República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular Para la Defensa

Universidad Politécnica Experimental de la Fuerza Armada
Núcleo Lara

Integrantes:
Jose Trocoli C.I. 22.264.786
Prof. Ing. Roberto Peña
Sección 7D02IE

Barquisimeto, Mayo de 2018

 Introducción
Una gran proporción de las fallas en los sistemas eléctricos de potencia son
asimétricos, fallas asimétricas a través de impedancias (cortocircuitos monofásicos,
bifásicos, bifásicos a tierra) o de conductores abiertos (una y dos fases abiertas);
por lo que resulta de especial interés su estudio dentro de los sistemas de potencia.
Se desea establecer los fundamentos teóricos, del cálculo de fallos asimétricos, ya
sea por medio de cortocircuitos, fallos asimétricos a través de impedancias. (Fallas
shunt) o conductores abiertos (fallas serie)

El motivo esencial del estudio de las condiciones Asimétricas de falla, consiste en

los tremendos Desbalances que se pueden presentar en las tensiones y corrientes
del sistema de potencia que pueden ser de especial daño a los elementos del
sistema de potencia

Debido a que la falla asimétrica da lugar a la circulación de corrientes

desequilibradas, resulta sumamente ventajoso que sea atacado este problema por
medio de la teoría de componentes simétricas para analizar las condiciones del
sistema.
  Causas del funcionamiento anormal de un SEP
En un sistema de potencia puede ser afectada posibles por muchas
situaciones anormales que produzca una operación fuera de las condiciones
normales, estas posibles causas pueden ser:
 Falla de componentes del sistema.
 Situaciones de carácter imprevisto (tormentas, entre otras).
 Error de operación (manuales o automáticos).
Estas situaciones provocan efectos muy variados en los sistemas de potencia
tales como:
 Mal servicio.
 Perdida de estabilidad.
 Daños en los equipos.

 Anormalidades dentro de un SEP

Una clasificación sencilla de las anormalidades de acuerdo a su severidad
con que pueden afectar a los sistemas de potencia es:
1. Perturbaciones
2. Fallas
1-. ¿Que son las perturbaciones en los SEP?
Las perturbaciones son condiciones que permiten continuar la operación de un
sistema pero que pueden ocasionar el daño de ciertos equipos si su duración es
prolongada. Las perturbaciones pueden ser causadas por:
A. Sobretensiones.
B. Sobrecargas.
C. Oscilaciones de potencias.
Los efectos nocivos de una deficiente calidad de la onda pueden
manifestarse de muchas formas, unas más perceptibles físicamente que otras
• Mal funcionamiento de equipos de protección: Disparo de interruptores y
fusibles.
• En elementos de interconexión: La aparición de arcos eléctricos o conexiones
quemadas.
• Sobrecalentamiento de transformadores, contribución a la aparición de
ferroresonancia.
• Sobrecalentamiento de maquinaria rotativa.
 • Sobrecalentamiento de transformadores, contribución a la aparición de
ferroresonancia.
• Sobrecalentamiento de maquinaria rotativa.
• Disminución de la vida útil de equipos. Reducción de la eficiencia eléctrica del
sistema.
• Interferencia en redes de comunicación.
• Mal comportamiento de cargas eléctricas, fallo de condensadores en la
corrección del factor de potencia.
• Errores en la medición del consumo de energía.
Categorías de perturbaciones que afectan a la calidad de onda según IEEE
(Instituto de Ingeniería Eléctrica y Electrónica) Std. 1159-1995.

Categoría Espectro Duración Magnitud

de de la
frecuencia (típico) tensión
(típico) (típica)
1. Transitorios
1.1. Impulsivos
1.1.1. Nanosegundos tr = 5 ns < 50 ns
1.1.2. Microsegundos tr = 1 µs 50 ns – 1 ms
1.1.3. Milisegundos tr = 0,1 ms > 1 ms
1.2. Oscilatorios
1.2.1. Frecuencia baja < 5 kHz 0.3 – 50 ms 0 – 4 p.u.
1.2.2. Frecuencia
media 5 – 500 kHz 20 ms 0- 8 p.u.
1.2.3. Frecuencia alta 0,5 – 5 MHz 5 ms 0 – 4 p.u.

2. Variaciones de
corta
duración
2.1. Instantáneas
0,1 – 0,9
2.1.1. Sag (Dip) 0,5 – 30 ciclos p.u.
1,1 – 1,8
2.1.2. Swell 0.5 – 30 ciclos p.u.
2.2. Momentáneas
2.2.1. Interrupción 0,5 ciclos – 3 s < 0,1 p.u.
0,1 – 0,9
2.2.2. Sag (Dip) 30 ciclos – 3 s p.u.
1,1 – 1,8
2.2.3. Swell 30 ciclos – 3 s p.u.
2.3. Temporales
2.3.1. Interrupción 3 s – 1 min < 0,1 p.u.
0,1 – 0,9
2.3.2. Sag (Dip) 3 s – 1 min p.u.
 1,1 – 1,8
2.3.3. Swell 3 s – 1 min p.u.
3. Variaciones de
larga
duración
3.1. Interrupción
sostenida > 1 min 0,0 p.u.
0,8 – 0,9
3.2. Subtensión > 1 min p.u.
1.1 – 1.2
3.3. Sobretensión > 1 min p.u.
4. Desequilibrio de Estado
tensión estacionario 0,5 – 2%

5. Distorsión de onda
Estado
5.1. Componente D.C. estacionario 0 – 0,1%
0 – 100 armónicos Estado
5.2. Armónicos estacionario 0 – 20%
Estado
5.3. Interarmónicos 0 – 6 kHz estacionario 0–2%
Estado
5.4. Notch > 10 kHz estacionario
Estado
5.5. Ruido Banda ancha estacionario 0 – 1%
6. Fluctuaciones de tensión < 25
Hz Intermitente 0,1 – 7%
(Parpadeo-Flicker)

7. Variaciones de la frecuencia < 10 s

A-. Sobretensiones
Las sobretensiones son cualquier valor de tensión entre fase y tierra, cuyo
valor pico, es mayor que la tensión máxima del sistema. La tensión en el sistema
eléctrico de potencia es variable, dependiendo de las condiciones del sistema, estas
variaciones están limitadas por las características de los equipos, tensión nominal,
tensión máxima.
 Voltaje Nominal: Es el valor de la tensión para el cual se proyectó el sistema
y se fabricó y probaron los equipos. Ejemplo: En Venezuela el sistema de
proyecto para los siguientes voltajes nominales: 115, 230, 400 y 765 kV
 Voltaje Máxima: comprende un aumento de 5% a 10% por encima de la
tensión nominal del sistema. Ejemplo: En Venezuela las máximas tensiones
de operación son respectivamente: 115/123; 230/242; 400/440; 765/800 kV.
Clasificación de las sobretensiones puede ser realizada en función de la duración
de las mismas, quedando:
 I. Sobretensiones Temporales.
II. Sobretensiones de Maniobra.
III. Sobretensiones Atmosféricas.
i-. Sobretensiones Temporales
Una sobretensión temporal es una tensión oscilatoria en fases o entre fases
y tierra de larga duración no amortiguadas o en su defecto ligeramente amortiguado.
Las sobretensiones temporales consisten en cambios en la amplitud de la
componente de 60Hz de la tensión o sus armónicas por efecto de operaciones de
maniobra, cambios den el flujo de potencia reactiva, fallas o bien por
Ferroresonancia. La sobretensión, si es superior al 20% de la tensión nominal y de
acuerdo a la ubicación del codo de la curva de magnetización de los
transformadores puede ocasionar una fuerte saturación del núcleo magnético,
vibraciones en el núcleo, entre otros, además se genera corrientes armónicas que
pueden producir resonancia en el sistema dando origen a sobretensiones
adicionales.
ii-. Sobretensiones de Maniobra
Las sobretensiones de maniobra son tensiones transitorias que se producen
por cambios bruscos en el sistema, son de corta duración (mili-microsegundos) y
que son altamente amortiguadas. Las posibles causas se sobretensiones de
maniobra son: apertura de corrientes de falla, Falla kilométrica (falla en una línea
a una distancia de algunos kilómetros del interruptor), Apertura de transformadores
en vacío y reactores, Aperturas de circuitos capacitivos.
iii-. Sobretensiones Atmosféricas
Las sobretensiones atmosféricas son elevaciones de la tensión causadas por
descargas eléctricas atmosféricas entre nube y tierra, que impactan en las
instalaciones y líneas de transmisión, estas sobretensiones son unidireccionales y
de muy corta duración y su valor no depende de la tensión del sistema. Las
descargas pueden ser:
 Directas: La descarga alcanza directamente alguno de los conductores de
fase, es la más grave, debido a que la magnitud de estas sobretensiones es
independiente de la tensión del sistema y por lo general sumamente
elevadas.
 Indirectas: Cuando la descarga se produce sobre los cables de guarda, las
torres o a los elementos de apantallamiento o blindaje.
 Inducidas: Corresponde cuando la descarga tiene lugar en las cercanías de
la líneas o instalaciones.
B-. Sobrecargas
Se dice que un equipo está en sobre cargado cuando la corriente es mayor
que el valor de la corriente nominal. De acuerdo a la duración de las sobrecargas
estas son clasificadas en: Sobrecargas Breves y Duraderas. Una sobre carga puede
ser causada por una gran diversidad de situaciones, pero las más comunes son:
 Cortocircuitos no aislados oportunamente.
 Excesos de carga, ya sea por picos de cargas posibles o desconexión de
circuitos paralelos.
Es importante tener presente que la sobrecarga por lo general viene acompañada
de efectos térmicos, propios del efecto Joule.
C-. Oscilaciones de Potencia
Las oscilaciones de potencia son causadas comúnmente por la conexión y
desconexión de circuitos del sistema eléctrico cuando se producen variaciones de
potencia. Esto es debido a que los generadores no toman instantáneamente el
ángulo de la impedancia de la carga, sino después de varias oscilaciones
amortiguadas, pudiéndose inclusive perder el sincronismo, esto se traduce en una
sobrecarga ya que las corrientes generadas son de diferente frecuencia a la
frecuencia industrial.
Las oscilaciones de potencia son especialmente graves para los generadores
y turbinas, existen unos ciertos equipos específicos que tratan de controlar las
oscilaciones de potencia, estos son los denominados gobernadores o reguladores
de velocidad.
¿Que son las fallas en un SEP?
Evento de naturaleza aleatoria cuyos efectos térmicos y electrodinámicos
reducen drásticamente la vida útil de equipos eléctricos afectando la continuidad y
calidad del servicio eléctrico.
Una falla es cualquier evento que pueda interfiera con el flujo normal de
corriente, llegando colocar el sistema en un punto de operación fuera de lo normal.
Por otro lado, las mayorías de las fallas en las líneas de transmisión de
115KV, o mayores son originadas por descargas atmosféricas.
Se considera una falla a aquel evento que:
A. Produzca la apertura de un interruptor (automáticamente).
B. Error de operación de un interruptor o seccionador.
C. Cualquier interrupción del servicio no planificado.
 Una falla eléctrica implica dos posibles estados, una falta de aislación que se
traduce en un cortocircuito, o una falta de continuidad eléctrica que implica un
circuito abierto.
Las fallas de en un sistema de potencia la podemos clasificar como:
a) Fallas simétricas.
b) Fallas asimétricas.
Los tipos de fallas eléctricas en un sistema de potencia son:
1. Cortocircuitos.
2. Circuitos Abiertos.
3. Fallas simultáneas.
4. Fallas en devanados.
5. Fallas en evolución

 Clasificación de fallas
a-. Fallas Simétricas
Involucran las tres fases y llevan al sistema a un nuevo punto de operación
con corrientes elevadas pero el sistema continúa siendo simétrico balanceado.
Las encontramos en:
 Las tres líneas fallas (trifásicas)
 Las tres líneas a tierra fallan (trifásicas a tierra)
b-. Fallas Asimétricas
Involucran una, dos o las tres fases y llevan al sistema a un nuevo punto de
operación con corrientes elevadas, pero con un sistema desbalanceado.
Las encontramos en:
Línea a tierras (monofásicas a tierra).
Línea a línea (bifásicas).
Línea y línea a tierras (bifásicas a tierra).
 Tipos de Fallas
1-. Cortocircuito
Un cortocircuito es el fenómeno transitorio que tiene lugar cuando elementos
de un sistema de potencia que poseen una diferencia de potencia entran en
contacto entre sí, provocando una circulación de corriente varias veces mayor a la
corriente nominal. La única impedancia que limita la corriente en un cortocircuito es
la impedancia vista desde la fuente de generación y el punto de falla. La magnitud
de la corriente de cortocircuito es grande, por lo general, es de 5 a 20 veces la
capacidad nominal del sistema.
2-. Circuitos Abiertos
Los conductores en circuito abierto, consisten en la falta de continuidad
eléctrica de una o más fases del circuito. Las causas de los circuitos abiertos son
muy variadas entre ellas se pueden mencionar: la operación incorrecta de un
interruptor al abrir o cerrar, la ruptura de los puentes de amarre de una línea de
transmisión, entre otros.
La importancia del estudio de las condiciones de circuito abierto, es debido a
la presencia de tensiones y corrientes desbalanceadas, constituyendo un gran
riesgo de daño para las máquinas.

3-. Fallas Simultáneas

Las fallas simultáneas son combinaciones de dos o más fallas de ocurrencia
al mismo tiempo. Las fallas pueden ser del mismo tipo o diferentes y ocurrir en el
mismo punto o diferentes.
Las fallas simultáneas pueden poseer causas en común o diferentes, y en
casos como con secuencia de la primera. Es posible que las fallas sean
consecuencias
de eventos totalmente diferentes, pero esto es poco probable. Ejemplo. Las fallas
de dos circuitos en una línea doble circuito por una causa en común. Estas dos
fallas, aunque son geográficamente coincidentes, son separadas eléctricamente.
Una falla simultánea puede ser causada en una línea de transmisión aérea,
por la ruptura de un conductor cercano a una torre que sostenga por el aislador de
suspensión mientras que la otra parte cae a tierra produciendo una falla línea a
tierra.
4-. Fallas en Devanados
Consiste básicamente a las situaciones en los devanados que provocan una
operación anormal del sistema de potencia.
La falla de circuito abierto en devanados es de muy rara ocurrencia. Ejemplo.
Un transformador con cambiador de tomas (tap) automático, por una mala operación
puede provocar una falla en devanados.
5-. Fallas de Evolución
Las fallas evolutivas son fallas que cambian durante el tiempo de
permanencia u ocurrencia de las mismas, estas son causadas comúnmente por la
propagación del arco o la difusión de gastos tensados a otras fases y eventualmente
a otros circuitos.