Professional Documents
Culture Documents
Facultad de Ingeniería
Escuela Profesional de Ing. Civi
CAMINOS I
“Informe de campo”
INDICE DE CONTENIDO
INTRODUCCION………………………………………………..………………………3
OBJETIVOS………………………………………………….……………………..……4
CAPITULO I
Memoria descriptiva…………………….….……………………………………..…5
Reconocimiento de rutas..……………………………….…………...…............9
CAPITULO II
CAPITULO III
Metodología…..……………………………….…………………….………………..23
Materiales y Equipos……………..…….…………….………….....................24
Trabajo de Campo……………….…….………..……………….......................24
CAPITULO IV
Cálculos.…..…..……………………………….…………………….………..33
CAMINOS I Página 2
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
INTRODUCCION
CAMINOS I Página 3
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
OBJETIVOS
1. OBJETIVO GENERAL
2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
CAMINOS I Página 4
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
MEMORIA
DESCRIPTIVA
CAMINOS I Página 5
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
MEMORIA DESCRIPTIVA
2.2 GENERALIDADES:
2.3.1 UBICACIÓN:
El Distrito de Alto del Alianza, se encuentra ubicado en la Provincia de
Tacna, Región Tacna. Fue creado y aprobado por ley del Congreso de
la República Peruana siendo su presidente Don José Simeón Tejada, el
20 de agosto de 1872, se encuentra ubicado entre las coordenadas de
Latitud y Longitud (-17.994978643183412, -70.2616024017334)
CAMINOS I Página 6
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
Región : Tacna
Departamento : Tacna
Provincia : Tacna
2.3.2 LÍMITES:
2.3.3 HABITANTES:
CAMINOS I Página 7
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
CAMINOS I Página 8
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
RECONOCIMIENTO
DE RUTAS
CAMINOS I Página 9
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
RECONOCIMIENTO DE RUTA
GENERALIDADES:
Como quiera que las rutas pueden ser numerosas, el estudio de las
mismas tiene como finalidad seleccionar aquella que reúna las condiciones
óptimas para el desenvolvimiento del trazado. El estudio es por
consiguiente un proceso altamente influenciado por los mismos factores
que afectan el trazado, y abarca actividades que van desde la obtención de
la información relativa a dichos factores hasta la evaluación de la ruta,
pasando por los reconocimientos preliminares.
CAMINOS I Página 10
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
los cursos de agua, las filas montañosas, los cruces con otras vías,
etc. También puede marcar en ellos, de las informaciones recogidas a
través del material de consulta que se ha reunido previamente, los
datos de población, zona de producción, intensidad de lluvias, tipos
de terrenos y formaciones geológicas, etc.
CAMINOS I Página 11
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
CAMINOS I Página 12
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
MARCO TEORICO
CAMINOS I Página 13
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
POLIGONAL
CAMINOS I Página 14
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
POLIGONALES
CAMINOS I Página 15
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
NIVELACION
CAMINOS I Página 16
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
Traza: es la intersección del terreno con los planos verticales que contienen a la
planta del proyecto.
Cota roja de un punto: es la diferencia existente entre la cota que tiene ese punto
en la rasante definitiva y la que tiene en la traza. Es decir, es la cota en el
proyecto menos la cota en el terreno natural. Desde luego, es el dato preciso para
llevar a cabo el replanteo altimétrico. La cota roja puede ser:
Esquemáticamente, veamos que los pasos o fases que se siguen para calcular las
cotas rojas de los puntos del proyecto son los siguientes:
Replantear la planta: se obtiene la traza a lo largo del eje del proyecto, el perfil
longitudinal del terreno.
CAMINOS I Página 17
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
Perfil o rasante del terreno natural: Perfil y elevación natural de la superficie del
terreno.
Perfiles transversales del terreno: Se define como perfil transversal de una parcela
a la intersección de la misma con un plano vertical que es normal, en el punto de
interés, a la superficie vertical que contiene el eje del proyecto. El perfil
transversal tiene por objeto presentar, en un corte por un plano transversal, la
posición que tendrá la obra proyectada respecto del proyecto y, a partir de esta
información, determinar las distintas cantidades de obra a remover, ya sea en
forma gráfica o analítica.
CAMINOS I Página 18
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
Cada punto, en este plano en planta del terreno, representa un único valor de la
función Z o cota. Así, los puntos A, B, C y D ofrecen una Z = 5 m. mientras que el
punto F ofrece una Z = 15 m. En la figura anterior, la línea suave que entrelaza
los puntos en que la función altura toma el mismo valor representa el lugar
geométrico (o geográfico) de todas las posibles combinaciones de la abscisa y la
ordenada para las cuales la cota taquimétrica resultante es la misma. Esta curva
o isocuanta altimétrica constituye la “curva de nivel” que, en el caso de un plano,
configurará una “recta de nivel”.
