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Código 17-EH
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INFORME FINAL
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INTERESADO:
ALCALDIA DE MOTERREY
CONSULTOR:
INDICE DE MODIFICACIONES
1
2
4
5
REVISIÓN Y APROBACIÓN
Versión V.0
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TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN ..................................................................................................... 6
2. GENERALIDADES .................................................................................................. 7
2.1 LOCALIZACION DEL PROYECTO ....................................................................... 7
2.2 ALCANCES .......................................................................................................... 7
2.3 LOCALIZACIÓN GEOLÓGICA.............................................................................. 8
2.3.1 Geología Estructural ....................................................................................... 9
2.4 GEOMORFOLOGIA ............................................................................................ 10
3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO ......................................................................... 13
4. EXPLORACIÓN GEOTÉCNICA ............................................................................ 16
4.1 TOMA DE MUESTRAS Y ENSAYOS DE LABORATORIO .................................. 16
5. ANÁLISIS DE RESULTADOS ............................................................................... 17
5.1 DESCRIPCION DEL SUELO............................................................................... 17
5.2 NIVEL FREÁTICO Y AGUAS SUPERFICIALES .................................................. 22
5.3 PROPIEDADES GEOMECÁNICAS DEL PERFIL EXPLORADO ......................... 22
6. OBRAS DE CONTROL GEOTÉCNICO E HIDRÁULICO ...................................... 22
6.1 ANÁLISIS DE ESTABILIDAD .............................................................................. 22
6.1.1 Alternativa 1: Enrocado. ............................................................................... 23
6.1.2 Alternativa 2: Jarillón y colchoneta reno. ...................................................... 27
6.2 DISEÑO ALETA DEL PUENTE VEHICULAR ...................................................... 31
7. EXCAVACIONES Y RELLENOS ........................................................................... 31
7.1.1 Coeficiente de Presión de Tierras Activo (Ka) y Pasivo (Kp)......................... 32
8. PERFIL SISMO – RESISTENTE ............................................................................ 33
8.1 SIGNIFICADO DE LA INFORMACIÓN SISMICA................................................. 33
8.2 ZONIFICACIÓN SISMO – RESISTENTE ............................................................ 33
9. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ......................................................... 35
LISTA DE ILUSTRACIONES
LISTA DE TABLAS
1. INTRODUCCIÓN
El presente informe contiene los resultados del estudio Geotécnico realizado para el
proyecto: “DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE OBRAS PROTECCIÓN Y MITIGACIÓN,
PUENTE SOBRE QDA LA TIGRANA - DEPARTAMENTO DE CASANARE”.
El informe presenta todos los detalles del estudio, memorias de los resultados de la
investigación con base en las diferentes normas y especificaciones técnicas para estudios
relacionados con geotecnia como son la NSR-10, Especificaciones Técnicas de
Construcción INVIAS 2013, las conclusiones y recomendaciones que deben tenerse en
cuenta para el sistema de cimentación más adecuado, los parámetros sísmicos del perfil
de suelo, lo mismo que los criterios para su diseño y construcción.
2. GENERALIDADES
2.2 ALCANCES
Se ha establecido como alcance general del presente estudio, determinar las condiciones
de estabilidad de la margen derecha de la quebrada La Tigrana, y las obras de protección
para el sector más afectado del tramo de interés.
Para dar cumplimiento al alcance general, es necesario satisfacer los siguientes alcances
específicos.
cauce y las características físicas de los materiales que conforman las márgenes y el
fondo del cauce.
Análisis de los mecanismos de falla por efectos erosivos, y recomendaciones
geotécnicas asociadas a las obras de protección.
CRETÁCEO (K).
TERCIARIO (T). Las rocas sedimentarias afloran a todo lo largo del trazado que discurre
en forma sub-paralela al rumbo general de las estructuras, excepto en el tramo final cerca
del cruce del río Cusiana en donde se cortan transversalmente las capas.
Formación Arcillas del limbo (TLsh)-Paleoceno: aflora formando los flancos del sinclinal
de El Porvenir. Esta constituida por arcillolitas grises y verdosas con intercalaciones de
arenisca cuarzosa. En la región alcanza un espesor de 190 m.
