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MANUELLE
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22-1
BOITE DE VITESSES
MANUELLE
TABLE DES MATIERES
INFORMATIONS GENERALES
Rubrique Caractéristiques
4ème 1,000
LUBRIFIANTS
Rubrique Lubrifiant à employer Quantité L
Huile de boîte de vitesses Huile pour engrenages hypoïdes SAE 75W-90 ou 3,2
75W-85W répondant à la norme API GL-4
Huile de boîte de transfert Huile pour engrenages hypoïdes SAE 75W-90 ou 2,5
75W-85W répondant à la norme API GL-4
OUTIL SPECIAL
Outil Numéro Dénomination Emploi
MD998464 Faisceau d’essai Vérification du capteur de position de levier
(4 broches, carré)
BOITE DE VITESSES MANUELLE - Localisation des pannes <SS4 II> 22-3
LOCALISATION DES PANNES <SS4 II>
En ce qui concerne les rubriques autres que les procédures d’entretien suivantes, voir le CHAPITRE
23 - Localisation des pannes <SS4 II>.
TABLEAU DE VERIFICATION POUR LES CODES DE DIAGNOSTIC
Code Elément de diagnostic Page
de diagnostic de référence
21 Système du capteur de position du levier (LPS) <4D5> Capteur de circuit ouvert/ 22-3
anomalie du capteur
Oil filler de
Bouchon plug
remplissage d’huile
Bouchon deplug
Oil drain
vidange d’huile
BOITE DE VITESSES MANUELLE - Vérification pouvant être effectuée sur le véhicule 22-7
CONTROLE DE CONTINUITE DU CONTACTEUR
DE DETECTION 4WD<V5MT1>
Vérifier la continuité entre les bornes 1 et 2 du connecteur
noir sur le côté de la boîte de transfert.
2H
4H
CONTROLE DE CONTINUITE DU
CONTACTEUR DE DETECTION RAPPORT
ELEVE/FAIBLE (HI/LO) <V5MT1>
Vérifier la continuité entre les bornes 1 et 2 du connecteur
gris sur le côté de la boîte de transfert.
4H
4L
4H-4L
22-8 BOITE DE VITESSES MANUELLE - Commande de la boîte de vitesses <V5MT1>
5
1
3
2
3
1
3 7
4
11 ± 2 N×m
4HLc 4H
VERIFICATION
4LLc 2H CONTROLE DE CONTINUITE DU CONTACTEUR DE
SELECTION DE LA BOITE DE TRANSFERT
Position Numéro des bornes
d’interrup-
1 2 3 5 6
teur
2H
4H
4HLc
4LLc
22-10 BOITE DE VITESSES MANUELLE - Ensemble boîte de vitesses
11
10
6
48 ± 6 N×m
35 ± 6 N×m
53 ± 5 N×m
24 ± 5 N×m
23 ± 3 N×m
35 ± 6 N×m
44 ± 10 N×m
48 ± 6 N×m
8
4
3 35 ± 6 N×m
44 ± 10 N×m
2
35 ± 6 N×m
1 7
44 ± 10 N×m
26 ± 4 N×m
35 ± 6 N×m
9,0 ± 2,0 N×m
44 ± 10 N×m
BOITE DE VITESSES MANUELLE - Ensemble boîte de vitesses 22-11
24 ± 5 N×m
9 35 ± 6 N×m 5
11
10
6
35 ± 6 N×m
53 ± 5 N×m
48 ± 6 N×m
24 ± 5 N×m
23 ± 3 N×m
44 ± 10 N×m
8
35 ± 6 N×m
48 ± 6 N×m
44 ± 10 N×m
4
3
35 ± 6 N×m 35 ± 6 N×m
2 1 7
44 ± 10 N×m
26 ± 4 N×m
35 ± 6 N×m 44 ± 10 N×m
9,0 ± 2,0 N×m
Procédure de dépose
1. Cylindre de débrayage 8. Ensemble silent-bloc de montage de
2. Entretoise en caoutchouc la boîte de vitesses
3. Couvercle de carter d’embrayage AA" 9. Branchement du connecteur
4. Démarreur de faisceau de câblage de la boîte
5. Ensemble amortisseur dynamique de vitesses
6. Support de câble de tension "AA 10. Ensemble boîte de vitesses
D Soutenir la boîte de vitesses avec un 11. Câble de tension
cric pour boîte de vitesses.
