JEREMIAS VESGA

INSTRUCTIVO 1
IZAJE DE CARGAS
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CONTROL DE MODIFICACIONES
VERSIÓN MODIFICACIONES DOCUMENTO

CONTROL DE DISTRIBUCION

Copia No ENTREGADA POR: FECHA DE

DEVOLUCIÓN

CO1.V01 DIRECTOR DE HSEQ

CO2.V01 AUXILIAR DE HSEQ

DOCUMENTO CONTROLADO

ELABORO REVISO APROBO

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INSTRUCTIVO 2
IZAJE DE CARGAS
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ITEM DESCRIPCION PAG.

1. OBJETIVO 2
2. ALCANCE 2
3. REFERENCIAS 2
4. DEFINICIONES 2
5. RESPONSABILIDADES 6
6. PERMISOS DE TRABAJO 6
7. EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL 7
8. IZAJE DE CARGAS CON GRUA PRECACUIONES INICIALES 7
9 SUOERFICIE DE APOYO 7
10 IZAMIENTO DE CARGAS 7
11 MANEJO Y MOVIMIENTO DE CARGAS CON MONTACARGAS 8
12 DISTANCIA PARA TRABAJO CERCA DE LINEAS ELECTRICAS 9
13 IZAMIENTO DE PERSONAL CON GRUA 10
14 APAREJOS 10
15 REGISTROS 11

1. OBJETIVO
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INSTRUCTIVO 3
IZAJE DE CARGAS
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Definir la metodología y los controles necesarios para garantizar la ejecución segura de

izaje de cargas y proteger al personal, los equipos e instalaciones que pudieran ser
afectados.

2. ALCANCE
Aplica para todas maniobras de izaje de cargas de equipos, materiales o estructuras
efectuadas por personal de JEREMIAS VESGA, sus contratistas subcontratistas o
cualquier persona que efectúe trabajos a nombre de la compañía.
Para izajes donde se use mas de una grúa se deberá realizar un procedimiento específico
para esta labor.

3. REFERENCIAS
 Resolución 02400 de 1979 del manejo y transporte mecánico de materiales Art. 398,
410 al 426, del 438 al 447.
 Resolución 2413 Mayo 22 de 1979 Art. 68 hasta el 74 con su párrafo.
 Manual de prevención de accidentes en la construcción Consejo Interamericano de
Seguridad.

4. DEFINICIONES.
Aparejamiento: Amarre de la carga que va hacer levantada por la grúa.
Aparejador: Es la persona que realiza el amarre de la carga
Bloque del gancho: Es un accesorio de levantamiento del cual esta suspendido el
gancho de la grúa y a través del cual pasan las líneas del cable.
Carga neta: Es lo que la grúa puede levantar sin tener en cuenta el peso del gancho, la
bola y dispositivos o aparejos de levantamiento.
Carga bruta: Es lo que la grúa puede levantar teniendo en cuenta el peso del gancho, la
bola, dispositivos y aparejos.
Aparejos: Son las eslingas y estrobos utilizados para levantar la carga.
Equipo: Grúa o Monta cargas
Eslingas: Son bandas sintéticas utilizadas para izar cargas.
Estrobos: son cables en acero utilizados para levantar cargas.
Dispositivos: Son los accesorios utilizados con los aparejos para el levantamiento de
cargas. Pueden ser grilletes, ganchos, pasadores, etc.
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INSTRUCTIVO 4
IZAJE DE CARGAS
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Grilletes: Arco de hierro, semicircular, con sus extremos sujetados por un perno, para
asegurar una eslinga o estrobo a la carga o gancho de la grúa.
Superestructura: Es la mayor estructura de la grúa y es donde se encuentran apoyados
la cabina, la pluma, el motor y los contrapesos.
Pluma o boom: Es el brazo principal de la grúa, es donde cuelgan el bloque y a su vez
las cargas. Pueden ser telescópicas o de celosía / armazón.

5. RESPONSABILIDADES
5.1. INGENIERO DEL FRENTE
 Conocerá este procedimiento y lo dará a conocer a todos los trabajadores bajo su
responsabilidad que realicen izajes de cargas.
 Deberá aprobar preparar con el supervisor de campo los movimientos de izaje.
 Deberá definir con el supervisor de campo el equipo y el método a utilizar para los
izajes.

