Et 033641606

ELECTRIFICACIÓN
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS
ET 03.364.160.6
PÉRTIGAS AISLANTES
1ª EDICIÓN: Abril de 1998
Organismo Redactor: Renfe. UN Mantenimiento de Infraestructura. Dirección Técnica

ESPECIFICACIÓN TÉCNICA E.T. 03.364.160.6
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PARA LA HOMOLOGACIÓN Y SUMINISTRO DE
PÉRTIGAS AISLANTES
ELECTRIFICACIÓN Fecha: Abril 1998
ESPECIFICACIÓN TÉCNICA
PARA LA HOMOLOGACIÓN Y SUMINISTRO DE PÉRTIGAS

AISLANTES
MODIFICACIONES Y ANULACIONES
© Reservados todos los derechos

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PÉRTIGAS AISLANTES
ESPECIFICACIÓN TÉCNICA.- PARA LA HOMOLOGACIÓN Y SUMINISTRO DE PÉRTIGAS

AISLANTES
ÍNDICE Página
1.- CAMPO DE APLICACIÓN ....................................................................... 5

1.1. Objeto ................................................................................................................... 5
1.2. Definiciones ............................................................................................................ 5
1.2.1. Pértiga aislante .......................................................................................... 5
1.2.2. Pértiga simple ............................................................................................ 5
1.2.3. Pértiga desmontable .................................................................................. 5
1.2.4. Pértiga telescópica..................................................................................... 5
1.2.5. Pértiga especializada ................................................................................. 5
1.2.6. Anillo rojo ................................................................................................... 5
1.2.7. Empuñadura .............................................................................................. 6
1.2.8. Disco de limitación ..................................................................................... 6
1.2.9. Cabeza de trabajo o cabezal ..................................................................... 6
1.2.10. Parte aislante ............................................................................................. 6
1.2.11. Parte aisladora ........................................................................................... 6
1.2.12. Prolongación .............................................................................................. 6
1.2.13. Tensión nominal......................................................................................... 7
1.2.14. Gancho de maniobra ................................................................................. 7
1.2.15. Tenaza para fusibles.................................................................................. 7
1.2.16. Detector de tensión.................................................................................... 7
1.3. Clasificación............................................................................................................ 7
2.- CARACTERÍSTICAS ASIGNADAS ......................................................... 7

2.1. Aspecto exterior ...................................................................................................... 7
2.2. Características geométricas ................................................................................... 7
2.2.1. Contera ...................................................................................................... 8
2.2.2. Parte aislante ............................................................................................. 8
2.2.3. Cabeza de trabajo o cabezal ..................................................................... 8
2.2.4. Empuñadura .............................................................................................. 8
2.2.5. Límite de la empuñadura ........................................................................... 9
2.2.6. Empalmes (pértigas de varios tramos) ...................................................... 9
2.2.7. Peso ......................................................................................................... 9
2.2.8. Longitud de los tramos............................................................................... 9
2.2.9. Máxima dimensión transversal .................................................................. 9
2.2.10. Pértigas de más de un tramo..................................................................... 9
2.2.11. Indicación reflectante ................................................................................. 9
2.2.12. Anillo rojo de señalización........................................................................ 10
2.2.13. Gancho de maniobra ............................................................................... 10
2.2.14. Tenazas para fusibles.............................................................................. 10
2.2.15. Marcas de fabricación.............................................................................. 10
2.2.16. Distancia entre disco limitador y anillo rojo de
señalización ............................................................................................. 11
2.2.17. Color ....................................................................................................... 11

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PÉRTIGAS AISLANTES
2.3. Características mecánicas ................................................................................... 11

2.3.1. Resistencia a flexión ................................................................................ 11
2.3.2. Fijación de los distintos elementos entre sí ............................................. 11
2.3.3. Conexión y desconexión de útiles en el cabezal ..................................... 11
2.4. Características eléctricas...................................................................................... 12
2.4.1. Resistencia dieléctrica ............................................................................. 12
2.4.2. Corriente de fuga ..................................................................................... 12
2.4.3. Protección contra cortocircuitos............................................................... 12
2.5. Resistencia a la corrosión..................................................................................... 12
3.- CONDICIONES DE SUMINISTRO ........................................................ 12

3.1. Solicitud de homologación .................................................................................... 12
3.2. Requisitos del solicitante ...................................................................................... 12
3.3. Ensayos de homologación.................................................................................... 12
3.4. Muestras para ensayos de homologación ............................................................ 13
3.5. Facturación de ensayos........................................................................................ 13
3.6. Plazo de validez de la homologación.................................................................... 13
4.- CONDICIONES DE RECEPCIÓN Y CONTROL DE

FABRICACIÓN ...................................................................................... 13
4.1. Presentación a recepción ..................................................................................... 13
4.1.1. Estado de las pértigas en la presentación a recepción ........................... 13
4.1.2. Formación de lotes y tamaño de la muestra............................................ 13
4.1.3. Ensayos individuales de serie para control de fabricación ...................... 14
5.- OBTENCIÓN Y PREPARACIÓN DE MUESTRAS ................................ 14

5.1. Obtención de muestras......................................................................................... 14
5.2. Marcado de muestras ........................................................................................... 14
6.- VERIFICACIONES FÍSICAS.................................................................. 14

6.1. Verificaciones del aspecto exterior, marcas y embalaje....................................... 14
6.2. Verificación de características geométricas ......................................................... 14
6.3. Verificación de certificados de materiales ............................................................ 15
6.4. Verificación del cabezal ........................................................................................ 15
6.5. Verificación del color............................................................................................. 15
7.- ENSAYOS ............................................................................................. 15

7.1. Condiciones atmosféricas de ensayos ................................................................. 15
7.2. Ensayos mecánicos .............................................................................................. 15
7.2.1. Ensayos a flexión ..................................................................................... 15
7.2.2. Ensayo de torsión .................................................................................... 18
7.2.3. Ensayo de tracción................................................................................... 18
7.2.4. Ensayo de conexión y desconexión de útiles en el
cabezal..................................................................................................... 18
7.2.5. Ensayo del disco limitador ....................................................................... 18
7.2.6. Ensayo del esfuerzo de izado .................................................................. 19
7.2.7. Ensayo del dispositivo de sujeción .......................................................... 20

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PÉRTIGAS AISLANTES
7.3. Ensayos eléctricos ................................................................................................ 20

