cadena transportadora

Instalación, mantenimiento
Y guía diseñador

www.renold.com
2 yo Instalación, mantenimiento y guía diseñador Instalación, mantenimiento y guía diseñador yo 63

Renold Rango cadena de producción

Cadena de rodillos Advertencia de seguridad Salud y Seguridad en el trabajo Notas de guia

• Cadenas de níquel plateado
• Británicos, ANSI, API, DIN, ISO Enlace externo: para accionamientos de velocidad alta o En aras de la seguridad, los clientes se les recuerda Mientras se toma todo el cuidado razonable en la
andWorks cadenas estándar • Cadenas de campos petroleros unidades que operan en condiciones arduas un eslabón exterior que al comprar cualquier producto técnico para su uso compilación de la información contenida en este catálogo,
• Cadenas adaptados • Cadenas de plástico Bush correctamente remachado (No 107) siempre debe ser utilizado en el trabajo (o no), cualquier adicional o hasta a la no se acepta responsabilidad por errores. Toda la

• Extended cadenas de paso • Presión y conexión Cadenas para la seguridad óptima, con preferencia a cualquier otra forma fecha de información y orientación, que no ha sido información contenida en este catálogo está sujeta a
• de conjunto de la cadena. El uso de otros conectores y enlaces posible incluir en la publicación, debe haber obtenida cambios sin previo aviso. Ilustraciones - Las ilustraciones
• Cadenas pasador hueco Polímero de bloque Cadenas
de manivela (nº 12 y nº 30) deben limitarse exclusivamente a por usted de su oficina de ventas local en relación con utilizadas en este catálogo representan el tipo de producto
• Hecho a la medida, cadenas especiales • Cadenas del arco lateral
poca potencia, las aplicaciones no críticas, en las transmisiones la idoneidad y el uso seguro y adecuado del producto.
• descrito pero los productos suministrados pueden variar
• Cadenas Mini Pitch Cadenas de acero inoxidable
donde un número impar de lanzamientos es absolutamente Toda la información y las orientaciones pertinentes
en algunos detalles de las ilustradas. Especificaciones -
inevitable. Siempre que sea posible, las unidades deben tener deben ser transmitidos por usted a la persona que se
se reserva el derecho a realizar modificaciones en el
aplicaciones suficiente ajuste global para garantizar el uso de un número par dedique, o que pueda verse afectado por o es
producto para cumplir con las condiciones y / o
de lanzamientos durante toda la vida útil de la cadena. Un responsable del uso del producto.
• Mataderos • Aire acondicionado • Aviones - Fabricación civil y militar • Panadería • Máquinas de la batería desarrollos de fabricación (por ejemplo en el diseño o
informe junta manivela sólo debe utilizarse como último recurso.
• • elaboración de la cerveza Canning • Alfombra • Máquinas Tablas Gráfico / Marina • Fabricación de chocolate
materiales). Renold - El producto puede ser suministrado
• Concretas equipo de moldeo • Copiadoras • Lácteos Maquinaria • Secado Maquinaria
por empresas Renold o representantes en todo el mundo
• Maquinaria Pesada • • ExtrusionMachines plantas de filtración • Gastronomía Fabricación
• Fabricación de vidrio Equipo • Cuidado de la Salud • Componentes hidráulicos • Hielo-CreamManufacture en los términos y condiciones de venta de la empresa o el
• Reabastecimiento en vuelo • colada de lingotes de chatarra y metales Maquinaria • Látex • LaundryMachinery representante fromwhich se compra el producto estándar.
• Cortadora de césped • Fabricación maquinaria del molino • Minería • MOT freno TestingMachinery • Energía Nuclear rendimiento de la cadena
• Vehículos todo terreno • Industria del Petróleo • Máquinas de embalaje • Papeles y la tarjeta que hace • trituradoras de papel

• Plástico Maquinaria • Patata GradingMachinery • Generación de energía • PrintingMachines • Planta de cantera Los niveles de rendimiento y tolerancias de nuestro
• Motores de roadmaking y planta de maquinaria robótica • Sistemas • Techo TileManufacture • Ship producto anunciadas en este documento (includingwithout
• • SilkscreenMachinery telesquís • Sopladores de hollín • Acero • Hacer Straddle Carriers • El azúcar de remolacha • Máquinas Sun-Persianas • limitación, capacidad de servicio, llevar la vida, la
Telecomunicaciones • Maquinaria Textil • Máquinas de madera andWoodworking
resistencia a la fatiga, protección contra la corrosión) se
• Estaño impresora Hornos • El tabaco / cigarrillos Maquinaria • Máquinas de túnel • Equipo de audio y televisión
• Fabricación de neumáticos • Eliminación y manejo • Equipos de rayos X
han verificado en un programa de pruebas y control de
calidad de acuerdo con Renold, independiente y / o
estándar internacional recomendaciones.

cadena transportadora Representaciones o garantías se dan de que nuestro

Los derechos de autor - Copyright Renold Power
• Cadenas de escaleras mecánicas
producto deberá cumplir con los niveles de rendimiento
• Británicos, Cadenas ISO Transmission Limited 2010. Todos los derechos reservados.
establecidos o tolerancias para cualquier aplicación dada
estándar andWorks • Hecho por encargo, especiales
fuera de los niveles de rendimiento y tolerancias para la
• Cadenas adaptados • Cadenas de acero inoxidable
propia aplicación y el entorno específico del producto.
• Cadenas agrícolas • Cadenas de Caña de Azúcar
Nada de lo contenido en esta publicación constituirá
• Cadenas de panadería • Cadenas Galvanizado
una parte de ningún contrato, expresa o implícita.
• Cadenas enlace profundo

aplicaciones

• Plantas Máquinas Agrícolas mataderos • • • lavado de botellas Máquinas de panadería

• Ladrillo y TileMachinery OEM • Plantas de coches • Plantas obra • Plantas químicas • Pollo Process Equipment • Cigarrillos / Tabaco Maquinaria • filtros de

polvo • Huevo Clasificación Switchgears Transportadores • eléctrica • Las escaleras mecánicas • ExtrusionMachines • Fábrica de alimentos Máquinas •

Alimentación Equipo Silos • Fibra de vidrio Industria • plantas de filtración • peces Transportadores • Alimentos esterilización • Procesamiento de Alimentos •

congelación Equipo • túneles de congelación • Fabricación de Vidrio • grano Transportadores • HarvestingMachines • hielo CreamMachines • hornos de

inducción • fundición de lingotes y scrapmetal ProcessingMfr • LatexMachinery • Ocio Rides • Maletas y paquetería manipulación • Máquinas Herramientas •

mandar correo Clasificación • metal • MushroomCompost Maquinaria • nucleares • Hornos / Demostrantes • patata • Maquinaria de calificación para macetas

Maquinaria • Canteras • Radioastronomía • Teja de techo Fabricación

• Cuerda Maquinaria • Equipo de aserrar • plantas de aguas residuales • Agitador • Transportadores telesquís • Esclusas

• La fabricación de acero fábricas de azúcar • • • Transportadores de virutas TextileMachinery • Madera de construcción y WoodworkingMachines

• Cambiador de herramientas • tuneladoras • Fabricación de neumáticos • Lavado y Esterilización Máquinas

• Tratamiento de Agua • Cinturones de alambre

cadena de elevación

• LH (BL), AL, Cadenas LL andWorks estándar

aplicaciones

• Lavado de botellas • Plantas Las plantas de cemento • química • Contrapeso • Establece Grúas
• Polvo / virutas Transportadores • Ascensores • Procesamiento de alimentos • Alimentos • Esterilización Fork Lift Trucks

• Tubos Válvulas / Taps • Impresión • Máquinas de perforación de rocas • Straddle Carriers • Sun-Persianas • trampillas elevadoras
 Instalación, mantenimiento y guía diseñador yo 3

Tabla de contenido

Sección 1 - Cadena transportadora de instalación y mantenimiento Sección 2 - Guía Cadena transportadora diseñador

Directrices de instalación y mantenimiento y consejos 4-20 directrices especificaciones y los consejos 21-61
4 yo Instalación, mantenimiento y guía diseñador

Sección 1
Transportadores de

instalación y mantenimiento de la cadena

 Instalación, mantenimiento y guía diseñador yo 5

Instalación y mantenimiento de la cadena de

Introducción

Section 1
Renold tiene, desde hace muchos años, ha sido un líder e Cadena antigua todavía en su sitio Los transportadores horizontales y inclinados

innovador que participan en el diseño y fabricación de cadena

En algunas instalaciones, donde la rueda dentada y el desgaste de pista son Donde sea posible, de cadena debe ser alimentado en al final de
transportadora estándar y el desarrollo de productos de
mínimas por ejemplo, escaleras mecánicas, es posible sustituir la cadena de recogida de la cinta transportadora y se detuvo en el extremo de
ingeniería para aplicaciones tales como escaleras mecánicas,
medida que se retira la cadena de edad. accionamiento. Cuando la cadena se ha instalado suficiente para
pasillos rodantes, esterilizadores, transportadores de
llenar hasta la unidad, la cadena puede entonces avanzó sobre el
cemento, paseos de ocio y numerosos otros sistemas
Cualquier accesorio, listones, pasos, cubos, etc., que se unen dos o más
piñón de arrastre y en las pistas de retorno. Se debe tener cuidado
especializados para la industria de manipulación mecánica.
cadenas deben ser retirados, a excepción de lo suficiente para mantener para asegurarse de que la cadena siempre está restringido y no
Tenemos un conocimiento detallado de la necesidades de
las cadenas en el espacio correcto. Las cadenas entonces deben puede correr hacia atrás. NOTA: En transportadores horizontales, la
mantenimiento de este tipo de aplicaciones y ahora puede
romperse al final tensión mediante la eliminación de un enlace externo o cadena se puede introducir en las pistas de retorno o bien más de la
ofrecer a los fabricantes y operadores de sistemas de
conectar enlace como sea necesario. longitudes de manipulación de las unidad o las ruedas de asimilación. En transportadores inclinados
transporte de los beneficios de este conocimiento. Cadena es
nuevas cadenas pueden unirse entonces a las viejas cadenas utilizando tendrá que ser acarreado hasta el uso de un aparejo de poleas,
uno de los medios que se mueven más ampliamente
viejos enlaces de conexión si es posible. Se debe tener cuidado para 'Tirfor' o cabrestante (Fig. 1) de la cadena. Se debe tener cuidado
utilizados en los sistemas de manejo mecánico, siendo
asegurar que las cadenas están en la orientación correcta. Nuevos para asegurarse de que la cadena siempre está restringido y no
robusto y muy adaptable, pero también es uno de los
accesorios deben conectarse a la nueva cadena o accesorios viejos puede correr hacia atrás. En transportadores de doble hebra con los
componentes más desatendidas dentro de dicho equipo
deben volver a conectarse para mantener los centros transversales de listones / cubos etc., donde el acceso está disponible al final de la
cuando el mantenimiento general o rutina se lleva a cabo. En
cadena. cinta transportadora, el manejo de longitudes de cadena puede ser
muchos casos, este producto es atendido cuando se
completamente montado con listones / cubos etc.
producen problemas,

La unidad se puede usar entonces a pulgada las nuevas cadenas en y las

viejas cadenas apagado. Cuando las nuevas cadenas han sido alimentados

sobre el transportador de los próximos nuevas longitudes de manipulación

Esta sección ha sido diseñada con el fabricante y el operador en mente.
se pueden unir, esta vez utilizando nuevos enlaces de conexión. Al mismo
Abarca los aspectos funcionales de la utilización de cadena
tiempo, la cadena de edad puede ser desconectado de los hilos inferiores.
transportadora Renold y hace hincapié en el uso correcto de los
Repita hasta que toda la cadena ha sido reemplazado.
procedimientos de mantenimiento preventivo, lo que asegurará mejor
rendimiento de la máquina, menos tiempo de inactividad, menores
costes de mantenimiento general y la vida de la cadena extendida.

Sin cadena en el Lugar

Cuando el transportador tiene ninguna cadena in situ (es decir, después de

Nueva instalación de Cadena
la restauración de pistas etc., o un nuevo transportador), el método de la

Cuando la instalación de un conjunto completo de nuevas cadenas el cadena de la instalación debe ser decidido de acuerdo con el diseño del

método de instalación depende del estado del transportador, es decir, si la transportador, de acceso disponible y equipo disponible. Las siguientes

cadena de edad se encuentra todavía en su lugar, o la cadena se ha notas pretenden ser sólo una guía.

eliminado para permitir la renovación de las ruedas dentadas, pistas etc.

Figura 1
 6 yo Instalación, mantenimiento y guía diseñador
Instalación y mantenimiento de la cadena de
Section 1
elevadores de cangilones
En los ascensores de carga ligera puede ser posible, si el acceso y el
espacio están disponibles, para instalar la cadena, desde la parte
superior del ascensor y unirse a la cadena en el piñón de arrastre.
En ascensores pesados ​(normalmente de doble hebra) puede ser necesario
para ensamblar totalmente o parcialmente las cadenas y los cubos en el
manejo de longitudes y levantarlos a través de la parte inferior de la carcasa
(Fig. 2). Cuando cadena suficiente ha sido montado para llegar a las ruedas
dentadas de accionamiento o bien puede ser alimentado a través de las
ruedas dentadas y conducido hacia abajo a medida que más cadena está
instalado y luego se unió en la parte inferior, o puede ser asegurado en la
parte superior y el lado opuesto izó y se unió en la parte superior y la parte
inferior.
Montaje y Instalación
Durante el montaje de la nueva cadena o reparación de cadena
existente, las siguientes precauciones son necesarias.
a) Todo el poder para el transportador debe ser aislado antes de
iniciar cualquier trabajo en la cadena.
b) Se debe tener cuidado para identificar la cadena y para asegurar
que los enlaces de repuesto correctas están a la mano antes de
romper la cadena.
c) La tensión de la cadena debe ser aflojado por completo de modo que
las articulaciones están sueltos.
d) Los piñones se debe impedir que gira mientras está
trabajando en la cadena, especialmente en
transportadores inclinados o ascensores.
e) La cadena debe ser restringida adecuadamente en ambos
lados del enlace que está roto, o un enlace que conecta a
eliminar.
f) Las prácticas de trabajo correctas deben emplearse en
todo momento.
NOTA: El gran cuidado se debe tomar para asegurar la cadena
correctamente en los ascensores para evitar que caiga dentro de la
carcasa.
Figura 2
Los siguientes puntos también son importantes y deben ser f) Verificar que la junta ensamblada flexiona libremente. Si está apretado,
respetados: - un ligero golpe en el extremo opuesto de los pasadores de conexión
debe liberar la articulación.
i) los cuellos de patillas de conexión no deben ser molidos o
archivados para facilitar la inserción en las placas de cadena, ni
deben ser aliviados los orificios de la placa. El ajuste a presión
es una parte esencial de la construcción de la cadena y no debe
Conectores de clavija huecos
ser destruido.
a) asegurar la cadena en ambos lados del punto de
montaje.
ii) No aplique calor a las placas de conexión para facilitar la
inserción de los pasadores de conexión. Esto podría dañar b) A menos que la cadena tiene que correr, capa los pasadores huecos
seriamente las propiedades del material. sin lubricación con grasa o aceite e insertar los pasadores en los
dos extremos de la cadena.
c) Colocar la placa suelta sobre los extremos de los pasadores
volver a conectar la cadena
huecos y apoyar a la cadena en el lado de la placa fija contra
El método de la conexión de cadena depende del tipo de enlace de la fuerza de montaje.
conexión utilizado. Los principales son ya sea pin sólido (es decir,
d) forzar progresivamente la placa suelta sobre los cuellos pasador hueco
No. 107, 58, 69, 86), o pasador hueco (No. 107).
igualmente y alternativamente, utilizando un punzón y un martillo
hueco, una prensa hidráulica o enchufe, o una herramienta de tipo
Sea cual sea el tipo se utiliza, se recomiendan los siguientes perno y el espaciador. (Fig. 4).
pasos: -
e) Cuando la placa está completamente asentado, remachar los extremos
del perno (véase la siguiente notas en remachado).
Conectores de clavija sólidas
f) Verificar que la junta ensamblada flexiona libremente. Si
a) asegurar la cadena en ambos lados del punto de
está apretado, una luz blowwith un martillo en el extremo
montaje.
opuesto de los pasadores huecos debe liberar la
b) A menos que la cadena tiene que correr, capa los pasadores de articulación.
conexión sin lubricación con grasa o aceite e insertar los pasadores
en los dos extremos de la cadena.
Fig. 3
c) Colocar la placa suelta sobre los extremos de los pasadores de
conexión y apoyar el lado de la placa fija de la cadena contra
la fuerza de montaje.
d) forzar progresivamente la placa suelta sobre los cuellos pasador
de conexión por igual y alternativamente, utilizando un punzón
hueco y un martillo o una prensa hidráulica o jack. (Ver Fig. 3).
e) Cuando la placa está completamente asentado, aplicar el conector,
por ejemplo la tuerca, pasador de aletas o circlip, o remache el
extremo de la pata. (Vea las siguientes notas sobre el remachado).
Fig. 4
 Instalación, mantenimiento y guía diseñador yo 7

Instalación y mantenimiento de la cadena de

Section 1
Remachado clavijas sólidas Remachado Hollow prendedores Ajuste

Para remachar un pasador de soporte sólido, la cadena debe ser apoyado
en el extremo opuesto del pasador de soporte contra la fuerza de
remachado. En muy pequeñas espigas de apoyo, un par de golpes secos
con un martillo en el extremo de la clavija será suficiente para difundir el
extremo del remache. Sin embargo, en pasadores de los cojinetes más
grandes (es decir, 7500lb (33kN) carga de rotura y por encima) esto no
será satisfactoria. El borde exterior de la clavija debe ser granallada sobre
para formar un remache satisfactoria. (Fig. 5). Un golpe de martillo
directamente sobre el extremo de estos pasadores más grandes no será
En cuanto a pasadores sólidos, la cadena debe ser apoyado en el extremo
opuesto del pasador contra la fuerza de remachado. El extremo del pasador
de soporte a continuación, necesita ser ligeramente expandido para evitar
que la placa de trabajo de la patilla. Esto se puede hacer usando una deriva
cónica terminado o un punzón redondeada y un martillo. Utilice los
pasadores ensamblados en la fábrica como una guía para la propagación de
remache. (Fig. 8).
Una vez que la cadena ha sido instalado y todos los accesorios
están en su lugar, será necesario un ajuste de la cadena antes de
que se ejecute la cadena. Se debe tener cuidado de que la cadena
no esté más ajustada, ya que esto añadirá tensión previa en la
cadena, que a su vez reducirá la vida de la cadena. El requisito
principal de ajuste de la cadena es para eliminar la holgura de la
cadena (es decir, para tomar las holguras entre los pasadores y
arbustos en cada enlace). No se requiere pre-tensado de la cadena.

suficiente para lograr esto.

NOTA: Cuando el remachado de la cadena, las precauciones de

seguridad normales. Use gafas de seguridad y ropa de protección y

asegúrese de que las herramientas están en buenas condiciones y se

En la mayoría de los transportadores, se usa un tipo de tornillo unidad
utiliza correctamente.
de recogida (ver Fig. 9), debido a su simplicidad y menor costo. En
este tipo de unidad es fácil de seguir girando los tornillos de ajuste y la
tensión previa de la cadena, por lo que se necesita gran cuidado.
Fig. 5
Fig. 7

Esto se puede hacer con: -

Fig. 9
a) Un martillo, trabajando alrededor de la cabeza de un alfiler. (Se debe
Fig. 8
tener cuidado para golpear el borde pasador de apoyo y evitar daños

en la placa de eslabón) (Fig. 6).

b) trabajo alrededor de la cabeza de pasador con un

martillo neumático.

(Una vez más evitar daños en la placa de enlace).

c) Un punzón y un martillo de remachado, convirtiendo progresivamente el

punzón después de cada golpe de martillo a PEEN completamente

alrededor de la cabeza del pasador de cojinete (Fig. 7). Utilice los

pasadores remachados de fábrica como una guía para la

propagación de remache.

Fig. 6
 8 yo Instalación, mantenimiento y guía diseñador
Instalación y mantenimiento de la cadena de
Section 1
La siguiente es una guía general para el procedimiento de ajuste: -
a) Comprobar que el eje de cola está en línea, es decir, los cojinetes son
una igual distancia de vuelta en las diapositivas.
b) Ajustar la asimilación tornillos unas cuantas vueltas a la vez,
igualmente cada lado, hasta que la cadena ya no se cae de la
parte inferior de la rueda dentada de la cola o piñón de arrastre.
(Ver Figura 10).
c) Bloquear los tornillos de ajuste.
d) Ejecutar el transportador para al menos un circuito completo para
permitir que la cadena se asiente y vuelva a comprobar el ajuste de
la cadena.
e) Vuelva a ajustar si es necesario.
La Fig. 10
Cuando se utiliza una unidad de recogida automática, es decir,
neumática, hidráulica, etc. primavera, la cantidad de fuerza ejercida
sobre la cadena debe limitarse para evitar tensado pre innecesario. Una
evaluación de la fuerza de recogida requerido en una simple cinta
transportadora de listones de dos hebra se puede encontrar utilizando
la siguiente fórmula.
fuerza de recogida = (tirón de cadena en la cadena + tirón B en La supervisión del rendimiento consta de varias etapas: -
C) + 10%.
Con este valor como guía, la fuerza real puede ser establecida por el
experimento en el sitio. Después de que la cadena ha sido ajustado y 1. En el examen sitio: - ingenieros Renold visitarán el sitio y llevar a cabo
lubricado correctamente, el transportador debe ser dejado de correr, si un examen en profundidad de la planta, tanto en movimiento y
es posible, durante 8 a 24 horas sin carga para permitir que los estacionarios. Esto puede determinar si hay algún problema grave
componentes de la cadena a la cama en y superficies de apoyo para de la alineación, el seguimiento, el desgaste de la rueda dentada o
la excentricidad son evidentes y si los métodos de operación,
pulir lisa. Después de este período, la asimilación se debe volver a
mantenimiento o instalación es probable que causen problemas en
comprobar y ajustar si es necesario.
el futuro.
A lo largo de la vida de la cadena de la asimilación se debe
medición 2. Muestra: - Las muestras retiradas sobre una base
comprobar en un programa de mantenimiento regular y se vuelve a
periódica son despojados hasta el nivel de componente y
ajustar cuando sea necesario. Para la extensión máxima permitida
se mide para el desgaste, abrasión o deformación.
en la página 61.
3. Informe de la muestra: - Un informe completo de la medición
Planificación de mantenimiento y el examen es preparado por nuestro laboratorio y una
Para obtener el máximo rendimiento de un conjunto de cadenas copia presentada al cliente junto con la evaluación del
y ruedas dentadas con la menor cantidad de tiempo de Ingeniero Renold del estado de la cadena y la idoneidad
inactividad y las molestias cuando es necesaria la sustitución, el para el servicio adicional. La comparación también se
mantenimiento del equipo tiene que ser regular y de forma hace entre los tamaños actuales y tamaños fabricados.
planificada.
Si no hay un mantenimiento de rutina después de la ocurrencia 4. Monitoreo de desgaste: - Análisis de los informes de inspección
común que pase, en donde la cadena en un importante máquina se durante un período puede permitir a los clientes, junto con
rompe o ruedas dentadas llegar a ser muy desgastadas y no hay Renold Ingenieros, para predecir la vida útil de una cadena,
reemplazos en stock y tiempo de entrega para los reemplazos es proporcionando las condiciones de funcionamiento no cambian.
un fewweeks, el resultado es el pánico, un alto costo de abajo Si se realizan cambios, las conversaciones con Renold pueden
tiempo y molestias. Al mantener algunos repuestos en stock para determinar los efectos probables de antemano.
máquinas importantes y con un poco de previsión, esto se puede
evitar.
Supervisión del rendimiento
El servicio de monitorización del rendimiento ofrecido por Renold está
diseñado para dar tranquilidad a los clientes en el funcionamiento de
cualquier sistema de cadena si se conoce el estado actual de la
cadena y los piñones.
La supervisión del rendimiento permite a las empresas controlar las tasas de
desgaste de los reemplazos de cadenas y planificar con bastante antelación,
evitando así la costosa avería y el tiempo de inactividad y la garantía de que
las cadenas de reemplazo pueden ser ordenadas en el tiempo para evitar
problemas de entrega.

Instalación y mantenimiento de la cadena de
Programa de mantenimiento
Un programa de mantenimiento típico se presenta a continuación.
Esto debe ser adaptado para adaptarse a cada aplicación específica,
en función de las condiciones locales y el ciclo de trabajo.
Programa de mantenimiento Típica
CADA SEMANA
• Compruebe la lubricación y lubricar si es necesario.
FUNCIONAMIENTO DEL PRIMER MES
• Compruebe la cadena de recogida y ajuste si es necesario.
• Comprobar el desgaste inusual e identificar la causa y corregir.
DESPUÉS DE 3 MESES
• Compruebe ajuste de la cadena y rectificar si es
necesario.
• Cambio de aceite, filtro de aceite y limpiar el sumidero, si el sistema
de lubricación equipado
La Fig. 11
Instalación, mantenimiento y guía diseñador
Cada 3 meses
• Compruebe la cadena de recogida y ajuste si es necesario.
• Controlar el desgaste inusual e identificar la causa y corregir.
ANUALMENTE
• Llevar a cabo las comprobaciones anteriores.
• Comprobar el desgaste de las placas laterales.
• Consultar la elongación de la cadena.
• Compruebe la limpieza de los componentes.
- Eliminar cualquier acumulación de suciedad o
materiales extraños.
• Compruebe si el eje y la alineación de la rueda dentada.
• Comprobar el desgaste de las ruedas dentadas.
• Compruebe el estado del lubricante.
• Compruebe el sistema de lubricación.
yo 9
Section 1
Lubricación
lubricación efectiva de la cadena de superficies de apoyo es esencial
para obtener un rendimiento óptimo en Además de minimizar la
absorción de potencia, tasa de desgaste, la probabilidad de corrosión
y el ruido. Para condiciones normales un buen aceite mineral de
calidad con viscosidad media, por ejemplo SAE 20W50, se
recomienda donde las temperaturas de funcionamiento son
normales. El tratamiento estándar dado a cada cadena Renold antes
de salir de la fábrica, a menos que se solicite lo contrario, es
sumergir la cadena en una grasa que, cuando se solidifica, actuará
como protección y lubricante preliminar para la cadena.
Re-lubricación debe llevarse a cabo inmediatamente después de la
instalación de la cadena con un lubricante adecuado y
posteriormente a intervalos regulares. El siguiente procedimiento de
selección de lubricación de la cadena transportadora está diseñado
para dar a los usuarios una idea de los tipos de lubricación para ser
utilizado en condiciones donde los lubricantes normal sería
insuficiente. (Ver Fig 11).
 10 yo Instalación, mantenimiento y guía diseñador
Instalación y mantenimiento de la cadena de
Section 1
Industria
Algunas industrias tienen necesidades especiales de un lubricante
seleccionado. Estas necesidades normalmente serán determinados por las
exigencias del producto manipulado y la susceptibilidad del producto a la
contaminación y estropeo por contacto directo o indirecto con lubricante.
Algunas industrias con estas necesidades especiales se enumeran y los
usuarios deben ponerse en contacto con los especialistas en lubricantes
para las recomendaciones. Industria marina
Tabaco
Cerámica Azúcar
textiles equipo hospital
Industria de alimentos Medio Ambiente nuclear
Agua
Consideraciones de temperatura
condiciones de baja temperatura -60 ° C a 0 ° C, requerir la aplicación
de baja temperatura, grasa repelente al agua para lubricar y evitar la
condensación de congelación del agua y el bloqueo de la cadena.
lubricantes de baja temperatura están diseñados para ser ambos
lubricantes y repelentes de agua. Ellos comprenden aceites sintéticos
en un soporte orgánico o inorgánico. La lubricación es por medio de
polímeros sintéticos que, bajo carga, cadenas de formulario para
proporcionar una película pasiva en superficies de fricción. No van a
mezclar con, y repeler activamente, agua. Rango de temperatura de
-60 ° C a
+ 120 ° C.
De alta temperatura de 100 ° C a 450 ° C. Hasta 160 ° C se utiliza
generalmente un lubricante de película húmeda. Por encima de 160 ° C
a-película seca adecuado, generalmente se emplea lubricante
noncarbonising. Wet-película, lubricantes de alta temperatura son
generalmente lubricantes sólidos (grasas), que se dispersan en un
disolvente de hidrocarburo clorado. Esto permite la penetración de
lubricante en las áreas críticas, después de lo cual se produce la
evaporación del disolvente. (Rango de temperatura de -25 ° C a + 160 °
C). Dry-película, lubricantes de alta temperatura por lo general consisten
en disulfuro de molibdeno o grafito coloidal en un portador sintético no
carbonización. Este portador penetra en las áreas críticas de la cadena
y luego se evapora, dejando una de MoS secos 2 o película de grafito.
(Intervalo de temperatura de 0 ° a + 450 ° C).
polvorientos Condiciones Entornos de agua sucia -
La cadena debe ser prelubricada antes de la operación con un Cadenas que operan en obras de tratamiento de aguas residuales son
lubricante de película seca adecuada para evitar que se adhiere con frecuencia completamente sumergidos y, aparte de un
polvo al lubricante. Periódicamente la cadena debe ser limpiada y pre-lubricación, es imposible para lubricar regularmente. En estos
re-lubricada con el mismo lubricante. casos, las cadenas se seleccionan para operar con sacrificio, o
materiales especiales son seleccionados para operar en un entorno
continuamente húmedo. Donde las cadenas son accesibles para la
Cadenas equipados con pasadores lubricados pistola de grasa y
lubricación, cadenas gun lubricado con grasa deben utilizarse con
arbustos son más eficaces en estos ambientes.
grasa repelente de agua para lavar periódicamente la grasa vieja y
contaminantes.
Condiciones calientes y polvorientos
Las mismas consideraciones se deben utilizar como para condiciones de
Entornos de solventes
mucho polvo, pero el lubricante de película seca deben ser elegidos para
ser eficaz en la temperatura de funcionamiento. Donde las cadenas están operando en una atmósfera de disolvente, a
continuación, los lubricantes deben ser elegidos con gran cuidado.
Regular re-lubricación normalmente no es posible debido a la
eliminación de lubricante por el disolvente, causando (y por tanto del
producto) contaminación disolvente. proveedores de lubricación deben
ser consultados y un producto obtenido que no se disuelve por el
disolvente.
Ambientes de agua limpia
En las plantas de agua, las cadenas están operando normalmente por
encima de nivel del agua y por lo tanto requieren lubricantes que son
eficaces, pero suficientemente adhesivo para no caer en el potencial
de agua potable. Lubricantes están disponibles como grasas
especiales pesados ​y éstos son más eficaces cuando se aplican a los
Otros ambientes húmedos
componentes de la cadena durante el montaje en cadena. grasa
industria del agua comprende una mezcla de aceite mineral, grafito, Estos ambientes especiales deben ser considerados
hidrófobo y elementos anti-corrosivos. Cada uno a su vez va a lubricar, individualmente. Consulte el proveedor de lubricante especialista o
repeler el agua y evitar la corrosión. La grasa no va a diluir en agua, es ponerse en contacto con Renold.
extremadamente adhesivo y repele activamente agua. Las mismas
grasas para uso industrial están disponibles para cadenas que operan
en agua donde la contaminación no es un problema. reengrase regular
es necesario en este caso. aprobación de la autoridad de agua puede
ser necesaria para lubricantes usados ​cerca del agua potable.

