BAB 3 - RINGKASAN MINGGUAN

Pengenalan

Ringkasan laporan mingguan ini disediakan bertujuan untuk melihat hasil kerja yang telah
dilakukan sepanjang menjalani Latihan Industri di Iswarabena Sdn. Bhd.

Latihan Industri ini merupakan satu peluang untuk mempelajari secara langsung proses-proses
kerja yang dilakukan oleh Iswarabena Sdn. Bhd seperti dalam kerja-kerja jalan, infrastruktur,
pembinaan jambatan, bangunan, sekolah untuk sektor kerajaan dan swasta di seluruh Semenanjung
Malaysia, Sabah dan Sarawak. Kesempatan ini adalah pengalaman yang sesuai sebelum melangkah ke
alam pekerjaan nanti
 Ringkasan Aktiviti Mingguan
Berikut adalah ringkasan aktiviti yang telah saya lakukan sepanjang latihan industri (LI) di Iswarabena
Sdn. Bhd Kuala Terengganu:
MINGGU TARIKH
1 27/11/2017-2/12/2017
2 3/12/2017 – 9/12/2017
3 10/12/2017 – 16/12/2017
4 17/12/2017 – 23/12/2017
AKTIVITI
 Melapor diri di ISWARABENA SDN BHD
 Membaca pelan struktur jambatan dan pelan jalan dan
memahami dengan mendalam tentang Pelan Struktur
 Belajar tentang pemantauan kerja struktur
 Mempelajari simbol-simbol asas berdasarkan pelan
 Menyambung kerja penjadualan tarikh untuk jadual
Critical Path Method (CPM) dan melihat cara-cara
membuat ujian ke atas kiub konkrit
 Melawat tapak chainage untuk kali pertama
 Membuat CPM ( Critical Path Method)
 Melihat Mackintosh Probe Test (MP) dan mempelajari
bagaimana MP Test dilakukan dan untuk mengetahui
kedalaman profile tanah
 Mencatat bilangan blow test
 Mengetahui cara menempatkan besi di ST3
 Mempelajari gred-gred besi struktur
 Test levelling di VBC 2
 Melawat jambatan ST1 – Chainage CH900
 Memantau pekerja melakukan kerja besi di Chainage
ST3 Abutment B
 Mempelajari cara-cara pembinaan Abutment secara
bertingkat-tingkat dengan structure site supervisor
 Meninjau ke tapak projek untuk melihat kerja-kerja
pemasangan parapet
 Melihat dan belajar tentang konkrit slab
 Mengetahui cara-cara test cube concrete compactor
dengan menggunakan cube compressive machine cube
sample 150 mm x 150 mm x 150 mm
 Memantau pekerja melakukan kerja besi di Chainage
ST3 Abutment B

