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PARTICULAS

PM 10 Y PM
2.5
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERIA
Escuela Académico Profesional de Ingeniería de Minas

INDICE

INTRODUCCION ............................................................................................................................. 3
OBJETIVOS ..................................................................................................................................... 4
OBJETIVOS GENERALES ............................................................................................................. 4
OBJETIVOS ESPECIFICOS ............................................................................................................ 4
MARCO TEORICO ........................................................................................................................... 4
1. DE DÓNDE PROCEDEN LAS PARTÍCULAS EN SUSPENSIÓN QUE RESPIRAMOS ................. 5
2. ¿CÓMO ESTÁN REGULADAS? ............................................................................................ 5
3. LAS PARTÍCULAS REDUCEN LA RADIACIÓN TERRESTRE .................................................... 5
4. ¿QUÉ ES EL MATERIAL PARTICULADO ATMOSFÉRICO? .................................................... 6
5. ¿CÓMO SE MIDE? .............................................................................................................. 6
5.1. Método gravimétrico de referencia: ......................................................................... 6
5.2. Equipos automáticos: ................................................................................................ 7
6. DISTRIBUCIÓN DE TAMAÑO .............................................................................................. 7
7. ¿CÓMO SE CLASIFICA? ...................................................................................................... 8
7.1. Partículas Naturales .................................................................................................. 8
7.2. Partículas Antropogénicas......................................................................................... 8
8. VALORES LÍMITE, OBJETIVO PARA LAS PARTÍCULAS (PM10 Y PM2.5) ................................. 9
8.1. Partículas en suspensión con diámetro aerodinámico menor de 10 µm (PM10) ...... 9
8.2. Partículas en suspensión con diámetro aerodinámico menor de 2.5 µm (PM2.5) .... 9
9. IMPACTOS SOBRE LA SALUD Y EL MEDIO AMBIENTE ..................................................... 11
10. PARTÍCULAS EN SUSPENSIÓN PM10 ........................................................................... 12
10.1. ¿Qué son? ............................................................................................................ 12
10.2. Fuentes de emisión y aplicaciones de las PM10. ......................................... 12
10.3. Efectos sobre la salud humana y el medio ambiente. ................................ 12
11. PARTICULAS EN SUSPENSIÓN PM2,5 .......................................................................... 13
11.1. ¿Qué son las PM2,5? ........................................................................................... 13
11.2. Efectos de las PM2,5 sobre la salud .................................................................... 13
11.3. Calidad del aire en nuestras ciudades ................................................................. 14
CONCLUSIONES ........................................................................................................................... 17

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INTRODUCCION

Numerosos estudios epidemiológicos realizados a partir de la década de 1990 (Dockery et al.,


1993; Dockery y Pope, 1996; Hoek et al., 2002; Pope et al., 2002) han demostrado la existencia
de efectos adversos para la salud derivados de la exposición puntual o prolongada a niveles
elevados de material particulado atmosférico (MPA). l) apuntan hacia las partículas de menor
diámetro (partículas finas, con diámetro < 2.5 µm) como las causantes de la mayoría de las
afecciones respiratorias.

Siguiendo la misma línea de investigación sobre los posibles efectos adversos del material
particulado atmosférico, el Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático (IPCC, 2001) y
autores diversos han demostrado la influencia del MPA sobre el balance radiativo global al
producir un efecto de refuerzo, tanto positivo como negativo, en función de la naturaleza de la
partículas atmosféricas. Entre los efectos adversos adicionales del material particulado
atmosférico se encuentran: la reducción de la visibilidad, la eutrofización y acidificación de los
ecosistemas terrestres y acuáticos, y el deterioro de los materiales de construcción. Las
conclusiones alcanzadas por diferentes grupos de trabajo sobre este tema han puesto de
manifiesto la necesidad de llevar a cabo un control de la contaminación atmosférica producida
por el material particulado. Para ello, los diferentes Gobiernos están desarrollando desde hace
unos años la legislación pertinente, siendo el primer paso en este sentido la normativa
establecida por la Agencia Americana de protección medioambiental, US-EPA, referente al
ozono y material particulado, en 1987.

