(imecamica ead MANUAL i DE COMPUTADORAS Y MODULOS AUTOMOTRICES HONDA AccorD 2007 2.0 yY 2.4 Lts Douc I-VTEC te Pe ProF. José Luis Cree tired DTT 7) en Ltt) >= bre Bisa PTAs f ETEK ACTUADORES Peay CeCe aryHonda Accord 2.4 Lts i-VTEC 2007 1 Introduccion... 2 Identificacién de componentes.... 3 Pin outs .. 4 Diagramas electrénicos del sistema... 5 Prueba de sensores con multimetro... 11-13 6 Prueba de actuadores. 11-23 7 Sejfiales con el osciloscopio 11-28 8 Pin outs de otros médulos » 11-34 9 Relevadores + 11-35 11. Sistema de carga y arranque. . 11-41 11 Sistema de enfriamiento .... » 11-40 12 Sincronizacién del motor vworwlectronicayserici.com gestrt a) L (i Ve ny (era Estimado Amigo de Mecdnica Facik Enel presente manual analizaremos la computadora ut- lizada en vehiculos Honda accord. 2.4 Ltsi-VTEC con un PCM de 125 terminales. Dicha computadora es utilizada en vehiculos con motores 20Lts,2.2Ltsy 24 Lis. Este PCM que analizaremos a continuacién cuenta con 5 cconectores los cuales estén clasificados como conectores, A31 (conector A de 31 terminales), 824 (conector B de 24 terminales), C22{conector C de 22 terminales), 017(conec- tor D de 17 terminales) y el conector E31(conectar E de 31 terminales). En Mecénica Automotriz Fécil y Electrénica y Servicio nos preocupamos por que el lector 0 mecénico, obtenga datos especiales y desarrollos de mediciones con el multimetro, digital y equipos de diagnostico que le ayudaran en el diag- nostico de le electrénica en el automéuil y es por eso que mes con mes tendremos publicacién de Médulos y Com- putadoras Automotrices de distintas Marcas y Automéviles para cubrir un mayor parque vehicular y asi se dé un mejor diagnostico. Prof. José Luis Orozco Cuautle. vawwamecanica-facilcom wawwelectronicayservicio.com 11-2 Honda Accord 24 Ltsi-VTEC 2007 Por eso le recomendamos ampli tas donde encontrara las mediciones en los circuitos elec- trénicos del auto que le permitiran encontrar soluciones de fallas en la electronica en del automévil. Ademas que en las publicaciones nuevas se estén agregando esquemas de desarmado de motor, ademas de sus torques de apriete ‘con secuencia y la distribucién del vehiculo mencionado en cada fasciculo. r su coleccién de revis- No deje de estar en contacto visite nuestra pagina www. electronicayservicio.com donde podré adquirir los tomos anteriores a este. Ademas de conocer los nuevos equipos de diagnostico en la electrénica del automévil. Contéctenos y no te pierdas los seminatios 0 cursos de ca- pacitacién en la Electrénica en el Autom6vil. seminarios@ mdcomunicacion.com De antemano le enviamos un cordial saludo y lo esperamos en la siguiente publicacién de Computadoras y Médulos automotrices en vehiculos Nissan Tsuru 2001 1.6 Lts.Los datos a continuacién pueden ser utilizados en veht- ‘culos honda 2.0Lts, 2.2 Ltsy 24 Lis. En sistemas con sensor TPS y valvula de marcha minima. ‘Asi mismo en vehiculos con valvula reguladora de ralenti, La computadora empleada en estos vehiculos es muy similar en las paginas a continuacién presentamos los Pin ‘Outs, De las terminales del PCM para estos vehiculos ya mencionados. Introduccién EIPCM de estos vehiculos es de 125 terminales. Distribui- das en 5 conectores. La ubicacién de esta computadora seré dentro de la cabina del conductor en a parte baja y central del tablero, Tabla de energias y tierras del ECU Terminal Cédigo decolor 2 Amatilo/ 622 B17 E31 Funcién del circuito / terminal