7.3.1. Ensayo de resistencia dieléctrica............................................................. 20
7.3.2. Ensayo de corriente de fuga .................................................................... 20
7.3.2.1. En seco.......................................................................................... 21
7.3.2.2. Bajo lluvia....................................................................................... 21
7.3.3. Ensayo de puenteo .................................................................................. 22
7.4. Ensayo de corrosión ............................................................................................. 22
7.5. Ensayo de marcas ................................................................................................ 22
7.6. Ensayos de bandas reflectantes........................................................................... 24
7.6.1. Coeficiente de retrorreflexión y color ....................................................... 24
7.6.2. Adhesivo .................................................................................................. 24
7.6.3. Corrosión ................................................................................................. 24
7.6.4. Resistencia a los combustibles................................................................ 24
7.6.5. Resistencia al calor .................................................................................. 24
7.6.6. Resistencia a la limpieza.......................................................................... 25
7.6.7. Flexibilidad ............................................................................................... 25
7.6.8. Aislamiento .............................................................................................. 25
7.7. Otros ensayos....................................................................................................... 25
7.8. Interpretación de los resultados de los ensayos................................................... 25
8.- EMBALAJE Y GARANTÍA ..................................................................... 25

8.1. Embalaje............................................................................................................... 25
8.2. Garantía ................................................................................................................ 25
9.- NORMAS PARA CONSULTA................................................................ 26
ANEXO I. PLANOS DE CABEZALES .......................................................... 26
ANEXO II. PROCEDIMIENTO GENERAL DE ENSAYOS ........................... 32

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1.- CAMPO DE APLICACIÓN

Se extenderá a las pértigas aislantes destinadas a maniobrar seccionadores, verificar la ausencia de
tensión, manipular fusibles o maniobrar otros dispositivos de alta tensión que carecen de otro sistema de
accionamiento. Del mismo modo cubre también las pértigas para la puesta a tierra o en cortocircuito de
líneas eléctricas como medida de seguridad durante los trabajos en las mismas.
Los útiles de operación de las pértigas para toma de tierra y cortocircuito así como los detectores de
tensión no están contemplados en esta especificación.
1.1. OBJETO
La presente especificación tiene por objeto fijar las condiciones de homologación y regir el
suministro de las pértigas aislantes indicadas en el párrafo precedente.
1.2. DEFINICIONES
1.2.1. Pértiga aislante
Herramienta que consta de uno o varios tubos de material aislante, con un dispositivo que
permite la realización de operaciones, directamente o mediante el acoplamiento de otros
dispositivos adecuados.
1.2.2. Pértiga simple
Es una pértiga aislante constituida por una barra o tubo de material aislante y que dispone en su
extremo superior de la cabeza de trabajo.
1.2.3. Pértiga desmontable
Es una pértiga aislante constituida por dos o más barras o tubos que podrán unirse entre sí, por
medio de un dispositivo de empalme.
1.2.4. Pértiga telescópica
Es una variante de las pértigas desmontables. Los tubos, o barras, que la constituyen forman un
solo conjunto indivisible. Este adquiere la longitud adecuada mediante deslizamiento de aquellos
con posterior fijación mediante un sistema de bloqueo.
1.2.5. Pértiga especializada
Es aquella que utiliza un solo útil de trabajo. En este tipo de pértigas dicho útil es particularizado,
y a veces solidario, a la misma (cambiador de fusibles).
1.2.6. Anillo rojo
Es un anillo o aro rojo que marca, de forma clara, el final de la zona de contacto con elementos
en tensión o prolongación (véase 1.2.12).

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1.2.7. Empuñadura
Es la parte de la pértiga donde el operario deberá situar sus manos para su correcta utilización y
deberá estar comprendida entre el disco de limitación y el extremo inferior de la pértiga (fig. 1).
1.2.8. Disco de limitación
Es el elemento que marca de forma clara el límite de la empuñadura impidiendo que la mano del
operario pueda resbalar (fig. 1).
1.2.9. Cabeza de trabajo o cabezal
Es la pieza a la que se acoplan los útiles de operación.
1.2.10. Parte aislante
Es la parte de la pértiga comprendida entre el disco de limitación y el cabezal (LA fig.1).
1.2.11. Parte aisladora
Es la parte de la pértiga comprendida entre el disco de limitación y el anillo rojo (L1 fig 1).
Proporciona al operario la suficiente distancia de seguridad con relación a la tensión nominal de

la pértiga.
1.2.12. Prolongación
Es la parte comprendida entre el anillo rojo y el extremo inferior de la cabeza de trabajo (Lp fig.1).
1. Cabezal
2. Parte aislante LT Longitud total de la pértiga
3. Límite de empuñadura LA Longitud de la parte aislante
4. Empuñadura LE Longitud de la empuñadura
5. Contera Lp Longitud de la prolongación
6. Anillo rojo L1 Longitud de la parte aisladora
Figura 1

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1.2.13. Tensión nominal
Es la tensión máxima de una instalación sobre la cual es permisible operar por medio de la
pértiga.
1.2.14. Gancho de maniobra
Es un elemento de maniobra que se acopla a la cabeza de trabajo directamente o a través de un

acoplamiento sencillo.
1.2.15. Tenaza para fusibles
Es un elemento capaz de instalar y retirar fusibles de alta tensión que se acopla a la cabeza de
trabajo.
1.2.16. Detector de tensión
Es el elemento que acoplado a una pértiga detectará la ausencia o presencia de tensión por
contacto directo, o por proximidad, en una instalación de alta tensión. Los detectores de tensión
no se incluyen en esta especificación técnica.
1.3. CLASIFICACIÓN
Las pértigas aislantes se clasifican según:
a) La tensión nominal de utilización.

b) Tipo de utilización:
- Maniobra de seccionadores.
- Extracción o colocación de fusibles.
- Puesta a tierra y cortocircuito.
c) Características constructivas:
- Simples.
- Telescópicas.
- Desmontables.
2.- CARACTERÍSTICAS ASIGNADAS
2.1. ASPECTO EXTERIOR
Las piezas deberán presentar buen aspecto y estarán exentas de grietas, rebabas, inclusiones de óxido o
cualquier otro defecto que pudiera perjudicar su empleo.
2.2. CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS
Las pértigas aislantes (fig. 1) constarán de:
- Empuñadura
- Parte aisladora
- Cabeza de trabajo

