­Volvo 7900 Electric

Portate le persone dove vogliono andare

date la carica
al vostro sistema di trasporto pubblico
Il ­Volvo 7900 Electric è molto più che un
autobus elettrico: è uno strumento che offre
possibilità completamente nuove per sviluppare
i trasporti pubblici e tutta la città.

Il ­Volvo 7900 Electric può viaggiare letteralmente

ovunque. Silenzioso ed ecologico, non genera
alcuna emissione inquinante e può portare le
persone là dove queste desiderano davvero
andare. In modo migliore, seguendo il percorso
più breve tra aree residenziali, zone sensibili, nei
centri commerciali, sulle piazze. Attraversando,
non aggirando.

La scelta sta a voi. Potete avere la possibilità di

creare itinerari mai seguiti prima, operando di notte
senza recare disturbo. E potete ridurre il rumore
nelle aree congestionate, migliorandone la qualità.
Passare all’elettrico con Volvo può essere un
grande vantaggio, per voi e per la vostra città.

electric.volvobuses.com

Nuove possibilità per la
vostra città
Soluzione pronta all’uso
Introdurre il V ­ olvo 7900 Electric significa
­serenità. Per mantenere la massima opera­
tività e ridurre al minimo i rischi finanziari,
lo forniamo con la soluzione Turn-Key: la
­capacità necessaria ad un costo per chilo­
metro definito.
Gestione di aree sensibili
Molte città limitano l’accesso alle zone cen­
trali. Si moltiplicano le aree in cui sono impo­
sti limiti di emissioni, rumorosità e velocità.
Il ­Volvo 7900 Electric è in grado di soddisfare
questi limiti di emissioni e rumorosità e, con
l’ausilio del sistema Zone Management di
­Volvo, può anche gestire i limiti di velocità.
Attraversate, non aggirate
Il ­Volvo 7900 offre una serie di nuove
possibilità per rendere allettante il trasporto
pubblico. Nuovi itinerari, silenziosità nelle
aree sensibili e fermate proprio dove le
persone desiderano.
Ricarica efficiente delle batterie
La ricarica rapida e completamente automa­
tica al capolinea contribuisce a mantenere
un’elevata produttività e aiuta a rispettare
la tabella di marcia. Il sistema Opportunity
charging è molto più conveniente rispetto
che alla ricarica notturna nel deposito.
Il conducente ai comandi
Guidare un V ­ olvo 7900 Electric è semplice
come guidare qualsiasi altro Volvo. Sia la
­ricarica, sia la gestione del sistema ibrido
sono totalmente automatiche. In più è dotato
di Volvo Dynamic Steering, una rivoluzione
per le prestazioni di guida.
Comfort silenzioso
Il ­Volvo 7900 Electric offre un’esperienza
estremamente silenziosa e comoda, per i pas­
seggeri a bordo e per chi attende alla fermata,
nonché per chi abita lungo la strada.
Protezione per gli altri utenti
­della  strada
Sul ­Volvo 7900 Electric può essere richiesto
il sistema Pedestrian & Cyclist Detection, che
avvisa il conducente e gli altri utenti della stra­
da se c’è il rischio di un incidente.
PANOR AMICA DEL PRODOT TO
Operatività effettiva
Il 7900 Electric condivide la stessa tecno­
logia impiegata sui veicoli Volvo Hybrid ed
Electric Hybrid, collaudata su migliaia di auto­
bus e valutata, in termini di operatività, come
una delle migliori da operatori e autorità per
il trasporto pubblico di tutta Europa.
Il futuro è qui e ora
La chiave per soluzioni di trasporto sostenibili
è l’elettromobilità. Sotto la guida di Volvo, la
vostra transizione verso la nuova tecnologia
avverrà in modo sicuro.
Prestazioni per la tutela ambientale
Il ­Volvo 7900 Electric non utilizza carburanti
fossili, ma non è tutto: rispetto alle soluzioni
ICE è anche silenzioso, pronto quindi per la
prossima grande sfida per la pianificazione
urbana e la salute pubblica. E in più, consente
di risparmiare l’80 % di energia.
 Ascoltate la vostra città,

Think Electric
N U OV E P OS S I B I L I TÀ

L’attenzione verso
l’ambiente ridefinita
Tutte le città del mondo si trovano a far fronte a un obiettivo
­comune: crescere in modo sostenibile. E il trasporto pubblico
gioca un ruolo essenziale. Molte città hanno già definito obiettivi
chiari per un trasporto pubblico senza carburanti fossili e le
­scadenze si avvicinano in fretta.