Instalación y mantenimiento de la cadena de
9. ambientes tóxicos o
corrosivos
lubricantes especialista debe obtenerse para estas condiciones y
selección dependerá del material que está siendo manejado. Consulte el
proveedor de lubricante especialista o ponerse en contacto con Renold.
10. Métodos de aplicación
Manual. Por lata de aceite, brocha o aerosol, se aplica directamente
sobre la cadena. Automático. Por alimentación por goteo,
preferiblemente uno tiro de lubricación que se deposita la cantidad
correcta de lubricante en el momento correcto en el lugar correcto en la
cadena. Es imperativo que la lubricación se aplica con precisión. El
exceso de lubricante es tan perjudicial como demasiado poco. aplicación
incorrecta de lubricante resultará en el movimiento irregular de la
cadena, particularmente a baja velocidad o cargas ligeras debido a la
“stick slip”.
11. Tratamientos Pre
Los siguientes tratamientos pre se pueden aplicar durante la
fabricación de componentes de la cadena y se enumeran las
ventajas. Fosfatado.
La aplicación de un recubrimiento de fosfato de manganeso a la
clavija y las superficies de arbusto. La superficie da un pequeño
grado de pre-lubricación, pero su principal ventaja es proporcionar
una llave para la lubricación posterior y hace que este mucho más
eficaz y resistente. Disulfuro de molibdeno. Un revestimiento
aplicado a los pines y arbustos durante la fabricación por
inmersión, seguido por curado en horno. Reduce la fricción entre
los componentes y actúa como lubricante preliminar. La película
es sólo un fewmicrons de espesor y se erosiona en condiciones
abrasivas. PTFE.
Recubrimiento aplica como anteriormente, con características muy
similares.
Instalación, mantenimiento y guía diseñador
12. sin lubricación
Algunos entornos impiden el uso de cualquier tipo de lubricación o de
pre-recubrimiento, ya sea debido a la contaminación del producto o la
posibilidad de crear compuestos volátiles o molienda pastas. En estos
casos, la vida de la cadena se puede mejorar mediante la limpieza o
lavado periódica para eliminar los materiales acumulados a lo largo de
la cadena. El aire comprimido a veces puede ser recomendada
debería ser de material suelto y ligero en masa.
Métodos de aplicación del lubricante
Es importante que el lubricante se aplica a las partes correctas de
una cadena. Para cepillar simplemente lubricante sobre las placas
de cadena evitará la corrosión externa pero no necesariamente
beneficiarse las superficies de apoyo. Lubricante debe ser aplicado
entre las placas interior y exterior por encima de cada punto de
paso, y entre las placas interiores y rodillo si está equipado un
rodillo. Esto debería garantizar que el lubricante fluye en las
superficies de apoyo (Fig. 12).
La Fig. 12
yo 11
Section 1
Se debe tener cuidado de que se aplica la cantidad correcta de lubricante. El
exceso de lubricante puede conducir a bandas de rodadura de rodillos y
pistas siendo contaminado, con la subsiguiente pérdida de tracción de rodillo.
A bajas velocidades y con cargas ligeras que esto puede conducir a un
movimiento irregular es decir, “stick slip”. Un problema adicional puede ser
pisos que aparecen en las bandas de rodadura de rodillos que finalmente
impiden que los rodillos de giro y por lo tanto aumentan la potencia necesaria
para accionar el transportador. El lubricante se aplica generalmente a la
cadena por uno de los métodos siguientes: -
A mano
Los tres métodos principales de aplicar lubricante son manualmente
por lata de aceite, brocha o aerosol. La frecuencia de lubricación
variará dependiendo de las condiciones ambientales. En algunos
casos, una vez al día puede ser necesario, en otros, una vez por
semana o dos semanas. Lubricante idealmente se debe aplicar a la
cadena a medida que abandona el piñón de accionamiento, es decir,
en el punto de tensión mínimo. Esto permitirá que el lubricante penetre
en las superficies de apoyo. Cuando se ha instalado un nuevo conjunto
de cadenas, o si el transportador ha sido de pie durante mucho tiempo,
se debe permitir que funcione sin carga durante unas pocas horas
después de que el lubricante se ha aplicado para permitir que funcione
en la cadena efectiva.
 12 yo Instalación, mantenimiento y guía diseñador
Instalación y mantenimiento de la cadena de
Section 1
Auto-Lube
Los principales tipos de sistemas de auto-lubricantes son de alimentación por
goteo, solo disparo y de pulverización de neblina de aceite. Todos los
sistemas consisten en un conjunto fijo de tuberías, un depósito de aceite y las
válvulas y bombas de control necesarias. El propósito del sistema es
depositar automáticamente una cantidad de aceite en la cadena a medida
que pasa el punto de descarga de aceite. sistemas de alimentación de goteo
son generalmente alimentados por gravedad, pero el disparo individual y de
pulverización de neblina de aceite son generalmente neumático. El sistema
debe estar encendido una vez por día, una vez por semana, o sin embargo
necesario para una o dos circuitos completos de la cadena para asegurar las
superficies de apoyo están lubricados satisfactoriamente. A menos que el
transportador es parte de un proceso en el que el lubricante está siendo
continuamente lavó fuera de la cadena, el lubricador no debe hacerse
funcionar continuamente.
Pistola de engrase
En ciertas aplicaciones, la cadena está diseñado para la lubricación
pistola de grasa. Esta cadena ha pasadores de cojinete y arbustos
perforados para permitir que la grasa penetre en las superficies de apoyo
(ver fig. 13) fromwithin la cadena. pezones de engrase están montados
en los extremos de los pasadores de los cojinetes para que la grasa que
se inyecta en la cadena. Esto tiene la ventaja de que cualquier suciedad o
contaminantes que se introducen en la cadena se ven obligados a cabo
como se inyecta la grasa.
Este tipo de cadena es engrasados ​en la fábrica y pueden ser
re-lubricados ya sea por pistola de engrase manual o por un
sistema de lubricación con grasa automático. Al igual que con
otros métodos, la regularidad de re-lubricación depende del
ambiente y la aplicación de la cadena.
La cadena y la rueda dentada de almacenamiento Inspección general
Cadena necesita ser comprobada de forma regular durante toda su
Cadena vida, para asegurar cualquier fallo en la máquina se detectan en una
etapa temprana para que el trabajo de rectificación se puede llevar a
Antes de la cadena sale de la fábrica Renold se prelubricado con una
cabo para evitar daños mayores.
grasa que actúa como un lubricante corrosión protectora y anti-desgaste
por rozamiento. Para el envío o bien son apilados en palets y luego
encogimiento envueltos o envasados ​en cajas de madera. Si la cadena
se va a almacenar en el sitio durante semanas o meses antes de su
uso, se debe dejar en el embalaje de protección. No debe ser
almacenado en un área abierta donde el polvo, la suciedad y el agua
están presentes. Si el equipo de cadena se va a dejar inactivo durante
largos períodos de tiempo, limpie la (es decir, el cepillado o el vapor de
limpieza) de cadena y ruedas dentadas y luego cubrir themwith aceite.
Si la cadena es retirado de una máquina para el almacenamiento, tratar
de almacenarlo en un recipiente lleno de aceite del motor de edad o
similar. Cuando no sea posible almacenar cadenas en un entorno
lubricado, deben ser lubricados en la instalación y funcione sin carga
durante al menos 24 horas.
Piñones
Ruedas dentadas suelen dejar las obras se encogen envuelto en paletas o
en cajas de madera. Todas las superficies están pintadas antes del envío
excepto cuando se han mecanizado (es decir, corta los dientes o aburrido
y la bocallave). Si no se van a utilizar las ruedas dentadas dentro de unos
pocos días de recibo, a continuación, todas las superficies mecanizadas
deben pintarse con un aceite pesado o grasa para evitar la corrosión.
Como se ha indicado para la cadena, no almacene en un área abierta
donde el polvo, la suciedad y el agua están presentes.
La Fig. 13
 Instalación, mantenimiento y guía diseñador yo 13

Instalación y mantenimiento de la cadena de

Section 1
La inspección de la cadena no debe dejarse hasta que se produzca una Cadena permisible% Cadena permisible% Una idea de la cantidad de desgaste de rodillos puede obtenerse mediante

avería importante. Esto puede dar lugar a una costosa sustitución de las Serie Extensión Serie Extensión la medición de la holgura entre la parte inferior de las placas de unión y la
partes principales y de largo tiempo de inactividad si las nuevas piezas superficie de la pista y comparando el resultado con el obtenido en una
necesarias no están fácilmente disponibles. nueva pieza de cadena. Ver Fig. 15. Si los rodillos han desgastado hasta el
Cadenas BS
punto en que las placas de eslabón están cerca de o se frotan en las pistas,

En la cadena de transmisión el principal factor determinante vida de la 3000lb 40.6 24000 / 30000lb 102
a continuación, es necesario reemplazarlo. Si la cadena estándar está

cadena es de extensión debido al desgaste entre el perno de cojinete y el (13KN) PAG (107KN / 134KN) PAG montado, lo que no es posible sustituir sólo los rodillos, por lo tanto, la

casquillo. Sin embargo, en una cadena transportadora de la vida puede ser cadena completa debe ser reemplazado. Si rodillos exteriores están
4500lb 40.6 36000 / 45000lb 102
determinada por el desgaste de otros componentes, en función del entorno (20KN) PAG (160kN / 200KN) PAG equipados entonces puede ser posible reemplazar los rodillos solamente.

en el que se utiliza la cadena. Cuando accesible, la cadena debe ser Donde las curvas se producen en las pistas, un cuidado especial se debe
6000 / 7500lb 50.8 60000lb 127
controlada para el desgaste de la siguiente manera: - (27KN / 33KN) PAG (267KN) PAG tomar con la evaluación de desgaste de rodillos como un menor desgaste

es permitida antes de que la placa de eslabón bordes de contacto de las

12000 / 15000lb 76.2 90000lb 127
(54KN / 67KN) PAG (400 kN) PAG vías. Véase la Fig. 16.

Cadenas ISO
Extensión de la Cadena de tono

M40 76 MC224 128

A medida directa de desgaste de la cadena es la extensión en paso de la
PAG PAG
cadena debido al desgaste entre el pasador de cojinete y el casquillo. Esto es

causado por la articulación de la cadena bajo tensión alrededor de las ruedas M56 88 M315 168
PAG PAG
dentadas de accionamiento y por lo general se puede obtener mediante la
La Fig. 15
medición directa de la siguiente manera: - MC56 71 M450 180
PAG PAG

M80 102 M630 203

Medir una longitud de cadena sobre el mayor número de
PAG PAG
emplazamientos como sea posible. La cadena debe estar en una
M112 97 M900 230
sección recta de la pista y bajo tensión. Esta longitud medida "M",
PAG PAG
entonces se puede aplicar a la siguiente fórmula para obtener la
extensión porcentaje. MC112 97
P La Fig. 16

La Fig. 14

enlace PlateWear

El desgaste de las placas de eslabón puede aparecer en varias formas,

debido a una serie de causas diferentes y en algunos casos puede

significar la sustitución prematura de la cadena. En transportadores

rascadores o transportadores donde puede ocurrir la cadena se mueve en

sus bordes de placa de unión, desgaste de los bordes de la placa, lo que

[M - (X x P)] x 100
reducirá la profundidad placa y por tanto la resistencia a la tracción de la
XxP
cadena. (Ver Fig. 17). Este desgaste no debe exceder más de la mitad de
extensión P = paso de la cadena (mm) Porcentaje =
la profundidad placa original por encima del arbusto, de lo contrario una
Donde M = Longitud de medición (mm)
rotura de la cadena podría ocurrir. Cuando se ha producido el desgaste en
X = Número de emplazamientos medidos
esta medida, la cadena debe ser reemplazado. En algunos casos, para

prolongar la vida de la cadena puede ser posible convertir la cadena de

manera que el borde no gastado de la cadena se convierte en la superficie

de desgaste. Esto dependerá del tipo de cadena, los accesorios de la

cadena y el maquillaje de la cadena. (Ver Fig. 18).

La extensión máxima porcentaje permisible se muestra en las desgaste del rodillo

siguientes tablas para la serie correspondiente de cadenas. Cuando la

En transportadores largo centradas por ejemplo donde la carga es llevada
extensión de la cadena ha llegado a esta figura, la cadena es debido
por los rodillos de la cadena que se ejecutan a lo largo de una pista, los
para el reemplazo. Si se toman las mediciones regulares y los
rodillos están recurriendo continuamente bajo carga contra los arbustos. El
resultados registrados, es posible predecir cuánto tiempo durará la
pasador y el casquillo sólo se vuelven unos contra otros cuatro veces al
cadena y cuando es necesaria la reconstrucción. Los pasos
circuito de la cinta transportadora (sólo uno de ellos es a plena carga). Bajo
necesarios a continuación, se pueden tomar para asegurar la cadena
estas circunstancias el desgaste de rodillos puede ser el factor limitante en
está disponible y evitar cualquier pánico repentino. La Fig. 17
la vida de la cadena.
 14 yo Instalación, mantenimiento y guía diseñador
Instalación y mantenimiento de la cadena de
Section 1
La Fig. 18
La fricción frotando entre la cara lateral del rodillo y el interior de los
eslabones interiores puede producir el desgaste de la placa de eslabón
interior. Si esto ocurre antes de signos de desgaste en otros componentes,
es una señal de desalineación en la cinta transportadora. En este caso,
bandas de rodadura de rodillos también deben ser revisadas para detectar
signos de desgaste cónico. (Ver Fig. 19).
se puede producir un desgaste similar entre las placas de eslabón
interior y exterior (ver Fig. 20) (aunque esto no es común en la serie
BS de las cadenas, debido a la proyección del arbusto de las placas
de eslabón interiores que crea una brecha entre las placas interior y
exterior ). De nuevo, esto es generalmente un signo de mala
alineación. En ambos casos, si el espesor de la placa se ha reducido
en más de un tercio de su espesor original de la fuerza de la cadena
se reduce sustancialmente y la cadena debe ser reemplazado
después de rectificar primero los desajustes.
20 Fig 19
. La Fig.
es decir Compruebe lo siguiente: -
A) La alineación de ruedas de cabeza y cola.
alineaciones B) eje.
DO) Nivelado a través de pistas.
Si es posible, la cadena debe ser controlada para el marcado o el daño a
los bordes de la placa interior y el marcado o el desgaste de las caras
interiores de los enlaces internos. Esto es debido a los dientes del piñón
de frotamiento sobre las placas como la cadena se acopla con la rueda
dentada. marcado luz es usual, debido al movimiento normal de la cadena.
Sin embargo, si el desgaste es pesado y espesor de la placa está
reduciendo, el espaciamiento de la rueda dentada o la alineación deben
ser revisados ​y rectificados y enlaces severamente dañadas
reemplazados.
General
inspección visual general de la cadena debe llevarse a cabo con los
anteriores para detectar componentes rotos, archivos adjuntos roto
o dañado, la corrosión severa, agarró las articulaciones o de
cualquier incidencia inusual. Las causas de estos deben ser
identificados y rectificados y la cadena dañado reemplazados.
BushWear
piñón, desgaste dental
A menos que el transportador utiliza una cadena de casquillo (es decir, la
cadena sin rodillos), no es generalmente posible detectar desgaste arbusto o El desgaste normal tiene lugar debido al acoplamiento de la cadena con
daño sin tener que desmontar una pieza de la cadena en sus partes los dientes de la rueda dentada y se muestra como una tira de pulido o
componentes. desgastado en la cara de la brecha diente cerca de la raíz (es decir, sobre
la PCD). Use ocurre generalmente más rápido en las ruedas dentadas de
conducción cadenas arbusto en lugar de cadenas de rodillos. Esto es
Si se utiliza una cadena de arbusto, los cheques deben hacerse para el
debido al acoplamiento de deslizamiento del casquillo en el diente en
desgaste en la parte exterior del casquillo. Este desgaste puede ser debido
comparación con el acoplamiento de rodadura del rodillo. Por lo general,
a ya sea el casquillo de deslizamiento a lo largo de las pistas o el casquillo
como el piñón se desgasta, esto se manifiesta como una concavidad o
de engranaje con las ruedas dentadas de cadena. Si el casquillo está
enganche del flanco del diente. Si se permite que esto continúe,
desgastado través de modo que el perno de cojinete se expone, a
continuación, la cadena debe ser reemplazado. En ciertas circunstancias, comenzará a impedir la cadena de acoplamiento / desacoplamiento y en
puede ser posible convertir la cadena sobre y el desgaste de la cara cadenas de paso cortos debilitar el diente. (Ver Fig. 22).
opuesta del casquillo para extender la vida de la cadena. (En este caso, el
consejo de Renold se debe buscar).
La Fig. 21
La Fig. 22
En caso de encontrarse alguna arbustos agrietados o rotos, entonces
la causa debe ser identificado y corregido, a continuación, en función
de la magnitud de los daños, ya sean enlaces o la cadena completa
deben ser reemplazados.
Teniendo PinWear
Desgaste normal pasador de apoyo se muestra como extensión de
terreno de juego y se puede detectar como se indica en la página 61.
El desgaste de las cabezas de perno de cojinete puede ser causado por
cualquiera de holgura insuficiente entre las guías de la cadena y laterales,
las pistas no nivel a través del transportador haciendo que la cadena a
correr hacia el nivel inferior, de cadena torcido debido al abuso, o guía de
cadena malo.
La causa debe ser identificado y corregido. Si las cabezas pasador
de apoyo han desgastado hasta la altura de las placas de cadena,
entonces el remache será ineficaz y, o bien los malos enlaces o la
cadena completa debe ser reemplazado.
 Instalación, mantenimiento y guía diseñador yo 15

Instalación y mantenimiento de la cadena de

Section 1
La Fig. 23

Si la cadena no se ha mantenido en el ajuste correcto y corre holgura

puede tender a resonar y saltar los dientes, haciendo que el patrón de La Fig. 25 La Fig. 26

desgaste mostrado en la figura 23. Esto puede corregirse mediante la

corrección del ajuste de la cadena y si es necesario la sustitución de la

rueda dentada. Teniendo en cuenta una adecuada lubricación y

mantenimiento de la cadena, los piñones deben durar la vida útil de la

cadena.

La medición de desgaste dental

Muy a menudo sólo es posible realizar la inspección visual del hueco

Para la mayoría de las aplicaciones de transporte, el grado de desgaste
entre dientes. Sin embargo, si las ruedas dentadas son accesibles
no debe exceder de 8% a 10% de la transmisión (rodillo o casquillo) de
durante el mantenimiento de rutina, a continuación, uno de los
diámetro. En algunos casos, la vida extendida del piñón se puede obtener
métodos siguientes deben utilizarse para medir el desgaste.
haciendo girar las ruedas dentadas redonda y permitiendo que la cara

opuesta al desgaste (consulte Renold como condición previa).

i) Limpiar el hueco del diente de aceite, grasa o cualquier otro asunto y

se aplican a la brecha de dientes "como nueva" plantilla. (Fig.
24).
General

Como resultado del desgaste entre el pasador de la cadena y el casquillo,

La Fig. 24 la distancia entre rodillos adyacentes aumenta más en los eslabones

exteriores que en el interior. En términos de compromiso rueda dentada,

esto provoca una mayor proporción de la tracción de la cadena a ser

llevado por el diente más altamente cargado. En el extremo de la tracción

de la cadena completa se llevaría a un diente, con el resultado de

desgaste de los dientes acelerado. Por esta razón, es una mala práctica

de ejecutar la cadena se usa en nuevos piñones o viceversa.

ii) Limpiar el hueco de diente como anteriormente y aplicar una mancha

de grasa alrededor de la cara del hueco entre dientes. Mantenga La Fig. 27

un pedazo de papel duro o la tarjeta contra la rueda y aplicar

presión con los dedos todo el camino alrededor del hueco del

diente para formar una impresión en el papel / cartón. Esto puede

ser comparado con el perfil original hueco entre dientes. (Fig. 25).

iii) En piñones más grandes, el desgaste se puede medir mediante la

celebración de un borde recto contra el flanco del diente y la

Así como brecha de diente de rueda dentada, los cheques deben hacerse
medición de la brecha desgastado. (Fig. 26).
para detectar signos de patrones de desgaste inusual, el desgaste es decir

pesada o de puntuación en un lado de la rueda dentada, desgaste cónico

en el hueco de diente, etc. Estos desajustes pista cadena indicará, de eje o

rueda dentada. Las causas deben ser identificados y rectificados.

 dieciséis yo Instalación, mantenimiento y guía diseñador

Instalación y mantenimiento de la cadena de

Section 1

pistas
La Fig. 28
Pistas deben ser revisados ​en forma individual y en todo el conjunto

con un nivel de burbuja. Esto debe llevarse a cabo a intervalos

regulares a lo largo del transportador, es decir, cada 1,5 m a 2 m. La

distancia transversal entre las pistas también se debe comprobar a

distancias similares a lo largo del transportador, y con referencia a

una línea central para comprobar arco lateral.

En los extremos de la cinta transportadora, los centros

transversales de las pistas y ruedas dentadas deben coincidir
de modo que la cadena tiene una transición suave de una a la
otra.

ejes

La alineación correcta de las ruedas dentadas, ejes y pistas de cadena es

La Fig. 30
esencial para el buen funcionamiento de los transportadores y la vida

satisfactoria de cadena y ruedas dentadas. Las siguientes

comprobaciones deben llevarse a cabo antes de ejecutar una nueva cinta

transportadora, después de cadenas y / o ruedas dentadas han sido

reemplazados, o patrones de desgaste inusuales se observan en la

cadena o ruedas dentadas. Todos los ejes deben ser comprobadas con un

nivel de burbuja para asegurarse de que están al mismo nivel. Este debe

estar dentro de un gradiente de 1/300. Los ejes también deben ser

paralelos entre sí y perpendiculares a la línea central del transportador.

Esto se puede comprobar mediante la medición entre los centros del eje

en cada lado de la cinta transportadora, y teniendo también una medición

triangular desde un punto en la línea central a puntos equidistantes en el

eje de cada lado del centro.

d) Los piñones se debe impedir que gira mientras está
La Fig. 31 trabajando en la cadena, especialmente en
transportadores inclinados o ascensores.

e) La cadena debe ser restringida adecuadamente ambos

lados del enlace se rompan, o enlace de conexión para
La Fig. 29
ser eliminado.

f) Asegúrese de que las prácticas de trabajo seguras necesarias se

emplean en todo momento.

No se recomienda que las partes componentes de una cadena

pueden reemplazar individualmente. Las reparaciones deben ser

restringidas a la sustitución de enlaces completos o longitudes de

cadena única.

El desmontaje y reparación
Extracción de un vínculo de conexión
Cadena
enlaces de conexión son por lo general de cuatro tipos principales.
Cuando se hace necesario reemplazar enlaces, secciones o
yo) Enlaces con rosca y dispositivo de sujeción de tuerca en uno o
cadenas completas, las siguientes precauciones son
Piñones deben fijarse en la distancia central correcta en cada ambos lados.
necesarias: -
eje y equidistante alrededor del centro del transportador. ii) Enlaces con sujetadores para anillos de retención en un lado.

iii) Los vínculos con los sujetadores pasador de aletas en un lado.

a) Todo el poder para el transportador debe ser aislado antes de
iniciar cualquier trabajo en la cadena. iv) circuitos de remachado. Para eliminar un enlace de conexión, la

cadena debe ser apoyado sólidamente en el suelo transportadora o en un

b) Asegúrese de que se identifica la cadena y los eslabones de banco y los sujetadores retirados de los pasadores de los cojinetes.

repuesto correctas están a la mano antes de romper la

cadena.

c) La tensión de la cadena debe ser aflojado por completo de modo que En el caso de los pasadores de aletas, puede ser necesario cortarlas a

las articulaciones están sueltos. ras con el diámetro exterior de la espiga.

 Instalación, mantenimiento y guía diseñador yo 17

Instalación y mantenimiento de la cadena de

Section 1
A blowwith agudo un martillo y punzón contra el extremo de cada Piñones
perno de soporte a su vez, liberar los pasadores de la placa de
Ruedas dentadas suelen ser de tres tipos principales.
enlace y permitir que la otra placa, completo con los pernos, para
ser eliminado. i) uno piñones pieza de acero o hierro fundido.

ii) Dos ruedas dentadas pieza de división.

(Ver Fig. 32 y Fig. 33). iii) las ruedas dentadas con el perno-sobre segmentos dentados. La gran

NOTA: Si la cadena está en un banco o tumbado en el suelo, las mayoría de las ruedas dentadas en el uso son de la una pieza de hierro

placas deben ser compatibles. fundido o de diseño acero fabricado y por lo general son paralelas o

conicidad enchavetado a un eje pasante. En este caso, es necesario

retirar el eje completa a ser capaz de eliminar las ruedas dentadas. Si las

La Fig. 32 La Fig. 34
ruedas dentadas y el eje han estado en vigor durante un número de años

o el eje está en condiciones hostiles, puede ser más económico

reemplazar el conjunto del eje completo, en lugar de tratar de eliminar

los piñones del eje existente. Cuando se utilizan ruedas dentadas de

división que no es necesario retirar el eje para poder sustituir una rueda

dentada. Después de la eliminación de la cadena, la rueda dentada

puede ser desmontado y uno nuevo montado alrededor del eje. Este tipo

de rueda dentada es particularmente útil en los transportadores

multi-filamento donde de largo a través se utilizan ejes. gasto

considerable puede ser guardado en el tiempo de reemplazo de la rueda

dentada. Piñones con segmentos dentados extraíbles son

particularmente útiles donde el desgaste diente de rueda dentada es

mucho más rápida que desgaste de la cadena. Con este tipo de rueda

dentada, los segmentos de los dientes pueden ser reemplazados uno a

la vez sin tener que desconectar o eliminar la cadena de las ruedas

dentadas, por lo tanto considerable gasto y el tiempo de inactividad se

La Fig. 33 La sustitución completa de la cadena
pueden guardar.

Si una cadena está desgastada y debe ser sustituido por completo,

entonces o bien el procedimiento de la página 68 se puede seguir para

quitar cada eslabón de conexión y por lo tanto cada longitud de

manipulación sucesiva, o la cadena se puede cortar a través con una

antorcha en secciones manejables para la eliminación . NOTA: Al cortar

la cadena con una antorcha, se deben seguir las precauciones de

seguridad necesarias.

La Fig. 35

Extracción de un enlace de remachar

Apoyar la cadena como se ha indicado para los enlaces de conexión y moler

las cabezas de pasador en un lado del enlace, a ras de la placa de eslabón.

(Fig. 34). Para liberar los pasadores de la placa lateral o bien utilizar un

punzón y un martillo como se ha indicado anteriormente, o alternativamente,

cuña o premio la placa de enlace libre de los extremos de patillas. La otra

placa, completo con los pernos, a continuación, se puede retirar de la

cadena. NOTA: En las cadenas agrícolas o cadenas transportadoras

pequeña que sea posible utilizar un interruptor de cadena de tipo de cadena

de transmisión.
 18 yo Instalación, mantenimiento y guía diseñador
Instalación y mantenimiento de la cadena de
Section 1
Cintas de desgaste, y Pistas
bandas de desgaste y las pistas tienen una importante influencia en el
rendimiento de la cadena y de la vida, tan mal alineados o bandas de
desgaste muy desgastados pueden provocar un desgaste anormal en la
cadena de transporte. Por lo tanto, es importante que cuando se reemplaza
la cadena de las tiras de desgaste se comprueban y se renovaron si es
necesario. Correr nueva cadena en las vías desgastadas o tiras de
desgaste reducirá la vida de la cadena. Al reemplazar tiras de desgaste, la
siguiente debe ser considerado: -
yo) Es deseable que las cadenas están usando más lenta
que las tiras de desgaste, ya que son los elementos
más críticos y caros en el transportador.
ii) Las tiras de desgaste no deben ser tan duro como la cadena que se está
ejecutando en él. Brillantes pisos de acero dulce son satisfactorios
para la mayoría de aplicaciones. Sin embargo, en condiciones más
arduas un material más duro puede ser utilizado.
iii) las bandas de desgaste debe ser plana y nivelada cuando está instalado
(consulte con un nivel de burbuja). Si este no es el caso, entonces
vida de la cadena se reduce y el funcionamiento del transportador
podría verse afectada. (Ver Fig. 30).
iv) Las juntas de las tiras de desgaste o pistas deben ser lisa de modo
que no hay bordes afilados sobresalen.
v) las salpicaduras de soldadura, escoria, limaduras de metal, escala etc.
se debe eliminar de la cinta transportadora.
vi) los puntos de entrada de la cadena y de salida deben estar redondeadas
para permitir la transferencia suave de las cadenas de ruedas
dentadas a las pistas.
vii) Los materiales no metálicos, tales como plásticos de baja fricción se
pueden usar donde las cadenas se deslizan sobre los bordes de la
placa de cadena, pero no se deben utilizar cuando existen severos
cargas de impacto o condiciones abrasivas.
General SafetyWarning SALUD Y
a) Las nuevas cadenas se suministran por lo general de la fábrica en SAFETYWARNING
longitudes de manipulación y enrollados con un solo enlace de unión
1. Siempre que aísle la fuente de alimentación de la unidad
suelta por longitud, de modo que las longitudes pueden ser
o equipo.
montados en una cadena sin fin completa. Cuando la instalación de
cadenas de las notas de la reconexión de la cadena debe ser 2. Siempre use gafas de seguridad.
seguido para la unión de las longitudes de manipulación juntos.
3. Siempre use ropa protectora adecuada, sombreros,
guantes y zapatos de seguridad según lo ameriten las
circunstancias.
Si las cadenas se han emparejado, a continuación, un extremo
segundo)
4. Herramientas Asegúrese siempre están en buenas condiciones de
de una longitud de manipulación serán marcados con una letra funcionamiento y se utilizan de la manera apropiada.
hebra y número de conexión (es decir, A3, A4, B3, B4 etc.). Gran
5. afloje Siempre dispositivos tensores.
se debe tener cuidado durante el montaje de las cadenas que les
gusta extremos están unidos (es decir, A2 a A3, B2 a B3 etc.), y 6. Apoyo Siempre la cadena para evitar el movimiento repentino e
también que, como números están en cadenas opuestas (es inesperado de la cadena o componentes.
decir, A3 B3 opuesto, A4 B4 opuesto etc.). Si longitudes cortas
se suministran para hacer que el número correcto de
7. Nunca intente desconectar o volver a conectar una cadena a menos que la
emplazamientos, éstos están marcados X e Y. La longitud
construcción de la cadena se entiende completamente.
marcados X se monta en el extremo de las cadenas A y la Y de
las cadenas A y B. No quite las etiquetas hasta que los extremos
se unen correctamente. 8. Siempre garantizar que se siguen las instrucciones para el
correcto uso de ninguna herramienta.
9. Nunca reutilizar los componentes individuales.
10. Nunca reutilizar una cadena dañado o parte de la cadena.
c) Al manipular cadenas, el gran cuidado debe ser tomado de manera que
las cadenas no obtienen un giro o el lado del arco permanente. Esto
tendrá un efecto adverso sobre el funcionamiento de la cadena y de
la vida.
d) Cuando las cadenas se suministran con datos adjuntos como hebras
handed (es decir, la mano derecha y la mano izquierda)
Asegúrese de que las cadenas están conectados en la
orientación correcta.
e) Asegúrese de que los enlaces de conexión se instalan con
el conector en el lado correcto de la cadena.

