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Technische Daten
Technical Data
Caractéristiques techniques

LTM 1090/2
Mobilkran
Mobile Crane
Grue automotrice

Teleskopausleger
Telescopic boom
Flèche télescopique

52 m
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Die Traglasten am Teleskopausleger. LTM1090/2

Lifting capacities on telescopic boom.

Forces de levage à la flèche télescopique.

11,7 m – 52 m 0° / 360° 20 t

11,7 m 15,4 m 19,1 m 22,8 m 26,5 m 30,2 m 33,9 m 37,7 m 41,4 m 45,1 m 48,8 m 52 m
1)
m m
3 90 74 3
3,5 82 74 69 60 3,5
4 74 69 66 56 48,5 4
4,5 66 63 63 53 46 41 4,5
5 59 59 59 50 43,5 39 33,5 29 5
6 49,5 49,5 49 44,5 39 35 31 27,1 23,4 6
7 42 42 41,5 40,5 35 31,5 28,3 25,1 22,1 19,1 7
8 36 35,5 35 34,5 32 28,5 26 23,2 20,6 18,1 15,3 12,5 8
9 29,7 29,1 28,1 26 24 21,6 19,1 17 14,7 12 10,2 9
10 25,6 25,1 24,3 23,4 22,2 20,1 17,8 16 14,1 11,5 9,8 10
12 19,6 19,2 18,5 18,2 17,9 17,4 15,5 14,1 12,8 10,6 9 12
14 14,8 14,4 14,5 14,4 14,5 13,6 12,5 11,4 9,8 8,3 14
16 13 11,3 11,5 1 1,8 11,9 11,8 11,2 10,2 9,1 7,7 16
18 9,1 9,6 9,6 10,4 9,8 10 9,1 8,5 7,1 18
20 8,7 7,8 9,4 8,3 8,6 8,2 7,7 6,6 20
22 7,9 6,7 8 7,5 7,2 7,2 7 6,1 22
24 6,1 6,9 6,8 6,4 6,4 6,4 5,6 24
26 5,7 5,9 6 5,9 5,8 5,6 5,1 26
28 5,1 5,2 5,4 5,1 4,7 4,6 28
30 4,4 4,7 4,7 4,4 4 4 30
32 4,4 4,1 3,8 3,5 3,5 32
34 4 3,7 3,4 3,1 3 34
36 3,3 3 2,7 2,6 36
38 3 2,7 2,3 2,3 38
40 2,4 2 1,9 40
42 2,1 1,7 1,7 42
44 1,4 1,4 44
46 1,2 46
I 0 0/ 0 46 / 0 92/ 0 92/ 0 92/ 0 92/ 0/ 0 92/ 0/ 0 92/ 0 92/46 92 100 I
II 0 46 / 0 46 / 0 46/ 0 92/ 0 92/ 0 92/92/ 0 92/92/46 92/92 92/92 92 100 II
III 0 0/ 0 0/ 0 0/ 0 0/92 46/92 46/92/92 92/92/92 92/92 92/92 92 100 III
IV 0 0/ 0 0 /46 0/46 0/46 0/92 46/46/92 46/92/92 46/92 92/92 92 100 IV
% V 0 0 /46 0 /46 0/92 0/46 0/46 0/46/92 0/46/92 46/92 46/92 92 100 V %
1) nach hinten / over rear / en arrière TAB 107094 / 107097

11,7 m – 52 m 0° / 360° 20 t

11,7 m 15,4 m 19,1 m 22,8 m 26,5 m 30,2 m 33,9 m 37,7 m 41,4 m 45,1 m 48,8 m 52 m
1)
m m
3 99 81 3
3,5 90 81 76 66 3,5
4 81 76 72 62 54 4
4,5 72 70 69 58 50 45 4,5
5 65 65 64 55 47,5 42,5 37 32 5
6 54 54 54 49 42,5 38,5 34 29,8 25,8 6
7 46 46 45,5 44,5 38,5 34,5 31 27,6 24,3 21 7
8 39,5 39 38,5 37 34,5 31,5 28,6 25,6 22,6 19,9 16,8 13,7 8
9 32,5 31,5 29,2 28,1 26,4 23,8 21 18,7 16,2 13,2 11,2 9
10 28,2 27 25,2 24,3 23,9 22,1 19,6 17,6 15,5 12,7 10,8 10
12 21,7 20,9 19,4 18,8 18,6 18,6 17,1 15,5 14 11,7 9,9 12
14 16,6 15,4 15 14,9 15 14,8 13,8 12,5 10,8 9,2 14
16 14,3 12,5 12,1 12,1 12,7 12,2 12,3 11,2 10 8,5 16
18 10,1 10,5 10 11,4 10,2 10,5 10 9,3 7,8 18
20 9,5 8,3 10,1 9,1 8,9 8,9 8,4 7,2 20
22 8,7 7,4 8,5 8,2 7,6 7,7 7,7 6,7 22
24 6,7 7,3 7,4 7 7 6,9 6,2 24
26 6,2 6,3 6,3 6,5 6,2 5,9 5,6 26
28 5,4 5,6 5,7 5,3 5 4,9 28
30 4,8 5,2 5 4,6 4,3 4,2 30
32 4,8 4,4 4 3,7 3,6 32
34 4,4 3,9 3,5 3,2 3,1 34
36 3,5 3,1 2,8 2,7 36
38 3,2 2,8 2,4 2,4 38
40 2,5 2,1 2 40
42 2,3 1,8 1,7 42
44 1,6 1,5 44
46 1,3 46
48 1 48
1) nach hinten / over rear / en arrière TAB 107163 / 107165

Sein größtes Lastmoment ist 297 tm.

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Die Traglasten am Teleskopausleger. LTM1090/2

Lifting capacities on telescopic boom.

Forces de levage à la flèche télescopique.

