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Planos Eléctricos
Manual del Participante
Revisado Por:
Aprobado por: IMAN Revisión N° 0
Capacitación Técnica
Fecha: 08/2007 Fecha: 08/2007
Fecha: 08/2007
Índice
Introducción 3
Simbología eléctrica 4
Simbología literaria 15
Esquemas básicos de conexión 24
Planos eléctricos 30
Tipos de planos eléctricos 33
Ejemplo de interpretación de planos eléctricos 49
Glosario 51
Introducción
En la actualidad, todas las áreas de la tecnología necesitan manejar un lenguaje estándar para el
intercambio de información. El medio utilizado para esto son los planos eléctricos. Estos planos tienen
una gran importancia ya que proporcionan una guía para profesionistas y técnicos en la construcción y/o
modificación de un proyecto.
En ellos aparecen símbolos, letras y números que indican determinada cosa. Tanto para construir un
circuito, como para detectar fallas que se produzcan, es imprescindible leer los planos y diagramas
eléctricos. Estos, nos dan una gran idea de que es lo que hace un sistema y como es el proceso de trabajo,
por lo cual, se puede dar continuidad al proceso e ir verificando si hay alguna falla para obtener o sacar
conclusiones acerca de que es lo que nos puede estar generando el problema. Una utilidad que nos
proporciona el saber interpretar los planos y diagramas es que tenemos el conocimiento de qué piezas
están integrando el sistema y en base a eso podemos obtener o deducir el comportamiento del sistema.
Además, a la hora de darle mantenimiento a los equipos, podemos revisar los planos y diagramas con sus
símbolos para poder deducir fallas y posibles arreglos en base a los componentes que conforman el
sistema.
Los circuitos de control y fuerza, el cableado de líneas, la ubicación física de los elementos de un circuito,
el camino de los cables en determinado sector, etc. se representan mediante planos eléctricos. Al terminar
de leer este manual sabremos qué información se obtiene de un plano, conoceremos diferentes tipos de
planos de acuerdo a la información que proporciona, entenderemos que es un diagrama general, de
circuito y de funcionamiento.
Recomendación técnica:
En el siguiente manual se pueden presentar características generales de planos y simbología; sin embargo,
al momento de aplicarlos, se deben tomar en cuenta las especificaciones y aplicaciones recomendadas por
ingeniería y el fabricante.
El área de sistemas eléctricos es una de las más ricas en diversidad de simbología y el conocimiento de los
símbolos comunes es básico para la rápida comprensión de planos eléctricos y su utilización en tareas de
mantenimiento.
Para la correcta representación de todos los elementos que conforman una instalación eléctrica dentro de
los dibujos que la representa, se usa una simbología estándar, de tal forma, que cualquier persona puede
leer estos planos, teniendo el mismo significado para todos.
Corriente contínua = = =
Corriente alterna = = =
Corriente continua y
= = =
alterna
Conductor,
= = =
representación general
Conductor de protección
(PE) o conductor neutro
con función de protección
(PEN)
Neutro (N) = = =
Conductor con
indicación del número de = = =
conductores
Empalme de conductores = = = ó
Empalme separable = = =
Bornera 1 3 4
_ = =
Bornes en fila
Punto de empalme,
representación general,
especialmente para = = =
empalmes (uniones)
Empalme separable
Resistencia =ó =ó =ó
Resistencia con
= = =
toma
Devanado,
ó =ó
Inductividad
Condensador,
Capacitor =ó
Tierra
= = =
Masa
Accionamiento de -
levas
Accionamiento de -
émbolo
Accionamiento - - -
motriz
Accionamiento - -
por motor
Accionamiento
retardo hacia la - -
derecha
Acoplamiento - -
mecánico
acoplado
Acoplamiento
mecánico - -
desacoplado
Pulsador con
contacto NA, con
accionamiento - - -
manual,
representación
general
Pulsador con
contacto NA, con
accionamiento - - -
manual
oprimiendo
Selector con
contacto NA, con
accionamiento - - -
manual
Pulsador bipolar,
con accionamiento
manual, para 3
