Daniela Galarza

INTRODUCCIÓN

Existe diferentes tipo de puentes como los de arco, en donde el número de arcos depende
del tipo de carga y esfuerzo su semejantes son los puentes en voladizo pero con la
diferencia que estos apoyan su carga en brazos diagonales y no verticales, los tipos
armadura trabajan a compresión y tensión. Los colgantes utilizan cables para soportar el
peso del puente y del tráfico. Los atirantados utilizan cables d cubierta para conectarse
con columnas verticales. Finalmente los puentes se clasifican por su uso, por ejemplo:
para vehículos, coches, peatones, trenes, tuberías y viaductos

Los componentes principales de una estructura de un puente son: la superestructura que

contiene el tablero que soporta directamente las cargas atreves de vigas, armaduras,
cables, bóvedas, arcos, los que trasmiten las cargas del tablero a los apoyos. La
subestructura que está conformada por: pilares que son apoyos centrales mientras que los
estribos son los apoyos extremos, que soportan directamente la superestructura y
cimientos, encargados de trasmitir al terreno los esfuerzos de toda la estructura.

Para el diseño de puentes existe una gran cantidad de aplicaciones que facilitan su diseño
y construcción, las características que se deberán tomar en cuenta para la selección de
software será las que aborde el complejo modelado, diseño y análisis de todo tipo de
puentes en estructuras nuevas y ya existentes, resolución de los problemas en todas las
etapas del proceso de ejecución del proyecto, desde la planificación, diseño e ingeniería
hasta la simulación y análisis de la construcción.

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OBJETIVO

 Analizar los principios, fundamentos, normativa, materiales, secciones

geométricas, elementos estructurales y cargas.

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DESARROLLO
1.2 TIPOS DE PUENTES

Puentes de arco

Estos puentes utilizan como principal componente estructural el arco. El número de arcos
que se necesitan varía dependiendo de qué tipo de carga y fuerzas de esfuerzo que deban
soportar.

Gráfico 1.- Puente de La Vicaria en Albacete. (España)

Puentes viga

Tipo muy básico de los puentes que se apoya en varias vigas de varias formas y tamaños.
Los puentes vigas pueden estar inclinados o en forma de V.

Gráfico 2.- Puente de la División Azul de Valladolid Sobre el Rio Pisuerga. (España)

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Puentes de armadura

Una armadura es un marco triangulada de elementos que actúan principalmente en tensión

y compresión. Las vigas Truss eran comunes en la construcción de puentes de acero antes
de soldadura.

Gráfico 3.-Ikitsuki Bridge (Nagasaki, Japón)

Puentes cantiléver o voladizos

Estos puentes son similares en apariencia a los puentes de arco, pero apoyan su carga en
brazos diagonales y no verticales.

Gráfico 4.-Queensboro en la ciudad de Nueva York.

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Puentes colgantes

Puentes que utilizan cuerdas o cables de la liga vertical para soportar el peso de la cubierta
del puente y el tráfico.

Gráfico 5.-Golden Gate Bridge. San Francisco (California)

Puentes atirantados

Puente que utiliza cables de cubierta que están conectados directamente a una o más
columnas verticales. Los cables se conectan normalmente a las columnas de dos maneras:
diseño en arpa (cada cable está unido a los diferentes puntos de la columna) y diseño en
ventilador (todos los cables se conectan a un punto en la parte superior de la columna).

Gráfico 6.- "Puente del amor", Taiwán

Los puentes pueden ser fijos o móviles y tener varios usos:

El tráfico de coches El paso de agua (viaductos)

El paso de peatones

El paso de trenes

El paso de tuberías

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1.2 ELEMENTOS ESTRUCTURALES

Gráfico 7.- Elementos Estructurales

SUBESTRUCTURA

Estribos: Apoyos Extremos del puente y que se encargan de transferir las cargas al suelo.
Estas estructuras también se encargan de retener el suelo de relleno de los accesos del
puente.

Pilares: Apoyos intermedios que reciben reacciones de dos tramos de puentes.

SUPERESTRUCTURA:

Losa de concreto, enmaderado o piso metálico (metaldeck). La losa descansa sobre las
vigas principales en forma directa o a través de largeros o viguetas transversales.

Vigas principales: Elementos que soportan la losa y que transmite las cargas a los pilares
o estribos.

CIMIENTOS:

Fundaciones Profundas: Pilotes hincados, Pilotes vaciados en sitio, micro pilotes

Fundaciones Superficiales: Zapatas

Cabezales: Estructuras que sirven para distribuir las cargas axiales a las fundaciones.

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1.3 APLICACIÓN DE SOFTWARE

LEAP

LEAP, una potente solución de modelado y análisis para puentes de acero y hormigón de
todo tipo de tamaño, dispone de innovadoras funciones de análisis, diseño y capacidades
de carga.

LARS BRIGDE

Software de análisis de capacidades de carga y modelado de puentes

Para modelar y realizar análisis de capacidades de carga en puentes existentes y

planificados en un proceso simplificado. Contiene últimas especificaciones para puentes
AASHTO para el diseño de factores de resistencia y factores de carga, diseño del esfuerzo
permitido y más.

OPEN BRIGDE MODELER

Para modelos de puentes inteligentes en 3D para proyectos globales de transporte.

OpenBridge Modeler sirve para realizar diseños digitales iterativos con gran rapidez.
Tiene aplicaciones de diseño civil de Bentley para calibrar el diseño y adaptarlo al
terreno, las carreteras, las rampas de acceso y las correspondientes infraestructuras. Con
visualización de renderizados reales.

CSI BRIGDE

CSiBridge es un software totalmente independiente que integra las capacidades de

modelado, análisis y dimensionamiento de estructuras de puentes en un único modelo,
para satisfacer las necesidades de los profesionales de ingeniería.

Incluyen las siguientes capacidades:

 Análisis de secuencia constructiva, incluyendo efectos diferidos de fluencia,

retracción y envejecimiento del hormigón y relajación del acero;
 Cálculo automático de deformación axial en cables para obtención de esfuerzos
objetivos, contra-flechas y buscador de forma;
 No linealidades geométricas (P-delta y grandes desplazamientos);
 No linealidades materiales (superestructura, aparatos de apoyo, subestructura y
apoyos para simular el suelo);

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CONCLUSIONES
 Se concluyó que existe una gran variedad de tipos de puentes y para su selección
se debe tomar en cuenta tipo de carga y fuerzas de esfuerzo que deban soportar.
 Se ultimó la importancia de cada uno de los elementos estructurales de la
superestructura y subestructura de los puentes.
 Se concluyó la importancia del uso de software para estructuras complejas,
buscando el que mejor resultados presente al momento de diseñar.

RECOMENDACIONES

 Se recomienda buscar la información en artículos científicos, libros y portales

que la información contenga autor.
 Se recomienda al buscar acerca de tipo de puentes, buscar el lugar a cual cada
puente pertenece como información adicional.

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BIBLIOGRAFÍA

 Tipos de puentes que existen y sus características. Obtenido de:

http://www.termiser.com/tipos-de-puentes-que-existen-caracteristicas/
 Rios, F. (2015). Elementos estructurales de un puente. Obtenido
de:https://www.academia.edu/25560026/ELEMENTOS_ESTRUCTURALE
S_DE_UN_PUENTE
 Software de análisis de puentes. Obtenido de:
https://www.bentley.com/es/products/product-line/bridge-analysis-
software/openbridge-modeler

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