CONDUCCIÓN DEFENSIVA

¿Qué se entiende por conducción defensiva?

La conducción defensiva significa
“Conducir de tal manera que se evite
accidentes de tránsito a pesar de las
acciones incorrectas de los demás
usuarios de la vía y de las condiciones
adversas o inseguras que se puedan
presentar”, practicando para ello normas
de seguridad para no verse involucrada de
cualquier manera en un accidente de
tránsito, es decir, conducir previniendo
todas las situaciones de peligro originadas:
a) Por actos inseguros del conductor, como: fatiga, distracción, visibilidad,
entre otros.
b) Por actos inseguros de otros conductores, como manejo peligroso e
inseguro.
c) Por condiciones adversas que muchos conductores consideran
imprevistas, como lluvia, neblina, viento, desvíos, entre otras.
No se justifica que un conductor argumente que el accidente se produjo porque
él no se imaginaba, que el otro conductor haría una maniobra inesperada. Se
puede decir que quien conduce a la defensiva debe ser prudente en extremo,
evitar todo exceso de confianza en:
a) Sí mismo: Cuando se considera un conductor experto, que se hace
alarde de no haber tenido accidentes, pero cuando sucede el accidente,
no tuvo la habilidad para evitarlo, responsabilizando al otro conductor o a
su vehículo, que a última hora le fallo.
b) En el otro conductor: A quien sin conocerlo, lo considera un buen
conductor, incapaz de cometer errores.
c) En su vehículo: Considera que lo puede sacar de situaciones apuradas
ya que sus respuestas son muy buenas, olvidándose de que esas
respuestas no las da el vehículo por sí solo.

La conducción perfecta
Significa terminar un viaje sin accidentes, sin violar la Ley y sus Reglamentos,
sin abusar mecánicamente del vehículo, sin realizar actos de descortesía, como
resultado tenemos EL VIAJE PERFECTO.

Condiciones adversas para la conducción

Son todas aquellas condiciones que tiene el conductor en su contra al guiar su
vehículo, tales como:
 1. Condiciones del Vehículo
2. Condiciones del Conductor
3. Condiciones Ambientales

1. Condiciones del Vehículo

El vehículo debe ser objeto de un mantenimiento adecuado. Es necesario
revisar diariamente:
 Nivel de aceite
 Líquido de frenos
 Presión de llantas
 Sistema eléctrico, limpiadores
 Cambio de luces y luces direccionales
 Freno y luz de freno

2. Condiciones del conductor

Conducir un vehículo es una actividad que requiere de excelentes
condiciones físicas y mentales.

Condiciones Físicas
Un conductor responsable debe cuidar siempre de su buen estado físico
puesto que este puede verse afectado por:
 La Fatiga
 El Sueño
 El consumo de drogas (energizantes)
 Enfermedades como la diabetes, mareos, hipertensión
 El alcohol
 Condiciones mentales

Características del Conductor Defensivo

Un conductor que se precie de ser defensivo, debe reunir las siguientes
características:
 No comete errores de conducción y evita las provocaciones de otros
 Reconoce el peligro a tiempo
 Sabe cómo actuar ante cualquier eventualidad
 Actúa correctamente y a tiempo

Factores de la Conducción Defensiva

La conducción defensiva requiere de:
a) Conocimiento.- De todo lo referente a la Ley y sus Reglamentos, del
vehículo, de las vías así como las potenciales conductas de otros
conductores.
b) Habilidad.- Habilidad para operar o maniobrar el vehículo. La mayoría
de los accidentes de tránsito que se producen en el país se debe
precisamente a la impericia.
c) Capacidad de tomar decisiones.- involucra el control de nuestros
propios comportamientos para la adecuada toma de decisiones en un
movimiento dado.
 Acciones defensivas
Para conducir defensivamente debemos realizar las siguientes acciones:
 Reducir la velocidad.- Conducir a una velocidad que se sienta
seguro.
 Concentrar nuestra atención.- Evitar en lo posible todo tipo de
distracciones y concentrarnos en nuestra actividad principal que es
conducir.
 Incrementar la distancia de seguimiento.- Un conductor defensivo
nunca conduce demasiado cerca, guarda una distancia mayor que los
demás, conducir demasiado cerca es un síntoma de agresividad.

