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RIESGOS ESPECIFICOS: ACCIDENTES DE TRAFICO
RELACIONADOS CON
FACTORES • Evite el uso indebido de
INDIVIDUALES/CONDUCTAS sistemas de navegación
INADECUADAS: durante la conducción.
• Descanse adecuadamente y • Evite comer, beber o realizar
no conduzca bajo los efectos cualquier otra operación que
de la fatiga. mantenga las manos
• No ingiera comidas copiosas ocupadas durante la
ni alcohol antes de conducir. conducción.
POR FALLOS MECANICOS O
• No conduzca bajo los efectos • No utilice auriculares ni
EN LOS ELEMENTOS DE
de medicamentos que cualquier otro dispositivo que
SEGURIDAD DEL VEHICULO:
produzcan somnolencia. impida estar atento.
• Se realizarán tanto las
Consultar con el médico • Evite el exceso de
inspecciones iniciales
antes de tomar cualquier velocidad/maniobras
(previas a la prestación del
medicamento. Lea arriesgadas: Se cumplirá la
servicio) como las periódicas.
atentamente los prospectos normativa vigente en cuanto
• Se pasarán las inspecciones de los medicamentos antes a tiempos de
oficiales (ITV) en las fechas de ingerirlos. conducción/descanso, límites
que corresponda. de velocidad.
• No utilice el teléfono móvil
• Intensificar el mantenimiento manualmente durante la
de los vehículos en función de conducción del vehículo.
las anomalías/averías
detectadas y del histórico de
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accidentes ocurridos
RIESGOS ESPECIFICOS: ACCIDENTES DE TRAFICO
POR FATIGA/SOMNOLENCIA, • Mantenimiento periódico del
como consecuencia de tráfico RELACIONADOS CON vehículo incidiendo por su
intenso, la concentración CONDICIONES importancia en el
intensa y sostenida: METEREOLOGICAS mantenimiento de los frenos y
• Respetar las pausas obligatorias DESFAVORABLES: de los neumáticos (en
implantadas en el transporte • Extremar la precaución y correcto estado y a la presión
terrestre por carretera o cualquier reducir la velocidad. debida).
otra pausa cuando se estime que • Mantener la distancia de • Mantener en correcto estado
se pueda producir una pérdida de seguridad. los elementos de seguridad
seguridad durante la conducción. activa y pasiva del vehículo.
• Evitar maniobras bruscas.
• Planificación de los itinerarios. • Seguir en todo momento las
• Compruebe antes del inicio del recomendaciones dadas por
• Disponer de información servicio que el depósito del
actualizada sobre la ruta (obras, la Dirección General de
limpiaparabrisas se encuentra Tráfico.
densidad del tráfico) lleno.
• Seguir prácticas adecuadas en
cuanto a alimentación,
temperatura del vehículo, ingesta
de medicamentos.
• Información adecuada para
reconocer los síntomas del sueño
y cansancio cuando se
presenten.
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RIESGOS ESPECIFICOS: MALA VISIBILIDAD
• Verificación del estado del vehículo al finalizar la jornada, procediéndose a la limpieza de los cristales
cuando proceda.
• En el caso de que el conductor sea portador de gafas o lentillas, debería llevar en el vehículo unas gafas
de repuesto en previsión de pérdida o deterioro.
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RIESGOS ESPECIFICOS: REFLEJOS/DESLUMBRAMIENTOS
• Regular el asiento de tal forma que las fuentes de luz (luz solar o fuentes de luz artificial de
alta luminancia) no provoquen deslumbramientos directos ni produzcan reflejos molestos en el
campo de visión del conductor.
• Se recomienda el uso de gafas con protección solar durante la conducción en días soleados.
• Limpieza periódica de los vehículos.
9 El equipaje se descargará siempre por el lado del arcén/acera evitando la apertura de maleteros del lado
de la circulación en vías abiertas al tráfico.
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RIESGOS ESPECIFICOS: ATROPELLOS
POR OTROS CONDUCTORES EN LA ZONA DE APARCAMIENTO:
9 Revisar antes del inicio de cada jornada que tanto los avisadores
acústicos de marcha atrás como la señalización luminosa lateral y de
marcha atrás funciona adecuadamente. Si presentan alguna anomalía
el vehículo debe ser llevado al taller para su reparación.
