You are on page 1of 5

Universidad Mayor, Real y Pontificia de San Francisco Xavier de Chuquisaca

Ingeniería Industrial

ESTRUCTURA DE UNA JAULA DE SEGURIDAD

Tecnología Mecánica II 1 Ing. Franklin Torres


Universidad Mayor, Real y Pontificia de San Francisco Xavier de Chuquisaca

Ingeniería Industrial

ANTIVUELCO
La estructura del gráfico es el requisito mínimo de Jaula de seguridad.

Los puntos A y G del arco delantero y los E y K del arco principal; y los puntos F y
L de los tirantes longitudinales deberán ser soldados a una planchuela de fijación
3/16, la cuál estará fijada al piso del vehículo por medio de bulones o soldadura.

Dentro del habitáculo colocar barras adicionales limitadas exclusivamente por la


condición de que no dificulten la salida del piloto, que se encuentren a no menos
de 100mm del ocupante del habitáculo, salvo las barras que están en el piso que
no interfieren con el desplazamiento del piloto.

Material caños de tubos de acero al carbono estirados en frío sin costura


resistencia mínima a la tracción = 350 N/mm, caños color negro o cromados,
aluminio, acero inoxidable, plásticos o fibra de vidrio.

PROHIBIDO: AGUGEREAR LOS CAÑOS

DIMENSIONES MÍNIMAS

Tecnología Mecánica II 2 Ing. Franklin Torres


Universidad Mayor, Real y Pontificia de San Francisco Xavier de Chuquisaca

Ingeniería Industrial

Diámetro Mínimo Espesor Mínimo

30 mm 2 mm

B u ta c a

P a n e l p r o te c to r
la te r a l
P ro te c c ió n
la te r a l d e l p ilo to
in te g r a d a a la
ja u la d e
s e g u r id a d

Se deberán posicionar caños cruzados o longitudinales preferentemente de las


mismas dimensiones del cubo del habitáculo que, por lo menos, cubra desde la
altura media entre el hombro y el codo del piloto y, en diagonal, hacia delante y
hacia atrás, y llegue hasta la altura de la bisagra, por un lado, y él esquinero del
zócalo, por el otro, de la puerta delantera dicha defensa estructural se basa en
probables choques o golpes laterales. Dicho refuerzo no deberá sobrepasar desde
su parte inferior ½ (un medio) de la altura total de la abertura de la puerta.
La apariencia de la estructura de seguridad en la abertura de la puerta debe
cumplir con los criterios siguientes (ver dibujo):

Tecnología Mecánica II 3 Ing. Franklin Torres


Universidad Mayor, Real y Pontificia de San Francisco Xavier de Chuquisaca

Ingeniería Industrial

Dimensión A debe tener un mínimo de 300 mm.


Dimensión B debe tener un máximo de 250 mm.
Dimensión C debe tener un máximo de 300 mm.
Dimensión D (medida desde la esquina superior del parabrisas, sin la junta) debe
tener un máximo de 100 mm.
Dimensión E no debe ser superior a la mitad de la altura de la apertura de la
puerta (H).

Tecnología Mecánica II 4 Ing. Franklin Torres


Universidad Mayor, Real y Pontificia de San Francisco Xavier de Chuquisaca

Ingeniería Industrial

Tecnología Mecánica II 5 Ing. Franklin Torres

You might also like