You are on page 1of 21

INGENIERIA CIVIL - UPAO RESISTENCIA DE MATERIALES

INDICE

I. INTRODUCCION………………………………………………………………………………………………….. 2
II. OBJETIVOS………………………………………………………………………………………………………….. 3
III. ANTECEDENTES (MARCO TEORICO)……………………………………………………………………. 4
FUNDAMENTOS TÉCNICOS DEL ANÁLISIS…………………………………………………………… 6
IV. MATERIALES Y EQUIPOS…………………………………………………………………………………….. 13
DESCRIPCIÓN DE LAS MUESTRAS……………………………………………………………………….. 15
V. PROCEDIMIENTO……………………………………………………………………………………………….. 15
VI. RESULTADOS OBTENIDOS………………………………………………………………………………….. 18
VII. PROCESAMIENTO DE DATOS (TRABAJO DE GABINETE)………………………………………. 19
VIII. CONCLUSIONES………………………………………………………………………………………………….. 21
IX. RECOMENDACIONES………………………………………………………………………………………….. 21
X. BIBLIOGRAFÍA…………………………………………………………………………………………………….. 22

2013-01 1
INGENIERIA CIVIL - UPAO RESISTENCIA DE MATERIALES

INTRODUCCION

Los ensayos mecánicos son parte importante del curso de resistencia de materiales que como
sabemos basa sus estudios acerca de la rigidez y de la resistencia de los elementos
estructurales. Que sería de la teoría sin la práctica es por ello que esta materia necesita la
argumentación experimental de las hipótesis originales, la comprobación de las fórmulas que
fueron deducciones teóricas.

Esta práctica hecha íntegramente por alumnos de la escuela de Ingeniería Civil se subdivide en 2
temas; el primero que trata acerca de la deformación vs esfuerzo que como bien sabemos cada
material tiene un modulo de elasticidad otros más elásticos y otros no, lo que nosotros tratamos
acá es encontrar ese modulo a partir de la observación y medición este modulo a partir del
esfuerzo y de la deformación.

El segundo tema es un más extenso ya que comprende la integración de temas como


deformación, deflexiones y el análisis de deformaciones de vigas mediante el método de la
doble integración.

Así mismo se presentaran todos los resultados previos a cálculos y deducciones generales.

2013-01 2
INGENIERIA CIVIL - UPAO RESISTENCIA DE MATERIALES

OBJETIVOS:

Objetivo General:
 Es determinar si se cumple a perfección y con datos lo hecho en clases tanto en
deflexiones como en modulo de Elasticidad y deformaciones, corroborar en la práctica
lo hecho en clases.

Objetivos Específicos:
 Determinar y comparar las distintas formas de sección de vigas con respecto a su
deflexión, que vienen sometidas a iguales condiciones.
 Obtener el modulo de elasticidad de la madera balsa y comparar con lo que
estipula el reglamento E.010 con respecto a su grupo de madera.

ANTECEDENTES (MARCO TEÓRICO):


Si se tiene un alambre de un metal y una cuerda dehule con igual longitud antes de
experimentar una deformacioó n al someterlos a cargas externas iguales experimentaraó n
deformaciones diferentes. No debe desorprenderse al observar que el hule se deforma
mucho maó s que el alambre de acero. Esta situacioó n pone demanifiesto que las propiedades
mecaó nicas cumplen una importante funcioó n en el desarrollo de las foó rmulas para relacionar
el cambio dimensional con las cargas aplicadas.

La descripcioó n cualitativa de un material mediante adjetivos como elaó stico, duó ctil, fraó gil
tiene un significado muy especíófico que es necesario conocer, ya que estos adjetivos nos
permitendescribir a los materiales. La descripcioó n cuantitativa se realiza a traveó s de
ecuaciones que describen las curvas esfuerzo- deformacioó n de cada uno de los materiales.
Los paraó metros en las ecuaciones se determinan experimentalmente.