Instalación y mantenimiento de la cadena de
Solución de problemas
Problema
Desgaste excesivo en el taladro RODILLO
ARBUSTOS FRACTURADOS
Orificios de la placa FRACTURADA
pasador de apoyo fracturado
alargado
ACCESORIOS sueltas o
dañadas
RODILLO FLATTING POR ARRASTRE
Articulaciones de la cadena APRETADAS
Instalación, mantenimiento y guía diseñador yo 19
Section 1
Causa probable Solución
• UNIDAD DE ALTA CARGA • Distribuir la carga - ALTER DE TONO
• TWISTED listones o PORTADORES • RECTIFICAR & CHECK para la llanura
• EMBALAJE de partículas abrasivas • Minimizar CADENA / material de contacto -
CUENTA DE CADENA COMO
PULLINGMEDIUMONLY
• INSATISFACTORIO LUBRICACIÓN • Mejorar la lubricación; CAMBIO DE GRASA ARMA
RODILLO diámetro y CORROSION DE DISEÑO DE SER POSIBLE
• VELOCIDAD DEMASIADO ALTO para el tono • CADENA DE TONO más corto, pero
resistencia equivalente
• PESADA CARGA DESCARGA APLICADA • investigar por CARGA EN INTENTO DE
DESCARGA TOMINIMISE
• la corrosión por picadura • Considerar materiales ESPECIALES O
mejorar la lubricación
• SOBRECARGA por arriba del máximo • Investigar si hay objetos extraños
provocar atascos
resistencia a la rotura
• Proteger la cadena - SHEAR PIN del dispositivo
• REVISIÓN DE CARGA
• UNIDAD DE ALTA CARGA DESCARGA • Minimizar el choque MODIFICANDO
secuencia de carga
• SLAT INCORRECTA O conjunto portador • RE-ALIGN para asegurar la correcta
PHASING DE CADENAS
• Cadena torcida CAUSANDO flexión de • Importancia a los cuidados en la Asamblea ETAPA EN
plataforma mediante SLAT CONTINUA o MOVIMIENTO DE LONGITUD DE MANIPULACIÓN
movimiento PORTADOR
• La instalación demasiado poca carga • Aumentar los límites de LOADWITHIN DE CADENA
• LOADWHERE PESADA fricción entre Bush y el • AUMENTO DE LA CADENA DE TAMAÑO SI NO
agujero del RODILLO SUPERA PALANCA efecto de la POSIBLE REDUCCIÓN DE LA CARGA
fricción en la periferia RODILLO
• LUBRICANTE EXCESO EN PISTA • Limpiar y socavación PISTA
• Canting de la cadena debido a la carga • FORTALECER CARRYINGMEDIUM
• MATERIAL DE ENVASADO EN CADENA • Limpiar y volver a lubricar
• JUNTAS EN material congelado • REDUCIR LA CADENA / material de contacto. se
ejecutan continuamente
• Limpiar y LUBRICATEWITH
• LUBRICACIÓN incorrecto (GUMMY) CORRECTO tipo de lubricante
• Corrosión • investigar la causa y considerar
MATERIALES ESPECIALES
• mala alineación • Comprobar la alineación DE LA ESTRUCTURA
• PLACA DE MOVIMIENTO después de que Bush
• MEJORAR PIN / BUSH LUBRICACIÓN
inflexión en AGUJEROS • ajuste correctamente
 20 yo Instalación, mantenimiento y guía diseñador

Instalación y mantenimiento de la cadena de

Solución de problemas
Section 1

Problema Causa probable Solución

CADENA DE ESCALA SPROCKETS • EXCESIVO, desgaste dental • Cambiar las ruedas dentadas

• ACUMULACIÓN DE exceso de holgura • Ajuste Cadena debidamente

• elongación de la cadena • REEMPLAZAR

CADENA LA

• SOBRECARGA GRAVES • Reducir la carga - reforzar PORTADORES -

Considerar la forma del diente ESPECIAL

• MATERIAL DE EMBALAJE entre la cadena • Los dientes aliviado

y ruedas dentadas

• CARGA PESADA REALIZADA BAJO DEL • CONSTRAIN cadena alrededor PIÑÓN DE

PIÑÓN LA

CADENA aferra a SPROCKETS • La forma del diente INCORRECTO • REEMPLAZAR

• FORMA dental desgastado • Ruedas dentadas INVERSA

• PESADA y de mal gusto LUBRICANTES • Limpiar y volver a lubricar

• Articulaciones de la cadena STIFF • Consulte

Tight" "articulaciones de la cadena

Localización de averías general

CHAINWHIP • exceso de holgura • TOTALMENTE GUÍA DE RETORNO HILO

• LARGO CENTRESWITH PERIÓDICO DE

CARGA DE ACCIÓN material que causa
PULSATING

Problema Causa probable Solución

RUIDO EXCESIVO • La mala alineación de las articulaciones TRACK • Para comprobar la alineación DE LA
ESTRUCTURA
• Demasiado poco o SLACK TooMuch

• ALTA VELOCIDAD • ajuste correctamente

• De cadena o SPROCKETSWORN • CONSIDERAR paso más corto

• LUBRICACIÓN ineficaz • REEMPLAZAR

• Posición incorrecta del GUIDE • LUBRIQUE

pistas adyacentes, para
• Mueva
SPROCKETS

Marcha inestable • Carga pesada y velocidad, • Consulte "FLATTING RODILLO". Punto a considerar

causando olas bajo A "stick slip" unidad adicional. VERIFICACIÓN SURGE en la

impulsión debe a la reserva potencia inadecuada o
eje / RIGIDEZ BEARING

• CARGA muy ligero y PISTA DE
LUBRICANTE en causar rodillos para "Stick
- Slip"
• guías para limpiarse para eliminar exceso de
lubricante Y CADENA LUBRICADOS EN
PUNTOS PARTE redondo SOLAMENTE

• ACCIÓN poligonales de SPACEDWHEELS • CENTROS SPROCKET aumentar o cambiar la

CERCA EN CIRCUITO COMPLEJO posición de SPROCKETS

• ALTO DE FRICCIÓN ruedas dentadas • LUBRIQUE CORRECTAMENTE o del ajuste

locas cojinetes de fricción BAJOS

• ACCIÓN poligonal • INTRODUCIR SPROCKETSWITH un mayor

SPROCKETS número de DIENTES
 Transportadores Renold Catálogo Cadena yo 21

Sección 2
Transportadores Guía Diseñador Cadena
 22 yo Instalación, mantenimiento y guía diseñador

Guía diseñador
Introducción

La selección de la cadena correcta para una aplicación dada es

esencial para obtener una larga vida útil. Esta guía se ha desarrollado Figura 1

para su uso con la cadena transportadora Renold para ayudar en la

especificación de la cadena y lubricación adecuado para su sistema
de transporte. La importancia del diseño de la cadena transportadora
Renold se enfatiza, seguido de orientación sobre procedimiento de
selección. Las descripciones detalladas se dan de los diversos
métodos de aplicación en una variedad de problemas de
manipulación mecánicos y en condiciones muy variables. El material
de apoyo incluye varias tablas de referencia y estadísticas.
Section 2

De las pirámides a la revolución ferroviaria, músculo-poder de

los hombres y animales se ha movido bienes y materiales,
sino a lo largo de la historia, las máquinas, por primitiva, han
jugado una parte, cada vez más y más versátil.

cadena transportadora Renold se compone de una serie de enlaces adecuada fuerza diente de rueda dentada, el paso máximo estando

internos y externos. Cada enlace comprende componentes frommaterials dictado por la placa y la rigidez de la cadena general. El paso máximo

fabricados mejor se adapte a su función en la cadena; las diversas partes normal puede ser superado mediante la incorporación de

se muestran en la Figura 1. Un eslabón interior consta de un par de fortalecimiento de arbustos entre las placas de unión, y los vacíos

placas internas que se presiona sobre casquillos cilíndricos, mientras que adecuados en los dientes del piñón para limpiar estos arbustos.

en cada casquillo de un rodillo apropiado libre está normalmente

montado. Cada eslabón exterior tiene un par de placas exteriores que se

presionan sobre los pernos de cojinete y los extremos de los pasadores

son entonces remachadas sobre el plato. De lo anterior, se verá que una

TIPOS DE CADENA
longitud de la cadena es una serie de cojinetes de deslizamiento libres de

articular en un plano. Cuando una cadena articula bajo carga la fricción Hay dos tipos principales de cadena transportadora perno de
entre el pasador y el casquillo, mientras que inherentemente baja debido cojinete hueco y pasador de apoyo sólido.

a la acabado liso en los componentes, tenderá a girar el casquillo en las

En el pasado inmediato, manipulación mecánica se
placas interiores y de manera similar el perno de cojinete en la placa
ha convertido en
exterior. Para evitar esto el casquillo y el pasador se fuerza encajado en Teniendo cadena hueco Pin
una industria manufacturera en su propio derecho, de considerable
las placas de cadena. Cerrar límites de precisión se aplican a los cadena transportadora pasador hueco ofrece la facilidad para la fijación de los
tamaño y con un sinnúmero de aplicaciones. Esto es una
diámetros de orificios de la placa, arbustos y pernos de soporte, archivos adjuntos a los eslabones exteriores usando pernos a través de la
consecuencia de su cobertura, que ahora va desde el sistema de
resultando en una alta seguridad a la torsión y rigidez de los espiga hueca y el apego, este método de fijación adecuado para uso en la
almacén transportador más sencilla de las mayores diseños de
componentes de acoplamiento. normas similares de precisión se aplican mayoría de circunstancias normales. Los archivos adjuntos pueden ser
producción de la línea de flujo, y también incluye el movimiento de
personal por ascensores, escaleras y plataformas. al paso de los orificios en las placas de cadena. Para asegurar la vida atornillados hasta que quede apretada o llevarán a cabo de una manera
optimumwear el pasador y el casquillo están endurecidos. El casquillo de 'libre'. adjuntos atornilladas sólo deben abarcar el eslabón exterior como un

diámetro exterior se endurece para lidiar con la presión de transporte de archivo adjunto atornillada que atraviesa el enlace interno puedan

carga y la acción de fricción, ambos de los cuales son impartidas por los menoscabar la articulación libre de la cadena.
Entre los tipos más ampliamente utilizados de equipos de
rodillos de la cadena. material de rodillo de la cadena y el diámetro se
manipulación son transportadores, ascensores y conjuntos similares.
puede variar y se seleccionan para adaptarse a las condiciones técnicas
Estos pueden tomar muchas formas, empleando como su medio
de aplicación; orientación en la selección de rodillo se da en la página 80.
básico en movimiento tanto metálicos y componentes no metálicos o
Los materiales utilizados en la fabricación de cadena ajustan a las
una mezcla de los dos. Para la gran mayoría de las aplicaciones de
especificaciones estrechamente controladas. Fabricación de
cadena transportadora Renold en sus muchas variaciones, cuando
componentes se controla de manera similar tanto dimensionalmente y
está equipado con accesorios adecuados, proporciona una
con respecto al tratamiento de calor.
propulsión altamente eficiente y / o medio de transporte, que tiene
muchas ventajas sobre otros tipos. Cadena de rodillos ha sido
RENOLD
empleado como un medio eficiente de transmitir potencia desde que
fue inventado por Hans Renold en 1880. Más tarde, el principio se
aplicó a cadena transportadora dando las mismas ventajas de
precisión, los componentes tratados térmicamente para resistir el
desgaste, de alta relación de resistencia a peso y alta efficiency.`
mecánica

Para un tamaño de paso determinado de la cadena de transmisión,

hay normalmente una carga de rotura dado. Sin embargo, la cadena

de transportador no se sigue esta convención. Para cada carga de

rotura, cadena transportadora tiene varios tamaños de paso

disponibles. El paso mínimo se rige por la necesidad de


Guía diseñador
Teniendo cadena sólido Pin
cadena pasador de soporte sólido, mientras que tiene exactamente las
mismas dimensiones de engranaje de la serie BS de cadena como la cadena
de pasador hueco equivalente,
iepitch, dentro de la anchura y diámetro del rodillo, es más
robusto con una carga de rotura superior y se recomienda para
el uso donde se pueden encontrar condiciones más difíciles.
RENOLD
Eslabón de la cadena de profundidad
cadena pasador hueco y sólido tiene un diseño de la placa lateral opcional
conocido como enlace profundo. placas laterales de este cadena tienen una
mayor profundidad de lo normal, proporcionando de este modo un borde de
transporte continuo por encima de la periferia del rodillo.
RENOLD RENOLD
ESTÁNDARES INTERNACIONALES
Cadena transportadora, como cadena de transmisión, puede ser
fabricado para un número de diferentes normas internacionales. Los
principales estándares disponibles son:
British Standard - BS
Esta norma cubre la cadena fabricados para satisfacer el
mercado británico y mercados en los que una fuerte
presencia británica ha dominado el diseño de ingeniería y
compras. El estándar se basa en el diseño original de la
cadena transportadora Renold.
Norma ISO
Cadena fabricados conforme a normas ISO no es
intercambiable con la cadena BS o DIN estándar. Esta norma
tiene una gran aceptación en el mercado europeo, excepto
en Alemania. Cadena fabricados con esta norma es cada vez
más popular y se utiliza ampliamente en la región
escandinava.
Instalación, mantenimiento y guía diseñador yo 23
sujeciones de la cadena generalmente asegurado por soldadura. Cada ala puede estar
provisto de uno o dos agujeros, estando designada F1 o F2
Un adjunto es cualquier parte equipada a la cadena básica para
respectivamente.
adaptarla a un derecho de transporte en particular, y puede ser una
parte integral de la placa de la cadena o pueden ser construidos en la
cadena como un reemplazo para el enlace normal.
Fig. 3
Adjuntos K
Estos son los tipos más populares de fijación, siendo utilizado en slat y
un segundo
Section 2
delantal transportadores, elevadores de cangilones etc. Como se muestra
en la Fig. 2 que proporcionan una plataforma paralela a los ejes de pasador
de la cadena y el cojinete. Se utilizan para la fijación de lamas y cubos,
(A) los archivos adjuntos F1 soldadas a enlazar placas en
etc., para la cadena. Cualquiera de uno o dos agujeros se proporcionan
uno o ambos lados de la cadena como se requiere. (B) los
normalmente en la plataforma, siendo designados K1 o K2,
respectivamente. adjuntos K se pueden incorporar en uno o ambos lados archivos adjuntos F2 soldadas a enlazar placas en
de la cadena. Para los emplazamientos de valores más importantes en los uno o ambos lados de la cadena como se requiere.
que grandes cantidades justifican el uso de equipos de fabricación
especial, los datos adjuntos se producen como una parte integral de la
Espita pernos y muñones extendidas
cadena, como se muestra en la Fig. 2 (a). Aquí la plataforma es un doblado
más de extensión de la placa de la cadena misma. En otra cadena o donde Ambos tipos se utilizan en empujador y festón transportadores y elevadores
sólo pequeñas cantidades están involucrados, se utilizan los accesorios de cubeta, etc. pasadores Espita pueden ensamblarse a través de pasadores
separados, como se muestra en la Fig. 2 (b). Estos generalmente están de los cojinetes huecos, enlaces internos o enlaces exteriores. Cuando está
soldados a la cadena en función de la serie de cadena particular y la montado a través de placas de eslabón es necesario un casquillo espaciado
aplicación. Alternativamente, (véase la figura 2 (c)), los archivos adjuntos K para asegurar que la anchura interior de la cadena no se reduce.
puede ser atornillado a la cadena o bien a través de los pasadores de los Diferenciales de los dientes del piñón es necesario limpiar el monte. cadenas
cojinetes huecos, o mediante el uso de eslabones exteriores especiales de perno de cojinete sólidos pueden tener extensiones similares en los
con extremos extendidos y atornilladas perno de cojinete. puntos de paso mediante la incorporación de pasadores extendidos. Ambos
pasadores de espiga y pasadores extendidos, como se muestra en la Fig. 4,
puede ser endurecido en sus diámetros de trabajo para una mayor resistencia
al desgaste.
Figura 2 Fig. 4
LD
RENO
LD
RENO
un segundo un segundo
LD
RENO
LD
RENO
do do
(A) K1 inclinó archivo adjunto. (B) de fijación K1, soldada a
(A) pin Spigot montado a través de exterior o
conexión de la placa. (C) de fijación K2 atornillada a través
enlace interno. (B) pin espiga atornillada a través de cojinete
de hueco
hueco
Cojinete del bulón.
alfiler. (C) Extended perno de
cojinete.
F Adjuntos
Estos datos adjuntos como se muestra en la Fig. 3 se utilizan con
frecuencia para aplicaciones de empuje y rascador. Ellos
comprenden un ala con una superficie vertical en ángulo recto con la
cadena. Pueden ser instalados en uno o ambos lados y son
 24 yo Instalación, mantenimiento y guía diseñador

Guía diseñador

Staybars extendido más allá de un agujero de perno de cojinete y redondo Rodillos fuera de borda

entonces doblado. Los archivos adjuntos pueden ser liso o perforado con
Tipos de equipo mecánico de manipulación que utilizan staybars son Las principales razones para el uso de rodillos fuera de borda son que
uno o dos orificios, siendo designado L0, L1 o L2, respectivamente. Se
empujador, malla de alambre, transportadores de festón, etc., los staybars aumentan la capacidad de carga de rodillos de la cadena y proporcionan una
pueden suministrar en uno o ambos lados de la cadena. Con este tipo de
siendo ensamblados de la misma manera como pasadores de espiga. forma estabilizada de soporte de carga. Como se muestra en la Fig. 10 los
fijación de los rodillos de la cadena son normalmente igual a la
Cuando está montado a través de placas de eslabón de un arbusto rodillos fuera de borda están fijados a la cadena por medio de pernos que
profundidad de placa, o se utiliza una cadena de arbusto sin rodillos.
espaciamiento y el espaciamiento de los dientes del piñón son necesarios. pasan a través de pasadores de cojinete huecas. rodillos fuera de borda

tienen la ventaja de que se sustituyen fácilmente en caso de desgaste y

permiten que los rodillos de la cadena a ser utilizados para engranajes

solamente propósitos.
El tipo bar-y-tubo liso se muestra en la Fig. 5 tiene la ventaja de que la
Fig. 7
barra de estabilización puede ser ensamblado con la cadena in situ
Section 2

simplemente el roscado de la barra a través de la cadena y el tubo. El

tipo bar hombros tiene una mayor capacidad de carga que el tipo de RENO
LD

La Fig. 10 Rodillos fuera de borda

barra y tubo. Staybars se utilizan normalmente para ya sea aumentando
la rigidez del conjunto mediante la vinculación de dos cadenas juntos, el
mantenimiento de separación transversal de las cadenas, o soportar
cargas.
LD
RENO

adjuntos L2 en ambos lados del enlace exterior.

Fig. 5 S y el empujador de Adjuntos

Las articulaciones de la cadena
Estos se utilizan normalmente en transportadores empujadores perro.
RENO
LD
Transportadores en cadena normalmente se suministra en longitudes de
Como se muestra en la figura 8 el accesorio S consiste en una placa
manipulación convenientes, siendo éstos unidos por medio de enlaces de
RENO
LD
triangular integral con la placa de cadena.; puede ser montado en uno o
conexión exteriores. Esto se puede lograr por el uso de cualquiera de los
ambos lados de la cadena, pero también puede ser montado en la posición
un segundo siguientes:
de enlace interior. S adjuntos están destinados para el servicio más ligero,

pero para el deber más pesado un par de archivos adjuntos en un enlace

está conectado por un bloque espaciador para formar un accesorio de

empujador. Esto aumenta la rigidez de la cadena y la zona de empuje.

La Fig. 11
(A) barra de estabilización atornillado a través del pasador de cojinete

hueco. (B) barra de estabilización montado a través de exterior o interior

enlazar.

Fig. 8

No. 107 No. 69

G Adjuntos

Como se muestra en la Fig. 6 esta fijación toma la forma de una superficie

plana colocada contra el lado de la placa de la cadena y paralela a la línea
No. 107
de la cadena. Se utiliza normalmente para elevadores de cangilones y
un segundo
transportadores de palets. Cuando el archivo adjunto es integral con la enlace externo utilizado para remachado cadena sin fin. Es

placa exterior a continuación, la cubierta de la rueda dentada de la cadena particularmente útil en las cadenas de perno de cojinete huecos donde la

tiene que ser eliminado para limpiar la placa. G adjuntos se normalmente función de pasador hueco se va a retener.
(A) S fijación placa exterior; montado en uno o ambos lados
equipados solamente a un lado de la cadena.
de la cadena según se requiera. de fijación (b) empujador.
No. 69

Perno de tipo enlace de conexión con pasador de soporte sólido. placa Loose

Fig. 6 es un ajuste de deslizamiento en los pasadores de los cojinetes y retenido

Las placas perforadas Enlace por auto tuercas de bloqueo .

Las placas con orificios individuales como se muestra en la Fig. 9 (a) están

asociados con el montaje de staybars o pasadores de espiga. Donde G o K

archivos adjuntos son para montarse a continuación, vincular placas con dos

un segundo agujeros, como se muestra en la Fig. 9 se utilizan (b). ¿Dónde están

equipados adjuntos a los enlaces internos a continuación tornillos avellanados

deben ser usados ​para proporcionar un espacio libre diente de rueda

dentada.
placa exterior (a) de fijación G2.

(B) unión G2, soldado o remachado al enlace

plato.
Fig. 9

L Adjuntos

Estos tienen alguna afinidad con el accesorio F, estando en una

posición similar en la cadena. Una aplicación familiar es el
un segundo
transportador de cajas rascador. Como se muestra en la Fig. 7 los
archivos adjuntos son integrales con las placas exteriores, siendo

Guía diseñador
La Fig. 12
No. 58 No. 86
No. 58
En la cadena de resistencia a la rotura inferior un anillo de seguridad suave
retiene la placa de conexión en posición sobre los pasadores, la placa de
conexión ser un ajuste de interferencia en los pasadores de los cojinetes.
No. 86
Una versión modificada del tipo perno de conexión de enlace. Las
patillas de conexión se extienden para permitir el montaje de los
accesorios en un lado solamente de la cadena.
La Fig. 13
N ° 11 No. 85
N ° 11
Por tan sólo 4,500 cadena serie lbf, anillos de retención están montados en
ambos extremos de patillas de conexión huecas.
No. 85
Similares a No. 86 pero permite que los archivos adjuntos a ser atornilladas
a ambos lados de la cadena.
Ventajas de Renold Cadena transportadora
Estas se pueden resumir de la siguiente manera: -
a. rodamientos grandes áreas y componentes endurecidos
promueven la máxima vida útil.
Baja fricción debido a un acabado liso de los
segundo.
componentes.
do. La inclusión de un rodillo de la cadena y la alta relación de
resistencia a peso permiten la selección de la cadena ligera y
menor consumo de energía.
re. El uso de materiales de alta calidad garantiza la fiabilidad
en las aplicaciones onerosas y difíciles.
mi. La facilidad para obtener una variedad de plazas con cada
resistencia a la rotura de la cadena y una variación en los
tipos de adjuntos proporciona adaptabilidad.
F. La precisión de los componentes proporciona consistencia de
funcionamiento, engranaje precisa y de bajo desgaste de los
dientes del piñón. Esto último es particularmente importante en los
sistemas multi-filamento donde la distribución de carga igual es
vital.
Instalación, mantenimiento y guía diseñador yo 25
Requerimientos básicos . Por lo tanto, en la figura 14 el tirón máximo en D
comprende la suma de:
Para habilitar la cadena más adecuado para ser seleccionado para
una aplicación particular, es necesario conocer todos los detalles de
(un) Tire debido a la cadena y las piezas móviles en el lado sin carga.
aplicación industrial tales como los siguientes:
(segundo)
tirón extra que se requiere para girar las ruedas
tensoras y eje. (do)
Tipo de transportador.
Tire debido a la cadena y las piezas móviles en el lado
Transportadores distancia central y la inclinación respecto de la
cargado. (re)
horizontal.
Tire debido a la carga que se mueve.
Section 2
Tipo de unión de cadena, el espaciamiento y método de fijación a la cadena.
Número de cadenas y velocidad de la cadena. Los detalles de los archivos Si se imagina que las cadenas se 'corte' en la posición X, entonces habrá
un tirón de carga inferior o tensión en esta posición que en Y. Este hecho
adjuntos de transporte, por ejemplo, peso de los listones, cubos, etc.
es significativo en la colocación de las unidades de oruga en circuitos
complejos y también en la evaluación de las cargas de tensión para las
unidades de asimilación de las tecnologías automáticas. Este principio se
Descripción del material transportado, es decir, peso, tamaño y ha utilizado para llegar a los diseños de referencia fáciles y fórmulas
cantidad. (Página 83 -
Método de alimentación y la velocidad de entrega.
84) a la que la mayoría de aplicaciones de cintas transportadoras y
elevadoras deben ajustarse. Cuando los transportadores no encajan
La selección de Paso de cadena fácilmente estos diseños y los circuitos son más complejos y luego consulte
la página 85 o consulte Departamento de Aplicaciones Renold para el
En general, el más grande echada Stock posible que sea compatible con el
consejo.
funcionamiento correcto debe ser utilizado para cualquier aplicación, ya que
los resultados ventaja económica de la utilización de la reducción del número
de componentes de la cadena por unidad de longitud. Otros factores incluyen Factores de seguridad
el tamaño de la cubeta o listones etc., la cadena de carga de rodillos (véase
fabricantes de la cadena especifican la cadena en su gama de
la página 76) y la necesidad de un número mínimo aceptable de los dientes
productos por la carga de rotura. Algunos han citado cargas de
en las ruedas dentadas en los que existe restricción de espacio.
rotura promedio, algunos han citado cargas mínimas de rotura en
función de su nivel de confianza en su producto. Renold
especificar siempre la carga mínima de rotura. Para obtener una
carga de trabajo de diseño es necesario aplicar un “factor de
seguridad” a la carga de rotura y esto es un área donde ha
Cálculos y jalar la cadena surgido la confusión.
El método preferido de cálculo de la tensión en una cadena
transportadora es considerar cada sección del transportador que tiene
una condición de funcionamiento diferente. Esto es particularmente
necesario cuando se producen cambios en la dirección o donde la Como regla general, Renold sugieren que para la mayoría de aplicaciones
carga no es constante sobre la totalidad de la cinta transportadora. se utiliza un factor de seguridad de 8,
Carga de trabajo = carga de rotura
Para transportadores uniformemente cargados hay un aumento 8
progresivo de la tensión de la cadena desde teóricamente cero a
una hasta un máximo en D. Esto se ilustra gráficamente en la Fig.
14, donde las distancias verticales representan la tensión de la
cadena que ocurren en puntos particulares en el circuito, la suma
de que da la tensión total en la cadena.
La Fig. 14
tensión de la cadena total
do
re
Viajar
segundo
Conductor
UN
Y X
 26 yo Instalación, mantenimiento y guía diseñador
Guía diseñador
A primera vista, un factor de seguridad de 8 parece muy elevado y
sugiere que la cadena podría ser seleccionado sobre-si se aplica
este factor. Sin embargo, si se examina la situación en detalle, se
plantean los siguientes puntos: -
1. La mayoría de las placas laterales de la cadena se fabrican a partir de
acero de bajo o medio carbono y están dimensionadas para
asegurar que tengan la fuerza y ​la resistencia adecuada a la carga
de choque.
2. Estos aceros tienen límites elásticos que varían de 50% a 65%
Section 2
de su resistencia final a la tracción. Esto significa que si las
cadenas están sometidos a cargas de 50% a 65% de su
carga de rotura, entonces es probable que ocurra extensión
de tono permanente.
La Fig. 15
LOAD
PAG Rendimiento de la
materia, PUNTO
(a)O
EXTENSIÓN
permanente
extensión
3. Es la tendencia a sobre-drive select tamaños “sólo para estar
seguro de la unidad es adecuada”, y los motores utilizados hoy
en día son capaces de salida de par a plena carga hasta el 200%
por un período corto.
4. Las consecuencias de esto son que una cadena de confianza
seleccionado con un factor de seguridad de 8 en la carga de
rotura es en efecto que opera con un factor de seguridad de
tan bajo como 4 en el rendimiento del material, y 2 cuando la
posible sobrecarga instantánea en la unidad se considera, y
esto es sin tener en cuenta ninguna selección sobre de la
potencia nominal del motor.
5. Una consideración adicional cuando se aplica un factor de seguridad para
una aplicación de cadena es la vida de la cadena.
La tensión aplicada a una cadena se realiza por la interfaz de pasador /
casquillo que en las ruedas dentadas de cadena articula como un cojinete de
deslizamiento.
La experiencia ha demostrado que, dado un buen ambiente,
y una cadena limpio y bien lubricado, una presión de apoyo
de hasta 24N / mm 2
(3500 lb / pulgada 2) dará una vida pin / arbusto aceptable. Un
factor de seguridad de 8 dará esta presión de apoyo.
En otra de un ambiente limpio bien lubricado cualquier cosa resistencia a la abrasión de los componentes de la cadena mediante
que el factor de seguridad se debe aumentar, disminuyendo tratamientos térmicos más sofisticados a coste extra, pero la forma
así la presión de apoyo, si algún detrimento de la vida útil de habitual de asegurar una vida aceptable es reducir la presión de
la cadena es que debe evitarse. apoyo. Consulte la página 101 para las características abrasivas de
materiales. En algunos casos es posible utilizar bloque de la cadena
para mejorar la vida de la cadena, véase la página 91.
La Tabla 1 proporciona una guía general para los factores de seguridad
apropiados para diferentes aplicaciones.
do. Corrosión.
Tabla 1 - Factores de Seguridad Algunos materiales son agresivos con los aceros normales y
Aseo / LUBRICACIÓN la naturaleza del ataque será reducir la sección de placa
lateral y por lo tanto la fuerza de la cadena, o causar
picaduras de las superficies de punta, Bush y de rodillos. La
Lubricación Limpiar moderadamente Sucio Abrasivo picadura de la superficie tiene el efecto de reducir el área de
Limpiar
apoyo del componente y por lo tanto el aumento de la presión
de apoyo y la tasa de desgaste. El proceso también
Regular 8 10 12 14 introducirá (sobre las superficies de apoyo) productos de
Ocasional 10 12 14 dieciséis corrosión que son ellos mismos abrasivo. Los materiales
Ninguna 12 14 dieciséis 18
tales como nitratos harán que el fallo de los componentes
estresados ​debido al agrietamiento nitrato de estrés. Página
107 muestra algunos materiales, junto con su potencial
TEMPERATURA / LUBRICACIÓN
corrosivo para diversos materiales de cadena.
Lubricación - 30 / + 150 ° C 150-200 ° C 200-300 ° C
Regular 8 10 12
Ocasional 10 12 14 re. Mantenimiento por el usuario final es una de las
la mayoría de los factores importantes que rigen la vida de una
Ninguna 12 14 dieciséis
cadena.
Para las medidas básicas de mantenimiento requeridos
En todas las aplicaciones y condiciones mencionadas, el aumento
para obtener la máxima vida útil de la cadena de consultar
de factor de seguridad se aplica con el objeto de disminuir la presión
la sección de instalación y mantenimiento.
de apoyo pin / arbusto para mejorar la vida de la cadena.
La vida en cadena
Hay una serie de factores que afectan a la vida de una
cadena en un entorno particular.
a. La carga en la cadena y por lo tanto la
cojinete de presión entre el pasador y el casquillo.
El diseño de cadena transportadora es tal que en la carga
de trabajo calculada de la cadena (en relación a la carga
de rotura), entonces la presión de apoyo entre el pasador y
el casquillo habrá en un máximo de 24N / mm 2
(3500lb / in 2) para un ambiente limpio y
lubricado.
Esta presión debe reducirse con nada menos que
condiciones limpias y bien lubricadas y esto está permitido
para al aumentar el factor de seguridad, como se muestra
en la Tabla 1.
segundo. Las características del material manejados,
es decir, abrasividad, etc.
Algunos materiales son extremadamente abrasivo y si el
material no se puede mantener alejadas de la cadena
entonces la presión de apoyo deben reducirse para
disminuir el efecto de la abrasión. Es posible mejorar la
 Instalación, mantenimiento y guía diseñador yo 27

Guía diseñador

Evaluación de la cadena de la fricción del rodillo coeficiente global de fricción =

En los cálculos transportadoras el valor del coeficiente de fricción del rodillo μ C = 0,26 + ( μ F xd) + 1,64
de la cadena tiene un efecto considerable en la selección de cadena.
re re
Cuando un rodillo de cadena gira en una pista de soporte hay dos aspectos
y simplificado: μ C = 1.90 + μ F d
de fricción que deben ser considerados. En primer lugar hay una resistencia

al movimiento provocado por la fricción de rodadura y el valor para una re

laminación de rodillos de acero sobre una pista de acero se toma
Dónde μ C = coeficiente global de fricción para
normalmente como
cadena.