posiciones de
maniobra, - - -
posición básica en
O, representación
general
Selector bipolar,
con accionamiento
manual, para 3
posiciones de - - -
maniobra,
posición básica en
O, representación
general
Sistema de
tracción con
reposición
automática al -
cesar la fuerza de
accionamiento,
para contactores y
similares
Relé con 2
devanados que
actúan en el
mismo sentido
Relé o disparador
que mide, con
-
indicación de la
magnitud medida
Sistema de
tracción con
retardo magnético
en la deconexión
Sistema de
tracción con
retardo en la
conexión
Sistema de
tracción con
-
retardo en la
conexión y en la
desconexión
Sistema de
tracción de un relé
polarizado
Sistema de
tracción de un relé
-
de remanencia
Motor trifásico de
anillos rozantes
Transformador con
dos devanados
separados
Autotransformador
Bobina de reactancia
Transformador de
intensidad
Transformador de
tensión
Bocina
Timbre
Sirena
Lámpara de
señalización
Señalización de aguja __ __
Contacto ó ó ó
normalmente abierto
(NA)
Contacto
normalmente cerrado
(NC)
Contacto de
conmutación
Contacto de
conmutación sin
interrupción
Contacto NA cierre
retardado
Contacto NC cierre
retardado
Contacto NA abre
retardado
Contacto NC abre
retardado
Interruptor tripolar
con disparo libre, con
disparadores contra
sobrecargas y
disparadores sin
retardo
Seccionador de
-
potencia
Interruptor de potencia
Seccionador bajo
-
carga, tripular
Seccionador tripolar
-
con fusibles
Seccionador tripolar
Fusible -
Cuchilla seccionadora -
Dispositivo de enchufe
Accionamiento
manual, representación - - -
general
Accionamiento de pie
Un ejemplo del uso de la simbología literaria es el que se muestra en el circuito de la figura 1 (Simbología
ANSI).
34.5 KV
TRANSFORMADOR A
13.2 KV
52 INTERRUPTOR A
52 INTERRUPTOR B 52 INTERRUPTOR C
13.2 KV 13.2 KV
TRANSFORMADOR B TRANSFORMADOR C
440 – 22O V 220 – 110 V
FIGURA 1
En el circuito anterior se observa el transformador A, que reduce el voltaje de 34.5 KV a 13.2 KV,
permitiendo alimentar al sistema de distribución conformado por los transformadores B y C.
Se han situada 3 interruptores de potencia enchufables (interuptor A, B y C) para proteger al sistema. El
número 52 indica que el dispositivo eléctrico es un interruptor de potencia de CA.
C1
A1 Bobina con un Disparador por
devanado, por corriente de
ejemplo la trabajo.
bobina de un C2
A2 conductor.
D1 E1
FIGURA 2
2.1. Contactos principales: los contactos principales de los aparatos de maniobras se caracterizan con
cifras de un solo dígito. Las designaciones de los puntos de conexión de un contacto principal son
un número impar y el número inmediato superior a él. Observe la figura 3.
1 3 1 3 5 1 3 5 7
2 4 2 4 6 2 4 6 8
3. Designaciones de los contactos para circuitos auxiliares, con cifras de función (la cifra ordinal está
simbolizada por un punto). Los contactos auxiliares con funciones especiales (por ejemplo: contactos
de acción retardada) se designan con las cifras de función 7 y 8 si son contactos normalmente abiertos
(NA). Observe la figura 4.
.1 Contacto .3 Contacto .1
normalmente normalmente
Conmutador
cerrado NC abierto NA
( contacto de ( contacto de .2 .4
.2 .4
apertura ) cierre )
.5 Conmutador .7 Contacto Conmutador
.5
normalmente normalmente con retardo
cerrado NC, abierto NA, en ambas
.6 ( con apertura ( con cierre direcciones.
.8 .6 .8
retardada ) retardado )
FIGURA 4
4. Denominaciones de los bornes de conexión con cifras ordinales y cifras de función. Los puntos de
conexión de un contacto auxiliar se caracterizan con la misma cifra ordinal. Observe la figura 5.
13 23 11 21 11 21
14 24 12 22 12 14 22 24
FIGURA 5
1 3 5 95 97
2 4 6 96 98
95
96 97
A1 1 3 2 3 3 3 4 1
FIGURA 6
Los aparatos de maniobra con un número definido de contactos auxiliares (contactos normalmente
abiertos y normalmente cerrados) pueden caracterizarse con un número de dos dígitos. La primera cifra
indica la cantidad de contactos normalmente abiertos (NA) y la segunda la cantidad de contactos
normalmente cerrados (NC).
