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“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN CONTRA INUNDACIONES EN LAS LOCALIDADES DE PORVENIR Y

SUYOBAMBA, EN AMBOS MÁRGENES DEL RÍO YUMBILLAYACU, DISTRITO DE CUISPES, PROVINCIA DE BONGARÁ,
REGIÓN AMAZONAS”

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN CONTRA INUNDACIONES EN


LAS LOCALIDADES DE PORVENIR Y SUYOBAMBA, EN AMBOS MÁRGENES DEL RÍO
YUMBILLAYACU, DISTRITO DE CUISPES, PROVINCIA DE BONGARÁ, REGIÓN
AMAZONAS”

DESCRIPCION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES

La interrelación entre las diversas actividades que se ejecutarán en la


construcción de las obras, con los componentes físicos, biológicos y
socioculturales, característicos del ámbito de influencia del estudio, es causa de
alteraciones ambientales (impactos ambientales), positivas o negativas, que es
necesario identificar y evaluar.

La identificación de los posibles impactos ambientales relacionados con el


proyecto, permitirán establecer las medidas, acciones y técnicas necesarias
que permitirán evitar y/o atenuar las implicancias ambientales negativas para
la conservación del medio ambiente.

1.1 IDENTIFICACIÓN DE LOS PRINCIPALES IMPACTOS AMBIENTALES


Para la identificación de los principales impactos ambientales del proyecto
se ha utilizado una metodología cualitativa basada en la comparación de
escenarios a corto, mediano y largo plazo, de la interacción entre las
actividades previstas del proyecto, en sus diferentes fases, y el posible
efecto que estás actividades tendrá sobre el medio ambiente.

1.1.1 Descripción de las acciones impactantes


Mediante la utilización de listas de chequeos, experiencias en proyectos
similares, experiencia de los consultores, etc., se han identificado las
principales actividades impactantes que se generarán en el proyecto, en
sus diferentes etapas y que a continuación se describen:

En la Etapa de Construcción

a. Instalación de campamento provisional


Se realizarán acciones para la instalación de un campamento
provisional que servirá también como almacen y para la estadía del
vigilante de la obra. Esta actividad tendrá un efecto sobre el ambiente,
en lo relacionado a la ocupación temporal del suelo y a la generación
de residuos.

b. Movilización de maquinaria
La obra a construir demanda una intensiva utilización de maquinaria:
tractor, cargador frontal, excavadora hidráulica, volquetes, etc., que
deberá ser movilizada hasta el lugar de las obras. El transporte de esta
maquinaria tiene un efecto sobre el medio ambiente, en lo relacionado
a la seguridad.

c. Construcción del camino de acceso

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Se realizarán acciones para la construcción de caminos de acceso al


lugar donde se construirán la obra de instalación de gaviones,
construcción de muro de contención.
Las diferentes actividades o acciones a realizar para la construcción y
mantenimiento de caminos, tendrán un efecto sobre el medio
ambiente, especialmente sobre el cambio de uso del suelo.

d. Desbroce de la cobertura vegetal


Esta actividad tiene como objetivo eliminar todo obstáculo en el área
específica donde se construirá el encimado enrocado. Específicamente
se refiere al retiro de todo resto de material orgánico o inerte del cauce
del río.

El conjunto de acciones a realizar, para la limpieza y desbroce del área


donde se construirán las obras, tendrán un efecto en el medio
ambiente, que en el caso por la existencia de cobertura vegetal, que
tendrá que ser retirada.

e. Movimiento de tierras
Esta actividad se refiere a la remoción de tierras con la finalidad de
lograr los niveles especificados en los planos respectivos de las distintas
fases de la construcción para la defensa ribereña en la localidad de El
Porvenir y Suyobamba. Esto incluye las acumulaciones de material para
lograr cotas más elevadas que las del terreno circundante, donde se
utilizará material debidamente compactado (cuerpo del dique).