Por ello el objetivo de esta seccioó n es comprender la descripcioó n cualitativa y cuantitativa


de las propiedades mecaó nicas de los materiales.

DIAGRAMAS ESFUERZO DEFORMACIOÓ N UNITARIA.

Se ha visto en la seccioó n anterior que cuando setraza un diagrama carga-deformacioó n se


obtiene undiagrama tal como el mostrado en la figura 1.14c. Debe senñ alarse que aunque
este diagrama contiene informacioó n uó til para el anaó lisis de elemento en estudio, no puede

2013-01 3
INGENIERIA CIVIL - UPAO RESISTENCIA DE MATERIALES

utilizarse para predecir el comportamiento de otros elementos del mismo material pero
con dimensiones diferentes. Por ello es necesario buscar otro tipo de diagrama que nos
permitan caracterizar a un material en general. Estos diagramas son los diagramas
esfuerzodeformacioó n unitaria.

Para obtener estos diagramas se realizan ensayos de tensioó n o de compresioó n


estandarizados uno de ellos es lo normado por la ASTM.

FUNDAMENTOS TÉCNICOS DEL ANALISIS:

1. Ensayo de tensión.
Uno de los ensayos mecaó nicos esfuerzo-deformacioó n maó s comunes es el realizado a
traccioó n. Este ensayo es utilizado para determinar varias propiedades de los materiales
que son importantes para el disenñ o. Normalmente se deforma una probeta hasta la
rotura, con una carga de traccioó n que aumenta gradualmente y que se aplica axialmente
a lo largo del eje de una probeta. En la figura 1a se muestra algunas probetas cilíóndricas
normalizadas y en la figura 1b se muestran probetas planas normalizadas.
Generalmente la seccioó n de la probeta es circular, pero tambieó n se utilizan probetas de
seccioó n rectangular. Durante el ensayo, la deformacioó n estaó confinada en la regioó n maó s
estrecha del centro, la cual tiene una seccioó n uniforme a lo largo de su longitud. El caso
de probetas cilíóndricas el diaó metro normalizado es aproximadamente 12,8 mm (0,5
pulgadas), mientras que la longitud de la seccioó n reducida de ser igual a por lo menos
cuatro veces su diaó metro, siendo usual 60 mm. La longitud de prueba es de 50 mm (2
pulgadas) como se ve en la figura1c.

1a

2013-01 4
INGENIERIA CIVIL - UPAO RESISTENCIA DE MATERIALES

1b

1c

La probeta se instala con sus extremos en las mordazas de la maó quina de ensayos de
traccioó n como se muestra en la figura 2. Maó quina que se disenñ a para alargar la probeta a
una velocidad constante, y para medir continua y simultaó neamente la carga instantaó nea
aplicada (con una celda de carga) y el alargamiento resultante (utilizando un
extensoó metro). El ensayo dura varios minutos y es destructivo, o sea la probeta del ensayo
es deformada de forma permanente y a menudo rota.

2013-01 5
INGENIERIA CIVIL - UPAO RESISTENCIA DE MATERIALES

En vista que no contamos con la maquinaria necesaria haremos en el ensayo con unas ligas
y una romana para asíó poder obtener los datos para la graó fica de la curva ∂ vs Є.

Diagrama esfuerzo normal - deformación unitaria.

El resultado del ensayo se registra en una banda de papel como carga en funcioó n del
alargamiento.

Estas caracteríósticas carga-deformacioó n dependen del tamanñ o de la probeta. Para


minimizar los factores geomeó tricos, la carga y la deformacioó n son normalizadas para
obtener los paraó metros esfuerzo nominal y deformacioó n nominal, respectivamente ver la
figura 3.

