Corrosión

Jonathan Taday
Ingeniería Mecánica, ESPOCH
taday95jonathans@gmail.com

I. INTRODUCCION
Corrosión es el fenómeno del deterioro de los materiales por
el medio en el que son usados. Nos estamos refiriendo a un
deterioro distinto al netamente mecánico. Otra definición
para la corrosión sería la de “metalurgia extractiva a la
inversa” tal como lo ilustra la figura 1
Fig2. Formación de iones en el ánodo, y de hidrógeno en el cátodo [3]

En el ánodo, los átomos de hierro positivamente cargados

Fig1. Esquema ilustrativo de la corrosión [1]
Este fenómeno es de gran interés práctico, ya que se ha
comprobado en numerosos países que los perjuicios
producidos por la corrosión representan del 1.5 al 3.5% del
producto bruto nacional. La mayoría de los metales y todos
los de uso en ingeniería son metaestables en contacto con el
medio ambiente. O sea con la excepción de los llamados
metales nobles (oro, platino, plata, etc.) todos los demás
metales en contacto con el aire deberían reaccionar
rápidamente y transformarse en óxidos. Pero
afortunadamente la velocidad de transformación es lenta en
algunos casos; así todos los metales o aleaciones pueden ser
usados siempre que su velocidad de deterioro sea
aceptablemente baja. La corrosión uniforme es la forma más
benigna. El ataque se extiende en forma homogénea sobre
toda la superficie metálica y la penetración media es igual en
todos los puntos. Un ataque de este tipo, permite calcular
fácilmente la vida útil de los materiales en corrosión. Caso
contrario ocurre para la corrosión localizada, la que incluso
puede ser imperceptible y causar daños muy graves y por
sobre todo catastróficos.[1]
se separan de la superficie sólida y entran a la solución como
iones positivos; mientras que las cargas negativas, en forma
de electrones, se dejan atrás en el metal. En el cátodo, los
electrones chocan y neutralizan algunos iones hidrógeno
positivamente cargados, los cuales llegan a la superficie a
través del electrolito. Al perder su carga los iones positivos
llegan a ser átomos neutrales nuevamente y se combinan para
formar gas hidrógeno.
Así, conforme este proceso avanza, la oxidación y la
corrosión del hierro se presentan en los ánodos, y el
revestimiento de hidrógeno ocurre en los cátodos.
La cantidad de metal que se disuelve es proporcional al
número de electrones que fluyen, lo cual depende del
potencial y de la resistencia del metal
2. Factores que influyen la corrosión
Diferencia de potencial eléctrico de metales no similares
(acoplados y sumergidos en un electrolito)

II. DESARROLLO DE CONTENIDOS

1. Principio electroquímico
La corrosión es un proceso electroquímico que origina
parte o el total del metal que está transformándose del estado
metálico al iónico. Requiere de un flujo de electricidad entre
ciertas áreas de la superficie de un metal a través de un
electrolito (cualquier solución que contenga iones)
Iones: átomos eléctricamente cargados. Por lo tanto un
electrolito puede ser: el agua pura, agua salada o soluciones
acidas o alcalinas. Para completar el circuito se necesita
ánodo y cátodo, en la corrosión se da por simple contacto. [2]
Tabla1. Fuerza electromotriz [3]
Los metales más activos sestan en la parte superior, tienen
una tendencia más fuerte a disolver. Un metal en la posición
más alta desplazara fuera de solución un metal más bajo de
serie.
En condiciones reales se utiliza la serie galvánica. La
diferencia de potencial eléctrico entre dos metales está
relacionada con la distancia entre ellos en esta seria
 3.3 Corrosión por cavitación.
Producido por el choque de burbujas y cavidades dentro de
un líquido

Fig4. Corrosión por cavitación [4]

3.4 Corrosión por rozamiento.

Tabla2. Serie galvánica de metales y
aleaciones en el agua de mar [3]
Es un tipo común de daño a la superficie producido por la
vibración. Esta corrosión es común en superficies de ajustes
por sujeción o de presión. Este tipo es un fenómeno
mecánico-químico.

Un metal acoplado con otro cercano a él en esta lista

corroerá de forma más lenta que cuando se acopla con uno
más alejado.