5 24/12/2017 - 30/12/2017
6 31/12/2017 – 6/1/2018
7 7/1/2018 – 13/1/2018
8 14/1/2018 – 20/1/2018
 Mempelajari cara-cara pembinaan Abutment secara
bertingkat-tingkat dengan structure site supervisor
 Melihat cara mengikat struktur besi dengan betul
 Belajar menggunakan levelling staff ( pengukur aras)
 Belajar tentang cara memasang levelling staff dengan
betul
 Translating Environmental Form
 Membuat Field Density Test (FDT) bersama Juruteknik
Makmal
 Belajar cara-cara memberi arahan kepada pekerja
bawahan kita supaya melakukan kerja dengan betul.
 Mencatat bahan yang berkenaan dalam RFI Form
 Belajar mencatat kerja-kerja supervisor dari slide
presentation Traffic Management Plan (TMP)
 Menyiapkan tugasan yang diberi oleh Project Manager
 Belajar tentang aktiviti Pelan Pengurusan Trafik (TMP)
 Mengetahui cara-cara melakukan cube test konkrit
 Dapat mengetahui kekuatan konkrit melalui cube test
berdasarkan bilangan hari
 Mengetahui cara melakukan Slump Test
 Dapat mengetahui berapa ketinggian lulus konkrit
ketika melakukan slump test
 Melawat site chainage di ST3
 Dipping di ST1
 Memantau kerja tambun tanah di drainage ST1
 Memastikan pekerja mengkonkrit parapet dengan betul
 Susun fail Interim bil No.18
 Mengemaskini kerja Critical Path Method (CPM) di
dalam Microsoft Excel
 Key in CPM
 Memastikan pekerja mengkonkrit parapet dengan betul
 Mengetahui mengambil bacaan CBR Test
 Mengetahui cara-cara melakukan California Bearing
Ratio (CBR)
  Memantau kerja tambun tanah di drainage ST1
 Dipping di ST1
 Belajar tentang coring untuk kerja-kerja premix.
 Dapat mengetahui ketebalan lulus untuk kerja-kerja
coring
 Dapat mengetahui ketebalan lapisan premix dan
crusher run
9 21/1/2018 – 27/1/2018  Cara-cara membuat konkrit kerb
 Mengenal jenis-jenis longkang iaitu block drain and toe
drain
 Susun fail interim dan mengemaskini tuntutan bayaran
kemajuan yang ke 18, membuat salinan fotokopi
sebanyak 4 set.
 Mengemaskini kerja Critical Path Method (CPM) di
dalam Microsoft Excel.
10 28/1/2018 – 3/2/2018  Survey site di ST3 Chainage 4000
 Menyunting semula table untuk price comparison for
supply (TNB)
 Binding report pengurus projek
 Menyiapkan laporan akhir OJT.
 Dapat melihat kerja-kerja korekkan tanah untuk
pemasangan dan konkrit culvert crossing.
 Dapat belajar dengan teknikal makmal untuk
mengambil suhu di premix
 Dapat mengetahui suhu lulus bagi premix, contohnya,
Di atas lori (130 hingga 150 Celsius ke atas), Di atas
jalan suhu premix hendaklah di antara 90 hingga 120
Celsius.
11 4/2/2018 – 10/2/2018  Memasang scupper pipe dengan ditutupi sika dan
konkrit di celah-celah kerb
 Biasanya jarak scupper pipe dipasang di kerb mengikut
pelan projek.Contohnya di sini jaraknya adalah 6m
untuk setiap scupper pipe.
 Tujuan scupper pipe dipasang bagi melarikan air ke
longkang supaya tidak berlakunya takungan air di jalan
 raya.
 Kerja-kerja tambat tanah di chainage 2325 untuk
menjalankan kerja-kerja premix
 Kerja-kerja pengalihan U-Drain ke tempat yang lain.
 Scrab timbunan tanah supaya ia rata dan meminta
operator roller untuk ‘compact' tanah tersebut.
 Kerja-kerja mengecat VBC 2 bagi kemasan serta
menghalang daripada berlakunya kebocoran.
 Memperluaskan kerja ‘Service Road’ di ST 1 bagi
mengurangkan kesesakan lalu lintas kerana kerja piling
di kawasan tersebut akan dijalankan
12 11/2/2018-17/2/2018  Mengatur dan mengemaskini lalu lintas di ST3 untuk
‘launching beam’ pada waktu malam.
 ‘Launching Beam’ mula dipasang dan segala urusan
lalu lintas dan keselamatan pekerja dikawal oleh SHO
dan SSS
 Korekan untuk tapak ‘Service Road’ dan tambat
crusher run setebal 300 mm untuk kerja-kerja premix.
 Kerja-kerja premix (2 tan) dijalankan di tempat
berlakunya pengalihan atau korekan di lampu lalu
lintas.
 Sambungan korekan untuk tapak ‘Service Road’ dan
menambatkan crusher run serta mampat tanah supaya
tanah tersebut boleh mencapai tahap kematangannya.
 Menyediakan tapak untuk konkrit ‘Toe Drain’ di CH
1500-1600
 Konkrit ‘Sump RCP’ di CH 450 RHS sepanjang 10 m

