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lërrarï ï
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Carrozzeriaa di Pininfarina: il Maestro
haa creato un altro capolavoro. La
lineaa modernissima accentua Ie tra-
dizionalii ca ratte ristiche di eleganza,
purezzaa e sobrieta.
Laa fiancata, di disegno classico, si
raccordaa morbidamente col padi-
glionee e con la parte posteriore, che
offree una utile capacita per i bagagli.
Carrosseriee par Pininfarina: Ie Maï-
tree a créé un nouveau chef-d'oeu-
vre! !
Laa ligne moderne ne sacrifie en
rienn aux caractéristiques fondamen-
taless d'élégance et de sobriété.
Lee profil, de dessin classique, fait
see raccorder élégamment le pavillon
avecc la partie arrière, oü se trouve
unn coffre de grande capacité, tres
utilee pour les bagages.
Bodyworkk by Pininfarina: the Mae-
stroo has created another master-
piece.. The modern lines emphasize
thee essential characteristics of ele-
gance,, pureness, and simplicity.
Thee sides, of classic design, blends
withh the roof and with the rear,
too offer a large capacity boot.

L'inclinazionee e la forma avvolgente del deportante,, secondo uno studio di stile

parabrezza,, oltre ad essere funzionalmen-
tee aerodinamiche, consentono una visibi-
litaa totale.
Laa maschera anteriore è di tradizionale
disegnoo Ferrari, e il cofano è a profilo
ee penetrabilita aerodinamica per le alte
velocita. .
L'inclinaisonn et la forme enveloppante du
pare-brisee lui donnent non seulement un
tress grand aérodynamisme mais permet-
tentt une tres grande visibilité, sans angle
mort,, pour le conducteur.
Laa calandre de la voiture, reproduction
duu dessin traditionnel Ferrari, et le capot
aa profil débordant sont le résultat d'une
étudee alliant le style a la pénétration aéro-
dynamiquee a haute vitesse.