En lo referente a la Unión Europea, en el año 1996 fue aprobada la Directiva 96/62/CE, la cual
dio lugar al desarrollo de la Directiva Hija 1999/30/CE sobre Calidad del Aire. Esta directiva ha
sido transpuesta a la legislación española por medio del Real Decreto RD 1073/2002 y es la que
se encuentra vigente en estos momentos.

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OBJETIVOS

OBJETIVOS GENERALES

 Conocer a cerca de las panículas de suspensión pm10 y pm 2.5

OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Conocer las normas o leyes que regulan estas partículas de suspensión en


nuestro medio ambiente.
 Tener claro las diferencias entre dos tipos de partículas.
 Identificar como se producen estas partículas de suspensión
 Conocer los peligros que causan estas partículas al medio ambiente y a nuestra
salud humana

MARCO TEORICO

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1. DE DÓNDE PROCEDEN LAS PARTÍCULAS EN SUSPENSIÓN QUE


RESPIRAMOS
En zonas urbanas la fuente principal de PM es el tráfico. Se generan sobre todo por la
combustión en los motores, pero también por el roce de las ruedas con el pavimento. Los humos
de los motores diesel están formados en gran parte por partículas finas y ultrafinas de
hidrocarburos, debidas a una combustión incompleta. Por esto, el uso creciente del diesel
preocupa desde el punto de vista ambiental.

También hay partículas de origen natural (aerosoles marinos, erosión, intrusión de polvo
africano) o por otras actividades humanas (obras públicas y construcción, minería, fabricación
de cerámicas o cemento...). La suspensión y resuspensión de las partículas en el aire que
respiramos es más marcada en episodios de sequía. Por esto se detectan niveles más elevados
de partículas en años con pocos días de lluvia.

2. ¿CÓMO ESTÁN REGULADAS?


El Real Decreto 102/2011 relativo a la mejora de la calidad del aire y que traspone una
directiva europea establece los valores límite y objetivo de protección de la salud para las
partículas PM10 i PM2,5.

PM10
Valores límite vigentes a partir de 2005:

- Valor límite diario (VLd): 50 µg/m3


- Superación del valor límite diario: no se podrá superar más de 35 ocasiones por año
[percentil 90,4 igual o inferior a 50 µg/m3]
- Valor límite media anual (VLa): 40 µg/m3

PM2,5
Valor objetivo vigente a partir de 2010:

- Valor objetivo anual: 25 µg/m3

Valor límite vigente a partir de 2015:

- Valor límite media anual (VLa): 25 µg/m3


- Margen de tolerancia del valor límite anual (MdTa): 1 µg/m3 el 2013 y 2014

Valor límite vigente a partir de 2020:


- Valor límite media anual (VLa): 20 µg/m3

3. LAS PARTÍCULAS REDUCEN LA RADIACIÓN TERRESTRE


Además, el interés por las partículas atmosféricas también es debido al hecho que afectan al
balance de la radiación terrestre. Los aerosoles atmosféricos influyen en el clima de la tierra,
cambiando la cantidad de entrada de radiación solar y la radiación de onda larga terrestre
saliente retenido en el sistema de la tierra.

Esto ocurre a través de distintos mecanismos: algunos de los efectos directos de las partículas
(ya sean sólidas o líquidas, -aerosoles) consisten en cualquier interacción directa de la radiación
con el aerosol atmosférico, ya sean por absorción o dispersión. Otros efectos, -secundarios o
indirectos-, consisten en la modificación de las nubes de aerosoles atmosféricos.

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Los efectos climáticos de los aerosoles son la mayor fuente de incertidumbre en las predicciones
futuras del clima. En su Tercer Informe, el Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el
Cambio Climático, señaló: Si bien los cambios de radiación debidos a gases de efecto
invernadero pueden determinarse con un grado razonablemente alto de precisión... las
incertidumbres relativas a los cambios de radiación debidos a los aerosoles siguen siendo
grandes, y dependen en gran medida de las estimaciones de los estudios de modelos mundiales
que son difíciles de verificar en el momento actual.

4. ¿QUÉ ES EL MATERIAL PARTICULADO ATMOSFÉRICO?


El PM o aerosol atmosférico se define como la mezcla heterogénea de partículas sólidas y/o
líquidas (exceptuando el agua pura) presentes en la atmósfera.