Formación Caja (Tc). Está constituida por gruesos paquetes arcillolíticos con
intercalaciones delgadas de arenisca. Se presenta en gran parte del municipio aflorando en
el río Túa y loma Buenavista. Geomorfológicamente la Formación Caja se distingue por
formar parte de un relieve deprimido con numerosos filos delgados y discontinuos.
Terrazas Bajas del Piedemonte Llanero (Qt). Constituida por cantos redondeados,
arenosos, calcáreos y lodolíticos embebidos en una matriz areno-limosa, limitan el valle
aluvial del río Túa y están en contacto discordante con los depósitos aluviales recientes
(Qal), pueden alcanzar hasta los 80 m. de espesor. Poseen una posición más elevada
respecto a la llanura aluvial y aparecen en las márgenes del río.
Corresponde a extensos depósitos de bloques, grava, arena y finos en la parte superior.
La topografía es ligeramente plana con inclinación hacia el sureste. Estas terrazas incluyen
numerosos conos de deyección formados por las corrientes principales y
secundarias que descargan sedimentos de arena y grava en el piedemonte de la cordillera
oriental.
Depósitos Aluviales Recientes (Qal). Son depósitos recientes, constituidos por bloques,
grava y arena en estado suelto de areniscas cuarzosa, lodolita y calcáreas con diámetros
de pocos centímetros hasta varios metros, prevaleciendo los diámetros entre 20 y 50
centímetros, sometidos a la dinámica fluvial de los ríos y quebradas y depositados en el
lecho y en la llanura de inundación de los mismos.
La actividad erosiva del río y los caños afluentes ocasiona la reconfiguración constante de
estos depósitos, durante los eventos sucesivos de erosión sedimentación. La disposición
discordante de estos depósitos sobre las terrazas altas y bajas del llano impide establecer
su espesor.
2.4 GEOMORFOLOGIA
Esta unidad se presenta en forma de franjas estrechas con cambios bruscos de pendientes,
como unidad de transición entre las zonas de altas pendientes representadas por el paisaje
de montañas, y las zonas de bajas pendientes, representadas por los paisajes de lomerío.
Sobre esta unidad de paisaje, se presenta una gran cantidad de fenómenos de remoción
en masa activos de tipo deslizamiento y presencia de cicatrices de deslizamientos antiguos,
los cuales se pueden ver reactivados por la alta sismicidad de la zona.
Paisaje de valle: Este paisaje se presenta a lo largo de los márgenes hídricos (ríos
Túa, Tacuya, Guafal y algunas quebradas). Consta principalmente de depósitos aluviales y
terrazas bajas susceptibles a inundación en las partes bajas.
El sitio del proyecto se encuentra sobre una geoforma de piedemonte con un relieve de
glacis coluvial que se caracteriza por que el terreno es plano a ondulado con abundante
pedregosidad.
CONVENCIONES
El área afectada, se encuentra ubicada aguas arriba del puente vehicular sobre la Qda La
tigrana en la Vda La Tigrana, municipio de Monterrey. En la vía que comunica esta zona
rural con el area urbano de Monterrey, de ahí la importancia de realizar un estudio detallado
y confiable de la estabilidad de la margen derecha la Quebrada.
A continuación se presenta una descripción general del tramo de afectación el cual proviene
de un análisis de campo detallado.
INTERESADO CONSULTOR OBJETO FECHA
ALCALDIA DE HUGO YEZID ESTUDIO GEOTECNICO PARA EL DISEÑO Y CONSTRUCCION DE OBRAS PROTECCION Y MITIGACION, JULIO DE
MONTERREY MOLANO S. PUENTE SOBRE QDA LA TIGRANA DEL MUNICIPIO DE MONTERREY - DEPARTAMENTO DE CASANARE 2017
Oficina: Carrera 14 No. 26 – 24 Ofc. 412 Cel. 311 2083593 Yopal, Casanare hugoyezid@gmail.com
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Se presenta una socavación lateral sobre un deposito aluvial reciente de 2.0m de altura
aproximadamente, compuesto por bolos y gravas en matriz arenosa limosa.
En el estribo derecho del puente se presenta la afectacion mas critica, se evidencia el talud
socavado por erosión fluvial de la quebrada, afectando de manera directa un tramo de la
vía terciaria Monterrey – Vereda Guadualito; se han construido obras de proteccion
temporal, hay un jarillón compuesto por material de la quebrada, cantos rodados de hasta
0.8m de diámetro que oprimen el cauce a la izquierda pero que no define un alto grado de
efectividad ante un cambio contundente de caudal en tiempos de crecientes torrenciales.