13 18/2/2018 – 24/2/2018  Trim ‘slope’ untuk kerja-kerja tanam rumput dengan

menggunakan excavator di CH 1250 LHS
 Kerja-kerja mengisi tanah sedia ada ke dalam ‘median
drain’ dengan menggunakan backhoe
 Kerja-kerja membersih longkang dengan membuang
tanah yang tersumbat dalam longkang bagi
mengalirkan air kumbahan dengan lancar
 Kerja-kerja membuat aras tinggi sub-base untuk
 treatment Re-Wall dengan menggunakan backpusher
dan kerja-kerja pemadatan tanah dengan menggunakan
‘baby roller’
 Kerja-kerja memasang formwork dan rebar untuk
konkrit diaphragm ST3 Abutment A
 Penambakkan tanah di CH 2450 – CH 2750 LHS yang
mana site supervisor masuk order dan membuka borang
RFI untuk masuk tanah bagi sub-grade dan membuat
aras tinggi sub-grade berpandukan kayu peg dibantu
oleh jentera backpusher.
 Kerja-kerja pemasangan parapet di ST1 LHS yang
mana parapet tersebut diikat oleh pengikat besi untuk
setiap parapet yang dipasang.
 Konkrit diaphragm ST3 pier 3 RHS Abutment A
dengan site supervisor masuk order dengan supplier
Mercu Mix untuk 15 m3
 Penambakkan tanah sub-grade untuk ‘Service Road’ di
CH 2025 LHS dengan menggunakan ‘Roller
Compaction’ untuk kerja-kerja pemadatan tanah.
 Kerja pemasangan parapet wall di ST 1 pier 4 ke pier 3
LHS
 Kerja-kerja menanam cerucuk ( piling) 4 point untuk
Abutment A ST1
 Kerja-kerja ‘welding’ besi parapet wall untuk kerja-
kerja konkrit
 Memasang rebar untuk RC copping di ST 1 RHS
 Menanam kain geotextile yang mana kain tersebut
ditanam dengan pasir untuk treatment RE WALL
 Menyediakan platform sebagai tapak untuk kerja-kerja
piling Abutment A
 Juruteknik makmal MAECON MIX melakukan slump
test untuk konkrit kerb dan konkrit ke dalam acuan
kiub untuk cube test.

14 25/2/2018-3/3/2018  Kerja-kerja membuang tanah di dalam longkang kerana

tersumbang di service road VBC 1 LHS
  Traffic Management Officer ( TMO) masuk order
dengan supplier untuk konkrit barrier ( 100 barier)
 Kerja-kerja menanam cerucuk untuk Abutment A 3
point di ST 1.
 Kerja-kerja pemasangan median drain di CH 2500
dibantu oleh excavator dan kongsi kong sambil
dipantau oleh Site Supervisor Longkang
 Konkrit Toe Drain di CH 1684 RHS sepanjang 15 m
 Site supervisor tanah menyediakan tapak untuk service
road VBC 1 dan tambakkan tanah CH 2775 – CH 2800
RHS
 Konkrit diaphragm di ST3 LHS untuk span 2 dibantu
oleh operator crane dan konkrit RC copping ST 1 serta
konkrit parapet wall ST 1
 Konkrit permanent formwork deck slab ST3 span 3
 Mesyuarat antara JKR dan staff ISB untuk kerja-kerja
piling dari segi machinery dan lain-lain.
 Kerja-kerja memasang formwork dan rebar untuk deck
slab ST3
 Pemasangan ReWall dan leveling pad untuk lapisan
pertama di ST3
 FDT CH 1700- CH 1950 untuk subgrade bagi
menentukan ketumpatang kering in-situ dalam kerja-
kerja pemadatan di tapak.
 Kerja-kerja memasukkan tanah di antara kerb dan
median drain dibantu oleh operator backhoe