Ma per noi di Volvo Buses per noi non si tratta solo di aria
­pulita; è questione di ridurre il rumore e offrire una soluzione
di trasporto pulita e silenziosa che apra nuove possibilità di
­sviluppo per le città moderne.

Con l’introduzione del ­Volvo 7900 Electric, ridefiniamo l’idea stes­

sa di cosa può fare un autobus, perché è molto più che un mezzo
silenzioso. È uno strumento che vi consente di sviluppare e far
crescere una città sostenibile, a tutto vantaggio delle persone.

Non nel futuro, ma qui e adesso.

Fermata al coperto a Lindholmen, Göteborg.

N U OV E P OS S I B I L I TÀ
Attraversate,
Con il V­ olvo 7900 Electric potete pensare
in modo diverso. Pulito e silenzioso, apre una
prospettiva tutta nuova sul miglioramento del­
­trasporto pubblico e, ancor più importante,
sullo sviluppo della città per i suoi abitanti.
non aggirate Potrete operare su itinerari mai seguiti prima,
con fermate al coperto in centri commerciali
o stazioni lungo il percorso. Potrete ridurre il
­rumore nelle aree congestionate, migliorandone
la qualità. Potrete passare vicino a ospedali
e scuole oppure attraversare aree residenziali
­anche di notte, senza disturbare il sonno. Inoltre,
grazie alla vicinanza della fermata alle persone e
alla silenziosità dell’autobus, potrete liberare spazi
da destinare a edifici residenziali o altri sviluppi.
In tutto questo potrete offrire un trasporto pub­
blico moderno e allettante, in grado di portare
le persone dove vogliono, quando vogliono.
­Provate solo a immaginare le possibilità.
 S O L U Z I O N I P R O N T E A L L’ U S O

Turn-Key
un’offerta tutto
compreso
Con la soluzione Turn-Key, tutti
gli autobus necessari sono pronti
Grazie alle nostre soluzioni chiavi in mano, potrete intro­ a partire al momento opportuno.
durre i veicoli V­ olvo 7900 Electric in totale serenità. Non
è un sem­plice acquisto di veicoli, è un modo di sviluppare
il trasporto pubblico della vostra città. Definiamo insieme
termini, condizioni ed esigenze di capacità per specifici
­itinerari. Ci impegniamo a offrirvi la disponibilità garantita
e programmata di veicoli perfettamente revisionati e ope­
rativi a costi definiti per chilometro.

L’attività trae vantaggio da un minor impegno patrimoniale Nel quadro di questa soluzione,
e di flusso di cassa, nonché dalla riduzione dei costi ope­ Volvo fornisce il servizio Zone
rativi e finanziari. Per garantire la massima disponibilità, ­Management per il rispetto delle
sono inclusi nell’offerta il monitoraggio e la manutenzione restrizioni locali sul traffico.
ottimizzata, come pure tutto ciò che serve per assicurare
un servizio senza problemi.

E non c’è bisogno di aspettare. La messa in opera può

essere attuata in diverse fasi, linea dopo linea. Per quanto
riguarda l’infrastruttura, collaboriamo con il fornitore e l’auto­
rità per l’energia preferiti dalla città. Pianificare il passaggio Opportunity Charging consente
da alimentazione diesel a elettrica per il trasporto pubblico la ricarica rapida degli autobus
può così risultare agevole e ricco di benefici economici. e un’implementazione efficiente
­dell’infrastruttura.

Volvo si incarica di tutti gli interventi di

manutenzione e assistenza, compreso il
monitoraggio delle condizioni del veicolo.
RISPARMI SOCIOECONOMICI

Basato su statistiche reali del traffico cittadino

di Göteborg, Svezia, l’esempio qui riportato
evidenza enormi potenziali di risparmio.

Sapete quanto Case study di Coucky&Partners, società di

consulenza specializzata nei trasporti sostenibili.

costa il Costo socioeconomico del

­rumore stradale – Totale annuo

Tutti i tipi di veicoli, Tutti i tipi di veicoli,

rumore?
con autobus diesel con autobus elettrici
€ 464.000/km all’anno € 311.000/km all’anno

Risparmio
Un numero sempre maggiore di rapporti evi­
denzia come il rumore non sia solo un fattore
che interviene sulla salute, ma anche un costo
33 %
enorme, nel calcolo degli effetti complessivi
del traffico.

