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2.

CLASIFICACIÓN DE LOS ACEROS:


2.1 SEGÚN SU COMPOSICIÓN QUÍMICA:
ACEROS AL CARBONO:Aquellos aceros en los que está presente el Carbono y
los elementos residuales, como el Manganeso, Silicio, Fósforo y Azufre.

ACEROS ALEADOS DE BAJA ALEACIÓN:


Aquellos aceros en que los elementos residuales están presentes en cantidades
normales. En este tipo de acero, la cantidad total de elementos aleantes no es
suficiente para alterar la microestructura de los aceros resultantes, así como la
naturaleza de los tratamientos térmicos a que deben ser sometidos.

ACEROS ALEADOS DE ALTA ALEACIÓN:


Aquellos aceros en que la cantidad total de elementos aleantes se encuentra, en el
mínimo, de un 10 a 12% y cantidad de aleantes supera el 5% en peso. En estas
condiciones, no sólo la microestructura de los aceros correspondientes puede ser
profundamente alterada, sino que igualmente los tratamientos térmicos comerciales
sufren modificaciones, exigiendo técnicas, cuidados especiales y frecuentemente.
ACEROS ALEADOS DE MEDIA ALEACIÓN:
Aquellos aceros que pueden ser considerados un grupo intermedio entre los dos
anteriores. Los aceros de alto contenido aleante, como los inoxidables, refractarios,
para herramientas, etc. Por ejemplo, un acero al Carbono con un contenido medio de
Carbono de 0,45 % como C45; 37 MnSi5, corresponde a un acero con un contenido
medio de Carbono igual a 0,35 %y con cantidades medias en Manganeso y Silicio de
1,25%.
2.3 SEGÚN EL MODO DE FABRICACIÓN:
 Acero eléctrico.
 Acero fundido.
 Acero calmado.
 Acero efervescente.
 Acero fritado.
2.4 SEGÚN EL MODO DE TRABAJARLO:
 Acero moldeado.
 Acero forjado.
 Acero laminado.
2.5 SEGÚN LA COMPOSICIÓN Y LA ESTRUCTURA
ACEROS ORDINARIOS.
Aceros aleados o especiales. Contienen otros elementos, además de carbono, que
modifican sus propiedades. Estos se clasifican según su influencia:
Elementos que aumentan la dureza: Fósforo, níquel, cobre, aluminio. En especial
aquellos que conservan la dureza a elevadas temperaturas: titanio, vanadio,
molibdeno, wolframio, cromo, manganeso y cobalto.
Elementos que limitan el crecimiento del tamaño de grano: aluminio, titanio y
vanadio.
Elementos que determinan en la templabilidad: aumentan la templabilidad:
manganeso, molibdeno, cromo, níquel y silicio. Disminuye la templabilidad: el
cobalto.
Elementos que modifican la resistencia a la corrosión u oxidación: Aumentan la
resistencia a la oxidación: molibdeno y wolframio. Favorece la resistencia a la
corrosión: el cromo.
Elementos que modifican las temperaturas críticas de transformación: Suben los
puntos críticos: molibdeno, aluminio, silicio, vanadio, wolframio. Disminuyen las
temperaturas críticas: cobre, níquel y manganeso.
SEGÚN LOS USOS:
 Acero para imanes o magnético.
 Acero autotemplado.
 Acero de construcción.
 Acero de corte rápido.
 Acero de decoletado.
 Acero de corte.
 Acero indeformable.
 Acero inoxidable.
 Acero de herramientas.
 Acero para muelles.
 Acero refractario.
 Acero de rodamientos.
CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS Y TECNOLÓGICAS DEL ACERO:

Su densidad media es de 7850 kg/m³.


El punto de fusión del acero depende del tipo de aleación y los porcentajes de
elementos aleantes. El de su componente principal, el hierro es de alrededor
de 1510 °C en estado puro (sin alear), sin embargo el acero presenta
frecuentemente temperaturas de fusión de alrededor de 1375 °C, y en general
la temperatura necesaria para la fusión aumenta a medida que se aumenta el
porcentaje de carbono y de otros aleantes.
Su punto de ebullición es de alrededor de 3000 °C.
CARACTERÍSTICAS POSITIVAS DE LOS ACEROS.