SUPERVISOR Y/O CAPATAZ

En obras donde exista supervisor y capataz de producción la responsabilidad de este
punto será del supervisor y no del capataz.
 Deberá velar por el cumplimiento de este procedimiento y elaborar el formato. Plan
de Izaje
 Deberá verificar que la inspección preoperacional del equipo se ha realizado según
formato. Inspección de grúas
 Verificará que los aparejos y dispositivos estén en buenas condiciones según formato.
Inspección de Aparejos
SUPERVISOR E INSPECTORES DE H.S.E.
En obras donde exista supervisor e inspector de HSE la responsabilidad de este punto será
del supervisor el cual podrá delegar funciones al inspector.
 Deberá auditar el cumplimiento de este procedimiento y tomará las medidas
necesarias para corregir eventuales deficiencias detectadas en su aplicación.
 Deberá asegurarse que las precauciones anexas al permiso de trabajo sean tomadas.
 Deberá confirmar que los formatos adjuntos, los de este procedimiento y los
solicitados por el permiso de trabajo sean elaborados en su totalidad.
 Deberá elaborar el formato Inspección de aparejos
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INSTRUCTIVO 5
IZAJE DE CARGAS
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OPERADOR
 Debe ser una persona con alto sentido de la responsabilidad y la seguridad, calificado,
físicamente apto y libre de la influencia del alcohol y drogas.
 Es el responsable de la buena condición del equipo, el aparejamiento de la carga, el
control del área de trabajo y de la seguridad de todo el personal involucrado en la
operación; por eso será quien tenga la ultima palabra en un levantamiento y con
autoridad detener la operación cuando considere que la práctica de levantamiento no
es segura, explicando a su equipo de trabajo y supervisor la razón por la que no se
puede llevar a cabo la operación.
 Deberá realizar la inspección visual y operacional del equipo antes de iniciar la jornada
de trabajo. Según formato. Inspección de grúas.
 Deberá conocer el plan de izaje, formato. Plan de Izaje . (solo grúas)
 El operador nunca deberá abandonar el puesto de mando mientras existan cargas en
suspensión y/o el equipo se encuentre encendido.
 El operador deberá informar al supervisor o persona encargada cuando el equipo se
encuentre próxima a cumplir un año después de la ultima inspección general, para
programar su reinspección.

SEÑALIZADOR O SEÑALERO.

 Debe guiar permanentemente al operador en las operaciones de izaje.

 Debe conocer con exactitud la señalización estándar en el manejo de grúas y ser capaz
de hacer las señales claramente. Si el señalizador y el aparejador son la misma
persona, éste debe estar entrenado para determinar los pesos, distancias y seleccionar
los dispositivos y aparejos de levante mas apropiados.
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INSTRUCTIVO 6
IZAJE DE CARGAS
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Bajar la carga. Con Subir la carga. Con el Utilizar el Guinche Usar el Guinche
el antebrazo antebrazo vertical y el principal. Levantar la auxiliar. Colocar el
extendido has dedo índice mano por encima de brazo izquierdo
abajo y el dedo apuntando hacia la cabeza debajo del codo del
índice apuntando arriba mover la mano brazo derecho
hacia abajo mover en un pequeño circulo
la mano en un horizontal
pequeño círculo

Subir la pluma Bajar la pluma (Boom). Mover lentamente. Con la Subir la pluma y bajar la
(Boom). Brazo Brazo extendido, dedos mano derecha se da la carga. Con el brazo
extendido, dedos cerrados, pulgar señal de movimiento, y la extendido y el pulgar
cerrados, pulgar apuntando hacia abajo. otra se coloca encima y apuntando hacia arriba,
apuntando hacia sin moverla. cerrar y abrir la mano
arriba. alternativamente

Bajar la pluma y subir la Parada de

carga. Con el brazo Girar la grúa. Brazo Pare (STOP). Mantener la emergencia. Mantener
extendido y el pulgar extendido apuntando con postura rígida con el brazo la postura rígida, con
apuntando hacia abajo, los dedos en la dirección extendido y la palma hacia ambos brazos
cerrar y abrir la mano de giro de la pluma abajo desplazar el brazo extendidos y las
alternativamente adelante y atrás de manera palmas hacia abajo,
durante el tiempo que contínua desplazarlos adelante
baje la carga y atrás de manera
continua.

Retracte la pluma (con

cuerda de seguridad).
Extienda la pluma Retracte la pluma (Boom) Extienda la pluma (con Mantener postura rígida
(Boom). (Pluma (Pluma telescópica) Ambos cuerda de seguridad). halando la cuerda firmemente
telescópica). Ambos puños delante del cuerpo con Mantener postura rígida con una mano y la otra mano
puños delante del los pulgares apuntando hacia halando la cuerda firmemente con los dedos cerrados, y el
cuerpo con los adentro. con una mano y la otra mano pulgar apuntando hacia el
pulgares apuntando con los dedos cerrados, y el frente.
hacia fuera. pulgar apuntando hacia el
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INSTRUCTIVO 7
IZAJE DE CARGAS
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Viajar con oruga. Bloquear la Viajar con dos orugas. Con

Viajar. Brazo extendido hacia
delante, mano abierta y algo
elevada, hacer movimiento
de empuje en la dirección
del desplazamiento.
Levantamiento terminado. Ceñir oruga del lado indicado por el
ambas manos delante del cuerpo. puño levantado. El
desplazamiento de la otra oruga
se indica por el movimiento del
otro puño haciéndolo girar
verticalmente ante el cuerpo.
ambos puños delante del cuerpo
haciendo un movimiento circular
uno alrededor del otro, indicando
la dirección del movimiento hacia
delante o hacia atrás.