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Podrán tener también una pieza de prolongación, que permita acceder a zonas de la instalación más
alejadas.
2.2.1. Contera
La contera o pieza de cierre, si existe, no podrá tener un acabado puntiagudo y deberá ser
antideslizante.
2.2.2. Parte aislante
La parte aislante estará construida con tubo aislante relleno de material (p. ej. espuma de
poliuretano) que impida la formación de condensaciones. Sus características eléctricas y
mecánicas han de cumplir con la norma CEI-855.
Se permitirá el uso de tubo hueco, cumpliendo norma CEI-1235, solamente en pértigas

telescópicas. El tramo que incorpora el cabezal ha de ser de tubo aislante relleno (CEI-855).
Se aceptarán elementos conductores en el interior del cabezal y piezas de empalme. Estas han
de estar aisladas del exterior y su longitud ha de ser como máximo de 200 mm.
El diámetro exterior de los tubos ha de ser de 32 mm o 39 mm con una tolerancia de ± 1,5 mm.
2.2.3. Cabeza de trabajo o cabezal
El cabezal estará sólidamente fijado a la parte superior de la pértiga.
En pértigas especializadas, para un único tipo de uso, es habitual que el útil vaya solidario a la
misma por lo que a veces no disponen de una cabeza de trabajo propiamente dicha.
A efectos de esta especificación únicamente se aceptan los cabezales tipo bayoneta y

hexagonal. Las dimensiones y características constructivas de los mismos, así como de los
machos a acoplarse, se indican en Anexo I.
En pértigas de puesta a tierra del hilo de contacto de la catenaria únicamente se permitirá el tipo
bayoneta.
En líneas donde la puesta a tierra y cortocircuito requiera el uso de una sola pértiga para el
anclaje de varios útiles de conexión, es aconsejable la utilización del cabezal hexagonal, por
resultar la desconexión del útil de más fácil realización.
2.2.4. Empuñadura
Su longitud ha de ser función del diámetro del tubo de la parte aislante.
Ø tubo (mm) Longitud (cm)
32 50 (± 1 cm) para pértigas de un solo tramo de 1,5 m

90 (± 1 cm) para el resto, tanto de uno como de varios tramos
39 120 (± 1 cm)
El diámetro de la empuñadura no será mayor de 46 mm ni inferior al del tubo de fabricación de la

pértiga.

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2.2.5. Límite de la empuñadura
Consistirá en un disco aislante, a modo de guardamanos, resistente al choque y sólidamente

unido a la pértiga (ver ensayo 7.2.5).
El diámetro exterior del disco ha de ser:
D ! d + 40 mm
en donde d es el diámetro de la pértiga en la empuñadura.
Su altura ha de ser de 25 mm y de color preferiblemente rojo u otro que contraste con el del tubo.
2.2.6. Empalmes (pértigas de varios tramos)
Los elementos se acoplarán entre sí mediante un sistema rígido de modo que la pértiga soporte
los ensayos mecánicos del apartado 7.2.
2.2.7. Peso
Las pértigas han de ser tan ligeras como sea posible. El peso no ha de ser mayor de 1,050
daN/m en las de tubos rellenos y 0,75 daN/m en las de tubos huecos, incluyéndose todos sus
elementos.
2.2.8. Longitud de los tramos
Se admiten las siguientes longitudes de tramos según el diámetro del tubo.
Ø tubo (mm) Longitud máx. (m)
1 1,5 2 2,5 3
32 SI SI NO NO NO
39 NO SI SI SI SI
En los tramos con dispositivo de empalme la longitud que se considera será la parte útil del
tramo a efectos de longitud total de la pértiga.
2.2.9. Máxima dimensión transversal
Las pértigas con tubo de 32 mm no tendrán elemento alguno, a excepción del disco limitador,
que sobresalga más de 23 mm, medidos perpendicularmente al eje de la pértiga.
2.2.10. Pértigas de más de un tramo
Deberán cumplir los mismos requisitos que las de un tramo y además deben tener unas
prestaciones que impidan el aflojamiento fortuito. La forma de acoplamiento debe estar
señalizada de modo inequívoco.
2.2.11. Indicación reflectante
Las pértigas de utilización en vía (de 5 m de longitud) han de ir dotadas, necesariamente, de

bandas reflectantes de modo que se facilite su localización durante la ejecución de trabajos
nocturnos. Han de quedar situadas justamente por encima del límite de la empuñadura. La zona
ocupada por las mismas tendrá una longitud de 100 ± 1 cm. Su disposición se muestra en la fig.
2.

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PÉRTIGAS AISLANTES
Figura 2
2.2.12. Anillo rojo de señalización
Bajo el cabezal de la pértiga existe una zona considerada de seguridad, o prolongación, por
debajo de la cual no se permite tocar puntos en tensión. El límite inferior de dicha zona ha de
estar claramente señalizado mediante una banda anular roja. La altura de esta banda no ha ser
inferior a 20 mm.
2.2.13. Gancho de maniobra
El gancho de maniobra vendrá definido por el sistema de enganche de los aparatos a maniobrar.
El dispositivo del gancho será de fácil desmontaje, no precisando herramientas especiales. Una
vez montado, el gancho no podrá girar en las condiciones normales de empleo de la pértiga.
Deberá superar el ensayo de torsión especificado en el apartado 7.2.2.
2.2.14. Tenazas para fusibles
Deberán sujetar firmemente los fusibles y aguantar el esfuerzo que se produzca en el apriete.
Han de formar un conjunto indisoluble con la pértiga. Es una pértiga especializada. Ha de
superar el ensayo de torsión del apartado 7.2.2.
2.2.15. Marcas de fabricación
Todas las pértigas aislantes deberán llevar en caracteres indelebles y fácilmente legibles las
siguientes indicaciones:
- Marca de fábrica.
- Tensión nominal máxima de utilización.
- En pértigas de varios tramos indicaciones apropiadas para el acoplamiento de los
mismos.
- Referencia de la especificación técnica correspondiente.
La altura de los rótulos será, como mínimo, de 3 mm y se situarán en la parte aislante,

inmediatamente encima del disco de separación.
En la empuñadura y junto al disco de limitación figurará con caracteres indelebles, de un mínimo

de 5 mm de altura, la siguiente inscripción: : «POSICIÓN LÍMITE DE LAS MANOS»
Además, en la parte aislante, junto al aro rojo figurará en caracteres indelebles, de un mínimo de
5 mm de altura, la siguiente inscripción: «NO TOCAR PUNTOS EN TENSIÓN MÁS ABAJO DEL
ARO ROJO»

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PÉRTIGAS AISLANTES
El final superior de la parte aisladora deberá señalarse según lo indicado en el apartado 2.2.5
(Anillo rojo de señalización).
La durabilidad de las marcas se verificará mediante el ensayo del punto 7.5.
2.2.16. Distancia entre disco limitador y anillo rojo de señalización
Esta cota vendrá definida por el tipo de utilización y por su tensión nominal. En la siguiente tabla
se dan las distancias mínimas para distintos valores de la tensión nominal (valor eficaz).
DISTANCIA ENTRE DISCO LIMITADOR Y ANILLO ROJO
Tensión Distancia
nominal mm
kV
20 1000
30 1200
45 1500
60 1600
110 2000
150 2500
220 3000
380 4000
En instalaciones de 3 kV de continua la distancia mínima entre disco y anillo rojo será de 1.000
mm.
En pértigas para continua de 3 kV y utilización en línea de catenaria Renfe, la cota mínima de

1.000 mm ha de considerarse entre el límite superior de las bandas reflectantes y el anillo rojo.
En este tipo de pértigas la longitud total ha de ser de 5 m.
2.2.17. Color
Los colores de los tubos de construcción, se elegirán de forma que no ofrezcan ninguna
posibilidad de equivocación con el anillo rojo de señalización del final de la zona de contacto. Del
mismo modo los rótulos tendrán un color que facilite claramente su lectura por contraste con el
de la pértiga.
2.3. CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS
2.3.1. Resistencia a flexión
La pértiga completa ha de cumplir el ensayo de flexión indicado en el apartado 7.2.1.
2.3.2. Fijación de los distintos elementos entre sí
Han de estar sólidamente fijados entre sí. Ha de cumplir los ensayos de torsión y tracción que se
indican en los apartados 7.2.2 y 7.2.3 respectivamente.
2.3.3. Conexión y desconexión de útiles en el cabezal
Las fuerzas de introducción y extracción de los útiles se medirán según indica el ensayo del
apartado 7.2.4.