CAMINOS I Página 19
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
SECCIONAMIENTO
CAMINOS I Página 20
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
SECCION TRANSVERSAL
A. CALZADA
B. BERMA
CAMINOS I Página 21
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
CAMINOS I Página 22
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
A. ANCHO DE PLATAFORMA
B. PLAZOLETA DE VOLTEO
La altura libre deseable sobre la carretera será de, por lo menos 5.00 m.
En los túneles la altura libre no será menor de 5.50.
D. TALUDES
Los taludes para las secciones en corte y relleno variarán de acuerdo a la
estabilidad de los terrenos en que están practicados.
CAMINOS I Página 23
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
CAMINOS I Página 24
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
LEVANTAMIENTO
CAMINOS I Página 25
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
LEVANTATEMIENDO TOPOGRAFICO:
TIPOS DE LEVANTAMIENTOS:
• Levantamientos catastrales.
• Levantamientos urbanos.
• Levantamientos para proyectos de ingeniería.
TIPOS DE TOPOGRAFÍAS
CAMINOS I Página 26
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
CURVAS
HORIZONTALES Y
VERTICALES
CAMINOS I Página 27
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
CURVAS HORIZONTALES:
Para vías de sentido único no tiene sentido utilizar radios superiores a diez
mil metros (10000m). En el caso de doble vía (en ambos sentidos), las
condiciones de visibilidad pueden implicar radios de gran magnitud.
CURVAS HORIZONTALES
CAMINOS I Página 28
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
CAMINOS I Página 29
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
CURVAS VERTICALES:
Debe también tenerse en cuenta el aspecto estético, puesto que las curvas
demasiado cortas pueden llegar a dar la sensación de quiebre repentino,
hecho que produce cierta incomodidad.
CAMINOS I Página 30
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
1. LAS CIRCULARES
2. LA PARABOLA CUBICA
1. LAS CIRCULARES
Estas curvas poco utilizadas actualmente, aun se emplean en algunos
países aplicadas exclusiva,emte en vías forestales.
CAMINOS I Página 31
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
2. LA PARABOLA CUBICA
Las curvas verticales parabólicas según su posición pueden ser:
a) Convexas
b) Cóncavas
BOSQUEJO:
CAMINOS I Página 32
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
CAMINOS I Página 33
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
CARACTERISTICAS
GEOMETRICAS
CAMINOS I Página 34
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
DISEÑO EN PLANTA
Tipos de alineaciones horizontales
Alineaciones rectas
Alineaciones rectas muy
muy prolongadas o seguidas de curvas muy
muy pronunciadas
pronunciadas
pueden generar accidentes.
pueden generar accidentes.
CAMINOS I Página 35
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
DISEÑO EN VERTICAL
CAMINOS I Página 36
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
Los acuerdos verticales vienen definidos por dos parámetros (y uno tercero
dependiente):
DISEÑO TRANSVERSAL
Peraltes
CAMINOS I Página 37
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
NORMATIVIDAD
CAMINOS I Página 38
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
CONDICIONES DE LICITACION
CAMINOS I Página 39
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
Las Leyes que tienen relación con la Protección y Preservación del Medio
Ambiente son:
CAMINOS I Página 40
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
(3) Ley 26636 del 21 de Junio de 1996, Ley Procesal del Trabajo
(1) Ley 26317 del 27 de Mayo de 1994 que modifica la Ley Orgánica de
Municipalidades Nº 23853
(2) Decreto Legislativo Nº 696: Ley de Promoción de la Inversión Privada
en Acciones de Renovación Urbana.
(3) Decreto Supremo Nº 11-95-MTC: Reglamento del Decreto Legislativo
Nº 696.
(4) Ley 24047: Amparo al Patrimonio Arqueológico y Cultural.
(5) Resolución Legislativa 26236 (19 Octubre de 1993): Protección,
Conservación y Recuperación de bienes arqueológicos, históricos y
culturales.
(6) Ley 26690 del 28 de Noviembre de 1996 que modifica el Art. 228 del
Código Penal referidos a delitos contra el patrimonio cultural
prehispánico.
(7) Ley 26843 del 16 de Junio de 1997 que precisa interpretación de las
Leyes 25314 y 26264 sobre expropiación de terrenos.
(8) Ley 26878 del 19 de Noviembre de 1997, Ley General de
Habilitaciones Urbanas.
(9) Ley 26845 del 23 de Junio de 1997, Ley de Titulación de Tierras de
las Comunidades Campesinas de la Costa.