Rappresenta anche un ostacolo importante per la densi­

ficazione delle città e ha un impatto notevole sul valore Contributo degli autobus al costo socio­
delle proprietà, oltre a essere uno dei molti fattori che, in economico totale del rumore stradale
molte aree, concorrono a limitare l’ulteriore espansione
del trasporto pubblico. Autobus diesel Autobus elettrici
€ 175.000/km all’anno € 22.000/km all’anno
Tuttavia, è sempre più diffusa la consapevolezza del cre­
scente problema che il rumore rappresenta: in molte città
e a livello globale sono in corso di definizione nuove normati­ Risparmio

90 %
ve in materia. Le prestazioni acustiche diventano quindi sem­
pre più importanti per il procurement e i vantaggi socioeco­
nomici di un trasporto pubblico silenzioso sono enormi, con
risparmi nell’ordine di € 0,4 per autobus e per chilometro.

Entrate nella
Zona Zero
Nelle aree urbane densamente popolate, non è possibile
consentire tutti i tipi di traffico. Per questioni di rumore,
emissioni e sicurezza generale, in alcune zone definite o in
punti specifici vengono applicate delle restrizioni. È un fatto:
il ­Volvo 7900 Electric può operare in aree a zero emissioni
e zone a bassa rumorosità e persino fermarsi in terminal al
coperto, ma non è finita qui. Il sistema Zone Management di
DEFINIZIONE DELLE ZONE
Volvo Bus consente ai veicoli di rispettare anche limitazioni
di velocità specifiche in funzione della posizione geografica,
del giorno della settimana e persino dell’ora. Il conducente
viene informato quando entra in una zona definita e il veicolo
si corregge automaticamente senza alcun intervento del
conducente stesso.
Zone Management di Volvo Bus
Grazie all’unione tra posizionamento
GPS, mappe dei percorsi e limitazioni
del traffico, l’efficienza del trasporto
pubblico può migliorare. Zone Manage­
ment di Volvo Bus è un servizio che
consente di rispettare le limitazioni in
diversi tipi di aree sensibili.
CARICAMENTO

Opportunity Charging
Opportunity Charging è una soluzione vincente. Rispetto alle opzioni
di ricarica notturna, consente di ottenere costi ridotti, una maggiore
capacità di passeggeri, una distanza utile più elevata e un uso più
efficiente dell’infrastruttura. La ricarica ai capolinea ha un effetto
ridottissimo sulla tabella di marcia e offre una procedura ben definita.

Opportunity Charging ci consente inoltre di impiegare un pacco batteria più piccolo

e leggero, con il risultato di aumentare la capacità di passeggeri. In più, dato che
non è necessario ricaricare tutta la notte, potete aumentare la distanza utile e gli orari
di operatività. Tutti gli autobus sul percorso condividono le stesse unità di ricarica,
mentre la carica notturna richiede un caricatore ad autobus e un’enorme erogazione
di energia nel deposito.

La ricarica è completamente automatica e i contatti si collegano all’autobus dall’alto,

con una configurazione ideale in termini di sicurezza. Tutte le parti mobili sono inte­
grate nella colonna, mentre sull’autobus i contatti sono costituiti da connettori fissi.
In questo modo si riduce al minimo la manutenzione aggiuntiva e il peso del veicolo,
con conseguente ulteriore aumento della capacità di passeggeri.
I requisiti principali per la ricarica di veicoli elettrici
sono la sicurezza, l’affidabilità, i tempi di ricarica brevi
e la semplicità di funzionamento. Il sistema Volvo
Opportunity Charging offre tutto questo, garantendo
così operatività ed efficienza energetica.
P R E S TA Z I O N I D E L C O N D U C E N T E

Il conducente

al comando
Guidare il ­Volvo 7900 Electric è semplicissimo, basta premere
il pulsante ON e partire. La trasmissione automatica a 2 fasi
lavora in modo fluido e silenzioso, così il conducente può
concentrarsi totalmente sulla guida.

Opportunity Charging System
Vista la totale automatizzazione della procedura alle stazioni di ricarica, il con­
ducente non deve nemmeno premere un pulsante, ma solo fermarsi nella giusta
posizione. Parte così il processo di ricarica della durata di soli 6 minuti: quindi,
nessun ritardo sulla tabella di marcia.

Il più grande miglioramento dai tempi del servosterzo

Il sistema Volvo Dynamic Steering è una vera e propria rivoluzione: disponibile
sugli autobus urbani e interurbani, offre vantaggi davvero eclatanti. L’aspetto più
evidente è la grande manovrabilità, specie nelle rotatorie e nelle svolte strette.
La funzione di ritorno automatico alla posizione centrale è un grande sollievo
per il collo e le spalle del conducente: con il sistema VDS è possibile attendersi
una riduzione nei giorni di malattia e nei costi di riabilitazione.