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2.4. CARACTERÍSTICAS ELÉCTRICAS
2.4.1. Resistencia dieléctrica
La resistencia dieléctrica de la parte aislante ha de ser mayor que 100 kV/300 mm. Ensayo 7.3.1.
2.4.2. Corriente de fuga
La corriente máxima de fuga no ha de superar los 0,5 mA, debiendo la pértiga completa superar
los ensayos 7.3.2.1 y 7.3.2.2.
En el caso de pértiga de tres tramos que pueda utilizarse con dos ha de cumplir, en esta
configuración última, con el mismo requisito.
2.4.3. Protección contra cortocircuitos
La pértiga, en condiciones de trabajo, no podrá provocar cortocircuitos entre elementos de la

instalación que estén a distinto potencial.
2.5. RESISTENCIA A LA CORROSIÓN
Las partes metálicas y las bandas reflectantes de la pértiga deben ser resistentes a la corrosión, ya sea por
su propia composición o por un tratamiento adecuado.
Todas las partes indicadas han de satisfacer el ensayo de corrosión 7.4.
3.- CONDICIONES DE SUMINISTRO

Ver Anexo II donde se presentan los distintos ensayos que han de realizarse según el caso, así como la
secuencia de los mismos.
3.1. SOLICITUD DE HOMOLOGACIÓN
La solicitud de homologación se dirigirá por escrito a la Dirección de Contratación de Mantenimiento de

Infraestructura.
De la homologación de las pértigas se encargará la Dirección Técnica de Mantenimiento de Infraestructura

en el ámbito de los procesos y procedimientos establecidos en la Red. Cualquier cambio en el producto dará
lugar a nuevos ensayos de homologación.
3.2. REQUISITOS DEL SOLICITANTE
Sólo podrán solicitar la homologación aquellos fabricantes o importadores que previamente hayan sido
admitidos como proveedores de Renfe.
3.3. ENSAYOS DE HOMOLOGACIÓN
Los ensayos de homologación serán todos los indicados en el Anexo II de esta especificación. Estos
ensayos se realizarán en el Laboratorio de Renfe o en los de Organismos Oficiales adecuados, según
determine la Dirección Técnica de Mantenimiento de Infraestructura.

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PÉRTIGAS AISLANTES
Renfe podrá aceptar, a efectos de homologación provisional y siempre según su criterio, los certificados
expedidos por un organismo oficial competente que expresen las pruebas señaladas en el anexo II.
Si en alguno de los ensayos de homologación se obtuvieran resultados en desacuerdo con los prescritos, de
manera que el producto presentado deba ser rechazado, Renfe se reserva el derecho de interrumpir la serie
de ensayos a efectuar en su homologación, dando el producto por rechazado.
Estos ensayos se realizarán sobre tres pértigas completas. Si más de una pértiga no pasa un ensayo, se
considerará que no se cumple el mismo. Si sólo falla una, se repetirá el ensayo en una nueva muestra de
tres pértigas. Si en esta nueva serie falla alguna se considerará que no se cumple el ensayo.
3.4. MUESTRAS PARA ENSAYOS DE HOMOLOGACIÓN
Para cada producto a homologar se entregará a la Dirección Técnica de Mantenimiento de Infraestructura

una muestra, como mínimo, de cinco unidades.
3.5. FACTURACIÓN DE ENSAYOS
Los costes de los ensayos serán por cuenta del solicitante con independencia de los resultados obtenidos.
Renfe pasará cargo de los mismos, indicándose en cada factura los conceptos correspondientes.
3.6. PLAZO DE VALIDEZ DE LA HOMOLOGACIÓN
Indefinida hasta rechazo o cambio de Especificación Técnica.
4.- CONDICIONES DE RECEPCIÓN Y CONTROL DE FABRICACIÓN
4.1. PRESENTACIÓN A RECEPCIÓN
La presentación a recepción deberá ser notificada por escrito al agente receptor en el impreso que RENFE
tiene establecido a este efecto y en el que deberán constar como mínimo:
Referencia del pedido

Fecha de presentación
Naturaleza y cantidad del suministro
4.1.1. Estado de las pértigas en la presentación a recepción
Las pértigas de la presente especificación deberán presentarse a recepción en estado de

entrega y embaladas formando lotes.
4.1.2. Formación de lotes y tamaño de la muestra
Los lotes estarán constituidos por pértigas de un mismo tipo, sin limitación de número, que hayan
seguido un mismo proceso de fabricación.
Las piezas a ensayar se escogerán por muestreo. Los criterios de aceptación y rechazo se
ajustarán a lo indicado en UNE 66-020 tabla 2A.

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PÉRTIGAS AISLANTES
A partir de esta se ha elaborado la tabla 3.
Tabla 3
Criterios de aceptación y rechazo para los ensayos de muestreo
Cantidad Tamaño Nº de defectos Nº de defectos

del lote de la muestra para aceptación para rechazo
2 a 15 2 0 1
16 a 25 3 0 1
26 a 90 5 0 1
91 a 150 8 0 1
163 a 500 13 1 2
4.1.3. Ensayos individuales de serie para control de fabricación
Los ensayos de serie se realizarán para comprobar que las características especificadas se
cumplen después de la fabricación. Estos ensayos los realizará el fabricante quien deberá
demostrar que han sido realizados.
Todas las pértigas serán sometidas a los ensayos de serie indicados y serán rechazadas todas
aquellas que no cumplan alguno de ellos.
5.- OBTENCIÓN Y PREPARACIÓN DE MUESTRAS
5.1. OBTENCIÓN DE MUESTRAS
Se utilizarán directamente las pértigas.
5.2. MARCADO DE MUESTRAS
Todas las muestras se marcarán bajo la indicación y control del agente receptor.
6.- VERIFICACIONES FÍSICAS

Serán efectuadas a la temperatura ambiente de 20 ± 5°C.
6.1. VERIFICACIONES DEL ASPECTO EXTERIOR, MARCAS Y EMBALAJE
Se efectuará una inspección de las piezas tanto de las superficies exteriores como, en lo posible, de las
interiores, verificando la fijación y color de marcas y aspecto así como su correcto embalaje. Deberán
cumplir las exigencias del apartado 2.1. Se comprobará si las inscripciones cumplen con lo especificado en
el apartado 2.2.15.
6.2. VERIFICACIÓN DE CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS
Se efectuará la comprobación de las dimensiones, con elementos apropiados a las tolerancias exigidas. Las
tolerancias y dimensiones admitidas deberán responder a lo especificado en 2.2. Se verificarán los
siguientes parámetros:

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PÉRTIGAS AISLANTES
- Longitud total de la pértiga (± 0,5%)

- Longitud de cada tramo (± 0,5%)
- Longitud de la empuñadura (± 0,5%)
- Diámetro de la empuñadura
- Altura y diámetro exterior del disco límite de la empuñadura
- Longitud de los elementos conductores de la parte aislante
- Diámetro del tubo de la parte aislante
- Peso total
- Máxima dimensión transversal (sólo en pértigas de tubo de 32)
6.3. VERIFICACIÓN DE CERTIFICADOS DE MATERIALES
Se verificará el dossier de documentación. El tubo ha de cumplir con las normas CEI 885 ó CEI 1235 según
esté relleno o no, respectivamente.
6.4. VERIFICACIÓN DEL CABEZAL
Se comprobará que las dimensiones del cabezal corresponden a las del Anexo I (Figuras 7 a 10).
Deberá satisfacer el ensayo de conexión y desconexión de útiles (Apartado 7.2.4).
6.5. VERIFICACIÓN DEL COLOR
El color se verificará a simple vista. Los resultados serán acordes con los apartados 2.2.11, 2.2.12 y 2.2.17.
Las bandas reflectantes se verificarán en condiciones de luminosidad adecuada para su detección en
trabajos nocturnos.
7.- ENSAYOS
Estos se realizarán sobre pértigas completas perfectamente montadas.
7.1. CONDICIONES ATMOSFÉRICAS DE ENSAYOS
Mientras no se indique lo contrario, las condiciones atmosféricas de ensayos serán:
- Temperatura ambiente: De 15°C a 35°C

- Humedad relativa: Desde 45 al 75%
- Presión atmosférica: De 86 a 106 kPa
Las pértigas se tendrán al menos 4 horas en estas condiciones antes de la realización de ensayos.
7.2. ENSAYOS MECÁNICOS
7.2.1. Ensayos a flexión
Las pértigas se fijarán horizontalmente según la figura 3. La extremidad de la pértiga, por la parte
de la empuñadura, se fija horizontalmente a un soporte. Una parte intermedia de la pértiga se
apoya libremente en un soporte semicilíndrico horizontal. Dicho soporte debe tener una garganta
recubierta de neopreno o de un material similar con un grado de dureza de 40-50 IRHD (Grado
Internacional de Dureza del Caucho) según la norma 48 de la ISO y con un espesor de 6 mm.
Las dimensiones del soporte están indicadas en la figura 3.

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PÉRTIGAS AISLANTES
Se aplica progresivamente una fuerza en el cabezal de trabajo hasta alcanzar los 50 N,

midiéndose en ese momento la flecha del extremo libre de la pértiga respecto a la horizontal.
Se considera satisfactorio el ensayo si la flecha medida no sobrepasa la indicada en la tabla 2.
Tabla 2
Desplazamiento en el ensayo de flexión
Longitud de Flecha Distancia entre

Pértiga (m) (mm) apoyos (L) (m)
1,5 30 0,5
2 105 0,5
2,5 100 1,5
3 225 1,5
4 350 1,5
4,5 560 1,5
5 840 1,5
6 1.625 1,5
A continuación se aumenta la fuerza de flexión hasta un valor de 150 N y se mantiene durante 30

s.
Se considera superado el ensayo si no hay signos de fallo alguno.

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PÉRTIGAS AISLANTES
Figura 3
Montaje para el ensayo de flexión

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PÉRTIGAS AISLANTES
7.2.2. Ensayo de torsión
Se fija rígidamente el extremo inferior de la pértiga y se aplica un par de 40 Nm en el cabezal con

ayuda de un vástago de conexión macho adecuado al tipo de cabezal, tal como se especifica en
el Anexo I, primero en un sentido durante 30 s y luego en el inverso durante el mismo tiempo. Se
mide el ángulo de torsión en cada sentido.
La pértiga no debe estar expuesta a fuerzas de flexión durante el ensayo.
Se considera superado el ensayo si la diferencia angular entre los ángulos, medidos en las dos
posiciones, no supera los 30o/m de la longitud de la pértiga.
En pértigas para fusibles el par de torsión aplicado se efectuará directamente sobre unos
cilindros que harán las veces de fusibles. Se harán dos ensayos, uno para cada diámetro,
máximo y mínimo, para el que la tenaza ha sido diseñada.
Los cilindros serán de acero y superficie rectificada.
Se considerará satisfactorio el resultado del ensayo si no se detecta deformación permanente ni

rotura o desperfecto que afecte a su funcionamiento.
7.2.3. Ensayo de tracción
Se fija rígidamente el extremo inferior de la pértiga y se aplica progresivamente un esfuerzo de

tracción a la cabeza del útil por medio de un vástago de conexión macho adecuado al tipo de
cabezal, tal como se especificaba en el Anexo I. La fuerza aplicada alcanzará 100 daN los cuales
se mantendrán durante 60 s.
Se considerará superado el ensayo si, una vez realizado éste, no se aprecia aflojamiento ni
rotura en ninguno de los elementos de la pértiga.
7.2.4. Ensayo de conexión y desconexión de útiles en el cabezal
Para este ensayo se utilizará una pieza adecuada que disponga de un vástago de las
características indicadas en el Anexo I, figura 7 para cabezal de tipo B (bayoneta) y figuras 8,9 y
10 para cabezal de tipo H (hexagonal).
Se fijará la pértiga rígidamente en la proximidad del cabezal.
Se introducirá el vástago en el cabezal hasta el punto en que se produce la conexión al mismo.

En el vástago tipo bayoneta este punto será aquel que permita girar el vástago y establecer la
conexión. Se medirá el valor de la fuerza necesaria para lograr la conexión y desconexión.
Se considera superado el ensayo si el valor de la fuerza medida no es superior a 1,2 daN ni

inferior a 0,7 daN para cabezal tipo hexagonal así como 5 daN y 4 daN respectivamente para
cabezal tipo bayoneta.
7.2.5. Ensayo del disco limitador
Este ensayo se realizará en todas las pértigas que cubre esta norma.
Se mantiene la pértiga verticalmente, con la cabeza de trabajo hacia abajo, de forma que el disco
se apoye en una corona fija, de diámetro interior 0,75 veces el del disco (fig 4).
Se aplica a la cabeza de trabajo una carga de 250 N durante 1 minuto.
El disco deberá resistir este esfuerzo sin que se observen alteraciones ni desplazamientos.