3 FASES 60 Hz 440 V
L1
L2
L3
F1F
1 3 5
K1M 2 4 6
1 3 5
F2F
2 4 6
M
3
FIGURA 7
F: es la letra indicativa para el tipo de aparato (ver tabla 2 de la página anterior). La letra F se designa
para los dispositivos de protección, en este caso, fusibles.
1 y 2: número ordinal para distinguir entre dos aparatos y/o funciones del mismo tipo. Para este ejemplo
tenemos 2 fusibles, por lo tanto, para diferenciarlos les asignamos un número diferente a cada uno, este
número es el llamado número ordinal.
F: letra que indica la función que desempeña el aparato. Cada aparato puede tener diversas funciones,
pero para este ejemplo, la segunda F significa que los fusibles tienen la función de proteger al motor.
K: la letra K se designa para los relés y contactores, en este caso, un contactor (ver tabla 2 de la página
anterior).
1: es el número ordinal para distinguir entre dos aparatos y/o funciones del mismo tipo. En el ejemplo
tenemos solo un contactor.
M: letra que indica la función que desempeña el aparato. La letra M del ejemplo significa que el
contactor tienen la función de energizar al motor.
Los planos son el arma básica que utilizan para comunicarse los diseñadores de equipo y las personas que
trabajan con el diseño. Toda la información que contenga el plano debe de ser precisa y presentada de tal
forma que se interprete de una manera rápida, sencilla y sin ningún mal entendido. El principio
fundamental que distingue a los planos es que se trata de brindar la mayor información en el menor
espacio posible. Y para poder llevar acabo este cometido se usan símbolos y abreviaturas estándares de
tal manera que las personas que manejan los planos los entiendan.
Aunque la forma de presentar un plano a comparación de otro varia en ciertos aspectos, estos deben de
contener la misma información y datos que hagan comprensible al plano que se esta interpretando.
Los planos consisten en hojas generalmente con un marco el cual muestra divisiones verticales y
horizontales, así como un recuadro para datos, tal como se muestra en la figura 8.
1 2 3 4 5 6 7 8
A A
B B
C C
D D
E DATOS E
1 2 3 4 5 6 7 8
FIGURA 8. PLANO
1. Por conveniencia se trazan líneas divisorias y renglones para localizar fácilmente parte de los
circuitos.
Los diagramas esquemáticos son divididos en:
Por ejemplo, cuando se menciona una parte del circuito de interés, se localiza mediante el número de
plano y las coordenadas donde se ubica. Observe la figura 9, en donde la resistencia R se encuentra
en la posición B3 del plano en un cuadro de diagrama y se muestra también una sección del
diagrama.
1 2 3 4 5 6 7 8
A A
CUADRO DEL SECCIÓN DEL
DIAGRAMA DIAGRAMA
R
B B
C C
D D
E DATOS E
1 2 3 4 5 6 7 8
FIGURA 9
3. El seguimiento de los circuitos (líneas de alimentación, cajas de conexión, terminales, cables, etc.)
cuando se prolonguen en varias hojas se debe indicar con las siguientes referencias:
• Letras.
• Letras de identificación y número de hoja posterior o anterior.
• Letra y números.
4. La ubicación de los contactos que pertenecen a una determinada bobina, se realiza con diferentes
tipos
de identificación en el cual pueden figurar las siguientes referencias:
Diagramas unifilares
Las redes o instalaciones eléctricas se presentan mediante esquemas o diagramas unifilares (una forma de
abreviar los circuitos mediante la representación de un solo conductor o fase). Son muy versátiles y
completos puesto que puede ilustrar circuitos de corriente directa muy sencillos, o bien un sistema
trifásico muy complejo.
Un diagrama o esquema unifilar es un plano que con líneas sencillas y símbolos, representan la estructura
de los circuitos y los dispositivos que componen una instalación, así como las protecciones a estos
circuitos y medición. En estos diagramas no se incluyen circuitos de control o de instrumentación.
