LA LOCALIZACION DE HUELLAS Y ELEMENTO MATERIAL PROBATORIO EN LOS HECHOS DE

TRANSITO TERRESTRE

En el arribo del primer respondiente al lugar de intervención en un hecho de tránsito terrestre

será de vital importancia el buscar y localizar los indicios y huellas vinculados al hecho para la
correcta y eficaz investigación, una vez que se haya localizado el material sensible significativo se
procederá al mismo tiempo de identificar las huellas que variaran dependiendo del hecho de
tránsito terrestre que se suscite; entre las cuales se podrán encontrar en el lugar de intervención
las siguientes:

1) HUELLAS DE FRENADO:

Estas marcas serán dejadas por los neumáticos o llantas del automóvil, estas se producen
cuando los neumáticos o llantas se bloquean e impiden la rotación para el movimiento del
vehículo, este bloqueo a consecuencia del frenado; en efecto al desplazarse el vehículo en
su dirección sobre un solo punto de la llanta quedara impresa en el pavimento la cual será
visible y fácilmente localizada.
La huella de frenado plasma la forma de la banda de rodamiento del neumático, con esto
se lograra identificar, comprobar y correlacionar las huellas de frenado de acuerdo a sus
características, y de esta manera comprobar o descartar que hayan sido impresas por el
vehículo de estudio.

2) HUELLAS DE ARRASTRE.
Se presentan cuando el vehículo automotor cambia y se arrastra en una dirección distinta
de la que tenía desde que este se desplazaba frenando. Lamentablemente estas huellas
no muestran características que puedan ser útiles para identificar al vehículo que las
produjo en la superficie de rodamiento, esto al verse desfigurado las particularidades del
dibujo de los neumáticos; aun así estas huellas servirán para realizar una mecánica de
hechos, mostrando el momento exacto del impacto y dando idea de las velocidades
promedio.

3) HUELLAS DE DEZPLAZAMIENTO.
Este tipo de huellas se aprecian cuando el vehículo pierde la trayectoria normal y este se
desplaza de forma lateral. Sin embargo este tipo de huellas no dejan particularidades de
los neumáticos que puedan servir para localizar el vehículo; en su descripción se mostrara
su curvatura y su centro de giro hacia donde se localiza.

4) HUELLAS DE RODAMIENTO.
Estas huellas se producen en las superficies que no corresponden al arroyo, es decir, como
superficies con pastos, camellones, zonas ajardinadas, banquetas, acotamientos, tierra
seca o húmeda. Con dichas huellas podremos conocer las trayectorias poscolisiónales .
5) HUELLAS DE CUERPO DURO.

Son causadas por partes metálicas del vehículo sobre la superficie del piso, se originan
cuando se produce el contacto y la fricción de autopartes al ser deformadas, así como por
volcaduras y arrastre. Estas forman pequeño surcos sobre la superficia las cuales pueden
ser completamente visibles o en un porcentaje menor.

REFERENCIA BIBLIOGRAFICA:
Investigación criminalística en los hechos de tránsito terrestre. Inacipe. Miguel Oscar Aguilar
Ruiz, Joel Nava Pérez; et al.