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    Corriere Di Bologna » Bologna » Cronaca > Bologna, Assessore Priolo: «Controlli Alla Velocita STRADE Bologna, l’assessore Priolo: «Controlli alla velocita in tangenziale» Dopo Vincidente costato la vita a una 29enne, il Comune chiama Autostrade, Anas e Stradale. Con il futuro Passante il limite sara di ottanta chilometri all’ora. Tutor e multe per chi sgarra BOLOGNA - Dopo l'incidente in tangenziale dove ha perso la vita una giovane 29enne il Comune di Bologna lancia un appello ad Autostrade, Anas per aumentare lasicurezza stradale e alla Polizia stradale per fare pitt controlli di velocita nel tratto di attraversamento della citta. Il problema dei limiti di velocit& sara in qualche modo risolto una volta che verra realizzato il nuovo Passante di Mezzo perché a suo tempo il governo, gli enti locali ela societé Autostrade avevano firmato un accordo nel quale si prevedeva di installare il sistema Tutor e di stabilire un limite di velocita di 80 all’ora per tutto il tratto di attraversamento. Nel’autostrada che scorrerd a fianco il limite sara di 110 chilometri orari nel tratto eittadino e anche qui ci sara il sistema Tutor a controllare. «Quell'accordo — precisa oggi lassessore al Traffico, Irene Priolo — @ confermato». Ma per avere il nuovo Passante e Vallargamento del sistema tangenziale-autostrada servird qualche anno e se tutto filera liseio. E fino ad allora? Quello che & successo lo seorso week-end (la morte della ragazza davanti ai suoi genitori e V'arresto per omicidio stradale del giovane che era alla guida) ha sconvolto tante persone e tra queste anche l'assessore comunale alla Mobilit’, Irene Priolo Anche perché si poi saputo che la macchina andava a qui 200 all‘ora. «La responsabilita della tangenziale & di Anas ed Autostrade— precisa Priolo — ma sicuramente noi esereiteremo una moral suasion per affrontare il problema della sicurezza. Con Autostrade presto ci siederemo ad un tavolo per affrontare Ja fase dei cantieri del Passante autostradale. E in quella sede isognerd lavorare molto bene anche su come introdurre degli elementi di regolazione del traffico, sara sicuramente quello il momento in cui pensare anche a quello». Potrebbe apparire un controsenso che con il traffico rallentato dai cantieri si pensi a regolare la velocita ma il problema della sicurezza con i cantieri in mezzo sara ancora maggiore.

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