PRACTICA 3

INTERCAMBIADORES DE CALOR DE PLACAS

1. FUNDAMENTO

Un intercambiador de calor es un dispositivo diseñado para transferir calor de un fluido

(líquido o gas) a otro. Son parte esencial de los dispositivos de refrigeración,
acondicionamiento de aire, producción de energía y procesamiento químico.La función de
los intercambiadores de calor es la transferencia de calor, donde los fluidos involucrados
deben estar a temperaturas diferentes. Se debe tener en mente que el calor sólo se transfiere
en una sola dirección, del fluido con mayor temperatura hacia el fluido de menor
temperatura. En los intercambiadores de calor los fluidos utilizados no están en contacto
entre ellos, el calor es transferido del fluido con mayor temperatura hacia el de menor
temperatura al encontrarse ambos fluidos en contacto térmico con las paredes metálicas que
los separan.Un intercambiador típico es el radiador del motor de un automóvil, en el que el
fluido refrigerante, calentado por la acción del motor, se refrigera por la corriente de aire
que fluye sobre él y, a su vez, reduce la temperatura del motor volviendo a circular en el
interior del mismo.

Entre las principales razones por las que se utilizan los intercambiadores de calor se
encuentran las siguientes:

 Calentar un fluido frío mediante un fluido con mayor temperatura.

 Reducir la temperatura de un fluido mediante un fluido con menor temperatura.
 Llevar al punto de ebullición a un fluido mediante un fluido con mayor temperatura.
 Condensar un fluido en estado gaseoso por medio de un fluido frío.
 Llevar al punto de ebullición a un fluido mientras se condensa un fluido gaseoso
con mayor temperatura.

2. FUNCIONAMIENTO

Los fluidos fríos y calientes se introducen por los

orificios de conexión y circulan por los canales
que se forman entre placas de manera alternativa.
Uno es conducido por los canales impares
mientras que el otro es conducido por los canales
impares mientras que el otro es conducido por los
canales pares.
 Los dos se encuentran así separados sin poderse mezclar por una delgada placa a
través de la cual se produce transferencia de calor.
La distribución por sus canales correspondientes se hace mediante una serie de juntas
en los canales impares que no permiten la entrada del fluido que ha de circular por los
pares y en los pares que no permite la entrada del de los impares. Generalmente
aunque existen múltiples configuraciones, el flujo se hace en contracorriente.
Las ondulaciones forman los correspondientes canales entre las placas, cuyos bordes
se apoyan por presión unos sobre otros o bien están soldadas entre ellas. Estas son
resaltes que forman los canales y por ellos circulan los fluidos. Su forma genera
turbulencias que mejoran la transferencia de calor. Para conseguir un mejor
intercambio de calor estas placas se construyen con materiales de baja resistencia
térmica.

3. PARTES

 Placa de bastidor: placa fija con varios orificios de puerto (agujeros) para la
conexión del sistema de tuberías. Las barras de soporte y guía se sujetan en la placa
del bastidor.
 Barra de soporte: sostiene el conjunto de placas y la placa de presión.
 Conjunto de placas: estas placas son las encargadas d etransmitir el calor de un
fluido a otro. El conjunto de placas esta formado por placas acanaladas, placas
terminales, junts y, en algunos casos, placas de transición.
 Placa de presión: placa móvil de acero que puede contener varios orificios de
puerto para la conexión del sistema de tuberías.

 Barra guias: mantiene las placas canaladas, las placas de conexión y la placa de
presión alineadas en el extremo inferior.
 Columna de apoyo: sostiene las barras sustentadoras y guía.
 Pernos tensores: comprimen el conjunto de placas entre el bastidor y la placa de
presión.
 Orificios de puerto: atraviesan la placa de bastidor permiten la entrada o salida de
los fluios al intercambiador de calor de placas. Estos pueden protegerse contra la
corrosión con revestimientos metálicos o de goma.

