1.

JUSTIFICACIÓN

En la actualidad, para el levantamiento de fajas transportadoras en la

calibración de balanzas; es necesario realizar la construcción de estructuras
improvisadas a través del proceso de soldadura S.M.A.W.1 para dicho
proceso se requiere de permisos especiales denominados
P.E.T.A.R. (Permiso Escrito de Trabajo de Alto Riesgo), autorizados por el
ingeniero de seguridad de turno, ocasionando una demora de 1 a 2 días en
la ejecución del trabajo de acuerdo a la balanza que se desee calibrar.

Es por eso que nosotros diseñaremos y fabricaremos el sistema mecánico

para el levantamiento de fajas transportadoras en la calibración de
balanzas y así traerá consigo los siguientes beneficios:

a) Reducir 1 día de trabajo para el levantamiento de fajas

transportadoras, a través de la incorporación del nuevo sistema
mecánico.
b) Eliminar el permiso P.E.T.A.R. para la ejecución del trabajo.
c) Aumentar la seguridad en el trabajo eliminando los riesgos por
quemaduras, choque eléctrico, trabajos en altura y condiciones sub-
estándar (Relacionado al lugar de trabajo y sus buenas condiciones
de funcionamiento).
d) Garantizar el buen funcionamiento de los equipos electrónicos por la
eliminación del proceso S.M.A.W.
e) Prescindir del alquiler de los equipos de soldadura y grupo
electrógeno.
f) Reducir el costo por la contratación de un soldador homologado 2G.

1
S.M.A.W. Proceso de soldadura por arco eléctrico con la utilización de electrodo revestido.
2. ANÁLISIS Y DIAGNÓSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL

La peruana Sociedad Minera Cerro Verde S.A.A. opera un complejo minero

a cielo abierto de cobre, molibdeno y plata a unos 30km de la ciudad de
Arequipa, Perú, que cuenta con un concentrador e instalaciones de
lixiviación de extracción por solventes y electroobtención (SX/EW, por su
sigla en inglés). En 2015, la compañía culminó un proyecto de expansión a
gran escala, que incluía el aumento de la capacidad de la planta
concentradora de120.000t/d de mineral a 360.000t/d, consolidándose como
la más grande del mundo a fines de ese año. Se espera que este proyecto
-que entró en operaciones en septiembre- aumente la producción anual a
cerca de 600Mlb de cobre y 15Mlb de molibdeno. A fines de 2015, Cerro
Verde produjo 105,1Mlb de cobre en cátodos y 439,4Mlb cobre en
concentrados, y 7,27Mlb de molibdeno. La firma estadounidense Freeport-
McMoRan Inc. tiene una participación del 53,56% en Cerro Verde, mientras
que SMM Cerro Verde Netherlands N.V. (filial de Sumitomo Metal Mining
Company Ltd) posee el 21% de la operación. El porcentaje restante está en
manos de la Compañía de Minas Buenaventura S.A.A. (19,58%) y otros
accionistas.

Figura. 1 Balanza THERMO RAMSEY Faja 5ta etapa zona de molienda

Fuente: SOUTHERN PERÚ
Figura. 2 Zonas de pesaje para la faja transportadora 5ta etapa zona de molienda
Fuente: SOUTHERN PERÚ
2.1 Descripción del proceso para la calibración de balanzas en
Southern Peru
La calibración de balanzas es una actividad muy importante para las
empresas mineras ya que permite calcular y medir la producción diaria de
concentrado de cobre y otros productos.

Es por eso que se necesita realizar un mantenimiento periódico a las

balanzas con su respectiva calibración. SOUTHERN PERÚ realiza la
calibración de sus balanzas 2 veces al año a través de la contratación de la
empresa KINGDOM SOLUTIONS S.R.L.

Esta calibración consta de los siguientes pasos:

2.1.1 Bloqueo y tarjeteo

El bloqueo y tarjeteo es el primer paso a seguir en cualquier proceso de

mantenimiento en mina ya que este garantiza el NO funcionamiento de
la maquina cuando se realizan estos trabajos.
También se conoce como LOTOTO.
Para realizar esta operación de bloqueo se requiere de una tarjeta
personal e intransferible junto con un candado el cual solo puede tener
una llave (si se tuviera más de una, estas deben ser destruidas) En todo
bloqueo es necesaria la presencia del ingeniero de seguridad.

