Informe visita técnica en obra de diseño de Pavimento Rígido con

Dowells.

(Av. Mercado Tambopata )

1.-Objetivos.-

 Conocer el diseño y el método constructivo de un pavimento rigido

 Revisar qué tipo de materiales utilizara en dicho pavimentos
 Determinará la resistencia y durabilidad debería el pavimento.
 Evaluar las características del pavimento rígido dowells.

2.- Metodología.-

Se inició la visita técnicas a partir de las 10:30 de la mañana en la ciudad de

Juliaca en el mercado Tambopata cerca de ahí se estaba finalizando la obra
de pavimentos rígido con Dowells con la empresa contratista Daniel A
Robles y el Municipio de la Provincia San Román con un presupuesto de
200 millones aproximadamente empezamos con la descripción de las capas
del pavimentos teniendo un capa en la parte inferior a terraplén de espesor
de 40cm y una capa anticontaminante de un espesor 10cm ya con una
compactación requerida.

Una vez descrita las capas de rellenos se supone que la base no existe en
un pavimento rigido se empieza ya a nivelar la capas para poder vaciar el
concreto por calzada para eso se utilizar un camión Mixer el cual será de
capacidad 8m3 con una resistencia de 210kg/cm2 según en el lugar donde
es mezclado esta con slump 5 o 6 pulg cuando llegué a su destino en obra
deberá no menor de 4 pulg para no evitar que este muy seco podría
ocasionar rajaduras el agregado se esta extrayendo de Cabanillas piedra
chancada de Cabanillas de ¾ de pulg de diámetro .el ingeniero supervisor y
residente debe estar pendiente que la resistencia que se trae sea la correcta
entonces se verifica con el ensayo de cono de Abrahams para determinar
slump se es mayor de 4 es aceptable se podría iniciar al mezclado una vez
vaciando se tienes un regla vibratoria que nivela y pareja el pavimento y dos
regla que sirve para nivelar dejarlo un acabado al concreto después una vez
ya nivelado para que no se desgaste se le empieza la superficie superior a
brochar fina para que el auto no desgaste el pavimentos los automóviles y
que no sea tan liso que es un poco rugoso dicho pavimentos.

Después continuaremos con las dimensiones que tiene la calzada de ancho

se tiene 3.6m de largo se tiene 4m con espesor de 20 cm y una junta de
separación de 1pulg cada 50 cm esta enganchados en la junta de
separación que se encuentra en el medio entre la separación de las
calzadas unos fierros con diámetro de 1/2” pulg con espacio suelto para
enganchar con el otra calzada de 25cm de largo para las juntas se utiliza el
plastisol de separación también se obtuvo los ensaya con las briquetas que
se realizara en un dicho laboratorio la resistencia requerida que será
aceptada cuando se compruebe su resistencia de dicho concreto .

Proceso de avance de la obra con las maquinas Mixer que trae 8 m3 y se

puede hacer aproximadamente 12m de largo de carril debe encajar con el
ancho de 4 metro o múltiplo para que no sobre en el concreto ya que el
costo sería elevado. Entonces la maquina llegua y vacea 8m3 por cada 15
min aproximadamente el rendimiento se deberá determinar con respecto ala
relación si es que tuviéramos un mezcladora como el tándem o con el
trompo cuanto será la diferencia en estos dos casos y cuanto seria su
rendimiento.
3.-Resume Teórico.-

Se ha elegido el método AASHTO, porque a diferencia de otros métodos,

éste método introduce el concepto de serviciabilidad en el diseño de
pavimentos como una medida de su capacidad para brindar una superficie
lisa y suave al usuario.
Un pavimento de concreto o pavimento rígido consiste básicamente en una
losa de concreto simple o armado, apoyada directamente sobre una base o
subbase. La losa, debido a su rigidez y alto módulo de elasticidad, absorbe
gran parte de los esfuerzos que se ejercen sobre el pavimento lo que
produce una buena distribución de las cargas de rueda, dando como
resultado tensiones muy bajas en la subrasante. Todo lo contrario sucede
en los pavimentos flexibles, que al tener menor rigidez, transmiten los
esfuerzos hacia las capas inferiores lo cual trae como consecuencia
mayores tensiones en la subrasante

Pavimentos de Concreto Hidráulico Simple:

El concreto asume y resiste las tensiones producidas por el tránsito y las
variaciones de
temperatura y humedad
a) Sin elementos de Transferencia de Carga.-
Aplicación: Tráfico Ligero, clima templado y se apoya sobre la sub-
rasante, en condiciones severas requiere del Cimiento granular y/o
tratado, para aumentar la capacidad de soporte y mejorar la transmisión
de carga.
 b) Con elementos de Transferencia de Carga o Pasadores:
Pequeñas barras de acero, que se colocan en la sección transversal, en
las juntas de contracción. Su función estructural es transmitir las cargas
de una losa a la losa contigua, mejorando las condiciones de
deformación en las juntas, evitando los dislocamientos verticales
diferenciales (escalonamiento). Aplicación: Tráfico mayor de 500 Ejes
Eq. De 18 Kips.

Juntas
Los efectos de retracción y de gradientes térmicos en las losas de concreto
producen, inevitablemente (excepto en el pretensado), fisuramiento, que
sólo podemos controlar o dirigir, precisamente, por medio de líneas de
roturas impuestas, llamadas “juntas”. Se distinguen 4 tipos de Juntas:
 De Dilatación
 De Construcción Longitudinal
 De Retracción - Flexión
  De Construcción Transversal

4.-Conclusiones

 Se pudo conocer como es el proceso constructivo de un pavimento

rígido tipo Dowells.
 Se observó que materiales utilizaron en el dicho diseño que clases de
herramientas y maquinaria en la dicha obra.
 Se determinó que efectivamente es una mezcla plástica el concreto
en dicha obra y que la resistencia debe ser 210 Kg/cm2.
 También se pudo conocer la maquinaria mezcladora Mixer que es
muy eficiente en obra porque reduce el tiempo y el costo si no
existiría.
 Se pudo también conversar cuanto de dimensiones y de espesor
tiene dicho el Pavimento Rígido Dowells.

5.-Recomendaciones.-

 Tener los materiales de seguridad en una visita técnica primordial el

casco por cualquier accidente que puede pasar en dicha obra.
 Tener cuidado con la maquinaria Mixer es un maquinaria se debe
manejar con cuidado no acerca tanto y no interrumpir en el trabajo
cuando en un proceso de mezcla.
 No se deberá pisar la parte que se nivelo y que tuvo acabado final en
la calzada acabada hasta que frague y endurezca

7.-Anexos.-