5. ¿CÓMO SE MIDE?
Debido a la heterogeneidad de la mezcla de especies en el PM, el parámetro que se controla es
la concentración en masa de PM en aire ambiente. En concreto en la legislación actual sobre
calidad del aire existen valores normativos para las fracciones PM10 y PM2.5.

5.1. Método gravimétrico de referencia:


El método de referencia para la determinación de los niveles de PM10 y PM2.5 es el
gravimétrico. Este método consiste en
el muestreo de aire ambiente durante
24 horas a caudal fijo que se hace
atravesar un filtro donde se retiene el
PM (imagen 5). Un cabezal de corte
seleccionará la fracción del material
particulado que interese (PM10,
PM2.5,…). Restando el peso del filtro
tras el muestreo y previamente al
mismo (en blanco) y dividiendo por el
volumen total del muestreo se
obtiene la concentración.

Las especificaciones concretas y detalladas de todo el proceso de medida aparecen en dos


normas UNE-EN europeas:

 UNE-EN 12341:1999 "Determinación de la fracción PM10 de la materia particulada en


suspensión. Método de referencia y procedimiento de ensayo de campo para demostrar
la equivalencia de los métodos de medida al de referencia",

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 UNE-EN 14907:2006 "Método gravimétrico de medida para la determinación de la


fracción másica PM2.5 de la materia particulada en suspensión".

Existen una serie de equipos captadores que son de referencia según las normas UNE-EN
12341 y 14907. Asimismo, también existen captadores gravimétricos que no siguen
estrictamente lo especificado en las normas pero que pueden ser considerados equivalentes
a referencia si superan un estudio de equivalencia que viene descrito en las propias normas.

5.2. Equipos automáticos:


También existen equipos automáticos de partículas que se utilizan en el control de la
contaminación atmosférica. El principio de medida (atenuación β, microbalanza oscilante o
dispersión láser) de estos monitores no corresponde con el de referencia y por ello deben
ser intercomparados con un captador de referencia para, por un lado, obtener un factor de
corrección de las medidas automáticas y, por otro, controlar las posibles derivas o
inestabilidades de los monitores.

Al margen de los parámetros PM10 y PM2.5, la legislación establece valores límite para una
serie de contaminantes cuyas concentraciones deben ser calculadas tras captación de
muestras de PM10. Más en concreto, la determinación de las concentraciones de metales
como el Plomo, Cadmio, Arsénico, Níquel y el, Benzo(a)pireno, compuesto indicador de la
concentración de hidrocarburos aromáticos policíclicos, se hace mediante análisis de filtros
de PM10.

6. DISTRIBUCIÓN DE TAMAÑO
Los aerosoles que forman la mezcla del PM tienen diferentes tamaños asociados a su modo de
formación o emisión. Se distinguen:

Partículas gruesas o modo grueso: Aquellas con diámetro aerodinámico superior a 1 micra (µm).
La emisión de estas partículas se produce por acciones mecánicas (erosión, combustión
incompleta, triturado de materiales, erosión, etc…) por lo que son principalmente primarias

Partículas finas: Aquellas con diámetro aerodinámico inferior a 1 µm. Esta fracción tiene los
siguientes modos principales:

 Modo nucleación: Tamaño menor de 20 nm (2x10-2 µm)


 Modo Aitken: Tamaño entre 20 y 100 nm
 Modo acumulación: Tamaño entre 100 y 1000 nm

Las partículas finas son principalmente de naturaleza secundaria, formadas por reacciones de
gases precursores en la atmósfera.

Al margen de lo citado anteriormente, por razones de índole epidemiológicas las fracciones a


controlar son:

 PTS: Partículas totales


 PM10: Partículas con diámetro aerodinámico menor de 10 µm
 PM2.5: Partículas con diámetro aerodinámico menor de 2.5 µm
 PM1: Partículas con diámetro aerodinámico menor de 1 µm

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Inicialmente la legislación sobre calidad del aire establecía el control del parámetro TSP.
Actualmente la legislación sólo hace referencia a niveles de PM10 y PM2.5 por su incidencia
sobre la salud y el medio ambiente. Desde el ámbito científico, se plantea la posibilidad de, en
un futuro añadir a la legislación niveles normativos para el parámetro PM1.