Alimentaci6n de votaje del relevador blanco principal de sistem a3 Amarillo’ blanco M Negro as Negro ‘Aimentacién de voltaje del relevador principal del sistema Alimentacin de tierra al PCM, ‘Alimentacion de tierra al PCM, a8 Marrén/ama- . Alimentacin de tierra al PCM, 29 Marrén/ama-Alimentacin de tierra al PCM 420 Amarilo/azul Salida de Svcd para alimentar ala ved de Y sensor APP I. 22) Amariloftojo Salida de Svcd para alimentar ala red de YY sensor APP. Pa, A284 Verdeyblanco. Salida de tierra parala red de sensores.Y sensor APPTP2, 5 Marrén/ama- Masao tierra Logica para blindajes 9 Negro/ama- ‘Alimentacion de voltaje de ignici6n illo 12. vworwlectronicayserici.comIdentificacion de componentesIdentificacién de componentes—— PV eGR 1 = Pin outs Pin outs Honda 2.4 Its 2007 Modulo de control del tren mot: Conector A de 31 terminales ‘Amarillo’. Control de activacion dela bob ‘Terminal Cédigo __ Funcién del circuito MM oreo isecoiog Negro/azul Seal del sensor de velocidad Rojofazul —__ Sefal del sensor de detonacién del contraeje. ‘Amarilo/ __ Alimentacién de voltae del rele- ‘Azul/olanco _ Sehal del sensor de posicén del blanco ‘vador principal de sistema frbol de levas A ‘Amarillo! Alimentacién de voltae de rele- Wee NSTC eae ner ae blanco vador principal del sistema, scence OD Negro ‘Alimentacin de tierra al PCM. : cial Negro Alimentacion de tierra al PCM. ‘Amarillo. Salida de Svcd para allmentar a Verde Sefal del sensor de posicién de IB ed Ge eteoies frbol de levas 3 paul Sefal del sensor de posicion de! Verde/ama- Salida de tierra para la red de cigtenal CK. rile sensores. sensor APP TPT. Marrén/ama- \Alimentacin de tierra al PCM. \Verde/blanco Salida de terra para la red de illo sensores. Y sensor APP TP2 Marron/ama- . Alimentacion de terra al PCM. \Verderblanco Sefal de sensor de posicién del fille acelerador 2 APP. Verde Control del calefactor del sensor Rojo/aaul Seal del sensor de posicon del de relacion de aire y combusti- acelerador 1 APP "ble (WP) Rojo/amarila | Sensor de relacién de arey Negro/rojo_ Control dela vslvula de marcha combustible. (A/F) aad Rojo/negro Sefal del sensor de posicn de Marrén Control de activacién de la bob : “la mariposa de aceleracion. TP. te XeTeSE ES Verde/tojo _Sefal del sensor de presion ab- “ Blancovazul Control de activacion de a bob soluta del multiple de admision na de encendido 3, Ma, -Aaulfiojo Control de activacin de a bob- “Rojo Sensor de relaci6n de aire/com. nade encendido 2. bustible WF. 11-6 Honda Accord 24 Ltsi-VTEC 2007Conector B 24 ter ‘Terminal Cédigo —_-Funcién del circuito decolor Azul/blanco Control del solenoide de "aceite VIC. Control de la activacién del inyector 4. Control de la activacién del “inyector 3. Control de la activacién del + inyector2 Control de la activacién del “inyector 1 Valvula de solenoide VTS. Amarillo Azul Rojo "Maron Verde/ama- rillo Rojofblanco Sefal del sensor de tempe- ratura del reftigerante del motor. Blanco/azul | Sefal del alternador. ‘Azul/negto _ Interruptor de presién de aceite del VTEC. "Sefial FR del alternador. Valvula solenoide de contro! dela montura del motor. Sefal del sensor de tempera- “tura de aire IAT. Control del alternador. _slanco/oja Azul/ama- rile | Rojo/ama- rilo Biancoy ae Verde, Sefalde control del actuador “dela vale eguladora, Azul Entrada de intertuptor, Amarillo” Valvuia de purga detrei azul piente de emision evapora- fa Datos empleados en vehiculos con sensor