UNIVERSIDADE DA CORUÑA

Master Universitario en Prevención de Riesgos

Laborales y Riesgos Comunes

“Técnicas de Prevención de Riesgos

Laborales. Seguridad en el Trabajo (6 cr.)”
Gerardo González Filgueira (gerardo.gonzalez@udc.es).
Carlos Álvarez Feal (carlos.alvarez@udc.es).
Universidad de A Coruña, Facultad de Ciencias del Trabajo, Ferrol, Spain
 Temario Asignatura
1. Concepto y definición de seguridad: técnicas de seguridad.
2. Accidentes de trabajo. Medidas preventivas para la eliminación y
reducción de riesgos.
3. Análisis estadístico de accidentes
4. Investigación de accidentes como técnica preventiva.
5. Análisis y evaluación general del riesgo de accidente.
6. Norma y señalización en seguridad.
7. Protección colectiva e individual.
Análisis, evaluación y control de riesgos específicos:
8. Lugares y espacios de trabajo.
9. Prevención Riesgo de Incendios
10. Planes de emergencia y autoprotección. Electricidad
11. Máquinas, equipos, instalaciones y herramientas.
12. Manipulación, almacenamiento y transporte.
13. Residuos tóxicos y Peligrosos
14. Inspecciones de Seguridad e Investigación de accidentes
15. Accidentes in itinere
 Introducción a la estadística de accidentes

• Técnica analítica de gran rendimiento en la Seguridad del trabajo

• Índices estadísticos
• Sistemas de representación grafica
• Web del INSHT: Observatorio estatal de condiciones de trabajo: informe
anual de accidentes de trabajo 2013;
• Indices de incidencia y gravedad 2014- 2015
• La confección de las Estadísticas de accidentes, tiene importancia dentro de
cada Empresa, para poder comprobar las tendencias de los Indices de
Frecuencia y Gravedad.
• Forma de los accidentes, agente vulnerante, naturaleza y ubicación de las
lesiones.
• Valores que pueden compararse con otras empresas de la misma actividad
o con riesgos semejantes.
 Introducción a la estadística de accidentes

Frank Bird (1969) sugirió la siguiente relación estadística entre accidentes e

incidentes. Proporción de los accidentes

1
Accidente grave o mortal. Incluye
lesiones graves e incapacitantes
10 Accidente con lesión moderada
y daños materiales.

30 Accidente con lesión leve y

daños materiales.

Incidentes
600

Las relaciones señaladas de 1-10-30-600 en el cuadro de proporciones, muestra que NO

se deben orientar TODOS los esfuerzos sólo a los acontecimientos que resultan en
lesiones graves o incapacitantes, ya que existen oportunidades significativas que ofrecen
una base mucho más amplia para poder aplicar un control efectivo.
 Índices estadísticos

• Para conseguir que los estudios de los accidentes laborables puedan

utilizarse para realizar valoraciones comparativas se tienen los índices
estadísticos que son de gran ayuda en el análisis y evaluación de los
accidentes laborables.
• Mediante los índices estadísticos se permite expresar en cifras relativas las
características de la accidentabilidad de una empresa, o de las secciones de
la misma, facilitando por lo general unos valores útiles a nivel comparativo:
 Índice de frecuencia
 Índice de gravedad
 Índice de incidencia
 Índice de seguridad
 Índice de Duración Media (D.M.)
 Curvas de tendencia
 Índice de frecuencia y gravedad acumulado
 Índices estadísticos
Índice de frecuencia

N º TotalAccidentes
IF = ×106 (millon − horas − trabajo)
N º TotalHoras − Hombre − Trabajadas
• Relación entre el número de accidentes totales registrados durante el año y
el total de horas-hombre trabajadas
• Representa el Nº de Accidentes por cada millón de Hs. Trabajadas
• No deben incluirse los accidentes "In itinere", ya que se han producido fuera
de horas de trabajo
• El número total de horas-hombre trabajadas se calcula según la
recomendación de la OIT
• Nº Total Horas-hombre Trabajadas = Pm x Hd xDi
• Pm = Nº Trabajadores Expuesto al riesgo
• Hd = Horas trabajadas al día
• Di = Días laborables
 Índices estadísticos
Índice de frecuencia

N º TotalAccidentes
IF = ×106 (millon − horas − trabajo)
N º TotalHoras − Hombre − Trabajadas

• Deben computarse las horas reales de trabajo, descontando toda ausencia

en el trabajo por permisos, vacaciones, bajas por enfermedad o accidente,
etc
• Se recomienda calcular los índices para cada una de las secciones o ámbitos
de trabajo homogéneos
• Interesa ampliar el seguimiento a todos los accidentes, tanto los que han
producido baja como los que no, evaluando el índice de frecuencia global,
por secciones
 Índices estadísticos
Indice de gravedad

N º Jornadas − perdidas − por − accidentes

IG = ×103 horastrabajadas
N º TotalHoras − HombreTrabajadas
• Relación entre el Nº de jornadas perdidas por los accidentes de trabajo durante el
año y el total de Hs.-hombre trabajadas durante el mismo período
• Representa el Nº de Días Perdidos, por cada mil Hs. Trabajadas
Consideraciones en la obtención de datos
• Solo se consideran las jornadas de trabajo perdidas que sean laborables
• La suma total de jornadas perdidas se calculan teniendo en cuenta:
 Suma de jornadas perdidas por incapacidades laborables temporales
(1 día de incapacidad como mínimo)
 Cuando se acumulan 8 horas se toma como una jornada perdida.
 Las jornadas perdidas se determinan sumando el número de jornadas con baja más el
numero de jornadas sin baja (se contabilizan 2 horas por cada accidente sin baja) más el
número de Incapacidades Permanentes o Muertes.
 Estos últimos datos se obtienen del baremo adoptado en España por Orden del Ministerio
de Trabajo de 1940 (BOE 29/1/40)
 Índices estadísticos
Indice de gravedad
Baremo para el cálculo del índice de gravedad
 Índices estadísticos
Cálculo Indice de Gravedad

• Representa el número de jornadas perdidas por cada mil horas

trabajadas
Se aplica la expresión:

(Jt + Jb )
IG = × 10 3

N º Total − Horas − hbre − trabajadas

Jt = Jornadas perdidas por los accidentes y que dieron lugar a incapacidades
temporales, contando días naturales y sin incluir el día del accidente y el día
de la incorporación.
Jb = Jornadas equivalentes de las incapacidades permanentes o muerte (según
baremo)
Las jornadas perdidas son las correspondientes a incapacidades temporales,
más las que se fijan en el baremo de la tabla, correspondientes a los
diferentes tipos de incapacidades permanentes
 Índices estadísticos
Indice de incidencia

• Relaciona el numero de accidentes registrados en un periodo

de tiempo
N º Total − Accidentes
Ii = ×103 Personas
N º Medio − personas − exp uestas − riesgo
Relación entre el número de accidentes totales registrados
durante un año y el número promedio de trabajadores expuestos
durante el mismo período
• Representa el Nº de Accidentes ocurridos, por cada mil
Trabajadores
• Este índice es utilizado cuando no se dispone de información
sobre las horas trabajadas
• El Índice de Frecuencia aporta una información más precisa
 Índices estadísticos
Indice de seguridad

• Expresa el numero de trabajadores por accidente por cada

100.000 horas trabajadas

N º Trabajadores
× 105
IS = N º Accidentes
N º Total .Horas. hom breTrabajadas
 Índices estadísticos
Índice de Duración Media (D.M.)

• Se utiliza para cuantificar el tiempo medio de duración de las

bajas por accidentes
 Índices estadísticos
Otros Índices estadísticos

• Índice de frecuencia de accidentes mortales

Número total de accidentes de trabajo mortales ⋅ 100000000 N acmortales ⋅108

I Fmortal =
Número total de horas trabajadas por las personas expuestas al riesgo NTh

• Índice de incidencia de accidentes mortales:

Número total de accidentes de trabajo mortales ⋅ 100000 N acmortales ⋅105

I I mortal =
Número medio de personas expuestas al riesgo NM pers
 Sistemas de control de la accidentabilidad

• El cálculo de los índices expuestos, de forma periódica (por

ejemplo mensualmente), facilita una información básica para
controlar la accidentabilidad en la empresa

• Se debe completarse con el análisis de otras variables como los

factores de clasificación de accidentes ya expuestos y otros
conceptos no mencionados como el análisis de pérdidas.

• A continuación se expone el método estadístico de control más

idóneo para el seguimiento y control del índice de frecuencia
Método estadístico de control del índice de frecuencia
Método de las líneas límite

• Permite detectar, a través de la evolución del Índice de

Frecuencia, si los cambios experimentados son debidos a una
fluctuación aleatoria o a la entrada de un nuevo factor que ha
modificado las condiciones de seguridad
• Puede establecerse, en función del número de horas trabajadas y
de unos márgenes de confianza establecidos, un valor límite,
superior o inferior, para el índice de frecuencia esperado
• Casos:
– A) Si el número de horas trabajadas N es inferior a 10.000 no es aplicable
dicho método, debiéndose acumular las horas de dos o más meses
consecutivos, para poder aplicarlo
– B) Si el número de horas trabajadas en el período considerado es superior
a 10.000 pero inferior a 1.200.000, el intervalo de confianza se determina
empleando una Ley de Poisson de media: m = I · 10-6 · N
Método estadístico de control del índice de frecuencia
Método de las líneas límite

• Casos:
– C) Si el número de horas trabajadas en el período considerado es
superior a 1.200.000 el intervalo de confianza se determina aplicando
una ley Normal, según la expresión (1) de la Índice de frecuencia Índice
de frecuencia.
– Índice de frecuencia :

– donde: n = nº accidentes en un período.

– N = nº total horas-hombre trabajadas.
– Siendo la frecuencia f = n / N (número de accidentes por hora
trabajada),
– la media "m" de accidentes registrados en un período de horas
trabajadas "t" será: m = f · t
Método estadístico de control del índice de frecuencia
Método de las líneas límite

• Casos:
– C) En todo el período N, el número medio de accidentes será:

–
– Para valores de N altos, la distribución de Poisson se ajusta a una
m
distribución normal con la misma media y con desviación tipo "S" =
– Con una probabilidad del 90%, la variable estudiada, número de
accidentes en el período considerado, estará comprendida en el
siguiente intervalo de confianza:
– m - 1,65 S nº accidentes m + 1,65 S
Método estadístico de control del índice de frecuencia
Método de las líneas límite

• Casos:
– C) Sustituyendo valores de "m" y "S" y multiplicando por 106 / N
quedará:

– En función del Índice de Frecuencia esperado I y del número de horas

trabajadas N en uno, dos y tres meses, se determinan los tres límites
tanto inferiores como superiores.
 Diagrama mes a mes

• A la vista de la evolución del Índice de Frecuencia mensual se puede concluir

con un nivel de confianza del 90% que las condiciones de seguridad han
experimentado una variación significativa si:
 El Índice de Frecuencia de un solo mes cae más allá de las rectas 1.
 Los Índices de Frecuencia de dos meses consecutivos caen más allá
de las rectas 2.
 Los Índices de Frecuencia de tres meses consecutivos caen más allá
de las rectas 3.

• En función del Índice de Frecuencia esperado I y del número de horas

trabajadas N en uno, dos y tres meses, se determinan los tres límites tanto
inferiores como superiores.
 Diagrama acumulado

• Para poder detectar la tendencia a largo plazo del Índice de

Frecuencia, se emplea el diagrama anual
• Se calcula para cada mes el Índice de Frecuencia acumulado,
contabilizando los accidentes ocurridos y las horas trabajadas
desde el comienzo del período hasta el mes que se estudie.
• Los límites superior e inferior se determinan para cada mes en
función del Índice de Frecuencia esperado y del total de horas
trabajadas hasta doce meses
• Ventajas uso:
 Autocontrol en la prevención de accidentes
 Valor motivacional
 Diagrama acumulado

• Mejora: se ha prescindido de los límites inferiores y se ha introducido una

zona intermedia de alerta que viene determinada entre las dos curvas de
variación de los límites superiores obtenidos en función del índice de
frecuencia del año anterior y el índice de frecuencia esperado para el año en
curso.
• El índice de frecuencia esperado se podrá fijar tras un análisis del tipo de
accidentes sucedidos, las mejoras tanto técnicas como humanas que se
piensa incorporar a la sección para su reducción; y cómo no, de la
experiencia propia o de otras empresas
• Sistema más eficaz: remitir a cada responsable de sección:
 Diagrama de índices acumulados de la
propia sección
 Diarama índices de las otras secciones,
 Diagramas refundidos en un solo impreso
 Curvas de tendencia

• Dado que los índices de frecuencia y gravedad para periodos

cortos y en especial para las empresas pequeñas no resultan
significativos, al no tener suficiente representatividad
estadística, por lo que no resultan adecuados para conocer la
evolución de la accidentabilidad en la empresa, en la actualidad
se recurre al empleo de CURVAS DE TENDENCIA, basadas en la
obtención de los índices de frecuencia y de gravedad mensuales
acumulados
 Curvas de tendencia

• Obtenidos de acuerdo con las siguientes expresiones

N º Accidentes.11meses.anteriores + N º Accidentes.mes
IFacumulado = × 10 6
N º Total .Horas.11meses.anteriores + N º Total.horas.mes

N º Jornadas. perdidas.11meses.anteriores + N º Jornadas. perdidas.mes

IGacumulado = × 103
N º Total.Horas.11meses.anteriores + N º Total.horas.mes

• Pudiendose obtener el “diagrama mes a mes” o el “diagrama

acumulado” de utilidad para conocer en que momento nos
estamos desviando de los objetivos marcados.
 Sistemas de representación grafica

• Los gráficos son formas sencillas de representar datos

estadísticos.
• Diferentes tipos de gráficos dependiendo de los datos que
estemos manejando y de los fines que de ellos se precisen. Los
más utilizados son gráficos de líneas, diagramas de barras,
diagramas de áreas, mapas estadísticos.
• El MAPA DE RIESGOS permite conocer de una forma rápida los
problemas riesgo de la empresa y la peligrosidad de los mismos
Sistemas de representación grafica
 Control estadístico de los accidentes
laborables

• Entre las diferentes técnicas de análisis de riesgos dentro del marco de actuación
preventivo de la empresa se encuentra el análisis histórico de accidentes y el control
estadístico de accidentes.
• Si se aplican ciertos métodos estadísticos se puede valorar la evolución temporal de
los accidentes en una empresa, Comunidad Autónoma o el conjunto de territorio
Español, o también un análisis estadístico por sectores, territoriales, características
de los trabajadores, etc., todo ello para favorecer la acción preventiva.
• El Ministerio de Empleo y Seguridad Social y otras entidades relacionadas con la
prevención, los accidentes laborables y enfermedades profesionales elaboran varios
tipos de estadísticas que sirven como referente para mejorar la medidas de
prevención en las empresas
• Publicación anual de los resultados estadísticos de los accidentes laborables
ocurridos en el ámbito Nacional, según su gravedad, por sectores productivos, por
comunidades y provincias, por la forma que se produjeron.
(http://www.empleo.gob.es/es/estadisticas/contenidos/anuario.htm)
 Valoración de los costes derivados de
los daños producidos por el trabajo

Los costes de un accidente laboral y enfermedad profesional se valoran en

- Costes propios del accidentado y familia.
- Costes para la empresa.
- Costes que tiene que asumir la sociedad.

a) Costes propios del accidentado y familia:

COSTE HUMANO COSTE ECONÓMICO
-Sufrimiento y dolor físico y psíquico. - Menores ingresos de forma
- Sufrimiento en el entorno familiar. temporal o irreversible.
- Disminución o pérdida de la capacidad de trabajo o de la - Gastos de hospital y medicinas.
profesión. - Otros gastos indirectos.
- Dificultades sociales por la incapacidad.
- Muerte.
 Valoración de los costes derivados de
los daños producidos por el trabajo
b) Costes para la empresa:
COSTE HUMANO
- Pérdida de recursos humanos.
- Pérdida de la experiencia y
conocimientos del accidentado.
- Inquietud, desajustes y
desadaptación en el equipo
humano de trabajo.
- Presión psicológica e
incertidumbre ante un proceso
judicial., etc.
COSTE ECONÓMICO
Costes contabilizados o directos
COSTES ASEGURADOS:
- Primas de los seguros de
accidente y enfermedades
profesionales.
- Primas de responsabilidad civil.
COSTES NO ASEGURADOS:
- Indemnizaciones.
- Compensación del salario no
pagado por la S.S. o Seguros de
accidente.
- Gastos médicos no asegurados.
- Salario del sustituto del trabajador
accidentado.
- Pérdidas de productividad, etc.
Costes ocultos o indirectos
COSTES NO ASEGURADOS:
- Reparaciones de los equipos e
instalaciones.
- Tiempo perdido por todo el
personal implicado en la
investigación del accidente.
- Conflictos laborables por el
aumento de la accidentabilidad.
- Procesos judiciales y
responsabilidades civiles y
penales.
- Sanciones administrativas.
- Atención médica para los
accidentados y primeros
auxilios.
- Pérdidas por productos
defectuosos.
- Pérdida de imagen de la empresa.
 Valoración de los costes derivados de
los daños producidos por el trabajo

c) Costes para la sociedad:

COSTE HUMANO COSTE ECONÓMICO

- Muertes. - Indemnizaciones de la Seguridad Social o de las
- Incapacidades entidades colaboradoras (mutuas Patronales).
permanentes. - Gastos de hospitales y medicinas.
- Incapacidades - Daños producidos a bienes: materiales, equipos,
temporales. instalaciones, etc.
- Deterioro de la calidad - Disminución de recursos humanos para la actividad
de vida. laboral en la economía nacional.
 Coste de accidentes

COSTES DIRECTOS (Asegurados). Recursos destinados expresamente para realizar una actividad
• Lesiones y Enfermedades
• Prestaciones Médicas
• Prestaciones dinerarias o compensaciones
COSTES INDIRECTOS (No Asegurados). Son todos aquellos imputables a las victimas y sus familiares, se miden
cuantitativamente
• Daños a edificios / herramientas / equipos.
• Daños a productos / materiales.
• Interrupción / atraso de producción.
• Costos de personal de reemplazo.
• Hs. extras para recuperar la producción.
• Tiempo empleado para investigar el accidente.
• Alquiler de máquinas/ equipos
• Subsidios
• Pensiones
Costos intangibles: son no cuantificables, se miden cualitativamente
• Discapacidad
• Dolor
• Temor
• Calidad de vida
• Independencia funcional
 Valoración de los costes derivados de los daños producidos
por el trabajo
Métodos para calcular los costes de los daños laborables
NOMBRE CÁLCULO DEL COSTE CONSIDERACIONES
Método de - Coste total = Costes directos (Cd) + Costes indirectos (Ci) - Fue la primera estimación de costes.
H.W. - Heinrich realizó la siguiente estimación, a través de un modelo - Tiene escasa utilidad, se realizo para un
Heinrich matemático: Ci = 4.Cd sector industrial concreto.
(1926)
Por tanto los costes totales: Ctotales = Cd + Ci = 5.Cd - Actualmente se utiliza poco.

Método de - Se dividen los costes en asegurados (Ca) y no asegurados (Cna). Siendo: Ctotales = - Método muy laborioso para calcular
Simonds Ca + Cna con precisión los costes no asegurados,
- Se distingen distintos tipos de accidentes para calcular los costes no asegurados: por eso es relativamente fiable.
▪ Tipo 1: (accidentes con baja), Tipo 2 (sin baja pero con cuidados médicos), Tipo - Como dificultad es acertar en la
3 (requieren una cura de botiquín), …,Tipo N tipología más típica de accidentes de
▪ También se contabiliza el nº de accidentes producidos de cada grupo, en un cada empresa, para tener una estimación
periodo de tiempo determinado: N1,N2,.. Nn estadística más aproximada a la realidad.
▪ Se calcula el Coste total que origina cada uno de los grupos en función del nº - Se tiene que llevar un control muy
de accidentes producidos: C1, C2, C3.....,, Cn. Ctotales = Ca + (C1.N1 + C2.N2 + …..+ riguroso del nº de accidentes calculados
Cn.Nn) de cada tipo y contabilizarlos
correctamente
Método de - Se definen 5 factores de producción, que se toman como referencia en el cálculo - En este método se caracteriza de que
los de los costes de los accidentes: hay que calcular los costes por cada
elementos (1) Mano de obra (los que intervienen en el accidente: accidente, para obtener el total en un
de período determinado.
técnicos, operarios, administrativos, etc.)
producción - La fiabilidad es mejor que los anteriores
o de (2) Maquinaria (desperfectos a máquinas, etc.)
aunque hay que establecer buenos
Wallach (3) Material (Inutilización de materias primas, etc.) registros adaptados a la empresa y
(4) Instalaciones (daños a mobiliario, edificio, instalación eléctrica, etc.) valorar bien el accidente.
- El coste total será la suma de los costes parciales de cada factor de producción.
 Conclusiones

El análisis de resultados estadísticos permite determinar lo

siguiente :
• Las personas accidentadas.
• Los lugares de ocurrencia.
• Maquinarias, materiales o actividades del trabajo en que
ocurren los accidentes.
• Resultados de un mes a otro, mayor comparando con otras
empresas del gremio.
1. Tipología de proyectos

¡Gracias por su
atención!
Contacto:
Gerardo González Filgueira
e-mail: gerardo.gonzalez@udc.es