11,7 m – 52 m 0° / 360° 12,2 t

11,7 m 15,4 m 19,1 m 22,8 m 26,5 m 30,2 m 33,9 m 37,7 m 41,4 m 45,1 m 48,8 m 52 m
1)
m m
3 90 74 3
3,5 79 74 69 60 3,5
4 70 68 66 56 48,5 4
4,5 62 62 62 53 46 41 4,5
5 56 56 56 50 43,5 39 33,5 29 5
6 46,5 46,5 46 43 39 35 31 27,1 23,4 6
7 39 37,5 37 34,5 31,5 30 28,3 25,1 22,1 19,1 7
8 32 31,5 31 28,7 26,4 25,2 24,4 23,2 20,6 18,1 15,3 12,5 8
9 25,8 24,3 22,3 21,4 20,9 20,6 19,1 17 14,7 12 10,2 9
10 21,4 20,9 19,2 18,4 18,1 18 17,5 16 14,1 11,5 9,8 10
12 16,9 15,7 14,5 14 13,9 14,7 13,7 13,8 12,8 10,6 9 12
14 13,7 11,1 12 11 12,6 1 1,5 11,2 11,1 9,8 8,3 14
16 11,1 9,7 10,7 9,2 10,5 10,3 9,2 9,3 9,1 7,7 16
18 8,8 9,1 8,2 8,8 8,8 8,2 8,4 7,8 7,1 18
20 7,6 7,4 7,2 7,3 7,5 7 6,6 6,5 20
22 6,4 6,6 6 6,5 6,3 5,8 5,6 5,4 22
24 5,7 5,5 5,7 5,3 4,9 4,5 4,4 24
26 5,2 5 4,9 4,4 4,1 3,8 3,7 26
28 4,4 4,2 3,8 3,5 3,2 3,1 28
30 3,9 3,7 3,3 3 2,7 2,6 30
32 3,3 2,9 2,6 2,2 2,2 32
34 2,9 2,5 2,2 1,9 1,8 34
36 2,2 1,9 1,5 1,5 36
38 1,9 1,6 1,2 1,2 38
40 1,3 1 40
42 1,1 42
I 0 0/ 0 46 / 0 92/ 0 92/ 0 92/ 0 92/ 0/ 0 92/ 0/ 0 92/ 0 92/46 92 100 I
II 0 46 / 0 46 / 0 46/ 0 92/ 0 92/ 0 92/92/ 0 92/92/46 92/92 92/92 92 100 II
III 0 0/ 0 0/ 0 0/ 0 0/92 46/92 46/92/92 92/92/92 92/92 92/92 92 100 III
IV 0 0/ 0 0 /46 0/46 0/46 0/92 46/46/92 46/92/92 46/92 92/92 92 100 IV
% V 0 0 /46 0 /46 0/92 0/46 0/46 0/46/92 0/46/92 46/92 46/92 92 100 V %
1) nach hinten / over rear / en arrière TAB 107095 / 107098

11,7 m – 52 m 0° / 360° 7t

11,7 m 15,4 m 19,1 m 22,8 m 26,5 m 30,2 m 33,9 m 37,7 m 41,4 m 45,1 m 48,8 m 52 m
1)
m m
3 87 74 3
3,5 76 73 69 60 3,5
4 67 67 66 56 48,5 4
4,5 60 60 60 53 46 41 4,5
5 54 54 53 47,5 42,5 39 33,5 29 5
6 44 42,5 40,5 36,5 33 31 29,5 27,1 23,4 6
7 35 34,5 32 29,1 26,5 25,1 24,2 23,6 22,1 19,1 7
8 27,1 27,1 26,4 24 21,9 20,8 20,2 19,9 19,2 18,1 15,3 12,5 8
9 22,1 20,1 18,3 17,6 17,2 17,1 16,5 16,5 14,7 12 10,2 9
10 19,3 17,8 15,6 15,8 14,8 14,8 14,5 14,4 14,1 11,5 9,8 10
12 14,2 14,7 12,1 13,7 11,9 12,9 12,7 11,3 11,1 10,6 9 12
14 11,4 10,8 11,4 10,4 10,3 10,2 9,9 9,7 9,1 8,3 14
16 9,2 9,7 9,1 9,2 8,4 8,8 8,6 8 7,4 7,2 16
18 8 7,4 7,7 7,5 7,6 7,1 6,6 6,1 5,9 18
20 6,1 6,6 6,5 6,2 5,8 5,3 5 4,9 20
22 5,3 5,8 5,4 5,1 4,7 4,2 4 3,9 22
24 4,9 4,5 4,2 3,9 3,5 3,2 3,1 24
26 4,2 3,9 3,6 3,2 2,9 2,6 2,5 26
28 3,3 3,1 2,7 2,3 2,1 2 28
30 2,9 2,6 2,3 1,9 1,6 1,5 30
32 2,3 1,9 1,5 1,2 1,2 32
34 1,9 1,6 1,2 34
36 1,3 36
38 1 38
I 0 0/ 0 46 / 0 92/ 0 92/ 0 92/ 0 92/ 0/ 0 92/ 0/ 0 92/ 0 92/46 92 100 I
II 0 46 / 0 46 / 0 46/ 0 92/ 0 92/ 0 92/92/ 0 92/92/46 92/92 92/92 92 100 II
III 0 0/ 0 0/ 0 0/ 0 0/92 46/92 46/92/92 92/92/92 92/92 92/92 92 100 III
IV 0 0/ 0 0 /46 0/46 0/46 0/92 46/46/92 46/92/92 46/92 92/92 92 100 IV
% V 0 0 /46 0 /46 0/92 0/46 0/46 0/46/92 0/46/92 46/92 46/92 92 100 V %
1) nach hinten / over rear / en arrière TAB 107096 / 107099

Its maximum load moment is 297 tm.

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Die Traglasten am Teleskopausleger. LTM1090/2

Lifting capacities on telescopic boom.

Forces de levage à la flèche télescopique.

11,7 m – 52 m 0° / 360° 3t

11,7 m 15,4 m 19,1 m 22,8 m 26,5 m 30,2 m 33,9 m 37,7 m 41,4 m 45,1 m 48,8 m 52 m
m m
3 80 3
3,5 73 69 60 3,5
4 65 65 56 48,5 4
4,5 58 55 48 42,5 39 4,5
5 52 46,5 41 36,5 34 32 29 5
6 39,5 35 31,5 28,3 26,6 25,4 24,6 23,4 6
7 30,5 27,8 25 22,6 21,4 20,7 21,2 19,4 19,1 7
8 23,5 23,4 20,6 18,5 18,6 17,2 18,7 16,6 16,3 13,7 10,6 8
9 20,1 19,1 15,4 17,1 14,9 16,1 15,5 14 13,7 10,6 8,8 9
10 16,7 17,3 13,9 15,7 13,7 14 13,7 12,2 12 10,6 8,8 10
12 12,2 12,7 12,1 12,2 11,9 10,8 10,9 10,7 10 9,3 8,8 12
14 9,8 10,4 9,6 9,5 9,4 9,2 8,6 8 7,3 7,1 14
16 7,7 8,2 7,6 7,7 7,9 7,4 6,9 6,4 5,8 5,6 16
18 6,7 6,4 6,7 6,3 6 5,5 5 4,6 4,5 18
20 5,5 5,4 5,1 4,8 4,3 3,9 3,6 3,5 20
22 4,5 4,4 4,1 3,9 3,5 3,1 2,8 2,7 22
24 3,8 3,4 3,2 2,8 2,4 2,1 2,1 24
26 3,2 2,9 2,6 2,3 1,9 1,6 1,5 26
28 2,4 2,2 1,8 1,5 28
30 2 1,8 1,4 30
32 1,5 1,1 32
34 1,2 34
I 0 0/ 0 46 / 0 92 / 0 92 / 0 92 / 0 92 / 0 / 0 92/ 0/ 0 92 / 0 92 / 46 92 100 I
II 0 46/ 0 46 / 0 46 / 0 92 / 0 92 / 0 92 /92/ 0 92/92/46 92 / 92 92 / 92 92 100 II
III 0 0/ 0 0/ 0 0/ 0 0 /92 46/92 46 /92/92 92/92/92 92 / 92 92 / 92 92 100 III
IV 0 0/ 0 0 / 46 0 /46 0 /46 0/92 46 /46/92 46/92/92 46 / 92 92 / 92 92 100 IV
% V 0 0/46 0 / 46 0 /92 0 /46 0/46 0 /46/92 0/46/92 46 / 92 46 / 92 92 100 V %
TAB 107100