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PÉRTIGAS AISLANTES
Figura 4
7.2.6. Ensayo del esfuerzo de izado
Se realizará en todos los tipos de pértigas que abarca esta norma.
Se sitúa la pértiga en posición horizontal (fig.5), apoyada en dos puntos de la empuñadura.
El primero de ellos, a 50 mm del disco de limitación y el segundo a 50 mm, del extremo inferior
de la pértiga.
Figura 5

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PÉRTIGAS AISLANTES
En las pértigas para fusibles y para detección se aplicará en el extremo de la pértiga una carga
de 40 N y 20 N, respectivamente.
El esfuerzo de izado se medirá en el primer apoyo y no deberá ser superior a los siguientes
valores:
- Pértigas de maniobra:100 N
- Pértigas para fusibles:200 N
- Pértigas para detección:200 N
7.2.7. Ensayo del dispositivo de sujeción
Este se realizará sólo en pértigas para fusibles.
Los mismos cilindros del apartado 7.2.2, torsión en pértigas de fusibles, se cogerán con las
mordazas con un par de torsión de 5 Nm y una fuerza total de 200 N en la dirección del eje de la
pértiga.
El resultado del ensayo será satisfactorio si no se detecta ningún desplazamiento de los cilindros
superior a 5 mm.
7.3. ENSAYOS ELÉCTRICOS
Antes de los ensayos eléctricos, cada pértiga se limpiará adecuadamente, y se secará al aire durante 15
minutos. El producto de limpieza a utilizar será recomendado por el fabricante. No podrán utilizarse freones
ni cualquier otro producto que pueda dañar la capa de ozono.
7.3.1. Ensayo de resistencia dieléctrica
Se colocarán en la parte aislante dos electrodos de cinta conductora de aproximadamente 20

mm de ancho, rodeando el tubo.
Se apantallarán los electrodos de cinta con dos anillos conductores con un diámetro exterior
mínimo de sección transversal de 30 mm. El anillo se conectará eléctricamente al electrodo de
cinta.
Los electrodos se colocarán paralelos uno al otro, con una distancia de 300 mm entre sí, y se
someterán a la tensión de ensayo.
La tensión de ensayo será de 100 kV, aplicada durante 1 minuto.
El ensayo se realizará en una longitud total igual a la longitud de la parte aislante, salvo los 200
mm que pueden contener elementos conductores. El ensayo se realizará en tramos de 300 mm,
que se solaparán como mínimo en 30 mm.
Se considerará superado el ensayo si no se produce contorneo.
En pértigas con cintas reflectantes, para uso en línea de catenaria Renfe, se considerará, a
efectos de este ensayo, sólo a partir de las mismas.
7.3.2. Ensayo de corriente de fuga
Se colocarán en la pértiga dos electrodos de cinta conductora de unos 20 mm de ancho

rodeando el tubo, uno contiguo al disco de limitación de la empuñadura hacia el lado del cabezal
y el otro junto al cabezal.

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PÉRTIGAS AISLANTES
Se apantallará el electrodo de cinta próximo al cabezal con un anillo concéntrico que tenga un
diámetro exterior mínimo de 200 mm y un diámetro mínimo de sección transversal de 30 mm; se
conectarán entre sí el electrodo, el anillo y el cabezal.
El electrodo de cinta próximo al cabezal se conectará a la tensión de ensayo. El electrodo de

cinta próximo al límite de la empuñadura se conectará a través de un amperímetro a tierra.
La tensión de ensayo será 1.2 Un. Si la tensión nominal Un es superior a 110 kV y la pértiga se
va a utilizar en sistemas con un factor de cortocircuito a tierra inferior a 1,4, la tensión de ensayo
será 0,8 Un.
Las pértigas con cintas reflectantes han de superar este ensayo desde el límite de la
empuñadura hasta el cabezal, tanto en seco como bajo lluvia.
7.3.2.1. En seco
Se aplicará la tensión de ensayo durante 1 minuto, midiéndose la corriente de fuga.
Se considerará superado el ensayo si la corriente máxima de fuga no sobrepasa 0,5 mA.
7.3.2.2. Bajo lluvia
Se realizará el ensayo bajo lluvia.
- La resistividad media del agua de aspersión será de: 100 Ω m ± 15 Ω m

- Tasa de precipitación media 1 a 1,5 mm/min
- Las condiciones de aspersión serán las definidas en la norma CEI 60-1
El agua ha de caer sobre la pértiga en forma de gotas, no pulverizada, y las componentes

vertical y horizontal de su dirección han de ser aproximadamente iguales. Su dirección ha
de formar, en la zona del ensayo, un ángulo de aproximadamente 45º respecto a la
vertical.
La aspersión total sobre el área de ensayo ha de ser lo más uniforme posible.
Se colocará la pértiga con la contera apoyada en el suelo y con una inclinación de 20 ± 5º

respecto a la vertical de modo que su cabezal esté dirigido hacia arriba y en sentido
opuesto a los aspersores.
Se mantendrá la aspersión sobre la pértiga durante 15 minutos. En ese momento, bajo

lluvia continua, se aplicará la tensión de ensayo durante 1 minuto y se medirá la corriente
de fuga.
Se repetirá el ensayo de la pértiga en las cinco situaciones siguientes:
- Partiendo de la posición anterior y manteniendo fijo el extremo superior del

cabezal, se desliza la contera por el suelo, describiendo una circunferencia. La
colocación de la pértiga para cada ensayo viene determinada por el ángulo de
45º, 90º, 135º y 180º que su proyección forma respecto a la del primero.
- En posición vertical.
Se permitirá utilizar una pértiga nueva para cada posición.
Se considerará superado el ensayo, si la corriente máxima de fuga medida en cualquier

posición, no excede de 0,5 mA.

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PÉRTIGAS AISLANTES
7.3.3. Ensayo de puenteo
Se dispondrá un banco de ensayo compuesto por dos pletinas conductoras de perfil 60 x 10 mm

y longitud 400 mm separadas 50 mm entre sí y paralelas una a la otra, tal como se indica en el
montaje de la figura 6.
La tensión de ensayo será 1,2 x 7,2 kV = 8,64 kV.
El ensayo consta de dos partes:
A) Se colocará la pértiga en el centro de la pletina posterior, apoyando el extremo inferior del