(10) Ley 27117 del 20 de Mayo de 1999, Ley General de Expropiaciones
CAMINOS I Página 41
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
EJECUCIÓN DE
LOS CÁLCULOS
CAMINOS I Página 42
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
DATOS PROCESADOS:
DEFLEXIONES
TANGENTE:
I
T = R ∗ tg ( ) = 200 ∗ tg (31º06’30”) = 𝟓𝟓. 𝟔𝟔 𝐦
2 2
EXTERNA:
I
E = R ∗ (sec − 1) = 200 ∗ (sec (31º06’30”) − 1) = 𝟕. 𝟔𝟎 𝐦
2 2
LONGITUD DE CURVA:
km PC - - - -
0+202.33
CAMINOS I Página 43
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
TANGENTE:
I
T = R ∗ tg ( ) = 210 ∗ tg (23º39’27”) = 𝟒𝟑. 𝟗𝟖𝐦
2 2
EXTERNA:
I
E = R ∗ (cos − 1) = 210 ∗ (cos (23º39’27”) − 1) = 𝟒. 𝟓𝟔 𝐦
2 2
LONGITUD DE CURVA:
km PC - - - -
0+620.32
630 9.68 2°38°27.83° 1°19°13.91° 9.679
640 10 2°11°50.26° 1°21°51.07° 9.999
650 10 2°11°50.26° 1°21°51.07° 9.999
CAMINOS I Página 44
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
ALINEAMIENTO VERTICAL
CAMINOS I Página 45
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
CAMINOS I Página 46
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
CAMINOS I Página 47
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
CAMINOS I Página 48
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
02
1 8014362.9 362524.135 829.034 V.ATRAS
100 8014439.99 362389.381 827.48 TERRENO
101 8014446.94 362393.647 827.72 TERRENO
102 8014453.97 362397.905 828.005 TERRENO
103 8014453.55 362373.37 827.385 TERRENO
104 8014459.96 362378.457 827.639 TERRENO
105 8014465.57 362382.435 827.865 TERRENO
106 8014467.11 362359.921 827.206 TERRENO
107 8014474.35 362364.543 827.619 TERRENO
108 8014481.6 362366.686 827.869 TERRENO
109 8014489.38 362351.555 827.519 TERRENO
110 8014491.82 362358.174 827.737 TERRENO
111 8014486.64 362345.006 827.258 TERRENO
112 8014502.17 362333.233 827.192 TERRENO
113 8014505.68 362340.024 827.471 TERRENO
114 8014510.74 362348.387 827.799 TERRENO
115 8014519.08 362322.164 827.18 TERRENO
116 8014522.23 362328.619 827.453 TERRENO
117 8014525.32 362334.606 827.65 TERRENO
118 8014535.47 362310.283 827.09 TERRENO
119 8014538.36 362317.289 827.34 TERRENO
120 8014541.11 362325.397 827.671 TERRENO
121 8014552.23 362297.199 826.894 TERRENO
122 8014555.08 362305.801 827.178 TERRENO
123 8014560.47 362313.275 827.519 TERRENO
124 8014566.7 362285.738 826.624 TERRENO
125 8014571.4 362294.379 827 TERRENO
126 8014577.82 362306.687 827.416 TERRENO
127 8014581.16 362274.367 826.428 TERRENO
128 8014587.94 362283.005 826.681 TERRENO
129 8014595.6 362294.715 827.176 TERRENO
130 8014597.57 362261.512 826.18 TERRENO
131 8014604.28 362271.59 826.533 TERRENO
132 8014611.94 362284.644 826.954 TERRENO
133 8014614.35 362250.993 825.957 TERRENO
134 8014620.79 362260.271 826.24 TERRENO
135 8014628.6 362271.86 826.74 TERRENO
136 8014632 362239.849 825.943 TERRENO
137 8014648.54 362228.555 825.821 TERRENO
CAMINOS I Página 49
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
CURVA 1 :
𝐼1 = 0.64%
𝐼2 = 1.81%
COTAS:
PCV = 823.07
PIV = 824
PTV = 824.543
PROGRESIVA :
PCV = 190 Lc = 60
CAMINOS I Página 50
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
PCV = 190 m
C. PTV : 824.543
CURVA 2:
PROGRESIVA
PIV = 400
PTV = 430
COTA:
PCV = 826.715
PTV = 827.635
PIV = 827.257
CALCULO:
CAMINOS I Página 51
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
Lc = 60
CUANDO X= 0
X= 10 C1 = -0.0046
X= 20 C2 = -0.018
X= 30 C3 = -0.041
X= 20 C2 = -0.018
X=10 C1 = -0.0046
CAMINOS I Página 52
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
COTA:
C.CPV = 826.715
PTV : 827.635
CAMINOS I Página 53
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
ANEXOS
CAMINOS I Página 54
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
PANEL
FOTOGRAFICO
CAMINOS I Página 55
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA EPIC- FAING
CAMINOS I Página 56