f. Uso de maquinaria y equipos


Para realizar el movimiento de tierras, transporte de los materiales a
utilizar en las diferentes actividades para la construcción de la defensa
ribereña y muro de contención de concreto en la localidad El Porvenir
y Suyobamba, se requerirá el empleo de maquinaria, tales como:
tractor oruga, cargador frontal, excavadora hidráulica, volquetes, etc.
El funcionamiento de la maquinaria causará una serie de impactos
ambientales en el área de influencia directa del proyecto, debido a la
generación de polvo, gases y ruidos.

g. Construcción de muro de Gavión


Primeramente se excavará un ancho de 3.5, 3.00, 2.50 y 2.00 m. hasta
una profundidad 1.0 m por debajo de la superficie. El proceso
constructivo empieza con la limpieza del terreno, seguido por el trazo y
replanteo, y la excavación con maquinaria. Sobre el fondo de la
excavación se procede al colocado y armado de la caja. Siguiendo
con la construcción de muro en gaviones se procede a la selección
manual de piedra de 6” a 10”. Estas piedras duras no porosas
(preferiblemente cantos rodados y no rocas meteorizadas o de fácil
fragmentación) se trasladan hasta donde están las cajas armadas en el
lugar donde se va a construir los muros. Aquí se procede al colocado de
las piedras en las cajas acomodándolas de tal forma que quede el
menor espacio entre sí. Finalmente se realiza el a tiramiento,
alineamiento y aplomado de cajas de gaviones. Terminado el primer

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nivel de gavión, repita el proceso, coloque el siguiente nivel únalo


firmemente con el de abajo para después grapar e hilvanar

El funcionamiento de la maquinaria causará una serie de impactos


ambientales en el área de influencia directa del proyecto, debido a la
generación de polvo, gases y ruidos. .

h. Construcción de muro de concreto


La excavación será realizada con dimensiones similares a la
reconstrucción del muro de concreto. Se excavará un ancho de 3 m.
hasta una profundidad de 1.5 m que evite la socavación. Entibar
permanentemente la pared a fin de mantenerla vertical y que brinde
seguridad durante el trabajo, simultáneamente se realizará el achique
del agua de filtración. La excavación será rellenada con concreto
ciclópeo f´c = 210 kg/cm2 + 30% P.G. Sobre el cimiento, el muro de
concreto armado f´c = 210 kg/cm2 debidamente encofrado será
construido con anchos menores conforme se avanza hacia la superficie,
quedando a manera de escalones. El espacio entre la pared de la
excavación y el muro será rellenado con material propio compactado.

Se construirá contiguo a la bifurcación de la carretera quedando a la


entrada de la localidad de Suyobamba.

i. Eliminación de escombros o excedentes


Esta actividad está referida al transporte de algunos sobrantes de obra,
hacia los lugares adecuados para su disposición final. El volumen
excavado a eliminar será mínimo debido a que casi todo el material
será reutilizado en la construcción del dique, sin embargo, existirá algún
material sobrante. Cuando se trata de transportar un volumen de
escombros o excedentes, indudablemente se alterará la calidad
ambiental del medio.

Etapa de Operación y Mantenimiento

a. Operación y Mantenimiento del sistema de protección


Esta etapa comprende actividades para mantener operativa la
infraestructura de defensa ribereña garantizando el normal
desenvolvimiento de actividades de las localidades El Porvenir y
Suyobamba y el libre tránsito por la carretera Yumbilla – El Porvenir – otros
destinos.

Las actividades de operación y mantenimiento constan de la


descolmatación del cauce, encauzamiento del rio y el mantenimiento
de Muros.

Anualmente, en la época de estiaje, en una longitud de 3 Km., se


descolmatara el río con una pendiente de 0.6% utilizando tractor de
oruga de 140 a 160 HP y excavadora de 350 HP, es necesario corregir la
dirección del cauce del río, formando un talud de 1:2 y una altura de
3.00 m.