11,7 m – 52 m 0° / 360° 1,2 t

11,7 m 15,4 m 19,1 m 22,8 m 26,5 m 30,2 m 33,9 m 37,7 m 41,4 m 45,1 m 48,8 m 52 m
m m
3 80 3
3,5 73 69 60 3,5
4 64 62 54 47 4
4,5 57 51 45 39,5 36,5 4,5
5 49,5 43,5 35,8 34 31,5 29,8 28,5 5
6 36,5 32,5 29,2 26,2 24,6 23,5 22,8 21,7 6
7 28,4 25,7 23,1 20,8 20,3 19,1 20,6 17,9 17,7 7
8 21,9 22,8 20,6 17 18,6 16,1 17,4 16,6 15 13,7 10,6 8
9 18,8 18,7 14,8 16,8 14,9 14,9 14,5 12,8 12,5 10,6 8,8 9
10 15,5 16,1 13,9 14,5 13,7 12,9 12,6 12,1 11,7 10,6 8,8 10
12 11,2 11,8 12,1 11 10,9 10,6 10,4 9,7 9 8,3 8 12
14 8,9 9,5 8,6 9 8,7 8,3 7,7 7,1 6,5 6,3 14
16 6,9 7,5 7,2 7,5 7 6,7 6,1 5,6 5,1 4,9 16
18 6 5,9 5,9 5,6 5,2 4,7 4,2 3,9 3,8 18
20 4,8 4,8 4,4 4,1 3,7 3,3 3 2,9 20
22 4 3,9 3,6 3,3 2,9 2,5 2,3 2,2 22
24 3,3 3 2,7 2,3 2 1,7 1,6 24
26 2,8 2,4 2,2 1,8 1,5 26
28 2 1,8 1,4 28
30 1,7 1,4 30
32 1,2 32
I 0 0/ 0 46 / 0 92 / 0 92 / 0 92 / 0 92 / 0 / 0 92/ 0/ 0 92 / 0 92 / 46 92 100 I
II 0 46/ 0 46 / 0 46 / 0 92 / 0 92 / 0 92 /92/ 0 92/92/46 92 / 92 92 / 92 92 100 II
III 0 0/ 0 0/ 0 0/ 0 0 /92 46/92 46 /92/92 92/92/92 92 / 92 92 / 92 92 100 III
IV 0 0/ 0 0 / 46 0 /46 0 /46 0/92 46 /46/92 46/92/92 46 / 92 92 / 92 92 100 IV
% V 0 0/46 0 / 46 0 /92 0 /46 0/46 0 /46/92 0/46/92 46 / 92 46 / 92 92 100 V %
TAB 107101

Couple de charge maxi.: 297 tm.

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Die Traglasten am Teleskopausleger. LTM1090/2

Lifting capacities on telescopic boom.

Forces de levage à la flèche télescopique.

11,7 m – 19,1 m 0° 20 t

11,7 m 15,4 m 19,1 m

m m
3 24,6 17,5 3
3,5 22,1 15,5 22,9 16,3 22,4 16,7 3,5
4 19,9 13,8 20,7 14,6 21,1 15,1 4
4,5 18 12,4 18,8 13,2 19,3 13,6 4,5
5 16,4 11,1 17,2 11,9 17,6 12,4 5
6 13,7 9 14,5 9,9 15 10,3 6
7 11,6 7,4 12,4 8,3 12,9 8,7 7
8 9,9 6,1 10,7 6,9 11,2 7,4 8
9 9,3 5,9 9,8 6,3 9
10 8,1 5 8,6 5,4 10
12 6,3 3,6 6,7 4 12
14 5,3 2,9 14
16 4,3 2,2 16
I 0 0 0 I
II 0 0 0 II
III 0 0 0 III
IV 0 0 0 IV
% V 0 46 92 V %
0° = nach hinten / over rear / en arrière TAB 107153 / 107158
Reifengröße / tyre size / dimensions de pneumatiques: 16.00 R 25.
Reifengröße / tyre size / dimensions de pneumatiques: 14.00 R 25.

11,7 m – 19,1 m 0° 12,2 t

11,7 m 15,4 m 19,1 m

m
3 23,5 16,3 3
3,5 21 14,4 21,8 15,2 22,2 15,6 3,5
4 18,9 12,8 19,7 13,6 20,1 14,1 4
4,5 17,1 11,4 17,9 12,3 18,3 12,7 4,5
5 15,5 10,2 16,4 11,1 16,8 11,5 5
6 12,9 8,3 13,8 9,1 14,2 9,5 6
7 10,9 6,7 11,7 7,6 12,2 8 7
8 9,1 5,5 10,1 6,3 10,5 6,8 8
9 8,4 5,3 9,1 5,7 9
10 7 4,4 7,6 4,9 10
12 4,8 3,1 5,4 3,5 12
14 3,9 2,5 14
16 2,8 1,8 16
I 0 0 0 I
II 0 0 0 II
III 0 0 0 III
IV 0 0 0 IV
% V 0 46 92 V %
0° = nach hinten / over rear / en arrière TAB 107154 / 107159
Reifengröße / tyre size / dimensions de pneumatiques: 16.00 R 25.
Reifengröße / tyre size / dimensions de pneumatiques: 14.00 R 25.

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Die Traglasten am Teleskopausleger. LTM1090/2

Lifting capacities on telescopic boom.

Forces de levage à la flèche télescopique.

11,7 m – 19,1 m 0° 7t

11,7 m 15,4 m 19,1 m

m
3 22,7 15,5 3
3,5 20,3 13,7 21,1 14,5 21,5 14,9 3,5
4 18,2 12,1 19 12,9 19,5 13,4 4
4,5 16,5 10,8 17,3 11,6 17,7 12 4,5
5 14,9 9,6 15,8 10,5 16,2 10,9 5
6 11 7,7 12,4 8,6 13,1 9 6
7 8,3 6,3 9,6 7,1 10,3 7,5 7
8 6,3 5,1 7,5 5,9 8,2 6,3 8
9 6 4,9 6,6 5,3 9
10 4,7 4,1 5,4 4,5 10
12 3 2,8 3,6 3,2 12
14 2,3 14
I 0 0 0 I
II 0 0 0 II
III 0 0 0 III
IV 0 0 0 IV
% V 0 46 92 V %
0° = nach hinten / over rear / en arrière TAB 107155 / 107160
Reifengröße / tyre size / dimensions de pneumatiques: 16.00 R 25.
Reifengröße / tyre size / dimensions de pneumatiques: 14.00 R 25.

