Professional Documents
Culture Documents
ruta fija o de punto a punto. Esta clase de equipo atiende la necesidad de manejar
el material a lo largo de una trayectoria predeterminada o fija. El ejemplo más
común y familiar de sistema de ruta fija es el tren y su vía férrea. El tren viaja de
un punto a otro y atiende cualquier lugar que se encuentre a lo largo del sistema
de vía. En esta clasificación se encuentran los sistemas de transportador, de
transportador energizado, por gravedad, u otros que se operan con sabiduría. Los
sistemas de ruta fija para manejar materiales también se conocen como sistemas
de flujo continuo. En este grupo se hallan los vehículos de guía automática (VGA).
El sistema de manejo de materiales de área fija atiende a cualquier punto dentro
de un cubo o zona tridimensional. Ejemplos de éstos son las grúas de travesaño o
puente. Una grúa de este tipo instalada en un pedestal sobre el piso mueve partes
y otros materiales de un punto a otro en las direcciones x, y y z; sin embargo, esta
capacidad se restringe al rango de alcance del equipo. En esta categoría también
están los sistemas de almacenamiento y recuperación automatizados
• Bandas transportadoras
• Monorieles y grúas
• Vehículos industriales
• AGV’s
• Sistema neumático
Se utilizan cuando:
El material se mueve frecuentemente entre puntos específicos.
El movimiento sigue un camino fijo.
El volumen de producto transportado es lo bastante grande para justificar la
inversión.
Este equipo esta diseñado para realizar el transporte de material mediante una
espiral basado en el principio de Arquímedes. Tienen la posibilidad de trabajar en
diferentes ángulos, siempre y cuando sea adaptado para tal fin.
Diseñados para transportar cualquier tipo de material como residuos orgánicos en
el tratamiento de aguas, transporte de sólidos en infinidad de industrias y
aplicaciones de toda índole.
Según el uso que le queramos dar estos se fabricaran de diferentes formas y
materiales, cambiando su geometría, tanto estructural como la espiral.
Tienen infinidad de combinaciones con lo que le da la capacidad de adaptarse a
cualquier tipo de proceso, pudiendo combinar la posición de la tolva de carga,
boca de salida, grupo de accionamiento, posición de trabajo etc.
Los transportadores de banda son construidos generalmente de la misma forma:
con un bastidor metálico, con rodillos en los extremos y una cuna de deslizamiento
sobre chapa o plástico de bajá fricción.
En aplicaciones donde el producto es demasiado pesado, la cama metálica es
sustituida por rodillos. Los rodillos permiten que los objetos sean transportados
reduciendo la fricción generada sobre la banda. Los transportadores de banda
pueden ser fabricados con secciones curvas.
Estos sistemas de transportadores de banda son comúnmente utilizados en
oficinas postales o en los aeropuertos para manejo del equipaje de pasajeros.
Las ventajas que tiene la cinta transportadora son:
PALETIZACIÓN MOVIL
Es similar a la de bloques con la opción de apertura de pasillos pa
ra acceder a cualquier producto.
Una vez que se ha tomado las decisiones con respecto de la configuración general
del almacén, la siguiente decisión es distribuir los espacios de almacenamiento,
estantes y pasillos. El problema es determinar el número de espacios por colocar
a lo largo de un estante, el número de estantes por utilizar y si estos deberán
colocarse en paralelo o perpendicular al muro más largo
DISTRIBUCIÓN DE ESPACIO
Los transportadores para rodillo vivo: juegan, un papel muy importante dentro
de la ingenieria del manejo de materiales, piezas y mercancías.
Transportadores de toboganes
Este tipo de instalación es apropiada para su instalación en salidas o finales de líneas de transporte
de paquetería.
El desplazamiento de la carga se realiza por gravedad mediante un plano inclinado de chapa sobre
la cual se desliza el producto.
Transportadores de Banda
Transportadores de Cadena
Transportadores de cadena son los sistemas de transporte mediante cadenas, y usualmente con
rodajas, mallas metálicas, o rodillos etc ensamblado por encima de las cadenas.
Ventajas
1. Alta capacidad de transporte - transportadores de cadena con alta eficiencia permiten
transportar gran volumen de materiales de hasta 600m3/ h dentro de un espacio bastante
pequeño. 2. Eficiente de la energía.
Equipos elevadores verticales son transportadores motorizados, que se integran verticalmente las
líneas de producción y materiales de diferentes pisos, divididos en tres tipos: (A). Elevador
Continuo; (B). Elevador Alternativo ; (C). Elevador Espiral .
1. Rodillos, rodajas, malla metálica, o banda se pueden usar según material a transportar.
2. Seguro, eficiente y transportar realmente de forma sin parar, es mejor para transporte entre
pisos-alturas diferentes.
3. Con la estructura simple, fácil de mantener.
4. Versátil en distribución, la entrada y la salida de material se puden poner a cualquier dirección
Transportadores especiales
El transportador de rosca consiste en un eje de acero, sobre el cual se desarrolla
unaespiral, que gira dentro de un canal. (Ver
Figura Nº 6
Figura Nº 6.
Transportador de tornillo
TORNILLO SINFÍN:
Este tornilloes el encargado de realizar eltransporte de las materias sólidasque son depositadas en
la criba, estetornillo puede adoptar diferentesformas dependiendo de una serie defactores.
Teniendo en cuenta unaserie de variantes como son eldiámetro, paso, material, diámetrovariable,
tipo de tracción, etc.El sinfín será definido en función de las características de trabajo, como
pueden ser elcaudal, cantidad de solidó a transportar, velocidad de transporte, inclinación del
equipo,agresividad del material a transportar, dimensiones del canal, etc.Estos equipos van
equipados con un sistema de limpieza, el cual es un cepillo helicoidalque va solidario al sinfín en la
zona de tamizado, realizando una función de barrido ylimpieza de la malla al mismo tiempo que
gira el sinfín para transportar los sólidos.
Es un riel continuo en espiral que al girar por una transmisión de potencia gira para mover
cualquier objeto que cuelgue de él
• TUBERIAS: se usa para manejar y trasportar fluidos tanto materiales, insumos o productos
Este equipo esta diseñado para realizar el transporte de material mediante una espiral basado en
el principio de Arquímedes. Tienen la posibilidad de trabajar en diferentesángulos, siempre y
cuando sea adaptado para tal fin.Diseñados para transportar cualquier tipo de material bien
residuos orgánicos en eltratamiento de aguas, transporte de sólidos en infinidad de industrias y
aplicaciones detoda índole, son equipos los cuales se diseñan según necesidades: tipo material
atransportar, inclinación, caudal a transportar, velocidad de translación de los
materiales,etc.Según el uso que le queramos dar estos se fabricaran de diferentes formas y
materiales,cambiando su geometría, tanto estructural como la espiral.Tienen infinidad de
combinaciones con lo que le da la capacidad de adaptarse a cualquier
Polipastos
El polipasto puede ser móvil o fijo, pudiendo estar adosado a una maquinaria mayor y más
compleja. Los polipastos móviles pueden estar acoplados a rieles aéreos fijos sobre carriles en los
techos. Si el polipasto es móvil, el punto de apoyo está en la cuerda y no en el eje. Esto permite
realizar movimientos tanto de rotación como de traslación y desplazamiento.
Utilidad:
Gruas fijas
Las grúas de travesaño son dispositivos de levantamiento unidos a una pluma (vea la figura 11-40,
p. 350). La pluma se monta en la parte superior de un mástil (travesaño vertical), que gira 360º
alrededor de la pluma. La grúa levanta cargas o herramientas muy pesadas y lleva a las máquinas.
Una pluma de 200 pies que se monte entre cuatro máquinas las atiende a todas
Una grúa es una máquina destinada a elevar y distribuir cargas en el espacio suspendidas de un
gancho.
Por regla general son ingenios que cuentan con poleas acanaladas, contrapesos, mecanismo
simples, etc. para crear ventaja mecánica y lograr mover grandes cargas
Las grúas de puente (vea las figuras 11-11a y 11-11b, pp. 323 y 324) se llaman así porque cruzan
un vacío (de pared a pared). Se colocan columnas a intervalos, por ejemplo a 40×60 pies. El claro
sería de 60 pies. Sobre las columnas se montan dos rieles (como si fueran una vía grande de tren)
que recorren todo el claro, aún de 60 pies. Después, el puente corre sobre ruedas que van por las
vías. Se coloca sobre el puente un motor para elevar, que va y viene. La grúa se opera desde el
piso o, en las unidades más grandes, el operador sube a una cabina que está sobre el puente. Las
grúas de puente levantan y mueven cargas muy pesadas, 100,000 libras o más. Con ellas se
movilizan acero, barras del inventario, subensambles mayores y otros objetos parecidos.
FIJAS
Cambian la movilidad que da la grúa móvil con la capacidad para soportar mayores cargas y
conseguir mayores alturas incrementando la estabilidad. Este tipo se caracteriza por quedar
ancladas en el suelo (o al menos su estructura principal) durante el periodo de uso. A pesar de
esto algunas pueden ser ensambladas y desensambladas en el lugar de trabajo.
La grúa torre es una grúa moderna de balance. Ésta queda unida al suelo (o a alguna
estructura anexa). Debido al alcance y a la altura que pueden desarrollar se utilizan mucho en
la construcción de estructuras altas. La viga horizontal de celosía se le llama pluma y el pilar
vertical se llama torre. Al final de la torre está la corona donde gira la pluma. La pluma tiene
unos contrapesos en un extremo para generar el balance y también va cargada en el cimiento
para conseguir el momento de empotramiento necesario para funcionar. Para el correcto
funcionamiento de la grúa deben existir controladores de pares de fuerza, de distancia, etc.
para no someter a la grúa a mayores tensiones de la necesaria. Para el guiado de la grúa se
pueden usar señalistas o comunicación por radio.
El control se puede realizar desde suelo o desde una cabina situada en la punta de la torre. El
gruista debe ser una persona calificada y responsable porque el mal uso de la grúa puede
acarrear accidentes muy serios.
El montaje .de la grúa suele hacerse con una grúa móvil.
Grúa auto-desplegable
Son grúas capaces de desmontarse por sí mismas sin necesidad de requerir otra grúa para el
montaje. Son rápidas y más caras que las grúas torre, además su alcance puede ser más
limitado que estas.
Grúa telescópica
Una grúa telescópica consiste en muchos tubos que se encuentran uno dentro de otro. Un
sistema hidráulico u otro mecanismo extiende o retrae el sistema hasta la longitud deseada.
Estos tipos de sistemas son usados en operaciones de rescate, en sistemas en barcos... El
sistema compacto hace que la grúa telescópica se adapte fácilmente a aplicaciones móviles.
No todas las grúas telescópicas son fijas, también existen móviles
Grúa Luffing o Transtainers
El objetivo de esta Nota Técnica es la descripción de los tipos, características y utilización de las
escaleras manuales. Asimismo se indicarán los riesgos principales tanto intrínsecos como de mala
utilización dando las soluciones a tomar para evitar los posibles accidentes. Se darán normas de
utilización, lugares y forma de almacenamiento, así como las pautas a seguir para llevar a cabo una
buena conservación e inspección.
Definición y características
Definición La escalera manual es un aparato portátil que consiste en dos piezas paralelas o
ligeramente convergentes unidas a intervalos por travesaños y que sirve para subir o bajar una
persona de un nivel a otro.
Tipos de modelos
Escalera doble de tijera La unión de las secciones se realiza mediante un dispositivo metálico de
articulación que permite su plegado.
Escalera extensible Es una escalera compuesta de dos simples superpuestas y cuya longitud varía
por desplazamientos relativo de un tramo sobre otro. Pueden ser mecánicas (cable) o manuales.
Escalera transformable Es una extensible de dos o tres tramos (mixta de una doble y extensible).
Escalera mixta con rótula La unión de las secciones se realiza mediante un dispositivo metálico de
articulación que permite su plegado.
Tren
Un tren es un vehículo compuesto por una serie de vagones o coches, acoplados entre sí y
remolcados por una locomotora, o bien por coches autopropulsados. Generalmente circulan
sobre carriles permanentes para el transporte de mercancías o pasajeros de un lugar a otro.