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El material removido será arrimado a la defensa ribereña para reforzarla

Etapa de Abandono y Cierre

a. Presencia de estructuras abandonadas


Al abandonar el proyecto, la presencia de la infraestructura que no se
utilizará tendrá un efecto significativo sobre el medio ambiente, por lo
cual deberá de ser eliminada.

b. Demoliciones
Acciones para eliminar la infraestructura construida con la finalidad de
restaurar el área a las condiciones que se encontraron al inicio del
proyecto.

c. Vertido de residuos
Acciones para disponer en un lugar especial y seguro todos los
materiales provenientes de las demoliciones de las obras.

d. Restauración del emplazamiento


Acciones tendientes a ayudar al repoblamiento de la vegetación
natural en el área que fuera ocupada por la construcción de gaviones,
encimado enrocado etc.

A continuación se presenta un resumen de las actividades descritas


anteriormente:

Cuadro N° 5.1: Actividades en cada etapa del proyecto

ETAPA ACTIVIDADES
PLANIFICACION Desarrollo de estudios de ingeniería
Coordinación con entidades locales
Obtención de permisos
Contratación de Mano de Obra
Identificación de canteras y botaderos
CONSTRUCCIÓN Instalación de campamento provisional
Movilización de maquinaria y equipos
Construcción del Camino de acceso
Desbroce de la cobertura vegetal
Movimiento de tierras
Uso de maquinaria y equipos
Construcción de muro de gavión
Construcción de muro de concreto
Eliminación de escombros o excedentes
OPERACIÓN Descolmatación del cauce y Encauzamiento del río
MANTENIMIENTO Mantenimiento de muro
CIERRE Desmantelamiento de obras temporales
Eliminación de escombros
ABANDONO Presencia de estructuras abandonadas
Demoliciones
Vertido de residuos
Restauración del emplazamiento

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1.1.2 Factores ambientales a ser impactados


De forma similar, mediante experiencias en proyectos similares y la
experiencia del consultor, se han identificado los factores o componentes
ambientales del área del proyecto que serán afectados, en diferente grado.

Cuadro N° 5.2: Componentes ambientales susceptibles de ser impactados

Medio Factor Componente


Físico Aire Ruido
Gases
Polvo
Suelo Relieve
Contaminación
Agua Contaminación
Procesos Erosión
Sedimentación
Paisaje Vista Panorámica
Biótico Flora Cobertura vegetal
Fauna Hábitat
Socioeconómico Uso del territorio Ocupación temporal del suelo
Protección del sistema de
riego
Aspectos Humanos Generación de Molestias
Seguridad
Económica Empleo temporal
Producción Agrícola
Generación de Ingresos

1.2 PRINCIPALES IMPACTOS AMBIENTALES

1.2.1 En la Etapa de Construcción

a. Impactos a la Atmósfera

Contaminación del Aire


Se producirán emisiones de material particulado en los frentes de
trabajo debido a la ejecución de partidas de demolición de muro
existente, excavación de terreno para estructuras, transporte de
material de cantera, transporte y movimiento de tierra etc.

Las dispersiones del material particulado alterarán la calidad del aire


provocando un impacto negativo sobre la calidad ambiental de las
áreas de trabajo.

El impacto es reversible, temporalmente corto y local; sin embargo, para


los trabajadores el impacto tiene mayor relevancia porque pueden
ocasionar enfermedades respiratorias.
El impacto a producirse tiene un efecto directo en las personas por lo
tanto requiere necesariamente medidas de prevención y control.

Adicionalmente la calidad del aire será alterada por las emisiones de


gases (NOx, SOx CO, etc.) a partir de la maquinaria, por el uso de
combustible para su funcionamiento y la liberación de partículas y

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combustión incompleta incrementará el efecto negativo en la calidad


del aire. Los motores de combustión interna de la maquinaria y equipos
deberán estar en buenas condiciones operativas.