0,00013. Sin embargo, esta cifra se aplica a la periferia y tiene que μ F = Bush / rodillo de fricción de deslizamiento

Section 2
estar relacionado con el diámetro de los rodillos, por lo tanto: coeficiente. d = rodillo Diámetro en

mm. D = diámetro exterior del rodillo en mm.

Coeficiente de fricción de rodadura =

0,00013 = 0.13
La fórmula es aplicable a cualquier rodillo de cojinete de fricción, pero
radio del rodillo (m) radio del rodillo (mm)
en el caso de un rodillo que tiene bolas, de rodillos o cojinetes de

agujas el diámetro medio de las bolas etc. (Bd), se utiliza como el

orificio de rodillos. μ F se toma 0,0025 a 0,005, suponiéndose este

= 0.26
último para aplicar a la mayoría de condiciones. coeficiente Así La siguiente tabla muestra valores de coeficiente global de fricción para
Diámetro del rodillo (mm) general de fricción para un rodillo de cadena provisto de cojinetes de cadena transportadora estándar con rodillos estándar ( μ do). valores
bolas y rodar sobre una pista de acero: alternativos pueden calcularse como anteriormente, si el diámetro de
En segundo lugar existe una condición de fricción por deslizamiento entre los rodillos es una modificación de la norma se muestra.
el taladro del rodillo y la periferia arbusto. Para las condiciones limpias

bien lubricado un coeficiente de fricción de deslizamiento μ F de 0,15 y se

μ c = 0,26 + (0.005 x significan diámetro de las bolas (mm))
utiliza para la lubricación pobre se acerca el estado no lubricado, un valor
Coeficientes globales de rozamiento de rodadura para cadena
de 0.25 debe ser utilizado. De nuevo, esto se aplica a las caras de Diámetro del rodillo (mm)

contacto de Bush / de rodillos y necesita estar relacionada con sus transportadora estándar ( μ do)
+
diámetros.
1.64 Cadena Último Rodillo Cadena coeficiente global de Fricción μ do

Referencia Fuerza Diámetro (kN)

Diámetro del rodillo (mm) Regular Ocasional No
(Mm)
Lubricación Lubricación Lubricación
. μ F = 0,15 μ F = 0,20 μ F = 0,25
Coeficiente de fricción de deslizamiento = . . μ c = 1,90 + (0.005 x Bd) re

μ F x diámetro del rodillo (mm) BS13 Serie

re

BS 13 25.4 0.13 0.14 0.16

Diámetro del rodillo (mm)
La Fig. 17 BS20 20 25.4 0.15 0.17 0,19

La Fig. 16 BS27 / BS33 27/33 31.8 0.15 0.18 0.20

Casquillo Juego / Roller

BS54 / BS67 54/67 47.6 0.12 0.14 0.17
(exagerado)
re BS107 / 107/134 BS134 66.7 0.10 0.13 0.15

Rodillo
bd BS160 / BS200 160/200 88.9 0.09 0.11 0.13
re

Tire de la cadena

BS267 267 88.9 0.09 0.11 0.13

Arbusto
Fricción de deslizamiento
BS400 400 88.9 0.09 0.11 0.13
F

La fricción de rodadura
ISO de la serie

M40 40 36 0.11 0.12 0.14

M56 56 42 0.10 0.12 0.14

Así, el coeficiente teórico general de rodillos de la cadena se desplazan MC56 56 50 0.10 0.12 0.14

en una pista de acero laminado =

M80 80 50 0.09 0.11 0.13

0,26 + ( μ F diámetro x Roller) (mm)

M112 112 60 0.09 0.10 0.12

Diámetro del rodillo (mm) MC112 112 70 0.09 0.11 0.13

En la práctica, se permite una contingencia, para dar cuenta de las M160 160 70 0.08 0.10 0.12

variaciones en la calidad de la superficie del seguimiento y otras M224 224 85 0.08 0.09 0.11

imperfecciones tales como articulaciones de la pista. La necesidad de este

MC224 224 100 0.08 0.10 0.12
es más evidente como diámetros de los rodillos se hacen más pequeños, y
M315 315 100 0.07 0.09 0.11
por lo tanto el diámetro de los rodillos se utiliza en una parte adicional de la

fórmula, que se convierte en: M450 450 120 0.07 0.09 0.10

M630 630 140 0.07 0.09 0.10

M900 900 170 0.06 0.08 0.10

Tabla 2
 28 yo Instalación, mantenimiento y guía diseñador

Guía diseñador

SELECCIÓN DE RODILLOS RODILLO Y CONSIDERACIONES Rodillo de carga (Bush / rodillo de desgaste) Presión sobre el
DE CARGA
En la mayoría de los casos una cadena de rodillos de transporte cumplirá normal máxima permitida presiones de rodamiento para velocidades de

con los requisitos de desgaste arbusto / rodillos si se ha seleccionado cadena de hasta 0,5 m / s, y en aplicaciones razonablemente limpios y

correctamente utilizando factores de seguridad en la carga de rotura. La lubricados se enumeran a continuación.:

Selección de rodillos
duda puede surgir cuando se trata de carga unidad de pesado, lo que
Materiales de rodillos podría causar la presión de apoyo entre el casquillo de la cadena y el

1. rodillos de acero suave sin endurecer se utilizan en rodillo de ser excesivamente alta, o cuando la velocidad de la cadena
Rodillo Presión sobre P
aplicaciones de carga ligera, limpia y bien lubricados puede exceder el máximo recomendado. En tales casos más
Material máxima normales
sujetos a un uso ocasional. comprobaciones tienen que ser hechas.

2. rodillos de acero templado se utilizan en la mayoría de aplicaciones en

Section 2

Caja de acero templado endurecido 1,8 N / mm 2

las que se requiere una superficie resistente. Tenga en cuenta que

a través de rodillos sinterizados endurecidos son estándar en acero sinterizado a través endurecido 1,2 N / mm 2

cadena de BS de 26 a carga de rotura 67kN. En todas las otras BS Bush / rodamientos de rodillos de Áreas y presiones que Hierro fundido 0.68N / mm 2
y en la cadena ISO los rodillos estándar endurecido están en el soporta
caso de acero templado suave. Tabla 4
Las zonas de apoyo de Bush / rodillos para BS estándar y cadena

transportadora serie ISO son los siguientes:

La formula: teniendo la presión P (N / mm 2) =

3. rodillos de hierro fundido se utilizan en aplicaciones en las que
carga rodillo r (n) zona de
es probable algo de corrosión y se requiere una medida de Bush / Área de rodamiento de rodillos - BS

la auto-lubricación. apoyo BA (mm 2)

4. rodillos sintético, por ejemplo Delrin, nylon u otros plásticos se Referencia cadena Teniendo Área mm 2

pueden usar donde sea el ruido o la corrosión es un problema se utiliza primero para comprobar si la presión real es mayor que
importante. Por favor, pregunte. la recomendación anterior. Si lo hace, o si la velocidad del
BS13 99
transportador excede de 0,5 m / seg, la cadena puede todavía
BS20 143 ser aceptable si se pueden cumplir condiciones alternativas.

BS27 254 Estos dependen de una combinación de cojinete de presión y

Tamaños y tipos de rodillos frotando velocidad entre el casquillo y el rodillo, conocido como
BS33 254
1. Pequeño (engranaje) rodillos se utilizan para fines rueda dentada de el PV R valor, y el grado de limpieza y lubricación de la
BS54 420
engranajes sólo para reducir la abrasión y el desgaste entre arbusto aplicación. Si la limpieza y lubricación son mucho mejores que la

cadena y diente de rueda dentada. Estos rodillos no se proyectan y,

BS67 420 media, por ejemplo, presiones que soporta altas y PV R

por consiguiente, cuando no está funcionando verticalmente, la cadena BS107 803

se deslice sobre los bordes de la placa secundarios.

BS134 803
valores de lo normal pueden ser toleradas. Con el fin de
BS160 1403
hacer este juicio se utiliza la siguiente tabla, junto con la
BS200 1403 fórmula:
2. Norma rodillos salientes se utilizan para la mayoría de aplicaciones
BS267 1403
de transporte y están diseñados para funcionar sin problemas Frotar velocidad V R ( m / seg) =
con óptimas propiedades de fricción de rodadura. Crean un BS400 1403

aclaramiento de laminación aceptable por encima y por debajo Velocidad de la cadena (m / seg) x diámetro Bush (mm)
Tabla 3
de las placas laterales de la cadena.
Bush / Área de rodamiento de rodillos - ISO Diámetro del rodillo (mm)

3. rodillos de brida se utilizan cuando se requiere orientación adicional o

Referencia cadena Teniendo Área mm 2
donde las cargas laterales impuestas de otro modo la fuerza de la

cadena fuera de la línea.

M40 232

4. rodillos de mayor diámetro se utilizan en ocasiones donde el

M56 333
mayor diámetro del rodillo reduce el desgaste mediante la
MC56 447
reducción de la velocidad de roce en los arbustos de cadena y
M80 475
promueve un funcionamiento más suave a bajas velocidades.

Estos rodillos pueden ser o bien liso o con bridas en acero, hierro M112 630

fundido o de material sintético.

MC112 850

M160 880

5. La mayor parte de la cadena puede ser suministrado con la bola de

M224 1218
rodillos de apoyo, ya sea fuera de borda o integrales. Esta opción de
MC224 1583
diseño especial puede estar justificada por la selección de una cadena

de carga de rotura inferior en muchas aplicaciones y una reducción de M315 1634

la potencia de accionamiento requerida. M450 2234

M630 3145

M900 4410

Tabla 3 (continuación)
 Instalación, mantenimiento y guía diseñador yo 29

Guía diseñador

Tabla 5 causas encontradas de stick-slip es lubricación excesiva de la Precauciones para evitar oscilaciones de relajación

cadena. Demasiado aceite en los conductores de la cadena a las

Rodillo frotar la velocidad Max. Presión sobre el
Material V R ( m / seg) P (N / mm 2) pistas de soporte de la cadena estando recubierta con aceite así 1. Evita velocidades en el crítico rango hasta aprox.
Muy bien Promedio Muy bien Promedio bajando μ R 1, ( Fig. 18). Si alguna de las otras condiciones stick-slip 0.035m / seg., Si es posible.
condiciones condiciones condiciones condiciones
están presentes entonces μ R 1 es insuficiente para provocar que el
Caso endureció 0,025 - 0,15 0,025 - 0,25 10.35 1.80 2. Evitar la carga irregular, si es posible.
rodillo para girar contra el rodillo / fricción arbusto μ F y los
acero dulce más de 0,15 más de 0,25 el uso de PV R = 1,55 utilización PV R = 0.45
portaobjetos de rodillos a lo largo de una película de aceite. La
3. Si no es posible evitar la velocidad y la criticidad de carga,
pasante película de aceite se acumula entre el casquillo y el rodillo en el
sinterizado 0,025 a 0,15 0,025 a 0,25 6.90 1.20 entonces bien se debe tener cuidado en el diseño del
borde delantero del área de contacto de presión y la condición de
acero reforzado más de 0,15 más de 0,25 el uso de PV R = 1,04 utilización PV R = 0.30 sistema:
vacío resultante entre las dos superficies requiere fuerza para
Hierro fundido 0,025 a 0,15 0,025 a 0,25 3.91 0.68

más de 0,15 más de 0,25 el uso de PV R = 0,59 uso PV R = 0.17
Si la velocidad de frotamiento está por encima de 0,15 m / s, calcular
el PV R valor para ver si está por debajo del valor máximo de la tabla.
Si la velocidad es inferior a 0,15 roce calcular la presión de apoyo
para ver si está por debajo del máximo indicado en la tabla. Si la
velocidad está por debajo de 0,025 m / s lo mejor es utilizar rodillos
con una relación O / d a diámetro de 3 o superior, o usar cojinete
interior de bolas o rodillos fuera de borda con la capacidad de carga
requerida. Si la presión de apoyo calculada o PV R
romperla. Si las pistas de cadena están recubiertos con aceite, o
residuos de aceite, a continuación, esta fuerza no está disponible
inmediatamente y los portaobjetos de rodillos a lo largo de la pista
sin girar. El vacío entonces falla, ya sea debido a la condición
estática de las superficies de casquillo / de rodillos o por la
descomposición de la película dinámica de lubricante en la pista.
En cualquier caso, el cambio desde el estado de deslizamiento de
rotación provoca un pulso como la velocidad de la cadena
disminuye y luego aumenta. Una vez que vuelve de rotación,
entonces el ciclo se repite causando pulsaciones regulares y
variaciones de velocidad de la cadena. Aunque la fricción es
Section 2
3.1 Control de la aplicación de lubricante para evitar la
contaminación pista.
3.2 Si las cargas de luz están a realizar a continuación, rodillos
de la cadena deben ser tanto más grande que el
estándar o estar equipados con cojinetes de bolas para
reducir la fricción arbusto / rodillo, μ F, o mejorar la
eficiencia mecánica.
Como una guía general, cuando se utilizan llano (no cojinete de bolas)

rodillos, una relación de diámetro del rodillo y el diámetro arbusto de 2,7: 1 o

insuficiente para provocar que el rodillo gire,
mayor debe eliminar oscilaciones de relajación en las velocidades críticas.

supera las directrices dadas en las tablas a continuación,

considere uno de los siguientes:

CURVAS ORUGAS
a. Utilice un tamaño de cadena más grande con rodillos en consecuencia

más grandes. Cuando la cadena es guiada alrededor de las curvas no actúa en la

dirección del centro de la curva de una presión de reacción hacia el

segundo. Utilice rodillos de mayor diámetro para reducir la velocidad de
Las otras características que son necesarias para que se produzca
frotamiento.
oscilaciones de relajación son:
do. Utilice rodillos fuera de borda, ya sea liso o cojinete de bolas.
a. Luz de carga - Si la carga sobre el rodillo es muy ligero, entonces es
fácil para una condición de vacío a desarrollar. Las cargas pesadas
re. Utilice rodillos de cojinete de bolas.
tienden a romper la película de aceite hacia abajo en las pistas de
mi. En caso de duda consulte a Renold.
cadena.
interior. Esto se aplica si las pistas curvas están en los planos
verticales u horizontales, y, con respecto a la anterior, ya sea hacia
arriba o hacia abajo en la dirección. El efecto de tracción de carga
resultante de la cadena transversing una sección curva, incluso si
esto es en la dirección descendente vertical, se considera siempre
como un valor positivo, es decir que sirve para aumentar la fuerza
de carga de la cadena. Una analogía es un cinturón en una polea lo

que el efecto de sujeción o de retención depende de la extensión de

carga irregular - Si la cadena se carga a intervalos, con huecos
segundo.
la envolvente de la correa, y la fricción entre la correa y la polea. Del
La Fig. 18
sin carga, es posible que la cadena entre las cargas de
mismo modo existe una relación definida entre la tensión o de
experimentar oscilaciones de relajación debido a la carga de
Bush / Roller Liquidación (exagerada)
tracción en la cadena a la entrada y salida de la curva. Haciendo
luz.
referencia a los diagramas de esta relación está dada por:

sobredosis

carné de identidad

Rodillo

Arbusto mF

W (kg)
μR1
PAG 2 = PAG 1 mi μ do θ

donde P 1 = tracción de la cadena a la entrada en curva (N)

'Oscilaciones de relajación' PAG 2 = tracción de la cadena en la salida de la curva (N) e

'Stick-Slip' es un problema que se produce en algunos sistemas de = logaritmo en base neperiano (2.718)

transporte slowmoving que se traduce en el movimiento irregular de μ c = Coeficiente de fricción entre

la cadena en la forma de un impulso. stick slip sólo se produce bajo cadena y la pista
ciertas condiciones y la finalidad de esta sección es destacar las
θ = ángulo de curvatura (radianes)
condiciones para que el problema de ser reconocidos y evitados.
Para un transportador que se desplaza a una velocidad lineal de
aprox.

0.035m / seg o menos, uno de los más a menudo

 30 yo Instalación, mantenimiento y guía diseñador

Guía diseñador

La Fig. 19
PLANEUPWARDS

P2

θ P2

P1

P1

θ P2
Section 2

P1

PLANO HORIZONTAL
VERTICAL VERTICAL PLANEDOWNWARDS

La fórmula anterior se aplica si la cadena se realiza un seguimiento a través

de los rodillos de la cadena o por los bordes de la placa de la cadena que

Los valores de correo μ do θ Los valores de variables de μ do θ
llevan en las pistas de guía adecuadas. Tabla 6 da valores de e μ do θ.

Desde altas cargas de reacción pueden estar involucrados en la

μ do θ mi μ do θ μ do θ mi μ do θ μ do θ mi μ do θ
negociación de las secciones de plegado por lo general es

recomendable comprobar la carga del rodillo resultante. Esto se puede

hacer a partir de la siguiente fórmula, donde RL es la carga por rodillo 0.02 1.0202 0.25 1.2840 0.45 1.5683

debido a la carga de reacción a la sección curva. 0.04 1.0408 0.26 1.2969 0.46 1.5841
0.06 1.0618 0.27 1.3100 0.47 1.6000
0.08 1.0833 0.28 1.3231 0.48 1.6161
0.2900 1.33 0.4900 1.63

R L ( N) = P 2 ( N) x Paso de cadena (mm) radio de la 0.10 1.1052 0.30 1.3499 0.50 1.6487
0.11 1.1163 0.31 1.3634 0.56 1.8221

curva de la cadena (mm) 0.12 1.1275 0.32 1.3771 0.57 2.0138

0.13 1.1388 0.33 1.3910 0.58 2.2200
0.14 1.1505 0.34 1.4050 0.59 2.4596

El valor de carga de reacción obtenida entonces debe añadirse a 0.15 1.1618 0.35 1.4191 1.00 2,7183

la carga de rodillos normales y el total se puede comparar con 0.16 1.1735 0.36 1.4333 1.10 3.0042
0.17 1.1835 0.37 1.4477 1.20 3.3201
los valores permitidos discutidos en la sección en
0.18 1.1972 0.38 1.4623 1.30 3.6693
consideraciones de selección rodillo y carga de rodillo. 0,19 1.2092 0.39 1.4770 1.40 4.0552

0.20 1.2214 0.40 1.4918 1.50 4.4817

0.21 1.2337 0.41 1.5068 1.60 4.9530
0.22 1.2461 0.42 1.5220 1.70 5.4739
MinimumTrack Radio Enlace de Liquidación
0.23 1,2586 0.43 1.5373 1.80 6.0497
0.24 1.2712 0.44 1.5527 1.90 6.6859
Hay un radio mínimo que una cadena puede negociar sin 2.00 7.3891

ensuciamiento de los bordes de la placa de enlace. radios mínimos

pertinentes contra cada serie cadena se enumeran en la Tabla 7 en la

página 79, y se observará que estos pueden variar de acuerdo con el

lanzamiento, diámetro del rodillo y la profundidad de placa.

do
R
 Instalación, mantenimiento y guía diseñador yo 31

Guía diseñador
MinimumTrack Los radios de la cadena de la serie BS e ISO

Tabla 7

SERIE BS SERIE ISO

Cadena Ref. Dia de rodillos. holgura C Tono Track Radio R Cadena Ref. Dia de rodillos. holgura C Tono Track Radio R

mm mm mm mm mm mm mm mm

BS13 25.4 1.3 38.10 60 M40 36 1.3 63 136

50.80 115
80 218
63.50 190
100 340
76.20 280
125 530
88.90 380
160 867

Section 2
101.60 500
M56 50 2.5 63 77
114.30 635
80 138

BS20 25.4 1.3 38.10 90 100 228

50.80 160 125 368

63.50 255 160 618

76.20 375 200 978

250 1540

BS27 31.8 1.3 50.80 160 MC56 50 2.5 80 163

BS33 63.50 255 M80 100 253
76.20 370
125 393
88.90 510
160 643
101.60 670
200 1003
114.30 845
250 1565
127.00 1050
M112 60 4.0 80 106
139,70 1270
125 299
152.40 1500
160 506

BS54 47.6 2.5 76.20 305 200 806

BS67 88.90 425 250 1275

101.60 560 315 2040

114.30 720 400 3306

127.00 890 MC112 70 4.0 100 182

152.40 1295 M160 125 283
177.80 1755 160 461
203,20 2300
200 718
228.60 2920
250 1120

315 1775
BS107 66.7 4.0 101.60 295
M224 85 5.0 125 222
BS134 127.00 480
160 388
152.40 710
200 628
165.10 830
250 1003
177.80 970
203,20 1280 315 1615

228.60 1630 400 2628

254.00 2020 500 4128

304.80 2920 630 6576

MC224 100 5.0 160 593

BS160 88.9 5.0 127.00 185 M315 200 953
BS200 152.40 285 250 1515
BS267 177.80 400
315 2433
203,20 540
400 3953
228.60 690
500 6202
254.00 860
630 9875
304.80 1250
M450 120 6.0 200 304
381.00 1980
250 505
457,20 2870
315 833

BS400 88.9 5.0 152.40 335 400 1376

228.60 810 500 2179

304.80 1470 630 3491

381.00 2320 800 5661

457,20 3350 M630 140 7.0 250 537

609,60 5990 315 891

400 1475

500 2340

630 3753

800 6090

1000 9552

M900 170 8.0 315 653

400 1100

500 1762

630 2842

800 4629

1000 7276
 32 yo Instalación, mantenimiento y guía diseñador

Guía diseñador

JUEGO DE cadena transportadora TIPOS DE TRANSPORTE

Cualquier aplicación en la que se requieren dos o más hebras de Los tipos de transportadores donde esto es probable que tengan

cadena para operar de lado a lado puede requerir las hebras a ser el mayor efecto son:

igualada. Esto sería para mantener la misma relación fija entre

longitudes de manipulación a lo largo de la longitud de las

1) Cuando las cadenas están muy cerca y atados juntos, es decir,
cadenas. Debido a las tolerancias de fabricación en los
dentro de aproximadamente 300/500 mm dependiendo de la
componentes de la cadena de longitud de la cadena real puede
carga de rotura.
variar dentro de ciertos límites. Por lo tanto, dos cadenas de

cualquier longitud de paso dado no necesariamente tener la misma 2) En los circuitos muy largos o largos y complejos.
longitud global real si elegido al azar. También, diferentes
3) Cuando posicionamiento de la carga / orientación de la carga o de
Section 2

secciones a lo largo de cualquier longitud de la cadena puede

descarga es importante.
variar dentro de los límites permisibles y por lo tanto, longitudes

totales idénticas incluso dadas, correspondientes secciones de

filamentos aleatorios serían ligeramente fuera de registro. Estos PROCEDIMIENTO

desplazamientos tienden a ser más pronunciada al aumentar la
El procedimiento utilizado para búsqueda de cadena transportadora
longitud.
es como sigue: -

a) Cada longitud de manipulación se mide y

numerada con precisión.

b) se produce una lista (para un sistema de dos de cadena) de las

cadenas, por ejemplo, A y B, en el que las longitudes de

manipulación colocados uno frente al otro son tan cerca de la

misma longitud como sea posible.

c) Esta lista dará una serie de longitudes en las que se hacían

juego A y B, A 1 con B 1, A 2 con B 2, etc.

d) Las cadenas son luego etiquetados con una etiqueta de latón que

contiene la identidad apropiado, es decir A 2 B 4 etc y, en caso

necesario, la longitud de cadena.

Montaje in situ

Durante el montaje de la cadena en el sitio es importante que las

longitudes A y B están instalados uno frente al otro al igual que
una 1, y B 1, etc.

ARCHIVOS ADJUNTOS

Cabe señalar que las cadenas sólo pueden ser emparejados en cuanto a la

longitud de paso de la cadena. Debido a las tolerancias adicional implicado

en el posicionamiento de fijación y que agujerea que no es posible para que

coincida con cadenas relativos a los archivos adjuntos.

SPROCKETS

Cuando se han emparejado cadenas, las ruedas dentadas de

accionamiento deben no sólo ser aburridos y la bocallave como un conjunto

en relación a un diente, como en un accionamiento de transporte normal,

pero se recomienda que una forma de diente de la máquina de corte

también se utiliza para asegurar la distribución de carga igual .

EXACTITUD

A fin de mantener la exactitud de cadenas emparejados es

importante para garantizar la igualdad de tensión e incluso la

lubricación del conjunto de cadena.

 Instalación, mantenimiento y guía diseñador yo 33

Guía diseñador

CONVEYORS PUSHER
La Fig. 21
VIAJE
Cuando la cadena se usa con placas de fijación del empujador, para mover kg W.
re
cargas largo de un carril de deslizamiento por separado (por ejemplo,
MOTOR C
transportadores de transferencia tocho), entonces habrá una carga extra en

la cadena debido a la reacción en los empujadores.

UN CONDUCTOR
segundo L

Esta carga se puede calcular por la siguiente fórmula:

Reacción de carga de Cp = 9,81 [(W x (2 μ r1 + 2 μ R3 + 1,64) x (1 x μ c)) + ( 2,05 XWC x Lx μ c)] N

Section 2
re
arrastre P L = μ m W hu μ do

Donde P μ m = Coeficiente de Para una distribución similar a lo anterior, la tracción de la cadena se puede
La Fig. 22
calcular como sigue:
Fricción,
Carga en acero Donde C p = tracción total de la cadena (N)

μ c = Coeficiente de Fricción, R3
W = Peso de material sobre
Cadena balanceo W = Carga (N) hu transportadora (kg) W c = Peso
re
cp
re
= Altura empujador de Cadena de la cadena (s) y

adjuntos (kg / m) L
W
Pitch Line (mm) P = = Centros de cadena (m) R1

Paso de cadena (mm) μ R 1 = Coeficiente de fricción de rodadura

entre el rodillo de la cadena y la pista

Fricción de rodadura μR1 para un rodillo de acero en una pista de acero

Si hay más de un empujador y la posición de carga entonces la μ R 3 = Coeficiente de fricción de rodadura laminado o prensado es variable entre 0,051 y 0,13 dependiendo de la

carga total de la reacción se puede encontrar ya sea por la entre el rodillo de la cadena y de la carga condición de la superficie de pista.

multiplicación por el número total de cargas o suponiendo que la

μ c = Cadena coeficiente global de
carga total actúa a un empujador.
fricción d = Roller I La fricción de rodadura entre el rodillo y la carga también es
variable dependiendo de la última. Para muchas aplicaciones
/ D (mm) D = Roller O / D
Este tirón carga de reacción debe entonces ser añadido a la Cp total de es suficientemente precisa para tomar μ R3 como 0,13.
tracción de la cadena obtenida usando el diseño B página 83 e ignorando (mm)
el término X (lado guía de fricción).

FACTORES DE LADO DE FRICCIÓN

La Fig. 20 Debe apreciarse que en los transportadores del delantal que llevan

VIAJES materiales sueltos, y cuando se emplean placas de falda estáticas,

W (N)
la presión del material de fricción sobre la faldilla aumentará la
hu
cadena fuerza de carga requerida de la cadena.
CADENA DE PASO DE
LÍNEA

Tirar de la

PAG
La Fig. 22
metro
Planchas de contorno ESTATICOS

TRANSPORTE DIRECTAMENTE EN LA CADENA DE RODILLOS

H
En algunas aplicaciones, las cargas se realizan directamente en los rodillos

que sobresalen de la cadena, en lugar de en los archivos adjuntos

conectados a las placas laterales de la cadena. En este caso las cargas

viajarán al doble de la velocidad de la cadena.