7. ¿CÓMO SE CLASIFICA?
Existen diversas clasificaciones entre los aerosoles no excluyentes entre sí. Así pues, las
partículas atmosféricas pueden ser:

 Naturales: Aquellas que se emiten sin estar involucrado el ser humano


 Antropogénicas: Aquellas que se emiten por actividades en las que está involucrado el
ser humano

O también,

 Primarias: Aquellas emitidas directamente a la atmósfera desde las fuentes.


 Secundarias: Aquellas formadas en la atmósfera por medio de interacciones químicas
de gases precursores.

7.1. Partículas Naturales


Aerosol marino:

- Primarios: Sales marinas (ver imagen 1)


- Secundarios: Sulfatos marinos

Aerosol mineral:

- Primarios: Resuspensión de suelos (imagen 2), cenizas volcánicas

Bioaerosoles:

- Primarios: micro-organismos, polen (imagen 3), algas, insectos


- Secundarios: transformación de emisiones orgánicas naturales (terpeno,
isopreno,...)

Otras fuentes:

- Secundarios: Oxidación de nitrógeno liberado por los rayos

7.2. Partículas Antropogénicas


Tráfico:

- Primarios: Abrasión de firme, neumáticos y frenos, hollín (emisiones carbonosas


muy finas, principalmente de los motores diesel)
- Secundarios: Formación de nitratos de emisiones de óxidos de nitrógeno y
condensación de compuestos organico-volátiles

Quema de biomasa:

- Diversos compuestos primarios y secundarios derivados de la combustión

Actividades industriales:

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- Primarios: Cementeras, industria cerámica, metalurgia, centrales térmicas (imagen


4)
- Secundarios: Nitratos y sulfatos formados de las emisiones de óxidos de nitrógeno
y azufre y condensación de compuestos orgánico-volátiles

8. VALORES LÍMITE, OBJETIVO PARA LAS PARTÍCULAS (PM10 Y PM2.5)


Los niveles normativos de calidad del aire referentes al PM están recogidos en la legislación
Europea en la Directiva 1999/30/CE y la Directiva 2008/50/CE. La transposición de las mismas
queda recogida en el Real Decreto 102/2011 de 28 de enero, relativo a la mejora de la calidad
del aire. Actualmente, los niveles normativos de PM son los siguientes:

8.1. Partículas en suspensión con diámetro aerodinámico menor de 10 µm


(PM10)

Fecha de
RD Período de Margen de
Valor límite cumplimiento del
102/2011 promedio tolerancia
valor límite

50 µg/m3 de PM10, que no


Valor límite
24 horas podrán superarse en más de 50%(1) 1 de Enero de 2005(2)
diario
35 ocasiones por año

Valor límite
1 año civil 40 µg/m3 de PM10 50%(1) 1 de Enero de 2005(2)
anual

Aplicable solo mientras esté en vigor la exención de cumplimiento de los valores límite
concedida de acuerdo con el artículo 23 del RD 102/2011, en el que se recogen la
prórroga de los plazos de cumplimiento y exención de la obligación de aplicar ciertos
valores límites.

En las zonas en las que se haya concedido exención de cumplimiento, de acuerdo con el
artículo 23, en el que se recogen la prórroga de los plazos de cumplimiento y exención
de la obligación de aplicar ciertos valores límites, el 11 de junio de 2011, en el que se
recogen la prórroga de los plazos de cumplimiento y exención de la obligación de aplicar
ciertos valores límites.

8.2. Partículas en suspensión con diámetro aerodinámico menor de 2.5 µm


(PM2.5)

Período de Valor Fecha en que debe alcanzarse el valor


RD 102/2011
promedio objetivo objetivo

Valor
Año civil 25 µg/m3 1 de Enero de 2010
objetivo

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Año en el que debe


Concentración Objetivo de alcanzarse el objetivo
RD 102/2011
inicial en μg/m3 reducción en % de reducción de la
exposición

< 8,5 = 8,5 0%

> 8,5 a < 13 10%

Objetivo de reducción = 13 a < 18 15%


de la exposición en
2020
relación con el IME en
2011(1) = 18 a < 22 20%

Todas las medidas


adecuadas para
≥ 22
alcanzar el nivel de 18
μg/m3

Valor de la Año en el que debe alcanzarse el


RD 102/2011
obligación valor de la obligación

Obligación en materia de
20 µg/m3 2015
concentración de la exposición*

Período Fecha en que


RD Valor
de Margen de tolerancia debe alcanzarse
102/2011 límite
promedio el valor límite