TPS, viluula de marcha minima 6 con sensor de la posicion del pedal del acele- rador y cuerpo de aceleracin Outs Conector C 22 Terminal Terminal wwweelectronicayservicio.com (308 Cédigo —_-Funcién del circuito decolor Rojo/negro _ Valvula solenoide a control de presién del embrague de Ia TALSA. Valvula solenoide C del cam- “bio SHC. Valvula solenoide E del cam- bio SHE, Verde/blan- Valvula solenoide B del cam- co "bio SHB. Verde/rojo _Valvula solenoide D del cam- bio SH. ‘Azulinegro_Valvula solenoide A del cam- “bio SHA. ‘Azul/ama-_Valvula solenoide C de con- rillo trol de presion del embra- gue T/A LSB. Posicién D3 del interruptor de rango de la transmisién ATPD3. Azul/blanco Interruptor de presién de aceite de 3* OP3SW. Posicién 28/1 del interruptor de rango de la transmisién ATP2/". Rojofblanco Posicién R det interruptor de rango de la transmisién ATPRVS. Interruptor de presion de “aceite de 2* OP2SW. Sensor de temperatura del Verde “Amarillo Rojo Verde/rojo. “ Aaul/rojo Rojo/ama- illo ATF. “ Azul/blanco_ Valvula solenoide B de con- trol de presién del embrague “dela V/ALSB. Posicién D del interruptor de rango de a transmision TPO. ‘Azul/ama- _ Posici6n D/D3 del interruptor illo de rango dela transmision ATPFWD. Blanco/rojo Sensor de velocidad del eje de principal NM. Rojo/negro Posicién de punto muerto del interruptor de rango de la transmision ATPN. : Amarillo/ verde 17 rachMeN Conector E 31 terminales Cédigo —_-Funcién del circuito de color Amarillo Control del solenoide de negro cambio Marron Masa o tierra l6gica para amarillo blindajes Verde/ne- Tierra o masa de sensores gro regulador de mezcla de ralenti IMA. Amatillo/ Svcd al sensor VCC3. verde Rojo/negro Activacién del relevador principal del sistema. Rosa Control del relevador de! calefactor del sensor de rela- cién de aire y combustible, Negro/ama- Alimentacién de voltaje de rilo ignicion 12ved, Verde/ama- Control del relevador de rillo bomba de combustible FPR. Blanco _Sefalalta CAN de comunica- clon CANH, Verde Control del relevador del ventilador FANC. Naranja __Regulador de la mezcla de ralenti IMA. Azul/negro Detector de la carga eléctrica ELD. ‘Azul/ama- _ Sefal dela presién de la illo direccién asistida PSPSW. Verde/ama- Relevador de la bomba de illo combustible del inmoviiza- dor IMO FPR. Rojo Relevador del embrague A/C ACC. “ Azul/blancoSefal de salida del sensor de | : "velocidad del vehicula. Rojo/azul ° Cédigo del inmovilizador : “Moco. Marrén _Sefalde comprobacion de E “servicio SS, Rojo/blanco Sefal de preparacion para escribir WEN, Conector D 17 terminales ‘Terminal Cédigo _-Funcién delcircuito de color blanco Posicién R del interruptor de rango de transmisién ATPR. ‘Azul/rojo_Posicién Park del interruptor de rango de transmisién ATPP, Verde Sefal para inhibir la pantalla del medidor METINH, Rosa Sefial FWD de control de cru cero del interruptor de rango de la transmisién ATCCFWD. Azul/negro Sefal de control de crucero ccs. Marrén/ Control del relevador de la amarillo ___valvula reguladora. “Blanco/rojo Sensor de oxigeno calentado : " secundario HO2S. Negro/ Control del calefactor de! blanco _ sensor de oxigeno secunda- rio, Blanco/ _Interuptor del pedal del negro freno BKSW. Azul Linea K envia y recibe sefales del escaner. rojo. Sefal de CAN baja CAN L. J1-8 Honda Accord 24 115i-VTEC 2007DIAGRAMA 1 tata Honda Acord 2.4 Lts 2007 cillix PCM a so nai iafaoa . a & [a jo" vworwlectronicayserici.com 119 rachrr