Si el ion metálico se elimina mediante la formación de un

compuesto insoluble precipitado sobre el ánodo, y esta
película es adherente e impermeable a la solución de Fig5. Corrosión por rozamiento. [3]
corrosión, resulta un aislamiento completo y la corrosión se
detiene. 3.5 Corrosión Intergranular.
Si se sabe que la efectividad el oxígeno para eliminar Se da cuando existe una diferencia de potencial entre las
hidrógeno está influida en la cantidad de área de cátodo, con fronteras de grano y el resto de la aleación.
un cátodo grande, el hidrógeno que lo alcanza se esparcirá y
será más accesible la eliminación. [3]

La diferencia en potencial de punto a punto sobre una

misma superficie de metal produce corrosión, conocida como
acción local lo cual se debe a impurezas sobre la superficie o
diferencias en las estructuras de la superficie o del ambiente.

3. Tipos de corrosión
Fig6. Corrosión intergranular [3]
Existen descripciones específicas en general para ciertos
tipos de corrosión. 3.6 Corrosión por esfuerzo.
3.1 Corrosión uniforme Este tipo de corrosión es la aceleración de la misma debido
Cuando toda la superficie del metal se ataca al mismo a que los metales están sometidos a esfuerzos externos o
grado. Este tipo de corrosión no es común en los metales ya contienen esfuerzos tensiles.
que no son tan homogéneos por lo que su superficie no será
corroída de igual manera.

3.2 Corrosión no uniforme.

Resulta debido a la inhomogeneidad del metal debido a su
composición variable en toda la pieza fundida. La
inhomogeneidad es causa de la formación de diferencia de
potencial en sitios localizados, produciendo huecos en la
superficie del metal.

Fig7. Fisura por corrosión. [3]

3.7 Corrosión preferencial.

Ocurre en uno de los componentes en una aleación
unifásica de solución sólida.

3.8 Corrosión galvánica.

Ocurre en la interfaz donde dos metales están en contacto
Fig3. Agujero superficial. [4] en un medio de corrosión.
 4.6 Revestimientos superficiales
Los revestimientos abarcan pinturas, películas de óxido y
de sal y revestimiento metálicos.

Fig.8. Corrosión Galvánica. [3]
3.9 Corrosión metal-líquido
Se trata de una transferencia de masa, el cual origina la
deterioridad gradual del metal en la zona caliente de
transferencia de calor.
III. CONCLUSIONES
.
El proceso de corrosión debe ser visto como un hecho que
pone en evidencia el proceso natural de que los metales
vuelven a su condición primitiva y que ello conlleva al
deterioro del mismo. No obstante es este proceso el que
provoca la investigación y el planteamiento de fórmulas que
permitan alargar la vida útil de los materiales sometidos a este
proceso.

4. Métodos para combatir la corrosión IV REFERENCIAS

En la industria existen muchos métodos para evitar la [1] ASKELAND, Donald R. Ciencia e Ingeniería de los Materiales.
corrosión, mediante la correcta selección de la aleación o por International Thomson,, 1998.
medio de la protección de la superficie de un material dado. [2] CALLISTER, William D. Introducción a la ciencia e ingeniería de los
materiales. Reverté, 2002.
[3] AVNER, Sidney H.; ARACAMA, Leonardo Larios. Introducción a la
4.1 Utilización de metales de alto grado de pureza metalurgia física. McGraw-Hill, 1966.
Los materiales con alto grado de pureza reducen la
corrosión por agujeros en la superficie. Las adiciones de
aleación reducen la corrosión mediante ciertos métodos; por
ejemplo la adición de titanio o columbio. Estos elementos
tienen gran afinidad por el carbono, produciendo carburos
muy estables.

4.2 Utilización de tratamientos térmicos especiales

Los tratamientos térmicos originan la homogeneización de

soluciones sólidas, mejorando de esta manera la resistencia a
la corrosión.

4.3 Diseño adecuado

Debe existir un mínimo contacto con el agente de

corrosión. Las uniones deben diseñarse con el fin de evitar
que los líquidos entren y sean retenidos.

Fig9. Diseño para minimizar la corrosión cuando

se sujetan dos metales no similares. [3]

4.4 Protección catódica

Se obtiene colocando el metal que tiende a corroerse, en
contacto eléctrico con uno que esté encima de él en la serie
galvánica. Los metales más utilizados para esta protección
son el zinc y el magnesio.

4.5 Empleo de inhibidores

Son agentes químicos que al añadir a la solución corrosiva,
reducen o eliminan su efecto corrosivo; formando una capa
protectora sobre la superficie del material.