9 Sustituir los retrovisores en caso de rotura de los mismos.
9 Cumplir con las siguientes medidas de seguridad:
-Reducción de la velocidad en zonas de aparcamiento con
baja visibilidad.
-Utilización de la señalización luminosa.
-Respeto de las señales de circulación
-Utilización de los retrovisores mientras se efectúa el
aparcamiento.
-Respeto de las indicaciones dadas por el personal de andenes.
9 No se deberá operar marcha atrás si el conductor no puede ver el área. Se deberá situar alguien para
dirigir las operaciones cuando se esté utilizando la marcha atrás y no exista visibilidad.
9 Efectuar revisiones con el fin de comprobar que las zonas de paso de vehículos y peatones se
encuentran claramente diferenciadas.
9 ESTABLECER una adecuada organización y delimitación de espacios.
9 VERIFICAR que el nivel de iluminación es adecuado
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RIESGOS ESPECIFICOS: CAÍDAS AL MISMO NIVEL
• Realizar el ascenso/descenso del autobús con precaución, pisando los escalones con toda la planta
del pie y utilizando los asideros existentes.
• Limpieza de los accesos al vehículo prestando especial atención los días de lluvia o cuando los
peldaños del vehículo presenten residuos que puedan hacerlos deslizantes.
• Revisar el estado de los peldaños y reparar las deficiencias que se encuentren.
• Mantenimiento periódico de la señalización y/o alumbrado de los peldaños
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RIESGOS ESPECIFICOS: FATIGA AUDITIVA POR EL TRAFICO Y EL RUIDO
CONTINUADO DEL MOTOR
• Verificar que la parte superior del reposacabezas se encuentra a la altura de los ojos del conductor.
• La distancia entre el reposacabezas y la cabeza deberá ser de unos 4 cm. y nunca superar los 10
cm.
• Respetar las normas de circulación.
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RIESGOS ESPECIFICOS: GOLPES CON ASIENTOS, PUERTAS, VOLANTES, PORTÓN
DE LOS MALETEROS
• Extremar la prudencia durante las operaciones de apertura del maletero, vano del motor y demás
puertas. Los portones de los maleteros se deben abrir totalmente hasta el tope de seguridad.
• Suba y baje del vehículo sin precipitaciones y con las puertas totalmente abiertas.
• Utilice la iluminación interior del vehículo cuando se deban realizar operaciones en el interior del
mismo y existan condiciones de baja visibilidad.
• Verificar el correcto funcionamiento del portón de los maleteros siempre que vaya a ser utilizado en
la ruta a realizar.
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RIESGOS ESPECIFICOS: FATIGA FÍSICA POR EL DESARROLLO DE LA TAREA DE
CONDUCCIÓN EN POSICION DE SENTADO
Adopte la postura de conducción idónea, regulando los siguientes
elementos:
• Asiento. Se pisarán los pedales del vehículo sin necesidad de
inclinarse hacia delante.
• Respaldo. Deberá estar inclinado como máximo, en un ángulo de 25
grados, respecto a la vertical.
• Volante. No rozará las rodillas y permitirá una buena visibilidad de
todos los indicadores.
• Espejo. Deberá garantizar una buena visibilidad, sin provocar giros
excesivos de cuello.
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RIESGOS ESPECIFICOS: SOBRECARGA DEL VEHÍCULO (INCREMENTO DE LA
INERCIA, POSIBILIDAD CALENTAMIENTO DE FRENOS)
• No cargar los vehículos por encima de la carga máxima indicada en los mismos y respetar la
capacidad máxima de personas admisibles indicadas para cada modelo de vehículo.