Incremento de los niveles sonoros


La operación de los equipos producirá alteración en el ruido de fondo
que actualmente existe en el área del proyecto. El ruido tendrá efecto
en los trabajadores y en la fauna existente, sin embargo su efecto no
será significativo por ser puntual, a campo abierto y sobre todo porque
será lejano a las poblaciones existentes en el área del proyecto, por lo
tanto se espera poca presencia humana.

b. Impactos sobre el Suelo

Contaminación por residuos sólidos y residuos peligrosos


Otro de los aspectos relacionados con la contaminación del suelo,
aunque en menor proporción, es la contaminación por residuos sólidos
los cuales se generaran en el campamento de obra; además, si bien es
cierto no estará permitido el mantenimiento de la maquinaria en el lugar
de la obra, podría darse el caso que los operadores de los equipos ni
acaten esta disposición por lo que potencialmente el suelo puede ser
contaminado por residuos peligros procedentes de las actividades de
mantenimiento de maquinaria, entre ellos aceite, grasas, trapos
industriales, residuos de hidrocarburos, así como por la posible fuga o
derrame de combustible. Este impacto negativo tendrá una magnitud
puntual pero será de alta intensidad, es un impacto directo y su
reversibilidad dependerá del tipo de residuo contaminante.

La Contaminación del suelo también se da por el uso de patios de


maquinarias, patios de mezcla de concreto, arrastre de partículas en
superficies expuestas especialmente en los taludes.

Modificación del relieve del suelo


El relieve del suelo será afectado principalmente por la construcción del
dique que deberá ser construido conservando un determinado
alineamiento y ancho de cauce; por ello, los márgenes del dique
deberán ser rellenados hasta una cota similar al área de cultivo.

Asimismo, la actividad de descolmatación del cauce alterará el relieve


actual con la finalidad de obtener material que será utilizado en la
conformación del dique. Asimismo, la acumulación temporal del
material de construcción dará lugar a modificaciones temporales en el
relieve del suelo.

Este impacto negativo que se generará por acción de diversas


actividades, tendrá una magnitud puntual hasta parcial y una
importancia media. Este impacto es de carácter permanente.

c. Impactos en el agua

Contaminación del agua

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La posibilidad de contaminar el agua es debido a un potencial derrame


de combustible de alguna maquinaria al momento de la construcción
de espigones y dique enrocados.

Este impacto será negativo de magnitud puntual y con una importancia


alta.

La contaminación del agua también se da por materiales tales como el


cemento, combustibles, lubricantes, etc. Además por basuras
provenientes de la obra.

d. Impactos sobre el paisaje

Alteración de la Vista Panorámica


El paisaje de una zona está compuesto por la agregación de los distintos
elementos del medio, y cualquier alteración sobre dichos elementos
afectará las características visuales globales del área.

En la etapa de construcción, casi todas las actividades generarán un


impacto negativo sobre el paisaje y esto es una situación normal
aunque en la mayoría de los casos será de carácter temporal. El
movimiento de tierras, la presencia de la maquinaria y equipo, la
acumulación de material excedente, la construcción de la obra en sí,
etc., generará un impacto negativo en el paisaje, debido al desorden
que normalmente se produce en la ejecución de estas actividades.

Los impactos generados por las actividades antes indicadas serán


negativos, de alta intensidad, pero de magnitud parcial; se trata de
impactos de carácter temporal, reversibles en el corto plazo y
recuperables de manera inmediata; por su importancia, el impacto
ambiental se ha evaluado como moderado.

La actividad de eliminación de escombros o excedentes generará un


impacto positivo porque permitirá recuperar la calidad visual del paisaje
al retirar el material excedente que se acumulará en el área.

Estos impactos negativos se presentarán desde el momento que se


inicia las actividades de construcción de las obras y se mantendrán
hasta que terminen las mismas. Este impacto tendrá carácter temporal
y por ello es considerado como moderado; sin embargo, se deben
adoptar las medidas descritas posteriormente, en el Plan de Manejo
Ambiental, a fin de minimizar los efectos negativos.

e. Impactos en el medio biológico

Alteración de la cobertura vegetal


Se prevé una ligera pérdida de la vegetación silvestre a consecuencia
de las actividades de limpieza y desbroce para las obras civiles,
acondicionamiento de canteras y caminos de acceso a canteras, por
ende el impacto es negativo, cuya magnitud será parcial, y la

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importancia será baja pues ninguna especie vegetal a desbrozar se


encuentra en calidad de especie protegida o en extinción. Se deberá
de adoptar las medidas de mitigación necesarias.