DIAGRAMA 2 Honda Acord 2.4 Lts Azul/8tanco postion dela) Sensor de ‘MarronvAmariio posicion del Sebotdetevae (6) posicion del ‘Marrén/Amarilo| presién absoluta ‘del mltiple de cjeintermedio Verde/Amarilo Roje/Blanco Verde/Amarito RojorAmarilo Sensor de temperatura del aire Senaldel a sensor CMP A det etevador qi Seal det senror CMP B as Senaldel a7 Tierradelsensor A246 Verde/Btanco Senaldelsensor 30 Verde/Rojo Aimentacién del 21 \marileRojo Aimer 20 Amarilo/Azul lelsensor ATE rorAas Sena del sensor a8 Tierradelsensor AZZ ° BI7 a 11-10 onda Accord 24 Lts-V TEC 2007 RojorAzut Hy.gramas del sistema DIAGRAMA 3 Honda Acord 2.4 Lts 12VcO de atera Retevador del sensor develacion Arey fa “omburtole sn Control del Banconegre Rosa vaca relevadorF EB ( OM. w 11-28 Honda Accord 24 Ltsi-VTEC 200Medicién de la senal del sensor CKP y CMP A. 11-29Medicién de la seal del sensor CKP y CMP B. = rySefiales con el osciloscopio. Comprobacién de la sefal de activacién de la bobina de encendido. Verificacién de la senal de activacion de los inyectores C32 1131 mwelectronicaysept Medicién de la activacién del cuerpo de aceleracion. ‘Cena 20. volt pcos ps nal teens de 500i Hate Medicién de la activacién del cuerpo de aceleracion. Cant fs 11-32 Honda Accord 2.4 115i-VTEC 2007Sefiales con el oscil Medicién de la sefal de apertura y cierre del cuerpo de aceleracién BIST Verificacién de la senal de activacion de los inyectores Aceleracién aroha misma» esate ronckcroncaeviocom — (eGamER 11.33Ptah eed ey Pin out de otros modulos 11-34 Honda Accord 24 Lisi-VTEC 2007Fusibles y Relevadores 11-35 reCAMICA CS wolectronicayservicio.err. 11-36 les y relevadores ‘Amperios Color del cable Componentes /Circuito protegido 108 304 10A 15A Rojo/amarillo Faro Izquierdo luz corta. Conexién interna ‘ Modulo de control del relé del control de climatizacién, Blanco/amarillo Faro izquierdo Luz larga. Rojo/negro Luz del cenicero, luz del modulo de pantalla- HVAC-Audio, luz dela consola de posicién del engranaje de a T/A, luces de marcacién laterales delanteras, luz de la guantera, luz del interruptor de advertencia de peligro, luz del interrup- tor de ajuste del faro, luz de la placa de la matricula, luz del interruptor de! ‘echo solar, modulo de control del relé, luz de los interruptores de los calefac- ‘ores de los asientos, uces traseras, luz del interruptor del TCS desactivado. Blanco/verde Faro derecho luz larga. + Rojo/verde Faro derecho luz corta, Conexién interna _Modulo de control del relé. “Amarillo ‘Azul/negro ‘Aaul/rojo rojo Amarillo Blanco/rojo Blanco “Blanco/verde Sensor B CAM, sensor CKP, ECM/PCM, Valvula IAC, inyectores, medidor del flujo de la masa de aire, rele principal PGM-FI. ‘Azu/amarillo Motor del ventilador del condensador (por conducto del relé del ventilador del condensador, Luz de antivaho delantero, Motor del ventilador del radiador Embrague del compresor del A/C Modulador ABS unidad de control, luces freno, ECM/PCM. | Negro/amarillo Antivaho de la luneta trasera, Fusibles desde No 5 al No 9 en la caja de fusibles debajo del tablero “Blanco/negro _Relevador del intermitente/advertencia de peligro. " Modulador ABS unidad de control (+MR#8) unidad de control TCS | Modulador ABS (+8 FSA) unidad de control TCS Verde/blanco _Fusibles desde No 1 al No 4 en la caja de fusibles debajo del tablero “Azul Blanco/azul Blanco Blanco/azul Fusibles desde No 12 al No 17 en la caja de fusibles debajo del tablero. Motor del