cabezal en la misma.
A continuación, girándola pero sin permitirle rodar, se empujará hacia delante hasta que el límite
de la empuñadura alcance la pletina delantera.
B) Se colocará la pértiga perpendicular al plano formado por el borde superior de las pletinas,
haciendo contacto en una de ellas. Girándola sobre sí misma se irá deslizando hasta llegar al
límite de la empuñadura.
Se considerará superado el ensayo si no se produce perforación o contorneo.
Las pértigas dotadas de indicación reflectante, de utilización en línea general de Renfe (3 kV),
han de superar también este ensayo en la zona designada para la colocación de las bandas de
reflexión.
7.4. ENSAYO DE CORROSIÓN
A este ensayo se someterán todas las partes metálicas y bandas reflectantes de la pértiga.
Se realizará según ISO 9227.
La solución salina se preparará disolviendo 50 ± 5 gr de ClNa por litro de agua.
Se utilizará una cámara de niebla salina que permita obtener una niebla tal que, sobre una superficie
horizontal de 80 cm2, se recojan de 1 a 2 ml de la solución por hora. El pH de la solución será de 6,5 a 7,2.
Las piezas se someterán a 1 ciclo de 96 h. de duración.
Se considerará superado el ensayo si ninguna de las piezas metálicas muestra signos de oxidación.
7.5. ENSAYO DE MARCAS
Con el fin de comprobar la permanencia de las marcas se frotan éstas con un paño mojado con agua
durante un minuto y, a continuación, con otro mojado con gasolina durante otro minuto.
Se considera superado el ensayo si las marcas permanecen legibles y las letras no se emborronan, incluso
si se hubiese deteriorado la superficie de la pértiga. No serán admitidas pértigas con marcas a base de
etiquetas adhesivas.

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PÉRTIGAS AISLANTES
Figura 6
Ensayo de Puenteo

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PÉRTIGAS AISLANTES
7.6. ENSAYOS DE BANDAS REFLECTANTES
Estas pruebas han de realizarse sobre muestras aportadas por el fabricante y tomadas del material utilizado
en la construcción de las pértigas.
- Probetas de ensayo. Las bandas reflectantes han de ser pegadas sobre placas de aluminio pulido
(según ASTM B-209, 5052-H36, 5052-H38, 5154-H38 ó 6061-T6) de 2 mm de espesor siguiendo
las recomendaciones del suministrador.
- Las dimensiones de las placas serán de 6 x 10 cm excepto las que deban someterse a pruebas
de retrorreflexión y color que serán de 11 x 10.
7.6.1. Coeficiente de retrorreflexión y color
En concordancia con el punto 2.1.11 se realizarán las medidas de dicho coeficiente así como las
características del blanco.
7.6.2. Adhesivo
Se tomará una tira de 2,5 cm x 15 cm de lámina reflectante y se adherirán 10 cm de la misma a

una placa de ensayo. Se acondicionará a 23 ± 3°C y 50 ± 5% de humedad relativa durante 24 h.
A continuación se colocará el panel mirando hacia abajo en posición horizontal. Del extremo no
adherido del reflectante se suspenderá un peso de 0,8 Kg. No deberán despegarse más de 5 cm
de lámina al cabo de 5 minutos.
7.6.3. Corrosión
Se someterá una muestra a la acción de la niebla salina con dos exposiciones de 24 horas y un
intervalo de 2 horas entre ambas en el que se dejará secar la citada muestra.
La niebla salina será la producida por la atomización a 35 ± 2°C de una solución al 5% de cloruro
sódico en agua destilada con menos de un 0,02% de impurezas.
La muestra no deberá, tras la exposición a la niebla salina, mostrar efectos de la corrosión que
comprometan su eficacia.
La muestra se dejará reposar en condiciones normales durante 48 horas, se limpiará de los

depósitos de sal y se medirá su coeficiente de retrorreflexión en ángulos de incidencia ß = 5° y
observación α = 0,33°, debiendo cumplir con los requisitos del punto 2.2.11.
7.6.4. Resistencia a los combustibles
La muestra se sumergirá en una mezcla de 70% de n-heptano y 30% de tolueno durante 1

minuto.
Una vez extraída y limpia con un paño suave, la muestra no deberá mostrar daño o distorsión
que pueda perjudicar su eficacia.
7.6.5. Resistencia al calor
La muestra se mantendrá en atmósfera seca a 65 ± 2°C durante 12 horas, 1 hora a 23 ± 2°C y

por último 12 horas a - 20 ± 2°C.
Tras 4 horas de reposo a temperatura normal, la muestra no deberá presentar distorsión,

agrietamiento o daño que perjudique su eficacia.

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PÉRTIGAS AISLANTES
7.6.6. Resistencia a la limpieza
Se impregnará una muestra con una mezcla de aceite lubricante y grafito. Dicha mezcla podrá
ser limpiada con un paño empapado en n-heptano, seguido de un lavado con detergente neutro,
sin que se observe daño alguno en los elementos y superficie retrorreflectante.
7.6.7. Flexibilidad
La banda retrorreflectante, tras quitarle la película que cubre la capa de adhesivo ha de poderse
doblar lentamente, durante 1 s, alrededor de un eje de 3 mm de diámetro. La prueba será
superada si no aparecen fisuras ni roturas ni otro tipo de daño.
7.6.8. Aislamiento
La cinta reflectante ha de ser aislante. Su resistividad ha de ser mayor que 100M Ω. m.
7.7. OTROS ENSAYOS
El Agente receptor podrá exigir para su información, cuando lo estime conveniente, otros ensayos además
de los señalados. Los gastos que como consecuencia de ello se originen serán por cuenta de Renfe. Se
exceptúan los casos en que, por no ser los resultados concluyentes, sea precisa la repetición de ensayos y
aquellos de comprobación de características aducidas por el suministrador (por ejemplo, en catálogos).
Estas sólo serán tenidas en consideración si son cuantificables; es decir, si incluyen su valor, tolerancia y
método de medida.
7.8. INTERPRETACIÓN DE LOS RESULTADOS DE LOS ENSAYOS
Los ensayos y los análisis que se realicen de cada lote serán representativos de éste, y los resultados han
de estar de acuerdo con las normas y condiciones señaladas en cada caso.
8.- EMBALAJE Y GARANTÍA
8.1. EMBALAJE
Cada pértiga se suministrará con un embalaje apropiado para evitar su deterioro durante el transporte,
manipulación y almacenamiento.
Cada embalaje irá precintado y con etiqueta en que se indique:
- Nombre del proveedor

- Número de pedido
- Número de la clave de Renfe
- Número de pértigas que contiene
- Número del Acta de Recepción
- Destino
8.2. GARANTÍA
Las pértigas estarán garantizadas, como mínimo, por un periodo de cuatro años contra todo defecto de
fabricación. El plazo de garantía empezará a contarse a partir del mes siguiente a la entrega de las mismas.
Se rechazarán las pértigas que durante el plazo de garantía revelen defectos que las hagan inútiles para el
servicio o puedan disminuir la duración del mismo.

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PÉRTIGAS AISLANTES
9.- NORMAS PARA CONSULTA

CEI 1235. Tubos aislantes huecos para trabajos eléctricos.
UNE 21.731. Pértigas aislantes y herramientas para cabezal universal para trabajos en tensión.
Concuerda con CEI-832.
CEI 1243. Detectores de tensión 1ª parte. Tipo capacitivo para uso con tensiones alternas superiores a 1
kV.
CEI 1230. Equipos portátiles para puesta a tierra y en cortocircuito.
UNE 21706. Tubos aislantes rellenos de espuma y pértigas aislantes macizas para trabajos en tensión.
Concuerda con CEI-855.
ISO 9227: Ensayos de corrosión en atmósferas artificiales.
PUBLICACION CIE Nº 72: Guía sobre propiedades y utilización de retrorreflectores por la noche.
CEI-60-1. Técnicas de ensayo en alta tensión.