Es un material muy tenaz: Especialmente en alguna de las aleaciones usadas


para fabricar herramientas.
Relativamente dúctil. Con él se obtienen hilos delgados llamados alambres.
La dureza de los aceros varía entre la del hierro y la que se puede lograr
mediante su aleación u otros procedimientos químicos entre los cuales quizá
el más conocido sea el templado del acero, aplicable a aceros con alto
contenido en carbono, que permite, cuando es superficial, conservar un núcleo
tenaz en la pieza que evite fracturas frágiles.
Se puede soldar con facilidad.
Se puede contraer, dilatar o fundir, según la temperatura.
Permite una buena mecanización en máquinas herramientas antes de recibir
un tratamiento térmico.
El acero se dilata y se contrae según un coeficiente de dilatación similar al
coeficiente de dilatación del hormigón, por lo que resulta muy útil su uso
simultáneo en la construcción, formando un material compuesto que se
denomina hormigón armado.
El acero puede ser reciclado..
Alta resistencia mecánica: Esto se debe porque al someterlos a esfuerzos de
tracción y compresión y lo soportan por la contribución química que tienen
los aceros. Por medio de los ensayos de laboratorio se determina la resistencia
a tracción y a compresión evaluando su límite elástico y el esfuerzo de rotura.
Elasticidad: La elasticidad de los aceros es muy alta, en un ensayo de tracción
del acero al estirarse antes de llegar a su límite elástico vuelve a su condición
original.
Soldabilidad: Es un material que se puede unir por medio de soldadura y
gracias a esto se pueden componer una serie de estructuras con piezas rectas.
Ductilidad: Los aceros tienen una alta capacidad para trabajarlos, doblarlos y
torcerlos.
Forjabilidad: Significa que al calentarse y al darle martillazos se les puede dar
cualquier forma deseada.
Trabajabilidad: Se pueden cortar y perforar a pesar de que es muy resistente
y aun así siguen manteniendo su eficacia. (Acero, 2011)

CARACTERÍSTICAS NEGATIVAS DE LOS ACEROS.

Es maleable. Se pueden obtener láminas delgadas llamadas hojalata. La


hojalata es una lámina de acero, de entre 0,5 y 0,12 mm de espesor, recubierta,
generalmente de forma electrolítica, por estaño.
Transmisor de calor y electricidad:
OXIDACIÓN: Esto ocurre cuando los aceros están en contacto directo con
el agua y el aire simultáneamente.
LA CORROSIÓN: Es la mayor desventaja de los aceros ya que el hierro
se oxida con suma facilidad incrementando su volumen y provocando grietas
superficiales que posibilitan el progreso de la oxidación hasta que se consume
la pieza por completo. Tradicionalmente los aceros se han venido protegiendo
mediante tratamientos superficiales diversos. (ARQHYS, 2012)
El acero es un alto transmisor de corriente y a su vez se debilita mucho a altas
temperaturas, por lo que es preferible utilizar aceros al níquel o al aluminio o
tratar de protegerlos haciendo ventilados y evitar hacer fábricas de
combustible o plásticos con este tipo de material.
TRATAMIENTOS DEL ACEROS:
Debido a la facilidad que tiene el acero para oxidarse cuando entra en contacto con la
atmósfera o con el agua, es necesario y conveniente proteger la superficie de los
componentes de acero para protegerles de la oxidación y corrosión. Muchos
tratamientos superficiales.
LOS TRATAMIENTOS SUPERFICIALES: los más usados son los siguientes:
CINCADO: Tratamiento superficial antioxidante por proceso electrolítico o mecánico al
que se somete a diferentes componentes metálicos.

CROMADO: Recubrimiento superficial para proteger de la oxidación y embellecer.