FASE I

20% el 11 de Junio de 2008, que se


reducirá el 1 de Enero siguiente y, en lo
sucesivo, cada 12 meses, en porcentajes
idénticos anuales hasta alcanzar un 0 % 1 de Enero de
Valor límite Año civil 25 µg/m3
el 1 de Enero de 2015, estableciéndose 2015
los siguientes valores: 5 µg/m3 en 2008; 4
µg/m3 en 2009; 3 µg/m3 en 2011; 2 µg/m3
en 2012; 1 µg/m3 en 2013 y 2014.

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FASE II

1 de Enero de
Valor límite Año civil 20 µg/m3
2020

El indicador medio de la exposición (IME), expresado en μg/m3, deberá basarse en las


mediciones efectuadas en estaciones de fondo urbano de distintas zonas y
aglomeraciones de cada comunidad autónoma.

Valor límite indicativo que deberá ratificarse como valor límite en 2013 a la luz de una
mayor información acerca de los efectos nocivos sobre la salud y el medio ambiente, la
viabilidad técnica y la experiencia obtenida con el valor objetivo en los Estados
Miembros de la Unión Europea.* El indicador de la exposición media, expresado en
μg/m3 (IEM), deberá basarse en las mediciones efectuadas en ubicaciones de fondo
urbano de distintas zonas y aglomeraciones del territorio de cada Estado miembro. Se
evaluará como concentración media móvil trienal, promediada en todos los puntos de
muestreo establecidos. El IEM para el año de referencia 2010 será la concentración
media de los años 2008, 2009 y 2010.

El IME se evaluará como concentración media móvil trienal, promediada con la


población en todos los puntos de muestreo establecidos.

Cuando el IME, expresado en μg/m3, en el año de referencia sea igual o inferior a 8,5
μg/m3, el objetivo de reducción de la exposición será cero. El objetivo de reducción
también será cero en los casos en que el IME alcance el nivel de 8,5 μg/m3 en cualquier
momento durante el período comprendido entre 2011 y 2020 y se mantenga en dicho
nivel o por debajo de él.

9. IMPACTOS SOBRE LA SALUD Y EL MEDIO AMBIENTE


El impacto sobre la salud del PM depende, entre otros factores, del tamaño de los aerosoles ya
que la capacidad de penetración de los mismos en las vías respiratorias aumenta al disminuir el
tamaño:

 las partículas PM10 son retenidas en la región extra-torácica,


 la fracción de aerosoles con tamaño entre 2.5 y 10 µm (PM10-PM2.5) alcanzan la zona
traqueo-bronquial,
 la fracción con tamaño menor a 2.5 µm tiene capacidad de pasar a través de loa alvéolos
pulmonares y llegar al torrente sanguíneo.

Esto hace que las partículas más finas multipliquen los efectos nocivos sobre la salud. Los
estudios de epidemiología demuestran la correlación positiva entre la concentración de la
fracción más fina de las partículas y los casos de mortalidad en las ciudades. Entre las afecciones
que se han documentado como efecto de la contaminación están, entre otras, diversas
afecciones cardiovasculares, exacerbación de episodios de asma, cáncer de pulmón y otras
enfermedades pulmonares.

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En la heterogénea mezcla de la que está compuesto el PM existen especies químicas que, al


margen de su tamaño, por su composición química, tienen riesgos añadidos sobre la salud como
aquellas con potencial carcinógeno como algunos metales e hidrocarburos aromáticos
policíclicos.

Además de los efectos sobre la salud los aerosoles tienen efectos climáticos derivados de la
capacidad de algunos aerosoles de absorber, dispersar y reflejar radiación. También pueden
modificar los aerosoles los niveles de visibilidad, tienen efectos sobre ecosistemas (fertilización,
acidificación, etc) y degradan materiales de construcción.