4. CARACTERÍSTICAS

Figura 5: Diferentes surcos en la placa

 Lo último a tener en cuenta es que la junta de la izquierda no tiene ranuras de

detección de fugas. Esto es algo que la mayoría de la gente echaría de menos, pero
es fundamental. Estos surcos aseguran que cualquier fuga se drene al piso donde se
puede ver, sin que los surcos producto derramado puedan quedar atrapados en el
intercambiador de calor durante meses causando una trampa de bacterias malas o
peor una fuga podría contaminar su producto con glicol o enfriamiento agua.

 Está claro que la placa del intercambiador de calor a la derecha es una placa
superior que le brindará años de servicio sin preocupaciones.

 La geometría del intercambiador es posible que afecte a los coeficientes de

convección, pero los resultados hallados no son determinantes para todas las
condiciones.
 Los intercambiadores de calor de placas son principalmente usados en aplicaciones
líquido-líquido, pero también son convenientes para servicios de condensación o
ebullición, especialmente gracias a su alto grado de flujo de calor y su bajo volumen
de retención.

 Limpieza CIP
Para prevenir una pérdida de eficiencia del equipo debido al ensuciamiento de las
placas, se recomienda realizar un proceso de limpieza CIP. La limpieza CIP
(Cleaning in Place – Limpieza in situ) consiste en un fluido de limpieza que fluye
por el intercambiador sin necesidad de desarmar el equipo. Los restos de suciedad
son quitados por el poder disolvente del fluido de limpieza y por el efecto mecánico
del flujo turbulento. Para lograr esto se pueden utilizar dos tipos de equipos: CIP
automático: diseñadas a medidas para responder a las necesidades más exigentes.
CIP móvil: ideal para resolver una necesidad de un bajo nivel de inversión, perfecto
para equipos más pequeños o cuando se requiere la flexibilidad del transporte de la
unidad CIP a diferentes lugares de la planta

5. TIPOS

 Por la forma de unión de las placas

 Mediante juntas
 Soldadas
 Semisoldadas

 Por la dirección de los fluidos

 Flujo paralelo
 Flujo contracorriente

 Por el número de pasos

 Un paso
 Varios pasos

 Por el número de circuitos de refrigerante

 Simple
 Doble
6. CALCULO DEL NUMERO DE PLACAS:

Calcular la potencia calorífica

𝑄 = 𝑚 × 𝐶𝑝 × ∆𝑇

Datos:
m = Flujo másico (Kg/h) = 20000 Kg/h= 5.556
Cp= calor especifico agua = 4.18 Kj/Kg°C
AT= variación de temperatura = 95-45= 45°C
K= coeficiente de calor = 6000 W/ m2°C
LMTD= 36.1°C
𝐾𝐽
𝑄 = 5.556 × 4.18 × 45°𝐶
𝐾𝑔°𝐶

𝑄 = 1045080 𝑊

Para intercambiador calor de placas inoxidable: K = 6000 W/ m2°C

𝑄 = 𝐴 × 𝐾 × 𝐿𝑀𝑇𝐷
1045080 = 𝐴 × 6000 × 36.1
𝐴 = 4.82 𝑚2

Calculo de número de placas

 Largo = 47 cm = 0.47 m
 Ancho = 32 cm = 0.32 m
 a = 0.32 m X 0.47 m
 a = 0.1504 m2

𝐴
𝑁° 𝑝𝑙𝑎𝑐𝑎𝑠 =
𝑎

4.82 𝑚2
𝑁° 𝑝𝑙𝑎𝑐𝑎𝑠 =
0.1504 𝑚2

𝑁° 𝑝𝑙𝑎𝑐𝑎𝑠 = 32 + 10%

𝑁° 𝑝𝑙𝑎𝑐𝑎𝑠 = 35
7. BIBLIOGRAFÍA

 Rau, K, S. N., "Consideraciones sobre los intercambiadores de placa", en

Chemical Engineering, 87 (16):133-144, 1980.
 Y, Cengel., A, Ghajar. (2012). Transferencia de Calor y masa. Fundamentos y
aplicaciones. 4ta edición. Tipo Libro.
 http://www.tdx.cat/bitstream/handle/10803/8491/06CAPITULO2INTERCAMBIA
DORESDEPLACAS.pdf?sequence=5