Un posto di lavoro di prima categoria

L’area conducente è probabilmente una delle migliori sul mercato, con ergonomia
e visibilità di livello superiore. È soprattutto uno spazio di lavoro silenzioso, che
stressa meno il conducente e lo aiuta a restare vigile e concentrato. Non ci sono
dubbi: il ­Volvo 7900 Electric è un autobus progettato intorno al conducente.
Silenziosità e sicurezza con Driver Training. Anche i migliori conducenti possono ampliare le loro
competenze e imparare a sfruttare appieno le potenzialità del V­ olvo 7900 Electric. Questa funzionalità
consente di ottimizzare la sicurezza e l’economia di guida per ottenere il massimo livello di produttività
e soddisfazione dei passeggeri.
Guidare un autobus elettrico è diverso. Grazie
alla propulsione silenziosa, è possibile avvicinarsi
alle persone attraversando centri abitati e aree
sensibili, e persino passare e fermarsi al coperto.
 0
L A S I C U R E Z Z A R I N O M ATA D I VO LVO

Il nostro obiettivo è chiaro:

zero incidenti con i prodotti
del Gruppo Volvo
Per Volvo la sicurezza è fondamentale
Sempre. È per questo che andiamo continuamente oltre
le normative e introduciamo caratteristiche di sicurezza
che diventeranno obbligatorie solo molto tempo dopo,
a volte addirittura dopo decenni. Perché lo facciamo?
Perché possiamo. E perché così offriamo un livello mag­-
giore di sicurezza. Se è possibile agire, bisogna farlo
e sappiamo che i vostri passeggeri apprezzeranno la
considerazione che mostrate per loro scegliendo Volvo.

Una responsabilità verso la società

Per noi, la sicurezza va ben oltre il solo sviluppo di solu­
zioni innovative per i nostri prodotti. Abbiamo anche una
responsabilità verso la società e un ruolo importante da
giocare per rendere più sicura la circolazione stradale.
Tutto questo non significa solo garantire sicurezza supe­
riore per i conducenti e passeggeri, ma anche per gli altri
utenti della strada. Sappiamo di poter fare la differenza.
Il Gruppo Volvo è tra le principali aziende al mondo in
­termini di ricerca sulla sicurezza per i veicoli commerciali.

Al servizio dei cittadini, con la sicurezza Volvo
L’idea di sicurezza di Volvo non si limita al veicolo, ai suoi
passeggeri e al conducente. Come naturale conseguenza
della nostra visione “zero incidenti”, ci impegniamo anche per
garantire la sicurezza di coloro con cui condividiamo la strada:
altri veicoli, pedoni e ciclisti. Ecco perché offriamo un sistema
che avvisa il conducente e i vulnerabili utenti della strada in
caso di rischio imminente.
Avviso al conducente
Nel traffico urbano, sono molte le occasioni in
cui autobus, pedoni e ciclisti si trovano a stretto
contatto. Sul ­Volvo 7900 Electric ora può essere
richiesto il sistema Pedestrian & Cyclist Detection,
che, in caso di rischio di collisione, avvisa il con­
ducente con segnali acustici e visivi.
Le ricerche di Volvo sulla sicurezza
includono tutti gli utenti della
strada, anche quelli fuori dall’auto-
bus. Per migliorare i margini di
sicurezza, il conducente viene
avvisato dai sistemi di rilevamento
della presenza di pedoni e ciclisti
potenzialmente a rischio.
Avvertimento a pedoni e ciclisti
Anche se la partenza silenziosa è uno dei vantag­
gi principali del ­Volvo 7900 Electric, l’assenza di
rumore dal motore può essere un pericolo per gli
altri utenti della strada- Di solito, i pedoni sentono
questo rumore e sono così consapevoli dell’avvi­
cinarsi di un veicolo. Quando il sistema rileva un
pericolo di collisione, viene emesso un segnale
acustico per avvisare le persone a rischio.
Regalate ai passeggeri

un momento
di relax

Il silenzio è un vero regalo. Agevola la conversazione

e consente di abbassare il volume della musica che
si ascolta (e anche il livello di stress). Sono differenze
che i vostri passeggeri sapranno apprezzare.
SODDISFA ZIONE DEI PASSEGGERI

Viaggiare in silenzio è
un’esperienza particolare
Il ­Volvo 7900 Electric accoglie i passeggeri con silenziosità e comfort.
E grazie alla sua propulsione silenziosa, può avvicinarsi di più alle abita­
zioni e agli uffici, riducendo la distanza a piedi dalla fermata dell’autobus.
Con la modalità elettrica non solo si elimina il rumore del motore, ma si
viaggia in modo comodo e agevole.

