Signos VitalesSM–Mantenimiento Eléctrico

Programa de Auto-Aprendizaje
Signos VitalesSM—Mantenimiento Eléctrico de Montacargas
Programa de Auto-Aprendizaje

Bienvenidos al Programa de Auto-Aprendizaje de Signos VitalesSM de Montacargas Cat.

Este programa esta diseñado para el vendedor que está detrás La manera más efectiva y económica de reducir pérdidas de
del mostrador, para los representantes de ventas de repuestos tiempo, aumentar el desempeño y crear un impacto positivo
y servicios, y también para los técnicos de servicio. Ustedes en la impresión final del cliente, es manejando este enfoque
forman, todos juntos, el Equipo de Soporte del Producto y crea proactivo de administración de equipos correctamente. Además,
en el cliente una impresión de Soporte de Producto. generalmente se extiende la vida útil del equipo, aunque no sea
nada fácil convencer a un gerente de almacenamiento de esto.
El programa de auto-aprendizaje Signos VitalesSM está
compuesto por varias guías que cubren los sistemas de Esta guía de aprendizaje lo ayudará a explicarle a sus
Montacargas Cat® que necesitan mantenimiento e inspección clientes los beneficios del mantenimiento Eléctrico de los
regularmente. Si necesita una lista actualizada de las guías montacargas. Explica e ilustra cuidadosamente la importancia
de estudio disponibles, por favor contacte a su distribuidor del mantenimiento Eléctrico de los montacargas y de los temas
autorizado de Montacargas Cat. que necesitan de un servicio periódico. Además, resalta los
riesgos que puede tomar su cliente si no realiza los servicios
Mantenimiento Planeado recomendados.*
Transmisión
Sistema Frontal Por favor lea las siguientes páginas, complete el cuestionario
Sistema Hidráulico que se encuentra al final de la guía de aprendizaje y entregue los
Sistema de Enfriamiento resultados del cuestionario al representante administrador del
Sistema de Motor programa.
Sistema de Frenos
Sistema de Dirección
Programa de Servicio Mayor
Mantenimiento Eléctrico de Montacargas

Como dice el dicho, "puedes pagarme ahora o pagarme

después". Los técnicos de servicio con experiencia conocen
demasiado bien el valor de realizar inspecciones regularmente y
de llevar acabo un mantenimiento oportuno.

*Recurra al Manual de Operación y Mantenimiento de Montacargas Cat y/o al Manual de Servicio para mayor información sobre los intervalos de mantenimiento
fijados, las inspecciones apropiadas y los procedimientos de diagnóstico y arreglos.

