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PROYECTO:
CONCRETO AUTOCOMPACTADO
EXPERIMENTACIÓN EN EL PERÚ
INTEGRANTES :
1. LOLAY QUINTANA, Maikol
2. MURILLO CAMACLLANQUI, Pablo
3. PAPUICO POMA, Cristhian Kevin
4. POMALAYA CERRÓN, Astrid Ruth
CICLO : III
SECCION : C1
HUANCAYO - PERU
2014
DEDICATORIA
Este trabajo lo dedicamos a Dios por
darnos la Inteligencia y sabiduría, a
nuestros padres por su apoyo
incondicional en su labor educativa y a
nuestros docentes por dedicarse en su
trabajo de educarnos.
LOS AUTORES
1
INDICE
Contenido
DEDICATORIA ................................................................................................................................ 1
INDICE............................................................................................................................................ 2
RESUMEN ...................................................................................................................................... 4
INTRODUCCIÓN: ............................................................................................................................ 5
1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ....................................................................................... 7
1.1. DESCRIPCION DEL PROYECTO....................................................................................... 7
1.2. FORMULACION DEL PROBLEMA................................................................................... 7
1.3. OBJETIVOS: ................................................................................................................... 7
1.3.1. Objetivo general: .................................................................................................. 7
1.3.2. Objetivos Específico .............................................................................................. 7
1.4. JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACIÓN: ....................................................................... 8
2. MARCO TEORICO: ............................................................................................................... 10
2.1. BASES TEORICAS ......................................................................................................... 10
2.1.1. ¿Qué son los polímeros? .................................................................................... 10
2.1.2. Concepto y clasificación: .................................................................................... 10
2.1.3. Tipos de polímeros más comunes: ..................................................................... 11
2.1.4. Procesos de polimerización ................................................................................ 16
2.1.5. Propiedades mecánicas ...................................................................................... 17
2.1.6. La cristalización de polímeros ............................................................................ 19
2.1.7. ¿Qué son los Plásticos?....................................................................................... 22
2.1.8. Propiedades de los ligantes y mezclas asfálticas............................................... 23
2.1.9. Propiedades y especificaciones de los asfaltos modificados con polímeros. ... 24
2.1.10. Ventajas en las mezclas en servicio. .................................................................. 25
2.1.11. Muestra de mezcla asfáltica modificada con polímeros. .................................. 26
2.2. ANTECEDENTES ........................................................................................................... 28
2.3. DEFINICIONES CONCEPTUALES: ................................................................................. 29
3. METODOLOGIA ................................................................................................................... 33
3.1. TIPO DE INVESTIGACIÓN ............................................................................................ 33
3.2. ESTRATEGIAS O PROCEDIMIENTOS............................................................................ 33
2
4. DESARROLLO DEL PROYECTO ............................................................................................. 35
5. RESULTADOS: ...................................................................................................................... 40
6. CONCLUSIONES ................................................................................................................... 40
7. RECOMENDACIONES: ......................................................................................................... 40
8. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS: ......................................................................................... 41
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RESUMEN
4
INTRODUCCIÓN:
Las necesidades y exigencias de las ciudades modernas, han procurado que las
técnicas actuales en la construcción de caminos cumplan con las demandas de
los usuarios y clientes, hoy en dia los productos asfalticos han tenido un gran
desarrollo y se cuenta con nuevas emulsiones asfálticas, producto del desarrollo
obtenido de la realización de distintas pruebas en los diferentes materiales que
conforman un asfalto.
Por eso ese motivo presente trabajo, fue realizado con el fin de evaluar las
características de los asfaltos modificados y su uso para pavimentación de
carreteras.
5
CAPITULO I
6
1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
1.3. OBJETIVOS:
7
Presentar información sobre asfaltos modificados con
polímeros.
8
CAPITULO II
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2. MARCO TEORICO:
La materia está formada por moléculas que pueden ser del tamaño
normal o moléculas gigantes llamados polímeros. Los polímeros se
producen por la unión de cientos de miles de moléculas pequeñas
denominadas monómeros que forman enormes cadenas de las
formas más diversas. Algunas más se asemejan a las escaleras de
mano y otras son como redes tridimensionales.