3. Condiciones ambientales

Lluvia
Las primeras gotas de lluvia significan un mayor peligro. Las carreteras están
más resbalosas justo cuando comienza a llover debido a las impurezas que
se acumulan en la vía y en los parabrisas de los autos, esto nos restan
posibilidad. Reduzca la velocidad y será necesario tener por lo menos dos
veces la distancia normal para detenerse.
Recomendaciones
 Disminuya la velocidad
 Incremente la distancia de seguimiento
 Evite aceleraciones fuertes
 Frene con suavidad
 Utilice las plumas y manténgalas en buen estado
 En épocas lluviosas el labrado de los neumáticos debe ser por
lo menos de 3mm.

En lluvias intensas las llantas pueden deslizarse. Cuando las llantas no están
tocando el suelo, se puede perder el control y patinar. Cuando llueve los
neumáticos tienen mayor adherencia cuando la velocidad es inferior a
50km/h.

Generalmente los frenos se mojan después de conducir por donde el agua

esta profunda. Quizás tiren hacia un lado o el otro, o quizás no tengan frenos
en lo absoluto. Si esto pasa, reduzca la velocidad y bombee ligeramente el
pedal del freno hasta que los frenos funcionen otra vez.

Nieve o Hielo
En nieve o hielo se recomienda:
 Arrancar con suavidad y con la dirección recta
 Conducir a velocidades bajas
 Incrementar las distancias de seguimiento
 No realizar cambios bruscos
 Utilizar neumáticos en buen estado
 En bajadas utilice el freno del motor
Neblina
Es mejor no conducir cundo hay
neblina. Si tiene que hacerlo, reduzca la
velocidad, encienda las luces bajas y
los neblineros y esté listo para frenar de
pronto. Use los limpiaparabrisas en
neblina densa. No realice
adelantamientos. Si la neblina se
vuelve tan densa, salgase del carril y
pare. Encienda las luces intermitentes
de emergencia.

Humo o Polvo
Debemos tomar las mismas
precauciones de la conducción con
neblina, presenta riesgos por cuanto:
 Se pierde visibilidad.
 Porque puede haber un
encuentro repentino con otros
vehículos.

Vientos fuertes laterales

Con vientos fuertes laterales, el peligro se ve incrementado por los siguientes
factores:
a) La velocidad del vehículo
b) La dirección y fuerza del viento
c) El área lateral del vehículo, a mayor área incidencia

Recomendaciones
 Reducir la velocidad, a mayor velocidad mayor efecto de viento
 Tome firmemente el volante y esté atento a los cambios del
viento
 Este atento a la vía

Conducción Nocturna
El riesgo de que nos ocurra un accidente es mayor durante en
la noche que el día, puesto que los seres humanos tenemos
una limitada capacidad para ver en la oscuridad. Al conducir en
la oscuridad y aunque no miremos directamente a los focos de
los vehículos que vienen en sentido contrario, es fácil que se
presenten efectos de ceguera temporal.
La capacidad de un conductor para calcular las distancias, depende de que
vea colores y contornos claros; en la oscuridad. En estas condiciones, los
vehículos u objetos que están en sentido contrario parecen más distantes de
lo que realmente están. Esto puede hacer que el conductor calcule mal las
distancias para realizar determinadas maniobras.

Distancias de visibilidad

Ropas oscuras Ropas claras Ropas con Reflectante

Con luces bajas 25 metros 60 metros 125 metros

Con luces altas 150 metros 300 metros 450 metros

Básicamente la conducción nocturna depende de:

 La velocidad
 La visibilidad del conductor
 La iluminación

Velocidad
Debe mantenerse a la mitad de la que se usa en el día y si
está lloviendo debe reducirse aún más. La velocidad debe
estar en relación con el alcance del cono de luz y el tiempo
que se tarda en recorrer ese espacio.

Visibilidad
En la noche se ve el 50% de lo que puede verse en el día. Los peatones se
ven menos en la noche. Si usted tiene problemas de visión solo en la noche,
eso indica que debe abstenerse a conducir en la noche.

Evite mirar directamente al lado izquierdo cuando venga otro vehículo en

sentido contrario con luces altas; así usted no será deslumbrado, lo que
provoca una perdida momentánea de visión. Durante el tiempo de
recuperación el vehículo esta en movimiento, lo que constituye un eminente
peligro.