10. PARTÍCULAS EN SUSPENSIÓN PM10


El término “partículas en suspensión” abarca un amplio espectro de sustancias orgánicas o
inorgánicas, dispersas en el aire, procedentes de fuentes naturales y artificiales. La combustión
de carburantes fósiles generada por el tráfico (una de las principales fuentes de contaminación
por partículas en las ciudades) puede producir diversos tipos de partículas: partículas grandes,
por la liberación de materiales inquemados (cenizas volátiles), partículas finas, formadas por la
condensación de materiales vaporizados durante la combustión, y partículas secundarias,
mediante reacciones atmosféricas de contaminantes desprendidos como gases. En relación con
sus efectos sobre la salud se suelen distinguir; las PM10 (partículas “torácicas” menores de 10
μm que pueden penetrar hasta las vías respiratorias bajas), las PM2.5 (partículas “respirables”
menores de 2.5μm, que pueden penetrar hasta las zonas de intercambio de gases del pulmón),
y las partículas ultrafinas (menores de 100 nm, que pueden llegar a pasar por el torrente
circulatorio.)

10.1. ¿Qué son?


Las PM10 se pueden definir como aquellas partículas sólidas o líquidas de polvo, cenizas, hollín,
partículas metálicas, cemento ó polen, dispersas en la atmósfera, y cuyo diámetro varía entre
2,5 y 10 µm (1 micrómetro corresponde la milésima parte de 1 milímetro). Están formadas
principalmente por compuestos inorgánicos como silicatos y aluminatos, metales pesados entre
otros, y material orgánico asociado a partículas de carbono (hollín). Se caracterizan por poseer
un pH básico debido a la combustión no controlada de materiales.

10.2. Fuentes de emisión y aplicaciones de las PM10.


Las fuentes de emisión de estas partículas pueden ser móviles ó estacionarias, destacando que
un 77,9% de la cantidad total emitida de PM10 procede del polvo resuspendido existente en la
atmósfera. La industria, la construcción y el comercio con un 7,6% y el transporte rodado con un
6,5% representan otros focos de contaminación de especial relevancia.

Como fuentes minoritarias de contaminación es importante señalar que el 3,7% del total
procede de quemas agrícola y un 3,3% es de origen doméstico.

10.3. Efectos sobre la salud humana y el medio ambiente.


La exposición prolongada o repetitiva a las PM10 puede provocar efectos nocivos en el sistema
respiratorio de la persona, no obstante son menos perjudiciales que las PM2,5 ya que al tener
un mayor tamaño, no logran atravesar los alveolos pulmonares, quedando retenidas en la
mucosa que recubre las vías respiratorias superiores. La Directiva 2008/50/CE indica que para
la protección de la salud no pueden superarse los 50 microgramos por metro cúbico durante 24
horas más de 35 veces por año civil.

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La mayoría de estas partículas precipitan en la tierra, provocando una capa de polvo en la


superficie que puede afectar seriamente a la salud tanto de los organismos terrestres como los
organismos acuáticos.

11. PARTICULAS EN SUSPENSIÓN PM2,5


A pesar de que no son medidas en muchas ciudades, las partículas en suspensión de menos de
2,5 micras (PM2,5) parecen ser un mejor indicador de la contaminación urbana que las que se
venían utilizando hasta ahora, las PM10. Esto es debido a que, por un lado, su origen es
antropogénico en una alta proporción, puesto que las PM2,5 en buena medida provienen de las
emisiones de los vehículos diesel en la ciudad. Por otro lado, los efectos que tienen sobre nuestra
salud son muy graves, por su gran capacidad de penetración en las vías respiratorias. El artículo
refleja los resultados de una investigación en la ciudad de Madrid que correlaciona claramente
el aumento de concentración de PM2,5 con el aumento de ingresos hospitalarios.

11.1. ¿Qué son las PM2,5?


El material particulado respirable presente en la atmósfera de nuestras ciudades en forma
sólida o líquida (polvo, cenizas, hollín, partículas metálicas, cemento y polen, entre otras) se
puede dividir, según su tamaño, en dos grupos principales. A las de diámetro aerodinámico
igual o inferior a los 10 µm o 10 micrómetros (1 µm corresponde a la milésima parte de un
milímetro) se las denomina PM10 y a la fracción respirable más pequeña, PM2,5. Estas
últimas están constituidas por aquellas partículas de diámetro aerodinámico inferior o igual
a los 2,5 micrómetros, es decir, son 100 veces más delgadas que un cabello humano (ver
gráfica 1).

