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Para definir una malla de red de transporte se deben tener en cuenta aspectos como:
medios de transporte que se utilizaran ya sea marítimo, aéreo, carretero o férreo; y
también definir si habrá uno o varios medios de transporte.
Los empaques de mala calidad pueden traer consecuencias para los productos como
daños, descomposición, e incluso, en casos extremos, el rechazo total por parte del
comprador. Así, un mal empaque y/o embalaje puede resultar en la pérdida de una
venta de exportación, y hasta en la pérdida del cliente.
En caso de exportación se debe considerar las exigencias del cliente quien evaluara la
frecuencia, la rapidez, la disponibilidad y la accesibilidad en los diferentes modos de
transporte.
Es por este motivo que debemos saber del Transporte y Distribución: No son más que
bodegas en movimiento y si tenemos un transporte eficiente y eficaz, sin duda
disminuiremos la cantidad de bodegas y centros estáticos. Otra variable a considerar
son los centros de demanda, Costos del Centro de Distribución: Aquí se involucra un
aspecto relevante en la decisión, ya que sin duda la decisión de las áreas no logísticas
es inclinarse a las bodegas cuya ubicación sea la de menor costo, sin embargo, no
necesariamente podría ser la mejor, si no está asociada a la variable Centro de
Demanda; sin embargo, es un aspecto a considerar en condiciones económicas. Otra
variable es el Equipo del Centro de Distribución: Las personas, que para de Logística
son lo más importante.
Trabajar bajo pedido: hay que evitar un stock muy grande que genere costos en
bodegaje. Tiene que ser fluido para trabajar por pedido.
CONCLUSION
Las redes de distribución son el pilar para el desarrollo económico de un país es por
esto que cada día las personas del común y el estado debemos empeñarnos en
fortalecer nuestras redes para lograr ser cada día mas competitivos a nivel mundial,
creo que vamos por buen camino se están haciendo esfuerzos por fortalecer los
diferentes modos y medios de transporte de nuestro país, también se está generando
conocimientos para los importadores y exportadores. También nuestro país está
comprometido con el medio ambiente con la mayor utilización de las TIC y mayor uso
de biocombustibles para disminuir el impacto ambiental que genera el transporte en
nuestro país. para terminar siempre debemos tener claro que invertir recursos en las
redes de transporte nunca van a hacer un gasto si no un valor agregado para el
desarrollo de nuestros empresarios y en consecuencia el de todo un país.