Alteración del hábitat de la fauna


El hábitat de las especies faunísticas es básicamente la vegetación
existente. El desbroce de la cobertura vegetal es la actividad que más
afecta al hábitat de la fauna; también la utilización de maquinaria y
equipo generarán ruidos generaran el ahuyenta miento temporal de la
fauna presente en el área donde se construirán las obras. Asimismo, la
construcción de las obra en sí afectará el hábitat de la fauna. El impacto
negativo será de alta intensidad, de extensión puntual y mitigable en el
mediano plazo, por tanto será de carácter temporal.

f. Impactos en el medio socioeconómico

Ocupación temporal del suelo


Durante la etapa de construcción de las obras, la acumulación de
materiales de construcción al pie de la obra ocupará el suelo en forma
temporal. Se trata de un impacto ambiental negativo de baja
intensidad y magnitud puntual por lo que se le puede calificar como
irrelevante.

Protección del Sistema de Riego


Las continuas inundaciones en la zona del proyecto destruyen el sistema
de riego parcelario de la zona agrícola; al quedar protegida el área por
la construcción de muro de concreto gaviones y dique enrocados
evitará las inundaciones, también la infraestructura de riego parcelaria
quedará protegida. Se trata de un impacto ambiental positivo del
proyecto.

Generación de Molestias
Algunas actividades como la construcción de la obra en sí, el
movimiento de tierras, el uso de maquinaria, el transporte de roca desde
la cantera al lugar de las obras podrían generar algunas molestias a
algunos pobladores ubicados en el área de influencia del proyecto.

Este impacto negativo será de carácter temporal y de mediana


intensidad, pero puntual y reversible en el corto plazo, por lo que ha
sido valorado como moderado.

Afectación de la Seguridad
Este impacto potencial negativo está referido a la posibilidad de
ocurrencia de accidentes en la etapa de construcción de las obras,
fundamentalmente sobre los propios trabajadores, por efecto de la
utilización de maquinaria y equipo, transporte de materiales y
construcción de la obra en sí.

Se trata de un impacto potencial negativo de alta intensidad y


magnitud puntual, evaluado como moderado

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Generación de empleo temporal


Durante la fase de construcción se generará una importante fuente de
empleo temporal, para los pobladores del lugar (peones, ayudantes,
operadores de maquinaria y profesionales, etc). Este es un impacto
ambiental positivo, de magnitud puntual e importancia media, debido
a las implicancias directas sobre la economía de los pobladores
aledaños; sin embargo es conveniente adoptar algunas medidas con
la finalidad de potenciar este tipo de impacto.

1.2.2 En la Etapa de Operación y Mantenimiento

a. Impactos en el medio socioeconómico

Protección contra las inundaciones


La obra a construir constituye un mejoramiento del área agrícola actual
porque quedarán protegidas contra las inundaciones que en forma
recurrente afectaban al cultivo.

Se trata de un impacto positivo y objetivo principal del proyecto, que


asegura la obtención de las cosechas.

Generación de Bienestar
La ejecución del proyecto traerá bienestar a la población que será
directamente beneficiada.

Se trata de un impacto positivo de una magnitud e importancia total,


en el medio agrícola que constituye actualmente la principal fuente de
ingresos de la población.

Generación de Ingresos económicos


La construcción de la obra en sí, asegurará la obtención de producción
agrícola lo cual generará ingresos para los agricultores.

Este impacto positivo es de baja intensidad y de extensión parcial pero


la permanencia del efecto será permanente mientras dure la
construcción de la obra.

Calidad de vida
La calidad de vida del agricultor beneficiado mejorara, ya que la
ejecución de esta obra de protección permitirá al agricultor asegurar
con un mínimo riesgo la inversión que realice y obtener las cosechas
deseadas para poder mantener y/o aumentar las ganancias por la
venta de productos.