15 4/3/2018 -10/3/ 2018  Konkrit parapet ST1 span 4 LHS dan trim slope untuk
kerja menanam rumput di CH 2500 RHS
 Kerja-kerja menanam cerucuk dengan menggunakan
‘hydraulic pile hammer’ untuk 3 point di ST 1 Pier 1
 Kerja –kerja menambak tanah di CH 2475 –CH 2600
RHS untuk Sub-gred
 Kerja-kerja pemadatan tanah dengan menggunakan
jentera ‘Roller Compaction’
  Timbun pasir di VBC 2 untuk treatment dan
menghalang dari berlakunya cracking kepada VBC
 Konkrit diaphragm di ST3 span 2 RHS dan konkrit
Toe Drain di CH 1300 RHS.
 Kerja-kerja menambak tanah yang tidak cukup untuk
Sub-gred di CH 3300 RHS dibantu oleh operator
backpusher.
 Sambungan untuk trim slope di CH 3000 RHS dibantu
oleh operator excavator EX200
 FDT CH 2600- CH 2825 RHS untuk subgrade bagi
menentukan ketumpatang kering in-situ dalam kerja-
kerja pemadatan di tapak.
 Konkrit RC copping sebagai tapak bagi pemasangan
parapet di ST 1 LHS
 Konkrit Diaphragm ST3 Span 4 RHS dan kerja-kerja
mengikat bata untuk dinding longkang di CH 925 LHS
 Kajian Darah Malaria / Filariasis dan Semburan Residu
bagi mengawal Penyakit Malaria anjuran pihak
Kesihatan Daerah Kuala Teregganu di ruang legar
pejabat tapak Iswarabena Sdn Bhd.
 Kerja-kerja penambakkan pasir dan crusher run untuk
sub-base dan road-base CH 2425 –CH 2600
 Kerja-kerja menanam cerucuk 3 point di ST1 Pier 1
 Konkrit permanent formwork ST3 Span 3 RHS dan
pemasangan rebar diaphragm ST3.