2013-01 6
INGENIERIA CIVIL - UPAO RESISTENCIA DE MATERIALES

3 Muestra normalizada utilizada en ensayo de traccioó n

Comportamiento elástico. Decimos que el material es elaó stico cuando recobra su forma
original despueó s de la suspensioó n de la carga aplicada a ella. Este comportamiento elaó stico
ocurre hasta cuando el material alcanza el líómite de proporcionalidad el diagrama σ– εes
praó cticamente una líónea recta. En estas condiciones el esfuerzo es proporcional a la
deformacioó n unitaria. El esfuerzo que le corresponde al líómite de proporcionalidad se llama
esfuerzo elaó stico (σpl). Si el esfuerzo excede un poco el líómite de proporcionalidad el
material todavíóa puede responder elaó sticamente. Sin embargo, la curva tiende a aplanarse
causando un incremento mayor en la deformacioó n unitaria. Esto continuó ahasta que el
esfuerzo alcanza el líómite elaó stico. Para determinar este esfuerzo es muy complicado
debido a la cercaníóa en que se encuentran estos puntos.

Fluencia. Un ligero incremento del esfuerzo maó s allaó del líómite elaó stico provoca un colapso
del material ocasionando que el material se deforme permanentemente. Este
comportamiento se llama fluencia. El esfuerzo que origina la fluencia se llama esfuerzo de
fluencia (σy)y la deformacioó n que ocurre se llama deformacioó n plaó stica. En algunos aceros
se encuentra dos valores para el líómite de fluencia uno superior y otro inferior pero una vez
que se alcanza eó ste uó ltimo el material se deforma sin la aplicacioó n de carga.

Endurecimiento por deformación. Una vez que la fluencia termina, laaplicacioó n de carga a
la probeta ocasiona que se eleve nuevamente pero maó s suavemente hasta alcanzar el
esfuerzo uó ltimo (σu). La elevacioó n en la curva se denomina endurecimiento por
deformacioó n.
2013-01 7
INGENIERIA CIVIL - UPAO RESISTENCIA DE MATERIALES

Estricción. Cuando la probeta alcanza el esfuerzo uó ltimo, comienza a experimentar una


disminucioó n en la seccioó n transversal en una zona localizada, en lugar de hacerlo en toda su
longitud. Este efecto se debe al reacomodo de los planos de deslizamiento que seforman
dentro del material y las deformaciones producidas se deben a esfuerzos cortantes. Como
resultado aparece una estriccioó n o cuello en la zona a medida que la probeta se alarga cada
vez maó s como semuestra en la figura a. Una vez que se alcanza el esfuerzo cortante maó ximo
la probeta fractura tal como se ve en la figura b.

Materiales Dúctiles y frágiles.

Materiales Duó ctiles. Todo aquel material que puede experimentar deformaciones grandes
antes de la fractura se llama material duó ctil. Esta propiedad mecaó nica hace que el ingeniero
escoja a estos materiales para el disenñ o de estructuras o elemento de maó quinas por su
capacidad de estos materiales para absorber energíóa sin sufrir sobrecarga exhibiendo una
deformacioó n grande antes de fallar.

Una forma como expresar el grado de ductilidad de un material es el porcentaje de


elongacioó n o el porcentaje de reduccioó n de aó rea en el momento de fractura. Esto es:

2013-01 8
INGENIERIA CIVIL - UPAO RESISTENCIA DE MATERIALES

Donde Afes el aó rea de la seccioó n transversal despueó s de la fractura y A0es el aó rea de la


seccioó n trasversal inicial.

Ademaó s del acero existen muchos otros materiales que tienen este comportamiento tales
como el latoó n, el molibdeno y el zinc experimentando curvas esfuerzo deformacioó n
anaó logas es decir presentan una zona elaó stica, una zona de fluencia, una zona de
deformacioó n por deformacioó n sufriendo una estriccioó n para llegar a fracturar. Sin embargo,
muchos otros materiales no presentan fluencia maó s allaó de la zona elaó stica. El aluminio por
ejemplo no presenta un punto de fluencia bien definido, y por consiguiente se utiliza el
meó todo de la desviacioó n para determinar el esfuerzo de fluencia. Esto se consigue
escogiendo una deformacioó n unitaria del 0,2% y desde este punto situado sobre el eje ε en
el diagrama esfuerzo deformacioó n se traza una recta paralela a la porcioó n recta inicial de la
curva. El punto de interseccioó n de esta líónea con la curva define el esfuerzo de fluencia. Este
criterio se muestra en la figura a.