Anmerkungen zu den Traglast-
tabellen.
1. Für die Kranberechnungen gelten die DIN-
Vorschriften lt. Gesetz gemäß Bundes-
arbeitsblatt von 2/85: Die Traglasten DIN/ISO
entsprechen den geforderten Standsicher-
heiten nach DIN 15019, Teil 2 und ISO 4305.
Für die Stahltragwerke gilt DIN 15018, Teil
3. Die bauliche Ausbildung des Krans ent-
spricht DIN 15018, Teil 2 sowie der F. E. M.
2. Bei den DIN/ISO-Traglasttabellen sind in
Abhängigkeit von der Auslegerlänge Wind-
stärken von 5 bis 7 Beaufort zulässig.
3. Die Traglasten sind in Tonnen angegeben.
4. Das Gewicht des Lasthakens bzw. der Haken-
flasche ist von den Traglasten abzuziehen.
5. Die Ausladungen sind von Mitte Drehkranz
gemessen.
6. Die Traglasten für den Teleskopausleger gel-
ten nur bei demontierter Klappspitze.
7. Die 85 %-Traglasten überschreiten nicht 85 %
der Kipplast. Wind und dynamische Einflüsse
reduzieren die Traglast. Die 85 %-Traglasten
entsprechen nicht den Sicherheitsanforde-
rungen der EG-Maschinenrichtlinie.
8. Traglaständerungen vorbehalten.
9. Max. Fahrgeschwindigkeit für das Verfahren
von Lasten in Längsrichtung zum Kran:
1 km/h (siehe Bedienungsanleitung).
10. Traglasten über 74 t (81 t bei 85 %) nur mit
Zusatzflasche / Zusatzeinrichtung.
11. Traglasten „freistehend“ nur in Verbindung
mit der Zusatzausrüstung „Verfahren aus der
Krankabine“.
Remarks referring to load
charts.
1. When calculating crane stresses and loads,
German Industrial Standards (DIN) are appli-
cable, in conformity with German legis-
lation (published 2/85): The lifting capacities
(stability margin) DIN/ISO are as laid down
in DIN 15019, part 2, and ISO 4305. The
crane's structural steel works is in accord-
ance with DIN 15018, part 3. Design and con-
struction of the crane comply with DIN 15018,
part 2, and with F. E. M. regulations.
2. For the DIN/ISO load charts, depending on jib
length, crane operation may be permissible at
wind speeds up to 5 resp.7 Beaufort.
3. Lifting capacities are given in metric tons,
4. The weight of the hook blocks and hooks
must be deducted from the lifting capacities.
5. Working radii are measured from the slewing
centreline.
6. The lifting capacities given for the telescopic
boom only apply if the folding jib is taken off.
7. The 85 % lifting capacities do not exceed 85 %
of the overturning load limit. Wind and dyna-
mic influences reduce the lifting capacity. The
85 % lifting capacities do not comply with the
safety requirements of the EC machine
directive.
8. Subject to modification of lifting capacities.
9. Max. speed for travel with suspended load in
longitudinal direction of crane: 1 km/h (see
operating instructions).
10. Lifting capacities above 74 t (81 t at 85 %)
only with additional pulley block/special
equipment.
11. Lifting capacities “free on wheels” only in
conjunction with additional equipment
“steering from crane cab”.
Remarques relatives aux tableaux
des charges.
1. La grue est calculée selon normes DIN con-
formément au décret fédéral 2/85. Les charges
DIN/ISO respectent les sécurités au bascule-
ment requises par les normes DIN 15019, par-
tie 2 et ISO 4305. La structure de la grue est
conçue selon la norme DIN 15018, partie 3. La
conception générale est réalisée selon la
norme DIN 15018, partie 2, ainsi que selon les
recommandations de la F. E. M.
2. Les charges DIN/ISO tiennent compte d'ef-
forts au vent selon Beaufort de 5 à 7 en fonc-
tion de la longueur de flèche.
3. Les charges sont indiquées en tonnes.
4. Les poids du crochet ou de la moufle sont à
déduire des charges indiquées.
5. Les portées sont prises à partir de l'axe de
rotation de la partie tournante.
6. Les charges données en configuration flèche
télescopiques s'entendent sans la fléchette
pliante repliée contre le télescope en position
route ou en position de travail en tête de
télescope.
7. Les charges données à 85 % ne dépassent pas
85 % des charges de basculement. Les effets
du vent et les efforts dynamiques réduisent
les capacités de charge. Les tableaux de
charge à 85 % de la charge de basculement ne
répondent pas à la directive européene
machine.
8. Charges données sous réserve de modifica-
tion.
9. Vitesse de déplacement maxi. pour la trans-
lation avec charge en sens longitudinal par
rapport à la grue: 1 km/h (voir manuel
d'instructions).
10. Forces de levage plus de 74 t (81 t à 85 %)
seulement avec équipement supplémentaire.
11. Capacités de charge «service sur roues» seule-
ment avec équipement additionnel «com-
mande de translation à partir de la cabine de
grue».

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Die Hubhöhen. LTM1090/2

Lifting heights.
Hauteurs de levage.

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Die Traglasten an der Klappspitze. LTM1090/2

Lifting capacities on the folding jib.

Forces de levage à la fléchette pliante.

37,7 m – 52 m 10,8 m 360° 20 t

37,7 m 41,4 m 45,1 m 48,8 m 52 m

10,8 m 10,8 m 10,8 m 10,8 m 10,8 m

m 0° 15° 30° 45° 0° 15° 30° 45° 0° 15° 30° 45° 0° 15° 30° 45° 0° 15° 30° m
8 10,2 8
9 10 8,3 9
10 9,8 8,2 7,1 10
12 9,5 7,1 8,1 6,1 7 5,6 4,9 12
14 9,1 6,4 4,4 7,9 5,6 3,7 6,8 4,7 5,4 3,6 4,6 3 14
16 8,8 5,9 4,1 3,2 7,8 5,1 3,5 2,7 6,7 4,4 3 2,2 5,1 3,4 2,6 4,3 2,8 2 16
18 8,5 5,4 3,9 3,1 7,6 4,7 3,3 2,6 6,2 4,1 2,8 2,2 4,9 3,2 2,4 1,8 4 2,7 1,9 18
20 7,6 5 3,7 3 6,9 4,3 3,1 2,5 5,7 3,8 2,7 2,1 4,5 3,1 2,3 1,8 3,7 2,6 1,8 20
22 6,8 4,6 3,5 2,9 6,2 4 3 2,4 5,3 3,5 2,5 2 4,2 3 2,2 1,7 3,5 2,4 1,7 22
24 5,9 4,3 3,3 2,8 5,6 3,8 2,8 2,4 4,9 3,3 2,4 2 3,9 2,8 2,1 1,6 3,3 2,3 1,6 24
26 4,8 4 3,1 2,7 5 3,5 2,7 2,3 4,6 3,1 2,3 1,9 3,6 2,7 2 1,6 3,1 2,2 1,5 26
28 4 3,8 3 2,6 4,2 3,3 2,6 2,3 4,2 2,9 2,2 1,8 3,4 2,6 1,9 1,5 2,9 2,1 1,4 28
30 3,5 3,5 2,9 2,6 3,6 3,1 2,5 2,2 3,6 2,7 2,1 1,8 3,2 2,4 1,8 1,5 2,7 2 1,3 30
32 3 3,2 2,8 2,5 3,1 2,9 2,4 2,2 3,2 2,6 2,1 1,8 3,1 2,3 1,8 1,4 2,6 1,8 1,3 32
34 2,7 2,8 2,7 2,4 2,8 2,8 2,4 2,1 2,9 2,4 2 1,7 2,8 2,2 1,7 1,4 2,4 1,7 1,2 34
36 2,6 2,4 2,5 2,3 2,7 2,5 2,3 2,1 2,8 2,3 1,9 1,7 2,5 2,1 1,6 1,4 2,3 1,6 1,1 36
38 2,5 2,2 2,1 2,2 2,6 2,2 2,2 2,1 2,5 2,2 1,8 1,7 2,1 2 1,6 1,3 2 1,5 1,1 38
40 2,3 2,1 1,9 1,8 2,5 2,1 1,9 2 2,2 2 1,8 1,6 1,8 1,9 1,5 1,3 1,7 1,4 1 40
42 2,2 2 1,9 1,7 2,2 2,1 1,9 1,7 1,9 1,9 1,7 1,6 1,5 1,7 1,4 1,3 1,4 1,3 1 42
44 2,1 1,9 1,8 1,9 2 1,8 1,7 1,6 1,8 1,6 1,5 1,3 1,4 1,4 1,3 1,2 1,2 0,9 44
46 1,6 1,7 1,7 1,6 1,4 1,5 1,5 1,4 1 1,1 1,2 1,2 0,9 1,1 0,9 46
48 1,4 1,5 1,5 1,1 1,2 1,3 1,2 0,8 0,9 0,9 1 0,8 0,8 48
50 0,9 1 1 50
I 92/ 0 92/ 0 92/ 0 92 100 I
II 92/46 92/92 92/92 92 100 II
III 92/92 92/92 92/92 92 TAB
100104048 ¼ 104050
III ¼ 104052
IV 46/92 46/92 92/92 92 100 IV
% V 0/92 46/92 46/92 92 100 V %
TAB 107113 / 107118 / 107123 / 107128