7. Ensemble traverse central de fixation
de la boîte de vitesses
22-12 BOITE DE VITESSES MANUELLE - Ensemble boîte de vitesses
24 ± 5 N×m 35 ± 6 N×m 9
13
15
10
7 14 35 ± 6 N×m
53 ± 5 N×m
24 ± 5 N×m
48 ± 6 N×m
8
44 ± 10 N×m
11 ± 1 N×m
48 ± 6 N×m
12
44 ± 10 N×m
6
1
3
5 11
44 ± 10 N×m
26 ± 4 N×m
48 ± 6 N×m
4 2
44 ± 10 N×m
Procédure de dépose
1. Cylindre de débrayage 4. Branchement de câble de batterie
(Voir le CHAPITRE 15) 5. Caoutchouc d’écartement
2. Ensemble amortisseur d’embrayage 6. Pare-poussière
(Voir le CHAPITRE 15) 7. Branchement du flexible de chauffage
3. Fixation de support d’échappement 8. Démarreur
BOITE DE VITESSES MANUELLE - Ensemble boîte de vitesses 22-13
9. Amortisseur dynamique AA" 13. Branchement du connecteur de fais-
10. Support de câble de tension ceau de la boîte de vitesses
D Soutenir la boîte de vitesses avec un AB" D Dépose de la butée de débrayage
cric pour boîte de vitesses. "AA 14. Ensemble boîte de vitesses
11. Ensemble traverse central de fixation 15. Câble de tension
de la boîte de vitesses
12. Ensemble silent-bloc de montage de
la boîte de vitesses
22-14 BOITE DE VITESSES MANUELLE - Ensemble boîte de vitesses
12
24 ± 5 N×m
35 ± 6 N×m 8
14
9
13
35 ± 6 N×m
53 ± 5 N×m
7
74 ± 10 N×m
24 ± 5 N×m
30 ± 3 N×m
5
4
44 ± 10 N×m
11
1
44 ± 10 N×m
89 ± 9 N×m
44 ± 10 N×m
BOITE DE VITESSES MANUELLE - Ensemble boîte de vitesses 22-15
Procédure de dépose
1. Cylindre de débrayage D Soutenir la boîte de vitesses avec un
(Voir le CHAPITRE 15) cric pour boîte de vitesses.
2. Branchement du flexible de chauffage 10. Ensemble traverse central de fixation
3. Couvercle de la boîte de vitesses
4. Démarreur 11. Ensemble silent-bloc de montage de
5. Cache de démarreur la boîte de vitesses
6. Boulons de raccordement de carter AA" 12. Branchement du connecteur
d’huile de faisceau de la boîte de vitesses
7. Branchement de câble de batterie AB" D Dépose de la butée de débrayage
8. Amortisseur dynamique "AA 13. Ensemble boîte de vitesses
9. Support de câble de tension 14. Câble de tension
Butée de
débrayage
<6G7> A A C 10 y 50
A
<6G7>
A
Démarreur
Boulon Diamètre (D) x Longueur (L) mm
B
B
A 12 y 40
B 12 y 55
BOITE DE VITESSES MANUELLE - Témoin-ECU 4WD/boîte de transfert-ECU 22-17
TEMOIN-ECU 4WD/BOÎTE DE TRANSFERT-ECU
DEPOSE ET POSE
Opérations précédant la dépose et succédant à
la pose
Dépose et pose du panneau avant de console de
plancher, du panneau de témoins
(Voir le CHAPITRE 52A - Console de plancher)
Bloc de commande
électronique du
témoin 4WD
Support
Boîte de transfert-ECU
VERIFICATION
BLOC DE COMMANDE ELECTRONIQUE DU TEMOIN
4WD
Vue A 1. Mesurer la tension sans débrancher le faisceau de
câblage du bloc du commande électronique.
2. Mettre la borne (8) à la masse et faire la mesure entre
bornes.
A
22-18 BOITE DE VITESSES MANUELLE - Témoin-ECU 4WD/boîte de transfert-ECU
Numéro des Elément de vérifica- Conditions de contrôle Conditions de contrôle Tension à la borne
bornes tion 1: Contacteur d’allu- 2: Position du levier de
mage commande de transfert
2H, 4H, 4L 0V
7 Electrovanne de ON 4H, 4L 0V
commutation
d’embrayage de
2H*2 Tension du système
roue libre
10 Témoin 4WD ON 2H 0V
REMARQUE
*1: Quand le véhicule a été déplacé une fois.
*2: Passer le levier de la position 4H à la position 2H, puis ramener le contacteur d’allumage en position
OFF et le remettre en position ON.
BOITE DE TRANSFERT-ECU
Mesurer la tension à la borne (Voir p. 22-3).
BOITE DE VITESSES MANUELLE - Généralités/Résolution des problèmes <SS4 II> 22-1
CHAPITRE 22
BOITE DE VITESSES MANUELLE
GENERALITES
DESCRIPTION DES MODIFICATIONS
Pour les véhicules dotés d’un moteur 4D5 compatible avec les Réglementations d’émission, Etape III, une
procédure de service différente de la procédure de service du véhicule à moteur 4D5 a été mise en place.
Bon
Bon
Mauvais
Contrôler les symptômes de panne. Remplacer l’ECU moteur.
Page suivante
22-2 BOITE DE VITESSES MANUELLE - Résolution de problèmes <SS4 II>
Bon
Mauvais Mauvais
Mesurer au connecteur E-105 de Vérifier les connecteurs suivants : Réparer
l’ECU de transfert E-105, E-113
D Mesurer aux bornes ECU.
D Contacteur d’allumage : ON Bon
D La tension entre la borne 5 et la Vérifier le faisceau entre l’APS et
masse l’ECU de transfert et réparer si
Bon : Accélérateur complètement nécessaire.
fermé 985 - 1 085 mV
Accélérateur complètement Bon
ouvert 4 000 mV ou plus Mauvais
Vérifier le connecteur suivant : Réparer
E-105
Bon
Contrôler les symptômes de panne.
Mauvais
CHAPITRE 22
BOITE DE VITESSES MANUELLE
GENERALITES
SOMMAIRE DES MODIFICATIONS
Les modèles de boîte de vitesses manuelle sont désormais équipés du M-ASTC (le cas échéant) et d’un
témoin 4LLc. De ce fait, une procédure d’entretien différente a été établie.