Este plano representa las relaciones que guardan lo elementos que forman los circuitos, así como sus
valores en cuanto a su capacidad. Es el dibujo o plano más importante de una instalación eléctrica, ya
que ahí se incluyen todos los elementos de fuerza que la conforman.
El diagrama unifilar, dependiendo de que tan grande sea una instalación, puede constar de un plano
general, o de varios planos divididos por subestaciones (si hay más de una), en voltajes de distribución,
etc. Pero siempre se dará la referencia de la relación entre todos los planos de diagramas unifilares.
• Aparatos de maniobra.
• Instrumentos de medición.
• Elementos de protección.
• Transformadores.
• Motores, etc.
R1
+
V R2
-
R3
Se puede ver a través de los símbolos que se trata de un esquema unifilar que tiene tres resistencias (R1,
R2 y R3) y una batería (V). La electricidad fluye desde el lado negativo de la batería a través de las
resistencias hacia el lado positivo de la batería.
Cuando se interpreta un diagrama unifilar, se debe comenzar en la parte superior en donde se encuentra
el voltaje más alto y seguir hasta el voltaje más bajo. Esto ayuda a entender correctamente los voltajes y
sus trayectorias.
En la siguiente página se describe un diagrama unifilar industrial y para explicarlo de manera fácil, se
dividió el diagrama unifilar en tres secciones. Ver figura 11.
52 INTERRUPTOR A1
52 INTERRUPTOR B1 52 INTERRUPTOR B2
15 KV
B) DESCONECTADOR
TRANSFORMADOR B1
CON FUSIBLE
5 KV
15 KV
TRANSFORMADOR B2
480/277 V
INTERRUPTOR B3
DESCONECTADOR
GENERADOR DE
EMERGENCIA CENTRO DE
CONMUTADOR DE MEDIDORES
TRANSFERENCIA
AUTOMÁTICA
C)
CENTRO DE
CARGA
MOTOR
ELÉCTRICO
En la parte derecha de la tercera área se encuentra otro interruptor de circuito fijo conectado a la
barra conductora . Está unido a un centro de medidores, de acuerdo con lo indicado por
el símbolo formado por tres círculos. Esto indica que la compañía eléctrica está utilizando tres medidores
para dar seguimiento a la energía consumida por el equipo debajo del centro de medidores.
Debajo del centro de medidores se encuentra un Centro de carga o Tablero que está
alimentando numerosos circuitos más pequeños. Esto podría representar un centro de carga en un
edificio que alimenta energía a las luces, aire acondicionado, calentadores y cualquier otro equipo
eléctrico conectado al edificio.
Dentro del círculo o cuadrado se escribe el número (simbología literaria) o letras del equipo que se
representa.
BOTÓN DE RELEVADOR
BOTÓN DE DE CONTROL
PARO ARRANQUE
1
OL
SELECTOR
NA
FIGURA 12
El selector esta designado por medio de un cuadro, como se muestra en la figura. La función del selector
es la de desconectar el circuito.
N L1 L2 L3
OL OL OL
MOTOR
El plano de circuito ó diagrama esquemático es utilizado como medio para facilitar el mantenimiento y
reparación de equipos o instalaciones eléctricas. Hace énfasis en el “flujo” del sistema y usa líneas
horizontales o verticales para indicar el “flujo”.
• Diagrama de fuerza.
• Diagrama de control o mando para control, señalización y control de funcionamiento (monitoreo).
• Símbolos que identifican los equipos eléctricos y electrónicos, sus partes que los componen y sus
conexiones.
• Marcación o denominación de los equipos eléctricos y electrónicos y sus terminales.
• Referencias dadas dentro o cerca de la representación de equipos y sus conexiones como están en el
diagrama esquemático.
Estas características o aspectos son suficientes para explicar los circuitos y su modo operativo, así como
también el seguir a través del circuito cuando se busca una falla.
Dependiendo de la extensión del circuito pueden representarse diversas unidades funcionales sobre la
misma hoja o una unidad funcional en una o más hojas.
Anteriormente, en los planos de los diagramas de fuerza casi siempre se dibujaban fusibles para la
protección contra cortocircuitos y relés bimetálicos o disparadores con retardo dependiente de la
corriente para protección contra sobrecargas, pero en la actualidad se instalan interruptores
termomagnéticos para la protección contra cortocircuitos y sobrecargas.