10
molecular, su grado de polimerización es indicado por un numeral
griego, según el número de unidades de monómero que contiene;
así, hablamos de dímeros, trímeros, tetrámero, pentámero y
sucesivos. El ter mino polímero designa una combinación de un
número no especificado de unidades. De este modo, el
trioximetileno, es el trímero del formaldehido, por ejemplo.
11
hecho de que el petróleo ofrece una mayor disponibilidad de
materiales sintéticos que otras fuentes naturales.
Polímeros termoplásticos
Polietileno
12
Polipropileno
Posee una alta cristalinidad, por lo que sus cadenas quedan bien
empacadas y producen resinas de anta calidad.
Poliestireno (PS)
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Es una resina clara y transparente con un amplio rango de
puntos de fusión. Fluye fácilmente, lo que favorece su uso en el
moldeo por inyección; posee buenas propiedades eléctricas,
absorbe poco agua (buen aislante eléctrico), resiste
moderadamente a los químicos, pero es atacado por los
hidrocarburos aromáticos y los clorados. Se comercializa en tres
diferentes formas y calidades:
Estireno-acrilonitrilo (SAN)
14
claridad óptica. Algunas de sus aplicaciones son la fabricación
de artículos para el hogar.
Polímeros isómeros
15
2.1.4. Procesos de polimerización
16
Formación de polihidrocarburos, por eliminación de hidrogeno, con
ayuda de catalizadores metálicos o de haluros metálicos
(policondensación del tipo de Friedel-Craffts y Ullmann).
Resistencia
17
medir la resistencia tensil de una muestra polimérica, tomamos la
muestra y tratamos de estirarla. Generalmente la estiramos con
una maquina llamada Instron. Esta máquina simplemente sujeta
cada extremo de la muestra y luego procede a estirarla. Mientras
dure el estiramiento de la muestra, va midiendo la fuerza (F) que
está ejerciendo. Cuando conocemos la fuerza que se está
ejerciendo sobre la muestra, dividimos ese número por el área(A)
de la muestra. El resultado es la tensión que está experimentando
la muestra.
Dureza
18
triángulo es el estiramiento, entonces el área es proporcional a
resistencia por estiramiento. Dado q la resistencia es proporcional
a la fuerza necesaria para romper la muestra y el estiramiento es
medido en unidades de distancia (la distancia que la muestra es
estirada), entonces su resistencia por estiramiento es proporcional
a la fuerza por distancia, y según recordamos de la física, fuerza
por distancia es energía.
19
Factores que determinan el grado de cristalinidad
Regularidad estructural
20
d) Configuración CIS vs TRANS: existen dos tipos de hule
natural que provienen del isopreno. La primera se llama
configuración CIS y asi es el hule de la hevea y el de Guayule
que se caracterizan por su flexibilidad y su elasticidad, la cual
deben en parte a su estructura CIS.
En cambio, la configuración TRANS, con gran regularidad
estructural, está presente en el hule de gutapercha que es
cristalino, mucho menos elástico, con alta adherencia, por lo
que se le emplea como cubierta de pelotas de golf.
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La consecuencia de todo esto es que para polímero, hay un
intervalo intermedio de pesos moleculares en que el grado de
cristalinidad es máximo.
22
Características Generales de los Plásticos
23
dureza del asfalto y su capacidad para absorber las solicitaciones
inducidas por el tráfico. Disminuyendo la dureza del asfalto, se
minimizará el riesgo de fallo por fragilidad.
24
necesario que los polímeros sean compatible con el material
asfáltico), el tipo de polímero, la dosificación, la elaboración y las
condiciones de almacenaje. Cada polímero tiene un tamaño de
partícula de dispersión óptima para mejorar las propiedades
reológicas, donde por encima de esta el polímero solo actúa como
un filler; y por debajo de esta, pasan a estar muy solubilizados y
aumentan la viscosidad, sin mejorar la elasticidad y la resistencia.
