Proyecto final

Emol Soto Alfaro

Resistencia de los materiales

Instituto IACC

15 de enero de 2018
 Desarrollo

INSTRUCCIONES:

Responda las preguntas que se entregan a continuación, en el caso de utilizar información

tomada de libros o paginas web de fuentes validas, no olvide colocar la respectiva referencia

bibliográfica.

1. En relación a la selección de materiales para la fabricación de

un cuadro de bicicleta (como el de la imagen):

a) Mencione cuales son los factores y requerimientos a tomar en cuenta en el diseño del

cuadro de una bicicleta de montaña.

Respuesta.
Los factores principales y requerimientos que se necesitan para el diseño y la fabricación

de un marco de bicicleta, son como por ejemplo tener alta resistencia a golpes, pero

también tener una flexibilidad adecuada para no producir el quiebre o rotura del marco.

Para esto se trabajara en conjunto tanto con materiales metálicos como no metálicos, y así

obtener un producto resistente a la ruptura pero dúctil y un módulo de elástico elevado.

b) Tomando en cuenta que el acero, el aluminio y el titanito se han empleado como los

metales principales en la estructura de una bicicleta, determine las principales ventajas y

desventajas de cada uno de ellos.

Respuestas.

Acero
Ventajas: elevada resistencia a golpes, Desventajas: resistencia a la corrosión y

presenta una resistencia a la tracción y oxidación bajísimo, peso elevado para

ruptura bueno, costos bajos, utilizar en fabricación de bicicleta.

trabajos en frio muy recomendado.

 Aluminio
Ventaja: bajo peso, trabajo en frio Desventajas: baja resistencia a la tracción.

recomendado, elevada ductilidad y costos

bajos.
Titanio
Ventaja: bajo peso, resistencia a la ruptura Desventaja: complejo al momento de

y tracción elevada soldar, costo elevado, manipulación

peligrosa.

c) Las bicicletas modernas se fabrican con materiales compuesto avanzados. Mencione tres

materiales compuesto específicos empleados en la estructura de una bicicleta y explique

por qué se utilizan dichos materiales.

Respuesta.
Hoy en día, la construcción de las bicicletas se ha transformado en una innovación, ya

que su peso a disminuido mucho, su resistencia han aumentado, así también sus costos, es

por ende los materiales que se fabrican son específicos y difícil de obtener, como por

ejemplo; titanio, keblar, aceros al carbono, aluminio, etc.

2. A una barra cilíndrica metálica de 2 cm diámetro y de 20 cm de largo se le hace un

ensayo de tracción, obteniéndose el siguiente gráfico:

A partir de la información observada, determine, justificando

cada una de sus respuesta, lo siguiente:

a) La densidad del material, si la masa de la barra es de 493

gramos.
Respuesta.
Densidad = = = 62,83 cm3

P= = 0.78 kg/m3

b) Si la barra está elaborada con bronce, acero o aluminio.

Respuesta.
 Claramente se puede ver que es el aluminio, ya que se aprecia su modulo elástico

alto, lo cual para el bronce y el acero es muy bajo. Además su resistencia a la ruptura

alargado.
c) Qué tipo de fractura espera que tenga el material.
Respuesta.
La fractura que se espera en el material es de tipo dúctil, por el tipo de curva que se

demuestra en el gráfico.
d) Cuál es la dureza Brinell aproximada de la barra.
Respuesta.
Según los MPa que se demuestra en el grafico la dureza de Brinell, seria

aproximadamente entre 70 a 120 HB.

3. Observe el siguiente diagrama de fases de la cerámica MgO-FeO:
A partir de los datos del diagrama, determine las fases

presentes, la composición de cada fase y la cantidad de

cada fase en (%) para las siguientes cerámicas a

2000°C:
a) MgO-20%FeO: el material esta en fase solida

100%
b) MgO-40%FeO: el material está en fase sólida, pero

a punto de entrar en fase liquida.

c) MgO-60%FeO:
d) MgO-80%FeO: el material esta completamente en fase liquida.

4. Dada la curva del siguiente gráfico:

Luego, determine:
a) El módulo elasticidad.
Respuesta.
 b) La resistencia a la fluencia compensada para una deformación del 0,002.
Respuesta.

c) La resistencia a la tracción.
Respuesta.

d) Deformación hasta la ruptura.

Respuesta.

e) La carga máxima que puede soportar una probeta cilíndrica con un diámetro original

de 10 mm.
Respuesta.

f) El cambio en la longitud de una probeta originalmente de longitud 250 mm, la cual es

sometida a una tracción de 575 MPa.

Respuesta.