Materiales fraó giles. Aquellos materiales que presentan poca o ninguna fluencia antes de la
fractura se denominan fraó giles. Destacan entre otros la fundicioó n gris, el concreto armado,
el vidrio, etc. Estos materiales en general son ensayados en maó quinas de compresioó n tal
como se muestra en la figura a. La forma como se produce la fractura fraó gil estaó mostrada
en la figura a. En el caso del concreto el diagrama esfuerzo-deformacioó n dependen
fuertemente dela composicioó n (agua, arena, grava y cemento); del tiempo y de la
temperatura de curado. En la figura b se muestra el diagrama esfuerzo deformacioó n para el
concreto. En eó l se observa que el esfuerzo de compresioó n maó ximo es de casi 12,5 veces
mayor que su esfuerzo de fractura a tensioó n. Por ello es que el concreto siempre se refuerza
con acero en estructuras.

2013-01 9
INGENIERIA CIVIL - UPAO RESISTENCIA DE MATERIALES

DEFLEXIONES EN VIGAS

La viga ante la accioó n de cargas externas, ubicadas en uno de los planos principales
de inercia y actuantes por la normal con su eje, hace que el eje de la viga se deforme en
forma de curva en el plano de cargas. El eje deformado de la viga recibe el nombre de líónea
elaó stica o elaó stica.

La deformacioó n de la viga se caracteriza por dos magnitudes:

1. Deflexioó n o flecha, que es el desplazamiento vertical de un punto de la viga, desde su


posicioó n inicial hasta su nueva ubicacioó n en la líónea elaó stica.

2. Pendiente o aó ngulo de giro, que es el aó ngulo que gira cada seccioó n transversal
alrededor del eje neutro en relacioó n a su posicioó n inicial y se determina por la tangente
trazada al punto indicado en la líónea elaó stica respecto a la líónea horizontal de su posicioó n
inicial.

El desplazamiento de la seccioó n transversal de la viga a lo largo de su eje longitudinal se


desprecia, por ser una magnitud muy pequenñ a en comparacioó n con la deflexioó n.

La deflexioó n se simbolizaraó por la letra " y “, mientras que la pendiente por ϴ. Por ejemplo,
para vigas de concreto armado, su deflexioó n maó xima es) Ymax< L/360

2013-01 10
INGENIERIA CIVIL - UPAO RESISTENCIA DE MATERIALES

La ecuacioó n y = F(x), que expresa la dependencia entre la deflexioó n" y "debido a las cargas
dadas y la coordenada " x ", se denomina ecuacioó n de la líónea elaó stica.

En base a un conocido principio acerca de la interpretacioó n geomeó trica de la


derivada, tenemos que

Tgϴ = dy/dx .

En la praó ctica, generalmente la pendiente de las secciones transversales ϴ ≤ 1° razoó n por


la cual se puede asumir que Tgϴ ≃, lo que implica que ϴ = dy/dx .

Entre la curvatura de la líónea elaó stica, el momento flector y la rigidez de la seccioó n


transversal de la viga, existe la siguiente dependencia expresada en la foó rmula

2013-01 11
INGENIERIA CIVIL - UPAO RESISTENCIA DE MATERIALES

De la dependencia obtenida, se desprende la siguiente ecuacioó n diferencial


aproximada de la líónea elaó stica de la viga:

Por el eje y, orientado verticalmente hacia arriba, la parte izquierda y derecha de la


ecuacioó n tienen siempre un mismo signo.

