C6 Relación Potencia-Peso

CLASE 6
RELACIÓN POTENCIA-PESO

1.2 CLASIFICACIÓN DE LOS SISTEMAS PROPULSIVOS

1.3 EVOLUCIÓN DE LOS SISTEMAS PROPULSIVOS
2.1 SISTEMAS MOTO-PROPULSORES BASADOS EN MCI
2.2 CLASIFICACIÓN DE MOTORES DE COMBUSTIÓN
INTERNA
2.3 DESCRIPCIÓN DEL MCICMA
Ing. Víctor Manuel Peña Chávez
4º Semestre – Sistemas Propulsivos
 C6 Relación Potencia-Peso

Actividad de
Aprendizaje 622
Relación Potencia-
Peso MCICMAuA
 C6 Relación Potencia-Peso

Relación potencia-peso de los motores

de aviación
 C6 Relación Potencia-Peso

PESO 𝑚 Grafica Potencia-Peso

Motores enfriados por agua

Motores enfriados por aire

POTENCIA 𝑊
 C6 Relación Potencia-Peso

Desplazamiento Grafica Potencia-

Q Desplazamiento Q
Motores enfriados por agua

Motores enfriados por aire

POTENCIA 𝑊
C6 Relación Potencia-Peso
 C6 Relación Potencia-Peso
Gnome 7 Omega – (1908)
𝑾 = 37 kW (50 hp)
𝑵 = @ 1200 rpm
𝒎 = 𝟕𝟓 𝒌𝒈
𝑲=𝟕
𝑸 = 𝟖. 𝟎 𝑳
𝟑𝟕 𝒌𝑾 𝒌𝑾
= 𝟎. 𝟒𝟗
𝟕𝟓 𝒌𝒈 𝒌𝒈

1912 Blackburn D
𝑽𝒎𝒂𝒙 = 𝟗𝟕 𝒌𝒎/𝒉
C6 Relación Potencia-Peso
Motor Levavasseur
Antoinette 8V – (1909)
𝑾 = 50 kW (67 hp)
𝑵 = @ 1100 rpm
𝒎 = 𝟗𝟓 𝒌𝒈
𝑲=𝟖
𝑸 = 𝟖. 𝟎 𝑳

𝟓𝟎 𝒌𝑾 𝒌𝑾
= 𝟎. 𝟓𝟐
𝟗𝟓 𝒌𝒈 𝒌𝒈
1908 Antoinette IV
𝑽𝒎𝒂𝒙 =¿ ? 𝒌𝒎/𝒉
 C6 Relación Potencia-Peso

 VARIANTE: Motor
en W
Bugatti EB118 del año
1999, y de 18 cilindros en
W
algunas especificaciones:
-18 cilindros en W
-6300 cc y 72 válvulas
-555 hp a 4800 rpm
-650 Nm a 4000 rpm
C6 Relación Potencia-Peso

Motor Anzani – (1909)

𝑾 = 18.6 kW (24.5 hp)

𝑵 = @ 1600 rpm
𝒎 = 𝟖𝟎 𝒌𝒈
𝑲=𝟑
𝑸 = 𝟑. 𝟏 𝑳
𝟏𝟖. 𝟔 𝒌𝑾 𝒌𝑾
= 𝟎. 𝟐𝟑
𝟖𝟎 𝒌𝒈 𝒌𝒈
1909 Blériot XI (Louis Bleriot)
𝑽𝒎𝒂𝒙 = 𝟔𝟓 𝒌𝒎/𝒉
C6 Relación Potencia-Peso
 C6 Relación Potencia-Peso

 VARIANTE: Motor en U
1916 - King Bugatti U-16
Motor en U: el motor en U son 2 motores en
línea (ambos con sus propios cigüeñales)
unidos a un eje común como el motor en H

1918 Morane-Saulnier AN
𝑽𝒎𝒂𝒙 = 𝟐𝟐𝟓𝒌𝒎/𝒉
𝑾 = 305 kW (404.38 hp)
𝑵 = @ 2000 rpm
𝒎 = 𝟓𝟖𝟑. 𝟑 𝒌𝒈
𝑲 = 𝟏𝟔
𝑸 = 𝟐𝟒. 𝟑𝟐 𝑳
𝟑𝟎𝟓 𝒌𝑾 𝒌𝑾
= 𝟎. 𝟓33
𝟓𝟖𝟑. 𝟑 𝒌𝒈 𝒌𝒈
C6 Relación Potencia-Peso
Mercedes D.II – (1916)

𝑾 = 89.48 kW (120 hp)

𝑵 = @ 1400 rpm
𝒎 = 𝟐𝟎𝟑. 𝟔𝟔 𝒌𝒈
𝑲=𝟔
𝑸 = 𝟗. 𝟒 𝑳
𝟖𝟗. 𝟒𝟖 𝒌𝑾 𝒌𝑾
= 0.43
𝟐𝟎𝟑. 𝟔𝟔 𝒌𝒈 𝒌𝒈
1917 Albatros D.V
𝑽𝒎𝒂𝒙 = 𝟏𝟖𝟕 𝒌𝒎/𝒉
C6 Relación Potencia-Peso

Oberursel Ur.II – (1916)

𝑾 = 82 kW (110 hp)
𝑵 = @ 1400 rpm
𝒎 = 𝟏𝟒𝟔. 𝟓 𝒌𝒈
𝑲=𝟗

𝟖𝟐 𝒌𝑾 𝒌𝑾
= 0.55
𝟏𝟒𝟔. 𝟓 𝒌𝒈 𝒌𝒈
1917 Fokker Dr.I
𝑽𝒎𝒂𝒙 = 𝟏𝟖𝟓 𝒌𝒎/𝒉
 C6 Relación Potencia-Peso

Motor Liberty L-12 – (1918)

𝑾 = 313.17 kW (420 hp)
𝑵 = @ 1700 rpm
𝒎 = 𝟑𝟖𝟖 𝒌𝒈

𝑲 = 𝟏𝟐
𝑸 = 𝟐𝟕 𝑳

𝟑𝟏𝟑. 𝟏𝟕 𝒌𝑾 𝒌𝑾
= 𝟎. 𝟖
𝟑𝟖𝟖 𝒌𝒈 𝒌𝒈 1917 Airco DH.4
𝑽𝒎𝒂𝒙 = 𝟐𝟑𝟎 𝒌𝒎/𝒉
 C6 Relación Potencia-Peso
Motor Curtiss OX-5 – (1920)

𝑾 = 67.74 kW (90 hp)

𝑵 = @ 1400 rpm
𝒎 = 𝟏𝟒𝟓 𝒌𝒈
𝑲=𝟖
𝑸 = 𝟖. 𝟐 𝑳
Curtiss JN-4 Jenny
𝑽𝒎𝒂𝒙 = 𝟏𝟐𝟏 𝒌𝒎/𝒉

𝟔𝟕. 𝟕𝟒 𝒌𝑾 𝒌𝑾
= 𝟎. 𝟒𝟔
𝟏𝟒𝟓 𝒌𝒈 𝒌𝒈
 C6 Relación Potencia-Peso
Motor Hispano Suiza Modelo E V8 – (1920)

𝑾 = 134.217 kW (180 hp)

𝑵 = @ 1700 rpm
𝒎 = 𝟐𝟏𝟑. 𝟏𝟖 𝒌𝒈
𝑲=𝟖
𝑸 = 𝟏𝟏. 𝟕𝟔 𝑳
𝟏𝟑𝟒. 𝟐𝟏𝟕 𝒌𝑾 𝒌𝑾
= 𝟎. 𝟔𝟐
𝟐𝟏𝟑. 𝟏𝟖 𝒌𝒈 𝒌𝒈
Spad XIII
𝑽𝒎𝒂𝒙 = 𝟐𝟏𝟖 𝒌𝒎/𝒉
C6 Relación Potencia-Peso
 C6 Relación Potencia-Peso
Curtiss D-12 – (1921) Designación Militar Curtiss V-1150
𝑾 = 330 kW (443 hp)
𝑵 = @ 2200 rpm
𝒎 = 𝟑𝟏𝟒 𝒌𝒈
𝑲 = 𝟏2
𝑸 = 𝟏𝟖. 𝟖 𝑳
𝟑𝟑𝟎 𝒌𝑾 𝒌𝑾
= 𝟏. 𝟎𝟓
𝟑𝟏𝟒 𝒌𝒈 𝒌𝒈
1921 Curtiss CR-1
𝑽𝒎𝒂𝒙 = 𝟑𝟏𝟎 𝒌𝒎/𝒉
 C6 Relación Potencia-Peso

Armstrong Siddeley Panther /Jaguar -1922

𝑾 = 268.26 kW (360 hp)
𝑵 = @ 2000 rpm
𝒎 = 𝟑𝟏𝟕. 𝟓 𝒌𝒈
𝑲 = 𝟏𝟒
𝑸 = 𝟐𝟕 𝑳
𝟐𝟔𝟖. 𝟐𝟔 𝒌𝑾 𝒌𝑾
= 𝟎. 𝟖𝟒
𝟑𝟏𝟕. 𝟓 𝒌𝒈 𝒌𝒈
Armstrong Whitworth Atlas
𝑽𝒎𝒂𝒙 = 𝟐𝟐𝟗 𝒌𝒎/𝒉
C6 Relación Potencia-Peso
Bristol Jupiter -1922

𝑾 = 298.26 kW (400 hp)

𝑵 = @ 1650 rpm
𝒎 = 𝟑𝟏𝟕. 𝟓 𝒌𝒈
𝑲=𝟗
𝑸 = 𝟐𝟖. 𝟕 𝑳
𝟐𝟗𝟖. 𝟐𝟔 𝒌𝑾 𝒌𝑾
= 𝟎. 𝟗𝟑
𝟑𝟏𝟕. 𝟓 𝒌𝒈 𝒌𝒈
Bristol Bulldog
𝑽𝒎𝒂𝒙 = 𝟐𝟖𝟕 𝒌𝒎/𝒉
 C6 Relación Potencia-Peso

Wright Whirlwind R790 (J-5) -1927

𝑾 = 164.043 kW (220 HP)
𝑵 = @ 1800 rpm
𝒎 = 𝟐𝟑𝟏. 𝟑𝟑 𝒌𝒈
𝑲=𝟗
𝑸 = 𝟏𝟐. 𝟗 𝑳 Charles A. Lindbergh

𝟏𝟔𝟒. 𝟎𝟒𝟑 𝒌𝑾 𝒌𝑾
= 𝟎. 𝟕
𝟐𝟑𝟏. 𝟑𝟑 𝒌𝒈 𝒌𝒈
Spirit of St. Louis
Espíritu de San Luis
20 mayo de 1927 𝑽𝒎𝒂𝒙 = 𝟐𝟏𝟒 𝒌𝒎/𝒉
 C6 Relación Potencia-Peso

Continental A-40 –(1931) 𝑾 = 29.82 kW (40 hp)

𝑵 = @ 2500 rpm
𝒎 = 𝟔𝟓. 𝟕𝟕 𝒌𝒈
𝑲=𝟒
𝑸 = 𝟏. 𝟗 𝑳
𝟐𝟗. 𝟖𝟐 𝒌𝑾 𝒌𝑾
= 𝟎. 𝟒𝟓
𝟔𝟓. 𝟕𝟕 𝒌𝒈 𝒌𝒈
1931 Taylor E-2
𝑽𝒎𝒂𝒙 = 𝟏𝟐𝟗 𝒌𝒎/𝒉
 C6 Relación Potencia-Peso
 VARIANTE: Motor en H Napier Dagger – (1934-1938)
𝑾 = 745.7 kW (1000 hp)
𝑵 = @ 4000 rpm
𝒎 = 𝟔𝟏𝟔 𝒌𝒈
𝑲 = 𝟐𝟒
𝑸 = 𝟏𝟔. 𝟖 𝑳
𝟕𝟒𝟓. 𝟕 𝒌𝑾 𝒌𝑾
= 𝟏. 𝟐𝟏
𝟔𝟏𝟔 𝒌𝒈 𝒌𝒈
1938 Martin-Baker MB 2
𝑽𝒎𝒂𝒙 = 𝟒𝟗𝟏 𝒌𝒎/𝒉
 C6 Relación Potencia-Peso
 VARIANTE: Motor en X
Rolls Royce Vulture – (1937)
𝑾 = 1327.346 kW (1780 hp)
𝑵 = @ 2850 rpm
𝒎 = 𝟏𝟏𝟏𝟎 𝒌𝒈
𝑲 = 𝟐𝟒
𝑸 = 𝟒𝟐. 𝟒𝟕 𝑳
𝟏𝟑𝟐𝟕. 𝟑𝟒𝟔 𝒌𝑾 𝒌𝑾
= 𝟏. 𝟏𝟗
𝟏𝟏𝟏𝟎 𝒌𝒈 𝒌𝒈
1939 Hawker Tornado
𝑉𝑚𝑎𝑥 = 641 𝑘𝑚/ℎ
C6 Relación Potencia-Peso
Rolls Royce Merlín – (1944)

𝑾 = 1419.3 kW (2000 hp)

𝑵 = @ 3000 rpm
𝒎 = 𝟕𝟕𝟏. 𝟏 𝒌𝒈
𝑲 = 𝟏2
𝑸 = 𝟐𝟕 𝑳
𝟏𝟒𝟗𝟏. 𝟑 𝒌𝑾 𝒌𝑾
= 𝟏. 𝟗𝟑
𝟕𝟕𝟏. 𝟏 𝒌𝒈 𝒌𝒈
1938 Supermarine
Spitfire
𝑽𝒎𝒂𝒙 = 𝟓𝟗𝟓 𝒌𝒎/𝒉
C6 Relación Potencia-Peso
Daimler·Benz,
DB-601-N V· 12
𝑾 = 1148.3 kW (1540 hp)
𝑵 = @ 2600 rpm
𝒎 = 𝟔𝟗𝟖. 𝟓 𝒌𝒈
𝑲 = 𝟏2
𝑸 = 𝟐𝟗. 𝟒 𝑳
𝟏𝟏𝟒𝟖. 𝟑 𝒌𝑾 𝒌𝑾
= 𝟏. 𝟔𝟒
𝟔𝟗𝟖. 𝟓 𝒌𝒈 𝒌𝒈
1935 Messerschmitt
Bf 109
𝑽𝒎𝒂𝒙 = 𝟔𝟒𝟎 𝒌𝒎/𝒉
C6 Relación Potencia-Peso

Nakajima Sakae 12– (1939-1946)

𝑾 = 842.64 kW (1129.9 hp)
𝑵 = @ ¿? rpm
𝒎 = 𝟓𝟗𝟎 𝒌𝒈
𝑲 = 𝟏𝟒
𝑸 = 𝟐𝟕. 𝟗 𝑳

𝟖𝟒𝟐. 𝟔𝟒 𝒌𝑾 𝒌𝑾
= 𝟏. 𝟒
𝟓𝟗𝟎 𝒌𝒈 𝒌𝒈

1940 Mitsubishi A6M Zero

𝑽𝒎𝒂𝒙 = 𝟓𝟑𝟑 𝒌𝒎/𝒉
 C6 Relación Potencia-Peso
Double Wasp R-2800 PW –(1937-1946)
𝑊 = 2087.9 kW (2800 HP)
𝑁 = @ 2800 rpm
𝑚 = 1055.5 𝑘𝑔
𝐾 = 18
𝑄 = 46 𝐿

2087.9 𝑘𝑊 𝑘𝑊
= 1.97
1055.5 𝑘𝑔 𝑘𝑔
1942 Grumman F6F Hellcat
𝑉𝑚𝑎𝑥 = 629 𝑘𝑚/ℎ
 C6 Relación Potencia-Peso
PW Wasp Major R-4360 -1948
𝑾 = 3,200 kW (3500 hp)
𝑵 = @ 2900 rpm
𝒎 = 𝟏𝟕𝟔𝟎 𝒌𝒈
𝑲 = 𝟐𝟖
𝑸 = 𝟕𝟏. 𝟒𝟖 𝑳

𝟑, 𝟐𝟎𝟎 𝒌𝑾 𝒌𝑾
= 𝟏. 𝟖
𝟏𝟕𝟔𝟎 𝒌𝒈 𝒌𝒈
 C6 Relación Potencia-Peso
PW Wasp Major R-4360 -1948

1967 Mini guppy

𝑉𝑚𝑎𝑥 = 400 𝑘𝑚/ℎ
C6 Relación Potencia-Peso