CODIFICACION DE PARTES

ARREGLO BASICO DE ACOPLES

Cada acople es designado por un código de 16 dígitos; dividido en

4 grupos de 4 dígitos.

A B C D
xxxx xxxx xxxx xxxx
1234 1234 1234 1234
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ARREGLO BASICO DE ACOPLES

DESIGNACION: AAAA XXXX XXXX XXXX

1234

Los caracteres del grupo A definen en general el tipo de acople y sus

características básicas.
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ARREGLO BASICO DE ACOPLES

DESIGNACION: AAAA XXXX XXXX XXXX

1234

1er carácter: Tipo de acople:
Ejemplo: serie T para membranas Tangenciales.
serie M para membranas Radiales.

SERIE T SERIE M
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ARREGLO BASICO DE ACOPLES

DESIGNACION: AAAA XXXX XXXX XXXX

1234

2do carácter:
Numero de agujeros en las membranas.

Serie T: D=4 Serie M: H=Atornillado

S=6 O=Remachado
L=8
T=10
U=12 Fabricación especial: W
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DESIGNACION: AAAA XXXX XXXX XXXX

1234

3er carácter:
Configuración del paquete de discos.

A= Paquete de discos de reemplazo con anillo de resguardo

y tornillos de las masas.
C= Unidad de transmisión ensamblada con anillos de resguardo
y tornillos de las masas.
D= Dos paquetes de discos para acoples Serie M.
E= Discos atornillados a las masas y espaciador.
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DESIGNACION: AAAA XXXX XXXX XXXX

1234

3er carácter:
Configuración del paquete de discos.

G= Discos atornillados a las masas con espaciador independiente

(High Perfomance).
H= Anillo de resguardo/espaciador, paquete de discos y espaciador
independiente.
J= Unidad de transmisión ensamblada con anillos de resguardo
y tornillos de las masas.
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DESIGNACION: AAAA XXXX XXXX XXXX

1234

3er carácter:
Configuración del paquete de discos.

K= Versión milimétrica de C.
M= Paquete de discos de reemplazo con espaciador.
N= Discos atornillados a las masas y espaciador.
P= Versión milimétrica de A.
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DESIGNACION: AAAA XXXX XXXX XXXX

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4er carácter:
Tipos de espaciadores.

O= Sin espaciador. Ejemplos:

C= Close Copled.
S= Espaciador estándar. TSCS
M= Espaciador especial. MHSO
W= Dispositivo especial. TSEW
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DESIGNACION: AAAA XXXX XXXX XXXX

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 Los cuatro caracteres del grupo B usualmente indican el rango o

tamaño del acople de la siguiente manera:
• Si la capacidad es menor que 9000 kW / 1000 rpm entonces el
código da la capacidad en kW / 1000rpm.
• Si la capacidad esta entre el rango de 9000 a 999000 kW / 1000
rpm entonces el 1er carácter es siempre 9 lo que indica que el
2do, 3ro y 4to carácter da la capacidad en MW / 1000rpm.
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ARREGLO BASICO DE ACOPLES

HP/100 rpm KW/1000 rpm KW/1000 rpm
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DESIGNACION: AAAA XXXX XXXX XXXX

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 EJEMPLO:

MODELOS RANGO TAMAÑO

TSKS 31 0033
MHSS 99 0100
TNXO 1.1 0015

 Es decir con el valor del rango se considera el tamano inmediato superior

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ARREGLO BASICO DE ACOPLES

DESIGNACION: AAAA XXXX XXXX XXXX

1234

1er carácter:
Materiales de construccion.
O Construccion estandar
X Anti chispa
Y Para uso marino
Z Resistente a la corrosion
E Anti chispa y baja temperatura
D Definido para baja temperatura > -15 C hasta -55 C
F Membranas endurecidas
N Membranas de Inconel 718
K Membranas de Monel 400
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ARREGLO BASICO DE ACOPLES

DESIGNACION: AAAA XXXX XXXX XXXX

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2er carácter:
Requerimiento de Balanceo.
0. Ninguno.
1 Balanceo comercial en un plano. Unidad de Transmisión o banco de
membranas.
2 Balanceo comercial a dos planos. Balanceo del Espaciador y
posteriormente de la Unidad de Transmisión ensamblada.
3 Como 1er adicional el balanceo de una o ambas masas.
4 Como 2do adicional el balanceo de una o ambas masas.
5 Procedimiento especial de balanceo requerido.
6 Balanceo API 610 8° edición.
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DESIGNACION: AAAA XXXX XXXX XXXX

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3er y 4to carácter:
Requerimiento de Balanceo.
(Los caracteres 3 y4 representan ambas masas).
0 No requiere masas.
2 Masa grande con agujero estándar NEMA.
3 Masa ESPECIAL diferente a 7 u 8.
4 ADAPTADOR según especificación del cliente.
5 Masa estándar , NO MECANIZADA.
6 Masa grande, NO MECANIZADA.
7 Masa estándar, MECANIZADA
8 Masa grande, MECANIZADA
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ARREGLO BASICO DE ACOPLES

DESIGNACION: AAAA XXXX XXXX XXXX

1234

GRUPO D, carácter 1,2,3,4 - ESTANDAR:

Cuando el acople es de línea estándar, el grupo D representa la DISTANCIA ENTRE
EJES “D.B.S.E.” expresada en décimas de milímetros o en pulgadas.

D.B.S.E. DESIGNACION
88.9 mm (3.5”) 0889
111.1 mm (4.38”) 1111
127 mm (5”) 1270
177.8 mm (7”) 1778

Los acoples con un DBSE mayor que 999.9 mm requieren un numero de diseño.
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ARREGLO BASICO DE ACOPLES

Grupo D, carácter 1 - País de Origen

Si un acople es No-estándar entonces el grupo D es un numero
de diseño que incluye el país de origen.

Grupo D, carácter 2,3,4 - Numero de Diseño

000 No requiere numero de diseño
XXX Usado en la etapa de propuesta cuando
no se necesita aun un numero de diseño
001 a 999 Numero correlativo de diseño
 CODIFICACION DE PARTES

ARREGLO BASICO DE ACOPLES

Grupo D, carácter 1 - País de Origen

Car. País Car. País Car. País

A Australia Q Argentina B/D Benelux
C Canadá E España F Francia
G Alemania X India W Noruega
R Rusia H USA J S. Africa
V Venezuela L Brasil M México
N Japón P Singapur S Suecia
Y Italia T Internac U UK
0 Numero de diseño no requerido
 CODIFICACION DE PARTES

SISTEMA DE DESIGNACION

Ejemplo:
TSCS-0135-0078-1778

DBSE = 177.8 mm (7.0 inches)

Materiales estándar, no balanceado
dinámicamente, masa estándar. Y grande
(perforación y cuñero)

Capacidad 135 kW/1000 rpm

Serie T seis agujeros, espaciador, construcción estándar

 CODIFICACION DE PARTES

SISTEMA DE DESIGNACION

Ejemplo:
TSCS-0500-0637-H123

Diseño 123 creado en USA

Materiales estándar, balance API, Masa especial y

estándar. (perforación y cuñero)

Capacidad 500 kW/1000 rpm

Serie T seis agujeros, espaciador, construcción estándar

CODIFICACION DE PARTES
SISTEMA DE DESIGNACION
CODIFICACION DE PARTES
SISTEMA DE DESIGNACION
CODIFICACION DE PARTES
SISTEMA DE DESIGNACION
SISTEMA DE CODIFICACION
SISTEMA DE DESIGNACION
 SELECCION DE ACOPLES

Información esencial para la selección:

 Equipo Conductor.
 Equipo Conducido.
 Potencia (HP or kW ) Normal / Maxima Transiente o Torque (Nm or
lbs.ft).
 Velocidad (rpm) Normal / Maxima (calculo de Potencia/100 RPM).
 DBSE: distancia entre ejes (mm, inch).
 Tipos y diametros de ejes de los equipos conductores y conducidos
(mm, inch) (Para selecionar el tipo de masa: grande o estandar).
 Proxima extruccion desde cada extremo de los ejes.
SELECCION DE ACOPLES

DISTANCIA DE RETIRO DE PERNOS-LARGE HUBS

 SELECCION DE ACOPLES

Requerimientos especiales:

 Desalineación Remanente (Seleccionar el numero de láminas)

• Axial (in / mm)

• Angular (grados)

• Paralela (in / mm)

 Especificaciones de Industria o Cliente

• (API 610, API 671, etc.)
 SELECCION DE ACOPLES

Paso 1: Decidir sobre el tipo de diseño de disco

requerido en la aplicación.

SERIE T SERIE M

 La serie T es la primera selección a menos que se especifique lo

contrario.
 La serie T mantiene la rotación aunque fallen los discos mediante los
collares y camisa de sobrecarga.
 La serie M desconecta el equipo al fallar los discos.
 Para requerimientos API 671 use la serie T.
 SELECCION DE ACOPLES

Paso 2: Seleccionar el Factor de Servicio

 Que es el factor de servicio?
• Es un factor de multiplicación aplicado al rango nominal que da un
factor de seguridad para manejar los TORQUES CICLICOS generados
por los equipos.

1. Torque estable SF=1

(ej. compresor centrifugo)

Tiempo

2. Torque cíclico SF=3

(ej. compresor reciprocante)

Tiempo
 SELECCION DE ACOPLES

Paso 2: Seleccionar el Factor de Servicio

En el diseño de acoples el análisis de esfuerzos solo considera la condición

de torque estable.

Tiempo
 SELECCION DE ACOPLES

Paso 2: Seleccionar el Factor de Servicio

En la practica debemos seleccionar los acoples para soportar

distintas condiciones de torque.

Torque cíclico

Tiempo

Torque transiente

Tiempo
 SELECCION DE ACOPLES

Paso 2: Seleccionar el Factor de Servicio

CLASIFICACION DE CARGAS: SERV. FAC.

Operación continua y uniforme 1.0
(Arranques no frecuentes/ torques bajos)

Operación continua con fluctuaciones menores 1.5

de torque o arranques frecuentes cíclicos

Torque variable durante la operación en 2.0

conjunto con algunas cargas puntuales

Fluctuaciones sustanciales de torque y 2.5

grandes cargas puntuales
 SELECCION DE ACOPLES

Paso 3: Determinar la capacidad requerida del acople

en HP/100 rpm

Mediante la siguiente formula:

 Dado: Potencia (HP) y Velocidad (rpm)

Cap. requerida = HP x 100 x FS

N

 Donde: FS es factor de servicio

HP es potencia
N es velocidad de rotación
 SELECCION DE ACOPLES

Paso 3: Ejemplo:

Motor y Bomba de Tornillos

Motor 250 HP
Velocidad 1780 RPM
Factor de Servicio 1.5

Capacidad = 250 x 100 x 15

1780

= 21.1 HP / 100 RPM

 SELECCION DE ACOPLES

Paso 4: Tamaño del Acople

Del catalogo apropiado seleccione el acople para la capacidad

calculada. Se tomará en cuenta el acople con el tamaño inmediato
superior:

Ejemplo:
Capacidad calculada: 21 hp / 100rpm
Selección: TSCS 0230
 SELECCION DE ACOPLES

Paso 5: Seleccione el arreglo del Acople

 Dependerá de:

• DBSE disponible
• Arreglo de rodamientos de los equipos
• Tipo de agarre con los ejes
• Requerimientos especiales
 SELECCION DE ACOPLES

Paso 5: Seleccione el arreglo del Acople

ACOPLE SENCILLO SIN ESPACIADOR

TNX, LSO, MHSO

ARREGLOS CLOSE COUPLED

MODO
TSNC, TSEW
TSMC
 SELECCION DE ACOPLES

Paso 5: Seleccione el arreglo del Acople

ACOPLES CON ESPACIADOR

ESTANDAR
MHSS, MODS
LS, TSCS, TLCS, TSKS, TLPS
TSJE; TLJE; TTJE

MASAS PARA MINIMA

SOBRECARGA
TSGE, TLGE, TTGE
TSDE, TLDE, TTDE
 SELECCION DE ACOPLES

Paso 6: Diseño del equipo

X X X

3 Rodamientos

X X X X

4 Rodamientos
 SELECCION DE ACOPLES

Paso 6: Diseño del equipo (3 Rodamientos)

X X
X

Desalineación Paralela

X X
X

Desalineación Convertida en angular

 SELECCION DE ACOPLES

Paso 6: Diseno del equipo (4 Rodamientos)

X X X X

Desalineación Paralela

X X X X

Desalineación Convertida en angular a cada lado

 SELECCION DE ACOPLES

Paso 6: Diseno del equipo

Sistemas de 3 rodamientos

Desalineación angular y axial solamente

Un solo plano de flexión

Sistemas de 4 rodamientos

Desalineación angular, axial y paralela

Dos planos de flexión

Incrementar la separación del plano de flexión incrementa la capacidad
para la desalineación paralela
 SELECCION DE ACOPLES

Paso 7: Velocidad del equipo

Verifique que la velocidad máxima de la aplicación esta dentro
del rango manejado por el acople seleccionado.

Paso 8: Selección de las masas

Verifique que el diámetro interno máximo permitido en las masas

es adecuado para cada eje.
Utilice una masa grande o un acople de mayor tamaño si es
necesario.
Verifique que el DBSE es aceptable para el diseño seleccionado.
 SELECCION DE ACOPLES

Paso 9: Dimensiones de las masas

•Tipo de puntas de ejes:

Cilíndrico (recto) con cuña W

Altura de la
Altura del cuña
cuñero (eje) Altura del
cuñero (masa)
 SELECCION DE ACOPLES

Paso 9: Dimensiones de las masas

•Tipo de puntas de ejes:

Cilíndrico (recto) con cuña

Ajuste de la masa al eje

Claridad (requiere tornillos prisioneros)

Interferencia
 API estándar = 0.0005 in/in
 SELECCION DE ACOPLES

Paso 9: Dimensiones de las masas

•Tipo de puntas de ejes:

Ajuste
Cónico (roscado) con cuña

Tamaño

Paralela al cono o a la
línea de centro

Requiere mecanizado para

pasar sobre las aristas de la
tuerca del eje

Cono
(Rata, in/ft o grados)
 SELECCION DE ACOPLES

Paso 9: Dimensiones de las masas

•Tipo de puntas de ejes:

Empujar/halar Ajuste

API estándar = 0.001 in/in

Cono medido (rata, in/ft o
grados)

Solape

Mecanizado
 SELECCION DE ACOPLES

Paso 9: Dimensiones de las masas

•Tipo de puntas de ejes: Ajuste

Cónica hidraulica (sin cuna)
API estándar = 0.002 in/in

Empujar/halar
Cono medido (rata, in/ft o

grados

Se requieren herramientas
especiales

Solape

Mecanizado
 PRACTICAS

BOMBA
MOTOR CENTRÍFUGA
ELÉCTRICO

QUÉ REQUIERO?
 PRACTICAS

Velocidad “RPM” = 3600

HP = 400

Diámetro de eje del conductor = 3” Diámetro de eje del conducido = 2-1/2”

DBSE: 6.875”

QUÉ DATOS NECESITO?

 PRACTICAS

FÓRMULA:

R = HP x 100 x SF 400
N 1.5
3600 RPM
Donde:
R= Rating
HP= Potencia-------------------------
SF= Factor de servicio-------------
N= Velocidad--------------------------
R = 600 x 100 x 1.5 = 16,7 ( 18.0 ) = 0135
3600

TSCS - 0135
 PRACTICAS

QUÉ TIPO DE HUB “MASA” DEBO USAR?

Estandar “Campana”

Large “Rectangular”

Transmision

En pulgadas, multiplicar por 2,54

 PRACTICAS

CÓDIGO COMPLETO PARA UNA DISTANCIA “C” DE 5” Y UNA MASA ESTÁNDAR Y OTRA LARGE = TSCS 0135 0056 1270
CÓDIGO COMPLETO PARA UNA DISTANCIA “C” DE 7” Y UNA MASA ESTÁNDAR Y OTRA LARGE = TSCS 0135 0056 1778

BOMBA
MOTOR CENTRÍFUGA
ELÉCTRICO
 QUÉ DATOS NECESITO?

Diámetro de eje del conductor = 2-7/8” Diámetro de eje del conducido = 2”

Velocidad “RPM” = 1800

HP = 40 Distancia entre ejes

DBSE: 5.000”
FÓRMULA:

R = HP x 100 x SF
N

Donde:
R= Rating
HP= Potencia------------------------- 40
SF= Factor de servicio------------- 1.5
N= Velocidad-------------------------- 1800 RPM

R = 40 x 100 x 1.5 = 3,33 ( 4,4 ) = 0033

1800

TSCS - 0033
 QUÉ TIPO DE HUB “MASA” DEBO USAR?

ESTÁNDAR “CAMPANA”

LARGE “RECTÁNGULAR”

TRANSMISIÓN
EN PULGADAS, MULTIPLICAR POR 2,54
CÓDIGO COMPLETO PARA UNA DISTANCIA “C” DE 5” Y UNA MASA ESTÁNDAR Y OTRA LARGE = TSCS 0075 0056 1270
CÓDIGO COMPLETO PARA UNA DISTANCIA “C” DE 7” Y UNA MASA ESTÁNDAR Y OTRA LARGE = TSCS 0075 0056 1778

BOMBA
MOTOR CENTRÍFUGA
ELÉCTRICO
GRACIAS POR SU ATENCION

QUE ES MEJORYUSTED DECIDE.