GALVANIZADO: Tratamiento superficial que se da a la chapa de acero.
NIQUELADO: Baño de níquel con el que se protege un metal de la oxidación.
PAVONADO: Tratamiento superficial que se da a piezas pequeñas de acero, como
la tornillería.
PINTURA: Usado especialmente en estructuras, automóviles, barcos, etc.
TRATAMIENTOS TÉRMICOS:
Estas permiten aumentar significativamente las propiedades mecánicas
de dureza, tenacidad y resistencia mecánica del acero. Los tratamientos térmicos que
pueden aplicarse al acero sin cambiar en su composición química son:
Templado.
Revenido.
Recocido.
Normalizado.
TRATAMIENTOS TERMOQUÍMICOS
En este tratamiento se producen cambios en la composición química de la capa
superficial, añadiendo diferentes productos químicos hasta una profundidad
determinada. Entre los objetivos de estos tratamientos está aumentar
la dureza superficial de las piezas dejando el núcleo más blando y tenaz, disminuir
el rozamiento aumentando el poder lubrificante, aumentar la resistencia al desgaste,
aumentar la resistencia a fatiga o aumentar la resistencia a la corrosión.
Cementación (C):
Aumenta la dureza superficial de una pieza de acero dulce, aumentando la
concentración de carbono en la superficie. Se consigue teniendo en cuenta el medio
o atmósfera que envuelve el metal durante el calentamiento y enfriamiento
Nitruración (N):
Al igual que la cementación, aumenta la dureza superficial, aunque lo hace en mayor
medida, incorporando nitrógeno en la composición de la superficie de la pieza. Se
logra calentando el acero a temperaturas comprendidas entre 400 y 525 °C, dentro de
una corriente de gas amoníaco, más nitrógeno.
Cianuración (C+N):
Endurecimiento superficial de pequeñas piezas de acero. Se utilizan baños
con cianuro, carbonato y cianato sódico. Se aplican temperaturas entre 760 y 950 °C.
Carbonitruración (C+N):
Al igual que la cianuración, introduce carbono y nitrógeno en una capa superficial,
pero con hidrocarburos como metano, etano o propano; amoníaco (NH3)
y monóxido de carbono (CO). En el proceso se requieren temperaturas de 650 a
850 °C y es necesario realizar un temple y un revenido posterior.
Sulfinización (S+N+C):
Aumenta la resistencia al desgaste por acción del azufre. El azufre se incorporó al
metal por calentamiento a baja temperatura (565 °C) en un baño de sales. Entre los
factores que afectan a los procesos de tratamiento térmico del acero se encuentran la
temperatura y el tiempo durante el que se expone a dichas condiciones al material.
(Wales, 2017)
PRUEBAS DE ENSAYOS:
ENSAYO DE TRACCIÓN
Este ensayo consiste es someter una muestra, denominada probeta, de sección
uniforme y conocida, a una fuerza de tracción que va aumentando progresivamente.
En forma simultánea se van midiendo los correspondientes alargamientos de la
probeta.
La versatilidad del ensayo de tracción radica en el hecho de que permite medir al
mismo tiempo, tanto la ductilidad, como la resistencia.
ENSAYO DE DUREZA:
El ensayo de dureza mide la resistencia de un material a la penetración de un punzón
o una cuchilla. Este penetrador es también llamado durómetro. El durómetro
usualmente consta de una bolita, pirámide o un cono de un material mucho más duro
que el acero que se está midiendo. Los ensayos de dureza más utilizados en el campo
ingenieril, son el Rockwell y el Brinell.
Dureza Brinell
En él, una esfera de 10 mm de diámetro, usualmente de un acero endurecido, se
presiona contra la superficie del material bajo una carga estática de 3.000 kg. El
tamaño de la huella nos entrega una medida de la dureza bajo las condiciones del
ensayo.
Dureza Rockwell
A diferencia del anterior, en el test de Rockwell se aplica primero una carga pequeña
(de menos de 10 kg), lo que hace que el indentador penetre hasta una cierta
profundidad. Luego se aplica la carga mayor predeterminada. La diferencia en la
penetración nos entrega un medida de la dureza del acero.
ENSAYO DE IMPACTO:
Utilizado para medir la tenacidad del acero. En esta prueba, una probeta especial del
acero en cuestión, es sometida a un fuerte impacto instantáneo, producto del cual ésta
se rompe muy rápidamente (véase Figura N° 4). Este hecho entrega una medida de la
energía que se debe aplicar para su fractura, lo que se traduce en un índice de su
tenacidad.