Thee curved screen has not only been

studiedd for optimum aerodynamics but
alsoo to offer outstanding visibility.
Thee front grill perpetuates the traditional
Ferrarii design, and the bonnet has a
sweepingg profile, as a result of studies
forr high speed streamlining, and good
appearance. .
Completaa nelle rifiniture di ogni det-
taglio,, la spaziosa abitabilita inter-
na,, con Ie due poltrone anteriori
awolgentii e regolabili, assicura ade-
guatoo comfort ai passeggeri ante-
riorii e posteriori.
Quattroo fari anteriori sono stati stu-
diatii al fine di assicurare una effi-
ciëntee illuminazione alle alte velo-
cita. .
D'unee finition parfaite dans ses Thee large interior compartment,
moindress détails, la carrosserie offre completee in all detail, has two
enn autre un maximum d'espace et recliningg and adjustable front seats,
d'habitabilitéé pour 4 personnes. Les andd has greater rear seat space.
deuxx sièges avant de forme enve- Fourr front headlights have been
loppantt sont totalement réglables: adoptedd in order to match the cars
less dossiers se rabattent intégrale- highh speed potential. Less quatre phares avant
ment. . ontt été étudiés en vue
Less deux sièges arrière indépen- d'assurerr un éclairage
dantss l'un de l'autre et séparés par m a x i m u mm proportionné
auxx hautes vitesses dont
unn accoudoir, bénéficient égale-
lentt d'un tres grand confort. laa voiture est capable.
Lee tableau de bord garni
dee cuir anti-reflexe com-
portee dans une nouvelle
présentationn la série com-
pletee des instruments de
bord,, le tout disposé ra-
tionellementt en face du
pilote,, ce qui lui permet
unee lecture facile et une
manoeuvree aisée.
Élégantt et c o n f o r t a b l e ,
spacieuxx et lumineux, l'in-
térieurr de la voiture est
équipee d'un système com-
plett de climatisation, air
fraiss et chauffage, dont les
commandess indépendan-
tess sont a portee de la
mainn du pilote et du pas-
sagen n
Sull cruscotto, rivestito in pelle antiriflesso, la serie completa degli inediti strumenti di Onn the dashboard trimm-
bordoo e dei comandi è disposta razionalmente di fronte al pilota e permette una facile edd with anti-glare leather,
letturaa ed una agevole manovra. thee complete set of instru-
Elegantee e confortevole, ampio e luminoso, l'interno della vettura è dotato di impianti mentss and controls are
dii aerazione e riscaldamento, con comandi facilmente accessibili al pilota e ai passeggeri. placedd rationally in front
off the driver for easy read-
ingg and convenient finger-
tipp control.
Thee spacious and airy
p a s s e n g e rr compartment
hass separate heating and
ventilationn for passenger
andd driver under indivi-
duall control.
III motore 4 litri 12 cilindri, con alberi a camme in testa, MOTORE E
compendiaa Ie esperienze di 17 anni di affermazioni mon- Numeroo dei cilindri disposti a V con apertura di
dialii dell'ormai leggendario « 12 cilindri ». Esso mantiene :: 12 - Alesaggio e corsa mm 77 x 71 - Cilin-
inalteratee quelle doti di robustezza ed elasticita che lo drataa totale cmc 3967,44 - Rapporto di compres-
hannoo reso famoso: è potente, docile, pronto e consente
ripresee istantanee e velocita inconsuete con una gran-
sionee 8.8 : 1 - Potenza massima a 6600 giri/minuto
CVV 300 - Monoblocco cilindri e basamento in silu-
turismo. . minn con canne riportate - Albero motore su 7 sup-
portii e bielle affiancate su cuscinetti a guscio sot-
jj moteur 4 litres 12 cylindres, avec arbres a cames tilee - Valvole in testa disposte a V con camme e
bilancierii a rullo, registro a vite - Alberi distribu-
enn tête, résulte des expériences de 17 années de succes
zionee azionati da catena silenziosa con tenditore -
mondiauxx du « 12 cylindres en V » qui est désormais
Lubrificazionee con pompa ad ingranaggi - Accen-
légendaire. . sionee a batteria e due spinterogeni Marelli con
Cee moteur puissant a toutes les quahtes de robustesse anticipoo automatico - Alimentazione con 3 carbu-
ett de souplesse dont la renommée n'est plus a faire.
Saa puissance permet des reprises fulgurantes et une
ratorii a doppio corpo Weber e con una pompa
benzinaa a membrana meccanica ed una pompa
vitessee de pointe jusqu'a présent inconnue pour une « 4
placess » de grand tourisme.
ausiliariaa elettrica autoregolatrice. Frizione a secco
conn mozzo elastico - Raffreddamento con pompa
radiatoree acqua a tubetti e lamelle e ventilatore
Thee 4 litre 12 cylinder engine, with single overhead cam- elettricoo automatico.
shafts,, incorporates the experience of 17 years of world-
widee usage of the legendary « 12 cylinder» engine.
Itt retains the qualities of robustness and flexibility that
TELAIO O
Cambioo a 5 velocita sincronizzate e silenziose, co-
madee it famous: it is powerful, docile, obedient, and has mandatee da leva centrale a cloche, presa diretta in
aa flexibility of speed range unequalled in any other «Grand
Touring»» car.
4 aa velocita, 5 a surmoltiplicata - Sospensione ante-
rioree a ruote indipendenti con bracci trapezoidali
oscillanti,, molloni elicoidali, barra stabilizzatrice e
ammortizzatorii telescopici oleodinamici - Sospen-
sionee posteriore a balestre del tipo semiellittiche e
VELOCITA'' RAGGIUNGIBILI A 6600 GIRI
mollonii elicoidali coassiali agli ammortizzatori tele-
scopicii - Ponte posteriore con differenziale autobloc-
VITESSESS REALISABLES A' 6600 T / M cantee a lamelle Z.F., del tipo rigido con puntoni
SPEEDSS OBTAINABLE AT 6600 RPM lateralii - Telaio monoblocco in tubi d'acciaio - Dire-
zionee ad articolazioni indipendenti, guida a sinistra;
V» » aa richiesta a destra - Freni a disco idraulici sulle 4
autostradale e
ruote,, comandati da pompa in tandem a circuiti
1» » II" " III» » IV» » aa 6400 giri
separatii e servofreno; meccanico sulle ruote po-
rapportoo ponte Ier r He e llle e IVe e Vee vitesse
autoroute e steriorii mediante comando a mano - Passo e car-
rapportt pont uitesse e vitesse e vitesse e vitesse e
aa 6400 t / m reggiataa mm 2650; anteriore mm 1397; posteriore
backk axle ratio lst t 2nd d 3rd d 4th h
speed d speed d speed d speed d 5thh highway mmm 1389 - Peso a vuoto della vettura carrozzata
speed d
kgg 1380 - Serbatoio carburante litri 90 - Consumo
att 6400 rpm
dii carburante ogni 100 km litri 1 8 / 2 0 - Ruote a
8/34 4 79 9 118 8 159 9 200 0 2455 km/h raggii con cerchi in lega leggera per pneumatici
2055 X 15.
49 9 74 4 100 0 125 5 1522 M.P.H.
8/34 4
II presenti dati hanno valore i n f o r m a t i v o .
MOTEUR R ENGINE E
Nombree des cylindres disposes en « V » avec ouver- Numberr and arrangement of cylinders V 12 60 -
Laa nuova vettura 330/GT sintetizza Ie progredite
turee de : 12 - Alésage et course 77 X 71 mm -
Cylindréee totale 3967,44 cc - Taux de compression
Boree and stroke mm 77 x 71 - Cubic capacity cmc caratteristichee della vera "Gran Turismo". Le sue
3967,444 (244 cu in) - Compression ratio 8.8 ; 1 -
8,88 : 1 - Puissance maximum a 6600 t / m CV 300 -
Monoblocc cylindres et carter en silumine avec che-
Maximumm power at 6600 rpm HP 300 - Crankcase innovazioni,, sommate ai pregi tradizionali, fanno di
andd cylinder block cast in silumin with shrunk in
misess calées - Vilebrequin sur 7 supports et bielles linerss - 7 bearing fully machined crankshaft with questaa vettura lussuosa e potente la logica espres-
parallèless sur coussinets du type a gousse mince -
Soupapess en tête disposées en « V » avec cames et
connectingg rods coupled in pairs running on thin
walll bearings - Inclined overhead valves in hemi-
sionee evolutiva della ventennale, sperimentata pro-
culbuteurss a galet avec réglage a vis - Arbres a
camess actionnés par chaïne silencieuse avec ten-
sphericall head operated by roller follower rockers duzionee del 12 cilindri Ferrari.
andd single camshafts. Adjustment by hardened
deurr - Graissage par pompe a engrenages - Allu- screww - Camshafts driven by silent chain with turn-
magee par batterie et deux allumeurs avec avance
automatiquee - Alimentation par 3 carburateurs
bucklee type adjustment - Gear oil pump pressure
lubricationn - Ignition by twin Marelli coils and dis-
Laa nouvelle voiture 330 G.T. représente la synthese
Weberr a doublé corps, 1 pompe a membrane et
unee pompe électrique autoréglée - Embrayage a
tributorss with automatic advance - Fuel feed by dess caractéristiques de la véritable "GrandTourisme".
mechanicall fuel pump, supplemented by self - re-
secc et moyeu élastique - Refroidissement avec gulatingg auxiliary electric pump, manually control- Sess innovations, sommation des qualités tradition-
radiateurr a eau a petits tuyaux et lamelles et ledd - Carburation by 3 twin choke Weber carburet-
ventilateurr électrique automatique. torss - Single plate dry clutch with cushion center - nelles,, font que cette voiture luxueuse et puissante
Coolingg by radiator and automatic electric fan. estt le résultat logique de 1'expérience et de la pro-
CHASSIS S
CHASSIS S ductionn du moteur "Ferrari" 12 cylindres.
Boitee a 5 vitesses synchronisées et silencieuses,
55 speed all-synchromesh gearbox operated by re-
commandéess par levier central, prise directe en
4ee vitesse - 5ème surmultipliée - Suspension avant
motee control central lever, 4th speed direct drive
andd 5th highway speed - Independent front wheel
Thee n e w 330/GT car embodies all the advanced
aa roues indépendantes, avec jambes trapézoïdales
oscillantes,, ressorts hélicoïdaux, barre de stabilisa-
suspensionn with wishbones, helical springs, roll bar characteristicss of the true "Grand Touring" car. l t s
andd telescopic shock absorbers - Rear suspension
tionn et amortisseurs téléscopiques oléodynamiques -
Pontt arrière avec différentiel autobloquant a lamel-
withh semielliptic leaf springs and hydraulic shock innovations,, added to its traditional values combine
less Z.F., du type rigide avec bras latéraux - Suspen-
absorberss supplemented by helical springs - Rigid
rearr axle with fore and aft location rods, Z.F. limit-
too m a k e this luxurious and powerful car the logical
sionn arrière a ressorts a lames semi-elliptiques, et
ressortss hélicoïdaux coaxiaux aux amortisseurs télé-
ed-slipp differential - Extremely stiff steel tubular
framee - Lefthand or righthand drive steering to choi-
realisationn of t w e n t y years experience w i t h the pro-
scopiquess - Chassis monobloc en tubes d'acier -
Directionn a articulations indépendantes, type a vis
cee - Hydraulic disc brakes on the 4 wheels operated ductionn of the 12 cylinder Ferrari engine.
byy a tandem master cylinder with separate circuits
sanss fin. Conduite a gauche. Conduite a droite a
andd two servobrakes; hand brake on rear wheels
demandee - Freins a disques sur les 4 roues, action-
withh floor control - Wheelbase 104.2 in; Track front
néss par pompe en tandem, a circuits séparés et
555 in; Track rear 54.5 in - Empty weight 3040 Ibs -
deuxx servofreins, frein a main sur les roues arrières,
Fuell capacity 19.8 imperial gallons - Fuel consump-
avecc commande mécanique - Empattement 2650
tionn 14/16 miles per imperial gallon - Wire wheels
mm;; voie avant 1397 mm; voie arrière 1389 mm -
withh light alloy rims for tyre size 205 x 15.
Poidss a vide de la voiture carrossée: 1380 kg -
Réservoirr d'essence: 90 I - Consommation de car-
burantt par 100 km: 18/20 I - Roues a rayons en
alliagee léger pour pneus: 205 x 15.
Less détails contenus dans eet opuscule ne sont donnés
qu'aa t i t r e de renseignement. Thiss data is for information only.
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SOCIETAA PER AZIONI SBjaC

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