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RIESGOS ESPECIFICOS: TRASTORNOS EN LA ALIMENTACION, Y/O EN EL SUEÑO
DERIVADOS DE LA REALIZACIÓN DE TRABAJOS EN HORARIO NOCTURNO O CON
ROTACION DE TURNOS
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RIESGOS ESPECIFICOS: ATRAPAMIENTO EN EL INTERIOR DEL VEHÍCULO EN CASO
DE ACCIDENTE, VUELCO DEL VEHÍCULO
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RIESGOS ESPECIFICOS: RIESGO DE INCENDIO EN EL INTERIOR DEL VEHÍCULO
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RIESGOS ESPECIFICOS:
MANTENIMIENTO BASICO DEL VEHÍCULO
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RIESGOS ESPECIFICOS: GOLPES/CORTES POR OBJETOS O HERRAMIENTAS
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RIESGOS ESPECIFICOS: ATRAPAMIENTOS POR LOS ELEMENTOS DE GIRO DEL
MOTOR
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RIESGOS ESPECIFICOS: EXPLOSION EN LABORES DE MANTENIMIENTO E INFLADO
DE NEUMATICOS
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RIESGOS ESPECIFICOS: PROYECCION DE LIQUIDOS CALIENTES POR
MANIPULACION INADECUADA DEL RADIADOR
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RIESGOS ESPECIFICOS: LIMPIEZA DEL VEHÍCULO
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RIESGOS ESPECIFICOS: ATROPELLOS DURANTE LA PERMANENCIA O
DESPLAZAMIENTOS POR LAS ZONAS DE PASO/ESTACIONAMIENTO DE VEHÍCULOS
• Diferenciar las zonas de paso de peatones con las zonas de tránsito y estacionamiento de
vehículos, procediendo a su señalización.
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RIESGOS ESPECIFICOS: MANIPULACION MANUAL DE CARGAS
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RIESGOS ESPECÍFICOS: EXPOSICIÓN Y USO DE PRODUCTOS
QUÍMICOS
9 No se olerá ningún producto para 9 Mantener en buenas
su identificación. condiciones la etiqueta de
producto.
9 Utilización de los equipos de 9 Leer la etiqueta del producto
protección individual que ANTES DE SU USO y seguir
aparecen en las fichas de datos las indicaciones del fabricante.
9 En caso de ingestión
de seguridad (gafas de seguridad
accidental:
y guantes). • Se consultará lo antes posible
9 Seguir las pautas recogidas en la ficha de seguridad del
las fichas de seguridad de los producto ingerido.
productos químicos. • Contactar con el servicio de
9 Mantener una adecuada información toxicología. 9 Mantener siempre los
ventilación en la zona durante la • Por lo general, no se
envases cerrados.
manipulación de productos provocará el vómito, salvo
9 Utilizar embudos o
químicos. indicación expresa.
dosificadores en el caso de
9 Queda prohibido mezclar los • Se acudirá al servicio médico
con la etiqueta del producto. que se realice algún trasvase
productos de limpieza si no están
del envase original a otro más
previamente autorizadas en las
pequeño para facilitar la
indicaciones del envase.
manipulación del mismo,
etiquetando el nuevo envase
correctamente.
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RIESGOS ESPECIFICOS: REPOSTADO DEL
VEHÍCULO
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RIESGOS ESPECIFICOS: RESBALONES POR DERRAME DE COMBUSTIBLE
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RIESGOS ESPECIFICOS: MANIPULACIÓN DE PRODUCTOS QUÍMICOS
(CARBURANTE)
• Desplazar siempre los vehículos por los viales existentes a tal efecto.
• Utilización de espejos cóncavos en puntos ciegos o en su defecto de toques de claxon.
• Señalización de los límites de circulación de vehículos.
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RIESGOS ESPECIFICOS: INCENDIO/EXPLOSION DURANTE LAS OPERACIONES DE
REPOSTADO
• Cumplimiento estricto de las siguientes pautas de seguridad que se deben seguir antes, durante
y después de repostar: (parada del motor inmovilización del vehículo, desconexión de luces,
motor y móvil, vigilancia durante la carga, comprobación del buen estado de las mangueras,
comprobación de la inexistencia de focos de ignición).
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RIESGOS GENERALES
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MANIPULACION MANUAL DE CARGAS
9 Evitar sobreesfuerzos y posturas
inadecuadas.
