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00
25.60
ESPALDON ESPALDON ESPALDON ESPALDON
LOCAL E 30km/h
3.00 2.00 3.00 3.00 2.00 3.00
1 2
1 2
90° 90° 90°
16.00
115° 90° 90° 90°
ESTACIONAMIENTO ESTACIONAMIENTO
LOCAL D 30km/h
4 6
RETIRO DE CONSTRUCCIÓN RETIRO DE CONSTRUCCIÓN
LINEA DE FABRICA LINEA DE FABRICA
ESTACIONAMIENTO ESTACIONAMIENTO
ULA
VIA LOCAL E
LOCAL D 30km/h
INGRESO
TIC
PAR
LOCAL G 30km/h
RETIRO DE CONSTRUCCIÓN RETIRO DE CONSTRUCCIÓN
LINEA DE FABRICA LINEA DE FABRICA
DAD
3.00 2.00 3.00 3.00 3.00 90° 90° 90° 90° 90° 90° 90° 90° 90° 90° 90° 90° 90° 90° PROPIEDAD PARTICULAR
90°
69° 90°
14.00
45° ESTACIONAMIENTO
PIE
3 5
1 2
1 2
90° 90° 90°
R
Todas las intersecciones son a nivel
ULA
LINEA DE FABRICA LINEA DE FABRICA
3
VIA LOCAL E INGRESO
TIC
12.00
PAR
D 2 3.00 - 3.00 - 3.00 - 1 3.00 2.00 3.00 14.00 301-400
7 2.00
8 3.00
9 10 11 12 13 14 15 16
DAD
90° 90° 90° 90° 90° 90° 90° 90° 90° 90° 90° 90° 90° 90° 90°
69° 90°
14.00 45°
PIE
ESTACIONAMIENTO
PRO
LOCAL
total de
F 30km/h
LOCAL E 30km/h
Nº de Ancho
de Parterre Acera Espaldón Espaldón Nº carriles Ancho de
Ancho
Total de
Longitud
de la
Permiten la movilidad al interior de sectores urbanos
Admiten medidas de moderación de tráfico
Excepcionalmente permiten trafico pesado de media y baja capacidad
7
90° 90°
8
90° 90°
9
90° 90°
10
90° 90°
11
90° 90°
12
90°
3
90°
13
90° 90°
14
90° 90°
15
90° 90°
16
90°
SIMBOLOGÍA
LOCAL F 30km/h
RETIRO DE CONSTRUCCIÓN RETIRO DE CONSTRUCCIÓN
LOCAL G 30km/h
LINEA DE FABRICA LINEA DE FABRICA
RETIRO DE CONSTRUCCIÓN RETIRO DE CONSTRUCCIÓN
LINEA DE FABRICA LINEA DE FABRICA RETIRO DE CONSTRUCCIÓN RETIRO DE CONSTRUCCIÓN
LINEA DE FABRICA LINEA DE FABRICA
2.00
3.00 3.00 3.00 3.00 3.00
3.00 2.00
12.00 1.20 2.80 2.80 1.20
10.00 8.00
LOCAL F 30km/h
RETIRO DE CONSTRUCCIÓN RETIRO DE CONSTRUCCIÓN
LINEA DE FABRICA LINEA DE FABRICA
total de de Parterre Acera Espaldón Espaldón Nº carriles Ancho de Total de Admiten medidas de moderación de tráfico
10.00 de la Excepcionalmente permiten trafico pesado de media y baja capacidad
carriles carril (m) (m) Interno Externo estacionam carriles
1.20 de
2.80 la vía1.20
2.80
LOCAL vía Excepcionalmente permiten la circulación de transporte colectivo
(m) (m) (m) estacionam8.00 (m) Dan acceso a los predios frentistas
Nº de Ancho Ancho Todas las intersecciones son a nivel
2 3.00 - 3.00 -Nº carriles - - - 12.00 201-300
Permiten la movilidad al interior de sectores urbanos
E total de de Parterre Acera Espaldón Espaldón Ancho de Total de
Longitud
de la
Admiten medidas de moderación de tráfico
Excepcionalmente permiten trafico pesado de media y baja capacidad
Permiten el estacionamiento lateral
carriles carril (m) (m) Interno Externo estacionam carriles de la vía
vía Excepcionalmente permiten la circulación de transporte colectivo
F 2 LOCAL
RETIRO DE CONSTRUCCIÓN
3.00 (m) - 2.00
(m) (m)
RETIRO DE CONSTRUCCIÓN
- estacionam - (m) -
-
Dan acceso a los predios frentistas
Todas las intersecciones son a nivel
10.00 101-200
E 2
LINEA DE FABRICA 3.00 - 3.00 - -
LINEA DE FABRICA - - 12.00 201-300 Permiten el estacionamiento lateral