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PÉRTIGAS AISLANTES
ANEXO I
PLANOS DE CABEZALES

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PÉRTIGAS AISLANTES
Figura 7
Cabezal de bayoneta

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PÉRTIGAS AISLANTES
Figura 8
Cabezal hexagonal
Fijación extraíble mediante vástago acanalado

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PÉRTIGAS AISLANTES
Figura 9
Cabezal hexagonal
Fijación extraíble, mediante vástago con bola exterior

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PÉRTIGAS AISLANTES
Figura 10
Cabezal hexagonal
Fijación permanente, mediante vástago con hendidura y gatillo

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PÉRTIGAS AISLANTES
ANEXO II.
PROCEDIMIENTO GENERAL DE ENSAYOS
TIPO DE SECUENCIA
DESCRIPCIÓN DEL ENSAYO ENSAYO DE ENSAYOS APARTADO
MEDIDAS
Longitud total de cada tramo H,R, 5 6.2

Longitud total de la pértiga H,S,R 9 6.2
Longitud de la empuñadura H,S 6 6.2
Diámetro de la empuñadura H 7 6.2
Diámetro del guardamanos H 8 6.2
Longitud de los elementos conductores H 22 6.2
Diámetro del tubo aislante H,S,R 4 6.2
Peso total H,R 12 6.2
Máxima dimensión transversal H,R 10 6.2
Medidas del cabezal H 11 6.4
VERIFICACIONES
Aspecto H,S,R 1 6.1

Tipo de tubo H,R 2 6.3
Marcas, Color y Bandas reflectantes H,S,R 3 6.5
ENSAYOS MECÁNICOS
Flexión H,R 13 7.2.1

Torsión H,R 14 7.2.2
Tracción H,R 15 7.2.3
Útiles en el cabezal H,R 16/1 7.2.4
Disco limitador H,R 16/2 7.2.5
Esfuerzo de izado H,R 16/3 7.2.6
Sujeción de fusibles H,R 16/4 7.2.7
ENSAYOS ELÉCTRICOS
Resistencia dieléctrica H 17 7.3.1

Corriente de fuga en seco * H,S,R 18 7.3.2.1
Corriente de fuga bajo lluvia H 19 7.3.2.2
Ensayo de puenteo H 20 7.3.3

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PÉRTIGAS AISLANTES
ENSAYO DE CORROSIÓN H 23 7.4
ENSAYO DE MARCAS H,R 21 7.5
ENSAYO DE BANDAS REFLECTANTES 24
Coeficiente de retrorreflexión y color H 7.6.1

Adhesivo H, R 7.6.2
Corrosión H 7.6.3
Resistencia a los combustibles H, R 7.6.4
Resistencia al calor H 7.6.5
Resistencia a la limpieza H, R 7.6.6
Flexibilidad H, R 7.6.7
Aislamiento H 7.6.8
H - Homologación; S - Serie; R - Recepción

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ELECTRIFICACIÓN

ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS

1ª EDICIÓN: Abril de 1998

Organismo Redactor: Renfe. UN Mantenimiento de Infraestructura. Dirección Técnica

PARA LA HOMOLOGACIÓN Y SUMINISTRO DE PÉRTIGAS

© Reservados todos los derechos

ESPECIFICACIÓN TÉCNICA.- PARA LA HOMOLOGACIÓN Y SUMINISTRO DE PÉRTIGAS

1.- CAMPO DE APLICACIÓN ....................................................................... 5

2.- CARACTERÍSTICAS ASIGNADAS ......................................................... 7

© Reservados todos los derechos

2.3. Características mecánicas ................................................................................... 11

3.- CONDICIONES DE SUMINISTRO ........................................................ 12

4.- CONDICIONES DE RECEPCIÓN Y CONTROL DE

5.- OBTENCIÓN Y PREPARACIÓN DE MUESTRAS ................................ 14

6.- VERIFICACIONES FÍSICAS.................................................................. 14

7.- ENSAYOS ............................................................................................. 15

© Reservados todos los derechos

7.3. Ensayos eléctricos ................................................................................................ 20

8.- EMBALAJE Y GARANTÍA ..................................................................... 25

9.- NORMAS PARA CONSULTA................................................................ 26

ANEXO I. PLANOS DE CABEZALES .......................................................... 26

ANEXO II. PROCEDIMIENTO GENERAL DE ENSAYOS ........................... 32

© Reservados todos los derechos

1.- CAMPO DE APLICACIÓN

1.2.1. Pértiga aislante

1.2.2. Pértiga simple

1.2.3. Pértiga desmontable

1.2.4. Pértiga telescópica

1.2.5. Pértiga especializada

1.2.6. Anillo rojo

© Reservados todos los derechos

1.2.8. Disco de limitación

1.2.9. Cabeza de trabajo o cabezal

Es la pieza a la que se acoplan los útiles de operación.

1.2.10. Parte aislante

Es la parte de la pértiga comprendida entre el disco de limitación y el cabezal (LA fig.1).

1.2.11. Parte aisladora

Proporciona al operario la suficiente distancia de seguridad con relación a la tensión nominal de

© Reservados todos los derechos

1.2.13. Tensión nominal

1.2.14. Gancho de maniobra

Es un elemento de maniobra que se acopla a la cabeza de trabajo directamente o a través de un

1.2.15. Tenaza para fusibles

1.2.16. Detector de tensión

Las pértigas aislantes se clasifican según:

a) La tensión nominal de utilización.

2.- CARACTERÍSTICAS ASIGNADAS

2.1. ASPECTO EXTERIOR

2.2. CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS

Las pértigas aislantes (fig. 1) constarán de:

© Reservados todos los derechos

2.2.2. Parte aislante

Se permitirá el uso de tubo hueco, cumpliendo norma CEI-1235, solamente en pértigas

2.2.3. Cabeza de trabajo o cabezal

El cabezal estará sólidamente fijado a la parte superior de la pértiga.

A efectos de esta especificación únicamente se aceptan los cabezales tipo bayoneta y

Su longitud ha de ser función del diámetro del tubo de la parte aislante.

Ø tubo (mm) Longitud (cm)

32 50 (± 1 cm) para pértigas de un solo tramo de 1,5 m

El diámetro de la empuñadura no será mayor de 46 mm ni inferior al del tubo de fabricación de la

© Reservados todos los derechos

2.2.5. Límite de la empuñadura

Consistirá en un disco aislante, a modo de guardamanos, resistente al choque y sólidamente

El diámetro exterior del disco ha de ser: