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ICA”
ICA – PERU
2017
UNIVERSIDAD NACIONAL “SAN LUIS GONZAGA DE ICA”
I.-INTRODUCION
Dentro de un sistema de abastecimiento de agua, se le llama línea de
conducción, al conjunto integrado por tuberías, y dispositivos de control, que
permiten el transporte del agua en condiciones adecuadas de calidad, cantidad
y presión desde la fuente de abastecimiento, hasta el sitio donde será distribuida.
La pérdida de presión es la principal consideración en el diseño de cualquier
tubería. Aunque existen innumerables fuentes de pérdida de presión a lo largo
de las tuberías, éstas se pueden dividir para su estudio en pérdidas mayores o
de fricción y en pérdidas menores o localizadas.
Las líneas de conducción de agua se calculan siguiendo varios procedimientos
existentes. Su diseño en general consiste en definir el diámetro en función de las
pérdidas de carga, a partir del gasto que se conducirá y el material de la tubería.
Las pérdidas de carga, se obtienen aplicando las ecuaciones de Darcy
Weisbach, Scobey, Manning o Hazen-Williams. Se pueden presentar dos
condiciones de operación de la tubería, por bombeo o gravedad. Pero para los
propósitos del presente informe solo se analiza la presión dada por la gravedad,
es decir, por la diferencia de elevación. En el caso de tuberías sujetas a la presión
de la gravedad se pueden presentar dos situaciones:
a) Donde la diferencia de alturas apenas es suficiente, para proporcionar una
presión adecuada para el funcionamiento, el problema consiste en conservar la
energía usando tubos de diámetros grandes para tener mínimas pérdidas de
carga por fricción y evitar bombeo de auxilio.
b) Cuando la diferencia de altura entre la fuente de abastecimiento y la ubicación
del sitio a abastecer, es tal que la presión proporcionada es mayor a la requerida,
el problema radica en reducir las ganancias de presión, lo cual se logra
seleccionando tuberías de diámetros más pequeños.
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II.-OBJETIVOS
Proporcionar las bases de diseño de las líneas de conducción y establecer
los requisitos mínimos de seguridad que deben cumplir, así como la
selección de los materiales apropiados y obras de control para su manejo
y las condiciones generales para la instalación en las líneas de
conducción de agua.
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III.-MARCO TEORICO
1.-LINEA DE CONDUCCIÓN
Se denomina obras de conducción a las estructuras y elementos que sirven para
transportar el agua desde la captación hasta al reservorio o planta de
tratamiento. La estructura deberá tener capacidad para conducir como mínimo,
el caudal máximo diario. (RNE)
La línea de conducción en un sistema de abastecimiento de agua potable por
gravedad o impulsión es el conjunto de tuberías, válvulas, accesorios,
estructuras y obras de arte encargados de la conducción del agua desde la
captación hasta el reservorio, aprovechando la carga estática existente.
Debe utilizarse al máximo la energía disponible para conducir el gasto deseado,
lo que en la mayoría de los casos nos llevará a la selección del diámetro mínimo
que permita presiones iguales o menores a la resistencia física que el material
de la tubería soporte.
Las tuberías normalmente siguen el perfil del terreno, salvo el caso de que, a lo
largo de la ruta por donde se debería realizar la instalación de las tuberías,
existan zonas rocosas insalvables, cruces de quebradas, terrenos erosionables,
etc. que requieran de estructuras especiales.
Para lograr un mejor funcionamiento del sistema, a lo largo de la línea de
conducción puede requerirse cámaras rompe presión, válvulas de aire, válvulas
de purga, etc. Cada uno de estos elementos precisa de un diseño de acuerdo a
características particulares.
Todas estas consideraciones serán desarrolladas en el presente trabajo y
servirán para diseñar y definir los diámetros de las tuberías y la ubicación de las
cámaras rompe presión.
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3.-SISTEMA DE CONDUCCIÓN
La amplia gama de materiales usados industrialmente, para el sistema de
conducción, se resumen en la tabla de clasificación, que a continuación se
presenta:
4.-SELECCIÓN DE TUBERÍA
La selección de materiales de tubería para cualquier aplicación, debe estar
basada en las recomendaciones de códigos aplicables, estándares
dimensionales y especificaciones de material establecidas. Sin embargo, el
ingeniero de diseño debe considerar también los requerimientos de servicio y
parámetros tales como: resistencia mecánica, resistencia a la corrosión, facilidad
de instalación, costo y vida útil. El criterio económico estará determinado por el
tipo de tubería, su diámetro y el espesor.
5.-COMPONENTES DE UNA LÍNEA DE CONDUCCIÓN
5.1.-MATERIALES
En la fabricación de tuberías utilizadas en los sistemas de agua potable, los
materiales de mayor uso son: Fierro Galvanizado, fibrocemento, concreto pre
esforzado, cloruro de polivinilo (PVC), hierro dúctil, y polietileno de alta densidad.
