Taludes y fallas en cuña: factores y métodos de análisis

UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA TALUDES Y FALLAS EN CUÑA
UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA
FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE MINAS
TALUDES Y FALLAS EN CUÑA
ESTUDIANTE:
RISCO IPANAQUE MIGUEL AUGUSTO
CURSO:
MECANICA DE ROCAS
DOCENTE:
DR. GLICERIO TAYPE QUINTANILLA
PIURA
22 de enero, del 2018
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ÍNDICE GENERAL
1. INTRODUCCION…………………………………………………………………3
2. OBJETIVOS………………………………………………………………………4
3. TALUDES…………………………………………………………………………5
4. FALLAS EN
CUÑA……………………………………………………………………………..19
5. CONCLUSIONES……………………………………………………………….38
6. BIBLIOGRAFIA………………………………………………………………….39
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1. INTRODUCCION
La estabilidad de taludes es una ciencia que permite determinar cuál es el ángulo

del talud. Este es un dato de entrada para cualquier software de diseño de minas
superficiales.
Se debe tener en cuenta consideraciones económicas y de seguridad.
Desde el punto de vista de seguridad es evitar que el talud se caiga, evitar las caídas
de rocas y la caída de bancos.
Desde el punto de vista económico es diseñar el ángulo del talud para un factor de
seguridad límite determinado, a fin de que la relación de desbroce sea el mínimo.
Aplicaciones: Diseño de tajos abiertos, Diseño de canchas de relave, Diseño de pats
de lixiviación, Análisis de taludes naturales, Diseño de carreteras.
El mayor problema que se puede enfrentar es siempre el no previsto. Es difícil y

peligroso tener que dar la solución a problemas de estabilidad o de agua en forma
inesperada. En cambio, se puede encontrar una solución si se sabe con anticipación
del problema, cambiando la localización o la geometría de la excavación, o
instalando soportes o drenes, etc.
Aunque sea imposible prever todas las circunstancias geológicas que puedan dar
lugar a problemas; esto implica que en todo proyecto de excavación subterránea
habrá que conceder la cantidad suficiente de recursos (económicos y de trabajo),
además del tiempo necesario para los estudios geológicos respectivos. De no ser
así, no se tendrá la base adecuada para un buen diseño y por ende los costos
elevados que se producirían por los problemas inesperados en las etapas
posteriores.
El conocimiento del comportamiento de un talud frente a sus posibles fallas

repercute enormemente en los costos y en la seguridad, por ello las investigaciones
de campo (in situ) y de laboratorio deben ser las suficientes, como para poder
caracterizar en la medida de lo posible las características geomecánicas del terreno,
así como los posibles mecanismos de falla.
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2. OBJETIVOS
- Conocer los factores que intervienen en la estabilidad de los taludes.
- Identificar las fallas más comunes de Estabilidad y deslizamiento.
- Conocer los métodos correctivos mecánicos para la corrección de las fallas
de los taludes, así como los métodos de cálculo.
- Desarrollar y comprender el capítulo de fallas en cuña, definir el factor
seguridad FS y ver la alternativa de colocar anclajes, es así que aumentara el
factor seguridad de las cuñas y estabilidad de esta.
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3. TALUDES
DEFINICION DE TALUD:
Se entiende por talud a cualquier superficie inclinada respecto de la horizontal

que hayan de adoptar permanentemente las estructuras de tierra. No hay duda
de que el talud constituye una estructura compleja de analizar debido a que en
su estudio coinciden los problemas de mecánica de suelos y de mecánica de
rocas, sin olvidar el papel básico que la geología aplicada desempeña en la
formulación de cualquier criterio aceptable.
Cuando el talud se produce en forma natural, sin intervención humana, se

denomina ladera natural o simplemente ladera. Cuando los taludes son hechos
por el hombre se denominan cortes o taludes artificiales, según sea la génesis
de su formación; en el corte, se realiza una excavación en una formación térrea
natural (desmontes), en tanto que los taludes artificiales son los lados inclinados
de los terraplenes.
COMPONENTES:
Los componentes geométricos de un talud minero permiten realizar el proceso

de optimización y de diseño operativo del rajo, aspectos que son fundamentales
a la hora de establecer un programa de producción y dar valor económico al
negocio minero. Los componentes geométricos además de ser relevantes en
términos económicos lo son también en términos de seguridad operativa, pues
éstos están asociados a un criterio de aceptabilidad del diseño que permite
conocer la estabilidad de los taludes del rajo.
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Figura 1- Ilustración de los componentes geométricos de un talud minero.
Tal como puede ser observado en la Figura 1, los principales componentes

geométricos de un talud minero son:
• Ángulo cara de banco: Corresponde al ángulo que es formado entre el plano

horizontal y la pared del banco. En la mayoría de los rajos abiertos de roca dura
posee rangos entre los 55° y los 80°.
• Altura de banco: Es la altura que típicamente debe adaptarse a las características

del equipo de carguío que operará en la mina.
• Ancho de berma: Es la distancia medida entre la pata del banco y la cresta del
banco.
• Ángulo inter-rampa: Es el ángulo entre la pata del talud por donde pasa un
segmento de rampa y la pata del banco inmediatamente superior.
• Ángulo global de talud: Es el ángulo medido entre la pata del banco más profundo
del rajo y la cresta del banco que intersecta la superficie topográfica original.
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• Altura de talud global: Corresponde a la altura proyectada en el eje vertical entre

la pata del banco más profundo del rajo y la cresta del banco que intersecta a la
superficie topográfica original.
• Ancho de rampa: Corresponde al ancho del segmento por donde circularán los
equipos de transporte.
La determinación de los componentes geométricos de un talud minero está basada