Especificaciones
25
mostrar ventajas en servicio; los campos de aplicación más
frecuente son:
26
buena susceptibilidad térmica, con el fin de evitar exudación del
ligante durante el verano, así como la pérdida de gravilla en el
invierno.
27
En el caso de las mezclas asfálticas el SHRP ha propuesto para
el envejecimiento a corto plazo el ensayo STOA y para el largo
plazo el LTOA.
2.2. ANTECEDENTES
28
nuevos plásticos a partir de la química y que eran capaces de imitar y
superar las prestaciones de los plásticos naturales, que ya
evidentemente, quedaron obsoletos; todo esto acaece en una fase en
que tenía lugar la industrialización y el crecimiento de la
comercialización de algunos polímeros como el acetato las resinas
urea-formaldehido con las cuales se podían elaborar objetos
transparentes. (4)
29
RESISTENCIA: Alta resistencia al sulfato.
30
ELONGACION: Mide el tiempo que una muestra se extiende cuando es
estirada. La elongación generalmente se expresa como la longitud luego
del estiramiento dividida por la longitud original.
31
CAPITULO III
32
3. METODOLOGIA
Descriptivo
Explicativo
Plan a seguir:
Acopio de bibliografía
Procedimiento Estadístico:
33
CAPITULO IV
34
4. DESARROLLO DEL PROYECTO
Los polímeros son sustancias de alto peso molecular formada por la unión de
cientos o miles de moléculas pequeñas llamadas monómeros (compuestos
químicos con moléculas simples).
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SBR: Cauchos sintéticos del 25% de Estireno y 75% de butadieno; para
mejorar su adhesividad se le incorpora ácido acrílico.
EPDM: (Polipropileno atáctico) es muy flexible y resistente al calor y a los
agentes químicos.
Elefecto principal de añadir polímeros a los asfaltos es el cambio en la relación
viscosidad temperatura (sobre todo en el rango de temperatura de servicio de
las mezclas asfálticas) permitiendo mejorar de esta manera el
comportamiento del asfalto tanto a bajas como a altas temperaturas.
Mayor cohesión
Mejora de la respuesta elástica.
Mayor resistencia a la acción del agua.
Mayor resistencia al envejecimietno.
Las propiedades que estos imparten dependen de los siguientes
factores:
Para que los asfaltos con polímeros consigan las prestaciones óptimas, hay
que seleccionar cuidadosamente el asfalto base (es necesario que los
polímeros sean compatible con el material asfáltico), el tipo de polímero, la
dosificación, la elaboración y las condiciones de almacenaje. Cada polímero
tiene un tamaño de partícula de dispersión óptima para mejorar las
propiedades reológicas, donde por encima de esta el polímero solo actúa
como un filler; y por debajo de esta, pasan muy solublizados y aumentan la
viscosidad, sin mejorar la elasticidad y la resistencia.
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mezclas para pavimentos que están sometidos a solicitaciones excesivas, ya
sea por el tránsito o por otras causas como: temperaturas extremas, agentes
atmosféricos, tipología del firme, etc. Si bien los polímeros modifican las
propiedades reológicas de los asfaltos, estos deben mostrar ventajas en
servicio, los campos de aplicación más frecuentes son:
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polímeros, la mezcla modificada puede hacer frente al ahuellamiento con una
marcada diferencia sobre la otra muestra.
En otras aplicaciones, el objetivo puede ser generar una mezcla flexible con
el fin de reducir la posibilidad de rotura por fatiga. En estos casos, se
necesitaran asfaltos modificados con polímeros, preferentemente de
naturaleza elástica, para que la mezcla sea capaz de absorver las tensiones
sin que se produzca la rotura.
Se han reutilizado varios ensayos que han demostrado que los asfaltos
modificados con polímeros son capaces de asimilar mayores tensiones
iniciales que las mezclas realizadas con una mezcla convencional.
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CAPITULO V
39
5. RESULTADOS:
6. CONCLUSIONES
Ventajas.
Desventajas:
7. RECOMENDACIONES:
40
8. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS:
41