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Réalisé par :
Encadré par :
1. Hier…-----------------------------------------------------------------------------------------------6
2. Aujourd’hui.. --------------------------------------------------------------------------------------7
1. Le pilotage------------------------------------------------------------------------------------------10
2. L’organigramme------------------------------------------------------------------------------------14
3. Taches effectuées----------------------------------------------------------------------------------16
Recommandations ------------------------------------------------------------------------------------21
Synthèse-------------------------------------------------------------------------------------------------22
Conclusion ---------------------------------------------------------------------------------------------23
Support--------------------------------------------------------------------------------------------------24
Enfin, je tiens à féliciter la RAM pour avoir mis en œuvre une culture d’entreprise qui a
profondément évolué vers d’avantage de cohésion, de rassemblement autour d’une vision
partagée.
AVANT-PROPOS :
Mon ultime objectif de mon stage cette année est d’avoir l’opportunité de
m’imposer en tant que compétence facilement adaptable et efficacement impliqué ;
ainsi appliquer les connaissances et méthodes apprises pour la solution de problèmes
concret de l’entreprise qui m’accueille.
L’une des raisons qui m’ont motivée pour réaliser mon stage au sein de la
RAM est, avant tout, ma conscience que l’aéronautique ne se limite pas aux pilotes de
ligne ou aux hôtesses de l’air, mais rassemble des dizaines de métiers qui, au premier
abord, ne semblent avoir aucun rapport avec les avions…
J’ai voulu vivre cette expérience, car le domaine aéronautique m’avait toujours
passionnée, en plus qu’on ne peut manquer, de nos jours, l’importance dont il relève
en général dans le développement économique de notre pays, et particulièrement dans
le secteur touristique et de l’exportation.
D’autant plus que la Royal Air Maroc, a connu ses derniers temps des
changements qui me semblent très importants, pour un nouveau départ sur le marché
aéronautique, qui, lui aussi est en perpétuelle mutation.
Ce rapport de stage inclura toutes les informations que j’ai pu collecter durant
ma période au sein de la RAM.
En premier lieu, je réaliserai une présentation générale de l’entreprise mère
Royal Air Maroc à travers une description intégrale de ses filiales, puis
j’enchaînerai par l’exposition du fonctionnement de la filiale RAM Academy et
de sa structure.
Ensuite, je m’étalerai sur le fond de mes missions, leurs déroulements en passant
par les embarras qui m’ont contrée et le gain que j’ai senti que ce soit à
l’immédiat ou sur le long terme.
En fin de ce rapport, une conclusion synthétisera le contenu des deux parties
I- PRÉSENTATION DE L’ENTREPRISE :
1. HIER …
Royal air Maroc est née en 1956 de la fusion entre Air Atlas. Air Maroc est la
compagnie chérifienne de transport aériens, elle ne deviendra membre de l’association
internationale de transport aérien qu’en juillet 1982.
2. Aujourd’hui …
le transport Régulier
le Transport Touristique
le Fret aérien
l’hôtellerie
l’Industriel
les Services et Innovations
Le Groupe Royal Air Maroc est composé de 15 filiales opérant dans 2 pôles
d’activités principaux :
Le pôle transport composé de 5 compagnies aériennes et de 9 filiales
travaillant pour le compte de ces compagnies aériennes (ainsi que
d’autres donneurs d’ordre extérieurs au Groupe Royal Air Maroc).
Le pôle hôtelier, représenté par Atlas Hospitality.
L’objectif assigné au Groupe Royal Air Maroc est de devenir un grand
groupe de stature internationale jouant un rôle majeur et
dynamique dans le développement du tourisme et de l’économie
nationale.
STRUCTURE JURIDIQUE:
La RAM est une société anonyme d’économie mixte dotée de la personnalité morale et de l’autonomie
financière. C’est la compagnie de transport aérien national. Son capital s’élève à 1.143.072.000,00
Dhs, répartis comme suit:
FICHE SIGNALETIQUE :
4. Métiers de base :
Pole transport régulier :
« Le moteur est le coeur d’un avion, mais le pilote est son âme. »
Walter Alexandre Raleigh.
RAM Academy est une filiale du groupe Royal Air Maroc. Elle regroupe en son
sein les institutions et écoles chargées des formations dans les métiers de
l'aéronautique civile, celles en charge des formations de management et
celles relatives à l'hôtellerie et au tourisme. Elle a une vocation
pluridisciplinaire et internationale.
La renommée de RAM Academy est déjà établie aussi bien sur le plan national
qu’international. RAM Academy a accompagné le développement de Royal Air
Maroc depuis 1958 et a assuré et continue d'assurer la formation du
personnel technique de plusieurs compagnies de transport aérien étrangères.
RAM Academy GMK SAS, filiale du groupe RAM dispose d’une renommée
internationale. A son palmarès la formation de plus de 3000 professionnels
aéronautiques nationaux et étrangers dans des domaines variés, tels que :
1. Pilotage :
L’école Nationale des Pilotes de Ligne forme depuis 1970 des pilotes
de ligne, (formation initiale et formation avancée) :
1. Description de l’organisation
2. L’organigramme :
3. Tâches effectuées:
Fait marquant :
La position avancée dont serait fière l’Afrique de Sud avec ses six
centres de formation des PL, sans compter ceux qui forment des pilotes
privés et des PNC, et qui ne font de la RAM Academy qu’une bouée de
secours pour les élèves pilotes de l’Afrique du Nord
ILYASS AAMINOU Page 20
Rapport de stage
Une stratégie Marketing n’est pas une collection d’actes isolés, mais
une orientation générale de l’ensemble qui déterminera les actions à réaliser.
La stratégie recommandée dans le cas de RAM Academy, à mon avis, est de
type offensif. Car l’environnement offre l’opportunité de rentrer en force sur le
Webographie : www.wikipedia.com
Données prises des archives de la RAM (salle archive)