Con el fin de mitigar y prevenir la acción erosiva y de socavación sobre el talud en la margen
derecha de la quebrada La Tigrana, en el sector de interés, del estudio hidráulico se deriva
la necesidad de proyectar una estructura lineal conformada con bloques de gran tamaño
transportados (enrocado), cuyas dimensiones finales serán definidas en el estudio
Hidráulico y de Socavación
Depositacion
Qda La Tigrana
Socavacion
A Monterrey
Vista en planta del sector de interes.
Desde la imagen aerea se puede observar la dinámica de la quebrada, siendo evidentes
los cambios en el cauce, la depositación y la socavación que genera en la margen derecha.
Fuente: Elaboración propia.
4. EXPLORACIÓN GEOTÉCNICA
Para conocer el perfil estratigráfico, las propiedades geomecánicas de las capas, posición
y características del nivel freático; se realizaron cinco (5) exploraciones distribuidas en el
sector de estudio.
5. ANÁLISIS DE RESULTADOS
ANGULO FRICCION
gd ( KN / m )
DESCRIPCIÓN
PASA # 4 %
PASA 200 %
DEL SUELO
2
LITOLOGÍA
2
g ( KN/ m )
MUESTRA
Cu KN / m
PROF. (M)
qu KN/ m
Wn (%)
LP ( % )
3
LL ( % )
2
KN / m
USCS
f (º)
0
ARENA LIMOSA DE COLOR CAFÉ
0,15 CON MANCHAS DE OXIDACIÓN
21
1,00 12,1 NL NP 35,3 10,8 18,5 16,5 5,4 10,8 24900 30,7 24
R
BOLOS DE ARENISCA
2,00
GP - GM
4,00
ALTERADA
INALTERADA
Fin de exploración 4,0 m.
El Nivel Freático no se encontró durante la exploración. (R): Rechazo
ANGULO FRICCION
gd ( KN / m )
DESCRIPCIÓN
PASA # 4 %
PASA 200 %
DEL SUELO
2
LITOLOGÍA
2
g ( KN/ m )
MUESTRA
Cu KN / m
PROF. (M)
qu KN/ m
Wn (%)
LP ( % )
3
LL ( % )
2
KN / m
USCS
f (º)
0
BOLOS DE ARENISCA
2,00 SUBANGULARES DE HASTA 40cm
GP - GM
DE DIÁMETRO Y GRAVAS 18
EMBEBIDOS EN MATRIZ 21
ARENOLIMOSA DE COLOR CAFÉ
13,5 NL NP 39,9 12,0 18,2 16,1 9,4 18,8 23500 30,8 25
CLARO
3,00 R
4,00
ALTERADA
INALTERADA
Fin de exploración 4,0 m.
El Nivel Freático no se encontró durante la exploración. (R): Rechazo
ANGULO FRICCION
gd ( KN / m )
DESCRIPCIÓN
PASA # 4 %
PASA 200 %
DEL SUELO
2
LITOLOGÍA
2
g ( KN/ m )
MUESTRA
Cu KN / m
PROF. (M)
qu KN/ m
Wn (%)
LP ( % )
3
LL ( % )
2
KN / m
USCS
f (º)
0
BOLOS DE ARENISCA
2,00 SUBANGULARES DE HASTA 40cm
GP - GM
DE DIÁMETRO Y GRAVAS 20
EMBEBIDOS EN MATRIZ 25
ARENOLIMOSA DE COLOR CAFÉ
17,6 NL NP 39,2 11,4 18,4 15,6 13,0 25,9 36842 32,8 27
CLARO
3,00 R
4,00
ALTERADA
INALTERADA
Fin de exploración 4,0 m.
El Nivel Freático no se encontró durante la exploración. (R): Rechazo
ANGULO FRICCION
gd ( KN / m )
DESCRIPCIÓN
PASA # 4 %
PASA 200 %
DEL SUELO
2
LITOLOGÍA
2
g ( KN/ m )
MUESTRA
Cu KN / m
PROF. (M)
qu KN/ m
Wn (%)
LP ( % )
3
LL ( % )
2
KN / m
USCS
f (º)
0
SP - SM
ARENA LIMOSA DE COLOR CAFÉ
0,20
CON GRAVAS Y MANCHAS DE
OXIDACIÓN 15,4 NL NP 58,5 8,81 17,8 15,5 6,9 13,8 19980 29,3 16
0,70 21
R
2,00
BOLOS DE ARENISCA
14,5 NL NP 40,6 7,77 18,4 16,2 9,1 18,2 23900 30,5 20
GP - GM
4,00
ALTERADA
INALTERADA
Fin de exploración 4,0 m.