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Inspección
Realice una inspección visual de la batería
y su compartimiento. Busque cables
dañados o desgastados, conexiones
sueltas, corrosión, tapas o protecciones
rotas, dispositivos de retención flojos,
o conectores de batería desformados o
sueltos.
Riesgo
Una batería corroída puede provocar
códigos de falla intermitentes o erróneos
y crear una conexión no deseada entre el
montacargas y la batería.
Reparación más habitual*
 iríjase a su manual de servicio de
D  gregue agua destilada a las placas de la
montacargas Cat para información
sobre inspecciones y mantenimiento
de la batería. Realice una breve prueba
para revisar si existen conexiones no
deseadas.
*Recurra al Manual de Operación y Mantenimiento de Montacargas Cat y/o al Manual de Servicio para mayor información sobre los intervalos de mantenimiento
fijados, las inspecciones apropiadas y los procedimientos de diagnóstico y arreglos.
Inspección
 evise si las placas de la batería
R Revise si los platinos del contactor están
poseen el nivel apropiado de electrolito,
particularmente en lugares donde existen
extremos climáticos. Antes de cargarlas,
vea que el nivel esté por debajo del nivel
máximo (lleno) para evitar derrames de
ácido causados por la expansión por
calor debido al ciclo gaseoso durante el
procedimiento de carga.
Riesgo
 as bajas temperaturas pueden reducir
L  os platinos del contactor desgastados
la potencia de la batería, mientras que
las temperaturas extremadamente
altas pueden causar un desgaste mas
acelerado de los componentes internos.
Un montacargas funcionando con una
batería con una potencia menor a la
requerida, puede causar problemas, como
ser contactores quemados.
Reparación más habitual*
A Reemplace los platinos del contactor o el
batería si el nivel de electrolito estuviera
bajo.
Inspección
desgastados.
Riesgo
L
pueden doblarse o pegarse, causando
que los motores eléctricos queden fijos
en la posición de “encendido”. La falta de
mantenimiento de los platinos reduce la
cantidad de corriente que transita por los
motores y puede producir daños en el
mismo. También puede provocar un flujo
de corriente mayor de la batería, fuera de
lo normal. El resultado es el daño de la
batería y una reducción del desempeño.
Reparación más habitual*
contactor completo. Repare o reemplace
los motores, si es que éstos estuviesen
dañados.
3
Inspección
Revise si los interruptores eléctricos de
control hidráulicos y los componentes
del interruptor de activación están
desgastados o mal ajustados.
Riesgo
El desgaste de los interruptores
eléctricos de control hidráulicos o
de otros componentes de activación
relacionados podría causar el mal
funcionamiento de las funciones
hidráulicas del montacargas o la falta
total de funcionamiento. Podrían
producirse retrasos inesperados o danos
a los productos y/o a los componentes
del frente del montacargas.
Reparación más habitual*
 juste o reemplace todos los
A  impie rutinariamente los motores,
Interruptores eléctricos de control
hidráulicos para que el interruptor se
cierre antes de que la válvula se abra.
*Recurra al Manual de Operación y Mantenimiento de Montacargas Cat y/o al Manual de Servicio para mayor información sobre los intervalos de mantenimiento
fijados, las inspecciones apropiadas y los procedimientos de diagnóstico y arreglos.
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Inspección Inspección
 evise si hay desgaste en los motores,
R Revise si los cables y alambres están
ventiladores y en las escobillas, o si dañados o desgastados.
poseen demasiada basura o suciedad.
Busque si encuentra barras elevadas en
los colectores.
Riesgo Riesgo
 emasiada basura o suciedad podría
D  n cable o alambre desgastado o
U
acelerar el desgaste de los componentes deshilachado puede causar un corto
del motor y dañar el colector o la circuito en el armazón, códigos de error
armadura. Una barra elevada en el intermitentes o el mal funcionamiento del
colector podría acelerar el desgaste de montacargas.
las escobillas y producir un ruido ligero
en el motor.
Reparación más habitual* Reparación más habitual*
L Reemplace cualquier cable o alambre
las escobillas y el ventilador, usando desgastado o deshilachado y asegúrese
aire comprimido para remover toda la de que todos los corto circuitos sean
suciedad asentada en las partes móviles. eliminados. Borre la historia de los
Generalmente, las escobillas en los códigos de falla.
motores se desgastan a medida que
tienen contacto con el colector y deben
ser reemplazados.
Inspección
Revise si el interruptor que se acciona
con el freno de estacionamiento está
ajustado adecuadamente.
Riesgo
Los cojinetes de las ruedas, las barras
de acoplamiento, y otros componentes
del eje de dirección se desgastan con el
paso del tiempo. El desgaste excesivo
puede ser la causa de una dirección
floja o suelta. Las pérdidas pueden
contaminar el entorno operativo.
Reparación más habitual*
 eemplace el interruptor que se acciona
R Retire y cambie los cojinetes de las
con el freno de estacionamiento y los
componentes dañados que no cumplan
con las especificaciones del fabricante
original.
*Recurra al Manual de Operación y Mantenimiento de Montacargas Cat y/o al Manual de Servicio para mayor información sobre los intervalos de mantenimiento
fijados, las inspecciones apropiadas y los procedimientos de diagnóstico y arreglos.
Inspección
Revise si la dirección funciona
adecuadamente: si las ruedas tienen
juego libre, si están sueltas, si hacen
algún ruido anormal, o si siente alguna
vibración. Revise si las válvulas, partes de
caucho y las mangueras se encuentran
en buen estado.
Riesgo

Los cojinetes de las ruedas, las barras
de acoplamiento, y otros componentes
del eje de dirección se desgastan con el
paso del tiempo. El desgaste excesivo
puede ser la causa de una dirección floja
o suelta. Las pérdidas pueden contaminar
el entorno operativo.
Reparación más habitual*
ruedas y los cojinetes de muñón. Retire,
limpie y engrase los cojinetes del pivote
de dirección superiores e inferiores.
Repare y reemplace los conjuntos
de muñones de dirección dañados.
Reemplace los sellos.
Inspección
 evise si los componentes de los
R
frenos de tambor hidráulicos están en
buen funcionamiento, incluyendo las
fundas, planchas de soporte, cilindro
de las ruedas auto-ajustantes, fuelles
protectores, y cilindros maestros de
freno. También revise los cojinetes de las
ruedas, la maza interior y exterior y los
sellos de las ruedas.
Riesgo
 os componentes desgastados de los
L
frenos de tambor o de disco hidráulicos
pueden perjudicar el buen desempeño de
los frenos.
Reparación más habitual*
Reemplace todos los componentes de freno
que no cumplan con las especificaciones
del fabricante original (OEM). Cambie los
cojinetes, reemplace la maza y los sellos
de las ruedas, utilizando componentes
de freno genuinos para montacargas Cat.
Las mangueras de freno deberán ser
reemplazadas de acuerdo con los intervalos
especificados en su Manual de Utilización y
Mantenimiento y/o en su Manual de Servicio.
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Inspección
Revise si el aceite hidráulico está
contaminado o si ve algún indicio de
contaminación a simple vista.
Riesgo
Un fluido sucio o viejo podría dañar la
bomba hidráulica, las válvulas de control
y los cilindros hidráulicos.
Reparación más habitual*
 ambie el aceite hidráulico de acuerdo
C  onduzca una prueba de presión sobre
con los intervalos especificados en su
Manual de Utilización y Mantenimiento
y/o Manual de Servicio.
*Recurra al Manual de Operación y Mantenimiento de Montacargas Cat y/o al Manual de Servicio para mayor información sobre los intervalos de mantenimiento
fijados, las inspecciones apropiadas y los procedimientos de diagnóstico y arreglos.
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Inspección
 evise y pruebe si la válvula de control
R Revise si el tamiz de aspiración del
hidráulica posee una adecuada presión
hidráulica.
Riesgo
 na presión hidráulica inadecuada puede
U  n tamiz o filtro de retorno obstruido
dañar los sellos y restringir la capacidad
de levante.
Reparación más habitual*
C Limpie el tamiz de aspiración y cambie
la válvula de control hidráulica para
asegurarse de que haya una presión de
alivio adecuada y que el flujo de la bomba
esté cumpliendo con las especificaciones
del fabricante original (OEM).
Inspección
tanque hidráulico y el filtro de retorno
están obstruidos y si las conexiones y
mangueras están libres de pérdidas,
desgaste y/o si se encuentran en la
posición correcta. Revise si la bomba y
todos los cilindros hidráulicos poseen
pérdidas de aceite y/o danos en el
vástago del cilindro.
Riesgo
U
podría dañar la bomba hidráulica, las
válvulas de control y los cilindros
hidráulicos. Pueden ocurrir pérdidas
externas o internas adentro del cilindro o
en la válvula de control hidráulica. Ambos
casos pueden derivar en la desviación del
cilindro y mal funcionamiento así también
como en pérdidas de aceite en el ámbito
operativo.
Reparación más habitual*
el filtro de retorno. Repare o reemplace
todos los cilindros hidráulicos, sellos, las
mangueras y conexiones dañados.
Inspección
Revise cuidadosamente si las horquillas
poseen grietas y si la altura y el grosor
son los apropiados.
Riesgo
 as horquillas desgastadas o que poseen
L  desgaste de las cadenas de elevación
grietas pueden fallar sin previo aviso, por
lo tanto deberían ser sacados de servicio
inmediatamente.
Reparación más habitual*
Reemplace las horquillas cuando sus grietas ya
no sean superficiales. También si han sufrido un
desgaste mayor al 10% de su grosor original.
Reemplacelas si fueron dobladas o dañadas,
o si sufrieron cortes o soldaduras en los
extremos delanteros. Para mayor información,
por favor diríjase a ASME B56.1 de la Sociedad
Americana de Ingenieros Mecánicos, Estándar
de Seguridad para Montacargas de alta y baja
altura de elevación o recurra a su Manual de
Operación y Mantenimiento de los Montacargas
Cat y/o a su Manual de Servicio.
*Recurra al Manual de Operación y Mantenimiento de Montacargas Cat y/o al Manual de Servicio para mayor información sobre los intervalos de mantenimiento
fijados, las inspecciones apropiadas y los procedimientos de diagnóstico y arreglos.
Inspección
Revise si las cadenas del mástil están
estiradas, dañadas o desgastadas.
Riesgo
El
del mástil en la zona donde se conectan
los vástagos con los eslabones puede
causar que la cadena se rompa.
Esto puede dañar la carga y/o los
componentes frontales del montacargas.
Reparación más habitual*
Mida el desgaste de las cadenas. Si el
desgaste es mayor al 2%, reemplace la
cadena. También reemplace cualquier
otra cadena oxidada o retorcida que
encuentre.
Inspección
 erifique si las secciones del mástil
V
cumplen correctamente con la secuencia
durante su funcionamiento. Revise si los
rodillos laterales de tope del mástil están
desgastados o dañados (si estuviesen
incorporados en el diseño).
Riesgo
 na mala secuencia del mástil puede
U
dañar los canales. Esto usualmente es
causado por la incorrecta alineación de
los rodillos del carro porta horquillas o
por una falla o rotura de los cojinetes
de los rodillos. Los rodillos laterales
de alineación rotos o dañados también
podrían causar daños en los canales del
mástil.
Reparación más habitual*
Reemplace los rodillos, cojinetes y
suplementos desgastados.
7
Inspección
Revise todas las abrazaderas y
conexiones de las mangueras y tuberías
hidráulicas. Revise si las poleas porta
mangueras hidráulicas están dañadas o si
poseen problemas de recorrido.
Inspección Inspección
 evise la altura del interruptor del pedal
R Realice una afinación del sistema de
del acelerador. tracción, revisando los códigos de falla
que hayan sido almacenados en la
carpeta de historia eléctrica y verificando
los limites actuales de corriente del
motor a tracción.

Riesgo Riesgo Riesgo

La falta de abrazaderas en las mangueras
y tuberías (o el daño de las mismas)
puede causar problemas de interferencia
o de recorrido. Las poleas porta
mangueras torcidas o dañadas pueden
dañar las mangueras.
 n ajuste mal realizado de la altura del
U  a falta de revisión de la carpeta de
L
interruptor del pedal del acelerador podría historia podría dar lugar a poca precisión
causar que el montacargas acelerara en el diagnostico de problemas, en la
inadecuadamente, causando la falta de falta de reparaciones necesarias y la
tracción y el exceso de desgaste de las falla inesperada del sistema. Esto podría
ruedas. causar reparaciones más costosas.

Reparación más habitual* Reparación más habitual* Reparación más habitual*

 eemplace las abrazaderas desgastadas
R  juste la altura del interruptor del pedal
A Realice la acción apropiada, de acuerdo
o faltantes y las poleas porta mangueras del acelerador. Este interruptor es un con los códigos de falla encontrados en
desgastadas. componente que normalmente se la carpeta de historia.
desgasta, por lo tanto hay que ajustarlo o
reemplazarlo periódicamente.

*Recurra al Manual de Operación y Mantenimiento de Montacargas Cat y/o al Manual de Servicio para mayor información sobre los intervalos de mantenimiento
fijados, las inspecciones apropiadas y los procedimientos de diagnóstico y arreglos.

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 Un sistema es
simplemente
tan fuerte como
su eslabón mas
débil.
Los repuestos
manufacturados por
fabricantes de equipos
genuinos superan una
Inspección Inspección
Revise si los contactos de la bocina Revise si las llantas de las ruedas se variedad de pruebas para
están desgastados y/o si funciona desgastan normalmente o si este sustentar y garantizar
desgaste se desarrolla demasiado
adecuadamente.
rápido o de manera despareja. Busque
su inversión. Los
cualquier basura o suciedad, como ser repuestos genuinos de
pedazos sueltos de metal, que puedan los montacargas Cat
haberse incrustado en las ruedas. Revise
si existen cortes, pedazos sueltos o cumplen con nuestras
fragmentos. Asegúrese de que las especificaciones de
tuercas de las ruedas y los pernos de los equipos y ayudan
aros estén correctamente ajustados.
a proporcionar un
Riesgo Riesgo
desempeño confiable.
 a bocina puede dejar de funcionar
L 
Las ruedas de los montacargas afectan la
cuando sus contactos están estabilidad, capacidad de carga, tracción y
desgastados. Esto deriva en “tiempos el espacio libre sobre el suelo. Las ruedas
muertos”. El montacargas deberá sacarse dañadas o demasiado desgastadas
de circulación hasta que la bocina sea pueden reducir la seguridad durante
reparada. el funcionamiento del montacargas e
incrementar los costos de operación y la
fatiga del operador.

Reparación más habitual* Reparación más habitual*

 eemplace los contactos de la bocina
R Asegúrese se que esté utilizando la rueda
que estén desgastados. correcta para la aplicación. Reemplace
las ruedas desgastadas. Ajuste
correctamente las tuercas de las ruedas y
los pernos de los aros.

*Recurra al Manual de Operación y Mantenimiento de Montacargas Cat y/o al Manual de Servicio para mayor información sobre los intervalos de mantenimiento
fijados, las inspecciones apropiadas y los procedimientos de diagnóstico y arreglos.

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Cuestionario
Sistema Eléctrico
1  os códigos de falla erróneos y las conexiones no
L 8 Un ajuste mal realizado de la altura del interruptor del
deseadas entre el montacargas y la batería podrían pedal del acelerador podría afectar lo siguiente:
producirse debido a las siguientes causas: a) La aceleración del montacargas.
a) Corrosión de la batería. b) La tracción y el desgaste de las ruedas.
b) Dispositivos de retensión flojos. c) Todas las respuestas mencionadas anteriormente.
c) Todas las causas mencionadas anteriormente.
9 La falta de revisión de la carpeta de historia del sistema
2  ntes de cargar la batería, el nivel de electrolito de las
A
de tracción podría causar las siguientes consecuencias:
placas de la batería debería estar:
a) La poca precisión en el diagnostico de problemas.
a) Al nivel máximo de llenado (lleno).
b) El fallo del sistema de forma inesperada.
b) Apenas por arriba del nivel máximo de llenado para
c) Todas las consecuencias mencionadas anteriormente.
compensar la evaporación que se produce.
c) Apenas por debajo del nivel máximo de llenado para
10 Una bocina que no funcione puede deberse a:
compensar la expansión por calor que se produce.”
a) Un transistor dañado en el volante de dirección.
b) Contactos de la bocina desgastados en el volante de
3  a falta de mantenimiento de los platinos del contactor
L
dirección.
podría provocar la siguiente consecuencia:
c) Todas las consecuencias mencionadas anteriormente.
a) Reducir la corriente a los motores, causando daño.
b) Incrementar la corriente a los motores, causando daño.
c) Todas las consecuencias mencionadas anteriormente.

4  os componentes hidráulicos pueden funcionar

L
inadecuadamente debido a las siguientes causas:
a) Baja presión en el sistema.
b) Interruptores eléctricos desgastados.
c) Todas las causas mencionadas anteriormente.

5 
Una barra elevada en el colector podría causar la
siguiente consecuencia en el motor:
a) Daños a la armadura.
b) Desgaste acelerado de las escobillas.
c) Todas las consecuencias mencionadas anteriormente.

6  n cable o alambre desgastado o deshilachado puede

U
causar un corto circuito en el armazón y provocar:
a) Códigos de error intermitentes y en mal funcionamiento.
b) Una conexión no deseada entre el montacargas y la batería.
c) Todas las respuestas mencionadas anteriormente.

7  n interruptor que se acciona con el freno de estacionamiento

U
mal ajustado puede causar las siguientes consecuencias:
a) Reducir la potencia a los motores de tracción.
b) Operar el montacargas con el freno de estacionamiento
accionado.
c) Todas las consecuencias mencionadas anteriormente.

*Recurra al Manual de Operación y Mantenimiento de Montacargas Cat y/o al Manual de Servicio para mayor información sobre los intervalos de mantenimiento
fijados, las inspecciones apropiadas y los procedimientos de diagnóstico y arreglos.

10
 Calidad Confiabilidad Servicio Al Cliente

Signos VitalesSM—Mantenimiento Eléctrico

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