Professional Documents
Culture Documents
Aspectos Básicos
Ing. Nelson Batista / Ing. Ángel Guanipa
Representantes Técnico- Comercial
2009
Contenido
1. Manejo, almacenamiento e identificación de
las bandas transportadoras.
2. Componentes de un sistema transportador:
Estructurales y no estructurales
3. Componentes de una banda transportadora
8. Ejemplos – Ejercicios
9. Certificado de calidad
13. Accidentabilidad
ESTRUCTURALES – NO ESTRUCTURALES
COMPONENTES ESTRUCTURALES
10
Banda Transportadora
Rodillos desviadores
Rodillo Tensor
Contrapeso
Componentes no estructurales
•Limpieza de la correa.
•Tensado
•Escuadrado
•Deformación
•Abarquillamiento
Sistemas de limpieza de la correa
En líneas generales se
pueden definir 2 tipos:
a) Raspadores o
Rascadores
b) Deflectores
Sistema deflector
Utilizados para la limpieza de la
Cubierta inferior.
1. Cubiertas
2. Goma de unión
3. Carcasa ( telas )
Cubiertas
Son las partes más evidentes de las bandas.
Cubierta superior: Cubierta inferior:
• Su función es proteger las • Evita el desgaste prematuro de
telas o carcasa la carcasa por fricción y/o
abrasión de los rodillos y poleas
• Resisten a la acción
abrasiva o al ataque del
material transportado
• Generalmente es el lado de
Generalmente es el menor espesor (1/3 del espesor
lado de mayor espesor
de la cubierta superior)
de la correa y es la que
tiene contacto con el
material transportado
Tipos de Cubiertas
RESISTENTES A LA ABRASION
RESISTENTES A LA TEMPERATURA
ESTILO 6740-A
THERMOSHIELD (SOLAR SHIELD)
Goma de unión o revestimiento
entre telas
DESVENTAJA
ESCASA RESISTENCIA A ACEITES, GRASAS, SOLVENTES
Y PRODUCTOS QUIMICOS AGRESIVOS
CAUCHOS
CARACTERISTICAS PRINCIPALES
ESTIRENO-BUTADIENO (SBR)
1.- BUENA RESISTENCIA A LA ABRASIÓN
2.- RESISTENCIA AL DESGARRE, INFERIOR AL
CAUCHO NATURAL
DESVENTAJA
NO RESISTE ACEITES, GRASAS Y PRODUCTOS
QUIMICOS AGRESIVOS
ACRILO-NITRILO (NBR)
RESISTENTE A GRASAS, SOLVENTES Y ACEITES
BUENA RESISTENCIA A BAJAS TEMPERATURAS
Carcasa
Es la que da resistencia a la tensión y cuerpo a la
correa.
• Estabilidad dimensional.
VIDEO
Nomenclatura Internacional
Bandas Textiles
( Sistema Imperial )
EP 800/4 3/16” x 1/16” x 54” RMA-I
( Sistema Métrico )
EP 800/4 5 mm x 1,5 mm x 1350 mm RMA – I
Bandas Textiles
EP 800/4 3/16” x 1/16” x 54” RMA-I
E: Fibra de Poliéster en el sentido longitudinal ( URDIMBRE )
P: Fibra de Nylon Poliamida en el sentido transversal (TRAMA )
800 : Resistencia a la rotura de la carcasa en sentido longitudinal en Kg/cm = KN/m
Factor de Seguridad 10:1 ( Norma DIN 22102 ).
4 : Número de telas o lonas de la carcasa.
3/16” : Espesor de la cubierta superior
1/16” : Espesor de la cubierta inferior
54” : Ancho de la banda
RMAI : Grado o tipo de polímero o goma NR = STK
Bandas de Cable de Acero
Bandas de Cable de Acero
Ejemplo: ST 1600 10 mm x 7 mm x 1500 mm RMA – II
VIDEO
ACCIDENTABILIDAD EN SISTEMAS
TRANSPORTADORES
ACCIDENTABILIDAD
La mayoría de accidentes se producen por la
manipulación directa de los operarios sobre partes de
las cintas al intentar solucionar, sobre la marcha y sin
parar, alguna anomalía en el funcionamiento (atascos,
derrames, deslizamientos, etc.)
Los accidentes merecen la calificación de graves y
dejan muy lamentables secuelas por incapacidades
laborales permanentes debidas primordialmente a
amputaciones, arrancamientos y desgarros musculares.
Accidentes más comunes
Reducido estiramiento
Posee hilos de gran tenacidad, en el sentido
longitudinal en la construcción de las carcasas.
Mejor acanalamiento
Debido a la construcción de su carcasa de
nylon/nylon y poliéster/nylon, pueden
transportar materiales con mayor peso
específico en polines de carga hasta 45°.
Gran resistencia a la humedad
Ya que su carcasa está constituida de
poliéster y nylon, no existe posibilidad de
que se llegue a deteriorar por efectos de
absorción de humedad.