INTERRUPTOR
DE NAVAJAS
CONTACTOR
ELEMENTOS TÉRMICOS
DE PROTECCIÓN ( OL’s )
MOTOR
La explicación del diagrama de fuerza mostrado en la figura anterior es: Se pueden observar las tres
líneas (L1, L2 y L3) que alimentan al circuito.
Seguido de las líneas de alimentación se encuentra un interruptor de navajas con fusibles que protegen al
motor de corto - circuitos. Después se encuentra el contactor, que es accionado por medio del circuito de
control.
Los elementos térmicos de protección (OL’s) se encuentran justo después del contactor y protegen al
motor de sobrecargas.
En los circuitos eléctricos, cada aparato de la instalación aparece descompuesto en sus distintos
elementos constituyentes. Por ejemplo: en un contactor; los contactos principales, los contactos
auxiliares, la bobina de accionamiento, etc., son las partes que constituyen al contactor.
Estos elementos van apareciendo en los sucesivos circuitos ubicados de acuerdo a la función que cada uno
desempeña, e independientemente de su real vinculación física con el aparato en cuestión, aparecen los
demás elementos constituyentes del mismo y su ubicación en la instalación.
El diagrama de control se compone de una sucesión de circuitos dispuestos cada uno sobre una línea
vertical u horizontal (según sea la norma a emplear) en los que aparecen intercalados todos los elementos
que forman parte del mismo (pulsadores, contactores auxiliares, contactos de fin de carrera, presóstatos,
termostatos, relé de tiempo, bobinas, llaves de conmutador, llaves de señalización, etc.).
Estos circuitos se cierran entre conductores comunes de alimentación de acuerdo a una ordenación lógica
de la secuencia de maniobra. Los circuitos de alimentación se representan con líneas horizontales (para
normas europeas) o verticales (para normas americanas) trazadas en la parte superior o inferior del
diagrama o a ambos lados y pueden estar formados por uno o más pares de conductores según la
naturaleza: corriente continua y alterna de diferentes voltajes.
Los diagramas de control se representan de acuerdo a una serie de reglas y convenciones, las cuales son:
1. Se representan mediante el empleo de símbolos gráficos normalizados. Los contactos de los distintos
circuitos se grafican con el símbolo apropiado, de acuerdo a la naturaleza del dispositivo del que
forma parte (contactor auxiliar de interruptores, contactos retardados de temporizadores, contacto
de fin de carrera, contactos accionados manualmente, térmicamente, por nivel, por presión, etc.).
2. Las designaciones, no solamente identifican los aparatos como tal, sino también todos los contactos
ocupados del mismo reciben la misma designación; es decir, los contactos pertenecientes a una misma
bobina tienen la misma sigla característica. De esta forma puede determinarse en que derivaciones
han sido empleados los contactos y a que aparato pertenecen.
3. Todos los contactos que llevan una misma sigla característica o designación, cambian de posición
simultáneamente, excepto los contactos temporizados del aparato para los que se indican el tiempo
de retardo.
FIGURA 15
Un contacto normalmente abierto (NA) de un termostato, solo actúa (se cierra) si la temperatura
llega a los valores calibrados, de lo contrario permanecerá abierto. Ver figura 16.
FIGURA 16
5. En el caso particular de los temporizadores, existen cuatro posibilidades para sus contactos de acción
retardada al producirse la secuencia de energizado-desenergizado. Estos cuatro casos se simbolizan
de la siguiente manera según las normas correspondientes:
• Contacto normalmente abierto (NA) con cierre retardado o temporizado cuando se energiza y
apertura instantánea cuando se desenergiza. Ver figura 17 de la siguiente página.
TC
TDC
FIGURA 18
• Contacto normalmente abierto (NA) con cierre instantáneo cuando se energiza y apertura
retardada o temporizada cuando se desenergiza. Ver figura 19.
TO
TDO
FIGURA 19
• Contacto normalmente cerrado (NC) con apertura instantáneo cuando se energiza y cierre
retardado o temporizado cuando se desenergiza. Ver figura 20.
