Análisis de Sistema de

Transporte
Patricio Alvarez M.Sc. Ph.D.
palvarez@ubiobio.cl
(56) (41) 3111646
(56) (41) 3111645
(56) (41) 3111624
 Predicción del Patrón de Flujos
• En transportes los impactos dependen de las variaciones en los patrones de
flujo resultantes de un set particular de opciones.
• La especificación de un sistema de transportes T en cualquier punto y en
cualquier momento, y el sistema de actividades A, definen en forma
instantánea el patrón de flujos F.
• La hipótesis básica que permite sustentar lo anterior es el establecer que
existe un mercado de transporte y que puede ser separado de otros
mercados (rel. tipo 1).

16-03-2015 2
 La Función de Servicio S=J(T,V)

• La especificación de un sistema de transportes T establece Funciones de

Servicio J, las cuales indican como varían los niveles de servicio (tiempos
de viaje, tarifas, confort,etc.) en función de las opciones de transporte y
el volumen de flujo

S = J(T,V)

16-03-2015 3
 La Función de Demanda V=D(A,S)

• La especificación de un sistema de actividades A establece Funciones de

Demanda D, las cuales indican volúmenes de flujo como función de las
opciones del sistema de transporte y el nivel de servicio

V = D(A,S)

16-03-2015 4
 Equilibrio en el Mercado de Transportes
• Finalmente, el patrón de flujos F está determinado por el volumen V que usa
el sistema de transportes y el nivel de servicio S experimentado por los
viajeros (bienes o personas)

F = F(V,S)

16-03-2015 5
 Ejemplo
• Consideremos un corredor de transporte que conecta el centro cívico-
administrativo con la periferia de una ciudad (por ejemplo San Pedro de la
Paz-Concepción centro)
• La función de servicio S=J(T,V) está representada por:
• 𝑡 = 𝑚 + 𝑛𝑉
• La función de demanda V=D(A,S) está representada por:
• 𝑉 = 𝑎 + 𝑏𝑡
• Interprete los parámetros 𝑎, 𝑏, 𝑚, 𝑛
• Encuentre el patrón de flujos F=(V,S) si
m=10 min, n=0.01 min/veh-hr, a=5000 veh/hr y b=-100 veh/hr-min

16-03-2015 6
 Ejemplo
• 𝑎: 𝐷𝑒𝑚𝑎𝑛𝑑𝑎 𝑝𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎𝑙
• 𝑏: 𝐷𝑖𝑠𝑚𝑖𝑛𝑢𝑐𝑖ó𝑛 𝑚𝑎𝑟𝑔𝑖𝑛𝑎𝑙 𝑝𝑜𝑟 𝑎𝑢𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜𝑠 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑎𝑗𝑒
• 𝑚: 𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑎𝑗𝑒 𝑎 𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑙𝑖𝑏𝑟𝑒
• 𝑛: 𝑎𝑢𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑚𝑎𝑟𝑔𝑖𝑛𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑎𝑗𝑒 𝑝𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑛𝑔𝑒𝑠𝑡𝑖ó𝑛

16-03-2015 7
 Ejemplo
• El Ministerio de obras públicas está considerando un proyecto de inversión
que mejora las características del sistema de transporte reduciendo a la
mitad el efecto de la congestión sobre los usuarios (probablemente más
pistas). ¿Cuál es el nuevo patrón de flujos?
• La nueva función de servicio S=J(T,V) está representada por:
• 𝑡 = 𝑚 + 𝑛𝑉, donde n=0.005

16-03-2015 8
 Ejemplo
• El nuevo equilibrio es:

16-03-2015 9