en algún criterio de aceptabilidad del diseño en conjunto con los requerimientos de
la operación minera. El criterio de aceptabilidad del diseño minero típicamente está
expresado en función del factor de seguridad que es la relación existente entre las
fuerzas resistentes y las fuerzas solicitantes.
Por su parte, el proceso de planificación minera tiene como resultado un plan de

producción que permite cuantificar las reservas mineras, determinar la vida de la
mina y los movimientos por períodos, entre otros aspectos, lo que va a permitir dar
un valor económico al negocio minero y de esta forma justificar las inversiones y
costos que requieran su implementación y operación. Sin embargo, en el proceso
de planificación normalmente no existe una indagación respecto de cuáles fueron
los criterios para la obtención de las componentes geométricas, y comúnmente se
usan éstas como parámetros para la optimización y el diseño de fases.
Una determinación adecuada de la configuración de los componentes geométricos

de un talud puede significar importantes mejoras en el proceso de agregar valor a
la operación minera. Un ejemplo que cabe destacar es el de la mina Sandsloot
ubicada en Sudáfrica, en donde a partir de la información geotécnica recopilada y
adoptando un criterio razonable de aceptabilidad en el diseño, se pudo incrementar
el ángulo global en 7°, lo que permitió extender la vida de la mina añadiendo 2
bancos más con respecto a la planificación previa.
En las últimas décadas, la profundidad alcanzada por los rajos en la minería a cielo
abierto ha crecido de manera significativa. De esta forma el hecho de minimizar la
cantidad de lastre a extraer tiene gran relevancia desde un punto de vista
económico. Esto puede ser alcanzado al realizar un diseño de taludes lo más
empinado posible. Sin embargo, mientras más empinado sea el talud, mayores son
los riesgos asociados.
El resultado del deslizamiento de un talud puede ser a menudo catastrófico, con la

pérdida de considerables bienes y muchas vidas. Por otro lado, el costo de rebajar
un talud para alcanzar mayor estabilidad suele ser muy grande. Es por esto por lo
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que la estabilidad se debe asegurar, pero un conservadorismo extremo sería

antieconómico.
Foto 2- Vista del talud que forma parte de un terraplén.
DEFINICIÓN DE ESTABILIDAD
Se entiende por estabilidad a la seguridad de una masa de tierra contra la falla o

movimiento. Como primera medida es necesario definir criterios de estabilidad de
taludes, entendiéndose por tales algo tan simple como el poder decir en un instante
dado cuál será la inclinación apropiada en un corte o en un terraplén; casi siempre
la más apropiada será la más escarpada que se sostenga el tiempo necesario sin
caerse. Este es el centro del problema y la razón de estudio.
A diferentes inclinaciones del talud corresponden diferentes masas de material

térreo por mover y por lo tanto diferentes costos. Podría imaginarse un caso en que
por alguna razón el talud más conveniente fuese muy tendido y en tal caso no habría
motivos para pensar en “problemas de estabilidad de taludes”, pero lo normal es
que cualquier talud funcione satisfactoriamente desde todos los puntos de vista
excepto el económico, de manera que las consideraciones de costo presiden la
selección del idóneo, que resultará ser aquél al que corresponda la mínima masa
de tierra movida, o lo que es lo mismo el talud más empinado.
Probablemente muchas de las dificultades asociadas en la actualidad a los

problemas de estabilidad de taludes radican en que se involucra en tal
denominación a demasiados temas diferentes, a veces radicalmente distintos, de
manera que el estudio directo del problema sin diferenciar en forma clara tales
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variantes tiende a conducir a cierta confusión. Es indudable que en lo anterior está

contenida la afirmación de que los taludes son estructuras muy complejas, que
prestan muchos puntos de vista dignos de estudio y a través de los cuales la
naturaleza se manifiesta de formas diversas.
Los problemas relacionados con la estabilidad de laderas naturales difieren

radicalmente de los que se presentan en taludes construidos por el ingeniero.
Dentro de éstos deben verse como esencialmente distintos los problemas de los
cortes de laderas y los de los terraplenes. Las diferencias importantes radican, en
primer lugar, en la naturaleza de los materiales involucrados y, en segundo, en todo
un conjunto de circunstancias que dependen de cómo se formó el talud y de su
historia geológica, de las condiciones climáticas que primaron a lo largo de tal
historia y de la influencia del hombre que ejerce en la actualidad o haya ejercido en
el pasado. Esta historia y génesis de formación de laderas y taludes, la historia de
esfuerzos a que estuvieron sometidos y la influencia de condiciones climáticas o, en
general, ambientales, definen aspectos tan importantes como configuración de los
suelos y las rocas, o el flujo de las aguas subterráneas a través de los suelos que
forman la ladera o el talud, el cual influye decisivamente en sus condiciones de
estabilidad.
DESLIZAMIENTOS
Se denomina deslizamiento a la rotura y al desplazamiento del suelo situado debajo

de un talud, que origina un movimiento hacia abajo y hacia fuera de toda la masa
que participa del mismo.
Los deslizamientos pueden producirse de distintas maneras, es decir en forma lenta

o rápida, con o sin provocación aparente, etc. Generalmente se producen como
consecuencia de excavaciones o socavaciones en el pie del talud. Sin embargo,
existen otros casos donde la falla se produce por desintegración gradual de la
estructura del suelo, aumento de las presiones intersticiales debido a filtraciones de
agua, etc.
Los tipos de fallas más comunes en taludes son:
• Deslizamientos superficiales (creep).
• Movimiento del cuerpo del talud.
• Flujos.
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3.1. DESLIZAMIENTOS SUPERFICIALES (CREEP)
Cualquier talud está sujeto a fuerzas naturales que tienden a hacer que las
partículas y porciones de suelo próximas a su frontera deslicen hacia abajo. Se
refiere esta falla al proceso más o menos continuo, y por lo general lento, de
deslizamiento ladera abajo que se presenta en la zona superficial de algunas
laderas naturales.
El creep suele involucrar a grandes áreas y el movimiento superficial se produce sin