Además, el tamaño no es la única diferencia. Cada tipo de partículas está compuesto de


diferente material y puede provenir de diferentes fuentes. En el caso de las PM2,5, su origen
está principalmente en fuentes de carácter antropogénico como las emisiones de los
vehículos diesel, mientras que las partículas de mayor tamaño pueden tener en su
composición un importante componente de tipo natural, como partículas de polvo
procedente de las intrusiones de viento del norte de África (polvo sahariano), frecuente en
nuestras latitudes.

11.2. Efectos de las PM2,5 sobre la salud


Los efectos que las partículas causan en la salud de las personas han estado históricamente
asociados a la exacerbación de enfermedades de tipo respiratorio, tales como la bronquitis,
y más recientemente también se han analizado y demostrado sus efectos sobre dolencias
de tipo cardiovascular. Los últimos trabajos científicos sugieren que este tipo de
contaminación, y particularmente las partículas procedentes del tráfico urbano, está
asociado con incrementos en la morbi-mortalidad de la población expuesta y al creciente
desarrollo del asma y alergias entre la población infantil. En el caso de las PM2,5, su tamaño
hace que sean 100 % respirables ya que viajan profundamente en los pulmones, penetrando
en el aparato respiratorio y depositándose en los alvéolos pulmonares, incluso pueden llegar
al torrente sanguíneo. Además estas partículas de menor tamaño están compuestas por
elementos que son más tóxicos (como metales pesados y compuestos orgánicos) que los
que componen, en general, las partículas más grandes.

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Todo ello hace que la evidencia científica esté revelando que estas partículas PM2,5 tienen
efectos más severos sobre la salud que las más grandes, PM10. Asimismo, su tamaño hace
que sean más ligeras y por eso, generalmente, permanecen por más tiempo en el aire. Ello
no sólo prolonga sus efectos, sino que facilita su transporte por el viento a grandes
distancias.

Las partículas PM2,5, por tanto, se pueden acumular en el sistema respiratorio y están
asociadas, cada vez con mayor consistencia científica, con numerosos efectos negativos
sobre la salud, como el aumento de las enfermedades respiratorias y la disminución del
funcionamiento pulmonar. Los grupos más sensibles –niños, ancianos y personas con
padecimientos respiratorios y cardiacos– corren más riesgo de padecer los efectos negativos
de este contaminante.

11.3. Calidad del aire en nuestras ciudades


En cuanto a los niveles de la calidad del aire en nuestras ciudades, según la normativa
europea y su transposición a la legislación española en el R.D. 1073/2002, el cumplimiento
del valor límite anual de PM10 –no superar más de 35 días al año el valor límite diario (50
μg/m3 en 24 h), establecido en con fecha de cumplimiento en enero de 2005– presenta
problemas frecuentes en España y también en muchos países del sur de Europa. Tomando
como ejemplo Madrid, ciudad con una alta densidad de vehículos –y que también se ve
influenciada, en algunas ocasiones, por el aporte de polvo sahariano– no se cumple este
valor límite en las condiciones actuales, como se puede observar en la gráfica 2. Este hecho
también se ha producido en la mayoría de los Estados miembros, lo que ha supuesto un
aplazamiento de la obligatoriedad de su cumplimiento, especialmente de la fase II que
proponía límites más estrictos, en consonancia con las recomendaciones de la OMS, con
fecha de cumplimiento en enero de 2010.

Gráfica 2. Número de superaciones (en días) de los valores límite diarios de PM10

Paralelamente, la OMS en su publicación de 2006 de los Valores Guía para la protección


de la salud, indica la preferencia de la utilización de las PM2,5 como valor indicador de
la calidad del aire en las grandes ciudades frente a los valores basados en las
concentraciones en la atmósfera de PM10. El principal argumento a favor de la
utilización de este nuevo indicador se basa en que los valores actuales de PM10 pueden
verse muy influenciados porque la zona del sur de Europa tiene menor precipitación y

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ventilación que la zona norte, además de darse los aportes ya comentados de material
particulado procedente del norte de África. Aunque las PM2,5 tienen también aportes
de carácter natural, éstas parecen perfilarse como mejor indicador de la calidad del aire
en áreas urbanas frente a las PM10.