Encendido de luces
Debemos prender las luces a partir de la 18H00
hasta la 06H00 dependiendo las condiciones
climáticas, utilizando las luces bajas en vías
urbanas y luces altas en carreteras. Es
aconsejable que en el día los vehículos circulen
con las luces bajas encendidas, ya que así se
hacen más visibles.
Iluminación

Es muy importante tomar en cuenta la iluminación de la vía. Los cambios que

se producen en las carreteras al entrar o salir de un túnel, o en las ciudades
con los rótulos luminosos influyen mucho en la iluminación y en especial de
la percepción de objetos o personas próximos a la vía.

Saber identificar a través de las luces las características de los otros

vehículos e indicar su presencia en la carretera en todo momento ya sea
circulando o estacionado.

Consejos para la conducción nocturna:

 Reduzca la velocidad a la mitad de la usada normalmente en el día.
 La luz alta debe cambiarse por luz baja a 200 mts. Antes de que un
vehículo se cruce con otro en línea recta.
 Las luces de un vehículo deben ser visibles a 250 mts. de distancia;
para ello debe mantenerlas limpias.
 Evite mirar directamente al lado izquierdo de su vehículo.
 Si va a adelantar un vehículo en la noche, avísele por medio de un
cambio rápido de luces.
 Si el vehículo que viene en sentido contrario trae luces altas y usted
pide un cambio de luz y no quiere hacerlo, no ponga también luces
altas.
 Evite orillarse demasiado a la derecha porque puede caer en la cuneta
y resbalar.
 Cuando usted está adelantado debe bajar las luces para no
deslumbrar al conductor de adelante.

Manejo de las Luces en un Encuentro

Al observar que otro vehículo se acerca en sentido
contrario en una vía oscura sin importarnos el tipo de
vehículo y aun con los ciclistas, se debe bajar las luces
para no encandilar a su conductor.

 Dirija la mirada a lo lejos hacia el borde derecho

de la calzada.
 Baje las luces a 200m de distancia o con la
anticipación suficiente.
  Es importante que cambie a las luces altas en el momento mismo del
encuentro, para recuperar una mayor visibilidad de eventuales
obstáculos o peatones que caminan por el costado derecho de la
calzada.
En una carretera ancha se puede esperar más tiempo antes de bajar las
luces. En otras situaciones, el cambio debe efectuarse con mayor
anticipación.

Manejo de las Luces en un Adelantamiento

Cuando alcance a un vehículo que va adelante, cambie a las luces bajas así
mismo a una distancia de 200m, para no encandilar al conductor a través de
su espejo retrovisor. Los buses y los camiones tienen espejos retrovisores
más grandes, por eso baje sus luces con mayor anticipación.

Cuando sea adelantado, mantenga las luces altas hasta que el que está
adelantando aparezca oblicuamente a su izquierda. Las luces latas de su
vehículo deben iluminar la vía a ambos durante el adelantamiento.

Siluetas
Si cambio a luces bajas por un momento en las curvas y cambios de rasantes,
podrá descubrir peatones u otros obstáculos al resplandor de las luces de los
vehículos que vienen en sentido contrario. Al conducir en zona urbana con
alumbrado público, no debe poner sus luces altas.

En estos lugares baje más a velocidad, y este más atento por cuanto los
peatones, ciclistas, niños y otros usuarios no siempre son lo suficientemente
visibles, ellos actúan creyendo que se les puede ver muy bien.

Estacionamiento nocturno
 Busque un tramo recto de carreteras para detenerse.
 Saque el vehículo de la corriente de circulación.
 No permita que nadie descienda del vehículo por la puerta izquierda,
sino por la puerta derecha.
 Ponga inmediatamente las luces intermitentes y coloque los triángulos
de seguridad a las distancias de 150 metros por detrás y 50 metros
por delante y uno al costado del vehículo.
 No obstante de que es obligación portar dichos triángulos, si no los
tuviere, ponga una tela blanca, puesto que este color es el más
reflectivo en la noche.

CONCLUSIÓN
Después de haber analizado la Conducción Defensiva se llegó a la conclusión
de que este es de suma importancia ya que nos habla de los bueno hábitos de
conducción la cual si cada conductor le da el uso adecuado a estos temas
reduciría los accidentes de tránsito.