una transición brusca entre la parte superficial móvil y las masas inmóviles más
profundas. No se puede hablar de una superficie de deslizamiento.
Foto 3: Deslizamiento producido por la saturación del suelo. Además, puede

observarse la inclinación de los árboles respecto de la vertical, lo que hace pensar
que se está ante la presencia de creep.
Existen dos clases de deslizamientos: el estacional, que afecta solo a la corteza

superficial de la ladera que sufre la influencia de los cambios climáticos en forma de
expansiones y contracciones térmicas o por humedecimiento y secado, y el masivo,
que afecta a capas de tierra más profundas, no interesadas por los efectos
ambientales y que, en consecuencia, solo se puede atribuir al efecto gravitacional.
El primero en mayor o menor grado siempre existe, variando su intensidad según la
época del año; en cambio el segundo los movimientos son prácticamente
constantes.
El fenómeno es más intenso cerca de la superficie, la velocidad de movimiento

ladera debajo de un creep típico puede ser muy baja y rara vez se excede la de
algunos centímetros al año.
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El fenómeno se pone de manifiesto a los ojos del ingeniero cuando nota que los
árboles y postes están inclinados respecto de la vertical, cuando se evidencian
agrietamientos o escalonamientos en el talud.
3.2 MOVIMIENTO DEL CUERPO DEL TALUD
Puede ocurrir en taludes movimientos bruscos que afecten a masas considerables

de suelo, con superficies de falla que penetran profundamente en su cuerpo,
interesando o no al terreno de fundación. Se considera que la superficie de falla se
forma cuando en la zona de su futuro desarrollo actúan esfuerzos cortantes que
sobrepasan la resistencia al corte del material; a consecuencia de ello sobreviene
la ruptura del mismo, con la formación de una superficie de deslizamiento a lo largo
de la cual se produce la falla.
Estos fenómenos se los denomina “deslizamientos de tierras” y puede estudiarse

dos tipos bien diferenciados.
3.1.1 FALLA ROTACIONAL
En el primer lugar se define una superficie de falla curva, a lo largo de la cual ocurre
el movimiento del talud. Esta superficie forma una traza con el plano del papel que
puede asimilarse, por facilidad y sin mayor error a una circunferencia, aunque
pueden existir formas algo diferentes, en la que por lo general influye la secuencia
geológica local, el perfil estratigráfico y la naturaleza de los materiales. Estas fallas
son llamadas de rotación.
Este tipo de fallas ocurren por lo común en materiales arcillosos homogéneos o en

suelos cuyo comportamiento mecánico esté regido básicamente por su fracción
arcillosa. En general afectan a zonas relativamente profundas del talud, siendo esta
profundidad mayor cuanto mayor sea la pendiente.
Las fallas por rotación se denominan según donde pasa el extremo de la masa que
rota. Puede presentarse pasando la superficie de falla por el cuerpo del talud (falla
local), por el pie, o adelante del mismo afectando al terreno en que el talud se apoya
(falla en la base). Cabe señalar que la superficie de este último tipo de falla puede
profundizarse hasta llegar a un estrato más resistente o más firme de donde se
encuentra el talud, provocando en este punto un límite en la superficie de falla.
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Figura 2: (a) Nomenclatura de una zona de falla. (b) Distintos tipos de falla.
3.1.2 FALLA TRASLACIONAL
Estas fallas por lo general consisten en movimientos traslacionales importantes del

cuerpo del talud sobre superficies de falla básicamente planas, asociadas a la
presencia de estratos poco resistentes localizados a poca profundidad del talud.
La superficie de falla se desarrolla en forma paralela al estrato débil y se remata en

sus extremos con superficies curvas que llegan al exterior formando agrietamientos.
Los estratos débiles que favorecen estas fallas son por lo común de arcillas blandas
o de arenas finas o limos no plásticos sueltos. Con mucha frecuencia, la debilidad
del estrato está ligada a elevadas presiones de poro en el agua contenida en las
arcillas o a fenómenos de elevación de presión de agua en estratos de arena
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(acuíferos). En este sentido, las fallas pueden estar ligadas también al calendario
de las temporadas de lluvias de la región.
Las fallas del material en bloque muchas veces están asociadas a discontinuidades
y fracturas de los materiales que forman un corte o una ladera natural, siempre en
añadidura al efecto del estrato débil subyacente.
Las fallas de una franja superficial son típicas de laderas naturales formadas por
materiales arcillosos, producto de la meteorización de las formaciones originales.
Se suelen provocar por el efecto de la sobrecarga impuesta por un terraplén
construido sobre la ladera. En estas fallas el movimiento ocurre casi sin distorsión.
Figura 3: Falla de base
Figura 4: Falla limitada por un estrato firme
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FLUJOS
Se refiere este tipo de falla a movimientos más o menos rápidos de una parte de la
ladera natural, de tal manera que el movimiento en sí y la distribución aparente de
velocidades y desplazamientos se asemeja al comportamiento de un líquido
viscoso.
La superficie de deslizamiento o no es distinguible o se desarrolla durante un lapso

relativamente breve. Es también frecuente que la zona de contacto entre la parte
móvil y las masas fijas de la ladera sea una zona de flujo plástico.
El material susceptible de fluir puede ser cualquier formación no consolidada, y así

