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FACULTAD DE MECÁNICA.
ESCUELA INGENIERÍA AUTOMOTRIZ.
TALLER AUTOMOTRIZ II
AUTOEVALUACIÓN
6.5. Un vehículo circula en línea recta y la corona del diferencial gira a 1000 r.p.m. con un par de
600 Nm,¿qué revoluciones y par le llega a cada palier?
a) 600 Nm y 1000 r.p.m.
b) 300 Nm y 1000 r.p.m.
c) 300 Nm y 500 r.p.m.
d) 600 Nm y 500 r.p.m.
6.7. De los diferenciales autoblocantes que figuran a continuación, ¿cuál no pertenece al grupo de
deslizamiento limitado (LSD)?
a) Conos de friccion.
b) Láminas de fricción.
c) Viscoso.
d) Torsen.
6.8. ¿Cuándo se produce deslizamiento en las ruedas motrices de los vehículos?
a) Cuando la F. fricción es igual que la F. motriz.
b) Cuando la F. fricción es menor que la F. motriz.
c) Cuando la F. fricción es mayor que la F. motriz.
d) Cuando la F. fricción es igual o mayor que la F. motriz.
6.9. El sistema de tracción total acoplable se denomina:
a) 4x4.
b) 4x1
c) 4x2
d) Semi-total
6.11. De los siguientes posibles montajes, ¿cuál NO pertenece a los semiarboles de puentes rígidos?
a) Semiflotante.
b) Homocinético
c) Flotante
d) Tres cuartos flotante
6.15. ¿con que siglas se identifica la tracción trasera si el motor está en la parte
central?
MR
6.16. Si las cuatro ruedas son motrices, ¿Cómo se denomina el sistema de propulsión?
4X4
6.17. Cuando se habla de que un camión tiene un puente <<tándem>>, ¿es que tiene
uno, dos o tres puentes?
DOS PUENTES
6.18. En el sistema de propulsión total. Si se puede conectar y desconectar, ¿con que
siglas se identifica?
4WD
6.19. En el sistema de propulsión total. Si la tracción es permanente, ¿con que siglas se
identifica?
AWD
6.20. En el vehículo de la figura, indica que rueda gira a más velocidad y cuál es la que
gira a menos velocidad.
6.23. ¿Cómo se denominan los piñones que están entre los planetarios?
SATELITES
6.24. ¿Con que otro nombre se conocen los diferenciales convencionales?
Diferencial de piñones rectos
6.25. Indica los nombres de los dos tipos de grupo reductor.
Piñón y corona helicoidal
Piñón cónico y corona
6.26. Indica los nombres de los dos tipos de grupo reductor angular.
Piñón y corona cónico
Tornillo sinfín
6.27. En función del tallado de los dientes de un grupo de piñón cónico, se pueden
clasificar dos tipos de engranajes, indica cómo se denominan.
Klingerlberg
Gleason
6.28. Indica los pasos necesarios para ajustar un diferencial convencional.
Determinación del espesor de la arandela de apoyo del piñón cónico.
Precarga de los rodamientos del piñón cónico.
Ajuste del juego entre corona y piñón y precarga de los rodamientos del conjunto.
6.41 Realiza una relación de los vehículos que hay en el taller en función de los
diferenciales que tengan montados
6.42 Realiza un estudio por internet de los diferenciales que montan en una
determinada marca.
500
300
1000
600
500
300