5.2.- PIEZAS ESPECIALES
Juntas, carretes, extremidades, tees, cruces, codos, reducciones, coples,
tapones y tapas
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5.3.-VÁLVULAS
Válvula eliminadora de aire
Válvula de admisión y expulsión de aire
Válvula de no retorno
Válvula de seccionamiento
5.4.-MEDIOS PARA CONTROL DE TRANSITORIOS
Torre de oscilación.
Válvulas reguladoras de presión.
Caja rompedora de presión
6.- GASTO DE DISEÑO
El gasto con el que se diseña la línea de conducción, se obtiene en función del
gasto de diseño requerido, así como del gasto disponible que pueden
proporcionar las fuentes de abastecimiento. Es importante conocer los gastos
que pueden proporcionar las fuentes de abastecimiento, sus niveles del agua y
el tipo de fuente (galería filtrante, manantial, presa, etc).
Para aplicar las fórmulas de gasto esto varía dependiendo si son aguas
superficiales o no son aguas superficiales.
En este caso tendremos la siguiente formula de Caudal de diseño que aplica lo
siguiente:
Pd ∗ Do ∗ K1
Qd =
86400
En donde:
Qd = Caudal de diseño
Pd= Población de diseño
Do= dotación (lt/hab/dia), puede variar según el localidad, cotas, climas,
etc.
K1= 1.3 (tanto para poblaciones urbanas y rurales)
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ACCESORIOS
a) Válvulas de aire
En las líneas de conducción por gravedad y/o bombeo, se colocarán válvulas
extractoras de aire cuando haya cambio de dirección en los tramos con
pendiente positiva. En los tramos de pendiente uniforme se colocarán cada 2.0
km como máximo.
Si hubiera algún peligro de colapso de la tubería a causa del material de la misma
y de las condiciones de trabajo, se colocarán válvulas de doble acción (admisión
y ex pulsión).El dimensionamiento de las válvulas se determinará en función del
caudal, presión y diámetro de la tubería.
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b) Válvulas de purga
Se colocará válvulas de purga en los puntos bajos, teniendo en consideración la
calidad del agua a conducirse y la modalidad de funcionamiento de la línea. Las
válvulas de purga se dimensionarán de acuerdo a la velocidad de drenaje, siendo
recomendable que el diámetro de la válvula sea menor que el diámetro de la
tubería.
c) Cámara rompe-presión
Al existir fuerte desnivel entre la captación y algunos puntos a lo largo de la línea
de conducción, pueden generarse presiones superiores a la máxima que puede
soportar la tubería. En este caso se sugiere la instalación de cámaras rompe-
presión cada 50 m de desnivel. La tubería de ingreso estará por encima de nivel
del agua (figura 5).
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CIRCULACION IMPULSADA
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CONDUCCION IMPULSADA
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CRITERIOS DE DISEÑO
Definido el perfil de la línea de conducción es necesario considerar criterios de
diseño que permitan el planteamiento final en la base a las siguientes
consideraciones:
1. Cargas disponibles: La carga disponible viene representada por la
diferencia de elevación entre la obra de captación y el reservorio.
PUNTO A B C D E F G H
COTAS 890 920 840 860 820 830 810 800
LONGITUD 0 200 500 850 1200 1400 1600 1839
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2. Verificamos las velocidades las cuales deben estar dentro del rango
𝟎. 𝟔𝐦/𝐬 < 𝐯 > 𝟓𝐦/𝐬
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𝐐𝐝
𝐯=𝛑 𝐦/𝐬
(𝐝 ) 𝟐
𝟒 𝐢
Calculando la velocidad de las dos tuberías
4.1 ∗ 10−3
v1 = π m/s
(69.4 ∗ 10 −3 )2
4
v1 = 1.083m/s Cumple la condición
4.1 ∗ 10−3
v1 = π m/s
(58.4 ∗ 10 −3 )2
4
v1 = 1.53m/s Cumple la condición
Tramo numero 2
El tramo faltante es 914 lo cual se obtiene de la diferencia de 1839 y 925
1. Cálculos de los diámetros
De la gráfica se obtiene:
∆H = 50m
L1 = 914 m
𝐉 = ∆𝐇 = 𝐚 ∗ 𝐋 ∗ (𝐐𝐃 )𝟏.𝟖𝟓
∆𝐇
𝐚=
𝐋 ∗ (𝐐𝐝 )𝟏.𝟖𝟓
50
a =
914 ∗ (4.10)1.85
a = 4.021 ∗ 10−3
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a = 0.402 ∗ 10−2
4.1 ∗ 10−3
v1 = π m/s
(58.4 ∗ 10 −3 )2
4
v1 = 1.53m/s Cumple la condición
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V.-CONCLUSIONES
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VI.-RECOMENDACIONES.
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VII.-BIBLIOGRAGIA
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