ventilador Baterfa, distribuci6n de potencia Intertuptor del encendido, o contacto (BATERIA) Relé del elevalunas eléctrico, usibles desde No 24 al No 28, en la caja de fusi- bles/relevadores debajo del tablero, onda Accord 24 Lts-V TEC 2007Fusibles y relevadores Relevadores (Unidad Lea ae ele del motor del ventilador. Rele del antivaho de la luneta trasera lo} Lo a als = 1s = Is 5 5 SoniaRelevadores debajo del tablero. RELE PRINCIPAL 1 Pa! RELE DE ENCHUFE DE POTENCIA DELACCESORIO f ft Ya | Is {Gj " = a ELE DEL SENSOR DE RELACION ‘AIRE COMBUSTIBLE ELE DE ELEVALUNAS RELE PRINCIPAL 2 PGM-FI (Relé ELECTRICO cde bomba de combustible} 11-38 Honda Accord 24 L1si-VTEC 2007“Rmiperios "Color deleab 15A 15A “5K 758 S104 758 208 “208 204 208 "208 7s “Blanconverde ‘Azulblanco “Blancorverde “Blanco/azul Blanco/rojo Enchufe cela ‘jade fusible! roles Enchufe dela ‘jade usbles! “rales Blancorrojo “Blanco “Verce Rojefamarllo “Blanco/azul | Rejo/negro Blanco/rojo Blancoverde Negrtiojo Negro/amarilo “Amatiloverde ‘Amatiloyverde ‘marilo Blancortojo Naranjo -Amatilofojo ‘Amatilorazul “Verdernegro Verderblanco Verde Amatilofojo Relevadores "Componentes [Circuito protegido Module de conto del actundor delacelerador “Relé(1) de a bobina del encendido. Sensor de relacénaite combustible (MotoresK20A7, K2OAB yK24), sensor 1,2derelacién ate combustible (Wotor S04) sensor 2d oxigenocalentado secundato(Mator 304) Unidd de ao. Luzambiente, luz de tech lees de corte luees de mapa luz del maletero les del espajo de corte’. Unidad de control de inteuptorcombinad,unidad de cantrl mulplex def puerta, modula de contol Ge ndicadores receptor unicad de conto el inmovilzader "Unidad de control integrado mattiplex (MICU) Luces del encendedor eécrica enchufe de potencia del accesoriorasero ‘Unided 0°05, unidad as. Motor de tmpiaparabriss. *Unided de contr integrado multiplex (con luz antinlebla wasera | Motor de deszaiento del asintoelétrico del conductor y motor de juste arriba-abajo de la parte dean “tera (de 8 modos de ajuste), Motor de ajste aribaabajo del asinto elétco del conductor (de 2 mods de juste, Pioto del calefactordelasientoeléctrico del conductor y dels interuptores del calefactor de asiente. | Motor de eclinacin del asento eléctico Motor de deslizamienta del asientoeléctrico del pasjevodelntero ‘Aernador sensor AAW, unidad de contro de crucer,unided ELD, solenoid de contol dela montura del ‘motor, vlvulasoleoide de irre de ventacion EVAR sensor de ujo de a masa deat, sensor de oxigeno ‘alentado secundario, PCM (motor J3084) ECMVPCM, receptor unided de contrl del inmoviizador dome de comustble por canducto de ele princ= pal2PGM-FL "Motor del impiaparabrsas,undades de aust de os ars Leese marcha ats, unided de contd interrupt combinand,unidad de control multiplex de la puerta, pote delintertuptor del elevalunaselectca del pasajeto delontero unidad de contol multiplex n- tegjado (MICU), modulo de contol de indicadores,undad de navegacién solenoid debloquee deleambo qa. *Unided ECM/PCM (por conduct de relé del sensor AF) | Motor del elevalunaselécricotaseo inqulerd, | Motor del elevalunaselétco wasero derecho, Motor de elevatunasekerico del passjero delontero Motor de elevalunaselsrico del conductor | Motor del echo solar relés ara abrircerrr el techo solar "Relé del ermbrague del compresor del A/C rele del motor del venta unidad de conto de climatizacion, rele del vetlador del ondensador,panel de control del alefactor