TC
TDC
FIGURA 20
230 V, 3 FASES, 60 Hz
DESCONECTADOR F
CON FUSIBLE
ARRANCADOR CON
PROTECCIONES
INDICA QUE TIENE CONTRA SOBRECARGA
TRANSFORMADOR T
DE CONTROL
ARRANQUE
PAR0
LUZ PILOTO
MOTOR
La figura 21 indica que se usará un dispositivo desconectador con fusibles alimentado desde una red
trifásica de 230 V a 60 Hz y controlando un arrancador magnético con protecciones térmicas y su
respectivo motor. El arrancador está accionado por una botonera de arranque/paro con luz piloto.
TRANSFORMADOR
H1 H3 H2 H4
FUSIBLE
X1 X2
ARRANQUE
PARO BOBINA OL’S
T1 T2
M
LUZ
R PILOTO
L
CONTACTO NA
El diagrama de líneas o escalera da una visión rápida y clara del circuito de control. Los dispositivos y
componentes reales no están en la posición mostrada en el diagrama. Todos los componentes de control
están conectados en forma secuencial en líneas horizontales con varios niveles o peldaños (de ahí los
nombres de diagramas de líneas o escalera).
En la figura 22, se tiene un circuito de control tipo escalera de un motor eléctrico. El circuito consta de un
transformador, con el cual se disminuye el voltaje; un fusible también es incluido en el circuito como
medida de protección al mismo. Se tienen dos botones (Paro y Arranque) que sirven para detener y
arrancar el motor respectivamente. Al oprimir el botón de arranque, la bobina R es energizada, lo que
acciona el contacto normalmente abierto R. Una vez que este contacto ha sido cerrado, el botón de
arranque es relevado (ya no está en operación) y la luz piloto L se enciende, para indicar que el circuito
está energizado. Para abrir el circuito basta con pulsar el botón de Paro.
N 230 V, 3 FASES, 60 Hz
L1 L2 L3
TRANSFORMADOR
3
R NA NA
2 NA
ELEMENTOS
TÉRMICOS
FUSIBLE
DE
OL’s PROTECCIÓN
ARRANQUE
PARO
T1 T2 T3
MOTOR L
El diagrama de alambrado es una representación real de las conexiones entre los diferentes dispositivos y
componentes. Se usa durante la instalación de los equipos, para ubicar y reparar fallas. Los diagramas de
control llevan, letras y números en todos los conductores, de modo que resulta muy fácil seguir y probar
todos los hilos conductores. La explicación del diagrama anterior se muestra a continuación.
El accionamiento del motor es por medio de la estación de botones (Botones de arranque y paro).
También se incluye una luz piloto L, que sirve para indicar cuando el motor está en operación.
El arranque del motor empieza cuando se oprime el botón de arranque en el circuito de control,
accionando la bobina R, que a su vez cierra los contactos normalmente abiertos (NA) del contactor. De
esta manera se cierra el circuito de fuerza del motor.
El circuito de control cuenta también con un transformador para adecuar el voltaje a las necesidades de
la bobina del contactor. Dicho circuito cuenta con un fusible como protección para corto-circuito.
En el circuito de fuerza se pueden apreciar las protecciones. Se cuenta con un interruptor con fusibles y
también con elementos térmicos de protección (OL’s). Los fusibles protegen al motor contra un
corto-circuito, mientras que los elementos térmicos de protección se accionan al presentarse una
sobrecorriente en el circuito.
Plano de funcionamiento
El plano de funcionamiento es la presentación detallada en un solo plano de los diagramas de fuerza y de
control de una conexión eléctrica. Observe el plano de funcionamiento de un motor trifásico en la figura
24.
3 ∼ 60 Hz, 440 V
L1
L2
L3
N F3F
F1F
K2M
K1M
F2F
M
M1M
3
El circuito de control corresponde a un arrancador reversible, por lo que el motor puede girar en las dos
direcciones.
El arranque del motor M1M empieza cuando se oprime el botón de arranque S1B. Una vez que se acciona
este botón, se energiza el contactor K1M y se cierran sus contactos. El motor arranca y gira hacia una
dirección.
Cuando se desea parar el motor o cambiar su dirección de giro se necesita pulsar el botón de reversa S2B
o el botón de paro S0O. Una vez que se ha detenido el motor, y si se desea arrancarlo en reversa, será
necesario accionar el botón de reversa S2B. Cuando se acciona el botón de reversa, el contactor K2M se
energiza.