el fenómeno puede presentarse en fragmentos de roca, depósitos de talud, suelos
granulares finos o arcillas francas; también son frecuentes los flujos en lodo.
El flujo en materiales relativamente secos comprende en primer lugar a los

fragmentos de roca, desde los muy rápidos (avalancha) hasta los que ocurren
lentamente. Afecta a grandes masas de fragmentos y suelen ser de catastróficas
consecuencias. En segundo lugar, se puede encontrar deslizamientos producidos
por la licuación de la estructura de los loess, asociado muchas veces a temblores.
Los flujos de tierra (materiales no demasiados húmedos) generalmente ocurren al

pie de los deslizamientos del tipo rotacional en el cuerpo del talud. Por lo común
estos deslizamientos retienen a la vegetación original, así como la estratigrafía y
aspecto general de la formación en la que ocurrió el deslizamiento.
Los flujos de tierra de suelos granulares finos son típicos de formaciones costeras
y se asocian generalmente a la erosión marina y a fluctuaciones repetidas de la
presión de poros debido a la ascenso y descenso del nivel de agua con las mareas.
Se originan con procesos análogos a la licuación.
En los flujos de lodo, el deslizamiento ocurre en materiales finos con muy alto
contenido de agua. La forma típica del deslizamiento es análoga al avance de un
glaciar y la velocidad de desplazamiento puede variar desde unos pocos
centímetros por año hasta la correspondiente a deslizamientos catastróficos. En los
flujos lentos es común que en la velocidad del movimiento influyan las variaciones
estacionales del clima, en tanto que los flujos rápidos suelen seguir épocas de
violenta precipitación pluvial.
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Los flujos de lodo muy rápidos se presentan muchas veces en laderas de las que
se ha removido la cobertura vegetal por alguna razón comenzando en muy
modestas proporciones y creciendo rápidamente transportando el suelo sobre el

que pasa, formándose auténticos ríos de lodo.
CÁLCULO DE LA ESTABILIDAD
La naturaleza y la homogeneidad de los materiales constitutivos son básicos para

plantear y definir el problema de la estabilidad de un talud en cualquiera de sus
múltiples aspectos. El ingeniero, como es en él usual, analiza estos problemas
tratando de extraer los suficientes conocimientos de carácter general como para
poder establecer un modelo matemático en el que el analizar la estabilidad sea una
simple cuestión de lápiz y papel y aplicación de tal o cual procedimiento matemático
o secuencia de cálculo algebraico.
Los métodos de cálculo, para definir la estabilidad, establecen un mecanismo

cinemático de falla, extraído naturalmente de la experiencia, con base en el cual se
analizan las fuerzas tendientes a producir el movimiento como fuerzas de gravedad,
filtración, presión de agua, etc.(fuerzas motoras), las cuales se han de comparar por
algún procedimiento con las fuerzas que son capaces de desarrollarse y que tienden
a que el mecanismo de falla no se produzca como resistencia del terreno, raíces y
otras (fuerzas resistentes). Es decir que la estabilidad se entiende como la
seguridad de una masa de tierra contra la falla o el movimiento. Así todos los
métodos de cálculo en boga están ligados a un mecanismo cinemático de falla
específico, por lo que solo serán aplicables a aquellos problemas de estabilidad en
que la falla sea del tipo que se considera.
El propósito del cálculo de la estabilidad se centra en dos temas principales. El

primero es determinar la resistencia media al corte “s” de los suelos a partir de
deslizamientos ya producidos. El segundo punto que tratar es la determinación del
coeficiente de seguridad “F” que define la estabilidad del talud.
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7.1. ESTABILIDAD DE TALUDES EN ROCAS Y SUELOS
• MODOS DE RUPTURA EN TALUDES
1. PLANAR
Se desarrollan a lo largo de una superficie aproximadamente plana y se analizan

como un problema en dos dimensiones. Pueden existir otras discontinuidades que
definen los límites laterales de los movimientos.
Se tiene en cuenta el efecto de la discontinuidad principal. El tamaño de las fallas

planares.
El análisis cinemático tiene en cuenta cuatro condiciones estructurales:
a. La dirección de la discontinuidad debe estar a menos de 20 grados de la dirección

de la superficie del talud.
b. El buzamiento de la discontinuidad debe ser menor que el buzamiento de la

superficie del talud.
c. El buzamiento de la discontinuidad debe ser mayor que su ángulo de fricción.
d. La extensión lateral de la masa potencial de falla debe ser definida por superficies
laterales que no contribuyen a la estabilidad. Si las condiciones anteriores se
cumplen la estabilidad puede evaluarse por el método del equilibrio límite. El análisis
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de estabilidad requiere la solución de fuerzas perpendiculares y paralelas a la

superficie de falla potencial.
2. CUÑA
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Ocurre cuando la masa de roca se desliza a lo largo de dos discontinuidades que

se interceptan en un ángulo oblicuo a la superficie del talud. La formación de una
falla en cuña depende de la litología y de la masa de roca.
El análisis cinemático de una falla en cuña es controlado por la orientación de la

línea de intersección de los dos planos. Las condiciones estructurales que se deben
cumplir son las siguientes:
a. La dirección de la línea de intersección debe ser aproximadamente cercana a la

del buzamiento de la superficie del talud.
b. El buzamiento de la línea de intersección debe ser menor que el de la superficie

del talud.
c. El buzamiento de la línea de intersección debe ser mayor que el ángulo de fricción

promedio de las dos superficies.
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3. CIRCULAR
Ocurre en macizos rocosos altamente fracturados, así como también en suelos y

rocas muy blandas o taludes formados por roca estéril.
Son muy frecuentes en macizos rocosos altamente meteorizados y alterados
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4. FALLA POR CUÑA

Se denomina falla por cuña, aquella que se produce a través de dos
discontinuidades oblicuas respecto a la superficie del talud, con la línea de
intersección de ambas aflorando en la superficie del mismo y buzando en sentido
desfavorable.
Este tipo de falla se origina en macizos rocosos en los que existe una disposición
adecuada de orientación y buzamiento de las diaclasas
Este tipo de falla abarca el colapso de taludes en el cual los cuadros estructurales
hacen que el deslizamiento ocurra con un rumbo transversal a la cresta del talud, a
lo largo de la línea de intersección de dos planos.
La mecánica de falla que abarca el deslizamiento de una cuña a lo largo de la línea

de intersección de dos familias de discontinuidades se presenta de una manera
simple, desafortunadamente, las ecuaciones que se presentan para ilustrar dicha
mecánica son de valor práctico limitado a causa de que las variables usados para
definir la geometría de la cuña no son de fácil medición en el campo.
El conocimiento del comportamiento de un talud frente a sus posibles fallas

repercute enormemente en los costos y en la seguridad, por ello las investigaciones
de campo (in situ) y de laboratorio deben ser las suficientes, como para poder
caracterizar en la medida de lo posible las características geomecánicas del terreno,
así como los posibles mecanismos de falla.
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1. CONDICIONES PARA QUE SE PRODUSCA FALLA EN CUÑA

- Deben existir dos discontinuidades dispuestas oblicuamente a la superficie
del talud o sea con la línea de intersección desfavorable.
- Debe de haber discontinuidades bien marcadas en el macizo rocoso.
- El ángulo de inclinación de la línea de intersección del talud debe ser menor
que el ángulo de inclinación del talud; así:
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2. PRINCIPALES TIPOS DE OCURRENCIA:
2.1. FALLA EN UN SOLO BANCO:
Son de ocurrencia frecuente e imposibles de eliminar completamente, se presentan

como pequeños deslizamientos de roca que afectan a un solo banco. Usualmente
no tienen influencia en las operaciones de minado.
2.2. FALLA EN VARIOS BANCOS:
La presencia de dos o más familias de discontinuidades que se interceptan o

combinan con estructuras mayores (fallas, plegamientos) representan mucho más
peligro que las fallas en un solo banco ya que pueden abarcan el movimiento de
grandes masas rocosas.
A simple vista, la detección de la posible dirección de falla es difícil de realizar, es

necesario ejecutar un análisis estereográfico a partir de los datos recogidos en el
mapeo geotécnico.
Es de vital importancia incorporar un programa de mapeo sistemático de los bancos

que conforman el talud a fin de determinar las principales estructuras que pueden
ocasionar el deslizamiento.
3. ¿CUÁNDO SE PRODUCEN CUÑAS? ANÁLISIS LA PROYECCIÓN

ESTEREOGRÁFICA:
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4. IMPORTANCIA DE LAS ESTRUCTURAS GEOLÓGICAS:
4.1 Orientación de las estructuras y zonas de debilidad:
Las fallas, diaclasas, etc. conforman planos de debilidad preexistentes, por

consiguiente, es necesario localizarlas y establecer su orientación y buzamiento con
respecto al talud.
El especialista, debe investigar o explorar las zonas de falla, cizamiento y litología

del área en que se va a diseñar o excavar el talud, para el reconocimiento geológico
se debe tener en cuenta los siguientes criterios generales:
a) Las fallas o fracturas subparalelas generalmente pertenecen a un

alineamiento de las fallas regionales.
b) Horizontes de rocas incompetentes intercaladas con rocas competentes

pueden originar deslizamientos o formación de facturas.
c) La foliación a lo largo de las bandas micáceas, esquistos, gneis, etc. son

desfavorables al talud.
d) La estratificación o estructuras que buzan hacia el talud, pueden constituirse

como superficies potenciales de deslizamiento.
4.2. Variación de las fuerzas debido a las irregularidades a lo largo de las

discontinuidades de la roca:
La fuerza de corte en roca intacta es mayor que en rocas perturbadas, las

características geológicas en el campo han demostrado que cuanto mayor ha sido
el desplazamiento inicial, más regular ha quedado la superficie, y por tanto menor
será la resistencia al corte, en otros casos se han producido fracturas por tracción,
en tales casos la superficie es más irregular ya que no se ha producido movimientos
tangenciales
Por efecto de las rugosidades u ondulaciones en las superficies de fracturas, se
hace necesario introducir un factor de corrección (i) al ángulo de rozamiento de una
superficie plana de roca sin pulir (), siendo el ángulo de rozamiento efectivo igual
a( + i ). Patton, indica que un valor de (i) de 10º a 15º es razonable para las
componentes de resistencia debido a las irregularidades de las discontinuidades in
situ.
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4.3 Importancia de las fallas y otras estructuras geológicas:

La importancia de las principales estructuras geológicas puede algunas veces
ser olvidada, debido a la enorme cantidad de trabajo en la toma de datos,
inspección de fallas y fracturas, ploteo y el análisis estadístico mediante
proyecciones estereográficas.
En una masa rocosa, generalmente las discontinuidades se encuentran formando
sistemas, y no necesariamente los deslizamientos ocurren a lo largo de las
principales estructuras, sino que estos usualmente suceden a lo largo de los pre
-existentes conjuntos de fracturas. Esto sucede porque:
a) Continuamente el área de influencia de las estructuras aumente y por tanto

la cohesión decrece.
b) Las irregularidades decrecen, por consiguiente, el ángulo de fricción y la
cohesión son reducidas.
c) La permeabilidad es alterada disminuyendo la resistencia de corte.
d) La acción atmosférica y la alteración se incrementa a lo largo de las
discontinuidades.
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4.4 ANÁLISIS DE ESTABILIDAD DE CUÑAS:
4.4.1 RESISTENCIA AL CORTE:
Este ensayo se realiza en laboratorio a partir de rocas que contengan muestras

representativas de los planos de deslizamiento. Consiste en aplicar una carga
normal n y otra tangencial  a la muestra rocosa hasta que se produzca el
deslizamiento, momento en el cual se registra el valor de . Dicho ensayo se realiza
varias veces para distintos valores de n.
Seguidamente, haciendo uso de la ecuación de Mohr – Coulomb y la técnica de

regresión lineal, obtenemos los valores de Cohesión C y el ángulo de fricción
residual r.
 = C + n tan r
Dónde:
 = Esfuerzo de corte a lo largo del plano de deslizamiento.
n = Esfuerzo normal a lo largo del plano de deslizamiento.
C = Cohesión.
r = Fricción residual.
25
•Deslizamiento de cuñas:
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Se debe hacer notar que el upper slope surface en este análisis puede ser inclinado
con respecto a la cara del talud. La altura total del talud es la diferencia vertical entre
los extremos más alto y más bajo de la línea de intersección a lo largo del cual se
asume que podría ocurrir el deslizamiento.
La distribución del agua se asume, para este análisis, que está basado en la
hipótesis de que la cuña es impermeable y que el agua ingresa por la parte superior
de la cuña (líneas 3 y 4) y sale por (1 y 2). La máxima presión ocurre a lo largo de
la línea de intersección (5) y que la presión debería ser cero en 1, 2, 3 y 4. Este
cuadro de análisis es considerado como de extremas condiciones.
La numeración de líneas de intersección de los varios planos que intervienen en

este problema es:
- Intersección plana A con cara del talud.

- Intersección plano B con cara del talud.
- Intersección plana A con upper slope surface.
- Intersección plano B con upper slope surface.
- Intersección plana A y B.
Se asume que el deslizamiento de la cuña siempre toma lugar a lo largo de la línea

de intersección 5.
El factor de seguridad de este talud se deriva desde el detallado análisis que se

presenta en la parte III del Apéndice I del libro Rock Slope Engineering (Hoek &
Bray).
Dónde:
CA y CB = Cohesión de los planos A y B.
A y B = Ángulos de fricción de los planos A y
 = Peso específico de la roca.
w = Peso específico del agua
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H = Altura total de la cuña
X, Y, A, y, B = Factores dimensionales que dependen de

la geometría de la cuña.
sin  24
X  sin  13
sin  45 cos 2na Y 
sin  35 cos 1nb
cosa  cosb * cosna.nb cosb  cosa * cosnanb

A B
sin  5 * sin 2nanb sin  5 * sin 2nanb
Dónde:
b y b = Buzamiento de los planos A y B.
5 = Buzamientos de la línea de intersección 5.
Los ángulos requeridos para la solución de estas ecuaciones pueden ser medidos
de las proyecciones estereográficas de los datos que definen la geometría de la
cuña y el talud.
Si proyectamos el plano del talud y las discontinuidades en una proyección

estereográfica de Schmidt (igual área), la disposición típica de los casos en que es
posible este tipo de rotura es como la que aparece en la figura adjunta. En ella se
aprecian dos familias de discontinuidades de rumbos oblicuos respecto al del talud,
quedando el rumbo de éste comprendido entre los de las familias de
discontinuidades.
La dirección de deslizamiento es la de la intersección de las dos familias de

discontinuidades y debe tener menos inclinación que el talud.
Si se representa una sección vertical del talud por la línea de intersección de los dos
planos sobre los que desliza la cuña, la condición geométrica que hace posible el
deslizamiento es:
28
i < ti
donde:
i = ángulo de inclinación de la línea de intersección, cuya dirección es la

dirección de deslizamiento.
ti = ángulo de inclinación del talud, medido en la sección vertical indicada, que
sólo será igual al talud, t si la línea de intersección está contenida en una sección
perpendicular al mismo.
La obtención del factor de seguridad es tarea más compleja que en el caso de rotura
planar, debido a que el cálculo debe realizarse en tres dimensiones y no en dos
como ocurre en la rotura plana.
A continuación, se describe el caso más general, definido en la figura, en la que se

aprecia el plano del talud, el plano situado por encima de la cresta del mismo, los
planos de deslizamiento A y B y una grieta de tensión plana denominada plano C.
Se considera la presencia de presiones intersticiales sobre los planos A, B y C y la
acción de sismo con una aceleración vertical aV y otra horizontal aH.
29
Las fuerzas actuantes son:
- UA, UB: resultantes de presiones intersticiales sobre los planos A y B. Actúan

perpendicularmente a esos planos.
- V: resultante de presiones intersticiales sobre el plano C. Actúan normalmente
sobre dicho plano.
- WV = W (1+ aV/g) Fuerza vertical debida al peso de la cuña y a la acción
del sismo. En ocasiones el factor de seguridad es más bajo cuando se toma
a V con signo negativo, por lo que se recomienda realizar el cálculo con los
dos signos y tomar el FS más pequeño.
- WH = W (1+ aH/g) Fuerza horizontal debida al peso de la cuña y a la acción
del sismo.
- W: Peso de la cuña.
30
- g: aceleración de la gravedad.
Si la geometría de la cuña está definida, las direcciones de todas las fuerzas lo están
también.
Las fuerzas WV, WH y V se descomponen vectorialmente en tres direcciones: la

dirección de deslizamiento o dirección de la línea de intersección, y las direcciones
normales a los planos A y B. En la notación que se emplea en este anexo, el
subíndice D indica la componente según la dirección de deslizamiento y los
subíndices A y B indican las componentes normales a los planos A y B.
Así, por ejemplo:
WV =WVD+ WVA+ WVB
EL FACTOR DE SEGURIDAD
El factor de seguridad FS se obtiene como cociente entre las fuerzas resistentes del
terreno y las fuerzas que tienden a provocar el deslizamiento.
Se supone despreciable el efecto sobre la estabilidad de la cuña de los momentos

de las fuerzas actuantes.
La expresión que define FS es:
𝑭𝑺= (𝑭𝒖𝒆𝒓𝒛𝒂𝒔 𝒓𝒆𝒔𝒊𝒔𝒕𝒆𝒏𝒕𝒆𝒔 𝒅𝒆𝒍 𝒕𝒆𝒓𝒓𝒆𝒏𝒐) / (𝒇𝒖𝒆𝒓𝒛𝒂𝒔 𝒒𝒖𝒆 𝒕𝒊𝒆𝒏𝒅𝒆𝒏 𝒂 𝒑𝒓𝒐𝒗𝒐𝒄𝒂𝒓 𝒆𝒍

𝒅𝒆𝒔𝒍𝒊𝒛𝒂𝒎𝒊𝒆𝒏𝒕𝒐)
𝒄𝑨 𝑨𝑨 + 𝒄𝑩 𝑨𝑩 + 𝑵𝑨 𝒕𝒈𝝋𝑨 + 𝑵𝑩 𝒕𝒈𝝋𝑩
𝑭𝑺 =
𝑭𝑫
Donde:
𝒄𝑨 , 𝒄𝑩 : Cohesión efectiva en las superficies de deslizamiento A y B.
𝝋𝑨 , 𝝋𝑩 , : Ángulo de rozamiento interno efectivo en las superficies de

deslizamiento A y B.
𝑨𝑨 , 𝑨𝑩 : Áreas de las superficies de deslizamiento A y B.
31
𝑵𝑨 :es la reacción normal efectiva sobre el plano A.
𝑵𝑩 :es la reacción normal efectiva sobre el plano B.
𝑭𝑫 :es la resultante de las componentes de las fuerzas que tienden a producir el

deslizamiento.
COLOCACION DE ANCLAJES:
𝒄𝑨 𝑨𝑨 + 𝒄𝑩 𝑨𝑩 + 𝑵𝑨 𝒕𝒈𝝋𝑨 + 𝑵𝑩 𝒕𝒈𝝋𝑩
𝑭𝑺 =
𝑭𝑫
(Sin anclaje)
𝒄𝑨 𝑨𝑨 + 𝒄𝑩 𝑨𝑩 + 𝑻𝑨 𝒕𝒈𝝋𝑨 + 𝑻𝑩 𝒕𝒈𝝋𝑩
𝑭𝑺 =
𝑭𝑫 (𝒅𝒆𝒃𝒆 𝒅𝒊𝒔𝒎𝒊𝒏𝒖𝒊𝒓)
(Con anclaje)
32
CÁLCULO DE ESTABILIDAD PARA CUÑAS MÁS SENCILLAS:
- Cuñas sin grietas de tracción.

- Con el mismo ángulo de rozamiento en los dos planos de discontinuidad.
- Con cohesión nula.
- Sin presiones intersticiales.
- Sin efecto sísmico.
Sustituyendo y simplificando se obtiene:
33
O lo que es lo mismo:
〖𝑭𝑺〗_𝑪=𝑲.〖𝑭𝑺〗_𝑷
𝑭𝑺𝑪 : Factor de seguridad de una cuña sin cohesión y con terreno seco.
𝑭𝑺𝑷 : Factor de seguridad en rotura planar sin cohesión y con terreno seco, teniendo
el plano de rotura una inclinación 𝜓𝑟
𝑲 : Factor de cuña que depende de los ángulos 𝛽 𝑦 𝜉.
Análisis de estabilidad de una cuña en con existencia de cohesiones y ángulos de

rozamiento efectivos diferentes en los dos planos de discontinuidad, y presiones
intersticiales, se desprecian las grietas de tracción y los efectos sísmicos derivados
de los terremotos.
34
MÉTODO DEL TALUD INFINITO
En los deslizamientos de gran magnitud la mayor parte de la masa deslizada se

mueve en forma aproximadamente paralela a la superficie del terreno. La naturaleza
del movimiento está controlada por algún elemento geológico como una capa de
roca o una capa de materiales poco resistentes. Si la longitud relativa del
deslizamiento es muy grande con relación a su espesor la contribución de
resistencia en la cabeza y pie del deslizamiento son menores comparados con la
resistencia en el resto de la superficie de falla.
En las condiciones indicas se presenta una falla paralela a la superficie del talud, a
una profundidad somera y la longitud de la falla es larga comparada con su espesor.
Este tipo de deslizamiento se puede analizar suponiendo un talud infinito.
Las suposiciones del método de talud infinito son las siguientes: Suelo isotrópico y
homogéneo, talud infinitamente largo, y superficie de falla paralela al talud.
Metodología del método de talud infinito
Para un talud uniforme y relativamente largo, en el cual el mecanismo de falla

esperado no es muy profundo, los efectos de borde son despreciables y el Factor
de Seguridad puede calcularse para un talud infinito de una unidad de área
utilizando el criterio Mohr - Coulomb.
35
36
PROGRAMA SWEDGE
El programa Swedge permite simular distintos escenarios para el caso de falla por
cuña, en base a todas las combinaciones que pueden existir de distintos sets de
discontinuidades, geometría del talud, parámetros que definen la resistencia de la
roca, etc.
37
2. CONCLUSIONES
- Desde el punto de vista de seguridad es evitar que el talud se caiga, evitar las
caídas de rocas y la caída de bancos.
- Desde el punto de vista económico es diseñar el ángulo del talud para un
factor de seguridad límite determinado, a fin de que la relación de desbroce
sea el mínimo.
- Capacidad para realizar todos los métodos de cálculo de taludes para
garantizar la estabilidad respectiva y poder realizar los trabajos de
operaciones en minera cumpliendo todos los estándares de seguridad para
salvaguardar a nuestro personal que es el activo más importante de una
operación.
- Hay que tener muy buenos conceptos sobre la proyección estereografía.
- El cálculo del factor se seguridad se vuelve más complicado cuando se toma
en cuenta el empuje del agua.
- Es programa Swedge permite obtener el factor de seguridad de manera
inmediata.
3. BIBLIOGRAFIA
38
- https://www.emagister.com/curso-modelizacion-geotecnica-dips-
swedge-unwedge-cursos-3350296.htm
- https://es.slideshare.net/Irveen/taludes
- http://www.bdigital.unal.edu.co/53560/21/analisisdeestabilidaddetalude
s.pdf
- https://portal.camins.upc.edu/materials_guia/250339/2015/Tema5--
Taludes.pdf
- http://repositorio.uchile.cl/bitstream/handle/2250/136447/Planificacion-
minera-a-cielo-abierto-utilizando-fundamentos-
geomecanicos.pdf?sequence=1
39

Taludes y fallas en cuña: factores y métodos de análisis

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Taludes y fallas en cuña: factores y métodos de análisis

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA TALUDES Y FALLAS EN CUÑA

UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA

FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE MINAS

TALUDES Y FALLAS EN CUÑA

RISCO IPANAQUE MIGUEL AUGUSTO

DR. GLICERIO TAYPE QUINTANILLA

22 de enero, del 2018

La estabilidad de taludes es una ciencia que permite determinar cuál es el ángulo

El mayor problema que se puede enfrentar es siempre el no previsto. Es difícil y

El conocimiento del comportamiento de un talud frente a sus posibles fallas

Se entiende por talud a cualquier superficie inclinada respecto de la horizontal

Cuando el talud se produce en forma natural, sin intervención humana, se

Los componentes geométricos de un talud minero permiten realizar el proceso

Figura 1- Ilustración de los componentes geométricos de un talud minero.

Tal como puede ser observado en la Figura 1, los principales componentes

• Ángulo cara de banco: Corresponde al ángulo que es formado entre el plano

• Altura de banco: Es la altura que típicamente debe adaptarse a las características

• Altura de talud global: Corresponde a la altura proyectada en el eje vertical entre

La determinación de los componentes geométricos de un talud minero está basada

Por su parte, el proceso de planificación minera tiene como resultado un plan de

Una determinación adecuada de la configuración de los componentes geométricos

El resultado del deslizamiento de un talud puede ser a menudo catastrófico, con la

que la estabilidad se debe asegurar, pero un conservadorismo extremo sería

Foto 2- Vista del talud que forma parte de un terraplén.

Se entiende por estabilidad a la seguridad de una masa de tierra contra la falla o

A diferentes inclinaciones del talud corresponden diferentes masas de material

Probablemente muchas de las dificultades asociadas en la actualidad a los

variantes tiende a conducir a cierta confusión. Es indudable que en lo anterior está

Los problemas relacionados con la estabilidad de laderas naturales difieren

Se denomina deslizamiento a la rotura y al desplazamiento del suelo situado debajo

Los deslizamientos pueden producirse de distintas maneras, es decir en forma lenta

Los tipos de fallas más comunes en taludes son:

• Deslizamientos superficiales (creep).

• Movimiento del cuerpo del talud.

3.1. DESLIZAMIENTOS SUPERFICIALES (CREEP)

El creep suele involucrar a grandes áreas y el movimiento superficial se produce sin

Foto 3: Deslizamiento producido por la saturación del suelo. Además, puede

Existen dos clases de deslizamientos: el estacional, que afecta solo a la corteza

El fenómeno es más intenso cerca de la superficie, la velocidad de movimiento

3.2 MOVIMIENTO DEL CUERPO DEL TALUD

Puede ocurrir en taludes movimientos bruscos que afecten a masas considerables

Estos fenómenos se los denomina “deslizamientos de tierras” y puede estudiarse

3.1.1 FALLA ROTACIONAL

Este tipo de fallas ocurren por lo común en materiales arcillosos homogéneos o en

3.1.2 FALLA TRASLACIONAL

Estas fallas por lo general consisten en movimientos traslacionales importantes del

La superficie de falla se desarrolla en forma paralela al estrato débil y se remata en

Figura 3: Falla de base

Figura 4: Falla limitada por un estrato firme

La superficie de deslizamiento o no es distinguible o se desarrolla durante un lapso

El material susceptible de fluir puede ser cualquier formación no consolidada, y así

El flujo en materiales relativamente secos comprende en primer lugar a los

Los flujos de tierra (materiales no demasiados húmedos) generalmente ocurren al

modestas proporciones y creciendo rápidamente transportando el suelo sobre el

La naturaleza y la homogeneidad de los materiales constitutivos son básicos para

Los métodos de cálculo, para definir la estabilidad, establecen un mecanismo

El propósito del cálculo de la estabilidad se centra en dos temas principales. El

7.1. ESTABILIDAD DE TALUDES EN ROCAS Y SUELOS

• MODOS DE RUPTURA EN TALUDES

Se desarrollan a lo largo de una superficie aproximadamente plana y se analizan

Se tiene en cuenta el efecto de la discontinuidad principal. El tamaño de las fallas

El análisis cinemático tiene en cuenta cuatro condiciones estructurales: