Cercha Lenticular DiSEAO cEiementos) ee El objetivo principal de este ejercicio era disefiar una cercha lenticular en carton Basic. En total hicimos un sistema el cual estaria compuesto por 5 cerchas de mismo tipo unidas por diagonales. E tongitud ontier E| sistema contiene 2 correas que unen los apoyos de las cerchas.Diseno (Detalles) = Garra: Este elemenco se planed para compentar el desnareienta el apoyo en primer grado que peda hacer colapsir hacia dentro ls corcha, Praced sve elemento se planted con ‘nkones curvas de maners a ‘tanemitr major it armas centre bs verteales yel cordon ademis de compersir ls ‘corsante en at unions. uesca: Este clemento a8 aad al dia de b cerca para ‘rantizar ura mejor union ‘entre ext las ross Armado (cerces) corchas iguales, dispuestas longitudinalmente con ‘un espaciamiento de $ om. Las riostras estin dispuestas de manera a seguir las curvas ‘sostaticas de traccién ya que el material trabaja ‘mejor con este tipo deArmado aricstras) et Las cerchas estin amarradas por una serie de riostras diagonales que forman una “x” centre cada elemento, Esta forma de arriostramiento permite mantener fa perpendicularidad de las cerchas lo que evita que fallen por colapso. El sistema incorpora dos correas que unen los apoyos de las cerchas. Estos evitan que las cerchas se abran en planta por efecto de la carga.Comportamiento ¢esiatca) a u v g La cercha transmite la carga a los apoyos mediante elementos que trabajan a compresién y a traccién, La correa inferior y las riostras trabajan a compresién. La correa superior y los elementos verticales trabajan a compresidn; ante una situacién de carga extrema, estos elementos trabajan a flexion debido a la poca seccién de estos. El area de los elementos, corresponde a la carga que reciben Comportamiento eromaci = ‘Al ensamblar la cubierta, esta tenia un peso de 31 gramos. Durante el ejercicio Soporte un peso de 3000 gramos el cual nos dio un coaficiente de eficiencia estructural de 300,22 Cabe resaltar que esta cercha fue la que mejor eficiencia, estructural tuvo al soportar casi 300 veces su peso. ‘Al superar una carga de aproximadamente 6000 gramos, la cercha perdié su forma lenticular. El cordén superior y las rlostras comenzaron a trabajar a flexién.Comportamiento ¢aia) = La estructura fall al soportar una carga superior a los 9000 gramos. El modo de falla se identificé a partir de ese momento ya que aunque la estructura recuperé su forma: en ciertos lugares algunos elementos presentaban arrugas y rasgaduras. cer Este lao se fexon’ enel Garra: cordb superior y los Esta clonento eves durante la ‘lementos verticals, elormicion ues cercha Ente miad de ada in se copsara aca aderero. La prewnsaron ura serie Deen che omar en este elemento hizo ques arrugas. La parities dreds gol ue i esrucurafatlara eformaclon fue permanente Wises ta Conaret aia subkamente por as apoyee, sdemmodo que ht cercha se sees comporté'an mode plétea Conclusiones = Después de que la cubierta fallé, nos dimos cuenta que nuestra decisién de disefio, poner las garritas, fue perjudicial. Esto se debe a que una estructura no debe fallar subitamente sino que debe prover un tiempo suficiente para ser evacuada, Tenemos que resaltar que nuestro tipo de cercha, en forma lenticular, tiene unas propiedades innatas para que fuese de las que mejor se desempefiara en la prueba de carga y esto se debe a su geometria y por ende a la naturaleza de transmision de fuerzas. Los cambios de disefio propuestos para este mismo tipo de cercha son: = Supresion de las garras y aumento del area del apoyo en primer grado. ~ Aligeramiento de las secciones que trabajan a traccién lo que podria aumentar el indice de eficiencia estructural sin comprometer la carga maxima de la estructura