ENSAYO DE DOBLADO.
Este ensayo sirve para obtener una idea aproximada sobre el comportamiento del
acero a la flexión o esfuerzo de doblado. Se comienza el ensayo, colocando la pieza
sobre dos apoyos, cuya separación está normalizada. Se aplica luego, una fuerza
controlada y que aumenta paulatinamente hasta que la probeta se dobla
completamente o comienzan a aparecer las primeras grietas (véase Figura N° 5).
(Uni, 2015).
CLASES DE ACEROS ESTRUCTURALES(NORMA EE.UU)
Las normas ASTM son normas internacionales utilizadas en todo el mundo.
Por ejemplo, existen otras normas reguladoras del acero, como la clasificación
de AISI (de uso mucho más extendido internacionalmente), ASTM, DIN, o
la ISO 3506.
Acero ASTM A-36(NTC 1920): es un acero estructural al carbono, utilizado en
construcción, de estructuras metálicas, puentes, torres en energía, torres para
comunicación y edificaciones remachadas, atornilladas o soldadas, en drenajes
eléctricos y señalización.
Aceros ASTEM A-572(NTC 1985): Es un acero de calidad estructural de alta
resistencia y baja aleación (HSLA). Es empleado en la construcción de estructuras
metálicas, puentes, torres de energía, torres para comunicación, herrajes eléctricos,
señalización y edificaciones remachadas, atornilladas o soldadas.
Acero STM A-242 (NTC 1950): Es un acero de alta resistencia y baja aleación
(HSLA), para construcciones soldadas, remachadas o atornilladas, aplicado
principalmente para estructuras.
Acero STM A-588 (NTC 1012): es un acero de calidad estructural de alta resistencia
y baja aleación (HSLA), empleado en la construcción de estructuras, puentes, torres
de energía y edificaciones remachadas, atornilladas.

Aceros al carbono para uso de la industria:


Estos productos están están digidos a la industria para la fabricación de partes de
aplicaciones metalicasen proccceso de calibración, forjado y estampación. (Uni,
2015).
CONCLUSIONES
Podemos decir que de un mismo elemento químico base, como es el hierro, podemos
formar una cantidad enorme de materiales, con distintas propiedades dependiendo de
estas de la cantidad de otros elementos que acompañan a la base y de los procesos
que se le aplican a estos. Un ejemplo de esto, es que mientras más se limita la cantidad
de carbono que contiene el acero mayor es su capacidad de soldabilidad.
Conocimos los distintos tipos de aceros y específicamente la clasificación de los
aceros estructurales (micro aleado y aceros al carbono).
Finalmente, podemos deducir que de estos dos tipos de aceros estructurales el más
resistente es el micro aleado, de rotura y alargamiento, ya que tiene mayores valores
de esfuerzo de fluencia, de rotura y alargamiento que el otro tipo más simple de acero.
También el micro aleado, para resistir lo mismo, puede ocupar menos espacio.
Por lo tanto, se puede decir que el acero microaledo o HSLA, es mejor que el otro
para todo tipo de estructuras.
MEJORAS Y RECOMENDACIONES: Los aceros se mejoran haciendo aleaciones
especiales con cromo, níquel y aluminio con lo que se hace el acero inoxidable. El
segundo sistema utilizado es el galvanizado, es un baño de zinc que le da una capa
protectora que no es permanente, por lo que se le deba dar un mantenimiento y para
protegerlo se le coloca pintura anticorrosiva que son de oleo.
Los aceros se mejoran haciendo aleaciones especiales con cromo, níquel y aluminio
con lo que se hace el acero inoxidable.
El segundo sistema utilizado es el galvanizado, es un baño de zinc que le da una capa
protectora que no es permanente, por lo que se le deba dar un mantenimiento y para
protegerlo se le coloca pintura anticorrosiva que son de óleo.

Bibliografía
Acero, A. L. (15 de 11 de 2011). Carácteristicas del acero. Alacero.
doi:https://www.alacero.org/es/page/el-acero/caracteristicas-del-acero
ARQHYS. (7 de 12 de 2012). Caracteristicas del acero. ARQHYS.com. Recuperado
el 15 de 05 de 2017, de http://www.arqhys.com/construccion/acero-
caracteristicas.html.)
Uni, L. (06 de 11 de 2015). COMPENDIO DE NORMAS PARA PRODUCTOS DE
ACERO. (2000, Ed.) S.A, GERDAU AZA, 1-66. Recuperado el 30 de 04 de 2017,
de COMPENDIO DE NORMAS PARA PRODUCTOS DE ACERO:
descom.jmc.utfsm.cl/sgeywitz/dctos/normas.pdf
Wales, J. (08 de 05 de 2017). Acero - Wikipedia, la enciclopedia libre. (Wikimedia,
Editor, & c. d. temáticas, Productor) Obtenido de Acero - Wikipedia, la enciclopedia
libre: https://es.wikipedia.org/wiki/Acero

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