A bordo del V ­ olvo 7900 Electric, i passeggeri trovano una disposizione

ottimale, sedili comodi e un ambiente luminoso e spazioso. Le ampie
­porte ad azionamento elettrico consentono di salire e scendere in modo
rapido e agevole, mentre grazie alla ridotta rumorosità è più semplice
parlare con gli altri, ascoltare la musica o semplicemente godersi il viaggio.

Comodità. Grazie ai sedili comodi ed ergonomici, a una

­disposizione intelligente con spazi per 105 passeggeri e a un
potente impianto di riscaldamento, ventilazione e condiziona­
mento, ogni viaggio sul ­Volvo 7900 Electric è un piacere.
In qualsiasi momento dell’anno.
STORIE DI SUCCESSO

La realtà
Il ­Volvo 7900 Electric fa parte dell’offerta
Volvo per l’elettromobilità. È stato ampiamente
collaudato nelle prove sul campo e la tecno­
logia su cui si basa è stata impiegata per
molti anni in ambito commerciale. Volvo offre
una combinazione unica di prestazioni per
la tutela ambientale, efficienza energetica
e affidabilità. In ultima analisi sarà questo
a rendere più allet­tante il trasporto pubblico:
i passeggeri riceveranno un servizio migliore
e il denaro pubblico sarà impiegato in modo
più responsabile.

Göteborg (Svezia): Il progetto ElectriCity

Come molte città moderne, nel processo di pianificazione
municipale di Göteborg inquinamento, rumore e congestione
sono considerati problemi importanti e il trasporto pubblico
viene visto come fattore chiave per un futuro più verde.
A Göteborg, il primo percorso con autobus elettrici è stato
inaugurato il 15 giugno 2015 per collegare le due principali
zone universitarie, con una fermata al coperto dotata di area
caffè. Gli autobus Volvo Electric sono silenziosi, non gene­
rano emissioni e vengono alimentati con energia prodotta
da fonti eoliche e idroelettriche.

Guardate il video su youtube.com/VolvoBuses

Schede e dati tecnici
Dimensioni e pesi Assali, sospensioni e sterzo Capacità
Lunghezza [m] 12,0 Assale anteriore ­Volvo RFS-Assale rigido ribassato Posti passeggeri, max 105

Larghezza [m] 2,55 Ponte ZF AV 132 Num. sedili, max 34+1

Altezza [m] 3,28 Sospensioni Sospensioni pneumatiche

controllate elettronicamente con Tipo di sedili Sedili per Volvo City Bus disponibili in
PTT consentito [kg] 19 000 diverse varianti, ottimizzati per agevolare
funzione di abbassamento dell’assale.
pulizia e manutenzione.
Servosterzo Servosterzo idraulico ad
Catena cinematica azionamento elettrico.
Volvo Dynamic Steering disponibile
Motore elettrico come optional.
Porte passeggeri
Potenza, max [kW] 160 Pneumatici 275/70R 22,5"
Coppia, max [Nm] 400 Sistema porte Elettrico
Cerchi Cerchi in acciaio, 7,5×22,5"
Sistema di accumulo di Batteria agli ioni di litio ad alta capacità Disposizione porte 2+2+2, 2+2+0
energia 4×19
Capacità (kWh) 600 V Freni
Tensione Impianto di climatizzazione
Freni a disco controllati elettronicamente (EBS 5) Volvo.
Trasmissione Trasmissione automatica Volvo a 2 velocità Funzione di frenata combinata (tutte le versioni). Zone Aree climatizzate separate
Il motore elettrico agisce da rallentatore e recupera l’energia frenante. per conducente e passeggeri.

Sistema di ricarica Ventilazione Ventilazione potente, unità

Area conducente e riscaldamento riscaldamento a tetto.
Opportunity Charging.
Area conducente spaziosa con ampia gamma di possibilità AC max [kW] 26
Sequenza di carica rapida completamente automatica.
per regolazioni personalizzate.
Tempo di carica rapida: fino a 6 min. Il cruscotto Volvo soddisfa gli standard ISO16121 e VDV.
Sedile del conducente ISRI.

Scoprite di più su volvobuses.com

 Volvo Buses. Driving quality of life.

RSP 85539.16.10. IT. Gli equipaggiamenti illustrati o citati in questa brochure potrebbero essere disponibili come optional o come accessori e possono variare a seconda del paese. Volvo si riserva la facoltà di modificare le specifiche del prodotto senza obbligo di preavviso.