Asimismo, otro impacto positivo es la disminución de las pérdidas de


terrenos e infraestructura, ya que teniendo en cuenta que con la
ejecución de la obra se va a preservar los terrenos agrícolas y la
población aledaña al río, así como la infraestructura construida en sus
inmediaciones (bocatoma y canal de riego).

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b. Impactos en el medio biológico


La ejecución de la obra permitirá proteger los terrenos de cultivo
propensos a ser inundados por desborde de las aguas del río Negro. La
no inundación permite mantener la flora y fauna existente en el lugar,
ya que si se cuenta con protección contra desbordes, se puede
mantener un buen ecosistema en la zona de estudio. Evitando
desbordes del río, se evita la contaminación ambiental, ya que debido
a este problema las aguas se inundan y depredan todo a su paso,
ocasionando destrozos y distorsionando la biodiversidad de la zona.

Finalmente, puede mencionarse el impacto positivo del surgimiento de


una predisposición conservacionista y ecologista en los agricultores al
identificarse con las obras que le otorgan seguridad, asumiendo con
cuidado su mantenimiento, así como el interés de un mejor manejo y
gestión en uso de la infraestructura productiva y sus recursos.

1.3 CRONOGRAMA DE EJECUCION


Las obras del proyecto “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN
CONTRA INUNDACIONES EN LAS LOCALIDADES DE PORVENIR Y
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CUISPES, PROVINCIA DE BONGARÁ, REGIÓN AMAZONAS”, deberán ser
ejecutadas en un plazo dado, de acuerdo al cronograma de ejecución
de obra que se presenta en el Expediente Técnico.

Durante toda la etapa de construcción de la obra se realizará la


supervisión del Plan de Seguimiento y Control de las medidas de
mitigación de impactos ambientales que será realizada por el supervisor
de la obra, en lo que se ha denominado la Supervisión Ambiental de la
misma y que consiste en la verificación de las siguientes medidas de
mitigación de carácter no estructural:

 Medidas para el Control de polvo


 Medidas para el Control de Ruidos
 Medidas para el Control de la Contaminación del Suelo
 Medidas para el manejo de Excedentes de excavación
 Medidas para el Manejo de Residuos Sólidos
 Medidas para el Manejo de la Maquinaria y Equipo
 Medidas para el Manejo de la Calidad del agua
 Medidas para el Manejo de la Calidad Visual del Paisaje
 Medidas para el Manejo de la Cobertura Vegetal
 Medidas para el Manejo de la Infraestructura de Riego y caminos
actuales
 Medidas para el Manejo de Riesgos de Accidentes

Todas las actividades a realizar, para cada una de las medidas


anteriormente indicadas, han sido descritas en el capítulo
correspondiente del presente estudio.

1.4 PRESUPUESTO PARA LA IMPLEMENTACION


En este numeral se proporciona información correspondiente al costo de
aplicación del Plan de Seguimiento y Control Ambiental.

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El Control de las medidas de Mitigación de impactos ambientales, están


consideradas bajo el rubro de “Supervisión Ambiental” y se trata de
medidas no estructurales cuya aplicación será verificada por el Supervisor
de la Obra y por ello no implicarán costos ambientales adicionales.

Cuadro Nº 11.1. : Costos ambientales del proyecto

Costo Costo
Medida Unidad Cantidad
Unitario (S/.) Total(S/.)
CAPACITACION EN PREVENCION DE
DESASTRES Y OCURRENCIAS DE Glb 1 1,600 1,600.00
EMERGENCIA
ACONDICIONAMIENTO DE
M3 500 3.30 1,650.00
BOTADERO
TOTAL 3,250.00
* Costo incluido en el presupuesto del proyecto en las distintas etapas donde se realiza

De acuerdo al análisis de impacto ambiental, el proyecto es viable, ya que no


pone en riesgo el ecosistema.

Sin embargo, aunque se considere poco significativo, se prevé realizar


actividades que mitiguen totalmente todo efecto negativo.

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