TRABAJADORES
Es responsabilidad de los trabajadores involucrados en el izamiento de cargas el uso de
los elementos de protección establecidos, conocer y entender el procedimiento e informar
a su supervisor u operador del equipo cualquier situación insegura que detecten durante
la
ejecución de los trabajos.

6. PERMISOS DE TRABAJO.

Dependiendo de la ubicación del sitio de trabajo, pueden requerirse uno o más permisos de
trabajo. Estos deberán haber sido tramitados con anterioridad de acuerdo ante el
interventor u encargado del cliente.

7. EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL

El personal que participe en movimiento de cargas deberá contar con el equipo básico de
protección personal. (botas de seguridad, overol o camisa y pantalón de trabajo, casco y
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INSTRUCTIVO 8
IZAJE DE CARGAS
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gafas de seguridad). El personal que manipule cargas o cables utilizará guantes con las
características adecuadas.

8. IZAJE DE CARGAS CON GRUA (PRECAUCIONES INICIALES)

 Deberá estar elaborada la inspección preoperacional según formato. Inspección de

grúas.
 Deberá estar elaborado el plan de izaje. No se deberá conducir la grúa por carreteras
o avenidas principales. Es necesario que sea transportada por otro vehículo.
 Para las movilizaciones de la grúa dentro de áreas de trabajo se deberá utilizar un
guía a pie con chaleco reflectivo y una bandera roja, la grúa debe ir a la velocidad del
guía. También se podrá emplear vehículos guías autorizados por el supervisor de HSE.
 Al movilizar la grúa ésta siempre deberá tener el gancho de izaje asegurado con
aparejos al cuerpo de grúa.
 El número de vueltas del cable desde la punta de la pluma hasta el bloque del
gancho deberá ser el indicado por el fabricante.
 Se debe instalar un extintor ABC en la cabina o en el área de la maquinaría.

9. SUPERFICIE DE APOYO
 La superficie de apoyo de la grúa deberá estar siempre nivelada dentro de los limites
del 1% de nivelación.
 Se deberá utilizar bloques de madera de una longitud tres veces mayor que los
zapatos de los estabilizadores en terrenos sin pavimentar, sin concreto y si
compactación.
 Todas las grúas deben ser niveladas de acuerdo con las especificaciones del
fabricante.
 Los estabilizadores deberán extenderse completamente y fijados levantando las llantas
del piso completamente.

10. IZAMIENTO DE CARGAS

 El tambor de la grúa no debe tener menos de 5 vueltas de cable.
 El señalizador será el único encargado de dar las señales manuales al operador de la
grúa.
 Se utilizaran siempre líneas guías para controlar la carga y estas no estarán enrolladas
en el brazo del trabajador guía.
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IZAJE DE CARGAS
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 El peso de la carga no deberá sobre pasar la capacidad de los dispositivos y aparejos

recomendados en las cartas del fabricante.
 La conexión a emplear deberá ser verificada por el supervisor y operador de la grúa.
 Antes de izar la carga se deberá verificar que todos los trabajadores no tienen partes
del cuerpo (dedos, manos, pies, etc.) entre los aparejos y la carga.
 Los aparejos deberán estar sin nudos, tornillos o enrollados alrededor del gancho de
grúa acortando el aparejo.
 El grillete deberá estar orientado de tal forma que el pasador quede situado hacia
arriba y el arco hacia abajo.
 Antes de izar la carga el gancho estará ubicado en el centro de la carga y se deberá
izar aproximadamente 10 cm sobre el piso para verificar el aseguramiento de aparejos
y dispositivos.
 Los aparejos deberán estar protegidos de los bordes filosos de la carga.
 El área de levantamiento deberá estar demarcada y libre de personas ajenas a la
labor.
 No deberá existir personal ni partes del cuerpo bajo cargas suspendidas.
 Los aparejos no deberán ser halados de debajo de la carga, cuando esta se encuentra
encima de estos.
 Las grúas no deberán emplearse para tirar la carga en sentido lateral.
 Si existen cables aéreos se consideraran como cables energizados, mientras su
propietario o las autoridades de energía no verifiquen lo contrario. la pluma de la grúa
deberá estar mínimo a 3 metros del cable. Ver cuadro 8.3.1. Distancias requeridas
para trabajos cerca a líneas eléctricas. Se puede entrar en la zona de peligro si el
cable a sido aislado según procedimiento de aislamiento.