Figura. 3 Tarjeta de bloqueo y candado

 Figura. 4 Proceso de bloqueo y tarjeteo LOTOTO

2.1.2 Levantamiento de contrapesos

La función del levantamiento de contrapesos es la de destensar la faja

trasportadora para su posterior levantamiento.

Esta operación se realiza mediante la utilización de tecles con un

levantamiento máximo de 5 toneladas, también se utilizan cables de
acero para asegurar las orejas del contrapeso.

En este trabajo es obligatorio el uso de implementos de seguridad

específico ya que por norma D.S. 055-2010 TR cuando se trabaja por
encima de los 1.8 metros de altura se requiere de arnés de seguridad
teniendo en cuenta el anclado correcto a la línea de vida.

Figura. 5 Utilización de arnés de seguridad y anclaje

10
 Figura. 6 Levantamiento de contrapeso en la Faja 4A
Fuente: SOUTHERN PERÚ

2.1.3 Levantamiento de faja

El levantamiento de fajas puede realizarse utilizando dos métodos: el

primero es el levantamiento a través grúas, y el segundo mediante el
proceso de soldadura S.M.A.W. de perfiles estructurales en ángulo a las
vigas que soportan los bastidores en las fajas transportadoras.

Figura. 7 Levantamiento de faja utilizando una grúa

Fuente: SOUTHERN PERÚ

11
 Figura. 8 Levantamiento de faja utilizando proceso de soldadura S.M.A.W.
Fuente: SOUTHERN PERÚ

Para la calibración de balanzas en la empresa minera SOUTHERN PERÚ el

levantamiento se hace a través del procedimiento de soldadura S.M.A.W. el
cual se describe a continuación.

Cuadro 1 Actividades y tiempo requerido para el levantamiento de faja

N° Actividad Tiempo
estimado
1 Redacción de los P.E.T.A.R. ´s 1 hora
2 Tramite de permisos especiales P.E.T.A.R. con la respectiva aprobación 2 horas
del ingeniero de seguridad de turno.
3 Buscar fuente de energía eléctrica para la conexión de los equipos (esmeril ½ hora
baby, maquina de soldar, luces.)
4 Corte de los perfiles estructurales en ángulo que van soldados a las vigas ½ hora
de las fajas transportadoras.
5 Verificación de los puntos donde se va a realizar el proceso de soldadura y 1 hora
soldeo de los perfiles a las vigas de las fajas transportadoras
6 Instalación de los tecles a las vigas soldadas, amarre de las vigas con los 1 hora
grilletes y levantamiento de la faja .
TOTAL 6 horas
Fuente : Kingdom Solution S.R.L
Elaborado : Equipo Técnico

12
 Cuadro 2 Costo de los materiales y equipos para la construcción de los arcos
Unidad
Precio Total Total
Concepto de Cantidad
Unitario Parcial General
Medida
1. Costos de Producción
1.1. Acero estructural en ángulo de 1/4" varilla 1 170 170
1.2. Alquiler de grupo electrógeno día 7 40 280
1.3. Soldador día 1 120 120
1.4. Electrodos Kg 1 7 7
1.5. Discos de corte de acero inoxidable Unidad 6 5 30
COSTO TOTAL PARA LA CONSTRUCCIÓN DE 2 ARCOS S/.607.00
Fuente : Kingdom Solution S.R.L
Elaborado : Equipo Técnico

En el caso de SOUTHERN PERÚ se cuenta con ocho fajas transportadoras,

cada una de ellas presenta una balanza, el mantenimiento a estás se hace dos
veces al año es por esto que gracias al sistema de levantamiento presentado
lograría un ahorro anual de S/. 9712.00.

2.1.4 Verificación de celdas de carga

Las celdas de carga son los dispositivos que reciben todo el peso del
material a transportar convirtiendo el peso físico en voltaje y siendo el
elemento más importante en la balanza para su calibración.

El primer paso es la inspección visual para detectar daños superficiales

y resquebrajaduras.