5. Los extremos de una barra cilíndrica de 10 mm de diámetro y 200 mm de largo se

colocan entre soportes rígidos en una estructura. Considerando que la barra se encuentra

libre de tensiones a una temperatura ambiente de 20°C y que al enfriar a la temperatura

de operación de -60°C, la estructura solo puede soportar un esfuerzo térmico máximo de

138 MPa, entonces ¿con cuál material debería fabricarse la barra? Seleccione el material

adecuado, revisando la siguiente tabla, donde se muestran las especificaciones de cada

uno de ello. Argumente adecuadamente su respuesta.

Respuesta.

Debido a este calculo la aleación de aluminio es la que más se asemeja al esfuerzo máximo

permitido, ya que los otros se pasan del límite dado (138 MPa)

6. Dado los siguientes valores para las propiedades de un acero tipo 4140:

Indique:

a) Las razones por las cuales ocurren los cambios en la resistencia a la tracción, el esfuerzo

de fluencia y la dureza del material dependiendo del tipo de tratamiento.

Respuesta.
Estos cambios ocurren, por los tipos de tratamientos que se le realizan al material en este

caso a un tipo de acero 4140, gracias a los tratamientos que se hacen en el material, este

gana o añaden cualidades tales como mayor dureza, la resistencia se eleva y el esfuerzo

de fluencia aumenta. Es por esto que algunos materiales se les ejecutan varios

tratamientos, como el de trabajo en frio para luego realizar el templado y revenido para

aumentar sus propiedades de resistencia a la tracción y dureza y esto hace que el material

sea mejor que los otros y así poder satisfacer la necesidad que se le requiera.
b) Mencione un ejemplo de aplicación industrial para cada uno de los tratamientos

indicados.
Respuesta.
Para el trabajo en caliente, se encuentra la fabricación de formas con el material, si fuera

un acero, se puede hacer un balde. En el trabajo en frio, se encuentra la fabricación de

perfiles, laminas, etc. y para el templado y revenido, puede ser el ejemplo de las

herramientas de corte, la cual tienen una mayor resistencia a la tracción y dureza.

7. Para los siguientes mecanismos de deterioro ambiental de los materiales, complete la

siguiente tabla:

Oxidación de metales
Ejemplo de oxidación El material es expuesto a elementos externos, tales como la

temperatura, líquidos, etc. Se puede apreciar cuando

dejamos un acero común a la intemperie y luego llueve

Mecanismo de El oxigeno de este caso del agua se transporta hacia el

oxidación. metal, la cual no tiene protección y así logra la reacción de

la oxidación.
Efecto de la oxidación Pasa a ser positivo, por la perdida de electrones que

sobre el metal. produce la oxidación, esto se puede apreciar en el metal ya

que cambia su color y su textura.

Corrosión
Ejemplo de corrosión El material se encuentra expuesto al entorno (medio

ambiente) el cual perjudica su condición. Como por

ejemplo una estructura de fierro cerca de la orilla del mar.

Tipo de corrosión Existen tres tipos de corrosión; la corrosión acuosa, la

corrosión galvánica y la corrosión reducción gaseosa.

Efecto de la corrosión Produce un cambio en sus propiedades, como el cambio de

sobre el material textura, color y perdida de resistencia a la tracción y

dureza.
 Degradación de polímeros
Ejemplos de degradación Este material se ve perjudicado por cambios de temperatura

esencialmente, producidos por el entorno o por acción del

hombro. Un ejemplo sería una cañería de PVC la cual

transporta un líquido con elevada temperatura.

Tipo de degradación Existen varios tipos de degradación; química, mecánica,

térmica, etc.
Efectos de la Este al igual que muchos tienden a perder propiedades,

degradación sobre el como ductilidad, resistencia a la tracción, se produce un

material cambio de color, envejecimiento de la pieza,

deformaciones, etc.
Desgaste
Ejemplo de desgaste Los desgaste pueden ser causados por la acción del hombre

o también por la acción de la naturaleza, un ejemplo

cuando se opera un cilindro en un ambiente arenoso, la

arena se interpone entre el vástago y el cuerpo del cilindro,

en el funcionamiento al tiempo producirá un desgate en el

vástago, por la operación que hace un cilindro (entrar

vástago y salir vástago)

Tipo de desgaste Existen estos tipos de desgaste; desgaste abrasivo (ejemplo

anterior), desgaste adhesivo y desgaste por erosión liquida.

Efectos del desgaste Los desgaste producen varios defecto en un material, puede

sobre el material ser rayado de la pieza, desgaste de componente de un

equipo, modificación de texturas del material, etc.

Bibliografía

Contenido de la semana N°1 al N°8

Recursos adicionales
Internet.