16 11/3/2018 -17/3/2018  Sambungan konkrit RC copping di ST 1 LHS

 FDT CH 2600- CH 2825 RHS untuk sub-base bagi
menentukan ketumpatang kering in-situ dalam kerja-
kerja pemadatan di tapak.
 Kerja menanam cerucuk untuk Pier 1 4 point di ST 1
RHS
 Menyediakan tapak untuk service road untuk ujian CBR
sebelum kerja-kerja premix
 Konkrit permanent formwork ST3 Span 3 LHS dan
pemasangan rebar untuk deck slab RHS
 Pemasangan mould parapet wall di ST 1 LHS
  Penambakkan crusher-run di CH 2600-CH 2825 sebagai
road-base untuk diuji dengan CBR test bagi kerja-kerja
premix.
 Kerja membaiki paip yang bocor di ST1 akibat gegaran
daripada Roller Compaction yang terlalu kuat.
 Sebanyak lima Ultra High Concrete Beam ( UHPC)
selamat sampai di tapak pembinaan .
 Site supervisor mengira keluasan untuk kerja-kerja
premix di service road yang mana jumlah kawasan
adalah 525 m.
 Konkrit sump di CH 2600 dan kerja-kerja housekeeping
di rumah kongsi kong iaitu program gotong-royong
membersihkan rumah kongsi dan kawasan sekitar
halaman pejabat tapak.
 MLT untuk Abutment A di ST 1 iaitu bertujuan
memeriksa keupayaan tanggung muktamad (ultimate
bearing capacity) memeriksa keutuhan struktur cerucuk
setelah ditanam.
17 18/3/2018 – 24/3/2018  Memasang formwork dan rebar untuk konkrit sump di
CH 2700
 Korekkan sambungan untuk konkrit tapak toe drain di
CH 1400 – CH 1200 LHS dibantu oleh operator
excavator EX200.
 Kerja-kerja pemindahan kabel TNB yang mana telah
dikesan berhampiran Pier 1 di ST 1.
 Konkrit parapet wall ST3 span 1 RHS
 Konkrit sump di CH 2875 dan kerja-kerja pemasangan
RE WALL di ST3 RHS
 Pemasangan formwork dan rebar di ST 3 span 3 dan 5
RHS
 Pemasangan parapet wall di ST1 LHS dan 5 lori UHPC
beam selamat sampai di tapak.
 Mesyuarat jawatankuasa denggi antara staff Iswarabena
dan pegawai JKR.
 Kerja-kerja piling di ST1 Abutment A 3 point.
 Kerja-kerja pengalihan paip oleh Sub-kontraktor di Tok
Molor kerana paip itu berada di kawasan Re Wall
 Konkrit permanent formwork ST 3 Span 5 RHS dan
membuang formwork untuk sump CH 2600.
  Kerja-kerja pemasangan mould parapet wall ST 3 span 1
RHS
18 25/3/2018-1/4/2018  Kerja-kerja pemasangan rebar deck slab di ST 3 span 3
RHS
 Kerja-kerja pemasagan formwork untuk wall sump di
CH 2600
 Konkrit Toe Drain di CH 1300 – CH 1200 RHS dibantu
operator excavator.
 Piling 3 point LHS untuk Pier 1 di ST 1 dan ujian CBR
di service road 4 point yang mana 1 point gagal
mendapat bacaan yang sepatutnya.
 Membaik pulih paip yang mengalami kebocoran di ST 1
Tok Molor LHS
 Piling 2 point LHS untuk Pier 1 di ST 1 dan korekkan
untuk longkang block drain.
 Konkrit sump di CH 2500 dan pemotongan batang
cerucuk .
 Perjumpaan Toolbox Meeting bertempat Pejabat Tapak
Iswarabena dengan melakukan senaman pagi dan
memberi sedikit taklimat tentang keselamatan ketika di
tapak.
 Memulakan MLT pada pukul 6:00 PM di ST 1 Abutment
A RHS yang mana memerlukan 48 Jam untuk ujian ini.
 Konkrit tapak untuk brickwall block drain di ST 1 dan
pengujian sampel coring diaphragm pier 3 ST 3 LHS di
makmal IKRAM.
 SHASSIC auditor datang ke tapak pembinaan untuk
menilai tahap keselamatan dan menemu ramah beberapa
pekerja ISB.
 Menyembur prime coat di Service Road VBC 1 LHS dan
Service Road di ST 1 LHS.
 Membaik pulih paip yang mengalami kebocoran akibat
gegaran daripada Roller Compaction dan ditutupi dengan
crusher-run.
 Menyembur prime coat di ST 2 untuk service road
berdekatan dengan tapak pejabat

19 2/4/2018-8/4/2018  Latihan Kebakaran di site office untuk semua penghuni

rumah kongsi kong dan semua pekerja Iswarabena.
 Piling 3 point di pier 1 RHS di ST 1
 Trial premix di kilang Rimbun Tekad untuk mengambil
sampel AC 14 dan AC28 untuk menentukan kandungan
bitumin dalam premix.
 Cube Test untuk menguji kekuatan konkrit bagi
menentukan gred-gred tertentu mengikut bilangan hari.
 Konkrit parapet wall di ST 1 LHS
 Kerja-kerja premix di Service Road ST1 LHS yang mana
untuk keluasan kawasan tersebut memerlukan 97 tan lori
premix.
 Welding rebar parapet wall di ST1 RHS dan konkrit
parapet permanent oleh Sub-kontraktor.
 Kerja pengalihan kabel TNB di ST 1 dan konkrit deck
slab di ST3 span 3 RHS.
 Pemasangan rebar deck slab di ST3 span 5 LHS dan
penambakkan pasir untuk sub-base di CH 2400 LHS
 Hacking diaphragm di ST3 Span 2 LHS kerana cube test
gagal untuk bilangan 28 hari.
 Konkrit RC copping di ST1 RHS dan konkrit tapak sump
di CH 2875
 Ujian Rebound hammer untuk toe drain di CH 1600 dan
pengorekkan kawasan pier 2 untuk kerja-kerja konkrit
pile plug.
 Kerja-kerja premix di Service Road berdekatan tapak
pejabat dan VBC 1 LHS
 Mengikat bata untuk dinding sump di CH 2500 dan
pemasangan tendon ( besi) untuk lapisan 1 bagi kerja-
kerja Re Wall.