11. MANEJO Y MOVIMIENTO DE CARGAS CON MONTACARGAS

 Capacidad de carga con uso de montacargas.
Localice la placa de identificación donde el fabricante establece la capacidad de carga bajo
circunstancias normales y con accesorios especiales.
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Si el peso de la carga no esta indicado claramente, haga una prueba. Levante la carga
entre unos 4 a 8 centímetros. El montacargas debe sentirse estable y las llantas traseras
deben estar en contacto firme con el suelo.
Si todo esta operando adecuadamente y el sistema de dirección funciona normalmente,
usted puede comenzar a mover la carga. Si siente que el montacargas esta funcionando
forzadamente, ponga la carga de nuevo en el piso y contacte a su supervisor antes de
continuar.
 Al levantar una carga
- Cuadre las cuchillas en el centro de la carga y aproxímese a la misma en línea
recta, con las cuchillas en posición de desplazamiento.
- Deténgase cuando las puntas de las cuchillas se encuentren a 30 centímetros de la carga.
- Nivele las cuchillas y muévase lentamente hacia delante hasta que la carga haga contacto
con la parte posterior de la cuchilla.
- Levante la carga hasta eliminar cualquier contacto que se encuentre debajo de ella.
- Después de mirar por encima de ambos hombros, asegúrese que el camino esté
despejado y retroceda 30 centímetros.
Incline cuidadosamente la carga hacia atrás con el fin de estabilizarla.
 Al descargar una carga
- Conduzca cuidadosamente hacia su destino.
- Cuadre el montacargas y deténgase a 30 centímetros del sitio de descargue.
- Nivele las cuchillas y luego acerque la carga hasta el punto deseado.
- Desmonte la carga.
- Asegurese que no va ha enganchar la carga al retroceder el montacargas, incline
levemente las cuchillas hacia delante.
- Mire por encima de ambos hombros y retroceda en línea recta hasta que las cuchillas
hayan salido completamente de la plataforma de carga.

12. DISTANCIAS PARA TRABAJOS CERCA A LINEAS ELECTRICAS

VOLTAGE NORMAL (KV) DISTANCIA MINIMA

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OPERACIÓN CERCANA A LINEAS DE ALTO REQUERIDA FT (M)

VOLTAJE
Hasta 50 10 (3.05)
Desde 50 Hasta 200 15 (4.60)
Desde 200 hasta350 20 (6.10)
Desde 350 Hasta 500 25 (7.62)
Desde 500 Hasta 750 35 (10.67)
Desde 750 hasta 1000 45 (13.72)

13. IZAMIENTO DE PERSONAL CON GRUA

 El levantamiento de personal sólo se realizará con el uso de canastas sobre la pluma.
 La canasta deberá estar certificada por el fabricante y aprobada por el supervisor de
HSE.
 La canasta se empleará si se determina que no hay otra forma práctica de llevar a
cabo el trabajo.
 Se mantendrá una comunicación radial entre el operado de la grúa, el señalizador y las
personas que vayan a ser levantadas por la grúa.
 Las personas izadas deberán usar un arnés de seguridad con su línea de vida
asegurada independientemente de la canasta.
 La grúa no deberá emplearse para otros movimientos simultáneamente mientras se
encuentre izando personal.
 Cuando el personal que se encuentre en la canasta realizando trabajos de soldadura,
los porta electrodos deberán estar protegidos contra el contacto con los componentes
metálicos de la canasta.
 El operador de la grúa permanecerá todo el tiempo en la cabina de mando mientras se
encuentre el personal izado en la canasta.
 La velocidad de elevación o descenso de la canasta no pasara de 0.50 m / seg.
 El personal que se encuentre en la canasta permanecerá continuamente a la vista o en
comunicación con el operador y el señalizador.

14. APAREJOS Y DISPOSITIVOS

 Las eslingas, grilletes y estrobos deberán ser inspeccionados y certificados anualmente
según programa de mantenimiento y registrados según formato Inspección de
aparejos.
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 Los accesorios defectuosos deben retirarse inmediatamente de servicio.

 No se deberán usar accesorios hechizos.
 Todos los accesorios deberán estar certificados por un fabricante reconocido.
 Deberán ser retirados del servicio dispositivos y aparejos con modificaciones en sus
conexiones o en su cuerpo.
 El almacenamiento se deberá hacer bajo techo y protegidos de la humedad sin
contacto directo con el piso.
 Aparejos de acero se deberán proteger con grasa o aceite.
 Las diferenciales deberán estar certificadas para la carga a levantar y deberán estar
revisadas según programa de mantenimiento preventivo.

15REGISTROS Y ANEXOS
 Inspección preoperacional de Grúas y Montacargas.
 Pagina 17 Plan de Izaje.
 Inspección de aparejos.