2013-01 12
INGENIERIA CIVIL - UPAO RESISTENCIA DE MATERIALES

MATERIALES Y EQUIPOS:
 Madera Balsa

 1 Dinamómetro

 Pesas de 0.5 – 1 – 2 Kg

 Grava
 1 Wincha

 1 cinta métrica
 15 Ligas de la misma sección
 Carpetas
 Cinta Adhesiva

2013-01 13
INGENIERIA CIVIL - UPAO RESISTENCIA DE MATERIALES

 Hilo Nylon
 Cámaras Fotográficas

 Terocal
 Navajas

 1 Vernier
 1 Balanza

DESCRIPCIÓN DE LAS MUESTRAS:

 La madera que se utilizo fue la madera balsa de sección cuadrada de 8mm x 8mm la
rectangular fue de 1 cm x 2cm, la sección en T fue de 8mm en base 16mm en altura y
la ala de 32mm.
 Las muestras fueron en forma cuadrada, rectangular en forma de T y de I

2013-01 14
INGENIERIA CIVIL - UPAO RESISTENCIA DE MATERIALES

 Las pesas eran de pesos fijos y fueron de 0.5kg de 1 kg y 2kg respectivamente.

PROCEDIMIENTO

A. DE LAS VIGAS
- Se armó las secciones de las vigas, para el armado se usó Terocal y las cortamos con las
navajas, y se reforzó el pegamento con cinta adhesiva , dejándolas secar con 1 día.

- Se colocó las vigas sobre 2 carpetas anterior a esto se puso una cinta métrica en la pared
para poder medir las deflexiones posterior a eso se puso una cinta sobre un lado de la
viga para poder así crear la forma de un soporte fijo.

- Luego se procedió a poner cargas a 25 centímetros del inicio como consideramos en el


sistema a cada L/3 teníamos una viga de 75 centímetros.

2013-01 15
INGENIERIA CIVIL - UPAO RESISTENCIA DE MATERIALES

- La misma técnica fue para cada tipo de sección de viga variando los pesos que se ponían
para así formar el sistema de diseño pedido.

- Para el sistema de carga distribuida se procedió a usar grava en cajones de cartón para q
pueda deflactar a las vigas de sección T e I.

PARA LAS LIGAS

- Se han seleccionado las ligas apropiadas para poder trabajar con el dinamoó metro,
antes calibrado.

- Se ha procedido a amarrar al extremo del dinamoó metro teniendo mucho cuidado en


no estirar la liga para no poder tener alguna perturbacioó n en la manipulacioó n de
eó sta.

- Se Midioó la longitud inicial de la liga.

2013-01 16
INGENIERIA CIVIL - UPAO RESISTENCIA DE MATERIALES

- Lo siguiente que se procedioó a hacer estirar de un extremo tomando los datos


correspondientes para cada lectura del dinamoó metro con 2 caó maras en simultaó neo,
una enfocando el dinamoó metro y otra enfocando la longitud hasta que la liga falle.

RESULTADOS OBTENIDOS
 PARA LAS LIGAS (sección de 0.84 cm x 1.038cm)

LIGA 1:

Longitud In 18cm
F L (cm)
1kgf 55cm
1.5kgf 62.5cm
2kgf 76cm
2.5kgf 87.5cm
3kgf 97.5cm
3.5kgf 107cm

2013-01 17
INGENIERIA CIVIL - UPAO RESISTENCIA DE MATERIALES

4kgf 115cm

LIGA 2:

Li 18.2cm
F L (cm)
1kgf 54.5cm
1.5kgf 61.7cm
2kgf 75.4cm
2.5kgf 87.7cm
3kgf 98.7cm
3.5kgf 107.9cm
4kgf 116.1cm

LIGA 3:

Li 17.9cm
F L (cm)
1kgf 55.6cm
1.5kgf 62.1cm
2kgf 76.4cm
2.5kgf 86.5cm
3kgf 98.5cm
3.5kgf 106.8cm
4kgf 115.3cm