Luego se procede a la medición de voltaje con un multímetro en el panel

de control comparando los valores obtenidos con los valores
estandarizados en tablas.

Figura. 9 Inspección visual de celdas de carga en la Faja 4C

Fuente: SOUTHERN PERÚ

13
 Figura. 10 Mediciones de los voltajes para cada celda de carga en la Faja 4C
Fuente: SOUTHERN PERÚ

2.2 Análisis de gastos operativos:

El tiempo utilizado para el izaje de una faja transportadora es de 6 horas según
la TABLA 1 lo cual ocasiona una demora de 1 día de trabajo; a continuación
describiremos los costos de ese día de trabajo perdido en relación a la
alimentación, hospedaje, pago de personal, etc.

Cuadro 3 Costo total por un día de trabajo para la calibración de

Concepto Unidad de Cantidad Precio Total Total

Medida Unitario Parcial General

2. Gastos operativos
2.1. Trabajadores requeridos para el izaje Día 5 80.00 400.00
2.2. Hospedaje Día 1 200.00 220.00
2.3. Alimentación Persona 7 30.00 210.00
2.4. Alquiler de camioneta y Van Día 1 540.00 540.00
2.5. Peajes Día 1 5.00 5.00
2.6. Ingeniero de seguridad Día 1 120.00 120.00
2.7. Supervisor Día 1 120.00 120.00
2.8. Combustible Día 1 50.00 50.00
2.9. Alquiler de equipos Día 1 200.00 200.00
COSTO TOTAL POR UN DÍA DE TRABAJO S/.1865.00
Fuente : Kingdom Solution S.R.L
Elaborado : Equipo Técnico

Como se muestra en la tabla 3 notamos que el costo operativo por día de

trabajo es de S/.1865.00 esto sumado con los gastos de fabricación del arco
vista en la TABLA 2 obtenemos como resultado un costo total de S/. 2472.00.

14
2.3 Estudio del problema
En relación a la calibración de balanza el punto crítico en esta actividad es el
levantamiento de faja transportadora ya que el tiempo estimado para su izaje
está en relación al tamaño de la faja; generalmente el tiempo empleado para
esta operación de levantamiento de faja transportadora es de dos días;
realizándolo con el método tradicional de soldeo de los arcos con las vigas de
los bastidores.

Figura. 11 Instalación de arcos en la faja transportadora 5ta etapa

Fuente: SOUTHERN PERU

El problema del método común es que los arcos tienen que ir soldados a las
vigas lo cual ocasiona una pérdida de tiempo de 1 día de trabajo puesto que
cuando se hace el bloqueo de la faja transportadora normalmente se
desenergiza toda el área; por tal motivo es que se necesita de una fuente de
energía externa (grupo electrógeno); para realizar todo este montaje de los
arcos se tiene que hacer un P.E.T.A.R. para trabajos en caliente que
comúnmente demora de 1 a 2 horas debido a que el ingeniero de seguridad
debe aprobar estos permisos y muchas veces se encuentra realizando otras
actividades lo cual hace difícil su localización; otro inconveniente es que se
tiene que contratar a un soldador con un requerimiento mínimo de
homologación 2G para la realización del soldeo de los arcos; el soldador va
a requerir dos personas para poder realizar el trabajo lo cual aumentaría la
carga de trabajo en otras operaciones como por ejemplo limpieza , cambio de
polines, alineamiento de bastidores, etc.

15
 Figura. 12 Limpieza
de polines
en la Faja
4C Fuente:
SOUTHERN
PERU

El retraso para el levantamiento de la faja

transportadora ocasiona pérdidas económicas
(construcción de los dos arcos, gastos operativos de un
día de trabajo) para la empresa KINGDOM SOLUTION
S.R.L.

En conclusión nosotros diseñaremos y fabricaremos un

nuevo sistema mecánico para el levantamiento de fajas
transportadoras omitiendo la utilización de energía
eléctrica, el trámite administrativo que se realiza para el
llenado de un P.E.T.A.R. y la contratación de un
soldador especializado para poder disminuir los costos
de 1 día de trabajo para la empresa KINGDOM
SOLUTIONS.

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