Sambache S.

Axel
Silva C. Andres
Mecánica de Fluidos
Grupo 2

ESCUELA POLITÉCNICA NACIONAL

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA
MECANICA DE FLUIDOS

1 MARCO TEÓRICO

1.1. Número de Reynolds

(Re) es un número adimensional utilizado en mecánica de fluidos, diseño de reactores y fenóme-
nos de transporte para caracterizar el movimiento de un fluido. Su valor indica si el flujo sigue un
modelo laminar o turbulento. Se puede definir como la relación entre las fuerzas inerciales o convec-
tivas con las fuerzas viscosas presentes en un fluido. Éste relaciona la densidad, viscosidad, velocidad
y dimensión tı́pica de un flujo en una expresión adimensional, que interviene en numerosos problemas
de dinámica de fluidos. Viene dado por:

Para valores de Re 2100 flujo se mantiene estacionario y se comporta como si estuviera formado
por láminas delgadas, que interactúan sólo en función de los esfuerzos tangenciales existentes. Por
eso a este flujo se le llama flujo laminar. El colorante introducido en el flujo se mueve siguiendo una
delgada lı́nea paralela a las paredes del tubo.
Para valores de 2100 Re 4000 la lı́nea del colorante pierde estabilidad formando pequeñas ondula-
ciones variables en el tiempo, manteniéndose sin embargo delgada. Este régimen se denomina de
transición. Para valores de Re¿4000 después de un pequeño tramo inicial con oscilaciones variables,
el colorante tiende a difundirse en todo el flujo. Este régimen es llamado turbulento, es decir caracte-
rizado por un movimiento desordenado, no estacionario y tridimensional. (Carmona, 2004)

1.2. Viscosidad
es una medida de su resistencia a las deformaciones graduales producidas por tensiones cortantes
o tensiones de tracción.
La viscosidad es una propiedad fı́sica caracterı́stica de todos los fluidos, el cual emerge de las colisio-
nes entre las partı́culas del fluido que se mueven a diferentes velocidades, provocando una resistencia
a su movimiento. Cuando un fluido se mueve forzado por un tubo, las partı́culas que componen el
fluido se mueven más rápido cerca del eje longitudinal del tubo, y más lentas cerca de las paredes.

Por lo tanto, es necesario que exista una tensión cortante para sobrepasar la resistencia de fricción
entre las capas del lı́quido, y que el fluido se siga moviendo por el tubo. Para un mismo perfil radial
de velocidades, la tensión requerida es proporcional a la viscosidad del fluido.

1.3. Viscosidad cinemática

(v) representa a la viscosidad desechando las fuerzas que generan el movimiento. Es decir, basta
con dividir la viscosidad dinámica por la densidad del fluido y se obtiene una unidad simple de
movimiento: cm2/seg (Stokes), sin importar sus caracterı́sticas propias de densidad.

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1.4. Viscosidad dinámica

(u) es conocida también como absoluta. Viscosidad es la resistencia interna al flujo de un fluido,
originado por el roce de las moléculas que se deslizan unas sobre otras. Analiza esto: en un sólido,
existe una estructura cristalina donde unas moléculas se enlazan de forma rı́gida y su estructura no
cambia; en cambio, en un fluido las moléculas no permanecen en el mismo lugar dentro de la masa,
sino que se mueven, pero a la vez tratan de mantenerse unidas: ese esfuerzo por permanecer en un
lugar fijo es la resistencia al flujo y determina la viscosidad. La viscosidad dinámica se toma del
tiempo que tarda en fluir un lı́quido a través de un tubo capilar a una determinada temperatura y se
mide en ”poises”(gr/cm*seg). Es decir, es inherente a cada lı́quido en particular pues depende de su
masa. (Massey Ward-Smith, 2011)

1.5. Densidad
es una magnitud escalar referida a la cantidad de masa en un determinado volumen de una sus-
tancia. Usualmente se simboliza mediante la letra ro () del alfabeto griego. La densidad media es la
relación entre la masa de un cuerpo y el volumen que ocupa.

Si un cuerpo no tiene una distribución uniforme de la masa en todos sus puntos, la densidad
alrededor de un punto dado puede diferir de la densidad media. Si se considera una sucesión de
pequeños volúmenes decrecientes centrados alrededor de un punto, donde se suma la masa contenida
en cada uno de los volúmenes anteriores.
La unidad es kg/m en el SI. (Schackelford, 2008)

1.6. Python
Python es un lenguaje de programación interpretado cuya filosofı́a hace constancia en una sinta-
xis que favorezca un código legible. Se trata de un lenguaje de programación multiparadigma, ya que
soporta orientación a objetos, programación imperativa y, en menor medida, programación funcional.
Es un lenguaje interpretado, es multiplataforma y dinámico.
Permite varios estilos: programación orientada a objetos, programación imperativa y programación
funcional. Otros paradigmas están soportados mediante el uso de extensiones.
Una caracterı́stica importante de Python es la resolución dinámica de nombres; es decir, lo que enlaza
un método y un nombre de variable durante la ejecución del programa.
Otro objetivo del diseño del lenguaje es la facilidad de extensión. Se pueden escribir nuevos módulos
fácilmente en C o C++. Python puede incluirse en aplicaciones que necesitan una interfaz programa-
ble. (Martelli, 2007)

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2 DESARROLLO DEL PROBLEMA

3 RESULTADOS OBTENIDOS

Se encontró la manera de calcular, en base a un Reynolds y una viscosidad, un diámetro adecuado,

a partir de la codificación en Python que se necesite según los datos o necesidades que se tenga.

4 CONCLUSIÓN

Se vio la importancia que tiene el uso de lenguajes para la resolución de problemas presentes en
diferentes situaciones; no solo para usar problemas de tuberı́as sino otros que tengan que ver con
Mecánica de fluidos.

5 BIBLIOGRAFÍA

Carmona, A. I. (2004). Número de Reynolds. Aerodinámica y actuaciones del avión. Thomson

Paraninfo.
Martelli, A. (2007). Python. Guı́a de referencia. Anaya Multimedia-Anaya Interactiv.
Massey, B. S., Ward-Smith, A. J. (2011). Mechanics of Fluids. London: Spon Press.
Schackelford, J. F. (2008). Introducción a la ciencia de los materiales para ingenieros.