LIGA 4

Li 18.1cm
F L (cm)
1kgf 54.8cm
1.5kgf 61.9cm
2kgf 75.2cm
2.5kgf 86.8cm
3kgf 97.9cm
3.5kgf 107.3cm
4kgf 115.3cm

LIGA 5
Li 17.8cm
F L (cm)
1kgf 55.2cm
1.5kgf 62.1cm

2013-01 18
INGENIERIA CIVIL - UPAO RESISTENCIA DE MATERIALES

2kgf 75.3cm
2.5kgf 87.5cm
3kgf 98.6cm
3.5kgf 107.8cm
4kgf 115.8 cm

 PARA LAS VIGAS

CARGAS IGUALES
LONGIT CARGAS DEFORMACIÓ
UD PUNTUALES N SECCIÓN
75 cm 2 KG 2 KG 6.00 cm CUADRADA
RECTANGULA
75 cm 1.50 cm
2 KG 2 KG R
75 cm 4 KG 4 KG 3.10 cm T
75 cm 6 KG 6 KG 4.20 cm I

CARGAS DISTINTAS
LONGIT CARGAS
DEFORMACIÓN
UD PUNTUALES SECCIÓN
75 cm 1 KG 2 KG 4.9 cm 5.9 cm CUADRADA
RECTANGULA
75 cm
1 KG 2 KG 2.1 cm 1.7 cm R
75 cm 3 KG 6 KG 5.4 cm 7.6 cm T
75 cm 4 KG 9 KG 3.9 cm 4.7 cm I
LONGIT CARGA DEFORMACI
SECCIÓN
UD DISTRIBUIDA ÓN
80cm 0.635 3 mm T
80 cm 2.455 9 mm I

PROCESAMIENTO DE DATOS (TRABAJO DE GABINETE)

2013-01 19
INGENIERIA CIVIL - UPAO RESISTENCIA DE MATERIALES

CONCLUSIONES
 Hemos podido determinar que los resultados obtenidos en la práctica se aproximan a los

resultados que arrojan los distintos desarrollos de los sistemas y del tipo de viga.

 La condición ideal es si pudiéramos crear el tipo de sistema de apoyo fijo y móvil y tener

medidas milimétricas de cada deformación para.

 El valor de Elasticidad de la madera que se tuvo a partir de la rotura de la muestra esta

en los intervalos de E que tiene el rango de madera grupo C de acuerdo al manual de

diseño en madera del grupo andino.

2013-01 20
INGENIERIA CIVIL - UPAO RESISTENCIA DE MATERIALES

 En la práctica de Elasticidad obtuvimos curvas semejantes pero al no poder tener un

análisis completo no podemos determinar el punto exacto del cambio de límite elástico

a límite plástico se paso de frente al de rotura o estricción.

RECOMENDACIONES
 Tratar de crear los tipos de apoyos tanto fijo como móvil ya que esto es fundamental al

momento de poner las cargas.

 No trabajar con elásticos como ligas porqué es un material más dúctil y no se puede

diferenciar en qué momento pasar por las distintas etapas que tiene este material.

 Tratar de diseñar vigas que no sean de secciones grandes ya que estas necesitan más

pesas para poder deformarse y esto conlleva a no apreciar muy bien la deformación, y

también hay vigas como en las rectangulares que tienden a torsionarse.

 Tratar de buscar un buen material para el sistema de carga distribuida.

BIBLIOGRAFIA

- LIBRO DE RESISTENCIA DE MATERIALES, Ph.D. Genner Villarreal Castro.


- PRACTICAS DE LABORATORIO SOBRE RESISTENCIA DE MATERIALES, A. M. Afanasiev, ed
MIR – Moscú.
- FISICA EXPERIMENTAL 2, Mg. Optaciano Vásquez

2013-01 21

You might also like