37,7 m – 52 m 19 m 360° 20 t

37,7 m 41,4 m 45,1 m 48,8 m 52 m

19 m 19 m 19 m 19 m 19 m
m 0° 15° 30° 45° 0° 15° 30° 45° 0° 15° 30° 45° 0° 15° 30° 0° 15° m
9 4,2 9
10 4,2 3,9 10
12 4,1 3,9 3,4 3 12
14 4 3,8 3,3 3 2,6 14
16 3,9 3,3 3,7 3,2 3,3 2,9 2,5 16
18 3,8 3,2 3,7 3,1 3,2 2,8 2,8 2,3 2,5 1,8 18
20 3,7 3,1 2,7 3,6 3 2,4 3,2 2,7 2,8 2,2 2,4 1,7 20
22 3,6 3,1 2,6 2 3,5 3 2,3 3,1 2,6 1,8 2,7 2,1 1,5 2,4 1,6 22
24 3,5 3 2,5 1,9 3,4 2,9 2,2 1,6 3 2,5 1,7 2,7 2 1,5 2,3 1,6 24
26 3,4 2,9 2,3 1,8 3,3 2,8 2 1,5 3 2,4 1,6 2,6 1,9 1,4 2,2 1,5 26
28 3,3 2,9 2,2 1,7 3,2 2,7 2 1,5 2,9 2,3 1,6 2,5 1,8 1,3 2,1 1,4 28
30 3,2 2,8 2,1 1,7 3,1 2,6 1,9 1,4 2,9 2,2 1,5 1,1 2,4 1,7 1,3 2 1,4 30
32 3,1 2,7 2 1,6 3 2,4 1,8 1,3 2,8 2,1 1,4 1,1 2,3 1,7 1,2 1,9 1,3 32
34 2,9 2,5 2 1,5 3 2,3 1,7 1,2 2,7 1,9 1,4 1,1 2,2 1,6 1,1 1,8 1,3 34
36 2,5 2,4 1,9 1,5 2,6 2,2 1,6 1,1 2,5 1,8 1,3 1 2,1 1,6 1,1 1,7 1,2 36
38 2,2 2,3 1,8 1,4 2,3 2,1 1,5 1,1 2,3 1,7 1,3 1 2 1,5 1 1,6 1,1 38
40 1,9 2,2 1,7 1,3 2 2 1,5 1 2 1,6 1,2 0,9 1,9 1,4 1 1,5 1,1 40
42 1,7 1,9 1,7 1,3 1,7 1,9 1,4 1 1,8 1,5 1,2 0,9 1,7 1,3 1 1,4 1 42
44 1,6 1,6 1,6 1,2 1,6 1,7 1,3 1 1,7 1,4 1,1 0,9 1,5 1,3 0,9 1,4 0,9 44
46 1,5 1,3 1,4 1,1 1,6 1,4 1,2 0,9 1,6 1,4 1,1 0,8 1,2 1,2 0,9 1,1 0,8 46
48 1,4 1,2 1,1 1 1,5 1,2 1,1 0,9 1,4 1,2 1 0,8 1 1,1 0,8 0,9 48
50 1,4 1,2 1 1,4 1,2 1,1 0,9 1,2 1,2 1 0,8 1 50
52 1,3 1,1 0,9 1,2 1,2 1 1 1,1 0,8 0,8 52
54 1 1,1 1 0,8 0,9 0,8 54
56 0,9 0,9 56
I 92/ 0 92/ 0 92/46 92 TAB 100 I
104048 ¼ 104050 ¼ 104052
II 92/46 92/92 92/92 92 100 II
III 92/92 92/92 92/92 92 100 III
IV 46/92 46/92 92/92 92 100 IV
% V 0/92 46/92 46/92 92 100 V %
TAB 107113 / 107118 / 107123 / 107128

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Die Traglasten an der Klappspitze. LTM1090/2

Lifting capacities on the folding jib.

Forces de levage à la fléchette pliante.