Pese a lo anteriormente expuesto, son muy pocas ciudades las que miden las
concentraciones de PM2,5 de forma rutinaria y, por tanto, son pocos los estudios que
analizan y cuantifican su efecto sobre la salud. En EE UU y Japón se han publicado
resultados que relacionan exposiciones prolongadas a PM2,5 con incrementos en la
mortalidad y en la morbilidad, mostrando mayor asociación que otros contaminantes
primarios tradicionales como las PM10 o los óxidos de nitrógeno (NOx). En Madrid,
comienzan a medirse en la Red de vigilancia de la contaminación atmosférica del
Ayuntamiento desde el año 2003, como puede observarse en la gráfica 3. Su
estacionalidad es marcadamente de tipo anual, con máximos en invierno y mínimos en
verano, similar a la presentada por las partículas PM10.

Concentraciones medias diarias de PM2,5

El valor de la concentración media diaria de PM2,5 durante 2003-2005 en Madrid ha


sido de 19,1 μg/m3. Según los citados Valores Guía de protección para la salud de la
OMS para valores medios anuales, 10 μg/m3 sería el nivel más bajo a partir del cual se
ha detectado asociación entre efectos cardiopulmonares y mortalidad por cáncer de
pulmón debido a la exposición prolongada a PM2,5. Para niveles de 35 μg/m3 este riesgo
aumenta un 15 %; mientras que para niveles de 25 μg/m3 la mortalidad prematura
disminuye en un 6 % (2-11 %) con respecto al valor de 35 μg/m3 y, del mismo modo,
para valores de 15 μg/m3 este riesgo disminuye en otro 6 % (2-11 %) respecto a los
niveles de 25 μg/m3. Por tanto, con los valores encontrados para la ciudad de Madrid
es de esperar la existencia de una asociación entre los valores de PM2,5 y patologías
cardiovasculares, ya que se duplica el valor inferior marcado por la OMS para valores
medios anuales.

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Si nos centramos en los efectos a corto plazo, es decir, para valores medios en 24 horas
en el que el valor guía de la OMS está situado en 25 μg/m3, vemos que en la ciudad de
Madrid durante los tres años citados este valor se ha superado en 248 ocasiones, lo que
supone cerca del 24 % de los días.

Por otro lado, la fracción PM2, 5/PM10 en el caso de Madrid es de 0,59, es decir, el 59 %
del contenido de PM10 lo constituyen las PM2, 5. El valor de este coeficiente es
ligeramente superior al utilizado por la OMS, que establece esta proporción en 0,5, pero
se encuentra dentro del intervalo propuesto para áreas urbanas en países desarrollados,
que fija esta proporción en el intervalo 0,5 - 0,8. Este factor de conversión, además de
indicar que la contaminación por partículas presentes en la atmósfera de Madrid tiene
un componente fundamentalmente de tipo antropogénico, podría extrapolarse a otras
ciudades de características similares a Madrid y que en la actualidad no miden este
importante contaminante primario.

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CONCLUSIONES

 Los resultados obtenidos en este estudio indican, por tanto, que las PM2, 5 pueden
considerarse como un excelente indicador de los contaminantes primarios

 gran parte de la contaminación atmosférica es de origen antrópico

 Del mismo modo, se concluye que la magnitud de las asociaciones encontradas con los
ingresos hospitalarios, así como los niveles medidos de este contaminante durante el
periodo analizado, vienen a subrayar la necesidad de la adopción de medidas destinadas
a disminuir las concentraciones de este contaminante en la atmósfera, que pasan
necesariamente por la reducción eficaz de su principal fuente de emisión, la alta
densidad de tráfico rodado.

BIBLIOGRAFÍA

 Cristina Linares Gil, del Centro Nacional de Epidemiología, y Julio Díaz Jiménez, de la
Escuela Nacional de Sanidad, ambos del Instituto de Salud Carlos III.

 C. Linares, J. Díaz: “Las PM2, 5 y su impacto sobre la salud. Eco sostenible. 2008; 35:32-
37.

 PM10 Y PM2.5 EN UN ÁREA URBANA CON INFLUENCIA INDUSTRIAL


SIDEROMETALÚRGICA (BEASAIN, GUIPÚZCOA) Inza Agirre, Ainhoa, Sánchez Lorda,
Maria Eugenia, Menéndez Martínez, 2006

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