El Nivel Freático no se encontró durante la exploración. (R): Rechazo
ANGULO FRICCION
gd ( KN / m )
DESCRIPCIÓN
PASA # 4 %
PASA 200 %
DEL SUELO
2
LITOLOGÍA
2
g ( KN/ m )
MUESTRA
Cu KN / m
PROF. (M)
qu KN/ m
Wn (%)
LP ( % )
3
LL ( % )
2
KN / m
USCS
f (º)
0
ARENA LIMOSA DE COLOR MARRÓN
0,20 OSURO 8
10
16,9 NL NP 85,3 19,2 17,5 15,0 5,7 11,4 13500 26,8 16
1,00 R
BOLOS SUBANGULARES DE
SM
4,00
ALTERADA
INALTERADA
Fin de exploración 4,0 m. (R): Rechazo
El Nivel Freático no se encontró durante la exploración. Las muestras analizadas corresponden a la matriz de suelo explorado
Durante las visitas de campo, se evidenció como mayor problema la socavación de las
unidades geológicas que se encuentran en los costados de la quebrada afectando de
manera directa la vía terciaria existente en la zona y la aleta izquierda aguas arriba del
puente, la cual se diseña estructuralemente previas recomendaciones geotecnicas e
hidráulicas para su optimo funcionamiento una vez reconstruida.
SECCION K0+300
SECCION K0+325
SECCION K0+300
SECCION K0+325
CONDICION
ESTRUCTURA PSEUDO- VALOR F.S. CUMPLE
SIN AGUA CON AGUA ESTÁTICA
ESTÁTICA
SECCIÓN K0+300
X X 2,708 SI
X X 1,646 SI
X X 1,271 SI
ENROCADO
SECCIÓN K0+325
X X 2,480 SI
X X 1,622 SI
X X 1,251 SI
SECCIÓN K0+300
X X 2,840 SI
X X 1,593 SI
JARILLÓN Y
X X 1,468 SI
COLCHONETA
SECCIÓN K0+325
RENO
X X 2,816 SI
X X 1,597 SI
X X 1,470 SI
Para el diseño de la aleta se parte del dimensionamiento y geometría del puente existente;
el alineamiento se hace de acuerdo a la implantación de la obra de protección hidráulica, y
la fundacion sobre el lecho del rio se basa en las características geotecnicas del mismo y
la profundidad de socavación calculada. En la ilustración 26 se esquematiza su ubicación e
interaccion con el puente y la obra de protección. Los parametros geotécnicos
recomendados se presentan en la tabla 3.
Ka Kp
DESCRIPCION Ø Cu (kN/m2) m g (kN/m3) Estatico Pseudo estatico Estatico Pseudo estatico
Suelo de Fundacion 30,5 9,1 0,2 18,4 0,33 0,52 3,06 3,06
Relleno 32 9,1 0,2 20 0,3 0,5 3,28 3,28
Parametros geotécnicos para diseño aleta.
Fuente: Elaboración propia.
7. EXCAVACIONES Y RELLENOS
Crudo de Rio (SBG-50): Las características del material para el relleno deben ser: Tamaño
maximo 100mm, Pasa Nº10 – 80%, Pasa Nº200 – 35%, Contenido de materia organica,
maximo 1,0%, Limite liquido maximo 40%, Indice de plasticidad maximo 15%; Ver tabla 4.
Nota 1. Los valores de C.B.R. indicados en la Tabla 220.1 están asociados al grado de
compactación mínimo especificado (numeral 220.5.2.2.2 ); el CBR se medirá sobre muestras sometidas previamente
a cuatro días de inmersión.
Nota 2. La muestra para el índice de colapso se debe fabricar con la densidad mínima
exigida en el numeral 220.5.2.2.2 y con la humedad correspondiente en el lado seco de la curva de compactación
Donde
-1
y = tan (ah/1-av)
b = angulo del terreno con la horizontal
a = angulo de la cara del muro con la horizontal
d' = angulo de las fuerzas con la cara normal a la cara del muro
ah = aceleracion horizontal del terreno, debida a sismo
av = aceleracion vertical del terreno, debida a sismo
Los coeficientes de tierras activo y pasivo calculados según Coulomb y Mononobe – Okabe
se presentan en la tabla 6.
COULOMB Mononobe-Okabe
Ø
ka kp ka kp
26,8 0,38 2,64 0,57 2,64
29,2 0,34 2,91 0,54 2,91
29,3 0,34 2,92 0,54 2,92
30,2 0,33 3,02 0,53 3,02
30,7 0,32 3,09 0,52 3,09
30,8 0,32 3,10 0,52 3,10
31,2 0,32 3,15 0,51 3,15
32,2 0,30 3,28 0,50 3,28
32,8 0,30 3,36 0,49 3,36
Valores de Ka y Kp.
- Amenaza Baja: Cuando los valores de Aa, están por debajo de 0,10.
- Amenaza Intermedia: Cuando los valores de Aa, se encuentran en el rango
comprendido entre 0,10 y 0,20.
- Amenaza Alta: Cuando los valores de Aa, superan 0,20.
Con base en los resultados obtenidos de los trabajos de investigación del subsuelo y de
acuerdo con las normas colombianas de diseño y construcción sismo-resistente NSR – 10
vigentes, ubican el sitio de estudio en una zona de Amenaza Sísmica Alta. (Ilustración 27,
Tabla 7).
MOVIMIENTOS SISMICOS DE DISEÑO VALOR
Perfil Tipo D
Grupo de Uso (GU) I
Coeficiente de Importancia (I) 1.0
Velocidad horizontal Pico efectiva (Av) 0.25
Aceleración horizontal Pico efectiva (Aa) 0.30
Aceleración Pico efectiva para el umbral de daño (Ad) 0.05
Aceleración Pico efectiva deducida (Ae) 0.11
Parámetros de movimientos sísmicos de diseño.
Fuente: Elaboración propia
INTERESADO CONSULTOR OBJETO FECHA
ALCALDIA DE HUGO YEZID ESTUDIO GEOTECNICO PARA EL DISEÑO Y CONSTRUCCION DE OBRAS PROTECCION Y MITIGACION, JULIO DE
MONTERREY MOLANO S. PUENTE SOBRE QDA LA TIGRANA DEL MUNICIPIO DE MONTERREY - DEPARTAMENTO DE CASANARE 2017
Oficina: Carrera 14 No. 26 – 24 Ofc. 412 Cel. 311 2083593 Yopal, Casanare hugoyezid@gmail.com
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CONVENCIONES
9. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Se diseñó una estructura de enrocado con H= 3.6m, con una geometría 1:1, en la
cara del enrocado, se obtienen valores de factor de seguridad superiores a 2.0 para
condiciones estáticas y entre 1.2 y 1.7 para condiciones dinámicas, lo cual permite
predecir que, para construcción de las obras de protección, se puede con esta
geometría propuesta. Teniendo en cuenta que los materiales del enrocado son
sobre tamaños (mayores a 1m de lado), algunas superficies cercanas a la cara del
talud serian puramente teóricas.
Los resultados obtenidos en este estudio, lo mismo que las recomendaciones dadas
están basados en las características propias del proyecto, lo mismo que las
propiedades geomecánicas del subsuelo explorado mediante pruebas de campo y
laboratorio. Cualquier modificación posterior en las características geométricas del
proyecto con relación a las suministradas por el contratante, implicarán nuevas
condiciones de estabilidad y deformación que deben ser calculadas.
__________________________________
HUGO YEZID MOLANO SANABRIA
I.G. Esp. Geotecnia.
M.P. 15223-086858BYC
ANEXO 1.
REGISTRO FOTOGRAFICO
Fotografía 3 Excavacion manual para el inicio del Fotografía 4 Perfil estratigrafico del talud sobre el
sondeo 2. margen derecho, sondeo 2.
Fotografía 5 Ejecucion del sondeo 2. Fotografía 6 Perfil de suelo superficial del sondeo
3.
Fotografía 7 Ejecucion del sondeo 3. Fotografía 8 Excavacion manual para el inicio del
sondeo 4
ANEXO 2.
RESULTADOS DE LABORATORIO