37,7 m – 52 m 10,8 m 360° 20 t

37,7 m 41,4 m 45,1 m 48,8 m 52 m

10,8 m 10,8 m 10,8 m 10,8 m 10,8 m

m 0° 15° 30° 45° 0° 15° 30° 45° 0° 15° 30° 45° 0° 15° 30° 45° 0° 15° 30° m
8 11,2 8
9 10,9 9,1 9
10 10,8 9 7,9 10
12 10,4 7,8 8,9 6,7 7,7 6,2 5,4 12
14 10 7,1 4,8 8,7 6,1 4,1 7,5 5,2 5,9 4 5,1 3,3 14
16 9,7 6,5 4,5 3,5 8,5 5,6 3,8 3 7,3 4,8 3,3 2,5 5,6 3,7 2,8 4,7 3,1 2,2 16
18 9,3 5,9 4,3 3,4 8,4 5,2 3,6 2,8 6,8 4,5 3,1 2,4 5,4 3,6 2,7 2 4,4 3 2,1 18
20 8,4 5,5 4 3,3 7,6 4,8 3,4 2,8 6,3 4,2 2,9 2,3 4,9 3,4 2,6 1,9 4,1 2,8 2 20
22 7,3 5,1 3,8 3,1 6,8 4,4 3,3 2,7 5,8 3,9 2,8 2,2 4,6 3,3 2,4 1,9 3,9 2,7 1,9 22
24 6,3 4,7 3,6 3 6,2 4,1 3,1 2,6 5,4 3,6 2,7 2,1 4,3 3,1 2,3 1,8 3,6 2,5 1,8 24
26 5,3 4,4 3,5 3 5,5 3,9 3 2,5 5 3,4 2,5 2,1 4 3 2,2 1,7 3,4 2,4 1,7 26
28 4,4 4,1 3,3 2,9 4,6 3,6 2,9 2,5 4,6 3,2 2,4 2 3,7 2,8 2,1 1,7 3,2 2,3 1,6 28
30 3,8 3,9 3,2 2,8 4 3,4 2,8 2,4 4 3 2,3 2 3,5 2,7 2 1,6 3 2,2 1,5 30
32 3,3 3,5 3,1 2,7 3,4 3,2 2,7 2,4 3,5 2,8 2,3 1,9 3,4 2,5 2 1,6 2,8 2 1,4 32
34 3 3 3 2,7 3,1 3,1 2,6 2,3 3,2 2,7 2,2 1,9 3 2,4 1,9 1,5 2,7 1,9 1,3 34
36 2,8 2,6 2,7 2,6 3 2,7 2,5 2,3 3 2,5 2,1 1,9 2,6 2,3 1,8 1,5 2,5 1,8 1,2 36
38 2,7 2,4 2,3 2,3 2,8 2,4 2,4 2,3 2,7 2,3 2 1,8 2,2 2,2 1,7 1,5 2,1 1,7 1,2 38
40 2,6 2,3 2,1 2 2,7 2,3 2,1 2,1 2,3 2,2 2 1,8 1,9 2,1 1,7 1,4 1,8 1,6 1,1 40
42 2,4 2,2 2,1 1,9 2,3 2,3 2,1 1,9 2 2,1 1,8 1,8 1,6 1,7 1,6 1,4 1,5 1,5 1 42
44 2,3 2,1 2 2,1 2,2 2 1,8 1,8 1,9 1,7 1,6 1,3 1,5 1,5 1,4 1,2 1,4 1 44
46 1,8 1,9 1,9 1,8 1,5 1,6 1,7 1,6 1,1 1,2 1,3 1,3 1 1,1 1 46
48 1,6 1,6 1,6 1,3 1,4 1,4 1,4 0,9 1 1 1,1 0,8 0,9 0,9 48
50 1 1,1 1,1 0,8 0,8 50
I 92/ 0 92/ 0 92/46 92 100 I
II 92/46 92/92 92/92 92 100 II
III 92/92 92/92 92/92 92 TAB
100104048 ¼ 104050
III ¼ 104052
IV 46/92 46/92 92/92 92 100 IV
% V 0/92 46/92 46/92 92 100 V %
TAB 107167 / 107169 / 107171 / 107173

37,7 m – 52 m 19 m 360° 20 t

37,7 m 41,4 m 45,1 m 48,8 m 52 m

19 m 19 m 19 m 19 m 19 m
m 0° 15° 30° 45° 0° 15° 30° 45° 0° 15° 30° 45° 0° 15° 30° 0° 15° m
9 4,6 9
10 4,6 4,3 10
12 4,5 4,2 3,7 3,3 12
14 4,4 4,2 3,7 3,3 2,8 14
16 4,3 3,6 4,1 3,5 3,6 3,2 2,8 16
18 4,2 3,5 4 3,4 3,5 3,1 3,1 2,5 2,7 2 18
20 4,1 3,4 3 3,9 3,3 2,6 3,5 3 3,1 2,4 2,7 1,9 20
22 4 3,4 2,8 3,8 3,3 2,5 3,4 2,9 2 3 2,3 1,7 2,6 1,8 22
24 3,8 3,3 2,7 2,2 3,7 3,2 2,4 1,8 3,3 2,7 1,9 1,4 2,9 2,2 1,6 2,5 1,7 24
26 3,7 3,2 2,6 2,1 3,6 3,1 2,2 1,7 3,3 2,6 1,8 1,3 2,9 2,1 1,6 2,4 1,7 26
28 3,6 3,2 2,5 2 3,5 3 2,1 1,6 3,2 2,5 1,7 1,3 2,8 2 1,5 2,3 1,6 28
30 3,5 3,1 2,3 1,9 3,4 2,8 2,1 1,5 3,2 2,4 1,6 1,3 2,7 1,9 1,4 2,1 1,5 30
32 3,4 2,9 2,2 1,8 3,3 2,7 2 1,4 3,1 2,3 1,6 1,2 2,5 1,8 1,3 2 1,4 32
34 3,2 2,8 2,1 1,8 3,3 2,5 1,9 1,3 2,9 2,1 1,5 1,2 2,4 1,8 1,3 1,9 1,4 34
36 2,8 2,6 2,1 1,7 2,8 2,4 1,8 1,3 2,8 2 1,4 1,1 2,3 1,7 1,2 1,8 1,3 36
38 2,4 2,5 2 1,6 2,5 2,3 1,7 1,2 2,4 1,9 1,4 1,1 2,2 1,7 1,1 1,8 1,2 38
40 2 2,3 1,9 1,5 2,1 2,1 1,6 1,1 2,1 1,8 1,3 1 2,1 1,6 1,1 1,7 1,2 40
42 1,8 2 1,8 1,5 1,9 2 1,5 1,1 2 1,7 1,3 1 1,8 1,5 1 1,6 1,1 42
44 1,7 1,7 1,7 1,4 1,8 1,8 1,4 1 1,9 1,6 1,2 1 1,5 1,4 1 1,4 1 44
46 1,7 1,4 1,5 1,3 1,7 1,5 1,3 1 1,7 1,5 1,2 0,9 1,3 1,3 0,9 1,2 0,9 46
48 1,6 1,3 1,2 1,2 1,6 1,4 1,3 1 1,5 1,3 1,1 0,9 1,1 1,2 0,9 1 0,8 48
50 1,5 1,3 1,1 1,1 1,6 1,3 1,2 1 1,3 1,3 1,1 0,8 0,9 1,1 0,8 50
52 1,4 1,2 1 0,8 1,3 1,3 1,1 0,9 1,1 1,2 0,9 0,9 0,8 52
54 1,1 1,2 1,1 0,9 1 0,8 54
56 1 1 0,8 0,8 56
I 92/ 0 92/ 0 92/46 92 TAB 100 I
104048 ¼ 104050 ¼ 104052
II 92/46 92/92 92/92 92 100 II
III 92/92 92/92 92/92 92 100 III
IV 46/92 46/92 92/92 92 100 IV
% V 0/92 46/92 46/92 92 100 V %
TAB 107167 / 107169 / 107171 / 107173

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Die Maße. LTM1090/2

Dimensions.
Encombrement.

R1 = Allradlenkung
R1 = Allradlenkung
All-wheel steering
All-wheel steering
Direction toutes roues
Direction toutes roues

Maße / Dimensions / Encombrement mm

A A C E α α1 β β1
100 mm*

14.00 R 25 3930 3830 2123 380 20° 15° 16° 12°

16.00 R 25 3980 3880 2235 430 22° 17° 18° 14°
* abgesenkt / lowered / abaissé

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Die Gewichte. LTM1090/2

Weights.
Poids.

