 54 del COOTAD, para “regular,
prevenir y controlar la contaminación ambiental en el territorio cantonal de manera
articulada con las políticas ambientales nacionales”.
Esta Ley dispone que el MSP sea la entidad competente, en coordinación con el
Ministerio de Electricidad y Energía Renovable (MEER)5, para vigilar el cumplimiento
de las normas y los límites permisibles establecidos en materia de Radiaciones No
Ionizantes (RNI), así como también que los importadores de artículos y dispositivos
electrónicos cumplan con las normas técnicas sanitarias y de rotulado
correspondientes.
4
CódigoOrgánicodeOrganizaciónTerritorial,AutonomíayDescentralización,publicadoenelSuplementodelRegistroOficialNo.
303,de19deoctubrede2010.
5
Originalmente,elartículo108delaLOSdeterminadalacoordinaciónconlaComisiónEcuatorianadeEnergíaAtómica(CEEA),
entidadquefuerafusionadaconelMEER,medianteDecretoEjecutivoNo.978,publicadoenelRegistroOficialNo.311,de8de
abrilde2008.
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2.1.11 Libro VI del Texto Unificado de Legislación Secundaria del Ministerio del
Ambiente (TULSMA)
La estructura normativa del Libro Sexto del TULSMA, sobre calidad ambiental, está
conformada por siete títulos que contienen disposiciones respecto de manejo
ambiental en general; prevención y control de la contaminación ambiental; gestión
nacional de productos químicos peligrosos; cambio climático; y, políticas nacionales,
coordinación y cooperación interinstitucional y contaminación de residuos (sólidos y
peligrosos). Asimismo, consta de un total de diecinueve anexos que contienen normas
técnicas para la medición y control de diversas clases de sustancias y condiciones
contaminantes y perjudiciales para el ambiente.
En este sentido, al ser las L/T instalaciones en actual operación, es preciso atender al
inciso final de la Disposición Transitoria Tercera del SUMA, en concordancia con la
Disposición Transitoria Primera del RLGA, correspondientes a los títulos primero y
cuarto respectivamente del Libro VI del TULSMA, normas según las cuales es
requisito indispensable la elaboración, presentación y aprobación de un EIAD Expost o
de una Auditoría Ambiental Inicial, AAI, con su respectivo Plan de Manejo Ambiental,
como requisito previo para la obtención de la Licencia Ambiental.
Por otra parte, son aplicables a la operación de las L/T varias normas técnicas
contenidas en los anexos del Libro VI, tanto aquellas que fueron publicadas
conjuntamente con el Decreto Ejecutivo No. 3516 del año 2003, como también las
Normas Técnicas Ambientales para la Prevención y Control de la Contaminación
Ambiental para los Sectores de Infraestructura: Eléctrico, Telecomunicaciones y
Transporte, publicadas en el Suplemento del Registro Oficial No. 41, de 14 de marzo
de 2007.
En tal virtud, a continuación se enlistan las normas técnicas del Libro VI aplicables a
las etapas de operación y mantenimiento de las L/T:
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Por otro lado, uno de los aportes más importantes de este reglamento, consiste en
determinar el contenido proyectado del EIAD Expost o AAI, remitiéndose
reverencialmente a los artículos 24 y 25.
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Para el caso específico del presente estudio, serán útiles especialmente los
parámetros de seguridad y condiciones de instalaciones, prevención de riesgos,
servicios médicos, equipo de protección personal, ropa de trabajo, señalización, entre
otros aspectos.
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