Es necesario notar que para que el motor cambie de sentido de giro se deben invertir dos de sus
terminales, operación que se lleva a cabo en el contactor K2M. Ahora, si se necesita desenergizar el
motor, se debe accionar el botón de paro S0O o el de arranque S1B, antes mencionados.
Se puede observar en el plano, que existen protecciones tanto para el motor el circuito de fuerza, como
para los elementos en el circuito de control. Las protecciones al motor son representadas mediante los
fusibles F1F. Además, el motor cuenta con otra protección adicional (F2F). La protección del circuito de
control consiste en un fusible F3F conectado en serie con el circuito de control.
Veamos como ejemplo un circuito de arranque y paro de un motor asíncrono trifásico. Para poder
analizar el circuito, primero necesitamos interpretarlo. Observe la figura 25.
L1 L2 L3 TRANSFORMADOR
TR1
S1 T5
F T0
C1 NA NA NA
F1
B1 B2 BOBINA
OL T2 T3 C1 T4 OL
T1
NC
NA
M C1
En el circuito de fuerza se ve que si se cierran los tres contactos NA de C1, el motor M arrancará (sí está
el seccionador S1 cerrado). Para que esos tres contactos se cierren es necesario energizar la bobina C1 que
aparece en el circuito de control, pero primero se debe cerrar el circuito entre T0 y T5. Al pulsar el botón
de arranque B2 vemos que dicho circuito se cierra, se energiza y cierra todos sus contactos NA de C1. Si
soltamos B2, la bobina C1, no se desenergiza pues queda alimentada a través del contacto NA de C1 (en
paralelo con B2). Si pulsamos el botón de paro B1, el circuito entre T1 y T5 se abre, la bobina C1 se
desenergiza el motor se para y al soltar B1, el contacto NA de C1 no entra, pues el circuito queda abierto.
También podría pararse el motor si los 0L detectaran una sobrecarga y abrieran su contacto NC. En
dicho caso, para volver a arrancar el motor sería necesario reactivar el térmico de protección.
Para seguir buscando en caso que no sea el transformador TR1 se mide entre T1 y T5. Si no hay voltaje
entonces el problema es el fusible F1, puede estar cortado. Si hay voltaje se mide entre T2 y T5. Si no hay
voltaje, entonces el problema es el botón de paro B1 que no cierra bien (sucio, picado los contactos, etc.).
Si se va a trabajar sobre el motor, se debe abrir previamente el fusible F1, para evitar que por error se
accione la bobina C1. Cambiando los interruptores por llaves límites, flotantes o presostatos se puede
controlar el nivel de algo (por ejemplo: nivel de agua en un tanque alimentado por una bomba, presión
mínima y máxima de un compresor, etc.), pues bastará hacer arrancar o parar el motor cuando
convenga. De todas maneras, siempre que hay accionamiento automático, debe haber la posibilidad de
seleccionar accionamiento manual mediante una llave selectora. El plano de control sería:
TRANSFORMADOR
B2
C1 OL
F1 L2
C1
B1 1 L1
2 L1 L2
NIVELES DE
C1 LÍQUIDO
FIGURA 26
(SIMBOLOGÍA ANSI)
L1 es un límite normal cerrado, cuando el tanque tiene agua, está abierto L1, cuando el nivel baja de L1
se cierra y arranca la bomba. El tanque se mantiene con agua entre los niveles L1 y L2. Cuando el agua
supera el límite L2 la bomba se detiene.
Borne: Pieza saliente, a modo de botón o varilla, donde se sujetan los extremos de los cables eléctricos en
las máquinas y aparatos. Un sinónimo de borne es terminal.
Conmutador: Aparato que convierte el voltaje de Corriente Alterna a voltaje de Corriente Directa en las
máquinas de CD y su función es la de conectar las bobinas de armadura con el circuito de alimentación
externo por medio de unas piezas de carbón, que son conocidas como escobillas.
Síncrono: Se aplica a lo que ocurre o se verifica al mismo tiempo que otra cosa.
Sufijo: Se aplica al afijo o elemento que se añade al final de una palabra para formar un derivado.
Temporizador: Aparato que permite hacer mediar cierto intervalo de tiempo entre el principio y el fin de
un dispositivo de aceleración, freno, arranque o protección.