ESFUERZOS PRINCIPALES EN UNA VIGA:

Se la viga AB donde hay una fuerza P, el momento cortante M y la flexión V, se

determinara en una sección que pase el punto C.

Los esfuerzos que se ejercen sobre un pequeño elemento con caras perpendiculares a los ejes
x y y, respectivamente, se reducen a los esfuerzos normales σm= Mc/I, si el elemento se
encuentra en la superficie libre de la viga, y a los esfuerzos cortantes τm=VQ/It si el elemento
está en la superficie neutral.

En cualquier punto de la sección transversal, un elemento de material está sujeto

simultáneamente a los esfuerzos normales:

𝑀𝐶
𝜎𝑚 =
𝐼
En donde y es la distancia a la superficie neutral e I el momento de inercia centroidal de la
sección, y a los esfuerzos cortantes. En la cual Q es el primer momento sobre el eje neutral de
la porción del área de la sección transversal localizada, sobre el punto donde se calculan los
esfuerzos, y t es el ancho de la sección transversal en ese punto.

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 𝑉𝑄
𝜏𝑚 =
𝐼
Cuando:

En donde A es el área de la sección transversal y c la mitad del peralte de la viga; se tiene que.

Y que:

Ejemplo:
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Se aplica una fuerza de 160 kN, como se muestra en la figura, en el extremo de una viga de
acero laminada W200x52.
a) Determine si los esfuerzos normales en la viga satisfacen una especificación de diseño
menor o igual que 150 MPa en la sección A´-A´.

Momentos cortantes y flexión en la sección A´A´

𝑀𝐴 = (160𝑘𝑁)(0.375 𝑀) = 60𝑘𝑁𝑀

𝑉𝐴 = 160𝑘𝑁𝑚

Esfuerzos normales en el plano transversal:

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Se tiene el siguiente grafico

Desarrollo:
Hallar σa , σb.
𝑀𝐴 = (𝜎𝑎 )(𝑆)

𝑀𝐴 60 𝐾𝑁. 𝑚
𝜎𝑎 = = = 117.2 𝑀𝑝𝑎
𝑆 512𝑥10−6 𝑚3

𝑦𝑏 90.4𝑚𝑚
𝜎𝑏 = 𝜎𝑏 = (117.2 𝑀𝑝𝑎) = 102.9 𝑀𝑝𝑎
𝐶 103𝑚𝑚
σa, σb, <150 Mpa

Esfuerzos cortantes en el plano tangencial:

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Punto a:
Q = 0, τ a =0
Punto b:
Q = (204 x 12.6) (96.7) =248.6 x10 -3 mm3 =248x10-6m3

𝑉𝐴 𝑄 (160𝑘𝑁)(248.6 𝑥10−6 𝑚3 )
𝜏𝑏 = = = 95.5 𝑀𝑝𝑎
𝐼𝑡 (52.7 𝑥10−6 𝑚4 )(0.0079𝑚)

Esfuerzos principales en el punto b:

Circunferencia de mohr:

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 DISEÑO DE EJES DE TRANSMISIÓN:

Las fuerzas ejercidas sobre los dientes de los engranes son equivalentes a sistemas de pares de
fuerzas aplicados en los centros de las secciones transversales correspondientes. Esto significa
que el eje está sometido a una carga transversal y a una carga de torsión.

Los esfuerzos cortantes producidos en el eje por las cargas transversales por lo
general son mucho más pequeños que los provocados por los pares de torsión, por
lo cual no se incluirán en este análisis. Sin embargo, los esfuerzos normales
debidos a las cargas transversales, pueden ser muy grandes y, como verá, debiera
tomarse en cuenta su contribución al esfuerzo cortante máximo τmáx.

Hay que considerara la sección transversal del eje en algún punto C. Se representa
el par de torsión T y los pares de flexión My y Mz que actúan, respectivamente,
en un plano horizontal y en otro vertical por medio de los vectores. El Objetivo de
calcular los esfuerzos normales σm

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Se encuentra así que σx es máximo al final del diámetro perpendicular al
vector que representa a M.

Al recordar que los valores de los esfuerzos normales en ese punto son,
respectivamente, σm =Mc/I y cero, mientras que el esfuerzo cortante es τm =Tc/J,
se grafican los puntos correspondientes X y Y en un diagrama de círculo de Mohr
y se determinan los vaolres de los esfuerzos cortantes maximos

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Y, como se vio, para una sección transversal circular o anular, 2I = J, queda

Se deduce que la razón mínima permisible J/c para la sección transversal de la

viga es:

En donde el numerador del miembro del lado derecho de la expresión obtenida

representa el valor máximo √𝑀2 + 𝑇 2 en el eje, y τperm es el esfuerzo cortante
permisible. Al expresar el momento flexionante M en términos de sus
componentes en los dos planos coordenados, se puede escribir:

La determinación del máximo valor √𝑀𝑦2 + 𝑀𝑍2 + 𝑇 2 se facilitará si se dibujan los

diagramas del momento flexionante que corresponden a My y a Mz, así como un
tercer diagrama que represente los valores de T a lo largo del eje.
PROBLEMA:

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SOLUCIÓN:
a) Pares de torsión ejercidos sobre los engranes. :(1 revolución por minuto = 0.0167
Hertz), entonces: f = 480 rpm, = 8 Hz y se determina el par de torsión
ejercido sobre el engrane E:
𝑃 30 𝑘𝑊
𝑇𝐸 = = = 597 𝑁𝑚
2𝜋𝑓 2𝜋(8𝐻𝑧)
La fuerza tangencial de engrane es:
𝑇𝐸 597 𝑁𝑚
𝐹𝐸 = = = 3.73𝑘𝑁
𝑟𝐸 0.16 𝑚
Análisis de engranajes C y D:

20𝑘𝑊
𝑇𝐶 = = 398 𝑁𝑚
2𝜋(8𝐻𝑧)

𝑇𝐶 398 𝑁𝑚
𝐹𝐶 = = = 6.63𝑘𝑁
𝑟𝐶 0.06 𝑚

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 10 𝑘𝑊
𝑇𝐷 = = 199 𝑁𝑚
2𝜋(8𝐻𝑧)

𝑇𝐷 199 𝑁𝑚
𝐹𝐷 = = = 2.49𝑘𝑁
𝑟𝐷 0.08 𝑚

Representado en el sistema equivalentes de pares de fuerza:

Sección transversal crítica. Al calcular √𝑀𝑦2 + 𝑀𝑍2 + 𝑇 2 en todas las secciones

potencialmente críticas, se encuentra que su valor máximo ocurre justo a la
derecha de D:
√𝑀𝑦2 + 𝑀𝑍2 + 𝑇 2 max =√(1160)2 + (373)2 + (597)2 = 1357 𝑁. 𝑚
Diámetro del eje: τperm = 50 Mpa

2 2 2
𝐽 (√𝑀𝑦 + 𝑀𝑍 + 𝑇 )𝑚𝑎𝑥 1357 𝑁𝑚
= = = 27.14 𝑥 10−6 𝑚3
𝑐 τperm 50𝑀𝑝𝑎
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Para un eje solido circular de radio c se tiene:
𝐽 𝜋 3
= 𝑐 = 27.14 𝑥 10−6
𝑐 2
c=0.02585m = 25.85mm

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