Achse Gesamtgewicht t
Axle 1 2 3 4 Total weight (metric tons)
Essieu Poids total t
t 12 12 12 12 48 1)
1) mit 1,2 t Ballast und Klappspitze / with 1,2 t counterweight and folding jib / avec contrepoids 1,2 t et fléchette pliante

Traglast t Rollen Stränge Gewicht kg

Load (metric tons) No. of sheaves No. of lines Weight kg
Forces de levage t Poulies Brins Poids kg
90 7 14 1000
70 5 10 800
50 3 7 450
22 1 3 330
7,5 – 1 190

Die Geschwindigkeiten.
Working speeds.
Vitesses.

1 2 3 4 5 6 R 1 2 3 4 5 6 R

9,6 20,4 29,5 45,1 59 67,2 8,1 46 % 10,5 22,4 32,2 49.2 64,4 73,3 8,9 42 %

5,6 11,8 17,1 26,1 34,2 39 4,8 60 % 6,1 12,9 18,7 28,5 37,3 42,5 5,2 60 %

14.00 R 25 16.00 R 25

Antriebe stufenlos SeilØ / Seillänge Max. Seilzug

Drive infinitely variable Rope diameter / Rope length Max. single line pull
Mécanismes en continu Diamètre du câble / Longueur du câble Effort au brin maxi.
m / min für einfachen Strang
0 – 120 m / min single line 21 mm / 200 m 78,8 kN
m / min au brin simple
m / min für einfachen Strang
0 – 120 m / min single line 21 mm / 200 m 78,8 kN
m / min au brin simple

0–2 min-1

ca. 50 s bis 83,5° Auslegerstellung

approx. 50 seconds to reach 83,5° boom angle
env. 50 s jusqu à 83,5°
ca. 300 s für Auslegerlänge 11,7 m – 52 m
approx. 300 seconds for boom extension from 11,7 m – 52 m
env. 300 s pour passer de 11,7 m – 52 m

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Das Kranfahrgestell. LTM1090/2

Rahmen: Eigengefertigte, verwindungssteife Kastenkonstruktion aus hochfestem Feinkorn-

Baustahl.
Abstützungen: 4-Punkt-Abstützung, horizontal und vertikal vollhydraulisch ausschiebbar.
Motor: 8-Zylinder-Diesel, Fabrikat Liebherr, Typ D 9406 TI-E, wassergekühlt, Leistung
300 kW (408 PS) bei 2100 min–1 nach ECE-R 24.03 und ECE-R 49.02 (EURO II), max.
Drehmoment 1700 Nm bei 1500 min–1. Kraftstoffbehälter: 400 l.
Getriebe: Allison-Automatik-Getriebe, Typ HD 4560, mit Drehmomentwandler. 6 Vorwärts- und
1 Rückwärtsgang. Verteilergetriebe mit Geländestufe.
Achsen: Alle 4 Achsen hydropneumatisch gefedert. Alle Achsen gelenkt. Achsen 1, 3 und 4 sind
Planetenachsen mit Differentialsperren.
Federung: Alle Achsen sind hydropneumatisch gefedert und hydraulisch blockierbar.
Bereifung: 8fach. Reifengröße: 16.00 R 25.
Lenkung: Hydrolenkung mit 2-Kreisanlage. Bedienung mechanisch/hydrostatisch aus dem
Fahrerhaus. Reservelenkpumpe. Lenkung entsprechend EG-Richtlinie 70/311/EWG.
Bremsen: Betriebsbremse: Allrad-Servo-Druckluftbremse, 2-Kreisanlage.
Telma-Wirbelstrombremse (verschleißlose Dauerbremse).
Handbremse: Federspeicher auf die Räder der 2., 3. und 4. Achse wirkend.
Bremsen entsprechend EG-Richtlinie 71/320/EWG.
Fahrerhaus: Großräumige Kabine in Stahlblechausführung, gummielastisch aufgehängt,
Sicherheitsverglasung, Kontrollinstrumente.
Elektr. Anlage: 24 Volt Gleichstrom, 2 Batterien, Beleuchtung nach StVZO.

Der Kranoberwagen.
Rahmen: Eigengefertigte, verwindungssteife Schweißkonstruktion aus hochfestem Feinkorn-
Baustahl. Als Verbindungselement zum Kranfahrgestell dient eine 3reihige Rollen-
drehverbindung, die unbegrenztes Drehen ermöglicht.
Kranmotor: 4 -Zylinder-Diesel, Fabrikat Liebherr, Typ D 924 T-E, wassergekühlt, Leistung 120 kW
(163 PS) bei 1800 min–1 nach EPA/CARB und IMO 1 entsprechend ISO 8178 C 1, max.
Drehmoment 720 Nm bei 1200 min–1. Kraftstoffbehälter: 300 l.
Kranantrieb: Diesel-hydraulisch mit 1 Axialkolben-Doppelpumpe mit automatischer Leistungs-
regelung, 1 Zahnrad-Doppelpumpe, offene, geregelte Ölkreisläufe.
Steuerung: Zwei 4fach Handsteuerhebel, selbstzentrierend.
Hubwerk: Axialkolben-Konstantmotor, Hubwerkstrommel mit eingebautem Planetengetriebe
und federbelasteter Haltebremse.
Wippwerk: 1 Differentialzylinder mit Sicherheitsrückschlagventilen.
Drehwerk: Axialkolben-Konstantmotor, Planetengetriebe, federbelastete Haltebremse.
Kranfahrerkabine: Stahlblechausführung, voll verzinkt, mit Sicherheitsverglasung, Heizung, Bedie-
nungs- und Kontrollinstrumente.
Sicherheits- LICCON-Überlastanlage, Hubendbegrenzung, Sicherheitsventile gegen Rohr- und
einrichtungen: Schlauchbrüche.
Teleskopausleger: 1 Anlenkstück und 5 Teleskopteile, hydraulisch unter Last teleskopierbar. Alle Tele-
skopteile unabhängig voneinander ausschiebbar.
Auslegerlänge: 11,7 m --- 52 m.
Elektr. Anlage: 24 Volt Gleichstrom, 2 Batterien.

Die Zusatzausrüstung
Klappspitze: 10,8 m --- 19 m lang, unter 0°, 15°, 30° oder 45° zum Teleskopausleger anbaubar.
2. Hubwerk: Für den 2-Hakenbetrieb oder bei Betrieb mit Klappspitze, wenn Haupthubseil einge-
schert bleiben soll.
Bereifung: 8fach. Reifengröße: 14.00 R 25.
Antrieb 8 x 8: Zusätzlich wird die 2. Achse angetrieben.

Weitere Zusatzausrüstung auf Anfrage.