Cuando las unidades de carga elevadas están involucrados los rodillos

deben ser cualquiera de los casos endurecido de acero suave o a través

Este tirón adicional está dada por la expresión:
del acero de medio carbono endurecido. Para el servicio normal, las pistas
2,25 x 10 4 GLH 2 ( NORTE)
pueden ser secciones laminadas estándar, pero para cargas unitarias

pesadas pueden ser necesarios pistas endurecidos. Donde H = la altura del material (m)

L = la longitud de la loaded
sección del transportador (m) G =
Nota: La dureza del rodillo debe ser siempre mayor
que la dureza pista. factor dependiendo de la
material que está siendo manejado. - Véase la

página 82 la tabla 8.
 34 yo Instalación, mantenimiento y guía diseñador

Guía diseñador

Tabla 8 MÉTODOS DE SELECCIÓN LISTA DE REFERENCIA

1. Examine los diagramas A a K (página 83 - total de Cp = tracción de la cadena (N) L

84) y seleccionar el diseño más cercana a la cinta

Material
(Fricción lateral)
Cenizas, seca, de 13 mm y bajo
Cenizas, mojado, 13mm y bajo
Factor G micras = Centro distancia (m) - cabeza-cola-eje Wc =
transportadora bajo consideración.
Cadena masa total por metro (kg / m)
2. Examinar las fórmulas impresas con el diseño seleccionado
incluidos los archivos adjuntos y accesorios.
para la tracción de la cadena transportadora (Cp).
0.05 0.50
Wm = masa de carga / metro (kg / m) W = Total lleva carga
0.02 0.60

3. Identificar y asignar valores a los elementos de las (kg) T

Cenizas, mojado, 75mm y bajo 0.02 0.60
fórmulas mediante el uso de la lista de referencias = Rendimiento de transporte (toneladas / hora) V =
Cemento, Portland 0.09 0.70
Section 2

opuesto.
Cemento, clinker 0.08 0.70 Velocidad de la cadena (m / seg)
4. Calcular una tensión de la cadena preliminar utilizando una
Carbón, antracita, nueces 0.04 0.50 μ c = Coeficiente de fricción, cadena sobre acero
masa estimada de la cadena.
Carbón, bituminoso, holgura, húmedo 0.03 0.70 (Deslizamiento o rodadura) - véase la tabla página 2

Coca-Cola, de 13 mm de tamaño 0.02 0.40

5. Aplicar el factor correcto de seguridad para la aplicación 75.
fromTable 1 la página 74. Si la temperatura y el tipo de
Coca-Cola, brisa, fina 0.03 0.70 μ m = Coeficiente de fricción, carga sobre acero.
aplicación afectan a su selección, a continuación,
Grano 0.05 0.40 Véase el cuadro 8 opuesto.
seleccione el factor más alto de otras secciones
Gravel, seca, se tamiza 0.08 0.50
pertinentes. ρ = densidad de carga (kg / m 3)
Cal, suelo 0.04 0.40
α = Ángulo de inclinación (grados). G = factor de
Cal, gravilla 0.07 0.50
Fractura de cadena de carga = cadena de tracción Cp x
Caliza, aplastado 0.14 0.90
fricción Side. Véase el cuadro 8
factor de seguridad.
opuesto. anchura C =
Arena, seca 0.13 0.60
6. Para la fuerza de la cadena romper establecido en el
Arena, húmeda 0.17 0.90 Conveyor (m) H = altura de
cálculo preliminar, recalcular máximo Cp tracción de la
Arena, fundición, preparó 0.07 0.90
cadena usando la masa de la cadena real y comprobar el material (m) S
Serrín 0.01 0.40 factor de seguridad obtenido. = Bucket espaciamiento (m) Vb =
Piedra, polvo 0.09 0.50
Capacidad de la cuchara (m 3)
Piedras, terrones y multas 0.10 0.70
7. Si las cargas son transportadas por la cadena, entonces la
Soda ash (pesado) 0.09 0.62
K = Potencia en el eje de cabezal (kW) Wb = masa Bucket
capacidad de rodillos debe comprobarse - página

El carbonato de sodio 0.04 0.45 76. (kg) X = tracción de la cadena extra debido a la guía lateral

Virutas de madera, 0.01 0.40

8.
Los valores indicados son nominales y son sólo para orientación; que
se basan en los materiales que se deslizan sobre el acero.
potencia de cabezal transportador puede ser
calculada usando la fórmula apropiada para K que fricción [X = 2,25 x 10 4 GLH 2 ( N) - Véase la página 81]
dará a los resultados en kilovatios.
PB = cadena de tracción a B (N).
Nota: La potencia calculada es el requerido para
μ S1 = (x cos μc α) - pecado α [ Consulte la página 108]
mantener el movimiento del transportador, no el tamaño
del motor requerido. Para seleccionar un motor, se μ S2 = (x cos μc α) + pecado α [ Consulte la página 109]

debería tener por pérdidas de partida y de transmisión. μ sm = (x cos micras α) + pecado α

factor de Df = rastra (BKTS espaciados) (N)

9. RPM Cabezal se puede calcular después de seleccionar un
= 9,1 x Vb x ρ
tamaño adecuado del piñón de accionamiento.
factor de S de la rastra (BKTS continuas)
RPM = V x 60
(N) = 3,7 x Vb x ρ
PCD x π

donde PCD = Pitch círculo de diámetro. de la rueda dentada (m).

S

par 10. Cabezal se puede calcular como sigue: J = SAG cadena (m) a =

Idler centros (m)

Torque = Cp x PCD (Nm)

2
Nota: M = Metros

N = Newtons kw =

Kilovatios kg =

kilogramos
 Instalación, mantenimiento y guía diseñador yo 35

Guía diseñador

A DISPOSICIÓN DISEÑO E

Cadena y material deslizante Cadena y material deslizante

Section 2
Cp = 9,81 x L XWC x [(2,05 μ do) + (Wm x μ metro)] + X (N) PAG B = 9,81 XWC x L x μ s1 ( NORTE)

Cp = 9,81 x L [(Wc x μ s2) + (Wm x μ sm)] + PB + X (N)

K = Cp x V
(KW)
1000 K = Cp x V

1,000 (kW)
ESQUEMA B ESQUEMA F

rodadura cadena y material deslizante rodadura cadena y material deslizante

Cp = 9,81 x L [(2 0,05 XWC x μ do) + (Wm x μ metro)] + X (N) PAG B = 9,81 XWC x L x μ s1 ( NORTE)

Cp = 9,81 x L [(Wc x μ s2) + (Wm x μ sm)] + PB + X (N)

K = Cp x V

1,000 (kW) K = Cp x V

1,000 (kW)
ESQUEMA C ESQUEMA G

laminación de cadena y material transportado laminación de cadena y material transportado

Cp = 9,81 x μ c [( 2,05 XWC x L) + W] (N) PAG B = 9,81 XWC x L x μ s1 ( NORTE)

Cp = 9,81 x μ [(Wc x L) + W] + PB (N) s2

K = Cp x V

1,000 (kW) K = Cp x V
(KW)
ESQUEMA D ESQUEMA H 1000

Cadena de deslizamiento y material transportado elevador vertical

Cp = 9,81 x μ c [( 2,05 XWC x L) + W] (N) Cp = 9,81 [(wb x L) + (Wc x L) + (L x Vb x ρ] + Df (N)

s s
K = Cp x V
K = [(9,81 ( L / S x Vb x ρ)) + Df] x V
1,000 (kW) (KW)
1000
 36 yo Instalación, mantenimiento y guía diseñador

Guía diseñador

DISPOSICIÓN J ESQUEMA K

rodadura de la cadena, material transportado. Volver hebra no compatible. rodadura de la cadena, material transportado. Volver cadena de rodillos.

L
L
W
cp
cp

MANEJAR

JW
un J
Section 2

Cp = 9,81 [1,05 (L 2 XWC + (Wc x J)) + ( μ c XWC x L) + ( μ c xW)] (N) Cp = 9,81 [1,05 x L (una 2 XWC + (Wc x J)) + ( μ c XWC x L) + ( μ c xW)] (N)

8xJ un 8xJ

K = 9,81 [0,05 (L 2 XWC + (Wc x J)) + ( μ c XWC x L) + ( μ c xW)] x V (kW) K = 9,81 [0,05 x L (una 2 XWC + (Wc x J)) + ( μ c XWC x L) + ( μ c xW)] x V (kW)

8xJ 1000 un 8xJ 1000

Ejemplo de selección
Un transportador de listones continua, 36 centros de medidores de
ruedas dentadas de cabeza y cola, es llevar a productos en cajas de
El cálculo final Esto es muy por debajo del máximo permisible de
1,2 N / mm 2 ( ver la página 76 tabla 4 de acero sinterizada), por
masa cadena + K3 unión integral de un lado cada lanzamiento
tanto, la carga de rodillo es aceptable.

650 mm x 800 mm, de masa de 36 kg cada uno. 50 cajas serán la carga = 3,35 kg / m (de catálogo cadena) Masa de
máxima y se requieren dos cadenas con accesorios K en cada uno de
ambas cadenas Conclusión
los lados de tono. se prefiere cadena de paso 152,4 mm y la masa de
= 3,35 x 2 = 6.7 kg / m Peso del
las lamas es de 15 kg / m. Las condiciones de operación están limpias y La selección para esta aplicación sería de 2 hebras de mm de

bien lubricado. Velocidad de la cadena sería 0,45 m / seg usando 8 Chain + Listones paso 152.4, 33,000N (7500lbf) rompiendo la cadena serie BS

piñones de dientes. = 6,7 + 15 = 21,7 kg / m carga con rodillos estándar sinterizados de acero (cadena Nº
μ do = 0,15 - tomados de la Tabla 2 la página 75. (lubricación 145240/16) y K3 se inclinó adjuntos un lado cada lanzamiento.

regular). Cp (tracción de la cadena)

El ejemplo es de laminado de cadena y material transportado, es

decir Layout C. = 9,81 x μ c [( 2,05 XWC x L) + W] N Potencia necesaria para accionar el transportador sería la siguiente:

Es primero necesario llevar a cabo un cálculo preliminar para llegar a un Cp = 9,81 x 0,15 [(2,05 x 21,7 x 36)
tamaño de la cadena sobre la que basar el cálculo final. Una evaluación + 1800] N Cp
K = cadena de tracción de velocidad x Cadena = Cp x V kW
aproximada de la masa de la cadena se puede hacer mediante la
= 5,005 N Factor de
1000 1000
seguridad
duplicación de la masa de listones, y por fricción de rodadura una cifra de
= 5,005 x 0,45 = 2,25 kW
0,15 se puede utilizar.
= Carga de rotura x 2 = 33000 x 2 = 13,19 1000
de tracción total de la cadena 5005
Nota: Esta es la potencia necesaria a la de cabezal para mantener el

De este modo se confirma la selección. Ahora es necesario movimiento del transportador, no el tamaño del motor requerido.
Masa de carga de Transportadores
comprobar la carga de rodillo. Provisión debe hacerse para el arranque y las pérdidas de transmisión
= 50 x 36 = 1800 kg masa
Box = 650 mm de largo Carga = xg / engranajes cuando la selección de un motor de accionamiento.
por metro de lamas
masa (gravedad) Cabezal RPM requiere el uso de un (PCD 398,2 mm) rueda dentada 8
= 15 kg / m
= 36 x 9,81 = 353 N de carga de la diente sería
Masa estimada de la Cadena
cadena y las lamas de más de 650 mm
= 15 kg / m
= 21,7 x 9,81 x 0,65 = 138 N
EstimatedMassofChain y listones RPM = velocidad de la cadena (m / seg) x 60
Carga total en los rodillos
= 15 + 15 = 30 kg / m preliminar PCD (m) x π = 0,45 x
tracción de la cadena = 353 + 138 = 491 N Número de rodillos 60 = 21,6 RPM
= 9.81x μ c [( 2,05 XWC x L) + W] N = 9,81 x 0,15 0.398 x π
de soporte de carga
[(2,05 x 30 x 36) 1800] N = 5.907 N
= 650 x 2 = 8,5 Cabezal de par = Cp x PCD Nm
152,4 2 = 5.005 x
Factor de seguridad para esta aplicación es 8 (de la tabla 1
Carga por Roller 0.398
página 74).
= 491 = 58 N 2=
8.5
. 996 Nm
. . Carga de rotura mínima requerida
Teniendo Área de rodillos (véase la tabla 3 página 76)
= 5907 x 8 = 23.628 N
= 254 mm 2
2 por cadena
.
. . Soporte de la presión de los rodillos
Como una cadena pasador de soporte sólido es preferible para esta
= 58 = 0,23 N / mm 2
aplicación entonces dos hebras de serie BS pitch 152,4 mm, 33000 N
254
(7500 lbf) romper la cadena de carga pueden ser adecuados.
 Instalación, mantenimiento y guía diseñador yo 37

Guía diseñador

CÁLCULO circuitos complejos

Para el cálculo de Cp tracción de la cadena de circuitos

complejos, que no se ajustan a uno de los diseños de A a K, el
método siguiente se puede utilizar como una guía, o
aplicaciones Renold Departamento puede ser contactado.

La Fig. 24 Sideview de circuito transportador

UNLOAD
4m

Section 2
3m
R Q
AB
1m PAG 10 m MK
RAD

I
2m
3.6 m

norte LH
do
J

15 m E
G CARGA

1m
MANEJAR

re F
16,5 m

.
En el circuito mostrado en la fig. 24, las cargas están suspendidos de . . μs1 = (μc x cos 30 °) - sen 30 ° sección disminuido Tire = [(Wc + Wm) x L x μ s1] x 9,81

staybars a 304,8 mm (12" ) de espacio y llevado por dos cadenas. Cada (N) Para 180 ° piñón Tire regazo = tracción total en la
= (0,15 x 0,866) - 0,5 = -
barra de estabilización lleva 20 kg de carga. Las cargas se ponen en el
entrada x 1,05 (N) Para 90 ° piñón regazo Tire = tracción
transportador en la posición H y descargadas en la unidad de punto.
0.37
. total en la entrada x 1.025 (n) para la sección de
Velocidad de la cadena es 0,067 m / seg (13,2 ft / min). a 152,4 mm (6" ) de . . μs2 = (μc x cos 30 °) + sen 30 °
extracción de curvatura = tracción total en xe entrada μ do θ
la cadena de paso se va a utilizar se ejecuta en 12 ruedas dentadas de
= (0,15 x 0,866) + 0,5 = ( NORTE)
dientes para asegurar la separación adecuada de las cargas en cada turno.

Las cadenas están espaciados a 1,5 millones de centros y cada barra de 0,63

estabilización tiene una masa de 3 kg. En todas las secciones horizontales e

inclinadas la cadena se apoya en las pistas y se ejecuta en sus rodillos.

En las secciones curvadas, es necesario establecer el factor de curva
Asumir la lubricación ocasional.
correo μ do θ. cálculos de tracción de la cadena para el ejemplo serían las

μ do = 0,15 siguientes:

θ = 30 °, es decir, 0,524 radianes Sección Acumulativo

. Total
Para el cálculo de la tensión de la cadena máxima que primero es
. . μ do θ = 0,15 x 0,524 = 0,0786
Sección horizontal A- (NORTE)
necesario calcular una masa cadena. Esto puede ser una conjetura, o .
. . mi μ do θ = 1.082 [(Wc + Wm) x L x μ c] x 9,81 [(19,68 + 0) x 1 x
una masa típica de la cadena desde el catálogo Renold, o mediante el
0,15] x 9,81 = 29N 29
uso de una guía tal como la masa barra de estabilización (adjunto).

B - 90 ° piñón vuelta
Para establecer la tracción total de la cadena es necesario interrumpir el
29 x 1.025 30
circuito en secciones convenientes como en la fig. 24, es decir, de A a R.

Para este ejemplo vamos a utilizar los medios de barra de estabilización. tracción de la cadena en estas secciones se puede calcular por separado y C - verticalmente hacia abajo

los valores añadidos juntos comenzando en el punto de tensión más bajo, [(Wc + Wm) x -L] x 9,81 [(19,68
que es inmediatamente después de la rueda dentada de accionamiento. + 0) x -3,6] x 9,81 = - 695N
Masa de staybars = 3 kg a 304,8 mm espaciado 3 x
0 (-665) *

1000 kg / m
D- 90 ° piñón regazo
304.8 Cada tipo de sección se puede calcular como sigue: - 0 x 1,025 0
= 9,84 kg / m E - Sección horizontal

masa total estimada de la cadena + staybars [(19,68 + 0) x 16,5 x 0,15] x 9,81 = 478N
478 (-665) *
Wc = 9,84 + 9,84 = 19,68 kg / m Masa de la Tire verticalmente hacia arriba = [(Wc + Wm) x L] x 9,81

(N) de tracción verticalmente hacia abajo = [(Wc + Wm) F - rueda dentada regazo 90 °
carga
478 x 1.025 490
x - L] x 9,81 (N), es decir, negativa sección de tracción
Wm = 20 kg a 304,8 mm de separación de masa de
horizontal = [(Wc + Wm) x L x μ c] x 9,81 (N) sección G- verticalmente hacia arriba

la carga por metro

inclinada Tire = [(Wc + Wm) x L x μ s2] x 9,81 (N) [(Wc + Wm) x L] x 9,81 [(19,68 + 0) x 1]
x 9,81 = 193N 683
= 20 x 1000 = 65.62 kg / m
304.8

Para el cálculo inicial asumir coeficiente de fricción μ c

= 0,15
 38 yo Instalación, mantenimiento y guía diseñador

Guía diseñador

H- 90 ° piñón vuelta Por volver a calcular, la tracción de la cadena máxima sería de Como esta serie de cadena tiene un rodillo de acero sinterizado, la
683 x 1.025 700 8805 (N) con valor negativo 665 (N). presión máxima permisible P = 1,2 N / mm 2 a
0,5 m / seg. Nuestra figura de 1,8 N / mm 2 está por encima de esta cifra, pero
I - Sección horizontal Factor de seguridad = 2 x 54,000 = 12,3
[(19,68 + 65,62) x 15 x 0,15] x 9,81 = 1883N 8805 como la velocidad de la cadena es solamente 0,067 m / seg, el PV R

2583
Esto es bastante satisfactoria. Debido a las secciones de curvatura que es
valor para condiciones promedio puede ser comprobado por el método
J - 180 ° piñón regazo necesario comprobar la carga impuesta rodillo debido a las cargas de
mostrado en la página 76-77.
2,583 x 1,05 2712 flexión y barra de estabilización.

K - Sección horizontal
[(19,68 + 65,62) x 15 x 0,15] x 9,81 = 1883N Frotar velocidad V R
4595
Section 2

= Velocidad de la cadena (m / seg) diámetro x rodillo (mm)

Carga en barra de estabilización
L - 180 ° piñón regazo dia Roller (mm)
4,595 x 1,05 4825 = [20 + 3 + (9,78 x 304,8)] x 9,81 (N) = 0,067 x 23,6 = 0,033 m / sec
1000 47.6
M - Sección horizontal
= 255 N
[(19,68 + 65,62) x 10 x 0,15] x 9,81 = 1255N
.
6080 . . PV R = Presión Velocidad x frotamiento

sección N- Curva Carga por rodillo R = = 1,82 x 0,033 = 0,06

6080 XE μ do θ 255 = 127,5 N
6.080 x 1.082 6579 2
PV máximo R para la condición media de un rodillo de acero
P - sección inclinada
sinterizado es 0,30.
[(Wc + Wm) x L x μ s2] x 9,81 [(19,68 +
.
área de cojinete de rodillos = 420 mm 2 ( Consulte . . El rodillo estándar es satisfactoria.
65,62) x 3 x 0,63] x 9,81 = 1582N
8161 .
la página 76 la tabla 3) . . Use 2 hebras de 54 kN (12.000 lbf) cadena,

Q- sección curva 154,2 mm de paso, la cadena no. 105241/16.

8161 XE μ do θ
Teniendo presión P = 127,5
8.161 x 1.082 8830
= 0,3 N / mm 2 Potencia requerida en eje de cabezal = Cp
R - sección Horizontal
420 x V kW
[(19,68 + 65,62) x 4 x 0,15] x 9,81 = 502N
1000 = (8805-665) x
9332 (-665)

carga impuesta debido a la curva = Tire 0,067

. 1,000
. . Cp total tracción de la cadena = 9,332 N en la salida (N) x paso (m)

Curva Rad (m) = 0,55 kW

* NOTA: La figura negativo se ignora cuando

el establecimiento de la fuerza de la cadena
En recalcular, tire en la salida de la parte superior curva (Q) = 8337 PCD (12 dientes) = 588,82
requiere. Sin embargo, esta cifra se toma en cuenta
N mm. . . RPM = V (m / seg) x 60
al calcular la energía de cabezal o el par.

. PCD (m) x π =
El uso de un factor de seguridad general de 8, a continuación, carga de . . carga impuesta = 8,337 x
rotura de cadena requerida sería:
0,3048 = 1,271 N
0,067 x 60

2 0,58882 x π =

9332 x 8 = 37.328 (N) por cadena de 2,2 RPM

2
carga impuesta por rodillo =
Como se requiere una cadena de perno de cojinete hueco para el
1271 = 636 N torque Cabezal = (8805 - 665) x 0,5882
montaje de los staybars luego 2 hebras de 54 kN (12.000 lbf) de cadena
2 Nm
de 152,4 mm (6 '' pitch) sería adecuado. Ahora sería correcto para
2
volver a calcular la anterior utilizando la masa real de 54 kN cadena
= 2394 Nm
(12.000 lbf) y μ do a partir de los factores de fricción enumerados en la .
. . Total de carga de rodillo R = 636
página 75 la tabla 2.

+ 127,5 = 763,5 N

De catálogo, Cadena masa total Wc = 4,89 kg / m

por cadena Para dos cadenas = 9,78 kg / m Total

Teniendo presión P = 763,5 =
1,82 N / mm 2

420
Masa total de la cadena + staybars =

9,78 + 9,84 = 19,62 kg / m Coeficiente de

fricción μ c = 0,14 (lubricación

ocasional)

Guía diseñador
CUBO DE ASCENSOR - descarga dinámica
Este sistema incorpora una serie de cubos unidos a intervalos a
una o dos cadenas tal como se muestra. Material que se trasladó
se alimenta en el pie del elevador por una rampa inclinada. Los
cubos entonces recogen por un sacar con pala o dragado
movimiento. De descarga depende de la velocidad a la que el
material sea clara del cubo precedente.
La Fig. 25
MANEJAR
MANEJAR
ALIMENTAR ALIMENTAR
TENSIÓN TENSIÓN
BOTA BOTA
(un) (segundo)
a. Alta velocidad con draga alimentación y de descarga dinámica.
segundo. velocidad media con draga alimentación y de
descarga dinámica.
La Fig. 26
Este tipo es particularmente útil para el manejo de materiales que no
exceda de cubo de 75 mm. Los materiales que tienen características
abrasivas pueden ser tratados, pero una alta tasa de desgaste de cubos
y cadena deben entonces ser aceptadas. Versiones con cadena de
cadena tanto simple y doble se utilizan comúnmente, la selección de
este último tipo en función de la anchura del cubo requerida. Dos
tramos de cadena son necesarios si la anchura del cubo es de 400 mm
o más. Es habitual para operar ascensores de este tipo a una velocidad
de cadena de aproximadamente 1,25 a
1,5 m / seg, pero cada aplicación deben ser considerados
individualmente en relación con la consecución de una descarga
efectiva, siendo esta última depende de la velocidad periférica de la
cubeta alrededor del piñón de cabeza. Otros factores importantes
que influyen en la descarga son el tipo de material, la forma de cubo
y el espaciamiento.
ángulos RSS chute varían con los materiales manipulados, pero en
general están dispuestos a 45 ° respecto a la horizontal. El material
debe ser alimentado a la
Instalación, mantenimiento y guía diseñador
cubos en o por encima de la línea horizontal a través del eje del piñón de
arranque. Donde elevadores de cangilones son una parte integral de un
proceso de producción, es habitual tener enclavamientos en los sistemas
de transporte y de ascensor para evitar alimentación sin restricciones a
cualquier unidad que puede por alguna razón se han parado.
La selección de la forma correcta y el espaciamiento de los cubos
con relación al material manejado, son factores importantes en la
operación eficiente. El espaciamiento de los cubos depende del tipo
de cubo y material manipulado, pero generalmente de 2 a 2,5 veces
la proyección del cubo es satisfactoria. capacidades de cubo como
se indica por los fabricantes se basan normalmente en el cubo de
estar lleno, pero esta capacidad deberían reducirse en la práctica a
aproximadamente 66% o el nivel de agua para asegurar que se
obtiene el rendimiento deseado.
cadena pasador de soporte sólido es esencial para otra cosa que la
aplicación de servicio ligero, limpio. Paso de la cadena está normalmente
dictada por proporciones de cubo y separación deseada. rodillos de acero
tratado al acero dulce deben ser utilizados pero donde estos no son
necesarios para fines de guía, se prefieren los de diámetro más pequeño
engranaje rodillos del mismo material.
Debido a las altas cargas que pueden ocurrir durante el dragado, la
atención particular es necesario para asegurar que las sujeciones de
la cadena, cubos y pernos de cubo son suficientemente robustas para
soportar estas cargas. Normalmente K2 soldada se utilizan archivos
adjuntos; higo. 26 ilustra ejemplos típicos. Esto significa que las
velocidades de cadena inferior se pueden utilizar para efectuar las
velocidades de descarga de material adecuados, como los cubos
funcionan a un radio mayor que el diámetro del círculo primitivo del
piñón. adjuntos integrales no son recomendables para este tipo de
ascensor.
La Fig. 27
YX
X 2
Y
1
FUERZA RESULTANTE
Fc Fg = Fc
Fg
Fr
yo 39
La selección del círculo de paso diámetro de la cabeza del piñón está
relacionado con la obtención de descarga correcta como se describe más
adelante. En general, la rueda dentada de cabeza debe tener un mínimo
de 12 dientes, de lo contrario la gran variación en la acción poligonal que
se produce con un menor número de dientes hará que la descarga
irregular y carga impulsiva. Esto resultará en un aumento de tensión de la
cadena, mayor desgaste de la cadena y las tensiones en los cubos.
Cuando el material manejado tiene características abrasivas y / o altas
cargas de dientes existen, ruedas dentadas de acero son necesarios. Para
una presión extremadamente alta de acoplamiento de las ruedas dentadas
deben tener los dientes de llama endurecido.
Section 2
Para ayudar cubo llenando el tamaño del piñón de arranque debe ser la
misma que la de la rueda dentada de la cabeza. Cuando los materiales
abrasivos son piñones de arranque involucradas deben ser fabricados a
partir de acero. Independientemente de su tamaño o material manipulado
los dientes del piñón de arranque deben ser aliviados para reducir embalaje
material entre la raíz del diente y la cadena. (Véase la página. 96 Fig 55).
ajuste de la cadena se proporciona normalmente por el movimiento
hacia abajo del eje de arranque, y la asignación se debe hacer para
esto en el diseño de la bota. Ciertos materiales manejados por este
tipo de ascensor tienen una tendencia a paquete duro, y por lo tanto
el material en el maletero deben borrarse antes de ajustar las
cadenas para evitar el ensuciamiento.
En las instalaciones de la distancia entre centros de largo, de guía
de la cadena es necesario para evitar una acción de látigo que
puede ser promovida por la acción de dragado. No siempre es
necesario proporcionar pistas de guiado continuo, y la práctica
común en decir un ascensor 20m sería introducir tres longitudes 2m
igualmente espaciadas de guía para cada filamento de la cadena.
ascensores inclinados deben tener guías de la cadena continua con
independencia de la longitud del ascensor. La secuencia de descarga
de un ascensor de descarga dinámica se muestra en la Fig. 27.
Y
3
X
FUERZA RESULTANTE
Fc
Fg
ß Fr
 40 yo Instalación, mantenimiento y guía diseñador

Guía diseñador

La primera ley de Newton establece que “Todo el mundo continuará En la posición 2 (Fig. 29) V m = velocidad lineal, la velocidad de la cadena -

en su estado de reposo o uniformmotion en línea recta a no ser (M / seg), en el radio r metro

En la posición 2 el Fg fuerza de la gravedad y la fuerza centrípeta
obligado a cambiar ese estado de reposo o uniformmotion”. La
Fc están en línea y para muchos materiales manejados es el rm = radio de material desde el centro del
aplicación de la primera ley a una descarga ascensor significa que
objetivo de diseño para asegurar que la descarga comienza a rueda - (m).
como un elevador de cangilones se mueve alrededor de una rueda
ocurrir en este punto. Para conseguir esto, la velocidad de rotación
3. En el punto de equilibrio en la parte superior mg centro
dentada de cadena, en la parte superior del ascensor, entonces el
debe ser tal que la fuerza de la gravedad equilibra exactamente la
(posición 2) = M mv 2
material en el cubo tratará de seguir en línea recta desde cualquier fuerza centrípeta necesaria para mantener el material en una
rm
posición de la rueda dentada. Por consiguiente, el material se intente trayectoria circular.
.
mover en una trayectoria paralela a la tangente a la rueda dentada de 4. . . V m 2 = RMG V m = rmg

cadena. En cualquier punto de la trayectoria circular el material está

Section 2

tratando de moverse en una línea recta y la única fuerza de

La Fig. 29
Para materiales pesados ​y gruesos, como el carbón o roca, es la práctica
restricción es la gravedad que actúa verticalmente hacia abajo.
habitual para retrasar de descarga hasta que después de la posición
Y superior central.

X2

La fórmula a continuación, se modifica para:

5. V m 2 = 0,7 rm g. . . V m = 0,7 RMG

En la posición 1 (Fig. 28)

La fuerza gravitatoria F g se puede dividir en dos

componentes:
a. La fuerza centrípeta hacia el centro de la rueda, que trabaja para
asegurar que el material se desplaza en una trayectoria
circular. Fc.
segundo. Un componente de fuerza a los 90 ° a a., Que
presiona el material en el cubo. Fr.
La Fig. 28
Fg = Fc
Dada esta situación, el material se encuentra en efecto de
ingravidez e inmediatamente después de la posición de centro
superior el material comenzará a descargar desde el cubo, ver
fig. 30 para la posición 3.
Esta es la velocidad lineal requerida para el material en un radio
de r metro alrededor de un piñón. Ahora es posible calcular los
ángulos ß (ver fig. 27 página 87), que es el ángulo en el que se
descarga el cubo. Para materiales más pesados, tales como el
carbón y Rock Esta suele ser de unos 40 °.
Fuerza centrípeta = M mv 2
rm

Y X
En la posición 3 (Fig. 30) También el componente centrípeta de la fuerza gravitacional en el
1 punto de descarga. F c = mg cos ß.
En la posición 3, donde el cubo se descarga completamente, el
FUERZA RESULTANTE Fg fuerza de gravitación puede ser resuelto en dos componentes .
. . mg cos ß = MV m 2
Fr y Fc. Si el componente resuelto de Fc no es suficiente para rm
Fc
asegurar que el material continúe en una trayectoria circular
Fg entonces el material se descarga en un camino sujeto tangencial
Fr
.
sólo a los efectos de la resistencia del aire y la gravedad. 6. . . cos ß = V m2
donde ß es el RMG

descargar ángulo.

La Fig. 30
¡Nota! Es habitual para calcular los valores de descarga, tanto en la
El efecto neto de las fuerzas en la posición 1 es que el material
Y

punta y la parte posterior de la cubeta. Por tanto, es necesario

se lleva a cabo en el cubo y no se les permite la descarga en
este punto a menos que la velocidad de la cadena es excesiva. 3 calcular el valor de cosß para ambos casos el uso de los valores
X

En ese caso, la fuerza gravitatoria no proporcionaría suficiente respectivos para RM y V metro. Cuando el material sale de la cubeta

fuerza centrípeta para asegurar que el material siguió el camino que tendrá la tendencia a viajar en una línea recta, pero se actuó

cubo, y el material fluiría sobre el borde exterior de la cubeta. Fc Fr inmediatamente después por gravedad. Para determinar la
Fg
trayectoria del material es entonces necesario para trazar el camino
FUERZA RESULTANTE
desde este punto de descarga mediante la resolución de la

velocidad inicial en componentes verticales y horizontales.

1. La fuerza gravitatoria, F g = mg El componente vertical será:

2. La fuerza centrípeta, Fc = mv m2 V g = m cos V (90-ß) = V m ß Sin

r metro

Cuando la masa m = material en el cubo, (kg) y el componente horizontal será:

g = aceleración de la gravedad, es decir,
V h = V m sin (90-ß) = V m Cos ß
9.81m / seg 2.
 Instalación, mantenimiento y guía diseñador yo 41

Guía diseñador

A intervalos de, digamos, 0,5 segundos ahora es posible trazar la ASCENSOR DE DESCARGA DE POSITIVO Para encontrar la mejor posición para la rueda dentada chata en una

trayectoria del material mediante el uso de las siguientes fórmulas: aplicación particular, será necesario establecer primero un vistazo a
La Fig. 31 las características de descarga de los cubos en relación con el canal

de descarga ascensor para asegurar una descarga completa y limpia,

teniendo en cuenta que el material se caiga de los cubos debido a la

7. Dv = V gt + 1/2 gt 2 rueda de cabezales
gravedad sola, y en segundo lugar para calcular la longitud de la

DIS
Dh = V ht

CH
8. cadena entre la rueda dentada y la rueda dentada cabeza chata para

AR
GE
asegurar que se respete el 'incluso longitud de paso más un medio
Donde Dv = desplazamiento vertical (m).
pitch' regla. El método de cálculo de esta longitud es la siguiente:
Dh = desplazamiento horizontal (m). V g = velocidad SNUBWHEEL

FE

Section 2
vertical inicial (m / seg). V h = velocidad horizontal ED

TWO BUCKETS
inicial
(M / seg). t
RUEDA DE
TENSIÓN
= Tiempo transcurrido (segundos). g = La Fig. 32

aceleración de la gravedad, es decir,

9.81m / seg 2.
Este tipo de ascensor tiene una serie de cubos fijos a intervalos entre R1
do GF
un par de cadenas. El método de recogida de este tipo de ascensor

Si la selección de velocidad establece el punto de descarga en la parte es por lo general por el llenado directo del cubo. La forma de los
superior centro entonces la velocidad vertical inicial será cero, y la fórmula cubos utilizado, el tipo de ángulo de la espalda, es tal que no pueden O

7 se convierte en: dragar de manera eficiente y el material debe ser alimentado

directamente en ellos. Una regla sensata para asegurar un buen ˚

Dv = 1/2 gt 2
llenado es que el punto más bajo de la rampa de entrada debe ser de segundo
mi
R2
α
Algunos diseños de ascensor, en un intento de ahorrar en el tamaño de
dos cubo lanza por encima de la posición más alta del eje de cola /
re UN
tubería de revestimiento, utilizan pequeñas ruedas de cabeza y grandes
tensión. Algunos materiales, inevitablemente, de escape y caer en el
proyecciones de cubo. En estos casos, es necesario comprobar las
arranque, pero esto será solo una pequeña proporción del
características de descarga, tanto para la parte de atrás y la punta de la
rendimiento y las cubetas puede ser invocada para dragar esta
cuchara en lugar de, como se describe anteriormente, el centro de
pequeña cantidad. Las cadenas se montan en los extremos de los
AC = AD 2 + discos compactos 2 en ADC
gravedad del material. En tales diseños es posible lograr un buen
cubos como se muestra en la fig. 31. Esta disposición facilita la
frommaterial de descarga en la punta de la cuchara mientras que el
operación de descarga que, debido a la baja velocidad de los AB = R 1 + R 2
material en la parte posterior de la cubeta tiene una velocidad
ascensores, se lleva a cabo invirtiendo el cubo, el contenido de la
insuficiente y caerá de vuelta por el ascensor, y si la parte posterior de la
cual caen claro, o en algunos casos se deslizan por la parte posterior BC = AC 2 - AB 2 en ABC
cubeta se descarga correctamente, entonces la punta se la descarga
de la cubeta precedente. Debido a su función particular, y la
antes de la parte superior central. Tales diseños son falsas economía, Sin ß = BC en ABC
consideración de espacio, piñones chatas son más pequeños que los
C.A.
ya que para lograr una capacidad adecuada es necesario
piñones de cabeza y de arranque. En ascensores de gran capacidad
sobredimensionar el ascensor para compensar el material recirculado
que están sometidos a cargas de impacto del diente, causada por la Sin q = AD en ACD
por no descarga correctamente.
carga de reacción de la cadena colgante y cubos descendente C.A.

después de negociar la rueda dentada de la cabeza. Este impacto

diente será mayor en las posiciones de cubo, y por lo tanto si, como AD = CG

es habitual, los cubos están espaciados a un número par de pasos de

α = 90 ° - (ß + θ)
cadena, la rueda dentada chata debe tener un número impar de

dientes para igualar el desgaste. A la inversa, si los cubos son

distribuidas de manera desigual con respecto al paso de la cadena,

un número par o impar de dientes del piñón se pueden utilizar

Compare esto con el ideal teórico en una
punto de descarga proporcionar el número seleccionado no es divisible por el
DE BUCKET BACKHORIZONTAL DESPLAZAMIENTO m. = 360
espaciamiento cubo. La posición del piñón chata recomendado se
Punto de norte
AT intervalos de 1 segundo muestra en la fig. 32, el EF distancia siendo el equivalente de un
descarga de la
cuchara TIP número igual de lanzamientos más la mitad de un paso; normalmente donde N es el número de dientes de la rueda dentada chata.
puntos calculados
4,5 son satisfactorios. piñones Snub deberían ser de acero

endurecido con los dientes de llama.

Longitud EF = BC
VERTICAL DISPLACEMENT

Calcula EF en emplazamientos, es decir, EF Chain

SOBRE LA
Pitch
TRAYECTORIA DEL
MATERIAL

Esta figura debe ser X + 1/2 donde X es un número entero de

lanzamientos. El valor mínimo debe ser de 4 1/2 emplazamientos de

cadena.
 42 yo Instalación, mantenimiento y guía diseñador

Guía diseñador

Raspador de caja CONVEYOR porcentaje de la masa en movimiento de material. En transportadores

rascadores de ancho velocidades de hasta

Descripción y tipo de cadena
0,8 m / seg son comunes.
El tipo de cuadro de rascador de cinta transportadora se puede
El principio de funcionamiento depende, como se ha dicho, en el
utilizar ya sea una única hebra o dos hebras de cadena. La
material que tiene propiedades de flujo libre. De transporte puede, si
construcción general es la de una caja o trunking cerrado en el que
se desea llevar a cabo contradirectionally mediante el uso de
la cadena se sumerge en el material. El movimiento de transporte
carreras tanto superior e inferior de la cadena. Operación se limita a
se basa en el principio 'en masa', donde la cohesión de las
secciones rectas, pero éstos pueden inclinarse desde la horizontal.
partículas de material es mayor que la resistencia a la fricción del
La cantidad de inclinación está gobernado en gran parte por el
material contra la superficie interna de la caja. Debido a esta
ángulo de reposo del material y la profundidad del rascador. Eficacia
característica, una notablemente gran volumen de material se
Section 2

de flujo puede ser objeto de discriminación en pendientes, y cuando

puede mover mediante el uso de tramos de bastante pequeña
el manejo de granos por ejemplo, la inclinación máxima de la
profundidad.
horizontal no debe exceder de 15 °.

En general una profundidad de material aproximadamente igual a

2/3 de la anchura del transportador puede ser transmitida con
Algunos pérdida de eficiencia de transporte será causada por
éxito por el principio 'en masa'.
las rampas que se convertirá en progresivamente más
significativo que el ángulo se aproxima a 15º.
La superficie inferior de la caja que soporta el material
también se utiliza para llevar la cadena (fig.
La alimentación en a la caja pueden tomar la forma de una rampa lado
33).
alimentado manualmente o una tolva con alimentación regulada.

La Fig. 33 Alternativamente, el ensamblaje de la cadena en sí mismo puede

funcionar como un regulador, como se muestra en la fig. 34

La Fig. 34

TOLVA

CONDUCTOR

Alimentan o de descarga
APERTURA

Cuando el transporte no abrasivo y el material de flujo libre, tal como cadena estándar de cualquier tamaño o la fuerza puede ser adaptado
La Fig. 35
grano, una velocidad de cadena de hasta para el sistema. Es habitual para los rodillos de la cadena y la

0.5-0.6m / seg es practicable. Para materiales aireables Sin profundidad placa rascadora para ser igual a la profundidad placa de la

embargo, como por ejemplo cemento o almidón pulverizado, la cadena garantizando así que una superficie lo más plana posible se está
velocidad de la cadena debe reducirse al máximo 0,25 m / seg. moviendo a lo largo del fondo rascador. cadena Bush se utiliza a veces,

pero se recomienda el tipo de rodillo siempre que sea posible para evitar

el movimiento de alta presión entre el casquillo y el diente de rueda

Las velocidades excesivas reducen la eficiencia como la cadena y

archivos adjuntos tienden a tirar a través del material, dejando los estratos dentada como la cadena se acopla con la rueda dentada. El paso de la

superior, ya sea estacionario o en movimiento a una velocidad reducida; cadena normalmente se rige por las proporciones requeridas de la caja
Por alguna serie de versiones de resistencia doble cadena están
Por otra parte, las condiciones de turbulencia pueden establecerse. Para aliado a la separación lineal del rascador. tamaños de rueda motriz

generalmente se rigen por las proporciones de la caja, 8 o 12 dientes disponibles, que son dimensionalmente idéntica a la cadena de base,
materiales fibrosos, en forma de escamas y pegajosa, no debe excederse

que se utilizan comúnmente. Cabeza y la cola piñones son normalmente sino que tenga el doble de la resistencia a la rotura. Sin embargo pin
una velocidad de 0,2 m / seg. Materiales abrasivos aumentan la cantidad

de mantenimiento requerido, y para mantener esta dentro de límites de hierro fundido con los dientes del elenco y deben han aliviado forma zonas de apoyo / Bush son como la cadena original. Las aplicaciones

razonables la velocidad de la cadena no debe ser más de 0,15 m / seg. para reducir el embalaje de material entre la cadena y los dientes. Ver adecuadas para cadena doble fuerza son en sistemas con centros

En situaciones de manipulación ideales, por ejemplo, grano seco, es fig. 55, página 96. adjuntos L integral como se ilustra en la fig. 35, se largos pero uso limitado, donde el desgaste de la cadena no sería un

posible que la velocidad que se incrementa por encima del 0.5-0.6m / seg puede utilizar en cualquiera de los sistemas de servicio ligero hebra problema, en los que las cargas de choque probablemente sobre una

medida que aumenta la anchura del transportador. El efecto de la fricción simple o doble. base intermitente y donde el fracaso de las cadenas sería catastrófico a

lateral, lo que provoca una 'capa límite' de movimiento más lento (y casi la producción. Además de usar los archivos adjuntos L, accesorios
estacionario) material se hace menos significativa como una especiales rascadores están disponibles, un ejemplo de esto se muestra

opuesto.

Guía diseñador
Fig. 36 Adjuntos Raspador
Las ventajas de este tipo de raspador son:
• El uso de cadena transportadora de acero retiene la ventaja
de superficie de apoyo grande y alta dureza en los puntos de
articulación.
• El peso de raspadores de hierro maleable tiende a mantener
la cadena en la base de la caja. Esta es facilitada además por
la cara en ángulo de la rasqueta.
• La relativamente alta a la tracción de las cargas de trabajo permiten
transportadores largos centro distancia a utilizar.
• Una superficie de raspado ininterrumpida continua se presenta al
material que está siendo transportado.
• El área limitada de la parte superior del rascador maleable
reduce material de arrastre a través de la abertura de descarga a un
mínimo. Mientras que este tipo de cadena se introdujo principalmente
para la manipulación de grano húmedo, se utiliza con éxito para otros
materiales granulares que fluyen libremente, tales como bolitas de
comida de animales, semillas de algodón, el carbón pulverizado,
cemento, etc., y también se ha encontrado que manejar con éxito
grano seco y materiales similares cuando la profundidad del material
se mantiene en el 2/3 de criterio de anchura.
La cadena puede funcionar en cualquier dirección, pero el transporte
de material sólo puede ser realizado en una cadena de la cadena,
que en la fig. 37 es la cadena inferior.
Instalación, mantenimiento y guía diseñador yo 43
La Fig. 37
Section 2
cadena articulada
Una variación en el diseño estándar de cadena transportadora de acero es bloque de la cadena se usa a menudo para aplicaciones de alta
la cadena de bloque. El bloque de la cadena (Fig 38) está compuesta de temperatura donde no es posible proteger la cadena de calor. A
enlaces simplemente exteriores, enlaces bloque interior y pasadores, y temperaturas de hasta 300 ° C, los materiales de acero bajo en carbono se
tiene la ventaja de que para su uso en ambientes hostiles hay menos
pueden utilizar para los componentes tratados de calor tales como el
partes móviles que se desgasten.
pasador. Por encima de 300 ° C y hasta 450 ° C, a continuación materiales
alternativos con temperaturas de revenido por encima de 450 ° C debe ser
utilizado para evitar reblandecimiento y la pérdida de prendas de
La Fig. 38
propiedades. A temperaturas superiores a 450 ° C hay dos opciones
principales:
1. Para utilizar aceros resistentes al calor especial. Rara vez es económica
para especificar estos aceros debido a la dificultad de obtenerlos en
las pequeñas cantidades de los lotes utilizados en la mayor
producción de bloque de la cadena.
2. Para tratar la cadena como sacrificial y aceptar que una vida
relativamente corta será experimentado a alta temperatura. Si
ninguna de estas opciones es aceptable el diseño del sistema
debe ser examinada para determinar un método de protección
de la cadena del calor y el uso de una cadena adecuada para
Los pasadores son un ajuste apretado en las placas laterales exteriores
la temperatura cadena esperado. bloque de la cadena
y un ajuste de holgura en el enlace bloque interior y para la mayoría de
también se usa ampliamente en entornos muy abrasivos
aplicaciones no es necesario incorporar ningún tratamiento térmico
donde su mínimo de piezas móviles y costo relativamente
distinto al caso endurecer la superficie de apoyo pin. Para aplicaciones
barato asegura que son una opción vale la pena considerar.
de trabajo pesado un caso endurecido arbusto puede ser presionado
en los orificios de enlace bloque central para mejorar las propiedades
de desgaste. La ausencia de un rodillo elimina una fuente de
problemas en las aplicaciones arduas pero esto significa que la cadena
debe deslizarse sobre los bordes de la placa lateral, aumentando así el
requisito de potencia del transportador debido a la mayor factor de
fricción. Una característica adicional es que los bordes de la placa
lateral puede ser endurecido por inducción para reducir la tasa de
desgaste debido al deslizamiento.
 44 yo Instalación, mantenimiento y guía diseñador
Guía diseñador
CADENA GALLE
Patentado por un francés llamado Galle en 1830, esta cadena es
anterior a la cadena familiar de Bush construcción rodillo de clavijas / /
por varias décadas, y todavía se utiliza hoy en día para las aplicaciones
seleccionadas.
Se puede describirse como similar a la cadena de la hoja pero construido en
una cadena doble systemwith los pasadores de los cojinetes que también
proporciona una rueda dentada de miembro entre las hebras engranaje. Esto
significa que, a diferencia de cadena de la hoja, que puede ser impulsado por
Section 2
o pase ruedas dentadas en lugar de poleas de fricción si es necesario.
Existen estándares para la cadena Galle y un derivado conocido como
cadena de banco sorteo, que especifica las dimensiones paso de la
cadena, la placa y PIN, número de placas de eslabón por paso y cargas
de rotura dadas. Sin embargo, las variaciones en estas normas se
introducen a menudo para aplicaciones específicas.
Fig 39 8x8 combinación típica Galle cadena. -
Tipo desmontable
cadena Galle se utiliza normalmente para aplicaciones de elevación de
movimiento muy lento, por ejemplo en grandes puertas de control de
compuerta de agua de la inundación. Draw cadena banco, especialmente con
casquillos de acero endurecido en los orificios de la placa de enlace y las
superficies de pasador endurecido, se utiliza en molinos de trefilado y tubo
donde se puede permitir velocidades de cadena de hasta 1 m / seg. La
cadena puede ser de construcción remachada o desmontable, el último ajuste
de la longitud que permite y desmontaje ocasional para inspecciones de
seguridad.
revestimientos de superficie tales como lubricantes de película seca o zinc
puede ser añadido para aplicaciones especiales y porque la cadena a
menudo está expuesta a los elementos, las grasas de protección pesados
​u otros recubrimientos se aplican en el servicio.
La cadena Galle se somete normalmente sólo para un uso ocasional a
una velocidad muy lenta y por lo tanto, a pesar de la no-endurecimiento
habitual de orificio de la placa y las superficies de pasador frotamiento, la
vida de cadena larga es alcanzable. El uso más frecuente puede exigir
una inducción superficie endurecida a la clavija.
Debido a que esta cadena no se fabrica con los más altos estándares
La Fig. 41
de precisión dimensional y acabado superficial y porque los conjuntos
de placa / pin tener autorización encaja permitiendo montaje a mano, el
Galle y dibujar cadenas de banco proporcionar una relación costo /
fuerza menor en comparación con otros tipos de cadena, y por lo tanto
A
son una solución más económica en casos seleccionados. Si el
diseñador considera que este tipo de cadena puede ser adecuado para
una aplicación particular que debe ponerse en contacto con el
Departamento de Ventas Técnicas Renold para el consejo.
B
CONSTRUCCIÓN TRANSPORTADORA
Transportadores y elevadores vienen en muchas variaciones,
tamaños y grados de complejidad, pero hay ciertos puntos que
La relación entre los rodillos de la cadena, la rueda dentada y las pistas de
deben tenerse en cuenta al diseñar cualquier transportadora o
soporte debe ser como se muestra en la Fig. 41 con la dimensión A un
elevador.
mínimo de 5 mm y la dimensión B un mínimo de 10 mm. Esto permite que la
cadena para levantar en y caer fuera del acoplamiento con la rueda dentada
y reduce el desgaste de los rodillos de la cadena y la pista. En las posiciones
La Fig. 40
de la rueda dentada, los extremos de pista deben estar provistos de plomo-in
adecuado y radios -off (Fig 41), y fijan lo más cerca posible a la rueda
dentada. Para determinar el ajuste óptimo de pista, es habitual establecer las
posiciones de la cadena y la rueda (como se muestra). La anchura de la pista
debe permitir el asentamiento completo de la anchura del rodillo y evitar la
posibilidad de la espiga de apoyo extremos de ensuciamiento de la
estructura. Pistas en todo momento deben ser mantenidos en condiciones
limpias, libres de suciedad, lubricante superfluo y otras materias extrañas.
Mínimo radios pista relativa a paso y el diámetro del rodillo para todas las
series de la cadena, para evitar las placas laterales para controlar el guías de
la cadena, se da en la tabla 7 página 79. hebras de devolución pueden ser
llevadas sobre ruedas locas enfrentan dentadas o de fricción, siendo
especialmente adecuado este método para de listón o placa delantal
transportadores, donde los listones de anchura completa evitaría que el
tramo de retorno utilizando los rodillos de la cadena. La separación de las
ruedas será en cada caso se determina por la aplicación particular. Como se
Generalmente, se requieren pistas de soporte tanto para las hebras
inducirá una tracción en la cadena debido a la catenaria o de la cadena 'sag'
cargadas y descargadas de una cadena transportadora. Para este
entre las ruedas de apoyo, generalmente las ruedas están espaciadas de 2 a
propósito, ángulos o canal laminados comercialmente se utilizan
3 metros de distancia. este método siendo particularmente adecuado para
normalmente, como se muestra en la figura 40. Pistas deben ser de
slat o placa delantal transportadores, donde los listones de anchura completa
resistencia suficiente para evitar la deflexión o torsión bajo
evitaría que el tramo de retorno utilizando los rodillos de la cadena. La
condiciones de carga dinámica, que deben estar alineados
separación de las ruedas será en cada caso se determina por la aplicación
correctamente, y los apartados sujetos a un gran desgaste debería
particular. Como se inducirá una tracción en la cadena debido a la catenaria
ser equipado con tiras de desgaste renovables. Las juntas deben ser
o de la cadena 'sag' entre las ruedas de apoyo, generalmente las ruedas
lisa y libre de proyecciones, tales como soldaduras, etc.
están espaciadas de 2 a 3 metros de distancia. este método siendo
particularmente adecuado para slat o placa delantal transportadores, donde
los listones de anchura completa evitaría que el tramo de retorno utilizando
los rodillos de la cadena. La separación de las ruedas será en cada caso se determina por la aplicación part
 Instalación, mantenimiento y guía diseñador yo 45

Guía diseñador

Guiding cadena Las unidades transportadoras Un método alternativo de conducción de cadena transportadora es por

accionamiento de oruga (véase la fig. 48). Dos tipos de accionamiento

Transportadores y elevadores son normalmente accionados a la
de oruga están disponibles, es decir, con bisagras o diente fijo. El
posición de tracción de carga máxima en el circuito de cadena. En
La Fig. 42 La Fig. 43
primero tiene la ventaja de que la carga sobre el diente está tomada por
transportadores simples del tipo listón horizontal o inclinado, esta
un rodillo en el diente y no por los rodillos de la cadena, pero éstos sólo
posición coincide con la entrega o fuera de la carga final del sistema.
se puede utilizar para conducir en una dirección. Con el tipo de diente
Esto asegura que la longitud cargada de la cadena se tensa, y la
fijo la carga es tomada por los rodillos de la cadena y se puede utilizar
holgura longitud de retorno. El método más comúnmente aceptado y
para una unidad de inversión
ampliamente adoptado de proporcionar una transmisión final a una

cadena transportadora o elevador es por piñón dentado.

La Fig. 44

Section 2
La Fig. 47

La Fig. 45

La Fig. 46

El objetivo debe ser proporcionar un ángulo de regazo de conducción en

Los métodos simples utilizados son: La Fig. 48
la rueda dentada de 180 °, pero esto no siempre es posible,

1. El uso de la cadena de rodillos con bridas, fig. 42. especialmente en circuitos complicados. La regla general, por lo tanto,

debe ser no tener menos de 3 dientes en compromiso. Transportadores

que tienen varias secciones, por ejemplo, hornos de secado por niveles,
2. Al guiar los rodillos de la cadena entre tiras continuas
separadas a lo largo de la longitud de la pista, fig. 43. pueden necesitar ser accionado a más de un punto, todos los puntos de

conducción están sincronizados. En general, dichos transportadores Guía de respaldo

deberían tener un piñón conductor para cada siete ruedas dentadas locas.
3. El montaje de almohadillas a la cadena para limitar el movimiento de lado
CONDUCTOR

a apoyarse contra una guía lateral. Tales almohadillas pueden ser

atornilladas, remachadas o soldadas a veces placas de cadena, o

alternativamente equipados a través de la cadena de espigas de

apoyo huecos. Normalmente no se requieren en cada lanzamiento y El método más simple de asegurar la sincronización de accionamiento es

para la mayoría de aplicaciones una separación lineal de 1 metro es tomar transmisiones de cadena de relación idéntica a cada punto de

adecuado, fig. 44. accionamiento del transportador de un árbol de accionamiento común. La

atención cuidadosa al diseño de la disposición transportadora a veces guía de pista

permite que los puntos de unidad que se encuentran bastante cerca uno

del otro, pero si esto no es posible, dos o más motores primarios tendrá
4. Por las caras de los extremos del listón rocen pistas de guía. En
que ser utilizado. Estas unidades tendrán que estar interconectado o
este caso, es común para encajar el uso de tiras en los
tienen características de deslizamiento incorporados para evitar 'caza'.
extremos de los listones, fig. 45.

5. Mediante el uso de Vee pise rodillos en una cadena, que se ejecuta en

una pista de sección angular invertida, fig. 46.

Ajuste

IMPULSADO
 46 yo Instalación, mantenimiento y guía diseñador

Guía diseñador

Ajuste de la cadena el ajuste de la carga o tensión en la cadena consistente con la

La Fig. 51
eliminación de juego de la cadena, en particular durante las
Para un rendimiento óptimo y el funcionamiento correcto, todos los
variaciones en las condiciones de carga. Tales métodos son peso
sistemas de cadena deben estar provistos de medios para compensar ALIMENTADOR

muerto, primavera, neumático o hidráulico, contrapeso y catenaria

la elongación de la cadena debido al desgaste. Normalmente, en un
cadena de recogida. Antes de decidir sobre cuál de estos métodos
transportador de cadena o ascensor, pre-tensado de la cadena no es
a utilizar, es aconsejable consultar a nuestros ingenieros, o un
necesario. El único ajuste necesario es la 'asimilación' de la holgura RUEDA DE ARRANQUE
especialista en la fabricación de transporte, ya que cada sistema
entre las espigas y arbustos en cada enlace, y esto debe hacerse
tiene sus ventajas y desventajas.
antes de que se ejecute la cinta transportadora.
Section 2

La cantidad de ajuste debería permitir la unión de la cadena y el

alargamiento debido al desgaste. Siempre que sea posible de la Ajuste de la rutina

rueda dentada o la pista de ajuste deben colocarse en un punto
Un sistema de cadena debe mantenerse en el ajuste correcto a lo
conveniente inmediatamente después de la rueda dentada de
largo de su vida. Probablemente se encontró necesario un ajuste
accionamiento. Esto asegura que el esfuerzo requerido para ajustar la
temprano debido a 'en las camas' inicial de los componentes de
cadena está en un mínimo. posiciones de asimilación deben, si es
acoplamiento. La cantidad de ajuste total a lo largo de la vida de
posible, ser introducidos en las posiciones donde el transportador una cadena varía en función de la longitud y paso de la cadena y
En ascensores de alimentación de dragado, donde la rueda de
hace que un 180 ° curva Fig 49. En estas posiciones, la cadena de puede ser estimada como sigue:
arranque es el elemento ajustable, es conveniente prever no sólo
recogida será igual a dos veces el ajuste. Si una posición de 90 ° es
para el ajuste de la rueda dentada, sino también para la placa
inevitable, a continuación, seguir el movimiento es necesario, en
curvada de arranque para que los cubos mantienen una holgura
particular en transportadores aéreos. Cuando se utilizan varias
Ajuste = Centro distancia (mm) x factor constante, ver fig. 51.
unidades, es preferible proporcionar un ajuste para cada punto de la
(Mm) Paso de la cadena (mm)
unidad.
Para factor de ajuste véase el cuadro 9.

RIGIDEZ barra de estabilización O SLAT

Muchos transportadores utilizan listones, staybars o componentes similares

AJUSTE
La Fig. 49 para unir dos cadenas entre sí y / o llevar las cargas transportadas. Para

asegurarse de que la cadena se ejecuta satisfactoriamente, es importante

que los staybars o listones son suficientemente rígido de modo que la cadena

no se inclina hacia un lado cuando se carga. Esto se puede hacer mediante la

limitación de la pendiente, debido a la deflexión en cada extremo de la barra

de estabilización / listón a

Distancias

0,5 ° (0.0087 radianes).

Métodos de ajuste La Fig. 52

Tabla 9
El tipo más común de ajustador en uso es el tornillo de recogida. En α
Los factores de ajuste
esta disposición, los cojinetes del eje de cola se montan en portaobjetos

y se ajustan por medio de tornillos. Cuando se alcanza la tensión BS YO ASI

correcta de la cadena los cojinetes están entonces bloqueados en

Serie cadena Factor Serie cadena Factor LW
posición (Fig. 50).

13-20kN 0,406 M40 0,76

27-33kN 0,508 MC56 0,71 La carga máxima o fuerza de la barra de estabilización / listón entonces
54-67kN 0,762 M80 1.02 se pueden calcular como sigue. (Asumiendo una viga simplemente
La Fig. 50
107-134kN 1.016 MC112 0.97
apoyada). Para una carga central de
160-200kN 1.016 M160 1.32

267kN 1.270 MC224 1.28

400 kN 1.270 M315 1.68

α = WL 2 donde 16 = constante

M450 1.80 16EI

M630 2.03
Para una carga uniformemente distribuida

Básicamente, hay cinco métodos para lograr el ajuste
automático y el fin de cada método debe ser imponer
un mínimo
α = WL 2 donde 24 = constante
Cuando 24EI α = Slope (radianes)
Cuando una cadena se ha ajustado a esta medida será gastada y
debido a reemplazo. Cuando la cifra calculada excede dos veces
el paso de la cadena, y luego un ajuste mínimo de más 1,5
W = Total carga en barra de estabilización / listón (N) L
emplazamientos, menos 0,5 terreno de juego en la distancia
= Longitud de la barra de estabilización / listón (m) E =
central nominal debe ser proporcionada. Esta cantidad de ajuste
permitirá la eliminación de dos pasos de la cadena de medida que Módulo de elasticidad
se produce el desgaste, el ajuste negativo proporcionar suficiente (210 x 10 9 Nuevo Méjico 2)
holgura para la inicial de conexión de la cadena.
I = segundo momento de área (m 4)
 Instalación, mantenimiento y guía diseñador yo 47

Guía diseñador

DETALLES TRANSPORTADORA SPROCKET

La Fig. 53
La función normal de una rueda dentada de cadena es no sólo para

mover o ser movida por la cadena, pero también para orientar y apoyar

en su trayectoria prevista. Piñones fabricados a partir de piezas de

fundición de hierro de calidad son adecuados para la mayoría de

aplicaciones. Para el servicio arduo, puede ser necesario el uso de

ruedas dentadas de acero que tienen un contenido de carbono de

0,4%. Para el servicio extremadamente ardua los flancos de los dientes

deben ser endurecida llama. Hay otros materiales que pueden ser

especificados para requisitos particulares. acero inoxidable, por

Section 2
ejemplo, se utiliza en alta temperatura o condiciones corrosivas.

Tabla 10 da una guía para el material requerido.

Tabla 10

Normal Moderar Pesado Abrasión, abrasión y La gran mayoría de las ruedas dentadas en el uso son de la una pieza de Piñones con segmentos dentados extraíbles son particularmente útiles

condiciones Choque Choque sin choque choque pesada hierro fundido o de diseño acero fabricado y por lo general son paralelas o donde el desgaste diente de rueda dentada es mucho más rápida que

Cargando Cargando Cargando Cargando conicidad enchavetado a un eje pasante. En este caso, es necesario desgaste de la cadena. Con este tipo de rueda dentada, los segmentos

retirar el eje completa a ser capaz de eliminar las ruedas dentadas. Si de los dientes pueden ser reemplazados uno a la vez sin tener que
Hierro fundido o Hierro fundido o 0,4% Hierro fundido 0,4% de carbono desconectar o eliminar la cadena, por lo tanto considerable gasto y el
desprendimiento rápido es necesario sin necesidad de desmontar los ejes
fabricado fabricado Carbón de acero con
o cojinetes de las ruedas dentadas a continuación pueden ser del tipo tiempo de inactividad se pueden guardar.
Acero Acero Acero hardenedteeth
split. Estos están hechos en dos medias secciones y el apareamiento

superficies mecanizadas para permitir el montaje precisa con el eje en su

lugar. Este tipo de rueda dentada es particularmente útil en los
transportadores multi-filamento donde se utilizan de largo a través-ejes.
gasto considerable puede ser guardado en el tiempo de reemplazo de la
rueda dentada.
Los ejes, tanto si son a través de ejes o del tipo de código auxiliar,
deben ser de tales proporciones y la fuerza que la alineación de la
rueda dentada permanece intacta bajo carga. tamaños de eje
deben ser seleccionados teniendo en cuenta combinado de
flexión y momentos de torsión.

las dimensiones de la rueda dentada

dimensiones de la rueda dentada más destacadas se muestran

en la fig. 54.

La Fig. 54
re = Diámetro del círculo

da = diámetro superior

db = diámetro jefe

Delaware = Diámetro del agujero

dg = diámetro mortaja

bf1 = anchura Sábana

BF2 = Cara a la línea central del piñón

BF3 = Distancia a través de jefe

 48 yo Instalación, mantenimiento y guía diseñador

Guía diseñador

El diámetro del círculo primitivo es un círculo que pasa por los centros de Máquina corta los dientes con sus tolerancias más estrechas se
pasador de apoyo cuando una longitud de cadena se envuelve alrededor de emplean en la clase de aplicaciones enumeradas debido a su
una rueda dentada. La Tabla 11 muestra los diámetros de círculo de paso mayor precisión.
para las ruedas dentadas para adaptarse a una cadena de pitch unidad. Los

diámetros de círculo de paso de ruedas dentadas para adaptarse a una

• aplicaciones de alta velocidad con velocidad de la cadena por encima
cadena de cualquier otro terreno de juego son directamente proporcionales
de aproximadamente 0,9 m / s.
al paso de la cadena.
• Cuando se requiere la sincronización de la cadena a una

es decir, unidad de PCD x Chain Pitch = Piñón PCD.

posición de parada predeterminada, con el movimiento de la
rueda dentada angular como el mecanismo de control.

Tabla 11
Section 2

• Cuando se emplean numerosos ruedas dentadas en un circuito

Nº de unidad de tono Nº de unidad de tono Nº de unidad de tono
cerrado y las variaciones en la forma del diente y el diámetro de
dientes circulo dientes circulo dientes circulo
círculo de paso podrían resultar en una tendencia a apretar o aflojar
diámetro diámetro diámetro
la cadena en tramos rectos. Esto se aplica en particular cuando las

ruedas dentadas están estrechamente espaciados en cualquiera de

6 2,000 21 6,709 36 11.474
los planos horizontales o verticales o en estrecha proximidad en
7 2.305 22 7,027 37 11.792
planos combinados.
8 2,613 23 7.344 38 12.110

9 2,924 24 7.661 39 12.428

10 3,236 25 7,979 40 12.746 • Cuando la variación de velocidad de la cadena lineal tiene que ser

11 3,549 26 8.296 41 13.063 reducido a un mínimo.

12 3,864 27 8,614 42 13.382

13 4.179 28 8,931 43 13.700

Numero de dientes
14 4,494 29 9.249 44 14.018

15 4.810 30 9,567 45 14.336 Para la mayoría de las aplicaciones de transporte, la experiencia

dieciséis 5.126 31 9,885 46 14.654 demuestra que ocho dientes representa un tamaño mínimo razonable
17 5.442 32 10.202 47 14.972 para las ruedas dentadas. Por debajo de esta se manifiesta el efecto de
18 5,759 33 10.520 48 15.290 la variación de la velocidad poligonal. Tabla 12 indica el rango normal de
19 6,076 34 10.838 49 15.608 ruedas dentadas para transportadores y elevadores.
20 6.392 35 11.156 50 15.926

la forma del diente Tabla 12

Para la mayoría de las aplicaciones de la rueda dentada de dientes como piñones. Si es necesario, las ruedas dentadas fabricadas se pueden fabricar Solicitud El rango normal de

molde y sin mecanizar son satisfactorios, pero sin embargo los dientes de de acero frommedium de carbono y los dientes pueden ser entonces llama piñones

la máquina de corte pueden ser preferibles a que se refiere más adelante. endureció para dar una superficie muy dura, resistente al desgaste. En

En conjunción con los rodillos de la cadena, la forma de los dientes facilita algunos equipos de manipulación, tales como elevadores y transportadores

una acción de engranaje suave. La forma de dientes, ya sea fundido o de rascadores, tanto la cadena y ruedas dentadas que operar en contacto con Nº de dientes

corte, se basa en el diámetro de los rodillos de la cadena y el tono para Lamas, Bar, acero delantal, alambre
material a granel. Esta es susceptible de entrar en los espacios entre rodillos
de malla o similares Transportadores 8-12
cada cadena específica. Para asegurar una fácil entrada y salida de la de la cadena y dientes de rueda dentada, en donde la presión del rodillo
Bandeja, fruta suave y ascensores similares 8-12
cadena de los dientes tienen un radio en sus caras exteriores en la periferia puede hacer que se empacar. Si esto se permite que se produzca la cadena
Barril, paquetes y similares ascensores 8-12
(fig. 55 a continuación). luego toma hasta un diámetro del círculo de paso mayor que conduce a elevadores de cubeta oscilación 16-24

tensión de la cadena excesiva, y posiblemente la rotura. Este efecto de transportadores de alimentación de mineral 6-8

embalaje puede ser minimizado mediante el alivio de la brecha de dientes transportadores de rascador 8-12

transportadores caja de raspador 8-16

Cuando una aplicación llama para un tamaño de rueda dentada y un número como se muestra en la fig. 55.

de dientes que no están contenidos dentro de la gama de la rueda dentada número mínimo normal
de ruedas dentadas de acero entonces fabricados se suministran con la de los dientes en la rueda dentada

llama cortan dientes. La precisión de las formas de dientes cortados con Los elevadores de cangilones Cabeza Bota Deflector

soplete es generalmente mejor que la forma del diente fundido y Bucket Espaciado de

alta velocidad;
generalmente lo ha reemplazado por la no-acción
vertical (una o dos cadenas) 14 11

Velocidad media;

inclinado (una o dos cadenas) 14 11

Velocidad lenta;

vertical (dos cadenas) 12 11 9

La Fig. 55

Bucket continua de velocidad media;

vertical o inclinado (una o dos

cadenas) 8 8

Velocidad lenta; vertical o

inclinado (dos cadenas) 8 8

Conductor esquina superior

Seguidor

La gravedad cangilones / Ascensor 12 12 8

 Instalación, mantenimiento y guía diseñador yo 49

Guía diseñador

CADENA velocidad de variación

La Fig. 58

Todas las ruedas dentadas de cadena son, en efecto, los polígonos X

que tienen un número de lados igual al número de dientes. Cuando
la rotación del piñón se lleva a cabo, de la cadena, en el
acoplamiento y desacoplamiento, sube y baja con relación al eje del
piñón. El efecto de esta variación cíclica puede ser mostrado en el
caso extremo de una rueda dentada con el número mínimo absoluto
de dientes, es decir, tres. En este caso, por cada revolución de la
rueda dentada de la cadena se somete a un ciclo de tres fases,
cada fase está asociada con el acoplamiento de un solo diente.

Section 2
Tabla 13

A medida que el diente se acopla, por un sexto de una revolución la

Número de 8 10 12 14 dieciséis 18 20 22 24
distancia efectiva, o el radio de accionamiento desde el centro de la
Dientes
rueda dentada a la cadena se dobla gradualmente; para el sexto

restante de una revolución, se cae de nuevo a su posición original. Por

Factor X) 0,099 0,079 0,066 0,057 0,049 0,044 0,039 0,036 0,033
lo tanto, como la velocidad lineal de la cadena está directamente

relacionada con el radio de conducción efectiva de las ruedas dentadas

Las variaciones de velocidad porcentaje para ruedas dentadas típicos
motrices, la velocidad de la cadena fluctúa por 50% seis veces durante
son:
cada revolución de la rueda dentada conductor, (ver fig 56).
Tabla 14

Número de 8 10 12 14 dieciséis 18 20 22 24
La Fig. 56
Dientes

% de
RADIUS 1R 7.6 4.9 3.4 2.5 1.9 1.5 1.2 1.0 0.9
variación de velocidad

Por ejemplo, una cadena de operar en una rueda dentada 8 del pasos de cadena de grandes dimensiones utilizados en ruedas dentadas
Section 4

diente a una velocidad nominal de 0,5 m / seg, estará sujeta a una con un pequeño número de dientes también causar un aumento en el
RADIUS 2R variación de la velocidad teórica de entre 0,46 y 0,5 m / seg. Como impacto. Como resultado de esta mayor es el paso de la cadena menor

puede verse a partir del gráfico (fig. 59), ya que la rueda dentada gira es la velocidad de la cadena máxima recomendada para una rueda

la velocidad frommaximum de transición está en la forma de una dentada de un número dado de dientes. La Tabla 15 muestra las

curva suave. Sin embargo, como la rueda dentada gira velocidades máximas recomendadas para emplazamientos de cadena

adicionalmente hay una desaceleración creciente a la velocidad contra el número de dientes del piñón.

mínima seguido de una rápida aceleración de la velocidad mínima.

Como el gráfico (fig. 57) muestra, el porcentaje de variación de la velocidad Esta inversión toma la forma de un impacto del rodillo de la cadena
cíclica disminuye rápidamente a medida que se añaden más dientes. Para (o arbusto en una cadena Bush) en la raíz del diente. Para
menos de 8 dientes esta variación es bastante significativo: transportadores lentos esto es un impacto muy pequeño y tiene poco Tabla 15
o ningún efecto sobre la vida de la cadena. Sin embargo, si la La velocidad máxima recomendada de cadena (m / seg).

velocidad de la cadena se incrementa significativamente, entonces el

impacto tendrá un efecto mayor y mayor en la cadena y la rueda Cadena Numero de dientes
La Fig. 57
Pitch
dentada, así como causar mayor ruido.
mm (in.) 8 10 12 dieciséis 20 24

50

50,5 (2” ) 0.95 1.5 2.2 3.8 5.4 6.5

Cyclic speed variation %

40
63 0.86 1.4 2.0 3.5 4.9 5.9
30
76,2 (3” ) 0,78 1.2 1.8 3.1 4.4 5.3

20
80 0,77 1.2 1.7 3.1 4.3 5.3
La Fig. 59
10 101,6 (4” ) 0.68 1.1 1.5 2.7 3.8 4.6

0 127 (5” ) 0.61 0.96 1.4 2.4 3.4 4.1

5 10 15 20 25
MÁXIMA VELOCIDAD 152,4 (6” ​) 0.55 0.86 1.2 2.2 3.1 3.7
No. DE DIENTES
CHAIN SPEED

160 0.53 0.83 1.2 2.1 3.0 3.6

203,2 (8” ) 0.47 0,73 1.1 1.9 2.7 3.2

1 VELOCIDAD MIN
ROTACIÓN 2
228,6 (9” ) 0.45 0.70 1.0 1.8 2.5 3.0
DIENTE
variaciones reales se dan en la Tabla 13. Estos se basan en
254 (10” ) 0.42 0.65 0.96 1.7 2.4 2.9
HORA
cadena de paso unidad, por lo tanto 'x' (fig
304,8 (12” ) 0.39 0.61 0.88 1.6 2.2 2.6
58) debe ser multiplicado por el paso de la cadena real para
315 0.38 0.60 0.87 1.5 2.2 2.6
obtener la dimensión finita.
 50 yo Instalación, mantenimiento y guía diseñador

Guía diseñador

Cadena y el piñón DISPOSICIÓN Si esta directriz es seguido entonces el radio efectivo de la D = Distancia a través de jefe (mm)
cadena será la misma en la entrada y salida de la rueda
En un transportador o elevador donde se emplean dos cadenas y
dentada, (ver fig 60 sección T = par transmitido (Nm)
cuatro ruedas dentadas es una práctica normal para chavetero las
UN). Por lo tanto no habrá más variación en la velocidad de la
ruedas dentadas de accionamiento al eje como un par. Los dientes
cadena debido al efecto de polígono. Sin embargo, si el ángulo de r = radio exterior Boss (mm)
deben estar en línea para asegurar una distribución uniforme de la
vuelta varía decir 67 1/2 ° para una rueda dentada 8 del diente (es
carga. Cuando un par de ruedas dentadas está montado sobre un eje
decir, 1,5 x 45 °) los radios en la entrada y salida será a la variación r 1 = Radio de la esquina superior de la ranura (mm)
de las largas jefes de las ruedas dentadas deben ser montados de
máxima (ver fig. 60 sección B). Esto significa que si una cadena se
forma que se enfrentan entre sí, es decir, hacia el punto medio del eje.
está tirando a una constante de 10 m / min, la velocidad de la cadena R = radio a medio camino entre jefe fuera
Esto permite que las ruedas dentadas para encuentran cerca de los
a la entrada de la rueda dentada variará 10,76 a 9,24 m / min para rad (r) y el radio de esquina chavetero (r 1) ( mm)
cojinetes del eje, dando el máximo apoyo a la carga, mientras que al
cada rotación del diente. Esto dará lugar a un movimiento desigual
Section 2

mismo tiempo que sólo requiere la minimumwidth de la estructura

f = Tensión de tracción por encima de chavetero (N / mm 2)
de la cadena y el más rápido de la cadena recorre el peor será la
transportadora. Es habitual para asegurar los piñones al eje con teclas
situación. Si esta situación es seguido por un ángulo de vuelta
GIB-cabeza de la forma cónica, la cabeza de la llave estar en el
f= T x 1.000 R x
adicional de la mismo valor una variación adicional se producirá, lo
extremo jefe de largo. Para no conducción, o ruedas dentadas de la
D x (r - r 1)
que agrava el primero, haciendo una situación aún peor. (Ver fig. 60
cola en el mismo eje están dispuestos de modo que una rueda
la sección C).
dentada solamente está enchavetado al eje, siendo libre para girar la
otra, El factor de concentración de tensiones en la esquina de la ranura de

chaveta es aproximadamente 2,25. Por lo tanto, es una práctica

habitual aplicar un factor de seguridad mínimo de 6 con el valor

calculado de f para permitir esto.

Cálculo de la tensión jefe piñón

El piñón-un enchavetado debe estar ubicado entre los collares fijos Sobre la base de un factor de seguridad de 6 en la UTS las
En algunas circunstancias es necesario taladrado y chaveta una
garantizados al eje en cada lado. La rueda dentada de la cola libre tensiones máximas admisibles son:
rueda dentada a poco más el tamaño máximo recomendado de
puede tener un bronce fosforoso o arbusto similar, pero
perforación. Para establecer si el jefe estándar será satisfactoria,
generalmente esto no es necesario ya que el movimiento relativo
o si se requerirá una rueda dentada con un jefe más grande, es
entre la rueda dentada libre y el eje es pequeña. Hierro fundido - 57,29 N / mm 2
necesario calcular la tensión en el jefe.
Acero al carbono

(080 M40) - 110,43 N / mm 2

En el caso de instalaciones más complejas, tales como transportadores
Esto se puede hacer usando la fórmula siguiente, o poniéndose en acero dulce - 72.00 N / mm 2
de dos cadenas que tienen varias etapas, las ruedas dentadas libres
contacto con Renold para asesoramiento.
deben alternar de un lado a otro a lo largo de la trayectoria de circuito.

De esta manera el ligero aumento de tracción carga impuesta por el

esfuerzo de girar el eje se distribuye más uniformemente sobre ambas La Fig. 61

cadenas. También es importante el que se utilizan ruedas de cadena

de menos de 12 dientes para comprobar la cantidad de la primera

vuelta de la cadena en cada rueda dentada. Este debe ser un múltiplo

entero de
Rr1
r

360 °, donde N = número de dientes. norte

es decir, para una rueda dentada 8 del diente la vuelta de la cadena debe ser

awhole múltiple número de 360, que es de 45 °.

8

La Fig. 60
10 m / min

10 m / min 90 10 m / min 67.50

10,76 / 9,24 m / min

R
R

10,76 m / min
R
R 9,24 m / min

10 m / min
Sección a Sección B

11,58 / 8,54 m / min

sección C
 Instalación, mantenimiento y guía diseñador yo 51

Guía diseñador

diámetros de eje CÁLCULO DE TWISTINGMOMENT (PAR) - la

figura 62
Después de haber seleccionado el tamaño de la cadena transportadora

requerida para un sistema, otra consideración importante es el diámetro El momento de torsión máximo o de par del eje principal es el producto

de los ejes de las ruedas dentadas. El eje principal lleva el mayor estrés de la fuerza total de la cadena transportadora (N) y el radio del círculo

y aquí es donde se centra la atención. La mayoría de los sistemas de primitivo de la rueda dentada del transportador (m). Por lo tanto,

transporte utilizan dos hilos de cadena de transporte y el eje de cabezal

es impulsado normalmente por cualquiera de una unidad de cadena de

transmisión o por una caja de cambios de reducción en línea

Momento de torsión (Nm) = C PCD px
motorizado. Destaca son inducidas en el material del eje por flexión y
2
torsión momentos, y éstos deben ser evaluados primero con el fin de

Section 2
El mayor de los dos valores momentos de flexión calculado como
seleccionar un tamaño de eje adecuado ver página 100 mesa 16.
anteriormente, junto con el momento de torsión se utiliza ahora
para establecer la constante

K = Max momento de flexión (Nm)

TRANSPORTADORA SIMPLE eje principal ESQUEMA
Momento de torsión (Nm)

La Fig. 62

Página 100 Tabla 16 da el método para determinar diámetros de

eje basado en el uso de la barra de acero suave de 430/490 N /
mm 2 ( 28/32 toneladas / en 2) resistencia a la tracción. Si un eje se
somete a un momento de torsión, el diámetro puede
determinarse a partir de las columnas 1 y 3. En la situación más
UN UN usual un eje sometido a ambos momentos de flexión y torsión
segundo
debe ser seleccionado de la columna 2 y la columna apropiada
Transportador de 'K'.
cp cadena TIRE

2 2

CADENA DE TRACCIÓN Cp
Al seleccionar un eje sometido a la torsión sólo momentos,
TRANSMISIÓN DE LA determinar primero la relación

KW rev /
min

UN = Distancia desde el cojinete del eje de En comparación, el momento de flexión debido a la tracción de la y luego seleccionar un diámetro del eje de la columna
más cercana rueda dentada cadena de transmisión será la tracción de la cadena de transmisión 3, de hacer cualquier interpolaciones que puedan ser necesarios.
(N) multiplicado por la distancia B (m). Por lo tanto, Al seleccionar un eje sometido a flexión y la torsión, después de
= Distancia
transportadora. desde el cojinete del eje de
segundo
haber calculado un valor para K, seleccionar el diámetro del eje
piñón de cadena de transmisión.
Momento de flexión M T = Cadena de tracción x B (Nm), donde por referencia a la columna 2 (momento de torsión) y la columna
apropiada 'K'.

CÁLCULO DE BENDINGMOMENT - la figura 62

tracción de la cadena de transmisión (N) = par de

El momento máximo de flexión inducida en el eje de cabezal transportador cabezal (Nm) x 2 PCD de piñón de la cadena de
puede estar relacionado o bien a la tracción de la cadena de Como regla general, para un sistema de cadena de dos hebra con
transmisión (m)
accionamiento de transmisión, o la tracción de la cadena transportadora. piñones montados cerca de los rodamientos, en general se
El diagrama muestra una disposición de cabezal simple donde se encontró que la relación 'K' no excederá 1,0.
encuentran las dos ruedas dentadas transportadoras equidistante de los

respectivos cojinetes del eje cercanos (distancia A), mientras que el piñón

de la cadena de transmisión (si es aplicable) está posicionado en el eje en

voladizo, una distancia B desde el cojinete más cercano.

Suponiendo ambas cadenas de cadena transportadora están

experimentando la misma tensión, entonces el momento de flexión debido a

la tracción de la cadena transportadora será la mitad del total de tracción de

la cadena C PAG( N) multiplicado por la distancia A (m). Por lo tanto,

Momento de flexión M C = do PAG A (Nm)

2
 52 yo Instalación, mantenimiento y guía diseñador

Guía diseñador

Tabla 16
1 2 3 K
diámetros de eje (mínimo)
kW / Retortijón

rev / min momento

Para flexión y torsión
para retorcer

solamente
T
K = 0,5 K = 0,75 K = 1,0 K = 1,58
Nuevo Méjico mm mm mm mm mm

0,009 87 19.13 22.38 24.08 25.63 28.47

0,019 181 24,46 28.60 30.81 32.77 36.42

Section 2

0,037 362 30.81 36.27 38.81 41.28 45.87

0,056 544 35.28 41.25 44.45 47.29 52.58

0,075 726 38.84 45.42 48.92 52.07 57.84

0,112 1089 44.45 51.99 55.93 59.56 66.22

0,149 1452 48.92 57.28 61.60 65.53 72.90

0,187 1815 52.70 61.65 66,42 70.61 78.49

0,224 2178 56.01 65.53 70.61 74.93 83.31

0,261 2541 58.95 68.83 74.17 78.99 87.88

0,298 2904 61.67 72.14 77.72 82.55 91.95

0,336 3268 64.11 74.93 80.77 85.85 95.50

0,373 3631 66.40 77.72 83.57 88.90 99.06

0,448 4357 70.54 82.55 88.90 94.74 105.16

0,522 5083 74.30 86.87 93.47 99,57 110,74

0,597 5809 77.72 90.93 97.79 104.14 115,82

0,671 6535 80.77 94.49 101.85 108.20 120.40

0,746 7261 83.57 97.79 105.16 112.01 124.46

0,933 9077 90.17 105.41 113,54 120,90 134,37

1.119 10892 95.76 112.01 120.65 128.27 142.75

1,306 12707 100.84 117.86 127.00 135,13 150.37

1,492 14523 105.41 123,44 132.84 141,22 156,97

1,679 16338 109.73 128.27 138.18 147.07 163.58

1.865 18153 113,54 132.84 143.00 152.40 169,16

2.052 19969 117,09 136,91 147.57 156,97 174.50

2,238 21784 120.65 141,22 151.89 161.80 179,83

2.425 23599 123.95 145.03 156,21 166.12 184.66

2,611 25415 127.00 148.59 160.02 170.18 189,23

2,798 27230 130.05 152.15 163.83 174,24 193.80

2,984 29045 132.84 155.45 167,39 178,05 198,12

3.171 30860 135,64 158.75 170,94 181,86 202.18

3,357 32676 138.18 161.54 173.99 185.42 205.99

3,544 34491 140.72 164.59 177.29 188.72 209.80

3.730 36306 143.00 167,39 180,34 191,77 213,11

4.103 39937 147.83 172,97 186.18 198,12 220,22

4.476 43568 152.15 178,05 191,77 203,96 226.82

4,849 47198 156,21 182.88 196.85 209.55 232,92

5.222 50829 160.02 187.20 201,68 214,63 238,51

1 kilovatios = 1,34 cv 1 newton = 0.10197 kg

 Instalación, mantenimiento y guía diseñador yo 53

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Tabla 17

Material Densidad kg / m 3 Índice de abrasivo Propiedades especiales

Alumbre 720-960 1 CARACTERISTICAS DEL MATERIAL

Alúmina 800-960 3 Los valores incluidos en la tabla 17 son para densidad aproximada,

virutas de aluminio 110-240 1 Enclavamientos y Matts índice abrasivo de 1 a 3 donde 1 es no abrasivo, 2 es ligeramente

abrasivo y 3 es altamente abrasivo, y todas las características

hidrato de aluminio 290 1
especiales del material que deben ser tomados en cuenta en
Óxido de aluminio 1070-1920 2 airea
cualquier diseño de transportador . Los valores de las tablas se dan

Section 2
silicato de aluminio 785 1
sólo como guía, póngase en contacto con Renold para más
El cloruro de amonio, cristalino 830 1
información.

Nitrato de amonio 720 2 Corrosivo, higroscópico

Sulfato de amonio 720 2

Cenizas, carbón, 12mm seco y bajo 560 2

Cenizas, carbón, mojado, 12mm y bajo 720-800 2 Ligeramente corrosivo, paquetes bajo presión

Asfalto, aplastado, 12mm y bajo 720 2

El bagazo 110-160 1 Enclavamientos y paquetes bajo presión

La levadura en polvo (NaHCO3) 660 1

Baritina 2560 3

El carbonato de bario 1150 2

Corteza, madera, basura 160-320 2 Enclavamientos y Matts

Cebada 610 1 Contiene polvo explosivo

Bauxita, aplastado, 75mm y bajo 1200-1360 3

Bentonita, crudo 545-640 2 Packs bajo presión

Bicarbonato de sodio (H2CO3) 660 1

Blood, se secó 560-720 2

Huesos 560-800 -

Bonechar, 15mm y bajo 430-640 2

Harina de huesos 880-960 2

Borato de cal 1

Bórax, fina 850 1

Migas de pan 1 degradable

grano de cerveza, gastado, seca 400-480 1

grano de cerveza, gastado, húmeda 880-960 1 ligeramente corrosivo

virutas de bronce 480-800 3

Carburo de calcio 1120-1280 2

Lactato de calcio 415-460 1 Degradables - packs bajo presión

Óxido de calcio (cal viva) 1530 1

polvo de negro de humo 65-95 1

Carborundum, 75mm y bajo 1000 3

virutas de hierro fundido 2080-3200 2

Cemento, Portland 1040-1360 2 airea

clinker de cemento 1200-1280 3

Tiza, bultos 1360-1440 2 Packs bajo presión

Los valores de las tablas se dan sólo como guía, póngase en contacto con Renold para más información.
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Tabla 17

Material Densidad kg / m 3 Índice de abrasivo Propiedades especiales

Chalk, 100 de malla y bajo 1120-1200 2 Airea y paquetes bajo presión

Carbón 290-400 2 degradable

Queso rallado 350-380 1 Muy ligera y esponjosa, paquetes bajo presión

Cromo, mineral 2000-2240 3

Section 2

Cenizas, de alto horno 910 3

Cenizas, carbón 640 3

Clay, calcinado 1280 3 Contiene polvo tóxico

Arcilla, bien seca 1600-1920 3

semillas de trébol 770 1 Contiene polvo explosivo

Carbón, antracita 960 2 ligeramente corrosivo

carbón carbón 380 2 Contiene polvo explosivo airea

Granos de cacao 480-640 2 degradable

Polvo de cacao 480-560 1 Packs bajo presión

De coco rallado 320-350 1

Cafe molido 400 1

Café, grano tostado 350-410 1

Coca-Cola, suelto 370-510 3 Degradable, enclavamientos

Coke, petróleo, calcinó 560-720 3 enclavamientos

Coca-Cola, brisa, 6mm y bajo 400-560 3

Compost 450 1 altamente corrosivo

Mina de cobre 1920-2400 3

Sulfato de cobre 1

torta de Copra, bultos 400-480 1

torta de Copra, planta 640-720 1

harina de copra 640-720 1

Corcho, molido fino 190-240 1 Muy ligera y esponjosa, airea

Corcho, granulada 190-240 1

Maíz, agrietada 720-800 1

Semilla de maiz 720 1 Contiene polvo explosivo, degradable

El maíz, cáscara 720 1 Contiene polvo explosivo

gérmenes de maíz 335 1

Harina de maíz 610-640 1

Criolita 1760 2

Desperdicios 1280-1920 3

La tierra de diatomeas (Kieselguhr) 175-225 3 Airea, paquetes bajo presión

El fosfato dicálcico (CalciumDihydrogen fosfato) 690 1

Disodiumphosphate (DisodiumHydrogen fosfato (V)) 400-500 2 Ligeramente corrosivo, degradable

Dolomita, bultos 1440-1600 2

Ebonita, aplastado, 12mm y bajo 1040-1120 1

huevo en polvo 225

Los valores de las tablas se dan sólo como guía, póngase en contacto con Renold para más información.
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Tabla 17

Material Densidad kg / m 3 Índice de abrasivo Propiedades especiales

sales de Epsom (sulfato de magnesio) 640-800 1

Feldespato, tierra, y debajo de 15mm 2040-2240 3

Feldespato, polvo 1200 2

Sulfato de hierro 800-1200 2

Section 2
Comida de pescado 560-640 1

Los desechos de pescado 640-800 1

Semilla de lino 720 1 Contiene polvo explosivo

Harina de trigo 560-640 1 fácilmente contaminada

polvo de chimenea, sala de calderas, seca 560-720 3 airea

espato flúor 1310 2

filtro de tierra, aceite de Fuller, quemado 640 3

la tierra, el filtro de aceite de Fuller, crudo 560-640 2

Gelatina, granulada 510 1 degradable

hornada de vidrio 1440-1600 3

harina de gluten 640 1

Granos, destilería, gastado, seca 480 1 Muy ligera y esponjosa

Grafito, escamas 640 1

Grafito, harina de 450 1 airea

Granito, roto 1520-1600 3

Semilla de pasto 160-190 1 Contiene polvo explosivo, mullido

Gravel, proyectado 1440-1600 2

Gypsum, calcinada, 12 mm y bajo 880-960 2

Gypsum, calcinado, en polvo 960-1280 2

Yeso, crudo, 25mm y bajo 1440-1600 2

El lúpulo, gastado, seca 560 1

El lúpulo, gastado, húmeda 800-880 1 ligeramente corrosivo

Hielo, machacado 560-720 1

mineral de ilmenita (titanato de hierro) 2240 3

Mineral de hierro 2000-2400 3

arcilla de caolín, 75 mm y bajo 2610 2

Caolín talco, 100 de malla y bajo 670-900 2

Lactosa 510 1 Contamina fácilmente, paquetes bajo presión

arseniato de plomo 1155 1 Emite polvo tóxico

Lignito, se secó al aire 720-880 1

Lignito, crudos 640-720 2

Cal, tierra, y debajo de 3 mm 960 1 Packs bajo presión

Lime, hidratado, de 3 mm y bajo 640 1 Airear, paquetes bajo presión

Lime, hidratado, pulverizado 510-640 1 Airea, paquetes bajo presión

Cal, gravilla 860-900 1 Airea, paquetes bajo presión

Caliza, aplastado 1360-1440 2

Los valores de las tablas se dan sólo como guía, póngase en contacto con Renold para más información.
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Tabla 17

Material Densidad kg / m 3 Índice de abrasivo Propiedades especiales

polvo de piedra caliza 1200 2 airea

Litopón (BaSC4) 720-800 1 airea

Cloruro de magnesio 530 1

Malta, 3 mm de tierra seca y bajo 350 1 Contiene polvo explosivo, suave y esponjoso

Malta, toda seca 430-480 1 Contiene polvo explosivo

Section 2

Malta, húmeda o verde 960-1040 1

harina de malta 575-640 1

Dióxido de manganeso 1280 2

Mineral de manganeso 2000-2240 3

sulfato de manganeso 1120 3

Mármol, aplastado, 12mm y bajo 1440-1520 3

Marga 1280 2

Carne, planta 800-880 2

Carne, pedazos 640 2 Enclavamientos y Matts

Mica, planta 210-240 2

Mica, pulverizado 210-240 2 airea

escamas de mica 270-350 2 Airea, muy ligero y esponjoso

Leche, escama seca 80-95 1 fácilmente contaminada

Leche, malteado 480-560 1 Contamina fácilmente, paquetes bajo presión

Leche, entera en polvo 320 1 Contamina fácilmente, paquetes bajo presión

fosfato monosódico 800 2

Cloruro de potasio 1230 3

Semilla de mostaza 720 1 Contiene polvo explosivo

copos de naftalina 720 1 ligeramente corrosivo

La niacina 560 2

mineral de sulfato de níquel-cobalto 1120-1280 3

Avena 415 1 Contiene polvo explosivo

violación de semillas oleaginosas 770/880

cáscara de naranja, seca 240 1

cristales de ácido oxálico 960 1 Higroscópico

conchas de ostras, planta bajo 12mm 850 2

conchas de ostras, toda 2 Enclavamientos y Matts

El aceite de palma, racimos de fruta fresca 432-513 2

El aceite de palma, restos de los frutos 202-238 2

El aceite de palma, fruta fresca floja 609-641 2

El aceite de palma, frutas despojado esterilizada 641-705 1

El aceite de palma, nueces 659-705 2

El aceite de palma, cáscara 593-609 2

pasta de papel, 10% de consistencia 720-800 1 Corrosivo

pasta de papel, 20% de consistencia 400-480 1 ligeramente corrosivo

pasta de papel, 30% de consistencia 160-240 1 ligeramente corrosivo

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Tabla 17

Material Densidad kg / m 3 Índice de abrasivo Propiedades especiales

Cacahuetes, cáscaras de 240-320 1 degradable

Cacahuetes, cáscara 560-720 1 degradable

Guisantes, se secaron 720-800 1 Contiene polvo explosivo, degradable

roca de fosfato 1200-1360 2

fosfato de arena 1440-1600 3

Section 2
Fósforo 1510 2

perlas de poliestireno 640 1

Carbonato de potasio 820 2

El cloruro de potasio, bolitas 1920-2080 2 ligeramente corrosivo

Nitrato de potasio 1220 2 ligeramente corrosivo

sulfato de potasio 670-770 2 Packs bajo presión

La piedra pómez, 3 mm y bajo 670-720 3

Piritas, pellets 1920-2080 2

polvo de cuarzo 1240 3

violación de semillas 770/880

Arroz, casco o pulido 720-770 1

Rice, en bruto 575 1 Contiene polvo explosivo

Caucho, peletizado 800-880 1

Caucho, reclamar 400-480 1

Centeno 705 1 Contiene polvo explosivo

Ácido salicílico 465 1 Higroscópico

Sal, rumbo común, seca 720-800 2 Ligeramente corrosivo, higroscópico

Sal, bien común, seca 1120-1280 2 Ligeramente corrosivo, higroscópico

torta de sal, por supuesto seca 1360 2

torta de sal, seco pulverizado 1040-1360 2

Salitre 1280 1 Contiene polvo explosivo

Arena, banco, húmeda 1760-2080 3

Sand, banco, seco 1440-1760 3

Arena, fundición, preparó 1440 3

Arena, fundición, shakeout 1440 3

Arena, sílice, seca 1440-1600 3

Serrín 160-210 1 Contiene polvo explosivo

semilla de sésamo 430 2

Esquisto, aplastado 1360-1440 2

Shellac, en polvo o granulado 500 1 fácilmente contaminada

gel de sílice 720 3

De escoria, de horno, granular 960-1040 3

Escoria, horno, bultos 2560-2880 3 Enclavamientos y Matts

Pizarra, aplastado, 12mm y bajo 1280-1440 2

Pizarra, tierra, y debajo de 3 mm 1310 2

perlas de jabón o gránulos 1 degradable

escamas de jabón 240-400 1 degradable

detergentes jabón 240-800 1 Ligeramente corrosivo, degradable

escamas de jabón 80-240 1 degradable

Jabón en polvo 320-400 1

La esteatita talco, fina 640-800 2 Packs bajo presión

Los valores de las tablas se dan sólo como guía, póngase en contacto con Renold para más información.
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Tabla 17

Material Densidad kg / m 3 Índice de abrasivo Propiedades especiales

La ceniza de sosa, pesado 880-1040 2

Soda ash, luz 320-560 2 Muy ligera y esponjosa

Nitrato de sodio 1120-1280 Corrosivo

semilla de sorgo 750-830 2

La soja, agrietados 480-640 2 Contiene polvo explosivo

Section 2

La soja, toda 720-800 2 Contiene polvo explosivo

torta de soja, más de 12 mm 640-690 1

copos de soja, en bruto 320-415 1 Muy ligera y esponjosa

copos de soja, gastados 290-320 1 Muy ligera y esponjosa

harina de soja 430

harina de soja, frío 640 1

harina de soja, caliente 640 1 ligeramente corrosivo

Almidón 400-800 ligeramente corrosivo

virutas de acero, aplastados 1600-2400 3

limaduras de acero 1200-2400 3 Enclavamientos y Matts

De azúcar granulada 800-880 1 Contamina fácilmente, contiene polvo explosivo

Azúcar en polvo 800-960 1 Contamina fácilmente, contiene polvo explosivo

El azúcar en bruto, la caña 880-1040 1 Packs bajo presión

Azúcar, húmeda, remolacha 880-1040 1 Packs bajo presión

la remolacha azucarera, pulpa seca 190-240 2 ligeramente corrosivo

remolacha azucarera, pulpa, húmeda 400-720 2 Corrosivo

La caña de azúcar, acuchillado 240-290 2 Corrosivos, enclavamientos y Matts

Azufre, aplastado, 12mm y bajo 800-960 1 Contiene polvo explosivo

Azufre, 75mm y bajo 1280-1360 1 Contiene polvo explosivo

Azufre, polvo 800-960 1 Contiene polvo explosivo airea

Polvos de talco 640-960 2 airea

esponja de titanio 960-1120 3

Las hojas de tabaco, seca 190-225 1 Degradable, enclavamientos y Matts

restos de tabaco 240-400 1 Muy ligera y esponjosa

tabaco tabaco 480 1 Degradables, airea

tallos de tabaco 240 1 Enclavamientos y Matts

El fosfato trisódico (ortofosfato de sodio) 960 2

fosfato súper Triple (fosfato de calcio (V)) 800-880 2 Altamente corrosivo, emite humos tóxicos

Urea 640 1

Vermiculita, ampliado 225 2 Muy ligera y esponjosa

mineral de vermiculita 1280 2

cáscaras de nuez, aplastados 560-640 3

Trigo 720-770 1 Contiene polvo explosivo

Trigo, agrietada 640-720 1 Contiene polvo explosivo

Germen de trigo 450 1

astillas de madera 160-480 1 Muy ligera y esponjosa, enclavamientos y Matts

residuo concentrado de zinc 1200-1280 3

mineral de zinc, aplastado 2560 3

El óxido de zinc, pesado 480-560 1 Packs bajo presión

El óxido de zinc, luz 160-240 1 Muy ligero, paquetes bajo presión

Los valores de las tablas se dan sólo como guía, póngase en contacto con Renold para más información.
 Instalación, mantenimiento y guía diseñador yo 59

Designer Guide

Tabla 18 RESISTENCIA de los aceros A CORROSION

Tipo de acero

Material Fórmula

UN segundo do

Ácido acético CH 3 C00H 3 2 1 Explicación de la Tabla

Alcohol do 2 H 5 0H 1 1 1
tipo de acero
Amoníaco NUEVA HAMPSHIRE 3 2 1 1
UN Representa aceros al carbono B
Acetona (propanona) CH 3 C0CH 3 3 1 1

El cloruro de aluminio AICI 3 3 Representa aceros inoxidables martensíticos,

es decir, AISI 420 o similares
silicato de aluminio 2 1 1

Section 2
Cloruro amónico NUEVA HAMPSHIRE 4 CI 3 2 1 do Representa aceros inoxidables austeníticos AISI 316

Nitrato de amonio NUEVA HAMPSHIRE 4 N0 3 2 1 1 o similares

Sulfato de amonio (NUEVA HAMPSHIRE 4) 2SO 4 2 1 1

Cerveza 2 1 1
Los niveles de resistencia
Benceno do 6 H 4 ( OH) 2 1 1 1

El bórax (tetraborato disódico) N / A 2 segundo 4 0 7. 10H 2 0 2 1 1 1 Totalmente resistente

Salmuera 3 2 1 al 2 Parcialmente resistente 3

Tetracloruro de carbono CCI 4 3 2 1

No es resistente Tenga en cuenta que la tabla es para
Solución de sosa
determinar la resistencia a la corrosión solamente. Un material puede ser
cáustica (tetracloroetano) 1 1 1
satisfactorio desde el punto de vista de la corrosión, pero puede verse
Ácido cítrico do 3 H 5 O (COOH) 3 3 2 1
afectada por otros factores, tales como la abrasión. Todos los factores
Carbón 2 1 1
deben ser revisados ​antes de un material es finalmente seleccionada.
Granos de cacao 1 1 1

Polvo de cacao 2 2 1

El formaldehído (Metanal) HCHO 1 1 1

Formic Acid (Methanoic Acid) HCOOH 3 3 3

Fruit Juices 3 1 1

Hydrochloric Acid (2%) HCL 3 3 3

Hydrogen Peroxide H2 02 3 1 1

Hypochlorite Soda (Chlorate) CI0 3 3 3 3

Iodine 3 3 3

Iron Pyrites FeS 2 2 1 1

Lactic Acid CH 3 CH(OH)COOH 3 2 1

Lead Ores (Galena) PbS 2 1 1

Milk 1 1 1

Nitric Acid (Low Concentrate) HN0 3 3 2 1

Oil (Vegetable & Mineral) 1 1 1

Oxalic Acid (Ethanedioic Acid) (COOH) 2 3 3 3

Paraffin (Alkanes) CNHN 1 1 1

Phosphate Fertiliser H 3 P0 4 3 1 1

Potassium Carbonate (Potash) K 2 CO 3 2 1 1

Potassium Chloride KCI 2 1 1

(PotassiumMuriate)

Petrol (Gasoline) 1 1 1

Phosphoric Acid H 3 P0 4 3 2 1

Sea Water 3 2 2

Soaps and Solutions 2 1 1

Sodium Chloride NaCI 3 2 2

Sugar C 12 H 22 0 11 2 1 1

Sulphur S 3 2 2

Sulphuric Acid H 2 SO 4 3 3 3

Vegetable Juices 2 1 1

Vegetable Oils 1 1 1

Vinegar 3 2 1

Water H2 0 3 1 1

Whisky 1 1 1

Wine 1 1 1
 60 I Installation, maintenance & designer guide

Designer Guide

TABLE OF µ s 1

CONVEYOR INCLINATION
CHAIN REF UTS ROLLER DIA LUBRICATION

(kN) (mm)
0° 5° 10° 15° 20° 30° 40° 50°

R 0.13 0.04 -0.05 -0.13 -0.22 -0.39 -0.54 -0.68

BS13 13 25.4 O 0.14 0.05 -0.04 -0.12 -0.21 -0.38 -0.54 -0.68

N 0.16 0.07 -0.02 -0.10 -0.19 -0.36 -0.52 -0.66

R 0.15 0.06 -0.03 -0.11 -0.20 -0.37 -0.53 -0.67

BS20 20 25.4 O 0.17 0.08 -0.01 -0.09 -0.18 -0.35 -0.51 -0.66

N 0.19 0.10 0.01 -0.08 -0.16 -0.34 -0.50 -0.64

R 0.15 0.06 -0.03 -0.11 -0.20 -0.37 -0.53 -0.67

Section 2

BS27/BS33 27/33 31.8 O 0.18 0.09 0.00 -0.08 -0.17 -0.34 -0.50 -0.65

N 0.20 0.11 0.02 -0.07 -0.15 -0.33 -0.49 -0.64

R 0.12 0.03 -0.06 -0.14 -0.23 -0.40 -0.55 -0.69

BS54/BS67 54/67 47.6 O 0.14 0.05 -0.04 -0.12 -0.21 -0.38 -0.54 -0.68

N 0.17 0.08 -0.01 -0.09 -0.18 -0.35 -0.51 -0.66

R 0.10 0.01 -0.08 -0.16 -0.25 -0.41 -0.57 -0.70

BS107/BS13 107/134 66.7 O 0.13 0.04 -0.05 -0.13 -0.22 -0.39 -0.54 -0.68

N 0.15 0.06 -0.03 -0.11 -0.20 -0.37 -0.53 -0.67

R 0.09 0.00 -0.09 -0.17 -0.26 -0.42 -0.57 -0.71

BS160/BS20 160/200 88.9 O 0.11 0.02 -0.07 -0.15 -0.24 -0.40 -0.56 -0.70

N 0.13 0.04 -0.05 -0.13 -0.22 -0.39 -0.54 -0.68

R 0.09 0.00 -0.09 -0.17 -0.26 -0.42 -0.57 -0.71

BS267 267 88.9 O 0.11 0.02 -0.07 -0.15 -0.24 -0.40 -0.56 -0.70

N 0.13 0.04 -0.05 -0.13 -0.22 -0.39 -0.54 -0.68

R 0.09 0.00 -0.09 -0.17 -0.26 -0.42 -0.57 -0.71

BS400 400 88.9 O 0.11 0.02 -0.07 -0.15 -0.24 -0.40 -0.56 -0.70

N 0.13 0.04 -0.05 -0.13 -0.22 -0.39 -0.54 -0.68

R 0.11 0.02 -0.07 -0.15 -0.24 -0.40 -0.56 -0.70

M40 40 36.0 O 0.12 0.03 -0.06 -0.14 -0.23 -0.40 -0.55 -0.69

N 0.14 0.05 -0.04 -0.12 -0.21 -0.38 -0.54 -0.68

R 0.10 0.01 -0.08 -0.16 -0.25 -0.41 -0.57 -0.70

M56 56 42.0 O 0.12 0.03 -0.06 -0.14 -0.23 -0.40 -0.55 -0.69

N 0.14 0.05 -0.04 -0.12 -0.21 -0.38 -0.54 -0.68

R 0.10 0.01 -0.08 -0.16 -0.25 -0.41 -0.57 -0.70

MC56 56 50.0 O 0.12 0.03 -0.06 -0.14 -0.23 -0.40 -0.55 -0.69

N 0.14 0.05 -0.04 -0.12 -0.21 -0.38 -0.54 -0.68

R 0.09 0.00 -0.09 -0.17 -0.26 -0.42 -0.57 -0.71

M80 80 50.0 O 0.11 0.02 -0.07 -0.15 -0.24 -0.40 -0.56 -0.70

N 0.13 0.04 -0.05 -0.13 -0.22 -0.39 -0.54 -0.68

R 0.09 0.00 -0.09 -0.17 -0.26 -0.42 -0.57 -0.71

M112 112 60.0 O 0.10 0.01 -0.08 -0.16 -0.25 -0.41 -0.57 -0.70

N 0.12 0.03 -0.06 -0.14 -0.23 -0.40 -0.55 -0.69

R 0.09 0.00 -0.09 -0.17 -0.26 -0.42 -0.57 -0.71

MC112 112 70.0 O 0.11 0.02 -0.07 -0.15 -0.24 -0.40 -0.56 -0.70

N 0.13 0.04 -0.05 -0.13 -0.22 -0.39 -0.54 -0.68

R 0.08 -0.01 -0.09 -0.18 -0.27 -0.43 -0.58 -0.71

M160 160 70.0 O 0.10 0.01 -0.08 -0.16 -0.25 -0.41 -0.57 -0.70

N 0.12 0.03 -0.06 -0.14 -0.23 -0.40 -0.55 -0.69

R 0.08 -0.01 -0.09 -0.18 -0.27 -0.43 -0.58 -0.71

M224 224 85.0 O 0.09 0.00 -0.09 -0.17 -0.26 -0.42 -0.57 -0.71

N 0.11 0.02 -0.07 -0.15 -0.24 -0.40 -0.56 -0.70

R 0.08 -0.01 -0.09 -0.18 -0.27 -0.43 -0.58 -0.71

MC224 224 100.0 O 0.10 0.01 -0.08 -0.16 -0.25 -0.41 -0.57 -0.70

N 0.12 0.03 -0.06 -0.14 -0.23 -0.40 -0.55 -0.69

R 0.07 -0.02 -0.10 -0.19 -0.28 -0.44 -0.59 -0.72

M315 315 100.0 O 0.09 0.00 -0.09 -0.17 -0.26 -0.42 -0.57 -0.71

N 0.11 0.02 -0.07 -0.15 -0.24 -0.40 -0.56 -0.70

R 0.07 -0.02 -0.10 -0.19 -0.28 -0.44 -0.59 -0.72

M450 450 120.0 O 0.09 0.00 -0.09 -0.17 -0.26 -0.42 -0.57 -0.71

N 0.10 0.01 -0.08 -0.16 -0.25 -0.41 -0.57 -0.70

R 0.07 -0.02 -0.10 -0.19 -0.28 -0.44 -0.59 -0.72

M630 630 140.0 O 0.09 0.00 -0.09 -0.17 -0.26 -0.42 -0.57 -0.71

N 0.10 0.01 -0.08 -0.16 -0.25 -0.41 -0.57 -0.70

R 0.06 -0.03 -0.11 -0.20 -0.29 -0.45 -0.60 -0.73

M900 900 170.0 O 0.08 -0.01 -0.09 -0.18 -0.27 -0.43 -0.58 -0.71

N 0.10 0.01 -0.08 -0.16 -0.25 -0.41 -0.57 -0.70

R = REGULAR O = OCCASIONAL N = NONE

 Installation, maintenance & designer guide I 61

Designer Guide

TABLE OF µ s 2

CONVEYOR INCLINATION
CHAIN REF UTS ROLLER DIA LUBRICATION

(kN) (mm)
0° 5° 10° 15° 20° 30° 40° 50°

R 0.13 0.22 0.30 0.38 0.46 0.61 0.74 0.85

BS13 13 25.4 O 0.14 0.23 0.31 0.39 0.47 0.62 0.75 0.86

N 0.16 0.25 0.33 0.41 0.49 0.64 0.77 0.87

R 0.15 0.24 0.32 0.40 0.48 0.63 0.76 0.86

BS20 20 25.4 O 0.17 0.26 0.34 0.42 0.50 0.65 0.77 0.88

N 0.19 0.28 0.36 0.44 0.52 0.66 0.79 0.89

R 0.15 0.24 0.32 0.40 0.48 0.63 0.76 0.86

Section 2
BS27/BS33 27/33 31.8 O 0.18 0.27 0.35 0.43 0.17 0.66 0.78 0.88

N 0.20 0.29 0.37 0.45 0.53 0.67 0.80 0.89

R 0.12 0.21 0.29 0.37 0.45 0.60 0.73 0.84

BS54/BS67 54/67 47.6 O 0.14 0.23 0.31 0.39 0.47 0.62 0.75 0.86

N 0.17 0.26 0.34 0.42 0.50 0.65 0.77 0.88

R 0.10 0.19 0.27 0.36 0.44 0.59 0.72 0.83

BS107/BS13 107/134 66.7 O 0.13 0.22 0.30 0.38 0.46 0.61 0.74 0.85

N 0.15 0.24 0.32 0.40 0.48 0.63 0.76 0.86

R 0.09 0.18 0.26 0.34 0.43 0.58 0.71 0.82

BS160/BS20 160/200 88.9 O 0.11 0.20 0.28 0.37 0.45 0.60 0.73 0.84

N 0.13 0.22 0.30 0.38 0.46 0.61 0.74 0.85

R 0.09 0.18 0.26 0.34 0.43 0.58 0.71 0.82

BS267 267 88.9 O 0.11 0.20 0.28 0.37 0.45 0.60 0.73 0.84

N 0.13 0.22 0.30 0.38 0.46 0.61 0.74 0.85

R 0.09 0.18 0.26 0.34 0.43 0.58 0.71 0.82

BS400 400 88.9 O 0.11 0.20 0.28 0.37 0.45 0.60 0.73 0.84

N 0.13 0.22 0.30 0.38 0.46 0.61 0.74 0.85

R 0.11 0.20 0.28 0.37 0.45 0.60 0.73 0.84

M40 40 36.0 O 0.12 0.21 0.29 0.37 0.45 0.60 0.73 0.84

N 0.14 0.23 0.31 0.39 0.47 0.62 0.75 0.86

R 0.10 0.19 0.27 0.36 0.44 0.59 0.72 0.83

M56 56 42.0 O 0.12 0.21 0.29 0.37 0.45 0.60 0.73 0.84

N 0.14 0.23 0.31 0.39 0.47 0.62 0.75 0.86

R 0.10 0.19 0.27 0.36 0.44 0.59 0.72 0.83

MC56 56 50.0 O 0.12 0.21 0.29 0.37 0.45 0.60 0.73 0.84

N 0.14 0.23 0.31 0.39 0.47 0.62 0.75 0.86

R 0.09 0.18 0.26 0.34 0.43 0.58 0.71 0.82

M80 80 50.0 O 0.11 0.20 0.28 0.37 0.45 0.60 0.73 0.84

N 0.13 0.22 0.30 0.38 0.46 0.61 0.74 0.85

R 0.09 0.18 0.26 0.34 0.43 0.58 0.71 0.82

M112 112 60.0 O 0.10 0.19 0.27 0.36 0.44 0.59 0.72 0.83

N 0.12 0.21 0.29 0.37 0.45 0.60 0.73 0.84

R 0.09 0.18 0.26 0.34 0.43 0.58 0.71 0.82

MC112 112 70.0 O 0.11 0.20 0.28 0.37 0.45 0.60 0.73 0.84

N 0.13 0.22 0.30 0.38 0.46 0.61 0.74 0.85

R 0.08 0.17 0.25 0.34 0.42 0.57 0.70 0.82

M160 160 70.0 O 0.10 0.19 0.27 0.36 0.44 0.59 0.72 0.83

N 0.12 0.21 0.29 0.37 0.45 0.60 0.73 0.84

R 0.08 0.17 0.25 0.34 0.42 0.57 0.70 0.82

M224 224 70.0 O 0.09 0.18 0.26 0.34 0.43 0.58 0.71 0.82

N 0.11 0.20 0.28 0.37 0.45 0.60 0.73 0.84

R 0.08 0.17 0.25 0.34 0.42 0.57 0.70 0.82

MC224 224 85.0 O 0.10 0.19 0.27 0.36 0.44 0.59 0.72 0.83

N 0.12 0.21 0.29 0.37 0.45 0.60 0.73 0.84

R 0.07 0.16 0.24 0.33 0.41 0.56 0.70 0.81

M315 315 100.0 O 0.09 0.18 0.26 0.34 0.43 0.58 0.71 0.82

N 0.11 0.20 0.28 0.37 0.45 0.60 0.73 0.84

R 0.07 0.16 0.24 0.33 0.41 0.56 0.70 0.81

M450 450 120.0 O 0.09 0.18 0.26 0.34 0.43 0.58 0.71 0.82

N 0.10 0.19 0.27 0.36 0.44 0.59 0.72 0.83

R 0.07 0.16 0.24 0.33 0.41 0.56 0.70 0.81

M630 630 140.0 O 0.09 0.18 0.26 0.34 0.43 0.58 0.71 0.82

N 0.10 0.19 0.27 0.36 0.44 0.59 0.72 0.83

R 0.06 0.15 0.23 0.32 0.40 0.55 0.69 0.80

M900 900 170.0 O 0.08 0.17 0.25 0.34 0.42 0.57 0.70 0.82

N 0.10 0.19 0.27 0.36 0.44 0.59 0.72 0.83

R = REGULAR O = OCCASIONAL N = NONE

 62 I Installation, maintenance & designer guide

Notes
Section 2
 Installation, maintenance & designer guide I 63

Safety warning Health and Safety at work Guidance notes

Outer Link: for high speed drives or drives operating
in arduous conditions a properly riveted outer link
(No 107) must always be used for optimum security,
in preference to any other form of chain joint. The
use of other connectors and cranked links (No 12
and No 30) must always be restricted to light duty,
noncritical applications, in drives where an odd
number of pitches is absolutely unavoidable.
Wherever possible, drives should have sufficient
overall adjustment to ensure the use of an even
number of pitches throughout the useful life of the
chain. A cranked link joint should only be used as a
last resort.
In the interests of safety, customers are reminded
that when purchasing any technical product for use
at work (or otherwise), any additional or up-to-date
information and guidance, which it has not been
possible to include in the publication, should be
obtained by you from your local sales office in
relation to the suitability and the safe and proper
use of the product. All relevant information and
guidance must be passed on by you to the person
engaged in, or likely to be affected by or responsible
for the use of the product.
Chain performance
Whilst all reasonable care in compiling the
information contained in this catalogue is taken, no
responsibility is accepted for errors. All information
contained in this catalogue is subject to change
without notice. Illustrations - The illustrations used in
this catalogue represent the type of product
described but the goods supplied may vary in some
detail from those illustrated. Specifications - The
right is reserved to make modifications to the
product to meet manufacturing conditions and/or
developments (for example in design or materials).
Renold - Product can be supplied by Renold
companies or representatives around the world on
the standard terms and conditions of sale of the
company or representative fromwhich the product is
purchased.

The performance levels and tolerances of our

product stated in this catalogue (includingwithout
limitation, serviceability, wear life, resistance to
fatigue, corrosion protection) have been verified in a
programme of testing and quality control in
accordance with Renold, independent and/or
international standard recommendations. No
representations or warranties are given that our
Copyright - Copyright Renold Power
product shall meet the stated performance levels or
Transmission Limited 2010. All rights reserved.
tolerances for any given application outside the
performance levels and tolerances for the product’s
own specific application and environment.
Nothing contained in this publication shall
constitute a part of any contract, express or
implied.

r
Australia India Singapore
Melbourne (Victoria) Coimbatore
Tel: + 65 6760 2422 Fax: + 65

Conveyor chain
Tel: + 61 (0) 3 9262 3333 Fax: + 61 (0) 3 Tel: +91 - 422 4226800 Fax: +91 - 6760 1507 e-mail:
9561 8561 e-mail: 422 2532358 e-mail: sales@renold.sg

Conveyor Chain Installation, maintenance & designer guide

melsmg@renold.com.au marketing@renold.in

also at: Sydney, Brisbane, Adelaide, Perth, South Africa

Newcastle,Wollongong, Townsville Malaysia
Selangor Darul Ehsan
Benoni (Johannesburg)
Installation, maintenance
Tel: + 27 11 747 9500 Fax: + 27 11
Austria
Vienna
Tel: + 60 3-5122 7880 Fax: + 60
3-5122 7881 e-mail:
747 9505 e-mail:
sales@renold.co.za
& designer guide
malaysia@renold.com
Tel: + 43 (0) 1 330 3484 Fax: + also at: Richards Bay, Port

43 (0) 1 330 3484-5 e-mail: also at: Johor Bharu, Ipoh, Penang Elizabeth, CapeTown

office@renold.at

also at: Budapest (Hungary), Netherlands Spain

Tel: + 36 30 228 3269 Fax: Amsterdam Gavá (Barcelona)
+ 36 1 287 8087
Tel: + 31 (0) 20 6146661 Fax: + Tel: + 34 93 638 9641 Fax: + 34
e-mail: peter.toka@renold.t-online.hu
31 (0) 20 6146391 e-mail: 93 638 0737 e-mail:
info@renold.nl spain@renold.com
Belgium
Gent
New Zealand Switzerland
Tel: + 32 (0) 9 242 95 50 Fax: + Auckland Dübendorf (Zürich)
32 (0) 9 242 95 59 e-mail:
Tel: + 64 9828 5018 Fax: + 64 9828 Tel: + 41 (0) 44 824 8484 Fax: + 41 (0) 44
info@renold.be
5019 e-mail: aksales@renold.co.nz 824 8411 e-mail: duebendorf@renold.com

Canada
also at: Christchurch also at: Crissier (Lausanne)
Montreal (Quebec)

Tel: + 1 514 367 1764 Fax:

Philippines UK
+ 1 514 367 4993
Paranaque City Burton upon Trent
e-mail: inquiry@renoldcanada.com
Tel: + 63 2 829 6086 Fax: Tel: + 44 (0) 1283 512940 Fax: + 44
+ 63 2 826 5211 (0) 1283 512628 e-mail:
China
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Shanghai
Poland
Tel: + 21 5046 2696 Fax: + 21
USA
5046 2695 e-mail: Tel: + 48 663 842 487
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