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CONTENIDO:
• Introducción.
• Áreas de aportación.
• Trazado de la Red de Alcantarillado.
• Pozos de Revisión.
• Pozos de Revisión con salto.
• Dimensionamiento de las Tuberías.
• Velocidades Admisibles.
• Calado de Agua en Tuberías de Alcantarillado.
• Criterios de Diseños
• Criterio de la Tensión Tractiva
• Criterio de la pendiente Mínima
UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO - INGENIERÍA CIVIL
INTRODUCCIÓN
UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO - INGENIERÍA CIVIL
ÁREAS DE APORTACIÓN
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ÁREAS DE APORTACIÓN
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ÁREAS DE APORTACIÓN
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POZOS DE REVISIÓN
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POZOS DE REVISIÓN
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POZOS DE REVISIÓN
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Máxima distancia entre
Diámetros pozos
Φ< 350 mm 100 m
POZOS DE REVISIÓN
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Máxima distancia entre
Diámetros pozos
Φ< 350 mm 100 m
POZOS DE REVISIÓN
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• EL fondo del pozo deberá tener cuantos canales sean necesarios para permitir el
flujo adecuado del agua a través del pozo sin interferencias hidráulicas.
• Los canales deben ser una prolongación lo mas continua que se pueda de la
tubería que entra al pozo y de la que sale del mismo, de esta manera deberá
tener sección transversal en U (canaletas media caña).
• Su ejecución deberá evitar la turbulencia y la retención de material en
suspensión.
• Estas superficies tendrán una pendiente de 4%.
• En el caso de tuberías laterales que entran a un pozo en el cual el flujo es en otra
dirección, los canales del fondo serán conformados de manera que la entrada se
haga a un ángulo de 45 grados respecto del eje principal del flujo.
• La unión deberá estar conformada de tal manera que las velocidades de flujo en
los canales sean iguales.
POZOS DE REVISIÓN
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POZOS DE REVISIÓN
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• Estructura que permite vencer desniveles, que se originan por el encuentro de
varias tuberías.
• La altura libre entre la tubería de llegada y la tubería de salida, en un pozo
normal de revisión oscila alrededor de (0,60 – 0,70 m), sin producir turbulencia.
• Caso contrario, se instalará un salto, que es una tubería vertical paralelo al pozo
que conecta la tubería de llegada con el fondo del pozo, sin producir turbulencia.
• Diámetro máximo de tubería Φ = 300 mm.
DEMOSTRAR !!
1. Caudal.
2. Velocidad.
3. Tirante.
4. Radio Hidráulica.
• Las velocidades a tubo lleno y parcialmente lleno (Vtll y Vpll), deben compararse
con los valores de velocidad mínima y máximas dependiendo del material de la
tubería de alcantarillado.
Velocidad mínima:
• Garantizar el acarreo de material y evitar sedimentación.
• Valor promedio estimado de 0,60 m/s en cualquier año del periodo de
diseño.
VELOCIDADES ADMISIBLES
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Velocidad máxima:
• Limitar el flujo erosivo que puede acarrear problemas abrasivos en las paredes de la
tubería.
• Evitar la destrucción de las juntas, implicando fugas y socavaciones de la solera de la
zanja de confinamiento de la tubería.
VELOCIDADES ADMISIBLES
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• El calado de agua en una tubería que trabaja a superficie libre, debe llegar al
75% - 80% del diámetro interior.
• Quedando el resto del porcentaje del diámetro como zona de ventilación del
caudal sanitario y para evitar la acumulación de gases tóxicos.
CRITERIOS DE DISEÑO
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• Será la pendiente que determine una velocidad de 5 m/s, sin embargo se debe
tener en consideración que si la velocidad es mayor a la velocidad crítica, el
calado máximo del agua será 0,5 veces el diámetro interior de la tubería
asegurándose ventilación dentro de la tubería.
• Según la Norma Brasilera (NBR 9649/1986), cada tramo debe ser verificado la
pendiente mínima con el criterio de la tensión tractiva media, cuyo valor es de
0,98 Pa, para el caudal inicial.