antivahos delosespeosretrovisres | eéetrios, Modelo KH motor 30Aé actuador de los retrovsores eléctios rele del ventlader delracador, ‘motor de control de eciculacién, rele del calefactor de siento "Reledelenchufe de potencia del accesovo,unidad de audio vewwdecrnicysericiocom — (epaeuer 11-39(i L CAPITULO j et Sistema de arranque MITSUBISHI Sistema de carga y arranque 11-40 Honda Accord 24 Ltsi-VTEC 2007Sistema de carga y arranque Sistema de arranque MITSUBA es Interruptor de eneendlido, ie 7 Ineruptoreipecal del embrague o de parkingineutral, Despiece del motor de arranque MITSUBA. Ey gn — rid ed 6 Gs x /eye) Sistema de arranque DESNSO Relovador de arranque, a Inerupor peal del embrague o de prking/neutra. Despiece del motor de arranque DENSO. ei Weg ee / Oe . St 0. Se 9 ashe nome O 11-42 Honda Accord 24 L1si-VTEC 2007Sistema de carga y arranque Sistema de carga 11-43 vworwlectronicayserici.comsi sistema de 11-44 Honda Accord 24 Ltsi-VTEC 2007Elementos de la distribucién ‘TAPA DE BOBINA DE ENCENDIDO ‘TAPADE CULATA VLA oe ACEITE (VTC) DE CONTROL DE DELA VALVULA Zo ane ‘CIGUENAL (CKP) Cc @ 1, arate TORNILLO DE LA CAJA DE CADENAS vrenskcroiapenisocon — @ESawen 11-45Instalacién de la cadena de distribucion Paso Coincida marcas de tiempo de la rueda dentada del cigiefal con el indicador en el bloque de cilin- dros taly como se muestra en la imagen puntos A coloque los engranes del 4rbol de levas de la si- uiente manera, arboles de levas en punto muerto superior. El botador A en el impulsor de control electrénico de regulacion variable de valvulas (VTQ)y la marca del botador en la rueda dentada del arbol de levas de escape deben estar en la par- ‘te mas alta. Coincida las marcas del punto muerto superior C del impulsor y de rueda dentada del cigiiefal con la pieza oscura (A) alineada con la marca (B) en la rueda dentada del ciguerial. Paso4 Instale fa cadena de distribucién en el impulsor \VICy la rueda dentada del drbol de levas de esca- ppe con las marcas que estén perforadas entre los puntos Ay B que se muestra en la imagen. 11-46 Honda Accord 2.4 L1si-VTEC 2007Sincronizacién del motor Paso Instale la guia de la cadena de distribucion y el ‘brazo tensor tal y como se muestra en las image- nes AyB. Paso6 Reinstale el auto tensor de la cadena Paso7 Instale a guia de la cadena de distribucion Paso8 retire el pasador del auto tensor de la banda de distribucién. Para finalizar su instalacion. vrenscroiapenisocon — (eoawen 11-47(SA Torques y secuencias de apriete Secuencia de apriete por troques de arbol de levas Tornillos 8 mm: 22 Num (2.2 Kofim) Tornillos 6 mm: 12 Nim (1.2 Kaf.m) Tornillos 6 mm: 21 22y 23 Recomendaciones para la secuencia de apriete de la cabeza de cilindros. + Limpie el officio de los tornillos de apriete, + Limpie y lubrique las cuerdas ohilos de los tornillos. Apriete suavemente los tornillos y vuelva a aflojarios para que la cabeza de clindros acople correctamente, afloje los tornillos y apriételos a tope sin apretar mas. El torque serd en dos pasos de 90 grados, con la ayuda de un torquimetro de angulo. En caso de reemplazar la torilleria nueva oY 2d pas6 56 grados adiconaes si pret los tors de 8 mm en a siguentese- \ \ [ ire unos 90 grados mas y ahora seria en 3 boar I a Tal | Pe ie Apriete en 2 pasos los torillos de bancada. e 9 lo jo ‘er paso a 29 N.m (3.0 kgf. m) pa \ ‘cuencia yapriete a 22.Nm (2.2 kgf. m) BEY Vise] of i PEP A 1-48 Honda Accord 24 L1si-VTEC 2007