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Crane carrier. LTM1090/2

Frame: Liebherr designed and manufactured, box type, torsion resistant, all-welded construc-
tion made of high-tensile structural steel.
Outriggers: 4-point support, all-hydraulic horizontal and vertical operation.
Engine: 6-cylinder, watercooled Liebherr Diesel, type D 9406 TI, 300 kW (408 hp) at 2100 min–1
acc. to ECE-R 24.03 and ECE-R 49.02 (EURO II), max. torque 1700 Nm at 1500 min–1.
Fuel tank capacity: 400 ltrs.
Transmission: Allison automatic transmission, type HD 4560, with torque converter, 6 forward and
1 reverse speed. Transfer case with off-road range.
Axels: All axles steered. Axles 1, 3 and 4 with planetary gears and differential locks.
Suspension: All axles with hydropneumatic suspension and hydraulic locking facility.
Tyres: 8 tyres. Tyre size: 16.00 R 25.
Steering: Hydraulic power steering with dual circuit hydraulic system, mechanical/hydrostatic
from lower cab. Stand-by steering pump. Steering acc. to EC directive 70/311/EEC.
Brakes: Service brake: Dual circuit, servo-air brake, acting on all wheels. TELMA type eddy
current brake (wear resisting retarder).
Hand brake: by spring action on all wheels of axles 2, 3 and 4.
Brakes acc. to EC directive 71/320/EEC.
Driver’s cab: Spacious all-steel cab on resilient mountings, safety glass windows and full range of
instruments.
Electrical system: 24 V DC, 2 batteries, lighting according to countries’ regulations.

Crane superstructure.
Frame: Liebherr-made, torsion-resistant, welded construction made of high-tensile structural
steel. Connection to truck chassis by triple roller slewing ring, designed for 360 ° con-
tinuous rotation.
Crane engine: 4 cylinder, watercooled Liebherr Diesel, type D 924 T-E, 120 kW (163 hp) at 1800 min–1
acc. to EPA/CARB and IMO 1 acc. to ISO 8178 C 1, max. torque 720 Nm at 1200 min–1.
Fuel tank capacity: 300 ltrs.
Crane drive: Diesel-hydraulic, with 1 duplex axial-piston pump with automatic output control,
1 duplex gear-type pump, open regulated hydraulic circuits.
Crane control: By 2 control levers (joy stick type).
Hoist gear: Axial piston fixed displacement motor, hoist drum with integrated planetary gear and
spring loaded static brake.
Luffing gear: 1 differential hydraulic ram with safety check valve.
Slewing gear: Axial piston fixed displacement motor, planetary gear, spring loaded static brake.
Crane cab: All-steel construction fully galvanized, safety glazing, heater, controls and
instruments.
Safety devices: LICCON safe load indicator, hoist limit switch, safety valves against rupture of pipe
and hoses.
Telescopic boom: 1 base section and 5 telescopic sections, hydraulically extendable under load. All sec-
tions extendable independently.
Boom length: 11,7 m to 52 m.
Electrical system: 24 V DC, 2 batteries.

Complementary equipment.
Folding jib: 10,8 m to 19 m long, for mounting on telescopic boom at 0°, 15°, 30° or 45°.
2nd hoist gear: For two-hook operation, or with folding jib in case main hoist shall remain reeved.
Tyres: 8 tyres. Tyre size: 14.00 R 25.
Drive 8 x 8: Axle 2 additionally driven.

Further equipment available on request.

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Châssis porteur. LTM1090/2

Châssis: Fabrication Liebherr, construction en caisson indéformable, en acier grain fin à haute
résistance.
Stabilisateurs: Calage en 4 points, à télescopage horizontal et vérinage vertical entièrement hydrau-
liques.
Moteur: Diesel, Liebherr, type D 9406 TI à 6 cylindres, refroidissement par eau, puissance
300 kW (408 ch) à 2100 min–1 selon ECE-R 24.03 et ECE-R 49.02 (EURO II), couple maxi.
1700 Nm à 1500 min–1. Capacité réservoir de carburant: 400 ltrs.
Boîte: Boîte automatique, marque Allison, type HD 4560, avec convertisseur de couple, 6 rap-
ports AV et 1 AR. Boîte transfert avec rapport tout terrain.
Essieux: Tous essieux directeurs. Essieux 1, 3 et 4 à train planétaire à blocage de différentiel.
Suspension: Tous les essieux à suspension hydropneumatique et blocables hydrauliquement.
Pneumatiques: 8 pneumatiques. Dimensions des pneumatiques: 16.00 R 25.
Direction: Direction hydraulique à deux circuits, commande mécanique/hydrostatique depuis la
cabine de conduite. Pompe de direction auxiliaire. Direction selon directive
CE 70/311/CEE.
Freins: Frein de service: Servofrein pneumatique à 2 circuits, agissant sur toutes les roues.
Ralentisseur électromagnétique TELMA (sans usure).
Frein à main: Par cylindres à ressort, agissant sur les roues des essieux 2, 3 et 4.
Freins selon directive CE 71/320/CEE.
Cabine: Cabine spacieuse, entièrement en tôle d’acier, à suspension élastique, vitrage de sécu-
rité, éléments de contrôle.
Installation électrique: 24 volts continus, 2 batteries, éclairage conforme au code.

Partie tournante.
Châssis:
Moteur:
Entraînement de grue:
Commande:
Mécan. de levage:
Mécan. de relevage:
Mécan. de orientation:
Cabine du grutier:
Dispositifs de sécurité:
Flèche télescopique:
Installation électrique:
Fabrication Liebherr, construction soudée indéformable en acier à grain fin de haute
résistance. Couronne d’orientation à triple rangées de rouleaux entre partie tournante
et châssis porteur permettant une rotation continue.
Diesel, Liebherr, type D 924 T-E, à 4 cylindres, refroidissement par eau, puissance
120 kW (163 ch) à 1800 min–1 selon EPA/CARB et IMO 1 selon ISO 8178 C 1, couple
maxi. 720 Nm à 1200 min–1. Capacité réservoir de carburant: 300 ltrs.
Diesel-hydraulique, comprenant 1 double pompe à pistons axiaux à régulation de puis-
sance, 1 double pompe à engrenages, circuits hydrauliques ouverts contrôlés.
Par deux manipulateurs (type manche à balai).
Moteur hydraulique à cylindrée constante, treuil à réducteur planétaire incorporé et
frein d’arrét à ressort.
Vérin hydraulique différentiel avec soupape de retenue.
Moteur hydraulique à cylindrée constante, réducteur planétaire, frein d’arrêt à res-
sort.
Entièrement en tôle d’acier avec vitrage de sécurité, chauffage, organes de commande
et de contrôle.
Contrôleur de charge LICCON, fin de course de levage, soupapes de sécurité sur tubes
et flexibles contre rupture.
1 élément de base et 5 éléments télescopiques, télescopables hydrauliquement sous
charge. Tous les éléments télescopables individuellement.
Longueur de flèche: 11,7 m à 52 m.
24 volts continus, 2 batteries.

Equipement optionnel.
Fléchette pliante:
2ème mécan. de levage:
Pneumatiques:
Entraînement 8 x 8:
10,8 m à 19 m de long, pour montage à la flèche télescopique à 0°, 15°, 30° ou 45°.
Pour le travail avec 2 crochets ou pour le travail avec fléchette pliante lorsque le câble
de levage principal reste mouflé.
8 pneumatiques. Dimension des pneumatiques: 14.00 R 25.
2ème essieu est entraîné additionnellement.

Autres équipements supplémentaires sur demande.

Änderungen vorbehalten. / Subject to modification. / Sous réserve de modifications. TP 234 e. 3.97

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D-89582 Ehingen/Donau, Telefon (0 73 91) 5 02-0, Telefax (0 73 91) 5 02-3 99