9 Efectuar pausas, cambiando la
posición del cuerpo y efectuando
movimientos suaves de estiramiento
de músculos.
Seguir pautas adecuadas durante la
manipulación de cargas:
-Realice el levantamiento de la carga
manteniendo la espalda recta y
flexionando las rodillas.
-No levante la carga por encima de la
cintura en un solo movimiento.
9 Suministrar equipos auxiliares (carros con ruedas) para -No gire el tronco mientras se lleva
facilitar el transporte de las maletas en caso de que éste una carga (realice los giros con los
sea necesario. pies).
-Mantenga la carga lo más próxima
9 Organización del trabajo de forma que se manipule el posible al cuerpo.
menor peso posible: en los casos en que sea posible la
manipulación se efectuará entre dos personas.
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MEDIOS AUXILIARES
ESCALERAS DE MANO
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RIESGOS ELECTRICOS
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CAIDAS AL MISMO NIVEL
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PRIMEROS AUXILIOS
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EVACUACION
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EN CASO DE INCENDIO
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MANEJO DEL EXTINTOR
1. Al descubrir el fuego, avise a los compañeros más
próximos. Seguidamente, coja el extintor de incendios
más próximo que sea adecuado a la clase de fuego de
que se trate.
2. Sin accionarlo, diríjase a las proximidades del fuego.
3. Prepare el extintor según las instrucciones recibidas en la
práctica contra incendios, si no las recuerda, lea la
etiqueta del extintor.
4. Deje el extintor en el suelo, coja la pistola o boquilla con
la mano izquierda y simultáneamente, el asa de
transporte, inclinando el extintor, ligeramente hacia
delante.
No se arriesgue 5. Con la mano derecha, quite el precinto, tirando del
inútilmente. pasador hacia fuera.
6. Presione la palanca de descarga, para comprobar que
Avance siempre que esté funciona el extintor antes de atacar el fuego.
seguro que lo que queda 7. Dirija el chorro del extintor barriendo en zig-zag a la base
atrás está bien apagado. del objeto que arde, hasta la total extinción o hasta que
Retroceder si el humo es se agote el contenido del extintor. Nunca un extintor
muy denso, presenta parcialmente usado ha de reubicarse sin previa recarga.
mareo o se aprecian 8. En caso de incendio al aire libre, es importante colocarse
gases tóxicos. de espaldas al viento
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TRANSPORTE DE VIAJEROS:
PROCEDIMIENTO DE ACTUACION ANTE
UNA EMERGENCIA
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Instrucciones previas a la conducción:
1.
COMPROBAR cada uno de los sistemas de
seguridad presentes en el vehículo:
9 Cinturón.
9 Chaleco reflectante.
9 Calzo de dimensiones apropiadas al peso
del vehículo y diámetro de las ruedas.
9 Triángulos reflectantes.
9 Reposacabezas.
9 Puesta a punto del vehículo (niveles de
agua, aceite y combustible).
2.
El conductor del vehículo deberá conocer: las
SALIDAS DE EMERGENCIA de las que dispone
el vehículo, la ubicación y el sistema de apertura
de las mismas.
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3. SUPERVISAR la distribución del equipaje de mano en el
interior del vehículo, de forma que:
9 Se evite el desplazamiento del mismo desde el
portaequipajes.
9 Se evite la obstrucción de pasillos y accesos a medios de
seguridad y extinción.
Comprobar que las SALIDAS de emergencia y salidas
4.
ordinarias se encuentran claramente SEÑALIZADAS y LIBRES
de posibles obstáculos.
LOCALIZAR los dispositivo de accionamiento de apertura de
emergencia y comprobar que están protegidos para evitar que
sean manipulados por los pasajeros de forma accidental o
imprevista y que su funcionamiento es correcto.
5.
LOCALIZAR los martillos “rompecristales” y comprobar su
presencia en los soportes instalados para su ubicación.
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6. LOCALIZAR los extintores y comprobar su presencia en los
soportes instalados para su ubicación. COMPROBAR que se
encuentran en perfecto estado mediante una supervisión
visual (manómetro, anilla, visibilidad, y accesibilidad) y una
comprobación de la carga del mismo y del soporte de
sujeción.
