Modelo 301-4

Válvula Piloto de Altitud

1. Eje (Acero Inoxidable)
2. Resorte (Acero)
1 3. Tapa del Diafragma (Hierro dúctil)
4. Diafragma (Buna-N)
27-3/8"
(695 mm) 5. Válvula interna (Acero inoxidable y EPDM)
6. Cuerpo (Acero inoxidable)
Pilotos y Accesorios

Conexión de
detección en
el reservorio 3 Materiales Estándar:
1/4" NPT 4 Otros materiales estándar de construcción del piloto
Descarga el drenaje Conexión al incluyen cobre, aluminio, acero inoxidable, Buna-N
‘EX’ 1/4" NPT EX Bonete puerto
Conexión al 3/4" NPT
suministro
aguas arriba 5
‘X’ 3/8" NPT 6

15-5/8"
Esquemático A0847A (395 mm)

Descripción del Producto

La válvula piloto de altitud es operada por resorte y diafragma; este controla el nivel de agua en
un reservorio detectando de la carga hidrostática. Cuando la carga hidrostática iguala la fuerza del
resorte, el piloto conecta el puerto “X” (conexión de entrada de la válvula principal) al puerto “K”
(conexión al bonete de la válvula principal) y la válvula principal cierra. Cuando la carga hidrostática
disminuye ligeramente, la conexión del puerto “X a K” es cerrada por la válvula interna. Cuando la
carga hidrostática es reducida aún más, el piloto conecta el puerto “K” (bonete de la válvula principal)
con “EX” (descarga a la atmósfera) y entonces la válvula principal abre.
El piloto modelo 301-4 es usado como el piloto estándar en todas las válvulas de altitud de la series
106 y 206.

Especificaciones
El piloto será Singer modelo 301-4 con el rango del resorte especificado.
• El piloto consistirá de una carcasa de hierro dúctil y tendrá un recubrimiento adherido por fusión,
conforme a la especificación ANSI / AWWA C116 / A21.16 (versión vigente).
• El cuerpo de la válvula de tres vías, el asiento y el eje serán fabricados de acero inoxidable.
• La válvula interna tendrá un compuesto elástico de EPDM para sellado. El compuesto de EPDM
estará adherido permanentemente a la válvula interna, será plano y cuadrada para asegurar un
máximo funcionamiento.
• El piloto usará un sello del eje de diafragma rodante para eliminar fricción cuando el piloto actúa.
• El servicio a la válvula de tres vías será posible sin remover el piloto de la válvula. La válvula
interna será reemplazable.
Diferencial fijo aproximado
Modelo Rango del Resorte / Elevación Apertura retrasada Pies aproximados por vuelta
301-4 4 a 20 Pie (1 a 6 m) 1 Pie (0.3 m) 1 Pie (0.3 m) por vuelta
301-4 10 a 60 Pie (3 a 18 m) 1 Pie (0.3 m) 2 Pie (0.6 m) por vuelta
301-4 40 a 125 Pie (12 a 38 m) 2 Pie (0.6 m) 3 Pie (0.9 m) por vuelta
301-5 60 a 225 Pie (18 a 69 m) 3 Pie (0.9 m) 6 Pie (1.8 m) por vuelta

Instrucciones para Ordenar

Referir a página 293, por el formato e instrucciones para ordenar.

266
2013.1