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Procedimiento ante una emergencia por
accidente de tráfico
1 Situar nuestro vehículo en lugar seguro con las luces de emergencia, si el
accidente es de otro vehículo.
2 Situar a 50 metros en ambos sentidos los triángulos reflectantes.
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Procedimiento ante una emergencia por
accidente de tráfico
7 Deberá comunicar a los servicios de emergencia exteriores:
9 El nº teléfono desde donde llama.
9 Tipo de accidente.
9 Nº y estado de afectados.
9 Fluidez del tráfico.
9 Características de la carga transportada.
9 Peligros de la zona.
8 No mover ni trasladar a los accidentados sin orden de la Autoridad sanitaria
(siempre que no corran peligro).
9 En caso de personas atrapadas, acceder a las mismas y tranquilizarlas
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Procedimiento para evacuación
1 En caso de emergencia, el conductor deberá ponerse el chaleco reflectante
para facilitar su visualización a otros conductores y ser identificado como
responsable o persona de referencia ante una emergencia.
2 Dará la orden de evacuación actuando con firmeza para conseguir una
evasión rápida y ordenada.
3 Se prohíbe abrir las puertas del vehículo antes de su completa
inmovilización y bajarse del mismo sin cerciorarse previamente de que ello
no implica ningún peligro o entorpecimiento para otros usuarios. Se deberá
salir del vehículo por el lado más próximo al borde de la vía.
4 El conductor deberá desbloquear las puertas desde el tablero de mandos o
dar la orden de accionar el dispositivo de apertura ubicado a la vista, cerca
de las puertas. Se accionará con el vehículo parado para que las puertas
queden desbloqueadas y abran inmediatamente. Si no lo hacen así, se
empujarán manualmente.
Si no es posible salir por las puertas, utilizar los martillos “rompecristales”
señalizados en las proximidades de las “salidas de socorro”.
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Procedimiento para evacuación
5 Solicitar ayuda al 112, guardia Civil, Cruz Roja o el centro médico más
cercano, cuando la situación lo requiera.
6 Comunicar a los servicios externos de emergencia: El nº teléfono desde
donde llama, tipo de accidente, número y estado de afectados, intensidad de
tráfico, características de la carga transportada y peligros de la zona.
7 Informar a los equipos asistenciales de las labores realizadas y no movilizar
ni trasladar a los afectados (heridos o accidentados) sin orden de la
autoridad, siempre y cuando no estén expuestos a peligros inminentes
(incendio, explosión, etc.).
8 Mantener alejadas a las personas de la zona afectada por la situación de
emergencia hasta que llegue la asistencia de los Servicios de emergencia
especializados (guardia civil, policía, etc.).
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Procedimiento para evacuación
9 En caso de incendio, mantenga la calma, no grite. Si es un conato utilice los
medios de extinción a su alcance.
10 Rompa las ventanillas en caso de producirse un fuego importante, para
evitar que el humo dificulte o impida la evacuación. Si no dispone de martillo
“rompecristales”, utilice un extintor o alguna herramienta contundente.
11 En caso de personas atrapadas, acceder a ellas y tranquilizarlas.
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Pautas generales de actuación en primeros
auxilios
1 Cuando ocurre un accidente de cualquier tipo y resulta herida una persona, se le
prestarán los primeros auxilios con rapidez y manteniendo la calma.
2 Llamar inmediatamente al 112 y/o dar la orden a alguien para que avise a una
ambulancia. Se deberá especificar: el lugar donde está ocurriendo la emergencia, la
descripción de lo que ocurre, el número de personas afectadas, la gravedad de la
situación, etc.
3 Evitar carreras y gritos innecesarios para no generar pánico y entorpecer la asistencia.
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Pautas generales de actuación en primeros
auxilios
6 No mover al accidentado sin conocer su estado para evitar complicar las
lesiones existentes u originar otras nuevas. Solamente se moverá de sitio a
un lesionado cuando corra peligro en el lugar donde se encuentre (ejemplo:
peligro de fuego o explosión).
7 Aflojar la ropa del accidentado para facilitar la respiración y la circulación.
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